路線図をただ眺めて「いいねぇ」って言いたい！全国各地の鉄道路線図・運賃表・停車駅案内を約２００点掲載！

1,760円

たのしい路線図

1,760円

海上物流を支える若者たち…

出演ゲスト総勢６６名！！声優・櫻井孝宏がゲストを迎え様々な企画にチャレンジするオリジナルバラエティ番組「櫻井孝宏の（笑）」が１０周年を記念してついに書籍化！！

2,640円

櫻井孝宏の（笑）メモリアルブック…

鉄道・バス事業の概要から事業の特性により生じる会計・内部統制上の留意点まで詳解。鉄道・バス事業に関する仕訳例、ＩＦＲＳについても収録。

2,860円

鉄道・バス事業

スマホ所有率、60代は9割、70代は7割に。小学生のスマホ所有率はキッズケータイを上回るーー モバイル端末の利用実態と変遷をNTTドコモ・モバイル社会研究所のオリジナル調査に基づき解説、全170データを収録。 マーケティングや商品開発、子供・若者・シニアの利用実態把握等に役立つデータブックの決定版。 2022-2023年版は、新たに「ニューノーマル」「防災・減災」の項目を追加、コロナ禍で変化したライフスタイルをデータで可視化する。 巻頭言　モバイル利用トレンド2022-2023　発刊によせて 2021〜2022年のモバイルICT社会トレンド総括 コラム1　メタバースとポストコロナ社会 第1章　携帯電話の所有・利用状況 コラム2　カーボンニュートラルとBeyond 5G 第2章　モバイルコミュニケーション 第3章　コンテンツとメディア コラム3　スマホ決済と私：利用の「積極的理由」 コラム4　ニューノーマル時代の動画視聴：「マスメディア」から「パーソナル」へ 第4章　ニューノーマル コラム5　コロナ禍での在宅時のメディア利用の変化 第5章　安心・安全 第6章　防災・減災とICT利用 第7章　子どものICT利用 第8章　シニアの生活実態とICT利用 コラム6　シニアのスマートフォン所有から活用の時代へ 補章 本書におけるオリジナル調査概要

1,320円

データで読み解くモバイル利用トレンド2022-2023…

厳しい自然環境の下に息づく北海道の鉄道。夏には草いきれで包まれた原野を進み、厳冬期には吹きすさぶ北風に抗い、流氷が押し寄せる海辺を行く。 特に沿線人口が少ない地域が多い道北地方では、雄大な景色の中を走る単行気動車に出くわす機会が多かった。旭川と稚内を結ぶ宗谷本線を軸として、地方の拠点、寒村にまで張り巡らされていた国鉄路線網。開業当初は一日数往復の運転であっても、それらは地元住民にとって欠かせない交通手段だった。 しかし需要規模の小ささ、自家用車の台頭により、昭和末期に入ると多くの鉄路は不採算路線としてバス転換等、廃止の運命を辿った。国鉄の分割民営化に前後して廃止された路線の中には、線路跡等が草木に埋もれて、遺構が見当たらない場所が少なくない。 本書では鉄道が各地で当初の使命を終え、姿を消そうとしていた時代に、日本国内にあって個性的な風土の横顔を求めて渡道を繰り返し、撮影を敢行していた野沢敬次氏（2021年逝去）の写真で、往時の最果て路線を振り返ってみたい。周遊券を手に訪れた、北の大地の記憶を思い起こしていただけたらと思う。

