国内唯一の定期運行する寝台特急となった「サンライズ瀬戸・出雲」。 気になる全タイプの個室をイラストや写真で図解するほか、鉄道著名人による乗車記、サンライズ乗車時のアドバイスなどで、一度は乗ってみたいと思っている“鉄道初心者”でもわかりやすいよう徹底解説。憧れの寝台特急のすべてが分かる完全ガイド本です。 美しきサンライズエクスプレス ●Part1東京〜大阪 ●Part2大阪〜高松・出雲市 第1章 サンライズエクスプレスの世界 ●ルートMAP ●編成図 ●車内見取図 ●寝台ガイド 第2章 大好きなサンライズエクスプレス 伊藤 桃／植村 誠／オオゼキタク／金盛正樹／木村嘉男／佐々倉 実／谷口礼子／坪内政美／八田裕之／やすこーん 第3章 サンライズエクスプレスの旅 ●「WEST EXPRESS 銀河」と「サンライズ出雲」夜行列車乗り比べの旅 ●最後の定期寝台特急を追跡「サンライズ瀬戸」の旅 Sunrise Express Column ●乗車の心得 Q&A ●車内の楽しみ方 ●運用のヒミツ ●裏ワザ的な使い方

2,200円

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の旅…

『東京時刻表』の掲載各線の歴史、車窓、車両と、各駅のデータ＆解説で、時刻表とともにお使いいただくとほぼ全線の全容をカバーすることができます。いつも使う駅や一度は行ってみたい駅の横顔や由来など、色々な発見も。このほか、懐かしい車窓を取り上げた「車窓メモリアル」の読み切りコラムも。 辞書の拾い読み感覚でも楽しめる一冊となっています。およそ全2200駅、それぞれの物語に迫ってみてください。 ■JR愛称線区一覧 ■東海道本線系統 東海道本線・横須賀線 【車窓メモリアル】　日劇と有楽町繁華街 山手線・赤羽線 南武線 鶴見線 武蔵野線 横浜線 根岸線 相模線 御殿場線 伊東線 ■中央本線系統 中央本線 【車窓メモリアル】 サブカルチャーの町 青梅線・五日市線 八高線 ■東北本線系統 東北本線（埼京線を含む） 【車窓メモリアル】 関東平野の広がりと鉄道撮影名所 常磐線 【車窓メモリアル】 お化け煙突と東京スタジアム 水郡線 高崎線 【車窓メモリアル】 夜行日帰りの時代 川越線 上越線 両毛線 吾妻線 水戸線 日光線・烏山線 信越本線 ■総武本線系統 総武本線 京葉線 成田線・鹿島線 【車窓メモリアル】 東京湾だった地域の車窓 外房線 内房線 東金線・久留里線 各　新幹線 ■JR　車庫一覧 ■JR・私鉄　廃線一覧 ■私鉄線 東武鉄道 【車窓メモリアル】 ターミナル駅の貫禄 京急電鉄 【車窓メモリアル】 横浜大空襲のリアル 東急電鉄 【車窓メモリアル】 電鉄文化とその変化 西武鉄道 【車窓メモリアル】 観光開発の個性 京王電鉄 【車窓メモリアル】 京王閣と京王遊園プール 小田急電鉄 【車窓メモリアル】 ロッキード式の短命 京成電鉄 【車窓メモリアル】 先進的だった谷津遊園 京成電鉄松戸線（新京成電鉄） 東京メトロ 【車窓メモリアル】 東京の立体感 東京都交通局 相模鉄道 各都県の私鉄 神奈川県（含　静岡県、山梨県） 横浜市交通局 横浜シーサイドライン 江ノ島電鉄 箱根登山鉄道 伊豆急行 富士山麓電気鉄道 伊豆箱根鉄道 横浜高速鉄道 湘南モノレール 大山観光電鉄・十国峠 【車窓メモリアル】 旧街道と鉄道 茨城県 ひたちなか海浜鉄道 鹿島臨海鉄道 関東鉄道 筑波観光鉄道 【車窓メモリアル】 筑波鉄道と筑波山 栃木県 野岩鉄道 真岡鐵道 宇都宮ライトレール 【車窓メモリアル】 路面電車の趨勢 群馬県 わたらせ渓谷鐵道 上毛電気鉄道 上信電鉄 【車窓メモリアル】 小さな路線の壮大な夢 埼玉県 埼玉新都市交通 埼玉高速鉄道 流鉄 秩父鉄道 【車窓メモリアル】 川と鉄道の親和性 千葉県 北総鉄道 千葉モノレール 舞浜リゾートライン 山万・芝山鉄道 小湊鐡道 いすみ鉄道 銚子電気鉄道 千葉ニュータウン鉄道 東葉高速鉄道 【車窓メモリアル】 長く駅横に置かれていた廃車体 東京都 東京モノレール ゆりかもめ 多摩都市モノレール 首都圏新都市鉄道 東京臨海高速鉄道 御岳登山鉄道・高尾登山電鉄 【車窓メモリアル】 わずか300mのモノレール線 索引

