●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-44007商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューS1000HP42009-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-010適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ホンダ[HONDA] MONKEY BAJA [モンキーバハ] 色[カラー]：ブルー◆ノーマルカバーと交換するだけの簡単装着で、クラッチカバーのドレスアップが行えます ◆カバーはアルミ材を削り出し、耐腐食性に優れたカラーアルマイトが施されています 【対象車両】 ・モンキー・ゴリラ・モンキー(FI) ・モンキーBAJA・モンキーR/RT(マニュアルクラッチ車)

6,380円

SP武川(SPタケガワ) クラッチカバー マニュアルC用…

22100-GGM-900楽天 HD店　

6,490円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 アウターCOMP.クラ…

■詳細説明油温を下げる効果のあるアドバンテージクールコートを(ハードアルマイト)加工しております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX1100S GSX1100S 年式: 全年式

27,500円

ADVANTAGE アドバンテージ Original S…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：コンプリート ビレットプルーフ コンベンショナル クラッチキット●メーカー品番：HC189商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考■マッスルミルクホンダチーム、レッドブルKTMチーム、モンスターカワサキチーム、ヨシムラスズキチーム、リナルディヤマハチームなど、ほぼすべての世界的有名ファクトリー・チームやライダーがHINSONを選んでおり、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている世界最多勝クラッチシステム■ビレット（削り出し）仕上げしたクラッチカバー、クラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、ファイバー＆スチールプレート、スプリングがキットに付属■クラッチ性能と寿命が格段に向上■放熱性の向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現＊（＊適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■クラッチジャダーを防止説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF450R2002-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

197,407円

ヒンソン コンプリート ビレットプルーフ コンベンショナ…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：FSC クラッチキット、フリクシヨンディスク+スチールプレート+スプリング FC250 FC350 2016●メーカー品番：FSC855-7-001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考すべてのフリクションプレートにはHinson製の高品質なオーガニック非研磨材を使用。エンジンの損傷を最小限に抑える。クラッチフリクシヨンディスク 8枚キット+ スチールプレート+スプリングキット、車両1台分のセットとなります。説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナFC350/FC2502016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

36,389円

HINSON FSC クラッチキット、フリクシヨンディス…

スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリアタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域（2ストエンジンは高回転で高出力）へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。●強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。・軽量クラッチシューSET：ノーマルクラッチ使用不可・強化クラッチスプリングSET：ノーマルクラッチ使用可【注意備考】※クラッチスプリングSETはジョグ-ZR（5SW1）5SW-410101以降の車両には適合しません。【適合車種】※適合データは2025/02現在●下記のキタコ製パーツの補修用（307-0010000）軽量強化クラッチKIT●下記の車両のノーマルクラッチに適合ジョグ/ポシェ 3KJジョグ-スポーツ 3RYスーパージョグ-ZR 3YK7〜9/A/Bジョグアプリオ 4JPジョグアプリオ-EX/-タイプ II 4LVジョグ/-C 5BMジョグ/-Z II 5EMジョグ/リモコンジョグ 5KN　5SU1/2ジョグ-ZR（リモコンジョグ） 5PT/5SW1（SA16J-409999まで）ジョグ-スポーツ 3CPビーノ 5AUビーウィズ 3AAビーウィズ 5DAアクシス50 3VP1〜4ジョグ 27V/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TAチャンプ 54V/55T/1JX/2FX/2GNチャンプ-CX 3FCチャンプ-RS 2NA/3NH1ジョグ90 3WFジョグ80 2XXチャンプ80 2GMエクセル 1YT/2ULアクティブ 1GJ/35R/37T/54Uボクスン 1HV ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

5,280円

KITACO キタコ 軽量クラッチシューセット ジョグ …

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0043スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和させます。スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]

104,500円

SP武川(SPタケガワ) スリッパークラッチキット スタ…

■商品概要【メーカー品番】05-0145■詳細説明高耐久でしなやかなスチール製の編み込み構造により、安全性と信頼性を両立しています。、シースにはナイロンインサートを備え、より快適な操作感を実現します。■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種FZR 600 GENESIS FZR 600 GENESIS 年式: 89-97

3,573円

TECNIUM テクニウム クラッチワイヤー FZR 6…

22366-MM5-000 ホンダ純正 ピース クラッチジョイントCBR1000RR (CBR1000RR4) SC57-1000001-22366-MM5-000楽天 HD店　