2,970円

道北の国鉄・JR　1980年代〜90年代の記録…

鉄道の来し方から〝いま〟を考える 　鉄道や軌道の許認可に関する戦前の公文書、鉄道省文書の一枚一枚からは、事業成功を夢みる鉄道会社の担当者や地域の期待と合わせて、建設反対運動や戦時下で資材不足に喘ぐ姿も浮かび上がる。そこにはふつうの会社員や公務員、そして一般の沿線住民の声があふれている。 　成田山新勝寺の参拝電車として計画された京成電鉄は、東京・上野への乗り入れを目指すなか、どこに駅を設置し、路線をどこに通すかで、参道の商店や地元町内会の反対運動への対応を迫られた。 　関東初の電車としてスタートした京浜急行電鉄は、関東大震災で東京を上回る家屋が倒壊した横浜への乗り入れが大きな課題となる。また、戦時下の対日石油禁輸の影響で沿線の駅をいくつも廃止する一方で、軍関係の人員輸送のため新たな路線を建設していく。 　神中鉄道、のちの相模鉄道は関東大震災の「復興特需」で砂利の採取・輸送事業が隆盛を極めたこの時代に、砂利の需要地である横浜までの延伸を目指す。その後は市街地が郊外に広がり、沿線の工場が激増していくなかで砂利より乗客が主となっていく。 　関東の大手私鉄の歩みを、各時代の地形図と合わせて眺めることで、近代日本の姿が垣間見えてくる。全三巻完結。 はじめに 京成電鉄 　成田山新勝寺を目指す軌道 　まずは近場の帝釈天で稼ぎつつ線路延伸 　先行した千葉線の開業 　成田開業と谷津の観光開発 　都心乗り入れルートの模索 　「上野山戦争」と全線開通 京浜急行電鉄 　関東初の電車ーー大師電気鉄道 　都市間電車（インタアーバン）への変貌 　横浜中心部へどう乗り入れるか 　横浜と横須賀を短絡ーー湘南電鉄 　品川〜浦賀間の直通運転と戦時態勢 　参拝電車から空港アクセス線へ 相模鉄道 　細道を行く「田舎軌道」構想 　大戦と大震災を経て開業 　砂利事業と横浜への延伸 　横浜〜厚木間全通 　戦時の輸送力増強と海軍施設 あとがき 主要参考文献

1,980円

地図と鉄道省文書で読む私鉄の歩み（関東　3）…

久米宏さん、初の書き下ろし自叙伝。TBS入社から50周年を迎える今年、メディアに生きた日々を振り返ります。入社試験の顛末から、病気に苦しんだ新人時代。永六輔さんに「拾われた」『土曜ワイドラジオTOKYO』、『ぴったし カン・カン』『ザ・ベストテン』『久米宏のTVスクランブル』『ニュースステーション』の18年半、『久米宏 ラジオなんですけど』の現在まで。久米宏の歴史＝メディア史の意味もあり、時代の証言として、なによりも「ない番組」を切り開いてきた、一人の人間の成長物語として、読み応えのある1冊です。初日の惨敗からニュース番組の革命といわれるまでの『ニュースステーション』は、圧巻のドキュメント。伝説の番組は、時代の空気を鮮やかに甦らせます。

1,760円

久米宏です。

複雑怪奇に「なってしまった」東京の駅が、なぜ「わかりにくい」のか。それは、シンプルな路線の接続の位置関係、シンプルな通路とシンプルな上下移動…にはできなかった、いろんな事情があるから。駅ごとにあるそうした事情、歴史をさぐります。構造を知り、空間を把握すれば、もう迷わない、苦しまない。最短経路で目的地へＧＯ！

880円

なぜ迷う？複雑怪奇な東京迷宮駅の秘密…

新都心・新宿と小田原、湘南、多摩ニュータウンを結ぶ小田急電鉄全駅を、貴重な古写真と古地図で巡ります。 小田急の代名詞的「ロマンスカー」や往年の懐かしい名車両が随所に登場します。 向ケ丘遊園モノレール線や箱根登山鉄道、大山ケーブル、江ノ電など沿線コラムも充実。

2,035円

小田急電鉄

謎！なぜかいつもホームに乗客がいない駅がある！ふだんなにげなく見ている駅や沿線風景にも意外な事実、驚きのエピソードがあった！名鉄沿線がもっと好きになる知的案内本。

