クスコ (CUSCO) スバル インプレッサ GH8 / レガシィ BP・BL5 (MC後) 00C 022 R666 適合車種:インプレッサ GH8 / レガシィ BP・BL5 (MC後) 許容出力:400ps前後(当社クラッチカバー使用時)。 ※車種により異なります 純正品と同等の単体重量 商品紹介 ■メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ■銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ■低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。 ■従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない"強化クラッチ初心者にも扱いやすい"クラッチです。 ■ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強く、高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも確実に対応します。 ■通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散(バースト)しやすくなってしまいます。クスコではそれを独自の技術により解決。カーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を発揮し、高回転、高出力にも対応します。その結果、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし(弊社測定値)、高回転時にも優れたつながりを実現しました。 ■発進時などの扱いやすさを実現するため、ダンパースプリングを採用。これによってミッションの音鳴りを軽減するとともに、ディスク本体、ミッションへの負荷も低減させました。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 使用上の注意 2007年6月以降 純正サイズ[ファイ]230車両は取付不可 商品コード39077569683商品名クスコ (CUSCO) スバル インプレッサ GH8 / レガシィ BP・BL5 (MC後) 00C 022 R666型番00C 022 R666※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

40,442円

クスコ (CUSCO) スバル インプレッサ GH8 /…

22100-MFJ-D00 ホンダ純正 アウター COMP クラッチCBR600RR (CBR600RR7) PC40-1000001-1099999CBR600RR (CBR600RR8-J) PC40-1100001-1109999CBR600RR (CBR600RR8-J/A) PC40-1100001-1119999CBR600RR (CBR600RR8-2J) PC40-1100001-1109999CBR600RR (CBR600RR8-2J/A) PC40-1100001-1119999CBR600RR (CBR600RR9-J) PC40-1200001-1200122CBR600RR (CBR600RR9-J/A) PC40-1200123-1299999CBR600RR (CBR600RR9-2J) PC40-1200001-1200122CBR600RR (CBR600RR9-2J/A) PC40-1200123-1299999CBR600RR (CBR600RRA) PC40-1300001-CBR600RR (CBR600RA9-J) PC40-1200001-1200122CBR600RR (CBR600RA9-J/A) PC40-1200123-1299999CBR600RR (CBR600RAA) PC40-1300001-22100-MFJ-D00楽天 HD店

27,170円

ホンダ純正 アウター COMP クラッチ 22100-M…

■商品概要メーカー品番：2060-0006 (旧メーカー品番：PP-221-A)カラー：素地素材：スチール厚さ：0.047インチ(約1.2mm)内容物：スチールプレート本体×1枚■詳細説明コンプマスタークラッチ用のスティールプレートです。コンプマスタークラッチの種類によって、何種類か厚さが設定されています。適合については、パーツカタログか下記の分解図をご確認下さい。■注意点※コンプマスタークラッチ用のリプレイスパーツです。※取り付けには専門的知識が必要です。■適合車種BT 98-06 コンプマスタークラッチ用 BT 98-06 コンプマスタークラッチ用

2,610円

American Prime Mfg アメリカンプライム…

ピーエムシー PMC 強化スタータークラッチホンダ CB1100RBスタータークラッチのワンウェイの消耗による空転やキックバック時の反動から起こるギアなどの破損を抑制し、ハイコンプなエンジンでもスターターモーターの動力を力強くクランクへと伝達します。トラブルが発生しやすい部分になるため、安全・且つ安心できるようお早めの交換をおすすめします。190-2302楽天 HD店

