日本の鉄道産業の全体像とJR系・民鉄系事業者の経営状況、関連法規などを総覧するハンディな鉄道業会研究本の決定版。 鉄道業界への就職希望者や鉄道マニアはもちろん、鉄道業会、旅客業界、ホテル業界、不動産業界、駅周辺再開発等の概要を必要とする関連業界人の必読書です。

1,760円

図解入門業界研究 最新 鉄道業界の動向とカラクリがよ〜く…

花、海、鉄橋、雪景色、自然など、テーマごとに美しい日本の風景の中を走る鉄道の絶景を73選紹介。 鉄道路線や列車の概要なども解説。旅の計画、撮影地選びにも便利な1冊です。 電車に揺られ、いつか憧れた景色眺める。そんな旅に出よう。

990円

一生に一度は見たい 鉄道の絶景…

東海道新幹線誕生60周年！ 東海道新幹線は、1964（昭和39）年10月1日の開業以来、観光やビジネスで利用されている。2024年までの60年間に、利用客数は約68億人にのぼる。本書は、東海道新幹線をはじめとする日本の新幹線の「路線」「駅」の不思議や秘密、「歴史」を地図を使ってひも解く。新幹線の「これまで」と「これから」がわかる1冊。 【構成】 ■はじめに ■数字で読み解く新幹線 ■日本の新幹線の基礎知識 01新幹線とは、そもそも何？ 語源は? いつ定着した? 02戦前の弾丸列車計画と東海道新幹線誕生までの経緯 03東海道新幹線の工事はどのように行われた? 04東海道新幹線の開通後、新幹線はどのように拡張してた？ 05本当にできるのか? リニア中央新幹線の将来性 ■もっと知りたい日本の新幹線1　新幹線が世界に与えた影響 ■Part1　路線で読み解く日本の新幹線 ・直通運転するはずだった東海道新幹線と東北新幹線 ・米原〜京都駅間の実距離が在来線より長いワケ ・日本一の速度を出せる! 宇都宮〜盛岡駅間の秘密 ・新幹線には踏切がない？ 例外として設置された場所 ・3ルートが検討された? 西九州新幹線の計画と実際 ・西明石駅と相生駅に新幹線が停車するワケ ・日本最大の車両基地新幹線総合車両センター ・海を潜る路線新幹線の海底トンネル ・壮絶な苦労の末に誕生した山岳トンネルの物語 ・周波数が3度も変わる? 北陸新幹線の交流送電 ・「4時間の壁」とは? 飛行機とのシェア争い・・・など ■もっと知りたい日本の新幹線2　新幹線沿線の野立て看板 ■Part2　駅で読み解く日本の新幹線 ・「新幹線の東京駅」は別の場所に設置されたかも? ・「政治駅」と呼ばれる岐阜羽島駅と浦佐駅の謎 ・線路は高架で駅は地上? 新幹線の地上駅のワケ ・全通後に設けられたローカル駅の背景 ・新大阪駅は「用地確保」と「淀川を渡る回数」で決定?・・・など ■もっと知りたい日本の新幹線3　特徴ある駅舎が多い北陸新幹線 ■Part3　歴史で読み解く日本の新幹線 ・空港建設反対のあおりで幻に終わった成田新幹線 ・上越新幹線の起点は大宮駅でなく新宿駅だった? ・東海道新幹線はJR西日本が運営するはずだった？ ・開業前の新幹線のレールを阪急電車が走った理由 ・回送する新幹線を使った伝説のリレー輸送・・・など ■巻末付録　歴代新幹線車両の横顔

1,980円

地図で読み解く日本の新幹線…

〈元全国紙新聞記者が追う！「◯◯電車」の裏にある、“五大私鉄”の壮絶ヒストリー〉 〈鉄道好きタレント鈴川絢子氏・鉄オタ演歌歌手徳永ゆうき氏推薦！〉 阪急電車、阪神電車、京阪電車、南海電車、近鉄電車ーー「◯◯電車」の愛称で関西の人々から親しまれる“五大私鉄”。本書では、互いにしのぎを削り合うことで、関西の文化と経済の発展に寄与した鉄道たちの歴史を紐解きました。元全国紙新聞記者・松本泉氏が、五大私鉄を中心にくり広げられた熾烈な百年対決を、時に硬派な文化論的に、時に面白おかしく描きます。鉄道ファンはもちろん、歴史好きに、関西の文化・エンタメ好きも楽しめる内容。

