インターネット上には日本のさまざまな写真が掲載され、実際に旅の目的地に行っても、ネットで見た世界が目の前にある、という感覚になってしまいがち。今は旅先を堪能することだけが旅ではなく、目的地に行くまでの時間も、その旅が思い出深いものになるためにはとっても大切。それを叶えてくれるのは「鉄道旅」。そんなざまざまな鉄道旅を楽しんでいるのが、登録者20万人超のYouTuberカコ鉄だ。 本書はこれまでの鉄道旅の中から、「これはぜひ読者にも体験してほしい」と著者自身が感じた旅を10篇厳選して掲載！ 第1話　プレミア級の寝台特急を堪能する旅 第2話　親子で乗る豪華列車・瑞風＆ななつ星の旅 第3話　「群馬と長野の県境」をバスで見に行く旅 第4話　外国人に圧倒された絶景アルペンルートの旅 第5話　廃線前の留萌本線で恐怖と戦った旅 第6話　島国日本を海から眺める北海道フェリー旅 第7話　東北の夏まつりを鉄道でめぐる旅 第8話　徳島と群馬で謎の秘境駅を訪ねる旅 第9話　昔ながらの駅そば・駅うどんに出会う旅 第10話　延伸した新幹線に初めて乗車する旅 読みながら自分も旅をしているような感覚に浸れ、次の旅先はもう決まったもの。かたひじはらず、ビール片手に読んでもらえたらうれしい。 第1話　プレミア級の寝台特急を堪能する旅 第2話　親子で乗る豪華列車・瑞風＆ななつ星の旅 第3話　「群馬と長野の県境」をバスで見に行く旅 第4話　外国人に圧倒された絶景アルペンルートの旅 第5話　廃線前の留萌本線で恐怖と戦った旅 第6話　島国日本を海から眺める北海道フェリー旅 第7話　東北の夏まつりを鉄道でめぐる旅 第8話　徳島と群馬で謎の秘境駅を訪ねる旅 第9話　昔ながらの駅そば・駅うどんに出会う旅 第10話　延伸した新幹線に初めて乗車する旅

1,760円

日本がもっと好きになる！ 旅好きのための鉄道紀行…

デビューから25年以上が経過し、ついに先日運行を終えた寝台列車「カシオペア」。本誌ではそんな「カシオペア」用客車E26系の車両概要を中心に、長年の活躍を貴重な写真と共に振り返ります。 巻頭には読者投稿写真による美しいグラフページを収録。また、EF81やEF510、さらにはED79、DD51などといったバリエーション豊かな歴代牽引機のほか、「カシオペア」と共に北へ駆け抜けた名列車たち、そして現在も乗れるクルーズトレイン・寝台・夜行列車などにも触れて、今も脈々と続く夜行列車たちにもフィーチャーします。 さらには鉄道模型における「カシオペア」の楽しみ方を掘り下げるほか、鉄道玩具といったアイテムとしての目線からも「カシオペア」を振り返り、同列車の集大成に相応しい一冊となります。

1,650円

さらば　寝台列車「カシオペア」…

2025年4月1日現在の、JRグループの普通列車の使用車種や編成両数を会社別・線区別に一覧表形式でまとめた本書。主要な幹線については、平日と土曜・休日の運用情報を掲載。『青春18きっぷ』などを活用する“乗り鉄”の方はもちろんのこと、“撮り鉄”の方にもおすすめの一冊です。

3,520円

普通列車編成両数表Vol.46…

JR東日本首都圏近郊域の通勤電車カタログ。形式番代ごとに大きなイラストと写真で解説するビジュアルガイド。巻頭では2025年3月に営業開始した中央線E233系グリーン車を徹底追跡。導入前から営業開始までのうごきを追った。巻末では各形式の製造から活躍までのヒストリーをチャート図で紹介、ファンのみならず年少者向け絵本としても楽しめる内容だ。また今号では判型がB5判からA4変型に拡大され、さらに見やすく、迫力のある誌面となった。 中央線快速グリーン車登場 中央線快速E233系グリーン車投入の道のり E235系0 番代 E235系1000番代 E233系0 番代 E233系1000番代 E233系2000番代 E233系3000番代 E233系5000番代 E233系6000番代 E233系7000番代 E233系8000・8500番代 E131系0・80番代 E131系500・580番代 E131系600・680番代 E131系1000 番代 E231系0・900・3000番代 E231系500番代 E231系800番代 E231系近郊タイプ 209系500・3500番代 209系2000・2100番代 E531系0・3000番代 E501系 2階建てグリーン車を見る ありがとう！ E217系 2025年冬、仙石線にE131系投入 首都圏に転属したE127系 209系改造の変わりダネ 中央線12両化を支えた209系1000 番代 E501系、JR九州に譲渡か 伊豆急アロハ電車となった元209系 901系→E235・E131系へのロードマップ（系譜）

2,420円

ビジュアルガイド首都圏新系列電車2025-26…

時刻表復刻版シリーズ　第13弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1970年8月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 高度経済成長期に実施されたアジアで初、日本で最初の万国博覧会開催時に思いを馳せ、当時の輸送体系がわかる一冊。 万博対応の他、夏の臨時列車も満載。 当時新幹線はまだ東京〜新大阪間の東海道新幹線のみで、在来線の特急・急行列車が引っ切り無しに運転されていた時代。 北海道も九州もローカル線が多数残っており、万博輸送以外にも懐かしく楽しめる1冊。 時刻の他、万国博覧会の案内も充実しており、当時の盛り上がりの様子がうかがえます。