1,144円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ピース クラッチジョイ…

■定価18800円(税別)■セット内容軽量強化クラッチストレートスリット軽量クラッチアウター■仕様軽量強化クラッチ重量 約920g軽量クラッチアウター重量 約666g※参考純正重量クラッチ：約999gクラッチアウター：約816g■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG UBS/ABS]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS3] '23-トリシティ155ABS [SG81J BGD6] '23-※ブルーコアエンジン車両のみ新品未使用、SCRK 街道版軽量クラッチキット+アウター コンプリートキット 高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います 今までの性能を塗り替えるクラッチセットの登場です！ss1/32mileの4st/〜240ccクラスでワールドレコードを樹立している実力派パーツメーカーSCRK社正規商品です。●街道版の名のごとく、ストリート向けに開発されたキットです●ストレートスリット機構を採用したオリジナルアウターを採用●スリットも程良い浅さで切削され、クラッチとの最適な慣らしが可能●クラッチも高耐久シューを用いたモデルを採用●クラッチシュー素材はソフトタイプを起用●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善しますシグナスグリファス用フロントウインカーはこちらシグナスグリファス対応サイドリフレクターはこちらシグナスグリファス用テールはこちらシグナスグリファス用フェンダーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用リアショックはこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。組み付けは、駆動系の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。●社外製品セカンダリーを併用する場合、組合わせによりクラッチ本体やセンターナットがクラッチアウター内側に 干渉する場合がございます。干渉が発生した場合には、アウターオフセットワッシャーを使用し、クリアランスを広げて干渉対策を行って下さい。●シューの素材が原因でクラッチイン時にジャダーが起こる場合があります。慣らしで解消されるケースがほとんどぼですが、解消されない場合はヤスリ等を使用して表面慣らしを行って下さい。

17,600円

【送料無料】[正規品]SCRK強化クラッチ+ストレートス…

【商品名】■ノーマルタイプクラッチアウター【スペーシー125/JF04】【商品説明】■純正タイプの補修品となっております。■消耗時の交換また中古に仕上げ等にお使いください。【適合車種】■スペーシー125【JF04】※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

2,750円

KN企画 ノーマルタイプ クラッチアウター【スペーシー1…

■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種41-E84 B．T．(NU) 41-E84 B．T．(NU)

1,564円

ALTO PRODUCTS アルトプロダクツ CLUTC…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ゴールド■他の商品はこちらですカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】ニッケルクロームメッキ仕上げ【セット内容】・クラッチスプリングリテーナー×6・スプリング×6(1台分)■詳細説明カラフルなリテーナーとクラッチスプリングのキットとなります。リテーナーは3色のカラーよりお選び下さい。また、純正クラッチスプリングと比較して、およそ 10％ の握力の軽減が図れます。クラッチスプリングは、材質面で耐久性を考慮した上、純正スプリングと同素材とし、仕上げではニッケルクロームメッキ仕上げと錆びにくい仕様となっております。クラッチ操作の重さに悩まされている方、是非お試し下さい。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。※規定のクラッチスプリングのボルト締付けトルクは8Nです。■適合車種SS900 SS900  備考: FE SS900 年式: 98-02  備考: ie900SS 900SS 年式: 91-97MONSTER900 MONSTER900MH900e MH900e 年式: 01-02748 748748S 748S

13,090円

AELLA アエラ クラッチスプリングキット SS900…

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。【商品説明】●KAWASAKI●KSR110 (KL110A 全車種) ： KLX110 (KX110A 全車種)●装着には左側クランクケースの加工が必要です。●ニュートラルスイッチローターは使用できません。●キタコ総合案内ページ4990852055654類似商品はこちらキタコ KITACO 305-1129000 16,016円キタコ KITACO 307-1452600 9,912円キタコ KITACO 305-1123360 53,764円キタコ KITACO 305-1137360 54,998円キタコ KITACO 307-2011100 728円キタコ KITACO 307-0405240 1,152円キタコ KITACO 307-0413130 996円キタコ KITACO 307-0010000 8,132円キタコ KITACO 500-1300220 18,105円キタコ KITACO 307-1062000 8,132円キタコ KITACO 307-1426130 960円キタコ KITACO 307-1425130 960円