53,408円

ピーエムシー PMC 強化スタータークラッチ CB110…

■商品名 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式/シルバー塗装) スリッパークラッチ仕様 ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 02-01-0456 ■JANコード 4514162845325 ■適合車種モンキー・ゴリラ・モンキー(FI) 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 -1805927) 12Vモンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) 12Vゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999) モンキー(FI)(AB27-1900001-)　 Benly CD50(CD50-2500001-) Benly CD50S(CD50-220005-) CD50(CD50-2000001-) SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 このキットはスリッパークラッチ仕様になります。 ■商品詳細 回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。 SP武川製WET対応クロスミッション装着車用 車両により、武川社クロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。 このキットはスリッパークラッチ仕様になります。 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。 カバー表面にはシルバー塗装が施されています。 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。 ※仕様変更には、武川社指定パーツの別途購入が必要です。 アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式) ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。 スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。 大型オイルフィラーキャップ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。 オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。 オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 オイルレベル確認窓付き オイル量の確認が簡単に行えます。 エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー仕様) クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。 これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。 スリッパークラッチ(標準装備) 高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。 これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することが出来ます。 スリッパークラッチの構造 クラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。 後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。 各パーツ詳細 クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 アルミダイカスト製リフタープレート クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。 必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(武川社製デスモヘッドは除く) 武川社製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1600007)の車両に取付ける場合 付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、武川社製クラッチレバー、又はクラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。　 ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。 Benly CL50に取り付ける場合 本キットに付属のクラッチケーブル(850mm)では長さが足りません。(ノーマルハンドル時)　別途クラッチケーブル(910mm)の購入が必要になります。 又、ノーマルアップマフラーのフロントステーナットが干渉する為、エンジンマウントボルトの差込み方向を逆にして頂く必要があります。 ノーマルアップマフラーを装着するには、マフラーの中間にあるエンジンマウント部のステーを切除する必要があります。 オプショナルパーツ オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 武川社ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。武川社WEBカタログをご覧下さい。 インラインサーモユニット オイルラインに武川社製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 143,000円

130,660円

武川 TAKEGAWA 02-01-0456 スペシャル…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：ADVANTAGE 強化クラッチスプリング●メーカー品番：094-Y0316-06●JANコード：4580339963031商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴【スプリングに関して】KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に成りました。備考アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFZ750逆車ヤマハFZR10002GHヤマハFZR7502LM※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,965円

ADVANTAGE ADVANTAGE 強化クラッチスプ…

■詳細説明Frizione antisaltellamento fuoristrada. Adatta a campana edischioriginali■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

145,116円

EVOTECH エボテック Slipper Clutch…

商品説明： ・ワイヤー式クラッチシステム専用(※こちらはレバーがコンポジット素材ではなく、通常のアルミ素材となります。） ・DC-8アルミクラッチパーチ・大径クイックアジャスターにより簡単にクラッチケーブルの調整が可能。ホルダー部分は、キャストアルミ。 ・大型ラバーカバーが汚れからプロテクト！どんなコンディションでも安定した操作性を保ちます。 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。ARC CP-304A DC-8 アルミクラッチパーチ

23,691円

ARC CP-304A DC-8 アルミクラッチパーチ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：シルバー■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明Slipper clucthプレッシャープレートMVAgusta3シリンダーは、軽合金で作られ、固体から機械加工され、その後陽極酸化されます。プラグ＆プレイ：OEMプレートを交換するための変更は不要■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。■適合車種BRUTALE800 BRUTALE800 年式: 16BRUTALE800RR BRUTALE800RR 年式: 15-16 BRUTALE800RR 年式: 17-18DRAGSTER 800RR DRAGSTER 800RR 年式: 15-17F3 800 F3 800 年式: 13-18F3 F3 年式: 14-18  備考: 675TURISMO VELOCE 800 TURISMO VELOCE 800 年式: 15-18

40,936円

CNC Racing シーエヌシーレーシング クラッチプ…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：BTLシリーズ（スリッパークラッチ）インナーハブ/プレッシャープレートキット●メーカー品番：BTL154商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考■モトコンセプトチーム所属のマイク・アレッシが使用しており、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている■Moto GPが開発したスリッパークラッチ技術■クラッチの滑りを細かく調整できる（バックトルクリミッタースプリングレートの変更により、150ニュートンメートルから2100ニュートンメートルまで100ニュートンメートル（N・m）間隔で細かくバックトルクの開放ポイントを調整ができる）■最適なラインでブレーキをかけることができるなどスムーズなブレーキングコントロールを可能に■荒れた路面でも後輪の跳ね方を減らし、ラインを維持することができる（MX）■エンジン回転数の下がっている間、より容易な制御でのスライドが可能なため、確かなレスポンスでコーナーをより確実に攻めることができる■簡単インストール■取り付けに面倒な特殊工具は一切不要■クラッチ性能と寿命が格段に向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現（※適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■ヒンソンのクラッチ コンポーネント クラッチバスケットと一緒に使うことでクラッチジャダーを防止説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF450R2002-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