935円

名鉄沿線の不思議と謎…

実戦テスト３回分収録。「要点だけ」をコンパクトにまとめ→練習問題ですぐに確認！効率的に学習したい人に。最新道交法に完全対応！とにかくカンタン、イッキに復習。大事なトコだけギュッと凝縮！問題集の決定版！

880円

普通免許［一問一答］問題集…

AndroidもiOSも。 C#を使ったクロスプラットフォーム開発に挑戦！ これまで別々の言語や環境で開発していたAndroid／iOSアプリを 共通の言語（C#）や環境（.NET Framework）で作成する 注目の開発環境Xamarin。 マイクロソフトMVP受賞経験のある著者が、豊富なアプリケーション開発の 経験を活かし、すべてのモバイルアプリ開発者に向けてXamarinネイティブ によるクロスプラットフォーム開発を徹底解説しました。 本書は「Xamarinとは何か」にはじまり、汎用ライブラリMVVMCrossを 使って、本格的なクロスプラットフォームを開発するノウハウまで、 ミニサンプルアプリを作りながらわかりやすく学ぶことができます。 また、特にAndroid／iOS開発経験のある読者のために、 JavaやObjective-C、Swiftと比較しながらの解説も行っています。 現場の開発者のための、Xamarinを使ったクロスプラットフォーム開発を スムーズに学べる一冊です。 〜〜〜本書の内容〜〜〜 Part 1　Xamarinの基礎 ーー Chapter 1　Xamarinについて学ぼう Part 2　Xamarinでアプリを作る ーー Chapter 2　Visual StudioでAndroidキッチンタイマーを作ろう ーー Chapter 3　Visual StudioでiOSキッチンタイマーを作ろう ーー Chapter 4　同一プロジェクトでAndroid/iOSアプリを作ろう Part 3　MVVMCrossを使う ーー Chapter 5　MVVMCrossについて学ぼう ーー Chapter 6　MVVMCrossでアプリを作ろう（準備編） ーー Chapter 7　MVVMCrossでアプリを作ろう（データバインディング編） ーー Chapter 8　MVVMCrossを使いこなそう 本書の内容 Part 1　Xamarinの基礎 ーー Chapter 1　Xamarinについて学ぼう Part 2　Xamarinでアプリを作る ーー Chapter 2　Visual StudioでAndroidキッチンタイマーを作ろう ーー Chapter 3　Visual StudioでiOSキッチンタイマーを作ろう ーー Chapter 4　同一プロジェクトでAndroid/iOSアプリを作ろう Part 3　MVVMCrossを使う ーー Chapter 5　MVVMCrossについて学ぼう ーー Chapter 6　MVVMCrossでアプリを作ろう（準備編） ーー Chapter 7　MVVMCrossでアプリを作ろう（データバインディング編） ーー Chapter 8　MVVMCrossを使いこなそう

