日本中に「車道」が作られるようになってから約１５０年。無数の道が生まれた一方、放棄された道も数限りなく存在する。道が廃れる要因は色々あるが、どんなに栄えた幹線道路であっても、役目を終えれば後は自然に還るだけ。そこには文明社会の道具としての非情が満ちている。そんな「廃道」に情熱を傾ける男が「ヨッキれん」こと平沼義之。全身全霊を込めた探索と、詳細な文献調査、膨大な蓄積からの考察。あまりに莫大な文章量と写真数から書籍化は不可能と思われたＷＥＢサイト「山さ行がねが」が、ここに新たな読み物として誕生！

924円

廃道探索山さ行がねが…

昭和の街角を紹介。 第1部 大阪線(大阪上本町 鶴橋、今里 布施、俊徳道 長瀬、弥刀、久宝寺口 近鉄八尾 ほか) 第2部 南大阪線、長野線(大阪阿部野橋 河堀口、北田辺、今川 針中野、矢田 河内天美、布忍、高見ノ里 河内松原、恵我ノ荘、高鷲 ほか)

2,035円

近鉄大阪線・南大阪線…

江ノ電は今年開業120年を迎えた。藤沢〜鎌倉間の10kmを結び、湘南観光の要として人々から愛されてきた沿線の歴史やドラマを1駅ごとに紹介する。湘南在住の著者が、J:COM「泉秀樹の歴史を歩く」の番組で湘南地域の歴史を紹介する中で、訪ねやすい名所・史跡にからめて、文章と写真で読者にお届けする。 はじめにーー江ノ電開業期と日本の近代化 第1部　藤沢から江ノ島ーー最初の開業区間 　EN 01 藤沢　東海道・藤沢宿の光と影を訪ねて　 　EN 02 石上　西行や鴨長明の和歌が詠まれた地　　 　EN 03 柳小路　徳川吉宗がつくった広大な鉄砲調練場 　EN 04 鵠沼　原野から日本初の開発・分譲別荘地へ 　EN 05 湘南海岸公園　中国国歌の作曲者が見た湘南の夏 　EN 06 江ノ島　弁天様が祀られ、有名になったウラ事情 第2部　腰越から極楽寺ーー海沿いを走る 　EN 07 腰越　源義経の悲劇を象徴し続けた地 　EN 08 鎌倉高校前　日本バレエ界を育てたロシア女性一家の苦労 　EN 09 七里ヶ浜　小説『七里ヶ浜』が描く事件の「真実」 　EN 10 稲村ケ崎　新田義貞が最高の輝きをみせた伝説 　EN 11 極楽寺　『十六夜日記』の著者が晩年を過ごした地 第3部　長谷から鎌倉ー古都への誘い 　EN 12 長谷　明治の外国人たちが綴った大仏の魅力 　EN 13 由比ヶ浜　実朝が巨大な船で宋に渡ろうとした浜 　EN 14 和田塚　反乱を余儀なくされた和田一族の奮戦 　EN 15 鎌倉　頼朝が精魂込めた武家政権の「心の中心点」 あとがき

1,760円

＜一駅一話＞　江ノ電沿線　歴史さんぽ…

福島県、磐梯山のふもとにあった軽便鉄道。日本硫黄という鉱山会社がその鉱産物搬出を主目的としてつくった。晩年は観光客も訪れるようになったが、多くの軽便鉄道同様、マイカーに押されて1960年代終盤には廃線になってしまう。鉄道好きにはいかにも軽便らしい情景があったことで人気だった。その沼尻軽便を熱心に追い掛けていた第一人者である梅村正明さんの写真を駆使し、忘れたくない情景を一冊にまとめる。車輛図面、歴史なども詳述し、保存版、決定版として価値ある一冊。

4,800円

日本硫黄　沼尻鉄道　忘れられない情景、忘れたくない情景…

日本郵政グループは、二〇二一年に郵便事業の創業から一五〇年を迎えた。従業員四〇万人を超える巨大組織は「腐敗の構造」にはまって抜け出せずにいる。近年では、かんぽ生命の不正販売、内部通報制度の機能不全、ゆうちょ銀行の不正引き出しと投信販売不正、ＮＨＫへの報道弾圧、総務事務次官からの情報漏洩と癒着など、数多の不祥事が発覚した。一連の事象の底流にあるのは、問題があっても矮小化し、見て見ぬフリをする究極の「事なかれ主義」だー。スルガ銀行や商工中央金庫による大規模な不正事件など、金融業界の不祥事を追及してきた朝日新聞の記者が、巨大グループの実態にメスを入れる。

