はじめてモバイルアプリを開発する人向けに、「Flutter（フラッター）」というフレームワークを使ってアプリを開発する方法を解説します。 一般的にスマートフォンなどのモバイルアプリは、iOSアプリはSwift、AndroidはKotlinというプログラミング言語を使って開発しますが、Flutterを使えばDartというプログラミング言語だけを使ってiOS/Android両方のアプリを開発できます。 作って動かす楽しさを感じながらFlutterでのアプリ開発の基本を身につけることを念頭におき、サンプルアプリを作りながらプログラミング言語の文法やフレームワークの使い方などを学べる構成になっています。環境構築や操作でつまづかないように、画面のスクリーンショットやサンプルコードを多く掲載しています。さらに、そのまま動くサンプルプログラムを本書のサポートページにてダウンロード提供します。 初学者が途中で挫折せずに初のアプリ開発を完成できるまで導きます。

3,080円

Flutterで始めるはじめてのモバイルアプリ開発…

本書は、ソフトバンクから発売された第3世代「iPhone SE」の初心者向け解説書です。通話など基本的な使い方から、便利な活用法まで解説しています。新機能を手っ取り早く知りたい人のために、巻頭で第3世代iPhone SE第3世代の新機能をまとめて紹介しています。本書があれば、第3世代iPhone SEの基本操作と活用法がバッチリわかります！

1,210円

ゼロからはじめる　iPhone SE 第3世代　スマート…

できないのは言葉がわからないせいではありませんか?　使いこなすための基本用語集！ 毎日の生活を楽しくしてくれるスマホ。でもせっかく買ったのに、使いこなせず宝の持ちぐされにしてしまっている人も多いはず。原因の一つは、「アカウント」「アプリ」「ストレージ」といった、耳慣れないスマホ用語かもしれない。言葉の意味が分からなから、そこから先に進めない。誰かに質問しようにも、どの言葉を使って聞けばよいのかわからない。そんな初心者の悩みに答えて、「LINEでおしゃべりしたい」「お店でキャッシュレス決済をしたい」など、やりたいことのシチュエーション別に、“これだけ知っていればOK”という用語100をわかりやすく解説する。「できない…」を「できる！」に変える、やさしく便利な用語集。

990円

はじめてのスマホ　「やりたい！」がすぐできる　スマホ用語…

旅のヒントが満載の乗り鉄ガイドブック 鉄道ファンには、乗り鉄、撮り鉄、音鉄、車両鉄、廃線鉄、線路鉄…等々、様々なタイプがいますが、なかでも「乗り鉄」は、旅行が好きな人であれば誰でも気軽に始められる趣味ではないでしょうか。 現在発行されている乗り鉄に関する本は旅行記が多く、旅するうえで参考になるガイドブック的なものはあまりありません。本書は、乗り鉄に興味がある鉄道旅初心者の役に立つテクニック情報を詰め込んだ旅の教本です。バスや飛行機など、鉄道以外の乗りものについても紹介しています。 【0番】我ら乗換BIG4！ 【1番】乗り鉄の流儀 【2番】旅の目的は何？ 【3番】道中を楽しむ 【4番】お得情報をゲットせよ 【5番】おススメの交通移動手段 【6番】乗り鉄を究める 乗換BIG4 旅の記録

1,870円

乗り鉄エキスパート

交通事故事件の弁護実務に必要な情報・技術をわかりやすく解説。裁判員制度など最新の動向にあわせて改訂した決定版。 第1編　交通事故裁判のあり方 第2編　基本活動 　第1章　調査し資料を収集する 　第2章　用具を活用する 　第3章　弁護活動の現場に生かす 　第4章　対決鑑定を科学的に批判する 　第5章　力学の基礎知識を身につける 　第6章　危険運転致死傷罪にとりくむ 　第7章　豊かで確かな情状弁護を 　第8章　行政処分への対応 第3編　事例研究 　第1章　正面衝突　対向車線に進入したのはどちらか 　第2章　回避できたか　交差点直進車両の横断者衝突