1,760円

関西人はなぜ「〇〇電車」というのか…

幼少の頃、銀座通りで垣間見たポール時代の都電は、私の「鉄道原風景」として脳裏に焼付いている。長じて、鉄道写真を楽しむようになったとき、関東近辺のポール電車は江ノ島鎌倉観光（現・江ノ島電鉄）と銚子電気鉄道の2路線のみが存続しており、両社には高校時代を通じて数回ほど訪問している。いっぽう、関西にはポール電車が走る多くのトロリーラインが健在であった。特にポール電車の本場ともいえる「古都」京都には、京福電気鉄道／叡山・鞍馬線、同／嵐山・北野線、京阪電気鉄道／京津・石坂線の2社・6路線のポール集電が健在で、本場のポール電車を巡りたい想いが年々募っていった。 これらのポール電車の姿を求めて最初に古都を訪れたのは1964年の冬であった。ガイド本などない時代のことゆえ、鉄道友の会を通じて知己を得た同年代の藤本哲男氏にガイドをお願いして、京阪電鉄／京津・石坂線、京福電鉄／嵐山線、京福電鉄／叡山・鞍馬線の順でポール電車の活躍を記録した。憧れの古豪デナ1やデナ21と初対面した京福電鉄の修学院車庫で、氷雨に祟られた辛い撮影記憶が昨日のように蘇ってくる。 高校時代の1965年には、秋田県のトロリーライン、羽後交通／雄勝線と秋田市交通局（秋田市電）の両社に足を伸ばした。殊に営業休止を五か月後に控えた秋田市交通局の訪問では、旧都電木造3000形の改造車や1950年代の都電塗装をまとった60形（都電6000形の姉妹車）が最後の奮闘をする姿を記録することができた。いっぽう、岩手県を走る花巻電鉄／鉛線はポール集電の軽便路面電車という唯一無二な存在で、花巻名物「馬面電車」に象徴されるトロリーラインだった。フォトジェニックな沿線風情に惹かれ、ここには学生時代に数回通っている。 時代は流れ1970年8月、京阪電鉄／京津・石坂線がパンタグラフ集電化されることになった。流線型・連接車として名高かった60形「びわこ号」も引退した。最後までトロリーホィール集電をしていた京福電鉄／嵐山・北野線が1975年秋にZパンタ化された。そして、ポール電車として最後まで残っていた京福電鉄／叡山・鞍馬線がパンタグラフ集電に替り、日本国内から『ポール電車』の姿が消えたのは、3年後の1978）年11月のことであった。 　初めて江ノ電のポール電車を記録してから60余年を経た2024年末、モノクロフィルムの寿命も考慮して、1962年から1978年までのポール電車の記録をまとめた本書「ポール電車巡礼」を上梓することになった。訪問先の9社12路線で撮影した約250点に及ぶ作品をデジタルリマスターして、グラフページを構成した。（著者「まえがき」より） （1章）ポール電車巡礼記　羽後交通雄勝線・秋田市交通局・花巻電鉄鉛線・銚子電鉄・江ノ島鎌倉観光・京阪電鉄京津線・石坂線・京福電鉄嵐山線・京福電鉄叡山線・鞍馬線・能勢電気軌道　（2章）登場車輛プロフィール　羽後交通雄勝線・秋田市交通局・花巻電鉄鉛線・銚子電鉄・江ノ島鎌倉観光・京阪電鉄京津線・石坂線・京福電鉄嵐山線・京福電鉄叡山線・鞍馬線・能勢電気軌道　（3章）掲載線区路線図

1,980円

ポール電車巡礼

本書は昭和初期を中心とした東日本各地の鉄道沿線案内図、地形図、時刻表、絵葉書、写真などを豊富に収録して当時の鉄道旅行の楽しみを誌上に掲載。100年前にタイムスリップした時空の楽しみを味わうことが出来ます。収録路線は以下の通りです。1章　北海道 定山渓鉄道、札幌市電車、旭川市街軌道・電気軌道、函館水電 2章　東北 津軽鉄道、陸奥鉄道、十和田観光電鉄、五戸電気鉄道、花巻電鉄、岩手軽便鉄道、秋田鉄道、秋田電気軌道、羽後交通、宮城電鉄、福島電気鉄道、飯坂電車、耶麻軌道、仙南温泉軌道、三山電気鉄道、庄内電車 3章　北関東 上信電気鉄道、草津電気鉄道、伊香保軌道、常総鉄道、水浜電車、鹿島参宮鉄道、湊鉄道、茨城鉄道、東武鉄道、塩原電車、下野電気鉄道 4章　東京・埼玉・神奈川・千葉 東武鉄道、秩父鉄道、西武鉄道（池袋・新宿）、京王電気軌道、帝都電鉄、小田急電鉄、王子電気軌道、城東電気軌道、青梅鉄道、五日市鉄道、南武鉄道、目黒蒲田電鉄、東京横浜電鉄、玉川電気鉄道、池上電気鉄道、京浜電鉄、湘南電気鉄道、鶴見臨港鉄道、神中鉄道、相模鉄道、江ノ島電鉄、箱根登山鉄道、京成電気軌道、銚子電鉄、小湊鉄道、成田鉄道、総武鉄道、南総鉄道 5章　北陸 越後鉄道、長岡鉄道、新潟電鉄、栃尾鉄道、加越能鉄道、富山地方鉄道、富岩鉄道、　　　　　　　　浅野川電車、金沢電車、温泉電軌、能美電気鉄道、金名鉄道、能登鉄道、越前電鉄・三国芦原電鉄、永平寺鉄道、福武電気鉄道、丸岡鉄道、京福電気鉄道 6章　山梨・静岡・長野 遠州電気鉄道、大井川鉄道、浜松鉄道、駿豆鉄道、伊豆箱根鉄道、甲府電車軌道、富士電気軌道、富士身延鉄道、飯山鉄道、長野電鉄、長野電車、上田丸子電鉄、松本電気鉄道、筑摩電気鉄道、池田鉄道、伊奈電気鉄道

3,960円

鉄道沿線図で旅する日本　【関東編】…

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる関東地方の私鉄の写真集!! 本書では、千葉・茨城・栃木県をとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。 全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!! 国鉄線から分かれる私鉄が数多く開業していたが、昭和30年代後半からモータリゼーションが進行すると、鉄道を近代化するより整備された道路でのバス輸送へ転換する路線が出た。 東京という大都市圏に近い会社は、通勤・通学路線としての活路を見出す一方で、昭和40年代に設備の近代化を図っても、その後の更新が追い付かず廃止に追い込まれた路線もあるなど、明暗が分かれている。今回はそのような千葉・茨城・栃木県の私鉄を紹介する。 第1章 千葉県 ・小湊鉄道 ・九十九里鉄道 ・銚子電気鉄道 ・総武流山電鉄 第2章　茨城県 ・常総筑波鉄道常総線 ・鹿島参宮鉄道竜ヶ崎線 ・常総筑波鉄道筑波線 ・鹿島参宮鉄道鉾田線 ・茨城交通茨城線 ・茨城交通水浜線 ・茨城交通湊線 ・日立電鉄 第3章　栃木県 ・東野鉄道