990円

郵政腐敗　日本型組織の失敗学…

沖縄の本土復帰50周年を記念して、沖縄切手の全分野を収めたカタログです。米軍統治下の1945〜1972年に発行された切手、はがき、印紙、赤十字シール、紙幣他、さまざまな収集対象をすべて収録しております。また、巻頭には「切手原画に見る沖縄の文化・歴史・自然」「B円時代の初日カバー」を収録しています。

1,870円

沖縄切手総カタログ　増補版…

2,420円

QUIZ　JAPAN（vol．3）

「蒸気機関車」「夜行列車」「駅弁」-。鉄道旅をあらゆる角度から味わい尽くすエッセイ／短篇２０篇を、『旅と鉄道』統括編集長・芦原伸の解説と共に贈るアンソロジー。

968円

鉄道エッセイコレクション…

1889年、中央線の前身である「甲武鉄道」が、新宿〜立川間で開業。 それから22年後、本州中央部を抜け東京（飯田町）〜名古屋間をつなぐ、 中央本線が開業した。全通に至るまでは、 駅や経由ルートで激しい誘致攻防が繰り広げられた。 また、笹子トンネルや川の流れる谷あいを渡る事業など、 工事は難関続きであった。本書は、こうした全線開業に至る紆余曲折を、 事実に基づき綴っていく中央本線誕生の史話となる。 序章　400キロを20時間かけて直通　明治の鉄道技術を駆使して竣工 第1章　中山道敷設は中止して東海道へ　ルート未定のままで中央線計画 第2章　中央線の産声は私鉄の甲武鉄道　国有後に延伸し東京駅が起点へ 第3章　起点は八王子と御殿場で競う　わが国最長の笹子隧道を掘削 第4章　政治・現金・人脈などを総動員　木曽VS伊那間の誘致闘争に決着 第5章　隧道掘る直通案を迂回案に変更　辰野駅は設置場所や駅名で混乱 第6章　木曽川に日本最長橋梁を架橋　名古屋乗り入れ路線でも波乱 第7章　宮ノ越〜木曽福島間で全通　名古屋で盛大に開通祝賀会

880円

中央本線、全線開通！…

「東上線と伊勢崎線とはつながっていたかもしれなかった！」「西新井大師と西新井駅が離れている理由とは？」「車両にドアがひとつもない列車がある！」「北西へ向かうのにどうして『東上線』なのか？」「野田線は○○を運ぶために作られたって本当？」「新座市にあるのに『志木駅』、など数ある『地名と不一致な駅名』の謎」…など東武沿線にひそむ地理・地名・歴史の意外な真実やおもしろエピソードが満載。読めば、ふだんなにげなく見ている駅や沿線風景が違って見えてくる！東武沿線がもっと好きになる一冊。