3,850円

交通事故事件弁護学入門　第2版…

日本全国の道の駅1161ヵ所を制覇した著者が、おススメの32駅を厳選。 テレビ、ラジオ、雑誌で特集が組まれたり、Amazon prime videoではシリーズの番組も！ 充実＆発展めざましい、道の駅！ 計画なんて立てないで、おしゃれなんかしないで、そのままふらっと行ける旅。 そこが道の駅旅のいいところ。 それだけじゃない、＜エンタメ+癒し＞に満ち溢れている。 ◎自然を満喫 ◎温泉でほっこり ◎ご当地料理で満腹 ◎そのまま車中泊 ◎キャンプができることも 厳選した32駅、それぞれ「イラストページ」と「文章+写真ページ」で構成。 ひとりでしみじみしたい　友人・家族でワイワイしたい。 どっちらでも楽しめます。 1)体験編 北海道（びふか・うりまく）／秋田県（たかのす）／山形県（寒河江）／群馬県（よしおか温泉）／千葉県（保田小学校）／石川県（すず塩田村）／栃木県（たかねざわ 元気あっぷむら） ー温泉・サイクリング・カヌー・乗馬・ゴルフ・グランピング・塩づくり…- ▶コラム　旅のお金 2)グルメ編 北海道（厚岸グルメパーク）／山形県（鳥海）／栃木県（もてぎ）／新潟県（新潟ふるさと村・能生）／山口県（萩しーまーと）／佐賀県（桃山天下市）／沖縄県（許田） ーベニズワイガニ・生ガキ・活イカ・ウニ・サクランボ・アワビ・ラーメン・酒…- ▶コラム　車中泊オススメグッズ 3）エンタメ編 北海道（オホーツク紋別）／青森県（みんまや）／山形県（白鷹ヤナ公園）／埼玉県（龍勢会館）／岐阜県（白川郷）／三重県（海山）／和歌山県（一枚岩モノリス）／熊本県（清和文楽邑） ーマイナス20℃厳寒体験・1000匹のクリオネ乱舞・海面下140m・ジオサイトー ▶コラム　道の駅でコレクション 4）癒やし編 北海道（虫類）／富山県（氷見）／静岡県（川根温泉・下賀茂温泉 湯の花）／三重県（紀宝町ウミガメ公園／熊本県（有明）／大分県（ながゆ温泉）／鹿児島県（奄美大島住用） ー源泉かけ流し温泉・サウナ・温水プール・ウミガメにタッチ・車中泊・コテージー ▶コラム　もう一度食べたい！道の駅グルメ ▶コラム　旅の相棒クルマ　日本一周をもとにしたキャンピングカー「クレソン」 ▶コラム　道の駅とキャンピングカーの魅力

1,760円

クルマでふらりと道の駅　何も決めない、気の向くままに…

大きな文字で見やすい！ 手順を見ながらラクラク操作！ iPhone、Android完全対応！ 音声通話やビデオ通話が 通話料無料で楽しめる「LINE」を徹底解説。 スマホ初心者でもわかりやすいように LINEで使うことの多い タッチパネルの基本操作から紹介しています。 ・初期設定 ・セキュリティ対策 ・アカウント移行 ・LINE Pay など、つまずきやすい手続きもポイントとともに解説。 便利な機能が充実したLINEを使って スマホをより楽しく使いこなしましょう！ 【CONTENTS】 1）LINEを使いはじめよう 2）LINEに友だちを追加しよう 3）友だちとトークしよう 4）トークをもっと便利に使おう 5）友だちと通話を楽しもう 6）セキュリティやバックアップの方法を確認しよう 付録；LINE Payを使うには