2,750円

時刻表復刻版1970年8月号…

日本全国の路線・駅・廃線を収録した、本格鉄道地図帳 大迫力の地図上に、現役鉄道の全路線・全駅をルビつきで表示するとともに、明治〜令和にかけての廃止路線を地図上に再現しています。また、鉄道施設や鉄道遺産を多彩なアイコンでプロット、充実の解説コメント…など、現在の鉄道事情と過去からの変遷が同時に楽しめる情報・資料が満載。全444ページの豪華保存版、「日本の鉄道」を堪能できる一冊です。 【注目1】日本全国の現役鉄道路線の全路線・全駅を、大迫力の地図に収録 全国一律1/250,000縮尺（北海道地域は1/300,000、離島地域は1/350,000）の地図上に、現在営業中のすべての鉄道路線を掲載、駅はルビつきで表示しています。日本全国を収録している鉄道地図帳のなかでは、他に類を見ない大きな縮尺です。 【注目2】鉄道誕生の明治から、すべての年代を対象とした廃止路線を図示 国鉄をはじめ、私鉄線、路面電車、森林鉄道…かつての日本を縦横無尽に走った路線網を地図上に再現。開業には至らなかった主な未成線も表示しています。また、歴史的価値の高い建造物や橋梁、隧道（トンネル）などの遺構群のプロットにも注力。日本の発展とともに歩んだ鉄道の歴史を、地図を辿りながら読み解きます。 【注目3】地図会社のノウハウ・さまざまな技法を駆使した、充実の鉄道情報 信号所や車両基地、鉄道博物館などの鉄道関連施設や、ロケ地や景観などの情報は多彩なアイコンでプロット。また、地理的視点による考察なども解説コメントとして掲載しています。大縮尺の地図ならではの情報量で、非常に見ごたえのある誌面です。 【注目4】巻頭特集「鉄道年表」を8ページにわたって収録 明治から令和まで150年にわたる鉄道の歴史を、 1.鉄道界の出来事 2.社会の出来事 3.鉄道趣味的なトピックス の3つの視点で変遷を辿ります。また、鉄道遺産のグラビアヒストリーとして、日本全国から抜粋した64施設を建設年・登録選定名とあわせて年代順で紹介しています。

3,960円

レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳…

「JTBの鉄道シリーズ」正縮尺版鉄道旅地図帳の最新版。 日本全国の全駅、全路線を網羅した地図は都市圏も含め、すべて正しい縮尺で、路線・駅名にふりがな付き。鉄道地図の決定版です！ 【旅のプランニングに最適な正しい縮尺の鉄道地図】 ■出発地〜目的地までの正確な距離や、路線周辺の地形がわかる地図だから、旅のプランニングに最適です。 ■地図上で絶景路線や鉄道の見どころ情報も詳しく紹介しています。 ■JR・私鉄の電化・非電化路線を区別して掲載。 ■路線別の営業キロや、旅に役立つコラムや吹き出し情報も充実しています。 【路線名・駅名はすべてふりがな付き】 ■難読の多い路線名や駅名、山名、観光地名もふりがな付きだから安心！ ■地形や地名から日本の形が見えてくる地図で、旅に行けない時も誌面を見ながら想像して妄想旅行も楽しめます。 【行きたい、乗りたい鉄道がわかる特集】 ■鉄道旅の醍醐味、車窓が美しい絶景路線を迫力ある写真で紹介しています。 ■路面電車や観光列車、特急、新幹線までバラエティに富んだセレクトで、いつかは乗りたい車両50選を厳選して掲載。 ■日本の鉄道開業から150年。車両、駅、橋梁、トンネル…会いに行きたい「明治の鉄道」を一挙紹介。 ■鉄道の種類やスイッチバックなど、いまさら聞けない鉄道基礎知識をおさらいできる楽しいページも！

1,078円

JTBの鉄道旅地図帳 正縮尺版…

全国有数の「貨物列車の聖地」、東海の貨物列車の魅力をまるごと凝縮。名古屋名物“チョン行　重連”。注目の国鉄型機関車ＥＦ６４形の動向。「白ホキ」、「赤ホキ」“陸のタンカー”、セメント列車。最新ダイヤに基づき、その魅力を徹底紹介！

2,178円

まるごと　東海の貨物列車…

海外では、ピニンファリナやジウジアーロなど、名だたるデザイナーが鉄道車両を手がけており、車両にはそのサインも入れられています。でも、日本の車両にはそういったものはまったく見られず、デザイナーがどんな仕事をしているかも、なかなか伝わってきません。 本書は、車両メーカーのデザイナーとして30年以上のキャリアを積み重ねた斯界の第一人者が、鉄道車両をデザインするという仕事を語ります。デザイナーは芸術家ではないので、自分の好きな絵を描いているわけではありません。車両というプロダクトを作りあげていくために、デザイナーがどんな役割を果たし、そしてデザイナーが関わることでプロダクトがどう変わるのかを、豊富な実例を通してご紹介します。 ふだん、何気なく見かけている車両が、なぜあんなカタチになったのか、なぜあんな色になったのか、本書を読めばその理由が分かります。デザインの読み方を知ることで、いままで見えなかった鉄道車両の魅力も「読める」ようになります。鉄道ファンのみならず、事業者やメーカーで鉄道車両に関わる方すべてが必読のデザインの教科書です。 はじめに 第1章　鉄道車両デザインの意味するもの 第2章　鉄道車両のデザイン 第3章　日本と海外の鉄道車両デザイン 第4章　鉄道車両デザインに求められるもの 第5章　魅力を創る 第6章　鉄道車両をデザインする 第7章　車両デザインの潮流 終章　まとめに代えて 付章　ドバイメトロ開発記