935円

東武沿線の不思議と謎…

1,540円

昭和の終着駅　関東篇…

2,090円

軽便鉄道時代

『D1-Law.com　判例体系』の収録判例から、過失相殺にフォーカス。過失相殺割合（裁判所の認定割合・加害者の主張）、被害者属性、事故態様、過失割合の認定根拠等を整理した判例インデックス。より詳細な調査のため、判例ID、上下審情報、評釈情報などの周辺情報も収録。 〇過失相殺に関する判例300件余を収録。選定判決文を読まずに交通事故事件における過失相殺割合とその認定根拠がすぐ確認できる。 〇事故の形態別に整理し、事故発生場所や事故態様から調べられるので、類似判例がすぐ見つけやすい。 〇判例データベース『D1-Law.com　判例体系』へのリファレンス（判例ID記載）によって、本書での初期調査から『D1-Law.com　判例体系』での詳細調査へと効率的な調査が可能。 1　歩行者と自動車の事故 1　横断歩道上 　　　　2　横断歩道外 　　　　3　歩道・路側帯等 2　歩行者と自動二輪車・原付自転車との事故 1　横断歩道上 　　　　2　横断歩道外 3　歩行者と自転車の事故 4　自動車同士の事故 1　高速道路 　　　　2　一般道路 　　　　3　交差点（信号機あり） 　　　　4　交差点（信号機なし、不明） 　　　　5　駐車場 5　自動車と自動二輪車・原付自転車の事故 1　高速道路 　　　　2　一般道路 　　　　3　交差点（信号機あり） 　　　　4　交差点（信号機なし、不明） 6　自動車と自転車の事故 　　　　1　一般道路 　　　　2　交差点（信号機あり） 　　　　3　交差点（信号機なし、不明） 　　　　4　その他 7　自動二輪車・原付自転車同士の事故 8　自動二輪車・原付自転車と自転車の事故　 9　自転車同士の事故 10　その他 裁判年月日索引

3,520円

判例INDEX事故状況別に見る交通事故300判例の過失相…

中山道に沿って大宮と高崎を結ぶ高崎線。川端康成「雪国」の書き出しでお馴染みの「国境」を越える列車が頻繁に運転されていた上越線。 高崎からアプト区間の碓氷峠を越え、信州を経由して日本海から新潟平野に至る信越本線。本書はこれら3路線の懐かしい名列車や駅舎を数多く収録した思い出アルバムです。

2,750円

高崎線、上越線、信越本線…

青函連絡船が８０年に及ぶ歴史を閉じた１９８８（昭和６３）年から四半世紀、最終便を飾った「羊蹄丸」もついに解体された。この間、航路開設以来の歴史や船の建造については、書き残されているものが多数ある一方、実際に日々どのように運航されていたのかについては、断片的な紹介が散見されるにとどまり、あまり正確な情報が残されていないのが現状である。本書は、永年青函連絡船を研究してきた著者が、臨場感あふれる当時の運航現場の様子を、貴重な資料や写真も交えながら紹介。運航に携わった人々のありのままの姿を書き記す、初の著書である。

880円

青函連絡船物語

1878年発行の中国最初の切手から、1949年10月に中華人民共和国が成立するまでの約70年間に発行されたすべての切手とはがき類を採録した「改訂版　旧中国切手カタログ1878-1949」。5年ぶりの刊行となる改訂版では、新たにイギリスやフランス、ドイツ、日本、アメリカなどが発行した「在中国局郵票(切手)」を採録！また、中国最初の切手「大龍切手」から 「紅印花切手」までの82種では、従来の2段階評価からより詳細な4段階評価を新たに採録しています。

2,530円

改訂版　旧中国切手カタログ1878-1949…

スマホは便利な相棒。電車の時間や地図を調べたり、銀行に行かなくても振り込みができたり、音楽や映画を楽しんだり、持っているだけで世界がぐっと広がります。本誌は、NHK「趣味どきっ!」の講師・岡嶋裕史さんを先生に、そんな楽しいスマホの活用法を学んでいける、スマホの教科書の決定版です。別冊付録の「スマホのトラブル解決ブック」では、パスワード忘れ、サービス解約、通信速度低下などのありがちなトラブルへの対処法をコンパクトにまとめてあります。本誌を片手に、アクティブに暮らしてみませんか?