3,278円

ヒギンズさんが撮った関東地方の私鉄　千葉・茨城・栃木県編…

鉄道ホビーでもっともコアなテーマといえる「幻」に切り込んで、知られざるディープな世界をナビゲートします。 ヒグマに怯えながら北海道の山中で捉えた未開業のコンクリート橋梁から、都会の真ん中で切れ切れの姿となった貨物高架橋、戦時中に蒸気機関車を隠すために掘られた機関車避難壕、一般客は乗れなかった「幻」の寝台客車の特別潜入回想、そして一度は完成しながら解体されて姿を消した九州の連続高架橋まで、日本全国の「幻」の鉄道のリアルをすべて自らの実踏に基づいて解き明かしていきます。 情報化が言われて久しい現代にあっても、鉄道にはまだ見ぬ面白さと広がりが満載です。 ヒグマの棲む森に伸びる「幻」の運炭鉄道　名羽線 オホーツク沿岸に伸びる「幻」の縦貫鉄道　興浜線 日本一の赤字線から続く「幻」の横断鉄道　美幸線 知床の森に半壊で屹立する「幻」の大橋梁　根北線 冬には湖の底へと消える「幻」のアーチ橋　士幌線 寂しい岬をぐるりと巡る「幻」の軍用鉄道　戸井線 本州の最果てを目指した「幻」の重要鉄道　大間線 カーブの先に貨車が停まる「幻」の貨物線　アウシュヴィッツ平和博物館 観光資源として活かされ始めた「幻」の鉄道　長倉線 秩父直通列車が走るはずだった「幻」の用地　飯能短絡線 夢の島を縦断するはずだった「幻」の貨物線　南砂町線 4線分のスペースが物語る「幻」の大環状線　東京山手急行電鉄 越前と美濃の直結を意図した「幻」の縦貫線　越美線 電化まで計画されていた「幻」の高規格鉄道　中津川線 川面にポツンと橋脚が映る「幻」の縦貫鉄道　佐久間線 伊良湖岬へと繋がるはずだった「幻」の築堤　渥美線 姿はあっても乗降ができない「幻」のホーム　小野浦駅 市街地に遺構群が残る壮大な「幻」の貨物線　南方貨物線 一度も列車は発着しなかった「幻」のホーム　住友大阪セメント伊吹工場専用線 蒸気機関車を隠すはずだった「幻」の避難壕　蒸気機関車避難壕 晩年は幽霊列車となった「幻」のSLホテル　多賀SLパーク跡 今もその姿を留める「幻」の軍用鉄道の築堤　宇治火薬製造所木幡分工場専用線 人知れず姿を消した「幻」の軍用鉄道の鉄橋　川西側線 墓地に阻まれ完成しなかった「幻」の高架橋　吹田操車場 わずか9年で役目を終えた「幻」の鉄道遺構　大仏鉄道 紀伊半島縦断を夢見て果てた「幻」の高架橋　阪本線／五新線 二度の工事でも開通しなかった「幻」の鉄道　今福線／広浜線 トロッコ遊覧車が走る「幻」の陰陽連絡鉄道　岩日北線 一度はレールまで敷設された「幻」のエース　油須原線 蒸気機関車の展示に使われた「幻」の高架橋　高千穂線 開業しないままで解体された「幻」の高架橋　呼子線

2,200円

鉄道「幻」巡礼

『鉄道珍百景』がパワーアップして帰ってきた!? 日本列島北から南までを撮影でまわっている四国在住の鉄道カメラマン・坪内政美さんによる、思わず笑ってしまうような、ユニークで面白い鉄道シーンの数々を一挙公開。 JR予土線を走る0系新幹線や駅舎が巨大な土偶駅、踏切待ちをする路面電車などなど、鉄道風景、駅、車両にわたってとっても珍しく、楽しい鉄道シーンを数多く収録した1冊です。 見ているだけでクスっとしてしまうような珍百景の写真はもちろん、著者がそれぞれのスポットにつけたキャッチコピーにも注目です。 【巻頭特集】 “どつぼ”カメラマン坪内政美が撮る！ 四国・予土線珍探しの旅with 吉川正洋（ダーリンハニー） ●どつぼカメラマンイチオシ！　今すぐ旅して欲しいエリア別珍百景 北海道東北／関東甲信越／近畿／四国九州 ●コラム 置き方にこだわりアリ保存SLがおもしろい！ 駅＆交通標識に見るふぞろいの新幹線たち 珍読駅　駅名標図鑑

2,200円

おもしろ鉄道珍百景

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる近畿地方の私鉄の写真集!! 本書、下巻では阪急・能勢・阪神・山陽電鉄ほかをとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。今回の近畿日本鉄道をはじめ、全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!! 近畿地方の私鉄の多くは路面電車を発祥としているが、当初よりインターアーバンとして建設された線区もあった。淀川以北の地域はベットタウン化が進み、各社輸送力の増強に努めていたが、1970（昭和45）年の日本万国博覧会開催をきっかけに、輸送力も電車の質も高まっていった。今回はそのような近畿地方の私鉄の阪急・能勢・阪神・山陽電鉄ほかを紹介する。 ・京阪神急行電鉄 宝塚本線 神戸本線 伊丹線 今津線 甲陽線 京都本線 千里線 嵐山線 ・能勢電気軌道 ・大阪市交通局 ・阪神電気鉄道 本線 武庫川線 国道線 北大阪線 甲子園線 ・神戸市交通局 西神線 ・神戸電気鉄道 有馬線 粟生線 ・山陽電気鉄道 本線 網干線 ・別府鉄道 ・姫路市交通局 ・淡路交通 ・近江鉄道 本線 八日市線 ・野上電気鉄道 ・有田鉄道 ・紀州鉄道