1,320円

知りたいことが丸わかり！LINEの教科書…

北陸3県（富山県、石川県、福井県）には県内の鉄道網を束ねるそれぞれの鉄道が存在しました。それらは最初、独立した鉄道として生まれ、戦時中の国策で電力会社との関係の強かった福井県以外はほぼ1県1社の組織に統合されました。面白いのは富山県と石川県ではそれぞれ県名を冠していますが、石川県だけは石川鉄道にならず「北陸鉄道」というこの地方の総称を会社名に採用しました。この結果、北陸といえばまず金沢、次に富山、福井の名前が自然に出てきます。しかしここでも「石川」という県名は忘れられた感じがします。 　北陸3県にも多くの私鉄が存在しましたし、今も元気な鉄道会社も少なくありませんが、本書ではこれを3回に分けてご紹介します。その第1回に北陸鉄道を取り上げることにしました。北陸鉄道は戦時中の鉄道統制令で石川県の多くの中小私鉄が金沢電気軌道のもとにほぼ統合され、戦時中北陸鉄道（第1次）となり、これが現在の北陸鉄道の母体となります。そして終戦後の昭和20年10月に浅野川電気鉄道が合併して、北陸鉄道が完成します。 しかし、北陸鉄道を構成する路線の多くはぜい弱な体質と、昭和30年代に始まったマイカーブームや道路整備により輸送手段は自動車に移っていき、多くの路線が廃止に追い込まれてしまいます。現在でも残るのは不採算区間をそぎ落とした石川線と浅野川線だけになりました。この2線の走る地域は金沢市の通勤圏に含まれ、通勤路線として活路を見出しています。　 そのほか北陸鉄道小松線と同じ国鉄北陸本線小松駅から出ていた尾小屋鉄道もご紹介いたします。

2,970円

昭和30年代〜50年代の地方私鉄を歩く　第16巻 　北陸…

既に260号を超える長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2~3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library(アールエム リ・ライブラリー)」。 新シリーズ3巻目は、数ある地方私鉄モノから、現在も営業中の「銚子電気鉄道」を取り上げました。 2011年に上下2分冊で刊行したものを合本にした構成で、さらにカラーグラフ4ページを新規制作しています。 本書は、鉄道友の会選定の2012年島秀雄記念優秀著作賞 単行本部門も受賞した名著です。 銚子電気鉄道は路線全長わずか6.4km、駅数10駅。しかし思いのほか歴史は長く、起源は銚子遊覧鉄道が1913年に開業したことに遡ります。 本書は、銚子電鉄の「前史」にあたるこの遊覧鉄道時代も詳しく紹介しているところがひとつめの白眉と言えるでしょう。 遊覧鉄道とは直接的なつながりはない銚子鉄道が再開業の形となったのが1923年。それから本年で99年(会社設立からはちょうど100年! )、小規模ながら変化にあふれる車両たちが長年活躍して、模型の題材としても人気があります。 本書では沿革・施設・各駅案内・運転・車輌の各方面で貴重な写真を多数収録。著者一流の、一次資料を活用した信頼性十分な記述と共に、決定版となる一冊となっております。

2,200円

RM Re-Library3　銚子電気鉄道…

1,850円

世界のエアラインPROFILE…

スマホユーザーの多くが使っている、「LINE」の使い方を しっかりと学べる本です。 LINEを使ってのトーク、グループでのトーク、スタンプ、 音声通話、ビデオ通話、LINE VOOM、ニュース、LINE Payなど…… 定番機能から最新の機能まで、LINEの使い方を わかりやすく徹底解説した1冊です! iOS(iPhone/iPad)と、Androidスマートフォン/タブレットに対応しています。 LINEアプリのインストールから、基本操作、便利な設定方法などを 大きな画面写真や詳しい解説で紹介した とにかくわかりやすさ、親切さを重視したLINEの教科書です。 初めてLINEを使う人はもちろん、普段から普通に使っているけども もう少し便利機能を使ってみたい人……そんな人に最適な一冊です。 2023年に細かく改善された新機能や、ChatGPTをLINEで使う方法など 新たなテクニックの操作方法も詳しく解説しています。 セキュリティ面で気をつけるべき個所もしっかりと身につきます。 “わからない! "“困った! "を解決する便利なQ＆Aも必読です! 09 第一章 インストール、アカウント設定と友だち登録 33 第二章 LINEトーク＆スタンプ 67 第三章 通話 85 第四章 ウォレット 101 第五章 LINE VOOM＆ニュース、そのほか

1,200円

2023→2024年　最新版 初めてでもできる超初心者の…

曜日ごと7つの1テーマで1日1ページ完結、365本収録！ マニアも知らない！？鉄道にまつわる謎、秘密、不思議… 鉄道ファンにはたまらない！ バラエティ豊かな雑学が満載!!

