4,950円

必携自動車事故・危険運転重要判例要旨集第3版…

990円

名鉄沿線ディープなふしぎ発見…

「ＳＬ人吉」で辿る球磨川の渓谷美、「いさぶろう・しんぺい」で越える日本初のループ線とスイッチバック、「はやとの風」から見る霧島連峰の雄大な眺望ー。観光列車でゆく旅の醍醐味。くま川鉄道や吉都線、廃線になった山野線、イベント列車や往時の蒸気機関車も紹介。

1,870円

肥薩線

鉄道に乗れば、その国や地域がわかる！海外鉄道の専門家として世界中の鉄道を調査してきた多くの経験と知見を１冊にまとめた比類なき鉄道資料。各国・地域の鉄道事情、施設状況などの調査記録を現地の生活・文化なども交えて紹介。鉄道車両・駅舎はもちろん、現地の雰囲気も伝える４０００枚超の写真と路線図など貴重な資料を掲載、世界の鉄道を詳説する。

19,800円

世界の鉄道調査録

2,090円

軽便鉄道時代

東京東部と成田、千葉方面へ路線を展開し、空港アクセスや参詣輸送を担う京成電車の各駅巡り懐かし写真集。本線、東成田線、押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線の全69駅をご紹介。 廃止線、廃止駅、懐かしの車両が満載　新京成線、北総線など関連路線のコラムも充実。

2,035円

京成電鉄

『ニッポンのジレンマ』、『欲望の資本主義／経済史』、『人間ってナンだ？超ＡＩ入門』、『英語でしゃべらナイト』、『爆笑問題のニッポンの教養』…ｅｔｃ．ＮＨＫで異色番組を連発するプロデューサーによる、逆転の発想法。「強迫観念」「過剰適応」の時代を生き抜くヒント。わからなくていい、無理はしなくていい、番組は未完成でいい、ジレンマは解けなくていい…その真意とは？？

924円

結論は出さなくていい…

本書は、iPhone 12の新機能と、便利に使いこなす131のテククックを紹介しています。iPhone 12は、12/mini/Pro/ Pro Maxと4モデルあり、5G対応した注目の機種です。外観はデザインも新しくなり、CPUに最新のA14 Bionicチップを搭載し、操作も快適です。背面カメラの性能アップも注目です。またiOS 14でガラッと変わりました。ウィジェットをホーム画面に配置して便利に使えます。iPhoneの買換えする人、初めてiPhone 12を手にする人も本書を読めば、iPhone 12のことがよくわかり、使いこなせるようになること間違いありません。

1,518円

iPhone芸人かじがや卓哉のスゴいiPhone 12 …

iPhoneをしっかり使いこなすための決定版ガイドブック。 2022年最新情報対応版です。 iPhone 13、13 Pro、13 Pro Max、13 mini SE（第1世代〜第3世代）、12、12 Pro、12 Pro Max、12 mini 11、11 Pro、11Pro Max、XS、XS Max、XR、X 8、8 Plus、7、7 Plus、6s、6s Plus docomo、au、SoftBank、楽天モバイル、SIMフリー完全対応です。 iPhone 13シリーズなどホームボタンのないモデルはもちろん、 2022年発売のiPhone SE(第3世代)をはじめとした ホームボタン搭載モデルの操作法もきっちり解説します。 iPhoneをはじめて手にした人から、しばらく使っているものの いまひとつ使いこなせていないといったユーザーにもおすすめです。 初期設定や文字入力、ホーム画面の基本操作、Safariやメールなどの標準アプリの操作はもちろん 意外と知らないiOSの便利な機能や使いこなしのコツ&ヒント より快適な操作法や活用テクニック、セキュリティ トラブル解決まで、この1冊にぎっしりオールインワン! iPhone初心者の家族へのプレゼントにも最適です。 ◎Section 01 iPhoneスタートガイド タッチパネル操作やホーム画面の操作、初期設定、文字入力、アプリのインストールといった基本操作から いまひとつわかりづらいiCloudの仕組みと設定方法まで完全解説。 最初に覚えておくと助かる設定や操作法もまとめています。 iPhoneを迷わず使えるようになる入門マニュアルです。 ◎Section 02 標準アプリ完全ガイド Safariやメール、メッセージ、FaceTime、カメラ、ミュージックなど、 最もよく使う標準アプリの操作ガイド。 基本操作や設定のポイント、使いこなしのヒントも満載です。 ◎Section 03 iPhone活用テクニック iPhoneをもっと便利に快適に活用するためのテクニックが満載です。 iOSの隠れた便利機能や気をつけたいセキュリティ設定、 SuicaやQRコード決済の利用法、 Apple Payの詳細設定法、YouTubeの快適操作……など、しっかりボリュームを取って解説 ◎Section 04 トラブル解決Q&A 調子が悪い、起動しない、アプリが起動しない、パスワード誤入力した、紛失したなど iPhoneに起こりがちなトラブルを完全解決。