64,700円

キタコ KITACO 305-4021100 5ソクSP…

98年-01年 ヤマハ YFM 600 Grizzly・最高のラバーコンパウンドとAramaxインナーコードから構成されています。・可変速ドライブシステムの効率を向上させます。・過度の摩擦や張力を排除し、ドライブの損傷を防ぎます。・ベルトの長さを正確に調整すると、システムの摩耗が最小限に抑えられ、すべりが防止されます。UA423楽天 HD店　

30,000円

【USA在庫あり】 アルティマックス Ultimax ド…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット●メーカー品番：004-28006商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ996 R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

311,859円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299890】 02-01-0416 スペシャルクラッチキット(油圧式)■ 対応車種KSR110・KSR PRO :KSR110(KL110A-000001 /KL110A-A04501 ):KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058 ):KSR110(KL110DDF)(KL110CEA00001 ):KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121 ):KLX110(LX110A-A08133 ) ※KLX110(LX110A-000001 )は対象外　:KLX110L(LX110D-A72046 )KSR110(KL110CBF/KL110DDF)・KSR PRO(KL110EEF)に装着する場合、付属のクラッチレバーがノーマルコンビネーションスイッチに干渉しますが、クラッチ操作に支障をきたすものではありません。KSR PROはノーマルクラッチレバーがそのまま使用出来ます。■ 詳細ノーマル自動遠心式クラッチを手動マニュアルクラッチに変更することが出来ます。(KSR PRO・KLX11Lは除く)カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています。ノーマルクラッチカバーとは全く異なるカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します。クラッチカバーには弊社ロゴ入り油圧式手動油圧式はワイヤー式に比べ、更にクラッチの操作性を高め、クラッチワークによる疲労を軽減します。油圧式キットにはバックミラーホルダーの付け替えができるクイックリリースタイプの2WAYクイックマスターシリンダーが付属しています。クラッチカバーの特許取得構造(サーモスタット取付け部とオイルライン構造)このマニュアルクラッチカバーには、サーモスタットの取付けを可能とした弊社製だけの特許取得構造を採用しています。オリジナルオイルライン構造により、弊社製サーモスタット(別売)を装着することでオーバークールを防止します。サーモスタットの作動方法油温上昇時(70度以上)にサーモスタットにある形状記憶合金スプリングが伸び、クラッチカバーのバイパス通路を塞ぎ、オイルの流れをオイルクーラー経由に変更します。70度以下の場合、スプリングが縮みオイルク-ラ-には少量のオイルしか流れず、バイパス通路を経由し流れます。クラッチカバーの特許出願構造このマニュアルクラッチカバーは更に特許出願を行っている手動ワイヤー式と油圧式のどちらにも使用可能なクラッチカバー構造を採用しています。エンジンオイル確認窓を装備ノーマルエンジンのようにエンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備。窓には耐久性の高いガラスを採用。オリジナルフィラキャップノーマルと同じネジ径、取付けピッチ(1.5mm)のオリジナルフィラキャップを採用。ダイカストアルミ製にメッキが施されています。■ 注意事項クラッチカバー本体にオイル取出し口が標準装備されている為、オイルクーラーへのオイルの取出しが可能です。弊社製オイルクーラーキットをご購入頂くことで車両のイメージを崩さず、シュラウド内に収めることが出来ます。オイル取出し口を使用しない場合でもブラインドプラグが取付けされている為、そのままマニュアルクラッチカバーとして使用出来ます。ノーマルクラッチ(5枚ディスク)に対し、6枚ディスクに変更することにより、クラッチ容量がアップする為、スプリングのセット荷重を低く設定することが出来(ノーマルスプリングとの組合せにより)、クラッチ操作を軽くすることが可能です。この6ディスク強化クラッチキットには、1次減速比約14%アップタイプのプライマリドライブギアが付属しております。ノーマルエンジンからカスタムエンジンまで対応します。クラッチスプリングの本数と組合せを行うことで、スプリングの調整が可能です。プライマリドライブギア(1次減速比14%アップタイプ)装着することで、スロットルレスポンスが向上し、遠心クラッチレスにより、クランクシャフトの回転を100%2次側クラッチに伝達することが出来ます。ケブラー配合フリクションディスクフリクションディスクは耐久性を向上させたケブラ-配合フリクションディスクを採用。強化クラッチスプリングノーマルよりバネレートを10%アップ(弊社比)した強化スプリング6個を付属KSR110(KL110CBF/KL110DDF)・KSR PRO(KL110EEF)に装着する場合、付属のクラッチレバーがノーマルコンビネーションスイッチに干渉しますが、クラッチ操作に支障をきたすものではありません。KSR PROはノーマルクラッチレバーがそのまま使用出来ます。KLX110(LX110A-000001 )は対象外　付属のプライマリドライブギアを装着しないとスペシャルクラッチカバーの取付けは出来ません。他社製ブレーキアームはクラッチカバーと干渉する可能性がある為、使用しないで下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