3,278円

ヒギンズさんが撮った近畿地方の私鉄 下巻…

時刻表復刻版シリーズ　第11弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1982年6月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 6月23日に東北新幹線大宮〜盛岡間暫定開業が初めて掲載された時刻表です。 開業前日までの東北本線も掲載されており、改正前後を比較できる1冊です。 現在と比較してもまだまだ本数が少なく、在来線特急も健在の様子が一目でわかります。 また、7月1日に電化開業した伯備線・山陰本線（米子〜知井宮（現在の西出雲）間）の開業前後も 両方掲載。 東北・山陰方面だけでなく、当時毎年恒例だった房総夏ダイヤも楽しめます。

2,530円

時刻表復刻版1982年6月号…

東京牛込で幼少期を過ごし、行き交う都電を眺めることが鉄道趣味の原点だった「さっしい」こと笹目史郎少年。その都電を中学1年のときに初めて撮影して以来、当初はハーフサイズのカメラ、やがて一眼レフを持って、昭和40年代の鉄道を追いかけました。そんな10代の筆者の作品から、本書には地方私鉄（東北・関東・中部・近畿・四国地方の28社）と、地方都市（函館・仙台）の公営路面電車、および国鉄（東海道・中央・総武・東北・奥羽・羽越の各本線と支線）などを掲載。地方私鉄には個性的な車両たちが木造の駅舎や車庫の前で休む、のどかな風景が残っています。国鉄には蒸気機関車から新幹線までが揃って活躍しており、時代の過渡期を垣間見ることができます。事業用車までをカメラに収めるさっしい少年の眼差しから、はるばる地方を訪ねた感動と興奮が伝わってくるほか、それぞれの写真に添えられた丁寧な解説により、当時の空気を感じることができるでしょう。 カラーで振り返る昭和40年代の鉄道風景/函館市交通局(市電)/羽後交通/庄内交通/仙台市交通局(市電)/福島交通/福島臨海鉄道/新潟交通/蒲原鉄道/越後交通/秩父鉄道/上武鉄道/上信電鉄/関東鉄道/銚子電気鉄道/総武流山電鉄/江ノ島鎌倉観光(江ノ電)/富士急行/松本電気鉄道/長野電鉄/遠州鉄道/岳南鉄道/静岡鉄道/大井川鉄道/木曽森林鉄道/北恵那鉄道/東濃鉄道/豊橋鉄道/江若鉄道/近江鉄道/高松琴平電気鉄道/日本国有鉄道(東京機関区/東海道本線/山手線/京浜東北線/南武線/鶴見線/相模線/御殿場線/飯田線/中央本線/下河原線/八高線/五日市線/大糸線/総武本線/東北本線/常磐線/磐越西線/奥羽本線/羽越本線)

1,980円

さっしい少年が出会った昭和40年代の鉄道風景　地方私鉄・…

電車の車両基地をはじめ、走っている電車の姿を楽しめる跨線橋や公園・レストラン、鉄道をテーマにした施設など、首都圏にある鉄道好きなら一度は行ってみたくなるスポットを、第一線で活躍する鉄道写真家が紹介する「鉄道愛」満載のおでかけガイドです。電車が大好きな子どもがいるファミリーはもちろん、学生や大人の鉄道ファンにもおすすめです。 【注目1】新幹線を見に行こう！ 北とぴあ／鉄道博物館「パノラマデッキ」／赤羽八幡神社／フォーシーズンズホテル丸の内 東京／御殿山橋／丸子橋、など 【注目2】電車を見に行こう ●車両基地 編三鷹車両センター／池袋運輸区／尾久車両センター／東京新幹線車両センター／大井車両基地／上野検車区／馬込車両検修場／幕張車両センター／萩台車両基地／小手指車両基地／新鶴見機関区、など ●橋 下御隠殿橋／芋坂跨線橋／池袋人道橋パークブリッジ／八ツ山橋／聖橋／第二流山街道跨線人道橋、ほか ●公園 葛西臨海公園／隅田公園／港南緑水公園／イタリア公園／しながわ中央公園／宮下公園、ほか ●施設 KITTE／マーチエキュート神田万世橋／秋葉原UDX／カナルカフェ／SHIBUYA SKY／ダイヤゲート池袋「ダイヤデッキ」／EKIMISE「浅草ハレテラス」／キャロットタワー「スカイキャロット展望ロビー」／千葉ポートタワー、ほか 【注目3】鉄道とふれあおう ●鉄道をテーマにしたスポット くめがわ電車図書館／TRAINIART TOKYO／ホビーセンターカトー東京／新幹線資料館／トミックスショールーム東京／秋葉原ワシントンホテル「クハネ1304」／セガソニック鉄道、箱根ラリック美術館、ほか ●保存車両 ポッポの丘／流山市総合運動公園／飛鳥山公園／千早フラワー公園／城北交通公園／ららぽーと新三郷／レールウェイガーデンプロムナード、ほか ●博物館 鉄道博物館／東武博物館／地下鉄博物館／京王れーるランド／京急ミュージアム／ロマンスカーミュージアム、電車とバスの博物館／横浜市電保存館、ほか 【注目4】子どもと一緒に泊まりたい 少し遠くの宿泊施設 鉄道ゲストハウス 鐡ノ家（山梨）／ハイランドリゾート ホテル＆スパ「トーマスルーム」（山梨）／夢ハウスあずさ号（長野）／ホテルエピナール那須「チャギントンルーム」（栃木）、ほか 【著者】レイルマンフォトオフィス 鉄道写真家の山崎友也が主宰。鉄道各社のポスターや会社案内、車両のパンフレット、カレンダーなどの撮影をはじめ、各種出版物の執筆・監修のほか、鉄道写真の講座・講演会なども行う。所属写真家の豊富な経験により、感性豊かな鉄道ビジュアルを手がけている。