3,828円

Xamarinネイティブによるモバイルアプリ開発 C#に…

ドコモから発売されたサムスンのスマートフォン、Galaxy S21 5G SC-51BとGalaxy S21 Ultra 5G SC-52Bの初心者向け解説書です。ドコモサービスの利用や独自機能の使い方など、設定や活用方法を紹介します。 Chapter1 Galaxy S21 5G/S21 Ultra 5Gのキホン 01 Galaxy S21 5G/S21 Ultra 5Gについて 02 電源のオン・オフとロックの解除 03 基本操作を覚える 04 情報を確認する 05 アプリを利用する 06 文字を入力する 07 テキストをコピー＆ペーストする 08 Wi-Fiに接続する 09 Bluetooth機器を利用する 10 Googleアカウントを設定する 11 ドコモのID・パスワードを設定する Chapter2 電話機能を使う 12 電話をかける／受ける 13 通話履歴を確認する 14 着信を拒否したり通話を自動録音する 15 ドコモ電話帳を利用する 16 サウンドやマナーモードを設定する Chapter3 メールやインターネットを利用する 17 S21/S21 Ultraで使える4種類のメール 18 ドコモメールを設定する 19 ドコモメールのアドレスを変更する 20 ドコモメールを利用する 21 メールを自動振り分けする 22 迷惑メールを防ぐ 23 ＋メッセージ（SMS）を利用する 24 Gmailを利用する 25 PCメールを設定する 26 Webページを見る 27 複数のWebページを同時に開く 28 ブックマークを利用する 29 ブラウザから検索する Chapter4 Google のサービスを利用する 30 Google Playでアプリを検索する 31 アプリをインストールする／アンインストールする 32 有料アプリを購入する 33 Googleアシスタントを利用する 34 Googleマップを利用する Chapter5 ドコモのサービスを利用する 35 My docomoを利用する 36 スケジュールで予定を管理する 37 my daizを利用する 38 マイマガジンでニュースを読む 39 スマホを振って操作する 40 ドコモのアプリをアップデートする Chapter6 便利な機能を使ってみる 41 おサイフケータイを設定する 42 アラームをセットする 43 パソコンから音楽・写真・動画を取り込む 44 本体内の音楽を聴く 45 写真や動画を撮影する 46 さまざまな機能を使って撮影する 47 写真や動画を閲覧する 48 写真や動画を編集する 49 画面を録画する Chapter7 独自機能を使いこなす 50 Galaxyアカウントを設定する 51 メモを利用する 52 スリープ時に情報を確認する 53 エッジパネルを利用する 54 画面ロックを生体認証で解除する 55 セキュリティフォルダを利用する 56 Bixby Visionで被写体の情報を調べる 57 Bixby Routinsでタスクを自動化する 58 ディスプレイやパソコンに接続して使用する 59 画面をキャプチャする Chapter8 S21/S21 Ultraを使いこなす 60 ホーム画面をカスタマイズする 61 ウィジェットを利用する 62 アプリを分割表示する 63 クイック設定ボタンを利用する 64 ナビゲーションバーをカスタマイズする 65 片手操作に便利な機能を設定する 66 アプリの通知設定を変更する 67 画面をダークモードにする 68 画面を見やすくする 69 デバイスケアを利用する 70 アプリの権限を確認・変更する 71 Wi-Fiテザリングを利用する 72 初期化する 73 本体ソフトウェアを更新する

1,980円

ゼロからはじめる　ドコモ　Galaxy S21 5G／S…

ドキュメンタリー番組の制作から見えてくる地域の物語 筆者はテレビメディアの世界に50年以上にわたって携わり、 これまでに40本以上のドキュメンタリー番組を制作してきました。 それらの作品は国内外で高く評価され、ギャラクシー賞をはじめとするさまざまな賞を受賞しています。 本作では自身のこれまでのテレビジャーナリストとしての歩みを振り返るとともに、 多くの作品の中から10作品を選び、その制作過程が詳細に語られています。 作品のテーマは、臓器移植・在宅福祉・環境問題・町づくり・経済学・国際貢献・人間愛と多岐にわたり、 そこからその時代ごとの地域における課題が見えてきます。 ドキュメンタリーを作る過程には様々な人との出会いがあり、そこにもまたドラマが生まれます。 それ自体が番組制作を通して地域をみつめるという、もうひとつのドキュメンタリーなのです。

1,100円

映像で伝える時代へのメッセージ…

人は満足しても感動はしない。“Ｏｎｌｙ　ｆｏｒ　Ｙｏｕ”のサービスが心を動かす。たった１分で人間関係がよくなる。プラスαの“おせっかい”

1,485円

ファーストクラスの心配り…

京浜東北線（東京〜大宮）間、宇都宮線、高崎線各駅を古地図と古写真で巡ります。懐かしの列車や駅舎など秘蔵の初出写真が満載。往時の記憶がよみがえります。東武矢板線、東野鉄道、東武熊谷線など沿線の廃止路線も収録した貴重な一冊です！