198,405円

HINSON BTLシリーズ（スリッパークラッチ）インナ…

●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：補修用クラッチシュー（FORZA250（MF06/MF08）、フォーサイト（MF04））●メーカー品番：KN-CLH25-01●JANコード：4580630321479商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。【商品説明】■補修用クラッチシュー【FORZA250（MF06／MF08）、フォーサイト（MF04）】【特徴】■KN企画定番の補修シリーズクラッチシューとなります。■純正に比べ30gほど軽量ですが問題なく補修として使えます。【スペック】■1270g【適合車種】■FORZA250【MF06】■FORZA250 S【MF06】■FORZA250 T【MF06】■FORZA250 ST【MF06】■FORZA X【MF08-1000001〜1099999／MF08-1200001-1299999】■FORZA Z【MF08-1000001-1099999／MF08-1200001-1299999】■FORZA Z SPECIAL【MF08-1200001-1299999】■FORZA Z【MF08-1100001〜1199999】■フェイズ FAZE ／ ABS ／ TYPE-S【MF11】■フォーサイト【MF04】※MF08-13000001〜／MF08-14000001〜 は未確認となります。【純正対応番号】■22535-KFG-000 （ウェイトセット）■22350-KFG-000 （プレートCOMP）■22361-KFG-000 （プレート）■22401-KEY-900 （スプリング）【注意】※上記純正品番以外への適合は未確認となります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダFORZA XMF08-1000001〜1099999/MF08-1200001-1299999ホンダFORZA ZMF08-1000001-1099999/MF08-1200001-1299999ホンダFORZA ZMF08-1100001〜1199999ホンダFORZA Z SPECIALMF08-1200001-1299999ホンダFORZA250MF06ホンダFORZA250 SMF06ホンダFORZA250 STMF06ホンダFORZA250 TMF06ホンダフェイズ FAZE/ABS/TYPE-SMF11ホンダフォーサイトMF04※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

9,307円

KN企画 補修用クラッチシュー（FORZA250（MF0…

8,642円

CMS シーエムエス CABLE-CLUTCH (NON…

【商品説明】■マジェスティ250【4HC/5CG】補修クラッチアウター【特徴】■補修用クラッチアウターです。■純正交換タイプです。【適合車種】■マジェスティ250【4HC1~5】1995〜1999■マジェスティ250SV【5CG1/3】1998〜1999■マジェスティ250ABS【5CG2/4】1998~1999【注意】※マジェスティ250のクラッチはサイズが2種類存在します。年式、形式をよくご確認下さい。※本商品は、前期系の小さいタイプです。後期系の大きいタイプはコチラです。※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

3,993円

KN企画 マジェスティ250【4HC/5CG】補修クラッ…

■詳細説明純国産の製品スタイルで各種メーカーに対応しています。　※画像はイメージです。■適合車種バンディット 250 バンディット 250 年式: 95-バンディット 250 V バンディット 250 V 年式: 95-

3,748円

DIALOGARE ディアロガル クラッチケーブル バン…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット ＋ スターターラック●メーカー品番：004-28027商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ916 SP※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

369,087円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

【HONDA】 ラバー,クラツチダンパー【CT125 ハンターカブ Hunter Cub 純正 Genuine Parts】 22804-KPH-88022804-KPH-880商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,383円

【HONDA】 ラバー,クラツチダンパー【CT125 ハ…

■商品概要線径4.8mm×巻径64.6mm×115mm■詳細説明【商品説明】KOSOパワーキットのセッティング向けにお薦めです。パワーキットには1000RPMが付属しておりますので補修品としても使えます。■注意点※シグナスX 【4型】、BW’S R【2JS】2型、シグナスX4型、BW’S R、BW’S1252型は、スプリングシートの嵌りがキツい場合があります。※個体差により、奥まで嵌らない場合は、コチラを併用して下さい。■適合車種BWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ)  備考: 5S9 1型 BWS125(ビーウィズ)  備考: X 46P 1型シグナスX シグナスX  備考: SE12J 1型 5ML 国内仕様 シグナスX  備考: SE12J 1型 5TY 台湾仕様 シグナスX  備考: SE44J 2型 1CJ 台湾仕様 シグナスX  備考: SE44J 2型 28S 国内仕様 シグナスX  備考: SE44J 2型 4C6 台湾仕様 シグナスX  備考: SE44J 3型 1MS 台湾仕様 シグナスX  備考: SE44J 3型 1YP 国内仕様アクシストリート アクシストリートGTR125 GTR125

2,035円

KOSO コーソー センタースプリング BWS125ビー…

品番：22100-MR7-P00クラッチアウターCOMP.対応機種：VFR750R※こちらの商品は、キャンセル不可です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