3,080円

鉄道車両デザインの教科書…

JR線から地方私鉄まで、日本全国のローカル線の風景と鉄道地図を併せて楽しむことができる地図帳です。JRの全駅が掲載された鉄道地図と、全国のローカル線の絶景写真も併せて掲載。これからの鉄道旅の計画を立てるのに役立つこと間違いなし。鉄道ファンだけでなく、地理好き、旅行好きな方もページをめくるたびに楽しむことができる一冊です。 ●会いに行きたいローカル線の絶景たち ●ローカル線データファイル ●全国鉄道地図 ・北海道エリアのローカル線 ・東北エリアのローカル線 ・関東甲信越エリアのローカル線 ・北陸エリアのローカル線 ・東海エリアのローカル線 ・近畿エリアのローカル線 ・中国エリアのローカル線 ・四国エリアのローカル線 ・九州エリアのローカル線

2,200円

ローカル線で旅する 鉄道地図帳2025…

鉄道路線の始発・終着駅、ターミナル。必然的に旅立ちの場や出迎えの場になることが多く、時間を問わずにぎわっていることが常だ。だがそんなターミナルも、時代の流れとともに廃止されたりターミナルの機能を失ってしまったものも多い。そんな「消えたターミナル」は今、どうなっているのだろうか？ どのような経緯をたどってきたのだろうか？ なぜ消えねばならなかったのか？ 資料をもとに実際に現地を訪れ、その知られざる歴史を詳らかにする。 早々と貨物専業に移った創業のターミナルーー汐留駅 みなとみらいと野毛と馬車道とーー桜木町駅 帝都でいちばんの繁華街の真ん中にーー万世橋駅 災禍を乗り越えた相撲の町のターミナルーー両国駅 目指すは天空か、それとも稲荷かーー天空橋駅 大阪・ミナミの脇役ターミナルーー湊町駅 京橋駅の影でひっそりと消えた、浪速の夢ーー片町駅 うめきた再開発の真っ只中にーー梅田貨物駅 神戸の中心地まであとわずかーー電鉄兵庫駅 三条大橋東詰、地上時代のターミナルーー三条駅 【コラム】ニッポン大都市ターミナル考 東へ、西へ……道北最大のターミナルーー名寄駅 ニシンと石炭で栄えた要港のターミナルーー留萌駅 日本一の「石炭のターミナル」--夕張駅 日本海側最大都市の決まらなかったターミナルーー白山駅 「瀬戸焼」を海外に運べ………--堀川駅 本四連絡を担った連絡船ターミナルーー宇野駅 四国と京阪神をつなぐ最短ルートーー小松島駅 沖縄以外では人口最多の“鉄道無き町”--鹿屋駅

1,980円

鉄道“消えたターミナル”を歩く…

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる鉄道写真集!! 本書では、甲信越・伊豆の私鉄をとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。 全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!! 甲信越・伊豆地方の私鉄は、国鉄線から離れた街を結ぶもの、観光地を目指すもの、市内交通の路面電車の3タイプがあった。路面電車は戦前の古い設備を更新するよりは、整備された道路を走るバスの方が低コストで輸送量もあるので廃止され、離れた街を結ぶ鉄道は、別の路線が出来てその必要を失ったり、道路の整備が進みモータリゼーションが進むと赤字となり廃線となっていった。観光地を目指す鉄道は、1961（昭和36）年の伊豆急行、1964（昭和39）年の関電トンネルバスと高度成長期に開業が続き、現在残っている鉄道は観光地を目指す鉄道となっている。（関電トンネルトロリーバスは電気バスに代替） 第1章 新潟県 ・新潟交通 ・蒲原鉄道 ・栃尾電鉄 （ 越後交通栃尾線） ・長岡鉄道 （ 越後交通長岡線） ・頸城鉄道自動車 第2章 長野県 ・長野電鉄河東線 ・長野電鉄長野線 ・長野電鉄山の内線 ・上田丸子電鉄真田傍陽線 ・上田交通別所線 ・上田丸子電鉄西丸子線 ・上田丸子電鉄丸子線 ・草軽電気鉄道 ・関西電力 ・松本電気鉄道上高地線 ・松本電気鉄道浅間線 第3章 山梨県 ・山梨交通 ・富士急行 第4章 静岡県伊豆地方 ・伊豆箱根鉄道駿豆線 ・伊豆箱根鉄道軌道線 ・伊豆急行