1,650円

ぶら鉄 親子でGO！電車見まくりスポット 首都圏版…

コロナの時代を経て、利用客が戻りきっていない鉄道業界。ローカル線を取り巻く状況もますます厳しさを迎えており、ついに津軽線・蟹田〜三厩間の廃止が決定してしまった。また久留里線、弘南鉄道大鰐線の休廃止も報じられている。さらに米坂線、芸備線、美祢線など多数の路線について、採算性や災害復旧の困難さにより存廃が議論の俎上に乗っている。 本書ではそんな“絶滅危惧路線”のいまを徹底的にレポート！路線そのもの、そして沿線の街に何が起こっているのかを追い、今後はどうなっていくのかを占う。後悔する前に、本書を読んでひとつでも多くの鉄道に乗りに行こう!! グッド・バイ 津軽線 蟹田〜三厩 鉄道と災害 被災路線の現状1美祢線 被災路線の現状2米坂線 被災路線の現状3陸羽東線 被災路線の現状4肥薩線 廃止決定！久留里線 廃止決定！弘南鉄道大鰐線 「再構築」その後と各地で続く「あり方」協議 「本線」も危ない！ 全国「本線」輸送密度データ ローカル本線のいまを歩く 山陰本線　益田〜長門市 山陰本線　城崎温泉〜鳥取 奥羽本線　新庄〜大曲 予讃線　向井原〜伊予大洲 函館本線　函館〜小樽 石北本線　新旭川〜網走 羽越本線　酒田〜羽後本荘 長崎本線　江北〜諫早 関西本線　亀山〜加茂 紀勢本線　亀山〜新宮 ［危ない本線］カタログ 留萌本線　深川〜石狩沼田 宗谷本線　旭川〜稚内 日高本線　苫小牧〜鵡川 釧網本線　東釧路〜網走 根室本線　釧路〜根室 室蘭本線　沼ノ端〜岩見沢 奥羽本線　大館〜弘前 高山本線　猪谷〜富山 土讃線　須崎〜窪川 筑豊本線　桂川〜原田 豊肥本線　宮地〜三重町 絶滅危惧路線用語集 レールはなぜ消えるのかーー プロローグ　廃線議論の背後にあるもの 第1章　戦前・戦中の廃線 第2章　国鉄の発足とローカル線問題の浮上 第3章　ついに大ナタ、国鉄再建と特定地方交通線 第4章　順調だったJR、その裏で大手私鉄にも廃線が エピローグ　ローカル線を活かすには 鉄道の世界から消えるもの

1,870円

絶滅危惧鉄道2025

ロマンスカーの言葉とともに時代を駆け抜ける小田急電鉄は、近年では通勤型車両も多彩になり、その魅力が増しています。本誌は、車両、歴史といった基本的知識はもちろん、「SE車は新幹線のルーツだった」「沿線散歩とその特別編（ロマンスカーミュージアム」「駅から徒歩でいく撮影地」ほか、様々な角度から小田急電鉄の魅力をまとめます。もちろん、トラベルMOOKお馴染みの全駅ガイドや資料も豊富に掲載しています。 ●小田急電鉄　停車駅案内　運転系統図 ●巻頭グラフ　その、瞬間へ　That moment’s ●小田急電鉄　現役車両図鑑 70000形（GSE） 60000形(MSE)　 30000形(EXE)　 30000形(EXEα) 5000形　 4000形　 3000形　 2000形　 1000形　 8000形　 50000形（VSE） クヤ31形　 ●小田急電鉄を読む 小田急ロマンスカー物語 プロフェッショナルインタビュー　小田急電鉄が取り組む、これからの箱根 小田急SE車は、新幹線のルーツだ 小田急電鉄の譲渡車両 小田急電鉄のあゆみ ●小田急電鉄で行こう 渡部史絵の沿線散歩 沿線散歩特別編　憧れの露ナンスカーミュージアムへ！！ 小田急電鉄の車両基地＆工場 小田急電鉄の車両運用を知る 駅から徒歩で行く撮影地 1970年代の小田急沿線風景 駅しるべ　小田急電鉄全駅ガイド ●小田急電鉄　思い出コラム 小田急を走っていた貨物列車＆荷物列車 小田急電鉄　希少スナップ集 ●資料編 車両編成表 おもな年譜 おもな車両形式図 線路配線略図 ●奥付

2,200円

小田急電鉄の世界

時刻表復刻版シリーズ　第10弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1972年3月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 新幹線の新大阪〜岡山間が開業し、「ひかり号」の岡山までの直通運転が開始されたダイヤ改正を収録しています。 ダイヤ改正は昭和47年3月に行われたため「よん・なな・さん」改正とも呼ばれています。 1967年の山陽本線大阪〜岡山間線路増設着工から5年、ついに新幹線の新大阪〜岡山間が開業した1972年3月のダイヤ改正号。 新幹線「ひかり号」の岡山までの直通運転を柱に、在来線主要幹線の特急列車の増強と地区単位の快速列車網の増強に主眼がおかれ全国的な白紙ダイヤ改正となった。 同時に「のりかえ」ページ案内の略地図化、主要幹線への中扉追加、営業案内の増ページによる内容充実など本誌誌面も大きく改良された。 「ひかりは西へ」のキャッチコピーが実現した記念すべき一冊です。

2,530円

時刻表復刻版1972年3月号…

電化から民営化まで、北海道の国鉄史を象徴する出来事を詳しく解説。写真も豊富に盛り込んだビジュアル年表の決定版。石勝線開業、羽幌線廃止、キハ183系など新型車両の導入や改造の歴史、事故対策のための各種実験など、エポックメイキングな出来事を網羅した。1968年に“完全冬装備”の「赤い電車」が走り始め、その後も781系など高性能の特急列車が続々登場。やがてSLの煙は消え去り、近代化への飛躍期を迎えた。一方で、地方線は雪崩を打つように廃止。青函連絡船も命運が尽きた。青函トンネルの開業に期待を膨らませ、民営化への道を急ぐ激動の日々をつぶさに振り返った。