111,292円

ホンダ (HONDA) 22100-MR7-P00 クラ…

■商品概要U.S.A.製：○MADE IN THE U・S・A・：Yes■詳細説明・Include full set of friction and steel plates・Friction plate material is cork-based， impregnated with aluminumparticles for increased wear and heat resistance・Steel plates feature pin planished finish to increase surface areafor better oil adhesion■備考※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種SX250 SX250

32,927円

TMV ティーエムブイ CLUTCH KIT SX250…

■定価11300円(税別)■仕様センターナットサイズ:39mmトルクカム部分外径：115mm (ノーマルと同じ)平置軸長：約66mmクラッチトルクカムセンタースプリング組込済■適合車両グランドアクシス [SB01J/SB06J]BW'S100 [4VP/SB021]ジョグ3YJジョグEX/ジョグZ [3YK1-5]スーパージョグZ [3YK4/6]アクシス50プロフット [3VP5/6]アクシス90プロフット [3VR2-9]※アクシス90初期型[3VR1]はそのままでは装着できませんが、3枚クラッチアウター併用で装着可能※RS90/ターゲット90はそのままでは装着できませんが、3枚クラッチアウター併用で装着可能新品未使用、セカンダリークラッチフルキットASSY高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います●クラッチ/センタースプリング/カム組込済●全て一新することで車両本来の性能がよみがえります●トルクカムピン辺りの劣化のリフレッシュにも最適です●クラッチアウターはノーマルがそのまま使用できますこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？サビが出てきて動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です数に限りがございますので、お早めにどうぞグランドアクシス用ボアアップキットはこちらグランドアクシス用シリンダーはこちらグランドアクシス用ベルトはこちらグランドアクシス用プーリーはこちらグランドアクシス用クラッチはこちらグランドアクシス用クラッチアウターはこちらグランドアクシス用セカンダリーはこちら

9,600円

【送料無料】[高品質]グランドアクシス[SB01J/SB…

■商品概要【OEM品番：37523-85】【商品内容】・キー本体×10個■詳細説明JIMS社製のハーレー専用の高精度パーツです。JIMSのクラッチハブキーです。こだわる人はやっぱコレ！■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 85-86  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン] 4速 85-86 DYNAファミリー 年式: 85-89  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン] 5速 85-89SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 85-86  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン] 4速 85-86 SOFTAILファミリー 年式: 85-89  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン] 5速 85-89TOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 85-86  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン] 4速 85-86 TOURINGファミリー 年式: 85-89  備考: 【その他適合情報】BIGTWIN [ビッグツイン] 5速 85-89

7,220円

Neofactory ネオファクトリー クラッチキー 8…

TAKEGAWA モンキー17乾式スペシャルクラッチキット TYPE-R (油圧式)(マスター付) レリーズピストン径を拡大し、ベンチレーションホールを数多く配置したアルミ削り出しクラッチカバー採用 ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキット TYPE-R 回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。 製品スペック 油圧式乾式クラッチ TYPE-R 6ディスク スリッパークラッチ仕様 マスターシリンダー付属 ■ 注意事項 SP武川製乾式クラッチ用5・6速クロスミッションの同時装着が必要になります。WEBカタログ参照 又、モンキー キャブレター車とインジェクション車ではクロスミッションキットの品番が異なります。 スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。 デスモドロミックツインカム4Vボアアップキット、モンキー(FI)用エンジンパーツにはオートデコンプレッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。 ノーマルマフラー、アップタイプマフラーの同時装着は出来ません。 *その他詳しい詳細、注意事項等は武川ホームページにてご確認ください メーカー品番 02-02-0036 適合車種例 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927) 12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) 12Vゴリラ(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999) モンキー(FI)(AB27-1900001〜)　 *SP武川製乾式クラッチ用5・6速クロスミッションの同時装着が必要です。 詳しい詳細、適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします(画像はイメージです）　takegawa.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 武川 モンキー17乾式スペシャルクラッチキット TYPE-R (油圧式)(マスター付) 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

211,000円

武川 モンキー17乾式スペシャルクラッチキット TYPE…

●メーカー名：カスタムテック / KUSTOM TECH●商品名：Replacement lever black●メーカー品番：KUS-20-625商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考・20-625ご注意※こちらは納品まで通常1-1.5ケ月ほどお時間を頂きます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