968円

NHK趣味どきっ! スマホがあれば広がる世界…

JTB時刻表の表紙撮影をはじめ、多くのJRポスター、雑誌などに作品を発表した真島満秀氏の写真集。

2,420円

鉄道写真家真島満秀の世界…

一本一本の路線が東京を変貌させた。一枚一枚の地図が激動の歴史を物語る。

1,430円

地図で解明！東京の鉄道発達史…

交通・交流・情報は、いつの時代にも重要な役割を果たした。律令制下の日本では、国家権力によって官道と駅伝制(えきでんせい)が整備され、国司・郡司や使者が中央・地方間を行き来し、東北や九州へ兵士が移動した。また庶民も税の貢納のために上京した。古代日本の交通制度とその下で展開した交通の実態を、中国・朝鮮諸国の制度も視野に入れながら明らかにする。 1 中央と地方を結ぶ交通（律令制下の交通制度…市　大樹／関と交通検察…舘野和己／税の貢進ー貢調脚夫の往還と古代社会…今津勝紀／中央と地方を結ぶ人々の動き…馬場　基／文書の作成と伝達…山下信一郎／コラム 隠岐に残る駅鈴…森田喜久男）／2 地域に展開する交通（国府・郡家をめぐる交通…鈴木景二／瀬戸内の海上交通…森　哲也／海と河をつなぐ交通…堀　健彦／古代東北の軍事と交通ー城柵をめぐる交通関係…永田英明／九州地方の軍事と交通…酒井芳司／コラム 封緘木簡が語ること…高島英之）／3 東アジアの交通（中国律令制下の交通制度と道路…荒川正晴／朝鮮三国の交通制度と道路…田中俊明／コラム 沖ノ島に残る祭祀遺跡…酒井芳司）

6,050円

日本古代の交通・交流・情報（1）…

西武鉄道全線・全駅の貴重な駅舎写真等と、懐かしい電車・機関車の写真を多数収録！ GHQの米国人が撮影した1950〜60年の貴重なカラー写真も掲載。西武線沿線に関する地理や歴史のトリビア情報も満載。

2,035円

西武鉄道

55年も続くには、理由がある。 大人気ラジオ番組「オールナイトニッポン」はスタートから55年経ってもなぜ若者の心を掴んで離さないのか。人気パーソナリティとして一時代を築いた著者が歴代ディレクター4人に取材。脈々と受け継がれるニッポン放送のDNAとオールナイトニッポンの仕事術を解き明かす。 タモリ、笑福亭鶴光、中島みゆき、桑田佳祐、松田聖子、鴻上尚史、サンプラザ中野くん、小泉今日子……。番組の歴史を彩ったパーソナリティたちの秘話が続々発掘される。 ○岡崎正通「タモリから学んだジャズ的思考」 ○宮本幸一「なぜ中島みゆきはリスナーを魅了するのか」 ○森谷和郎「プロも注目した桑田佳祐の選曲」 ○松島 宏 「いじめ問題に一石を投じたサンプラザ中野くんの『スクール・トゥモロー』」ほか 【編集担当からのおすすめ情報】 ラジオが最も熱かった昭和・平成の「伝説のオンエア」を振り返りながら、現在も受け継がれるオールナイトニッポンの情熱的なDNAの正体を探る一冊。 カメちゃん時代から現在のANNリスナーまで、ラジオファン必読の内容です。

990円

秘伝オールナイトニッポン…

北海道初の国鉄交流電車711系が、2015年3月14日のダイヤ改正をもって、すべて引退することになった。この引退に合わせて、その誕生から現在にいたる車両の歴史、各線区別の運転運用の変遷の過程を、各年代のダイヤ改正ごとに、711系電車の運用の変遷を軸に、北海道の国鉄・JR北海道の電車運転の歴史をからめて紹介する。北海道の電車発達の歴史を、パイオニアである711系電車から、ダイヤ改正ごとに、新しい電車が登場して、特急電車にも大きな影響を与えた。この半世紀の北海道における、新型電車の誕生の過程までを、711系電車の運転の歴史を軸に詳しく紹介する、北海道の電車発達史としても、資料的価値は高い。

2,090円

711系物語

荷物の輸送やスクールバスといった、地域の重要な足。被災地の代替輸送や離島、火山など過酷な環境を行く路線。所要６時間半の日本最長ルートや１日片道１便のみなどの、ユニークな運行形態の路線…。にわかに注目を浴びる、ローカル路線バス。田舎で便数が少なくても、地元のために様々な役割を担っている。それら「なるほど」と頷け、ちょっと楽しい全国の路線バス事情を掘り下げれば、日本の各地域の背景がまた違った角度から見えてくる。