126,600円

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299…

■商品概要【メーカー品番】18.P1110■詳細説明PROX reinforced clutch components are block cut and heat-treatedinorder to remain resistant over time， at the same timeasguaranteeing better performance than the original set-up．Theseproducts are developed in collaboration with numerousinternationalMX and SX teams and riders．■注意点※輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CR 80 R BIG WHEELS 16/19 CR 80 R BIG WHEELS 16/19 年式: 96-02  備考: （HE04）CR 80 R STD WHEELS 14/17 CR 80 R STD WHEELS 14/17 年式: 90-02  備考: （HE04）CR 85 R BIG WHEELS 16/19 CR 85 R BIG WHEELS 16/19 年式: 03-07  備考: （HE07）CR 85 R STD WHEELS 14/17 CR 85 R STD WHEELS 14/17 年式: 03-07  備考: （HE07）

6,648円

Prox プロックス プレッシャープレート HONDA用…

■商品概要メーカー品番：2050-0050素材：アルミ■詳細説明APM製コンプマスタークラッチ用のクラッチハブアッセンブリーです。同規格であるプロクラッチにもリプレイスとして使用する事が可能です。オーバーホールの際にはご交換をお奨め致します。■注意点※取り付けには専門的知識が必要です。※RIVERA／PRIMO製プロクラッチに使用される場合には、メーカー品番にお間違いが無い事をご確認の上ご購入下さい。■適合車種5速コンプマスタークラッチ 90-97(1056-0005)に対応 5速コンプマスタークラッチ 90-97(1056-0005)に対応同メーカー品番のRIVERA/PRIMO製プロクラッチに適合 同メーカー品番のRIVERA/PRIMO製プロクラッチに適合

40,006円

American Prime Mfg アメリカンプライム…

アイシン(AISIN) 自動車補修部品 クラッチディスク DZ-045 【寿命の向上】 ・耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上 【切れ性能の向上】 ・フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止 ・スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上 【発進フィーリングの向上】 ・耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によるフィーリングの向上 【振動・騒音の低減】 ・不動クッションゴムの採用による低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減 . 商品コード20077282315商品名アイシン(AISIN) 自動車補修部品 クラッチディスク DZ-045型番DZ045カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

15,313円

アイシン(AISIN) 自動車補修部品 クラッチディスク…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-10002商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他フサベル450-6502003-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

●メーカー名：ベルリンガー / BERINGER●商品名：クラッチマスター φ14.5 一体型 ストリート2フィンガー ミリバー用●カラー ブラック・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：パープルはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：CRO-9-5B●JANコード：4547567801078商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ストリート 2フィンガー/14.5パイ/レバー長：14cm備考BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量（約270g）で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状（フィンガーグリップまたはプレーンレバー）との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ご注意※レベルゲージはありません。※大型スイッチBOX対応。※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。※画像はイメージ（ブレーキマスター）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

112,426円

BERINGER クラッチマスター φ14.5 一体型 …

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：コンプリート ビレットプルーフ コンベンショナル クラッチキット●メーカー品番：HC290商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考■マッスルミルクホンダチーム、レッドブルKTMチーム、モンスターカワサキチーム、ヨシムラスズキチーム、リナルディヤマハチームなど、ほぼすべての世界的有名ファクトリー・チームやライダーがHINSONを選んでおり、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている世界最多勝クラッチシステム■ビレット（削り出し）仕上げしたクラッチカバー、クラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、ファイバー＆スチールプレート、スプリングがキットに付属■クラッチ性能と寿命が格段に向上■放熱性の向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現＊（＊適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■クラッチジャダーを防止説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF150R2007-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