3,960円

ヒギンズさんが撮った甲信越・伊豆の私鉄…

「名前はよく聞くけど降りたことはない」そんな通勤路線の終着駅には何がある？ 　文春オンラインの誕生から続く人気鉄道・紀行連載で、250駅以上訪ねてきた著者の「いま絶対に読みたい30駅」。どの駅も小1時間ほど歩いていれば、それぞれの角度で「埋もれていた日本」が見えてくるーー。 　いつも乗っているその電車、終点まで行ったことはありますか？　定期代＋数百円ではじまる、日常の半歩先の小旅行。いつもの駅を通り過ぎたら出発です。 ◆◆◆ 【登場駅例】 自衛隊が出動して焼き払った「新木場」 初代天皇の母は“日本初のサーファー”？「上総一ノ宮」 万博を支えた「千里中央」に佇む廃墟 「雲雀丘花屋敷」の知られざる駅統合“運命のジャンケン決戦” のぞみに通過される駅「三河安城」は“日本のデンマーク”？ きっぷ1枚でヨーロッパまでつながった100年前の「敦賀」 鉄道のない最大の町「鹿屋」に鉄道があった頃 戦火に揺れた小さな列車「那覇」のケービン…… はじめに 第1章　首都圏の「ナゾの終着駅」 ーー大月　深夜、終点まで行ってしまったら…… ーー橋本　リニアの来る駅には何がある？ ーー東葉勝田台　駅名に“台”がつく理由は団地だから？ ーー新木場　夢の島には何がある？ ーー拝島　アメリカ軍の背後、徳川家のカゲ ーー上総一ノ宮　房総の果ての“波乗”の聖地 ーー籠原　日本のいちばんあつい町 ーー土浦　“つくばの時代”の前には何がある？ 第2章　関西圏の「ナゾの終着駅」 ーー千里中央　50年後のニュータウン ーー中津　“厄介な”終着駅＆激狭ホーム ーー雲雀丘花屋敷　駅統合“運命のジャンケン決戦” ーー桜島　USJの“もう一駅先”に何がある？ ーー日根野　5カ国語の看板が待ち受ける関西人“恐怖の駅” ーー野洲　琵琶湖のほとりで始まる“ナゾの実験” ーー亀山　“世界の亀山モデル”、覚えていますか？ コラム　東海道新幹線のぞみに「定刻通りに通過される駅」 ーー三河安城駅　愛知の片隅にあった“日本のデンマーク” ーー岐阜羽島　新幹線“しか”停まらない駅 第3章　あったかいところの「ナゾの終着駅」 ーー糸崎　「セブンイレブン、いいなあ…」 ーー高知　日本の夜明けはナゼ見えた？ ーー姪浜　コンパクトタウンの“高円寺や阿佐ヶ谷みたいな町” 第4章　さむいところの「ナゾの終着駅」 ーー稚内　“最果てのターミナル”には何がある？ ーー青森　“新”のつかない「ナゾの県庁所在地の駅」 ーー盛　被災終着駅の“ホーム”に停車するもの ーー敦賀　きっぷ1枚でヨーロッパまで行けた時代 コラム　「かつての終着駅があった町」には何がある？ ーー福良　淡路島を飲み込んだ“クルマの時代” ーー鹿屋　鉄道で行くことができない最大の町の“線路ありし日” ーー那覇　“鉄道のない県”前夜に何がある？ おわりに

1,045円

ナゾの終着駅

■ 特集 さらばステンレス車体の電機 関門トンネルの塩害対策で長きにわたりつづいたステンレス車体の電気機関車。それもEF81 303の使用停止でその歴史にピリオドが打たれました。特集ではステンレス車体のEF10、EF30、EF81 300番代の登場背景、そして牽引列車について解説、富山機関区への貸し出しについても紹介しています。 ■ EF55 2の履歴簿をみて…最終回 わが国唯一の流線型電気機関車EF55。1〜3号機のなかで保存や改造からも漏れ、解体された2 号機の履歴簿を紐解く連載もついに最終回を迎えます。4回目は経過年月、高崎月検、故障、大宮と浜松工場での検査記録、電気機関車実態カード、そして検査記号と盛りだくさんの資料を掲載しました。 ■ 復活 EF58 150の足取り JR発足直前、廃車された宮原機関区のEF58 150が展望車マイテ49 2とともに復活しました。150号機は団体臨時列車、ときには季節臨時列車などの先頭に立ち、当時使われていたEF58のなかで一番高い稼働率を誇っていました。今回はジョイフルトレインを中心に足取りを振り返ってみました。 004 〜カメラと旅する四季の鉄道16〜 嗚呼堂々の、ショーティー登場 神谷武志 006 最終章1983〜2025年 EF65 1124最後の「サロンカーなにわ」牽引 長井崇志 008 最終章1999〜2025年 「カシオペア」本線から撤退 012 特集 さらばステンレス車体の電機 014 惜別 門司機関区の国鉄型機関車蘇ったEF81 303の物語とともに 岩成政和 034 関門トンネルとステンレス車体の機関車たち 岩成政和 056 Gallery 残照「赤いED76」 眼目佳秀 067 News　東新潟機関区一般公開 門司機関区ED76・EF81運転終了 新潟車両センターEF81廃車回送 068 国鉄技術者の回想 EF65 500番代 久保 敏 077 フィンランド鉄道（VR）の交流電気機関車 久保 敏 080 「天空」からの眺め 第19回 羽越本線：あつみ温泉〜五十川 永井美智雄 082 結解喜幸の謎ナゾ電機17 結解喜幸 084 「趣味の戯れ言」 最終回 鉄道撮影との決別 森芳宇太 096 復活EF58 150の足取り 国鉄末期からJR 西日本を駆け抜けたゴハチ 長瀬英豊・長井崇志 122 「私と電気機関車」第36話 大船のカーブ 宮澤孝一 124 EF55 2の履歴簿をみて…最終回 岩成政和 136 平成初頭、下関配置のEF65PF型 多彩な臨時運用に就いた直流電気機関車のスタンダード 松尾よしたか 141 電気機関車「形式写真館」第6回 国鉄EF10形／EF11 形電気機関車（後編） 諸河 久・西尾惠介 151 国鉄電気機関車史 第三十五回 ED72その1