3,630円

年表と写真で見る北海道の国鉄　電化から民営化まで…

北海道から九州までの秘境駅をデータとともに紹介。「秘境駅」最新ランキングのほか、2022年発売の雑誌『旅と鉄道』秘境駅特集号より「秘境駅の一日」ルポを再掲載。人気の秘境駅を分かりやすくまとめます。秘境駅マニアは持っておきたい1冊です。 巻頭特集 1章 北海道の秘境駅 2章 東北エリアの秘境駅 3章 関東エリアの秘境駅 4章 北信越エリアの秘境駅 5章 東海エリアの秘境駅 6章 近畿エリアの秘境駅 7章 中国・四国エリアの秘境駅 8章 九州の秘境駅 巻末 秘境駅地図

2,200円

秘境駅の世界

独特な企画が人気の交通系YouTuber綿貫渉が満を持してお送りする、車掌時代の鉄道エッセイ

1,760円

鉄道車掌トラブル日誌…

近代日本の出発にあたり導入された鉄道。莫大な建設費用や走行区間選定などの難題をいかに乗り越え、実現したのか。トンネル掘削や機関車国産化など技術の進歩もたどり、鉄道が明治以降の日本の進路に果たした役割を描く。 まえがき 一　鉄道の導入 　1　一枚の歯車から 　2　汽車の体験 　3　鉄道の「効用」 　4　鉄道建設への道 　5　「金を失う道」か 　6　陸蒸気誕生 二　交通体系の変遷と鉄道 　1　「東海道幹線鉄道」の意義 　2　私鉄・官鉄 　3　鉄道国有と植民地鉄道 　4　鉄道の建設か改良か 　5　自然を克服する技術と鉄道網 　6　第二次大戦と鉄道網 三　鉄道における技術 　1　技術自立への道 　2　規格化・標準化への道 　3　機関車国産化の意味するもの 　4　信号の発達 　5　「つばめ」を生んだもの 　6　鉄道技術と戦争 四　戦後の鉄道 　1　交通体系の変化のなかで 　2　鉄道斜陽論へのアンチテーゼ 　3　交通網からみた新幹線 資料1　鉄道網の変遷 資料2　鉄道敷設法 資料3　鉄道国有法 あとがき 参考文献 解説…鈴木勇一郎 年表

2,420円

鉄道の語る日本の近代…

路面電車・LRTのすべてを概観する1冊。各事業者の事業内容や2024年のトピックや動き、路線系統の乗車の案内、そして在籍車両をすべて紹介し、現行の路面電車やLRTについては、これ1冊ですべてが分かります。 2024年は熊本市電にまったく新しい2400形が導入されるとともに、札幌市電にも新形式のA1210形ポラリス2が登場するなど、超低床車が続々と投入される1年となりました。また、車両だけでなく、広島電鉄のJR広島駅ビルへの乗り入れなど、施設・設備での進化も大きく、従来の路面電車という捉え方では分からないところも多くなっています。本誌ではそういった最新の動きを捉え、コンパクトにまとめていますので、ファンならずとも、路面電車やLRT、公共交通に関心を持つ方には必携の1冊となります。 九州で最大の輸送力を持つLRV 100周年のシンボルとなるLRVが登場 札幌にひさびさの連接車が新形式として登場！ 宇都宮LRTが1周年 2つのイベントから見る宇都宮の現在位置と将来 ひとりぼっちで半世紀 都電荒川線が50周年 Happy Welcome！2024年に営業運転を開始した新鋭たち Long Good-bye！2024年に営業路線から走り去った古豪たち 現役営業車両オールカタログ 　札幌市交通局・札幌市交通事業振興公社（札幌市電） 　函館市企業局交通部（函館市電） 　宇都宮ライトレール（ライトライン） 　東京都交通局（都電荒川線・東京さくらトラム） 　東急電鉄世田谷線 　江ノ島電鉄（江ノ電） 　豊橋鉄道市内線 　富山地方鉄道市内電車 　万葉線 　福井鉄道 　京阪電気鉄道大津線 　京福電気鉄道（嵐電） 　阪堺電気軌道 　岡山電気軌道 　広島電鉄 　伊予鉄道市内電車 　とさでん交通 　長崎電気軌道 　熊本市交通局（熊本市電） 　熊本電気鉄道 　鹿児島市交通局（鹿児島市電） 路面電車の乗り方・降り方徹底ガイド

2,310円

路面電車年鑑2025

新宿ターミナルを拠点する京王電鉄は、大手他社同様、都市間輸送を担う電鉄会社だが、他社とは違うところがたくさんある。なぜ、京王だけ、しかも井の頭線とも軌間が違うのか？　貴賓車もあったって本当？　などなど、謎とフシギがたくさん！　本書は長年沿線に住み、京王電鉄とともに生きてきた目線から、そんな違いの理由や特徴を含め、京王電鉄の素顔を総論的に解説する。 第1章　甲州街道を走る路面電車で操業〜複雑な歴史 第2章　貴賓者から京王ライナーまで〜車両は多彩 第3章　砂利輸送と市電直通〜以外な運転歴 第4章　京王の駅、その意外な生い立ち 第5章　私の沿線散歩〜京王にハマる、とっておきスポットへ