2,640円

日本の鉄道365日

本書は、NTTドコモから発売されたスマートフォン「Xperia Ace III SO-53C」の初心者向け解説書です。通話、メール、インターネットなどの基本的な使い方のほか、Xperia Ace III SO-53Cの独自機能、アプリケーションのインストールや使い方、NTTドコモのサービスの利用方法なども解説しています。本書があれば、Xperia Ace III SO-53Cの基本操作と活用法がバッチリわかります!

1,738円

ゼロからはじめる　ドコモ　Xperia Ace III …

日本の地域公共交通は赤字経営が常態化している上に、コロナ禍による旅客減少でまさに存続の危機にある。少子高齢化、人口減少など社会構造の変化の中にあって、地域モビリティは地域を維持するエッセンシャルサービスであり、生活維持のための「移動の確保」と言える。どうすればサステナブルに維持していけるのか、さらに地域活性化のカギになれるのか。 本書は、地域モビリティを地方創生の「宝物」として再構築するための抜本的な改革、その展望を示すべく、交通業界と交通実務に詳しい産学が結集して編纂された。多面的で複雑な地域モビリティの問題に対し、独自の専門や立場を持つ研究者や事業家がそれぞれの視点から、この問題にアプローチしており、交通に関連するさまざまな分野の読者に有益な書となっている。 総論　地域モビリティ問題の本質〜求められる俯瞰的総合〜　　家田 仁（政策研究大学院大学） 1．地域モビリティの原点から〜パンデミックの経験を踏まえて〜 2．地域モビリティの社会的様相〜政策との関連性〜 3．わが国の地域モビリティ〜これまでとこれから〜 ＜ 第1部　転換期の地域モビリティと未来へのデザイン再構築 ＞ 第1章　目指すべき地域社会と地域モビリティ 1．生活の質に資する地域モビリティ　　岡村敏之（東洋大学） 2．新しい観光の価値を創り上げる地域モビリティ　　清水哲夫（東京都立大学） 3．技術が変える社会と地域モビリティ　　伊藤昌毅（東京大学） 第2章　モード・路線再編による再構築　　板谷和也（流通経済大学） 第3章　地域公共交通の現場で何が求められているのか？ 　　　　〜キーワードは「適材適所」　　加藤博和（名古屋大学） 第4章　まちづくりからみた再構築　　岡村敏之（東洋大学） 第5章　情報技術による再構築　　伊藤昌毅（東京大学） 第6章　車両技術による再構築　　鎌田 実（日本自動車研究所） 第7章　災害・防災から地域モビリティを捉えなおす　　神田佑亮（呉工業高等専門学校） 第8章　SDGsで活かす交通権確保の道筋　　三村 聡（岡山大学） ＜ 第2部　地域公共交通を支える現場の最前線から ＞ 第1章　日本の地域公共交通をサステナブルに維持する方策と課題　　小嶋光信（地域公共交通総合研究所） 第2章　地域公共交通のCX・DXと再編が地域を救う　　冨山和彦（経営共創基盤） 第3章　地域公共交通が果たす都市の持続可能性　　森 雅志（前富山市長） 調査報告「公共交通経営実態調査」に見る新型コロナ災禍の影響　　大上真司・町田敏章（地域公共交通総合研究所）