2,750円

電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.36…

鉄道旅のお供として、ぜひとも連れていきたいJTBの鉄道シリーズ。 「乗りつぶし」の記録（ログ）をとるためのハンディな手帳。 ★3つのポイント★ ■JR・私鉄の全線全駅を完全網羅！ 乗りつぶし用地図は、JR・私鉄はもちろん路面電車やケーブルカーも含む鉄軌道の全線に加え短絡線まで網羅。蛍光マーカーでも色映えする特色2色で製作、裏映りせずなめらかなラインが引ける用紙です。 ■路面電車を含む全路線の営業キロを掲載！ 「営業キロチェックリスト」はJR私鉄全線全駅、各路線・区間の営業キロも収録した決定版。 ■持ち運びに強いビニル表紙 大切な旅の記録をしっかり守り、携帯性にも優れています。 日々の鉄道乗車記録となるメモ欄は、鉄道旅でのさまざまな体験＆発見を図解も交えて書き込めるよう大きめにとりました。思わず「使える！」とうなりたくなるメモ帳です。期間を区切って記録帳として買い足し、ストックしていくこともできます。 絶対に降りたい駅100、JR・私鉄難読駅名100、私鉄のお得きっぷ、といった知って楽しい＆役立つコンテンツも満載。 ★書きためたログは、JTBパブリッシング刊『JR私鉄全線乗りつぶし地図帳』に清書し、時間をかけてゆっくり完成させることをお勧めします！

1,210円

JTBの鉄道全線乗りつぶしログブック…

1日約40万人が利用し、約3000本の列車が発着する、日本有数のターミナル駅である東京駅。交通の要所であるだけではなく、近年はエキナカの充実で、買う・食べるも楽しめるエンタメ空間として注目されています。そこで東京駅の魅力を大解剖! 200以上の店舗があるなかで、何を買えばいい? どこで食べればいい? と迷う人向けにオススメ情報を紹介します。さらにここでしか買えない東京駅限定品に、知っていると得する便利情報なども掲載。東京駅を利用する人はもちろん、駅を利用する予定がなくても行きたくなる一冊です。とじ込み付録は「東京駅ワクワクMAP」。

1,320円

おいしい! 楽しい! 東京駅最新ガイド…

混雑率・乗降者数・自治体データなどあらゆる視点から情報を網羅掲載した鉄道ファン必携のシリーズ本。

1,870円

首都圏鉄道完全ガイド　最新版　私鉄・地下鉄編1…

環境に厳しいヨーロッパでは、飛行機やバスではなく、鉄道がもっともポピュラーな移動手段です。日本ではすっかり見かけなくなってしまった夜行列車や食堂車など、乗ること自体が楽しい列車があちこちを走り、目を瞠る絶景や車窓風景が各地に広がっています。 本書では、そんなヨーロッパ鉄道旅の選りすぐりの絶景路線をピックアップするとともに、ミラノ、ブリュッセル、プラハ、ベルリンなど日本からアクセスしやすい都市を起点に、日帰りや1泊で行ける鉄道小旅行プランもご紹介しています。日本ではあまり知られていないプライベーターの企画列車や新規参入がつづく夜行列車も実際に試乗して誌面展開していきます。さらには、現地で街歩きをする際に欠かせないトラムやメトロといった都市交通の乗り方や利用のポイントについても丁寧に解説しています。 鉄道に乗ることそのものの楽しみだけでなく、鉄道を移動の“足”として旅全体を豊かに彩るためのヒントや情報が詰まった一冊です。オールカラーで構成された誌面は、実際の旅先での活用はもちろん、自宅にいながらでもヨーロッパ旅行気分に浸れるビジュアルガイドとしてもお楽しみいただけます。 欧州の最新の鉄道の話題をチェック 欧州絶景路線の旅 主要都市発日帰りor1泊おすすめ旅 高速鉄道活用ガイド 夜行列車で国境越え 食堂車バンザイ SL列車でGO トラム・メトロ攻略法

2,200円

鉄道で楽しむヨーロッパ2025…

鉄道や鉄道旅は、詳しくない人にはとっつきにくいイメージがあり、初心者がネットなどで調べようにも、どう調べたらいいか分からない、調べても理解しづらいとよく耳にします。 本書の著者、やすこーんさんも、もとはそんな1人でした。自身が鉄道や鉄道旅に興味を持った頃に分からなかったこと、調べたり聞いたり、さらに失敗したことを1冊にまとめ、分かりやすく解説したのが本書になります。 本書では「鉄道知識と旅の基本」というタイトルの通り、旅に役立つ情報はもちろん、知っておくと旅で役立つ鉄道知識も解説しています。鉄道知識に触れるのは、鉄道旅をより楽しみ、失敗をしないためには、マニアックと敬遠されがちな鉄道についても少しは知っておくことが重要だからです。 とはいえ、そこは漫画家。得意なイラストを駆使することで、初心者でも絵で見て理解しやすくまとめられているのが本書の特徴です。鉄道に興味を持ちたての方、鉄道旅を楽しみたい方にオススメの入門書です。 はじめに／プロフィール／車両のイロハ／基礎知識のイロハ／寝台特急サンライズのイロハ／旅に出る準備のイロハ／旅の計画のイロハ／駅のイロハ／きっぷのイロハ／乗車中のイロハ／おいしい観光列車のイロハ／駅や車両ホテルのイロハ／スマホで撮る鉄道写真のイロハ