159,897円

HINSON コンプリート ビレットプルーフ コンベンシ…

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+TAF5速 Sツーリング 12V DAX50(AB26-1000001～)・本製品はカスタムエンジンの出力を確実に伝達するスペシャルクラッチ TYPE-Rとパワーバンドを有効に使用出来るクロスミッションがセットになっています。装着に伴い、マニュアルクラッチになります。・TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。・兼用の右クランクケースカバーを採用。・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。・カバー表面はシルバー塗装が施されています。・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。・アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)・ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。・カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。・スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。※必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(SP武川製デスモヘッドは除く)※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。02-03-0195楽天 HD店

233,376円

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+T…

商品説明ADVANTAGE FCCトラクションコントロールクラッチキット。■アドバンテージ FCCの特徴■まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対して、コスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された、現代のモーターサイクルにも対応でき、耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときには、しっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)、グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)、コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうち、プレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは、機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施し、よりレース的要素を重視する物は、油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっており、ジャダーの防止にも一役買っております。（4）クラッチ自体をキット化する時には、必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか、内容量（容積）は満たしているのか、フリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様、プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。■ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて■スプリングに関しては、KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しまして、クラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの、公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは、長年サスペンションの開発におきましての経験を生かし、サスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下で、スペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)を、ノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。■スプリングバネレートについて■強化クラッチに有りがちな、ただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中で、スプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。■スプリング素材■上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど、厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然、その線径（ピアノ線）は車種や仕様により、コンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。■ADVANTAGE FCC キット内容■〇Type-A・・フリクションディスク、プレート、スプリングの3点セット〇Type-B・・フリクションディスク、スプリングの2点セット〇Type-C・・コイルスプリングコンバージョンキットになります。スプリング、フリクションディスク、プレッシャープレートの3点セットです。プレートはノーマルを使用〇Type-D・・コイルスプリングコンバージョンキットのフルセットです。スプリング、ボルト、フリクションディスク、プレート、プレッシャープレート、インナースリーブ、スペーサーの7点セット〇Type-E・・フリクションディスク、プレート、プレート型スプリングの3点セット〇Type-F・・プレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、スプリングの4点セット〇Type-G・・プレッシャープレート、クラッチハブ、フリクションディスク、プレート、スプリングの5点セット〇Type-H・・フリクションディスクのみのキット〇Type-I・・FCC Spl+1クラッチKit/Splプレッシャープレート/Splハブ/ハウジングCOMP/プッシュロッド/スラストワッシャー/ラジアルブッシュ/マウントワッシャー を含むコンバージョンキット〇Type-J・・ハブ、スプリング、フリクションディスク、プレート、ジャダースプリング、スプリングシート、リングストッパーの7点セット〇Type-K・・フリクションディスク、プレートの2点セット仕様・規格■メーカー■・ADVANTAGE[アドバンテージ]■メーカー品番■・214-K0006-04■JANコード■・4570069991718■適合車種■・ZZR250（90-07年）・GPX250R（88年）・GPX250R-II（88年）・ELIMINATOR250（87-89年）・ELIMINATOR250LX（89-90年）・ELIMINATOR250SE（88-96年）■詳細■〇タイプ：Type-A〇詳細：フリクションディスク、プレート、SPGの3点セット〇エンジンオイルはMOTUL 300V（4st用）/800（2st用）シリーズを推奨いたします。（粘度は純正指定の規格に従って下さい）▲注意点▲※製品の特性上、発送までお時間をいただく場合がございます。お急ぎのお客様はお問い合わせください。※在庫は常に変動しており、状況次第ではご用意できない場合があり、再生産不可等の際はキャンセルとなる事があります。予めご了承下さい。※本製品は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。※認定工場以外で取り付けられた場合、クレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