1,870円

地域モビリティの再構築…

富山市・京都大学等が高齢者を対象とし、GPS端末を使って歩数・来街頻度・歩行範囲・滞在時間・消費金額を総合的に捉えた「高齢者交通行動調査」の結果をもとに、「公共交通は健康によく、中心市街地の活性化に貢献する」ことを初めて客観的・定量的に実証。都市政策・保健政策に関係する行政・都市政策関係者に科学的な根拠と政策立案へのヒントを与える1冊。 はじめに 1章　「公共交通は健康にいい」は本当か？ 1.1　なぜ公共交通が人とまちを元気にするのか？ 1.2　富山市におけるコンパクトなまちづくり 2章　高齢者健康増進端末機「おでかけっち」の開発 2.1　開発の背景と経緯 2.2　端末の機能・システム 2.3　端末のデザイン 2.4　おでかけっちを活用した調査 2.5　おでかけっちを活用してわかったこと 2.6　データの利活用に向けて 3章　公共交通を使うと高齢者はたくさん歩くのか？ 3.1　高齢者の歩数と外出行動データを用いたおでかけ定期券の効果分析 3.2　おでかけ定期券を持っている高齢者の歩数は1日平均約300歩多い 3.3　おでかけ定期券を利用している高齢者の歩数は1日平均約770歩多い 3.4　おでかけ定期券を持っている高齢者の中心市街地での滞在時間は1ヶ月当たり約85分長い コラム1　統計的検定とは（有意水準） コラム2　母比率の検定 コラム3　母平均の検定 4章　公共交通を使うと高齢者の医療費は抑制されるのか？ 4.1　高齢者の歩数・医療保険データを用いたおでかけ定期券の医療費抑制効果の分析 4.2　高齢者の歩数は2年の間にどのように変化したのか？ 4.3　実際の医療保険データとはどのようなものなのか？ 4.4　おでかけ定期券事業により医療費は年間約8億円抑制されている！ 5章　公共交通は中心市街地に賑わいをもたらすのか？ 5.1　中心市街地におけるGPSデータを用いた回遊行動調査 5.2　自家用車利用者と公共交通利用者の滞在時間・歩数・訪問箇所数の比較 5.3　高齢者を対象とした公共交通利用者と自動車利用者の滞在時間・歩数・訪問箇所数の比較 5.4　公共交通利用者と自家用車利用者の消費金額の差は1人・月あたり3250円〜2039円 コラム4　ウィルコクソンの順位和検定 5.5　公共交通による来街が高齢者の回遊性を高めている おわりに　公共交通の利用促進は医療費を抑制し、中心市街地を活性化する

2,420円

公共交通が人とまちを元気にする…

国民的大ヒット曲である小田和正の「ラブ・ストーリーは突然に」や、藤井フミヤの「TRUE LOVE」といった印象的なイントロを生み出した、カリスマギタリスト・佐橋佳幸。 TOKYO FM「村上RADIO」をはじめ多くのラジオ番組を手掛け、日本放送文化大賞グランプリ、ギャラクシー大賞など受賞したほか、作家としても活躍するラジオプロデューサー・延江浩。 2人の奇才が奇跡のコラボレーションでおくるラジオ番組『さはしひろし』のオフィシャルブックが完成。 番組で語られた、音楽や文学、映画など国内外にわたるカルチャーの深掘り話をはじめ、あの名曲の制作秘話、あの大御所ミュージシャンや世界的作家の知られざるエピソードを完全網羅します。 さらに番組にゲスト出演した大貫妙子との、番組では伝えきれなかったスペシャルトークも掲載！ 本書で語られる言葉の一つ一つは、世代を超えて記憶と記録にとどめるべき、日本のポップス史・カルチャー史の貴重な証言です。 PROFILE まえがき　佐橋佳幸 PART1 さはしひろしと音楽映画と PART2 さはしひろしと筒美京平と昭和歌謡 PART3 さはしひろしとライブ盤の愉しみ 〜洋楽編 Who’s　Who PART4 さはしひろしとポンタさんとライブ盤の愉しみ 〜邦楽編 PART5 さはしひろしと妄想音楽旅行 PART6 さはしひろしと名盤 〜私的解説！ アナログ・ナイト Who’s Who PART7 さはしひろしとあの頃と 1961〜2001 PART8 さはしひろしと夏の名曲と PART9　Happy 60th Party 〜おめでとう！ さはしさん PART10 さはしひろしと文学と音楽と PART11 さはしひろしと大貫妙子さんと Who’s　Who あとがき　延江 浩