2,200円

イラストで読む！鉄道知識と旅の基本　鉄道イロハ…

詳細なサイドビュー写真を用いて鉄道車両のディテールを紹介する「サイドビュー図鑑シリーズ」。 JR編では、路線・方面別で活躍する車両をセレクトして解説していきます。 第1弾は、「横須賀線・東海道線」。同線で活躍する車両はもちろん、定期運用を持つ特急車や、根岸線や横浜線といった周囲の路線で活躍する車両も紹介していきます。 ーCONTENTS- 004　E235系　横須賀線 E259系　成田エクスプレス E231系　東海道線・湘南新宿ライン E233系　東海道線・湘南新宿ライン E257系　踊り子 E261系　サフィール踊り子 285系　サンライズ出雲・瀬戸 E233系　京浜東北線・根岸線 E233系　横浜線 E233系　南武線 E127系　南武線 205系　南武線 E131系　鶴見線 E131系　相模線 004　E235系　横須賀線 E259系　成田エクスプレス E231系　東海道線・湘南新宿ライン E233系　東海道線・湘南新宿ライン E257系　踊り子 E261系　サフィール踊り子 285系　サンライズ出雲・瀬戸 E233系　京浜東北線・根岸線 E233系　横浜線 E233系　南武線 E127系　南武線 205系　南武線 E131系　鶴見線 E131系　相模線

2,200円

JRサイドビュー図鑑01　横須賀線・東海道線…

蒸気機関車、電気機関車、電車など、鉄道にはさまざまな種類の車両が走る。その運転は、車両知識に加え、信号、勾配や分岐をはじめとする線路の状況、車両の編成や重量、列車ダイヤなど多様な要素を考慮したうえで行われている。運転士として国鉄、JRと41 年間で100 万キロを越える運転経験を持つ著者が現場の魅力や苦労などの実情を交えながら、その運転技術の集大成を記した名著。 第1章　入社から機関助士時代 第2章　機関士時代 第3章　電車運転士時代 第4章　指導担当時代 第5章　JR発足の前後 第6章　再び第一線での乗務

3,080円

鉄路100万キロ走行記

原爆投下時、当時の広島電鉄の電気課長が書き残した貴重な業務日誌・個人手帳の日記から、広島の路面電車の復旧を紐解いていきます。臨場感ある詳細な記録から迫る80年前のリアルと復旧の新事実。 ［内容］ ・ドラマ化もされた路面電車の「被爆から3日後の復旧」は本当に奇跡だったのか？ ・復旧作業には「在日朝鮮人」が関わっていた！ ・終戦日を過ぎても復旧に尽力した軍の存在　など

1,650円

だから路面電車は生き返った…

「こんな“鉄”体験、はじめて！」鉄道大好き芸人・ダーリンハニー吉川考案の新しい鉄道趣味、「詠み鉄」。駅名が偶然五・七・五で隣り合っている「句間」を探し出し、一句詠むという和とテツの融合。「津久井浜／三浦海岸／三崎口」（京急）や「郡山／大和小泉／法隆寺」（大和路線）など名句が満載。日本全国に多数ある駅名川柳を、吉川の写真＆解説付きでご紹介。後半のスタンプ帖部分に駅スタンプを押せば、あなたの鉄旅の最高の記念になります！　これまでにない鉄道本！　旅のおともに持っていきたい必需品！！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 本書の内容 ◎詠み鉄とは？ ◎地域別該当駅の解説 ◎写真もふんだんに掲載で雰囲気が味わえます ◎スタンプ欄

1,320円

詠み鉄 鉄道スタンプ帖　旅のススメ…

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる関東地方の私鉄の写真集!! 本書では、群馬・埼玉・東京・神奈川をとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。 全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!! モータリゼーションの進行で廃線の危機に瀕した鉄道もあったが、オイルショック後持ち直した会社もあり、貨物主体になった会社は国鉄分割民営化に伴う貨物輸送の形態変化に対応できず廃止になった会社もあった。 大都市圏では、路面電車は路上交通の邪魔者となり廃止されたのと引き換えに、地下鉄網が建設されていく。 本書では同シリーズのヒギンズさんが撮った大手私鉄の中で紹介した会社（箱根登山鉄道など）と、東京都電以外の関東地方の私鉄の写真を掲載していく。 第1章 群馬県 ・上信電鉄 ・上毛電気鉄道 第2章 埼玉県 ・上武鉄道 ・秩父鉄道 ・東武鉄道熊谷線 第3章 東京都 ・帝都高速度交通営団銀座線 ・帝都高速度交通営団丸ノ内線 ・帝都高速度交通営団日比谷線 ・帝都高速度交通営団東西線 ・帝都高速度交通営団千代田線 ・東京モノレール 第4章 神奈川県 ・川崎市交通局 ・横浜市交通局 ・横浜市高速鉄道 ・江ノ島鎌倉観光電鉄 ・湘南モノレール ・伊豆箱根鉄道大雄山線