1,100円

謎とフシギの京王電鉄…

1,650円

全国のローカル私鉄を楽しむ鉄印帳の旅…

1両目が脱線し始めてから、最後尾の7両目が停止するまでの時間は、約10秒に過ぎなかったことになる。その10秒間に快速電車の車内で、乗客の一人ひとりが、どのような経験をしたのか、それは一人ひとりの人生を大きく屈折させることになった。（第一章より） 乗員乗客107人の死者を出した、JR史上最悪の惨事・福知山線脱線事故から20年。著者は事故調査に携わるとともに、遺族、重傷を負った被害者たち、医療従事者、企業の対応など、多角的な取材を重ねてきた。 脱線・転覆の10秒間に起きたこと、そのとき生死を分けたものは何か。 重傷を負った生存者にふりかかった様々な苦悩と、再生への歩み。 事故の真因と再発防止を求めて動いた被害者の努力が、企業を変えていく。 事故とは何か、人間と技術の相克の中で垣間見える「いのちの本質」とはーー。巨大事故を問い続けてきた著者の集大成的ノンフィクション。

2,860円

それでも人生にYesと言うために JR福知山線事故の真因…

走る、つなぐ、希望の鉄路たち 北陸新幹線開業で、日本海側の300km超の路線が「並行在来線」として第三セクター鉄道会社へと移管されました。各社とも沿線人口の減少や設備の維持などの課題を抱えながらも、地域に根ざし愛され続ける路線へ生まれ変わろうと努力しています。富山県・石川県・福井県の「並行在来線」を運行する第三セクター鉄道と、1/1の能登半島地震で被災しながらも全線復旧を果たしたのと鉄道、並行在来線から伸びる第三セクター鉄道・民営鉄道が運行するローカル線のありのままの姿に、豊富な撮りおろし写真と取材記事、書きおろし短編小説で迫る一冊です。 取材協力(順不同)：あいの風とやま鉄道株式会社、IRいしかわ鉄道株式会社、株式会社ハピラインふくい、のと鉄道株式会社 監修協力(順不同)：富山地方鉄道株式会社、北陸鉄道株式会社、えちぜん鉄道株式会社、福井鉄道株式会社 ※この本の売上の 5％を、令和6年能登半島地震の被災地への義援金として寄付いたします。 《富山県》 連作短編小説　ローカル線と、季節を越える 富山篇 - 2023年秋 あいの風とやま鉄道 富山地方鉄道 　・富山地方鉄道本線とその沿線 　・富山地方鉄道立山線とその沿線 富山県が舞台モデル　アニメ『クロムクロ』について 《石川県》 連作短編小説　ローカル線と、季節を越える 石川篇 - 2023年冬 IRいしかわ鉄道 北陸鉄道とその沿線 　・北陸鉄道石川線 コラム　北陸三県を走り抜ける521系電車 《福井県》 連作短編小説　ローカル線と、季節を越える 福井篇 - 2024年春 ハピラインふくい 北陸三県取材点描 福井鉄道とその沿線 福井鉄道・えちぜん鉄道相互乗り入れについて えちぜん鉄道とその沿線 　・えちぜん鉄道三国芦原線 　・えちぜん鉄道勝山永平寺線 福井県が舞台モデル　アニメ『グラスリップ』について 《能登半島》 のと鉄道 　・常務取締役 兼 鉄道部長　小林栄一氏インタビュー 　・能登中島駅の鉄道郵便車 石川県が舞台モデル　アニメ『花咲くいろは』について アニメ『花咲くいろは』から生まれた　湯涌ぼんぼり祭り 連作短編小説　ローカル線と、季節を越える 能登篇 - 2024年夏 参考資料一覧 あとがき - ほくりくカルテット

2,970円

受け継がれたローカル線　〜富山・石川・福井　北陸三県鉄道…

混雑率・乗降者数・自治体データなどあらゆる視点から情報を網羅掲載した鉄道ファン必携本。首都圏版が最新版になって登場。

1,870円

首都圏鉄道完全ガイドJR編2024年版…

これから鉄道旅を楽しみたい、シニア世代必読の鉄道旅行入門書。 コロナ禍の落ち着きとともに、これから鉄道で日本全国への旅を楽しもうという、60歳以上のシニア世代に向けた鉄道旅行のアドバイスを、鉄道ジャーナリストの松本典久さんがわかりやすくまとめた一冊です。 鉄道旅の魅力やおすすめの旅の楽しみ方にはじまり、知っておくことでよりお得にきっぷを購入できるようになる“きっぷの基本についてもわかりやすく解説。 そのほか座席配置、チケットレスサービス、スマホ時代だからこそ便利に使える鉄道アプリなどのスマホの活用、もっと身軽に行動する方法などの、鉄道旅で役立つ情報を懇切丁寧に解説しています。もちろん、お得にJRのきっぷが買える「ジパング倶楽部」や「大人の休日倶楽部」などのシニア向けサービスのアドバイスもあります。 シニア世代のための、無駄なく、無理なく、より楽しい鉄道旅へと繰り出せる知恵やアイデア、アドバイスが、ぎっしりと詰まっています。 第1章【鉄道ひとり旅の醍醐味 自由気ままな旅に出よう】 松本流「鉄旅」のすすめ／レストランからSLまで個性派列車の旅／目的地を決めない気ままな旅／ゲームのような鉄道旅にチャレンジ etc. 第2章【知っておくと便利きっぷの基本をおさらいしよう】 乗車券は片道・往復・連続などの種類がある／有効期間と途中下車／乗車ルートは自由自在の大都市近郊区間／新幹線〜特急などの乗継割引／ICカード乗車券でお得きっぷ／お得きっぷの王道「青春18きっぷ」 etc. 第3章【シニア世代向け鉄道旅をより快適にするアドバイス】 座席配置の基本はロングとクロス／首都圏の2階建てグリーン車／新幹線利用には必携便利サービス／スマホは旅の必携品 乗換案内・鉄道アプリ・地図・カメラ／「駅弁」は鉄道旅の楽しみ／身軽に行動する工夫／鉄道旅で泊まるならこんな宿／より多くの駅に途中下車 etc. 第4章【60歳以上ならもっとお得に鉄道の旅が楽しめる】 JR各社のシニア向け旅クラブ、どの旅クラブがお得なのか?／「大人の休日倶楽部会員パス」の活用法／「ジパング倶楽部」の活用法 etc. Column／旅して欲しいローカル線BEST5／旅が楽しい都会路線BEST3／株主優待を活用しよう