38,610円

ADVANTAGE FCCトラクションコントロールクラッ…

■商品概要23 歯L スプリング標準TUNING SPORT - 強力でグレードA - 完璧な修理■詳細説明現在、最新の「COSA II」クラッチ タイプの利点は、ヴィンテージ Vespaワイドフレームモデルのライダーも享受できます。SIPでは、「SIP COSA II」クラッチをベースとして使用しています。プレート間に発生する高い力と大きな摩擦により、増加したパワーがエンジンのドライブトレインを通じて伝達されます。レーザーカットで精密に構築されたクラッチバスケットは、固着、滑り、ぎくしゃくした加速を防ぎ、操作にほとんど圧力を必要としません。これらのクラッチは、標準エンジンとチューニングエンジンの両方にも適しています。このSIPクラッチキットには、SIPCOSAIIクラッチと、ガスケット表面スペーサー、プッシュロッド、プレッシャープレートなどの必要な取り付け用付属品がすべて含まれています。これらは、23または24歯のドライブコグで使用できます。取り付けのヒント：クラッチを取り付けるには、3番目のスタッドとクラッチカバーの領域で材料を取り除く必要があります。SIP アドバイス：でのみ使用できます。プライマリー64/65との組み合わせ■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種125 125 年式: 54-57  備考: 125cc type VN1-2T engine 2T AC150 (T1／150) (D) 150 (T1／150) (D) 年式: 55  備考: 150cc type VL1T engine 2T AC150 (T2／150) (D) 150 (T2／150) (D) 年式: 56  備考: 150cc type VD1T engine 2T AC150 (T3／150) (D) 150 (T3／150) (D) 年式: 57-59  備考: 150cc type VD2T engine 2T AC150 GL Touring (DK) 150 GL Touring (DK) 年式: 57-58  備考: 150cc type VGLA-B engine 2T AC150 150 年式: 54-57  備考: 150cc type VL1-3T engine 2T AC 150 年式: 57-58  備考: 150cc type VB1T engine 2T ACACMA 150 GL ACMA 150 GL 年式: 56-58  備考: 150cc type VGL1T engine 2T AC

75,731円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：スペシャルクラッチキット TYPE-R（WET/油圧式/シルバー）●メーカー品番：・02-01-0473●JANコード：4514162845561商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーシルバー特徴■キット詳細スペシャルクラッチキット（WET）※スリッパークラッチ機構はありません。油圧式右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細アルミダイカスト製右クランクケースカバー：シルバー塗装仕上げ■兼用の右クランクケースカバーを採用湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。■アルミ削り出しクラッチカバー（油圧式）クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。又、クラッチカバー中央にはHYDRAULICロゴが入っております。レリーズピストン径φ33を採用。■大型オイルフィラーキャップを採用アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメントろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付き■オプショナルパーツ■オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。■インラインサーモユニットオイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（WET/標準仕様）■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト（1次側）からミッションのメインシャフト（2次側）に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12％軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20％アップし、ハイパワーエンジンに対応します。■クラッチは標準仕様（スリッパークラッチ機構無し）になります。■クラッチアウタークラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。■アルミ削り出しリフタープレート■クラッチスプリング：耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。備考アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ削り出しクラッチカバーを採用。スペシャルクラッチキット（WET）※スリッパークラッチ機構はありません。油圧式ご注意※SP武川製WET対応クロスミッション（5速クロスミッション）の同時装着が必要です。写真注意※写真はイメージです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダMAGNA50AC13-1000010〜SP武川製WET対応クロスミッション（5速クロスミッション）の同時装着が必要です。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

124,796円

SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R（WET…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター クラッチメインスプリング φ80●メインスプリング 1400N・メインスプリング：1000Nはこちら・メインスプリング：1100Nはこちら・メインスプリング：1200Nはこちら●メーカー品番：004-80140商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SUTER スータースリッパークラッチで使用するメインスプリング 80φ です。ご自身のクラッチのパーツリストを確認し、80φであることを確認しご注文ください。ご注意※必要とするスプリングの強さをお選びください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,372円

スータークラッチ SUTER スーター クラッチメインス…

0627-008,0627-01192年-93年 アークティックキャット Wildcat 70094年 アークティックキャット Wildcat 700 EFI92年-94年 アークティックキャット Wildcat 700 Mountain Cat・Ultimax 3は、Ultimax Proに進化しました。・ベルトはより厚い断面を備えており、より多くの表面積がクラッチに接触します。・ダブルコグデザインにより、ベルトはより柔軟になり、熱を放散します。・クーラーランニングベルトは、より良いパフォーマンスと長持ちするベルトを意味します。・クールに実行し、長時間実行し、Ultimax Proで高速実行。1個売り138-4548U4楽天 HD店　

13,478円

【USA在庫あり】 アルティマックス Ultimax ベ…

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