2,799円

さはしひろし　今夜、すべてのロックバーで…

各紙誌で話題！ 緊急重版出来！ 2018年春、JR東労組から3万3000人の組合員が一挙に脱退した。同労組の組合員はあっという間に3分の1に激減し、崩壊の危機に追い込まれてしまった。いったい、何が起こったのかーー。 かつての動労、JR東労組委員長にして革マル派の実質的な指導者と見られる労働運動家・松崎明の死から8年。JR東日本が、「JRの妖怪」と呼ばれたこの男の”呪縛”から、ようやく「解放される日」を迎えたのか。 この作品は国鉄民営化に「コペルニクス的転換」といわれる方針転換により全面的に協力し、JR発足後は組合にシンパを浸透させて巨大な影響力を持った男・松崎明の評伝であり、複雑怪奇な平成裏面史の封印を解く画期的ノンフィクションである。 序章 「天使と悪魔」--ふたつの顔を持つ男 第一章 ”隠れ動労”--JR誕生前夜 第二章 松崎明またの名を革マル派副議長・倉川篤 第三章 「労使ニアリー・イコール論」--巨大企業を屈服させた最強の労働組合 第四章 大分裂 第五章 盗撮スキャンダルと平成最大の言論弾圧事件 第六章 革マル派捜査「空白の十年間」の謎 第七章 反乱ーー”猛獣王国”崩壊の序曲 第八章 警視庁、「松崎捜査」へ 第九章 「D型もD民同へ涸谷に」--漂泊する鬼の魂 終章 三万四五○○人の大脱走 あとがき

2,200円

暴君

バス事業者ごとに車両・歴史・路線を紹介するBJハンドブックシリーズの113巻目。今回は都内北西部と埼玉県南西部の路線バス、関越高速バス、空港連絡バスを運行する西武バス、秩父地区と軽井沢地区の路線バス、関越高速バスの一部と三重県・和歌山県への夜行バス、東京都・埼玉県の貸切バスを営業する西武観光バス、東京都・埼玉県で大学・高校・企業・医療施設などの契約輸送を行う西武総合企画を紹介。さまざまなタイプの約1200台の車両を詳細に解説するほか、同グループの歴史も掲載。立川駅から路線バスを乗り継いで川越へ、川越から西武観光バスを乗り継いで軽井沢へ、ミュージアム巡りを楽しむ旅を収録しています。 西武バス現有車両写真集/現有車両一覧表/現有車両車種別解説/西武バスのあゆみ/本社・営業所・車庫一覧/西武バスで“学びの夏”武蔵野と軽井沢のミュージアムへ/終点の構図ー佐知川原

1,100円

BJハンドブックシリーズV113 西武バス…

写真家・原京一（１９４７-１９９８故人）は、１９６０年代後半から国鉄最後のＳＬとなった１９７６年まで、全国の蒸気機関車を撮影。本写真集は、それら多くのフィルムの中から「夜の蒸気機関車」を軸に掲載作品を選び出し、編集したものです。

3,740円

蒸気機関車の記憶

車窓の風景は四季折々に装いを変えていく。春先や紅葉シーズンだけではなく、いつ旅に出ても、その時々にしか出会えない景色が車窓から広がる。雪景色を掻き分けていく冬もよし、旅行者が忌み嫌う梅雨だって悪くない。一月から十二月までその月ごとの旅の楽しみ方を記し、『時刻表２万キロ』『最長片道切符の旅』に続けて刊行された、汽車旅のバイブル。

990円

汽車旅12カ月

1,320円

道の駅で楽しむ「グルメ」「温泉」「エンタメ」ガイド　東海…

3,300円

タクシー事業のためのモデル就業規則…

現在では東京都心に通勤通学する多くの人たちのベットタウンとして発展した田園都市線。現在に至る街づくりのスタートは、1966（昭和41）年の溝の口〜長津田間の開業、1968年のつくし野延伸、1972年のすずかけ台延伸、1976年のつきみ野延伸、1984年の中央林間延伸と広がりを見せます。開業当初は丘陵地に小さな駅舎がポツンと設けられた沿線各駅も次第に住宅地として発展を遂げます。本書では開業当時の懐かしい駅舎・駅前風景等の写真、往年の田園都市線を走った東急電鉄の電車の数々を振り返ります。