3,960円

ヒギンズさんが撮った関東地方の私鉄　群馬・埼玉・東京・神…

第一特集は「E10物語」。勾配線区の補機として設計されたものの、電化の進展や少数派であること、使い勝手などの問題で各地を転々とした国鉄最後の新製蒸機を登場から終焉まで、特に北陸本線の倶利伽羅峠越えと最晩年の交直ジャンクション区間用となるまでのエピソードをOBの証言や資料などで振り返る。 そのほか、椎橋俊之氏「鉄の馬と兵ども」は福知山機関区・豊岡機関区のOBによる山陰線・福知山線・播但線のドキュメント、「C61の横顔と軌跡」補遺集といった連載を掲載。復活蒸機ネタでは2月に逝去した白井 昭氏生前最後のインタビューと大井川鉄道蒸機復活の頃を振り返るほか、現在修繕作業中のJR西日本C571ボイラ修繕の模様もレポートする。 蒸気機関車EX Vol.61 Contents OMと旅する四季の鉄道 若桜のC12 167整備風景をアートフィルターで狙う 高屋　力 E10物語 西村勇夫 仙台にE10がきた日 大山　正 履歴簿に見る機関車の一生 第61回 E10 5 編集部 鉄の馬と兵ども 第37回 三丹の鉄路に捧げた鉄道人生 椎橋俊之 C61形蒸気機関車 33両の軌跡とその横顔 補遺集2 大山　正 よみがえれC57 1 II 全般検査レポート2 金盛正樹・編集部 ] NEWS STEAM! 全国蒸機最新情報 「SLやまぐち」2025年度の運転開始 追悼 白井 昭氏 大井川鐵道へ最後の伝言 木本晃彦 大井川鉄道 蒸気機関車あれこれ 編集部 NEWS STEAM! 全国蒸機最新情報 大井川鐵道被災不通区間 2028（令和10）年度に復旧へ 公園機関車を撮る 第23回 C57 57＆C11 63 神谷武志・山下大祐 新聞社が見た鉄道 第31回 琵琶湖をめぐる蒸気機関車 前里　孝・朝日新聞社 見蒸必撮 あの熱き日 第59回 “トラ塗り”の解除 伊藤久巳 蒸気機関車と私 第 39 回 ドラフトへの想い 宇田賢吉 機関車を読む 第28回 1150形1157号機 松本謙一 折込表　諸河 久の形式写真館 第47回 D51 545 折込裏　西尾克三郎 1150形1157号機

2,860円

蒸気機関車EX（エクスプローラ） Vol.61…

国内唯一の定期運行する寝台特急となった「サンライズ瀬戸・出雲」。 気になる全タイプの個室をイラストや写真で図解するほか、鉄道著名人による乗車記、サンライズ乗車時のアドバイスなどで、一度は乗ってみたいと思っている“鉄道初心者”でもわかりやすいよう徹底解説。憧れの寝台特急のすべてが分かる完全ガイド本です。 美しきサンライズエクスプレス ●Part1東京〜大阪 ●Part2大阪〜高松・出雲市 第1章 サンライズエクスプレスの世界 ●ルートMAP ●編成図 ●車内見取図 ●寝台ガイド 第2章 大好きなサンライズエクスプレス 伊藤 桃／植村 誠／オオゼキタク／金盛正樹／木村嘉男／佐々倉 実／谷口礼子／坪内政美／八田裕之／やすこーん 第3章 サンライズエクスプレスの旅 ●「WEST EXPRESS 銀河」と「サンライズ出雲」夜行列車乗り比べの旅 ●最後の定期寝台特急を追跡「サンライズ瀬戸」の旅 Sunrise Express Column ●乗車の心得 Q&A ●車内の楽しみ方 ●運用のヒミツ ●裏ワザ的な使い方

2,200円

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の旅…

記憶の中に寄り添う北の夜汽車の物語。「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「はまなす」をはじめ、北海道を駆け抜けた夜行列車の姿を写真に収めました。臨場感あふれる乗車記、記憶に残る道中の思い出など、列車と人々の旅の営みを伝えたエッセイも掲載しています。「北斗星」の定期運行廃止から10年となる2025年、節目の年の出版です。