2,090円

京浜東北線・宇都宮線・高崎線…

京都から奈良へ二つの古都を結ぶ前身が奈良電気鉄道の京都線 、古代遺跡が発掘される歴史の地を巡り奈良盆地を縦貫する橿原線の各駅を大正・昭和の古地図と鉄道・街角の古写真で巡ります。軽便鉄道がルーツで参拝路線の天理線、他線と接続のない大和鉄道の遺構が残る田原本線も全駅ご紹介します。京都線が直通する奈良線の近鉄奈良駅付近も特集します。 初出写真満載、懐かしの列車も随所に登場、奈良ドリームランド、地下鉄烏丸線などコラム記事も充実。往事の記憶がよみがえります。

2,035円

近鉄京都線・橿原線

新幹線だけじゃない、五輪と鉄道の深い関係 1964年東京、1972年札幌、1998年長野と、国内で開催された過去3回の大会を機に、 鉄道を中心とした交通インフラがどのように整備され、大会期間中にどのような輸送が行なわれたのか。 都市基盤が発展途上にあった当時、現在とは大きく異なるできごとが次々と起きていたのだった。 昭和の東京大会から平成、令和と時代を重ねた今、「あの五輪のときにはこんなことがあったんだ」 というエピソードの数々を、当時の貴重な記録を紐解き掘り起こす。 はじめに 　• 1964年 東京 　• 1972年 札幌 　• 1998年 長野 おわりに 2020年 東京

880円

オリンピックと鉄道

本書は、NTTドコモから発売されたスマートフォン「Xperia 5 V SO-53D」の初心者向け解説書です。通話、メール、インターネットなどの基本的な使い方のほか、Xperia 5 Vの独自機能、アプリケーションのインストールや使い方、NTTドコモのサービスの利用方法なども解説しています。本書があれば、Xperia 5 Vの基本操作と活用法がバッチリわかります!

1,738円

ゼロからはじめる　Xperia 5 V SO-53D　ス…

青函連絡船が８０年に及ぶ歴史を閉じた１９８８（昭和６３）年から四半世紀、最終便を飾った「羊蹄丸」もついに解体された。この間、航路開設以来の歴史や船の建造については、書き残されているものが多数ある一方、実際に日々どのように運航されていたのかについては、断片的な紹介が散見されるにとどまり、あまり正確な情報が残されていないのが現状である。本書は、永年青函連絡船を研究してきた著者が、臨場感あふれる当時の運航現場の様子を、貴重な資料や写真も交えながら紹介。運航に携わった人々のありのままの姿を書き記す、初の著書である。