1,650円

60歳からの鉄道ひとり旅…

全国の新幹線の「知っておきたい・見ておきたい」をまとめた一冊。 北陸新幹線の金沢〜敦賀間延伸開業、山形新幹線のE8系デビュー、そして東海道新幹線の開業60周年といった話題を経て、“ドクターイエロー”が大いに注目された『新幹線』界隈。さらに、全線開業50周年を迎える山陽新幹線では、ロングノーズの500系に“先”が見えてきました。 何かと話題になり、ファンのみならず大いに注目されている『新幹線』の最近事情を、最新のデータとともに収録しています。 ※本書は、月刊『鉄道ダイヤ情報』の「新幹線」をテーマにした特集各号の一部を［再編集］［再録］にて掲載したほか、最新の資料などをあわせて構成しています。 ＜目次＞ ◎全国新幹線 路線図＆停車駅案内 ◎グラフ　Landscape of SHINKANSEN ■西日本方面の新幹線の歴史 ■開業はや2年半　「西九州新幹線」とは？ □東日本エリアの新幹線の歴史 □都心側へ向けて伸びていった新幹線 □“ミニ新幹線”はなぜ生まれたのか？ ◎新幹線電車ガイド　現役車両全形式＆引退車両代表形式 ◆N700S ◆N700S（8000番代） ◆N700A／N700Aタイプ ◆N700系（7000・8000番代） ◆800系 ◆700系（7000番代） ◆500系 ◇E5系／H5系 ◇E6系 ◇E8系 ◇E7系／W7系 ◇E2系（J編成）／E3系（2000番代） ◆923形“ドクターイエロー ◇E926形“East i”／E956形“ALFA-X” ◆0系／100系／300系／700系（0・3000番代） ◇200系／400系／E1系“Max”／E4系“Max”／E2系（N編成）／E3系（0・1000番代） □E2系＆E3系のあゆみと今 ■孤高の新幹線電車　500系を振り返る ■元・運転士から見た0系・100系と500系 ■Landscape of SHINKANSEN -WEST- ■「のぞみ12本ダイヤ」の日 ■東海道新幹線 車両と速度と所要時間の関係 ■“ドクターイエロー”の歴史 ■誰が言ったか“ドクターイエロー” ■「確認車」って、ナニ？ ■東海道新幹線の「なんでも“2番”」 ■東海道新幹線の車内サービスの進化と変化 ■東海道新幹線の車窓最新情報 ■城址から眺める東海道・山陽新幹線 ■私鉄に乗って新幹線の線路を跨ごう！ ■〔こだま〕タイプで乗り通す「一日旅」 □Landscape of SHINKANSEN -EAST- □東日本の新幹線　列車愛称を考察する □東日本の新幹線に乗ってみた □東日本の新幹線、見に行こう！ 撮りに行こう！ □新幹線用パンタグラフの進化を見る 〔資料編〕 ◎全国の新幹線 駅の音の魅力 ◎全国新幹線 おもな年譜 ◎全国 新幹線電車編成表 ◎新幹線全路線・全区間 線路配線略図

2,200円

全国新幹線情報

◆鉄道が歴史の中でどのような発展を遂げ，社会や経済にどのような影響を与えてきたかを学術的に知ることができる読む事典． ◆日本だけでなく，欧米諸国やアジア・アフリカ・南米などの海外の歴史や鉄道技術の歴史もとりあげている． ◆2025年の世界の鉄道開業200年を期に，その歴史を事典の形式をふりかえってみる試み． 【主な目次】 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等） 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等）

17,600円

鉄道史大事典

東京牛込で幼少期を過ごし、行き交う都電を眺めることが鉄道趣味の原点だった「さっしい」こと笹目史郎少年。その都電を中学1年のときに初めて撮影して以来、当初はハーフサイズのカメラ、やがて一眼レフを持って、昭和40年代の鉄道を追いかけました。そんな10代の筆者の作品から、本書には大手私鉄（阪神・西鉄を除く12社）と、新京成・相鉄・神鉄・山陽、および大都市（東京・横浜・名古屋・京都・神戸）の公営路面電車などを掲載。大手私鉄ではまだ釣掛駆動の電車が活躍する一方、冷房付きの新形通勤電車やスマートな有料特急も疾走し、高度経済成長期ならではの躍動感が伝わってきます。また都電や玉電、各地の市電はすでに引退間近で、看板建築などの街並みとともにたまらない郷愁が感じられます。それぞれの写真には丁寧な解説が添えられており、当時の車両や路線、沿線の様子が蘇るだけでなく、さっしい少年が出会った電車たちとの思い出話も魅力的です。 カラーで振り返る昭和40年代の鉄道風景/京成電鉄/新京成電鉄/東武鉄道/西武鉄道/京王帝都電鉄/小田急電鉄/東京急行電鉄/京浜急行電鉄/相模鉄道/帝都高速度交通営団/東京都交通局(都電)/横浜市交通局(市電)/名古屋鉄道/名古屋市交通局(市電)/京福電気鉄道(嵐電)/京都市交通局(市電)/近畿日本鉄道/京阪電気鉄道/南海電気鉄道/神戸市交通局(市電)/京阪神急行電鉄/山陽電気鉄道/神戸電気鉄道

1,980円

さっしい少年が出会った昭和40年代の鉄道風景　大都市私鉄…

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