24,009円

KUSTOM TECH Replacement leve…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：Blue■他の商品はこちらですカラー：Blackはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要Condition：100％ Brand newMaterial：Aluminum AlloySurface：AnodizationProcessing：CNC-machined■詳細説明The friction zone of the clutch is narrower than we want. Inorderto make the toggle switch like clutch feel more stable，wehavedesigned a new clutch actuator arm that is longer than the oneinstock. The long arm not only widens the friction area by60％，butalso greatly reduces the clutch tension，which is convenientforsingle finger clutch operation！ Wider friction zone andsinglefinger clutch operation make cross-country ridingmoreenjoyable.Lever is CNC machined from 6061-T6 aluminum and anodizedDesigned to reduce clutch pull and increase feelClutch pull is reduced by up to 37％Clutch friction zone is widened by up to 60％Reduced arm pumpEasier modulation of clutch for offroad ridingReduced hand fatigue in stop-and-go traffic［Click here to watch installation video！！］■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Tenere700 Tenere700 年式: 19-24XTZ700 XTZ700 年式: 19-24YZF R7 YZF R7XSR700 XSR700

9,500円

Nicecnc ナイスシーエヌシー Clutch Arm…

■商品概要Φ96mmクラッチフリクションプレート 3枚、厚さ 2x3mm、1x1mm焼結クラッチプレーンプレート2枚、厚さ 1、1mmスプリング 6 本TUNING ROAD - 日常使用に適しています■詳細説明SIP PERFORMANCE クラッチフリクションプレートは、ロード、スポーツ、レース向けに調整されたセットで強力なパフォーマンスを提供します。より大きなパワーと耐久性を実現するには、きれいにグリップし、長期にわたって安定した状態を保つクラッチが必要です。クラシックな Vespa モデル用の SIP PERFORMANCE クラッチフリクションプレートは、有名なヨーロッパのメーカーによって製造されており、構成に応じて、ロード、スポーツ、またはレースとして、高品質の摩擦材料と洗練されたデザインを組み合わせています。セットアップに適したロード/スポーツ/レースのバリエーション潤滑と冷却のためのセグメント化された摩擦面「ラグ」の摩耗を防ぐキャリアの強化パッドは連続したコルク表面として設計されていませんが、独立した摩擦セグメントを備えています。これによりオイルの供給がサポートされ、冷却が改善され、同時に確実なパワー伝達が確保されます。裏材の強化により、磨耗や磨耗という古典的な問題が軽減されます。 「ラグ」により耐用年数が向上します。さまざまな要件に合わせて 3 つのバージョンが用意されています。ワッシャーとスプリング (焼結コルク混合物) を含む 3 つのパッドを備えたロードワッシャーとスプリング (焼結コルク混合物) を含む 4 つのパッドを備えたスポーツ最大のパフォーマンスを実現するカーボンブラックの摩擦ライニングを備えたワッシャーとスプリングを含む4つのライニングを備えたレースこれにより、クラッチをライディング スタイルとエンジンのパフォーマンスに合わせて特別に調整できます -結論：SIPパフォーマンスクラッチ フリクション プレートは、日常使用からスポーツ ユースまで、信頼性の高いパワー伝達の強力な基盤です。取り付ける前に、ライニングをギアボックス オイルに一晩浸してください。ロッキング ワッシャー、ウッドラフ キー、ナットを交換してください。プレッシャー プレートとプッシュ ロッドの摩耗を確認し、必要に応じて交換してください。パッドを交換するときは、スラスト ワッシャーも交換してください。クラッチレース用はエンジンパワーに応じて硬いスプリングを使用します。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種APE C APE C 年式: 56-66  備考: 150cc type AC1-4T engine 2T AC125 CL 125 CL 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 125cc type 9CL engine 2T AC125 N 125 N 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VT engine 2T AC125 S 125 S 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VTT engine 2T AC150 CL 150 CL 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 150cc type 9NC engine 2T AC150 GS 150 GS 年式: 67  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC150 Sprint 150 Sprint 年式: 66  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC 150 Sprint 年式: 65-74  備考: 150cc type VLB1T engine 2T AC150 S 150 S 年式: 62  備考: MOTOVESPA 150cc type VTT engine 2T AC 150 S 年式: 64  備考: MOTOVESPA 150cc type V13502C engine 2TAC160／GT 160／GT 年式: 68  備考: MOTOVESPA 160cc type 09C engine 2T AC125 (T1／125) (D) 125 (T1／125) (D) 年式: 57-59  備考: 125cc type VNA1-2 engine 2T AC125 (T2／125) (D) 125 (T2／125) (D) 年式: 59-65  備考: 125cc type VNB1-6 engine 2T AC125 GTR 125 GTR 年式: 68-78  備考: 125cc type VNL2T engine 2T ACSprint 125 Sprint 125 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125GT 125GT 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125 Super 125 Super 年式: 65-69  備考: 125cc type VNC1T engine 2T AC125 TS 125 TS 年式: 75-78  備考: 125cc type VNL3T engine 2T AC125 125 年式: 60-62  備考: 125cc type VNT1-2 engine 2T AC150 (T4／150) (D) 150 (T4／150) (D) 年式: 59-65  備考: 150cc type VGLA-B engine 2T AC150 GL 150 GL 年式: 62-64  備考: 150cc type VLA1T engine 2T AC...