880円

青函連絡船物語

満州経営の全方位的担い手とみなされた巨大植民地企業が、国策会社化の挫折と満州国成立後の解体的再編をへて、鉄道を主軸とした市場志向の企業として覚醒する姿を、株式市場への対応からとらえ、終戦まで異例の高収益企業であり続けたメカニズムを解明、日本帝国主義の先兵とする満鉄理解を大きく書き換える。 凡 例 序　章　満鉄の歴史的位置づけを問いなおす 1　侵略と支配の歴史研究から 2　地域史の中の東北経済 3　満鉄史研究 4　本書の課題と分析視角 第1部 「国策会社」としての挫折 第1章　満鉄経営を担った人々 　-課長級以上社員の分析ー はじめに 1　満鉄の組織と人事異動 2　満鉄社員会の制度と本部役員人事 3　社員会機関誌『協和』の特性 おわりに 第2章　社員の経営参画 　-課長級以上の人事異動と社員会の活動ー はじめに 1　満鉄社員会の設立 2　1930年職制改正と満州事変 3　満鉄改組問題と東京支社 4　社員会の体制化 5　満州重工業の設立 おわりに 第3章 「国策会社」の統計調査 　-慣習的方法による達成と限界ー はじめに 1　後藤新平という端緒ーー調査活動の始まり 2　調査活動の拡大 3　統制政策立案への挑戦 4　調査基盤の脆弱性 5　調査活動の専業化 6　調査方法の改善と失敗 7　国策調査との不協和ーー満鉄調査の硬直性 おわりに 第2部　株式市場の中の満鉄 第4章　満鉄の資金調達と民間株主 　-1933年増資とその制度的前提ー はじめに 1　満鉄と株主の良好な関係 2　1933年増資と第二新株の発行 おわりに 第5章　満鉄改組と株式市場 　-変動する民間株主と満鉄の対応ー はじめに 1　第二新株発行後の民間株主の動態 2　満鉄株の放出と引受の要因 3　株主の声と経営の合理化 おわりに 第6章　株式市場の拡大と零細株主の参入 　-満鉄株をめぐる訴訟の分析ー はじめに 1　事件と訴訟の経過 2　法廷の外の原告と被告 3　株式市場の拡大の「実態」 おわりに 第7章　経済統制下の満鉄経営 　-1940年増資と株式市場からの反応ー はじめに 1　統制の展開と満鉄の増資 2　株主と東京支社の認識 3　満鉄の相対的位置の変化 おわりに 終　章　「調査部史観」を超えて 1　各章の概要 2　本書の成果 巻末付表 文献一覧 あとがき 図表一覧 索　引

10,450円

満鉄経営史

荷物の輸送やスクールバスといった、地域の重要な足。被災地の代替輸送や離島、火山など過酷な環境を行く路線。所要６時間半の日本最長ルートや１日片道１便のみなどの、ユニークな運行形態の路線…。にわかに注目を浴びる、ローカル路線バス。田舎で便数が少なくても、地元のために様々な役割を担っている。それら「なるほど」と頷け、ちょっと楽しい全国の路線バス事情を掘り下げれば、日本の各地域の背景がまた違った角度から見えてくる。

935円

全国ローカル路線バス…

1,375円

流鉄（上）

降りたらきっと、何か発見がある！ 長距離の乗車券やフリーきっぷの利点のひとつは、途中下車ができること。 気分次第で駅に降り、それから何をやるかを決めるのも、ちょっと贅沢な旅の一つ。 きっぷのルールに明るい著者が、実践例も盛り込みながら広く途中下車の旅を紹介。 “時と場所の自由旅”のマニュアルで、日常の通勤も小旅行に変わる。 ■目次 第1章：途中下車のすすめ 第2章：途中下車駅の楽しみ方 第3章：定期券でも途中下車 第4章：途中下車技の応用〜フリー切符の活用法

990円

旅は途中下車から

D51形「デゴイチ」から500系「のぞみ」まで、鉄道はいつの時代も交通機関の要として、旅行、出張、帰省など様々な目的で鉄道を利用する人を乗せ、人びとの生活を支える貨物を載せてきました。この本に載せられている1200点を超える写真の一点一点には、鉄道を利用する人々の様々な思いが写し撮られています。そして、運転手、車掌、保線員など、鉄道を支える様々な人びとの思いも焼き付けられています。きょうも鉄道は走り続けます。人びとの思いをのせて……。

5,500円

真島満秀 鉄道記

初開業から１００年を超える信州のＪＲローカル線。近代化の中で電源開発や観光と深く関わり、地域の暮らしや産業を支えてきた。過疎化やコロナ渦によって乗客が減少するいま、ローカル線の秘境駅や小駅はどのような環境の中で存続しているのかー。紀行文と２８０枚の写真でその魅力を素描しながら、沿線を１００年のスパンで見つめる。

1,650円

信州の秘境駅・小駅を巡る…

1,498円

バスラマインターナショナル（No．192（2022　JU…

1,980円

山陽本線　昭和の思い出アルバム…

1,375円

RMライブラリー219　加越能鉄道加越線…

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