1,210円

iPhone完全マニュアル2022…

有名スクールが教える採用試験を突破する方法！！合格者に取材＆過去２２年間のデータ収集＆分析。合格者より圧倒的評価！！ＣＡ／ＧＳ採用試験『傾向と対策』完全版。

1,980円

外資系・国内系エアライン客室乗務員地上職に一カ月で合格す…

1,650円

阪急電車の記録（下巻）…

3,850円

交通事故民事裁判例集（第56巻第3号（令和5年5月・）…

2,640円

統計データが語る交通事故防止のヒント…

ドコモ、au、楽天モバイル、ソニー（SIMフリー）から発売されているXperia 5 Vの初心者向け解説書です。Xperia 5 Vを使いこなすための基本的な設定から、独自機能まで、Xperia 5 Vの活用方法を紹介します。

1,738円

ゼロからはじめる　Xperia 5 V　スマートガイド　…

きめ細やかなダイヤ設定、伝統の重みと気品あふれる車両、先見性の高い乗客サービス、歌劇に代表される豊かな文化の創造…知れば知るほど“阪急愛”が止まらなくなる！！

748円

阪急電鉄　スゴすぎ謎学…

昭和37年度から昭和58年度まで約2000両が製造され、東北（宇都宮）、高崎、中央線や山陽本線、信越本線などで活躍した115系近郊形電車。本書ではこの115系の歴史、運転、運用、エピソードなどをまとめて解説している。また現在は900両近くが在籍するものの、ここ1〜2年のうちに大半が引退・廃車となる予定で、最後の活躍をとどめ、今後の見通しなどにも解説を加える。また製造に携わった関係者や当形式を用いての都市圏輸送のダイヤ策定者などのインタビューも交え、より詳細な車両概観を行っている。

2,090円

115系物語

中山道に沿って大宮と高崎を結ぶ高崎線。川端康成「雪国」の書き出しでお馴染みの「国境」を越える列車が頻繁に運転されていた上越線。 高崎からアプト区間の碓氷峠を越え、信州を経由して日本海から新潟平野に至る信越本線。本書はこれら3路線の懐かしい名列車や駅舎を数多く収録した思い出アルバムです。

2,750円

高崎線、上越線、信越本線…

地域の「生活の足」は誰が守るのか？クルマ社会において地域公共交通の直面する課題と、その解決方策を新たな主体が取り組む国内外の事例から提示する。

3,520円

クルマ社会の地域公共交通…

770円

春日井に鉄道がやってきた…

歴史の闇と記憶の狭間に閉じ込められた悲劇の作品を追う！ 二度と放送されないテレビドラマ。視聴者から苦情が殺到したバラエティ番組。ソフト化されないまま、劇場公開から数十年が経過した映画。そしてテレビやラジオでの放送を禁止された楽曲……。世の中には曰く付きの作品が多数存在する。それらは一体何が問題視された結果、私たちの目の前から姿を消したのだろうか

792円

放送禁止 ザ・タブー

いち早く「当選確実」を打ち出す選挙報道。 他の報道機関を圧倒する人員と物的支援の災害報道。 記者としての働きがいと労働環境。 23年間の勤務を通して著者が垣間見たNHKの実態と問題点を明かす。

1,430円

元記者が証言するNHK報道の裏側…

裾野の広い観光産業。観光プランナーが知っておくべきこと。

2,750円

基礎から学ぶ観光プランニング改訂新版…

猪名川沿いから霊場とニュータウンへ駆け抜ける能勢電鉄と、阪急宝塚線・箕面線の懐かしき昭和から平成の良き時代が写真で蘇る!! 能勢電鉄は明治41年に能勢電気軌道として設立され、開業当初は三ツ矢サイダーの輸送を主な収入源としていました。その後、住宅開発で大改良され、現在は阪急との直通運転を行い車両もその譲渡車で統一されています。 阪急宝塚線は能勢街道に沿って北上し、小林一三ゆかりの地や高級住宅街を駆け抜け、歌劇の町・宝塚に至ります。また、箕面線は阪急の原点の路線です。 本書では、そんな能勢電鉄、阪急宝塚線・箕面線の懐かしい写真を満載して紹介します。

2,970円

能勢電鉄、阪急宝塚線・箕面線沿線アルバム…

子どもの頃から鉄道好きという著者が、県内の国有鉄道全線を、くまなく歩いて記録。駅舎、線路、トンネル、鉄橋…レールに連なるさまざまなドラマが走り出す。オールカラー、詳細地図付き。