935円

全国ローカル路線バス…

心霊手術、超能力、テレビ幽霊、宜保愛子や江原啓之の特番ーー1970年代から90年代にかけて「謎」や「ロマン」を打ち出してエンターテインメントとして隆盛を極め、2000年代に「感動」の物語に回収されて真偽が問われ、終焉へと至った歴史をたどる。 はじめに 序　章　テレビと〈オカルト〉の邂逅ーーオカルト番組前史 　1　心霊術の流行 　2　週刊誌ブームと心霊ブーム 　3　オカルト番組を出現させたメディア空間 第1章　オカルト番組のはじまりーー一九六八年の「心霊手術」放送 　1　「放送基準」の〈迷信〉と〈オカルト〉 　2　一九六八年十一月十四日放送『万国びっくりショー』 　3　なぜ、あたかも真実のごとく放送されたのか 第2章　オカルト番組の成立ーー一九七四年の超能力ブーム 　1　増える〈オカルト〉 　2　超能力ブームの顚末 　3　オカルト番組はなぜ成立したのか 　4　オカルト番組批判のパラドクス 第3章　オカルト番組の展開ーー一九七〇年代・八〇年代の比較分析 　1　一九七〇年代のオカルト番組 　2　成立後のオカルト番組 　3　一九八〇年代のオカルト番組 第4章　拡張する〈オカルト〉--第二次オカルトブーム 　1　〈オカルト〉と「精神世界」 　2　“テレビ幽霊”騒動のメディア言説 　3　一九九〇年代のオカルト番組 第5章　霊能者をめぐるメディア言説ーー一九九〇年代・二〇〇〇年代の比較分析 　1　宜保愛子をめぐるメディア言説 　2　江原啓之をめぐるメディア言説 　3　〈オカルト〉と〈スピリチュアル〉 終　章　オカルト番組の終焉 　1　テレビと〈オカルト〉と「宗教」 　2　オカルト番組が存在した事由 　3　オカルト番組の終焉、これからの課題 おわりに

3,080円

オカルト番組はなぜ消えたのか…

2016年3月のダイヤ改正は北海道新幹線・新青森ー新函館北斗間開通という明るい話題を提供しているが、この改正の陰で新幹線が通るようになる青函トンネルを通過する急行「はまなす」が廃止となる。これによりJR線上からは定期の急行列車がすべて姿を消し、132年の歴史に幕を閉じる。本書ではこれまで活躍してきた歴代の急行列車に焦点をあて、その歴史や車両、輸送近代化に果たした役割などを詳しく丁寧に解説する。また歴史に名を残す名急行10選などの読み物のほか、全急行列車在位一覧表などの資料も充実させている。

2,090円

さよなら急行列車

廻船団を組織して江戸、大坂へ。現在の産業都市の礎はどう築かれたのか。資料が伝える八戸藩の挑戦と戦略。

2,420円

海をつなぐ道

「手の内」、初めて明かします！　トレンドを追わず、悪口を真に受け、ゆるい会話から企画を生み出す……「ロンドンハーツ」「アメトーーク！」の番組プロデューサーが明かす、ヒットの秘密と仕事のルール。

858円

たくらむ技術

【1964年10月、東海道新幹線開通時の時刻表を、「大きな時刻表」サイズで復刻！】 東京1964オリンピックを契機に誕生した東海道新幹線。その開業時のダイヤを掲載した、国鉄監修『交通公社の時刻表 1964年10月号』の大型復刻版です。新幹線最初期の日本の鉄道の様子が分かる貴重な資料となっており、鉄道ファン、歴史好きの方にオススメの一冊です。 現在と比べるだけでなく、新幹線開業直前の1964年9月号と対比してみることで、新幹線の誕生により日本の特急・急行列車網がどう変わったかなどを読み解くことができ、より一層お楽しみいただける内容となっています。 【内容】 ・1964年10月号の内容を最大限楽しむための見どころを元JTB時刻表編集長が解説 ・国鉄監修『交通公社の時刻表 1964年10月号』の索引地図や本文はそのまま復刻（広告部分を除く） ・発行当時B6判だったものをA4判に拡大し、見やすく読みやすい 【みどころ】 〇表紙カバー付き。カバーをとると当時の表紙デザインが登場！ ○当時の鉄道路線網がわかる索引地図 ○東海道新幹線開業時のダイヤ。在来線でも多数の特急・急行が活躍

3,300円

時刻表大きな復刻版1964年10月号…

「２１世紀の基幹産業」の現状と未来を読み解く！

1,540円

最新《業界の常識》よくわかる旅行業界…

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