6,899円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

【商品説明】 ・NCY軽量クラッチアウター【ヤマハ3枚クラッチ用】488g【N-タイプ】 【特徴】 ・NCY定番のNタイプクラッチアウターとなります。 ・重量488gと軽量です。 ・レスポンスUP 【適合】 ・グランドアクシス100 ・BW'S100 ・JOG90 ・アクシス90 ・JOG50系の3枚クラッチ車両のみ 【注意事項】 ※アクシス90初期型のみ装着できません。 ※アクシス90初期型はKN企画社取り扱いの3枚クラッチと併用であれば装着が可能です。 ※はGロック機構がある車両は装着により 使えなくなります。 RX100 BWS100はクランクケースに緩衝してくるため 小加工にて装着OK。 車種個体差にてGアクでも干渉するケースあります。 JOG50系に関しても干渉する場合は加工してください。 ※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触 がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますKN企画 6144A12JOGN-KN NCY 軽量クラッチアウター ヤマハ3枚クラッチ用 N-タイプ 488g

5,872円

KN企画 6144A12JOGN-KN NCY 軽量クラ…

■商品概要重量：約1170g無加工にて取付可■詳細説明CB-Fにとって、スタータークラッチは弱点と言われてきました。スターティングクラッチは「消耗品」と考えていましたが、廃番により入手出来なくなりました。今まで、スタータークラッチは多くの問題を起こしトラブルのたびに対応手段を考慮してきました。滑りにくく、長持ちするエンジンオイルの選択や、緩みやすいボルトの固定にネジロックや溶接などを試みてきましたが、熱でネジロックの効果は無く軽い溶接は外れ強力な溶接はフランジのひずみが生じるなど、決定的な対処方法はありません。「傷んだら新品交換」が唯一の方法でした。他にも、力の弱いセルモーターを強化するとクラッチのジャンプが起きエンジンからの反動でスターターギアやフランジが割れるなど、対策もできませんでした。どうすればこのスタータークラッチの対策ができるか。答えは、「新しく作る」です。問題点を消去し、より優れたパーツを作ることが出来れば、心配なく走れるのです。■注意点※ご注文から納品までにお時間が掛かる場合があります。※ご使用になられる車種に適合可能かよくお調べの上、ご注文ください。※交換は知識を持ったショップで行ってください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB1100F RD CB1100F RD

44,440円

J’s ジェイズ 強化スタータークラッチ CB1100F…

■商品概要【画像内番号】6対象商品品番：02-01-001617T■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

2,420円

SP武川 SPタケガワ 【補修部品】プライマリードライブ…

■商品概要互換純正品番：13088039■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※性能向上や他車との統合・共通化など様々な理由により、メーカーが発売当初とは異なる部品を代替部品(統合部品)として使用する場合があります。※メーカーでは元の部品に相当するとみなしている為、旧品番でご注文頂いた場合でも代替部品(統合部品)へ自動的に変更される場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種KDX200-A1 KDX200-A1 年式: 83KDX200-A2 KDX200-A2 年式: 84KDX200-B1 KDX200-B1 年式: 84

2,845円

CMS シーエムエス (13088-1015) PLAT…

●メーカー名：ベルリンガー / BERINGER●商品名：クラッチマスター φ17.5 一体型 レーシング2フィンガー ミリバー用●カラー ブラック・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：パープルはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：CRO-12-2B●JANコード：4547567800415商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様レーシング 2フィンガー/17.5パイ/レバー長：14cm備考BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量（約270g）で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状（フィンガーグリップまたはプレーンレバー）との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ご注意※レベルゲージはありません。※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。※画像はイメージ（ブレーキマスター）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他HONDA/DUCATI/APRILIA/BMW※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

112,426円

BERINGER クラッチマスター φ17.5 一体型 …

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