2,200円

鉄道遺産を歩く

Ｃ６２ていね・上目名・キューロク・神居古潭・狩勝峠ー北海道の蒸気機関車、その黄金時代がよみがえる。

7,700円

北の大地を駆けた蒸機たち…

1,650円

日本の街道ハンドブック新版…

9つの路線を運行し、総営業キロは195.1キロに及ぶ東京メトロ。 都心の地下にこれだけの鉄道システムを作り上げるには、 膨大な時間と人、最新の技術が注ぎ込まれている。 複雑な鉄道ネットワークを維持する東京メトロの「すごさ」を、 実際に見たり感じられるポイントを中心に、 利用者の立場から詳しく紹介する。 第1章　銀座線　日本初の地下鉄に刻まれた「歴史」 第2章　丸ノ内線　地形に沿って走る「サインウェーブ」 第3章　日比谷線　営団における相互直通運転の嚆矢 第4章　東西線　日本屈指の混雑路線ゆえの苦労 第5章　千代田線　新技術を本格的に採用 第6章　有楽町線　独立線区から複雑な相互直通路線へ変貌 第7章　半蔵門線　相互直通運転の新スタイル 第8章　南北線　フルスクリーン式ホームドアを導入 第9章　副都心線　唯一「都心」を通らない最新路線 第10章　日々進化を続けるサービス

880円

ここがすごい！東京メトロ…

筑波鉄道は、国有化された常磐線と水戸線を連絡することで茨城県筑波・真壁地方の交通の便を図るべく、1918（大正7）年4月17日に土浦〜筑波間が蒸気動力の鉄道（軌間：1,067mm）で開業、同年9月7日には土浦〜岩瀬間の全線が開業した。1937(昭和12)年より内燃動力併用を開始、戦時中に常総鉄道に合併されて常総筑波鉄道筑波線となった。 筑波鉄道は、国有化された常磐線と水戸線を連絡することで茨城県筑波・真壁地方の交通の便を図るべく、1918（大正7）年4月17日に土浦〜筑波間が蒸気動力の鉄道（軌間：1,067mm）で開業、同年9月7日には土浦〜岩瀬間の全線が開業した。1937(昭和12)年より内燃動力併用を開始、戦時中に常総鉄道に合併されて常総筑波鉄道筑波線となった。 　1960年頃の最盛期には土浦〜筑波間の急行運行や社線車両の小山乗り入れ（水戸線経由）が行われたほか、行楽シーズンには上野（土浦経由）や日立（岩瀬経由）から国鉄客車が筑波に乗り入れてきた。 　1965(昭和40)年に同じ京成系の鹿島参宮鉄道と合併して関東鉄道筑波線となり、1979(昭和54)年には鉾田線とともに筑波線が別会社に分離されて筑波鉄道（二代目)となったが、1987(昭和62)年3月末日限りで全廃となった。上巻では路線の成り立ちを中心に解説、また下巻では各駅の様子や歴代の車両を中心に解説する。

1,375円

RMライブラリー255　筑波鉄道（上）…

日夜広島市内を走り、市民の足として生活に溶け込み、 広島を訪れる観光客には、街の魅力を伝える役割も担う広島電鉄の路面電車。 大正・昭和・平成……時代を超えて100年以上も走り続けるその裏側には、 全国各地で役目を終えた路面電車が第二の活躍の場所として走っていたり、 一日平均の乗降客が路面電車では国内最多の利用者数を誇っていたり、 他にも広島市民さえも知らないエピソードが数多く眠っている。 本書では、広島の街の発展を見つめ、住む人・訪れた人と日々交わっている広島電鉄の路面電車を探る。 0号線　広島の鉄道の歴史 1号線　広島電鉄の歴史 2号線　路面電車のイ・ロ・ハ 3号線　動く路面電車博物館……その人気の秘密 4号線　市内線徹底解剖 5号線　広電と広島・宮島 6号線　広島の未来へ果たす役割

880円

広電と広島

上田丸子電鉄は大正7年に開業した丸子鉄道と、大正15年に開業した上田温泉電軌（後の上田電鉄）が起源で両社が昭和18年に合併。 長野電鉄は大正11年開業の河東鉄道と、大正15年開業の長野電気鉄道が起源で、両社が大正15年に合併したものです。現在ではJR信越線沿線の私鉄として通勤輸送と観光客輸送に大きな役割を果たしています。 本書は鉄道趣味界の重鎮、とりわけローカル私鉄研究の第一人者である高井薫平氏の著作。バラエティに富んだ車両や駅舎、貴重な空撮写真などを加えた著者渾身の一冊。 全32巻予定の「地方私鉄シリーズ」の第2回配本。

1,980円

昭和30年代〜50年代の地方私鉄を歩く 第13巻 甲信越…

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