1,760円

東急田園都市線が開業した時代の各駅記録…

取り上げるのは北海道から九州までの50あまりの名うての秘境駅。すべて車を使用することなく、列車で訪れて周辺を歩いている。 秘境駅は列車の本数が少なく、降りたら次の列車まで時間があくこともしばしば。だが、駅からどこかに行って時間をつぶすにも、秘境駅は駅からの公共交通がないことがほとんどなので歩くしかない。 「陸の孤島」とも呼ばれる秘境駅のまわりにはなにがあって、どんな人が暮らしているのだろうか……。現場を実際に訪れて歩いてみなければわからない、想像を上回る世界が広がっていた。 【CONTENTS】 JR室蘭本線小幌駅 JR宗谷本線（前編／名寄発着） JR上越線 土合駅 南海高野線 JR宗谷本線（後編／稚内発着） JR羽越本線 三陸鉄道リアス線／JR八戸線 野岩鉄道／会津鉄道 JR奥羽本線 都心から日帰り秘境駅 箱根登山鉄道／小湊鉄道＆いすみ鉄道 JR飯田線 JR芸備線 JR土讃線 JR日豊本線／JR肥薩線

1,870円

秘境駅で途方に暮れた…

開発と殖民が主目的で建設された北海道の鉄道。 昭和30年代初頭までは石炭産地らしく蒸気機関車が牽く客車列車をはじめ鉄道輸送が充実していた。 しかし、昭和40年代後半から50年代になると、並走する道路整備で利用客の減少が目立ち、国鉄再構築の一環として旅客輸送密度の低い路線が廃止の対象となった。 本書は北海道のローカル線が元気だった時代を懐かしい写真で改めて振り返る。 室蘭本線沿線の胆振線・夕張線・万字線、日高本線沿線の富内線、根室本線沿線の広尾線・士幌線・池北線・白糠線を掲載。いずれも見ごたえのある大判の写真を中心に掲載。

1,760円

オールカラー 北海道の廃線記録（室蘭本線、日高本線、根室…

１０年間の交通民集に掲載された「死亡逸失利益」にかかわる判例（２３６件）を精選し収録！事例の集積から裁判所の考え方と例外事例がみえる。

4,070円

速解交通事故判例調査　死亡逸失利益の算定…

【1964年、新幹線開業前夜の時刻表を、「大きな時刻表」サイズで復刻！】 東京1964オリンピックを契機に誕生した東海道新幹線。その開業前夜のダイヤを掲載した、国鉄監修『交通公社の時刻表 1964年9月号』の大型復刻版です。日本に新幹線がなかった時代の最後の様子が分かる貴重な資料となっており、鉄道ファン、歴史好きの方にオススメの一冊とです。 現在と比べるだけでなく、新幹線開業時の1964年10月号と対比してみることで、新幹線の誕生により日本の特急・急行列車網がどう変わったかなどを読み解くことができ、より一層お楽しみいただける内容となっています。 【内容】 ・1964年9月号の内容を最大限楽しむための見どころを元JTB時刻表編集長が解説 ・国鉄監修『交通公社の時刻表 1964年9月号』の索引地図や本文はそのまま復刻（広告部分を除く） ・発行当時B6判だったものをA4判に拡大し、見やすく読みやすい 【みどころ】 〇表紙カバー付き。カバーをとると当時の表紙デザインが登場！ ○当時の鉄道路線網がわかる索引地図 ○日本に新幹線ができる直前、最後のダイヤ

3,300円

時刻表大きな復刻版1964年9月号…

2,449円

航空知識のABC

きれいに撮れるカメラの使いこなし、メールやマップの基本からしっかり、安心・安全に使える設定や便利機能も、あなたにピッタリの解説書。

1,320円

できるfit ソフトバンクのiPhone 14/Plus…

長年にわたり全国各地の国鉄・JR・私鉄・路面電車を撮り続け、「鉄道ピクトリアル」など多くの誌面で活躍された長谷川明さんが2023年5月2日、90歳で永眠されました。本書は長谷川明さんが遺された貴重な写真の数々の中から、1960年代〜70年代のカラーポジの写真を選び、取りまとめたものです。上巻では国鉄の記録、下巻では私鉄・路面電車の記録を収録します。当時の鉄道風景がよみがえる写真をお楽しみください。

2,200円

長谷川明がカラーポジで撮った1950年代〜80年代の国鉄…

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