1,650円

北海道　夜汽車の記憶…

東京モノレール、大阪モノレールなど全38路線の成り立ちがまるわかり！ ポートライナー、ゆりかもめ、アストラムライン、ゆいレール……全国各地の新交通システムを、地図と写真でわかりやすく紹介！　誕生の背景や路線の特徴、車両デザインまで、電車でもバスでもない「中量輸送機関」の魅力を網羅した一冊です。乗り物好きも、旅行好きも、地図好きも楽しめます。 数字で読み解く日本の新交通システム 日本の新交通システムの基礎知識 01 電車とバスとの間の輸送需要で活躍する新交通システム 02 国内路線は大きく分けて2種類　モノレールの種類とポイント 03 ゴムタイヤで乗り心地もグッド　AGTのしくみ 04 新交通システムのしくみはポイント（分岐器）構造がカギ…など Part1　路線と駅で読み解く日本のモノレール 日本初の都市交通モノレール東京モノレール まるでジェットコースター湘南モノレール江の島線 駅ビルから飛び出す北九州モノレール ラッピング車両が豊富な千葉都市モノレール さらなる延伸が計画中の日本最長路線大阪モノレール 変化に富んだ車窓が楽しめる多摩都市モノレール テーマパークへのアクセス路線ディズニーリゾートライン…など Part2　路線と駅で読み解く日本のAGT 高速道路と一部で一体化するOsaka Metroのニュートラム 繁華街三宮と空港を結ぶ日本初のAGTポートライナー 国内唯一の中央案内式AGT山万ユーカリが丘線 新幹線と並走し列車の向きが変わるニューシャトル 運転士が手動運転をする西武山口線（レオライナー） 標準型新交通システム第1号金沢シーサイドライン 東神戸の人工島とJRの既存路線を結ぶ六甲ライナー 手動運転で走る日本一長いAGTアストラムライン…など Part3　路線と駅で読み解く日本の路面電車・LRT 全線新規開業の新しいLRT宇都宮ライトレール 「ライトレール」を知らしめた富山地方鉄道富山港線 市民の足として環状運転札幌市電 港町を走る路面電車函館市電 開通100周年を迎えたレトロ路線東急世田谷線 下町風情が残る路面電車都電荒川線（東京さくらトラム） 市民の声で生き残ったローカル線万葉線 石畳の軌道で東海道を進む豊橋鉄道東田本線 急行運転も行う速い路面電車福井鉄道福武線 地下鉄＆路面電車のハイブリッド京阪京津線 古都の観光客をもてなす京福電鉄嵐山本線 大阪ミナミから堺を結ぶ通称「ちん電」こと阪堺電車 壮大な新路線建設を常に夢見ている岡山電気軌道 日本のLRTの真骨頂広島電鉄市内線と宮島線 松山の移動に欠かせない路面電車伊予鉄道松山市内線 イベント時に外国の電車が走ったとさでん交通…など 巻末付録　廃止になった日本の新交通システム

1,980円

地図で読み解く 日本の新交通システム…

ついに300巻を超えた長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。シリーズ35巻目は、RMライブラリー第49巻「全盛期の大阪市電（宮武浩二 著）」および56巻「万博前夜の大阪市営地下鉄（荻野　基 著）」を復刻いたします。市電と地下鉄という、大阪市交通局の二大交通事業をまとめて総覧できる一冊となりました。 　大阪市の市電は東京などに比べて公営となったのが歴史的に古く、街の発展とリンクしていたことが特徴です。戦前期から大型ボギー車が大量に投入されるなど、商都・大阪の象徴的存在でもありましたが、第二次大戦では空襲によって大規模に被災し、多くの廃車が発生しました。戦後の復旧と、生き残った車両の整理改番が行われたことから、本書は主に戦後以降の車両ガイドという性質で編纂されております。新性能車3001形や車体更新車2601形が活躍した戦後の全盛期は華やかではありましたが、あまりにも短い期間で急速に衰退し、1969年に全線が廃止。これは全国の政令指定都市で最も早いものでありました。 　市営地下鉄も、東京と違って最初から市営として戦前に第1号線（今の御堂筋線の一部）が開業したのがはじまりです。東京よりも大型の車両で、各駅のホームは幅・長さ共に将来の発展を十分以上に考慮した非常に先進的な設備を持っていました。こちらは戦災での被害はほとんどなく、戦後は猛烈なペースで発展していきます。車両も第二世代、第三世代…と鋼製車体のまま進化していきますが、1970年の大阪万博に合わせて、アルミおよびステンレス車で御堂筋線を統一することとなり、既存の鋼製車は車齢が高いものは引退、それ以外は他の路線に転属となりました。つまりこの万博のための一大車両増備と異動がひとつの節目となるため、本書ではその直前まででの車両ガイドという方針で編纂されています。 　本書の著者2名は共に大阪市交通局OBで、長年の交友関係から得られた黎明期などの貴重な写真・資料・証言などを豊富に収録。今は亡き市電と、発展期の地下鉄の両方をたっぷりお楽しみいただけます。

2,310円

RM　Re-Library　35　戦後昭和の大阪市交通局…

私鉄車両の全形式・全塗装を網羅的に紹介した国内唯一の本です。 毎年4月1日現在の大手私鉄15社（東京メトロのぞく）の車両の現況を網羅的に紹介する1冊となっています。2025年度版は、誌面デザインをリニューアルして登場。また、京成電鉄と新京成電鉄、南海電鉄と泉北高速鉄道の合併にも対応しています。 各車両の的確かつコンパクトな解説を中心に、巻末には年度初め時点の車両の配置やうごきの資料をまとめています。私鉄趣味のベーシック資料となる一冊を、ぜひご覧ください。 【目次】 004　Topics 015　名車ファイル　東武8000系8111編成 019　近畿日本鉄道 062　京阪電気鉄道 078　阪神電気鉄道 086　阪急電鉄 105　南海電気鉄道 128　京浜急行電鉄 138　京成電鉄 148　小田急電鉄 159　京王電鉄 166　東武鉄道 187　東急電鉄 203　西武鉄道 217　相模鉄道 225　名古屋鉄道 240　西日本鉄道 248　鋼索線・新交通システム 250　事業用車 254　資料編　基本編成表 004　Topics 015　名車ファイル　東武8000系8111編成 019　近畿日本鉄道 062　京阪電気鉄道 078　阪神電気鉄道 086　阪急電鉄 105　南海電気鉄道 128　京浜急行電鉄 138　京成電鉄 148　小田急電鉄 159　京王電鉄 166　東武鉄道 187　東急電鉄 203　西武鉄道 217　相模鉄道 225　名古屋鉄道 240　西日本鉄道 248　鋼索線・新交通システム 250　事業用車 254　資料編　基本編成表

3,520円

私鉄車両年鑑2025

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