4,400円

関東全線全駅

白井昭氏（元・大井川鐵道副社長）が撮影した1955（昭和30）年から1970（昭和45）年までの約15年間と、NPO法人名古屋レール・アーカイブス理事長の服部重敬氏が撮影した1976（昭和51）年以降の写真により、70年近い期間の名鉄を記録していることになる。さらに名古屋レール・アーカイブスが所蔵する故倉知満孝氏が撮影された駅舎の写真を始めとする豊富な資料や写真などで、名鉄の歴史を線区別に計10巻のシリーズとして紹介することにした。 1章　西尾線・蒲郡線　2章　三河線　3章　挙母線　第4章　岡崎市内線　第5章　名古屋鉄道の高速電車変遷史（4）

2,970円

昭和〜平成時代の名古屋鉄道　第4 巻　西尾線・蒲郡線・三…

日本の中央駅である「東京駅」。 JR東日本の発表によれば乗車人数は1日平均で約35万人にも上り、国内観光需要の復活やインバウンド客の増加で構内は連日大混雑。林立する近隣施設にも根を伸ばし、進化を続ける“迷宮”東京駅をどう攻略すればいいのか。 地下通路を活用した最強ショートカットから、駅弁ランキング、観光スポット、得する方法まで、東京駅の「細かすぎる最新案内」をここに大公開する。 ≪目次≫ ◎最新案内＆東京駅トリビア5 ◎“迷宮化”した東京駅を理解する3つのポイント ◎「基本のき」編　駅の構造 ●PART1　目的別最強ルート ・OMO by 星野リゾート式 東京・八重洲ご近所マップ（出張版） ・八重洲地下街 ・東京駅発 交通案内 ●PART2　観光編 ・東京駅スマホ撮影術 ●PART3　得ワザ編 ・得するクレカ＆ポイント ・東京駅 ラウンジ探訪 　ビューゴールドラウンジ、D'sラウンジトーキョー ・得する交通＆観光 ・得する新幹線＆特急 ●PART4　駅弁編 ・駅弁通8人が選出！ 東京駅駅弁総合ランキング ・人気牛肉弁当 分解比較 ・駅弁ビジネスの裏側　60周年「チキン弁当」うまさの秘密 ●PART5　飲食店編 ・回転寿司攻略法 「回転寿司 根室花まる」KITTE丸の内店 ・改札内＆改札外 せんべろ店 ●PART6　手土産編 ・周辺ホテルのコンシェルジュが選ぶ極上の手土産 ・東京駅得インデックスマップ ・ここに「しかない」手土産図鑑 ●カー用品大賞

1,210円

細かすぎる！東京駅最新案内…

2024年に開業60周年を迎えた新幹線。本書は初代0系から新型のN700S系までの歴史を写真とともに詳解。北陸新幹線をはじめ、全新幹線の路線図と時刻表も地図上に表記。各区間の開通年や延伸した年などの情報も満載です。車窓からの景色やリニアの予定ルートはもちろんのこと、ドクターイエロー、ミニ新幹線ほか新幹線建設に携わった偉人伝など、新幹線のすべてがこれ一冊でわかります。

2,180円

0系からの歴史をたどる新幹線大全…

グルメ列車やトロッコ列車など、移動手段ではなく、乗るのが目的になっている観光列車は、日本の各地で走っています。個性的な車両を使用し、地域ならではの食事やサービスが提供され、ふだんの鉄道旅行とはひと味もふた味も違った旅を楽しめます。こうした車両たちは海外にはあまり例がなく、日本ならではの車両としてインバウンドにも大人気を博しています。 本書では、こうした日本全国の主要な観光列車68を一堂に集め、車両やサービスを紹介するとともに、きっぷの買い方から乗るときの注意などまで、観光列車を楽しみ尽くすコツを網羅しています。さぁ、本書を片手に「乗ることが目的」の観光列車の旅に出発しよう。 乗車ルポ・全国一の秘境駅エリアを走行・急行飯田線秘境駅号 乗車ルポ・「海の京都」景色を満喫・丹後くろまつ号 Map Index 掲載68列車 観光列車王国を旅する

2,090円

日本観光列車ガイド2025…

2019年、長崎幸太郎山梨県知事が提起した富士山登山鉄道、それは、大企業優先の観光事業であり、富士山の自然環境、環境破壊をもたらすとして富士吉田市を中心に市民等からも世界文化遺産である富士山を壊すものであると反対運動が巻き起こった。こうした動きが効して2024年県知事は計画を撤回するに至った。本書はそれに至る過程を記録。 第1章　山梨県長崎幸太郎知事の富士山登山鉄道構想の定期と問題点 第2章　コロナ禍後の富士山登山鉄道構想の進展と「構想」反対運動 第3章　富士山登山鉄道構想の困難化とLRT方式撤回までの反対運動

2,420円

われわれはなぜ富士山登山鉄道に反対したかー梨県知事の富士…

「こんな“鉄”体験、はじめて！」鉄道大好き芸人・ダーリンハニー吉川考案の新しい鉄道趣味、「詠み鉄」。駅名が偶然五・七・五で隣り合っている「句間」を探し出し、一句詠むという和とテツの融合。「津久井浜／三浦海岸／三崎口」（京急）や「郡山／大和小泉／法隆寺」（大和路線）など名句が満載。日本全国に多数ある駅名川柳を、吉川の写真＆解説付きでご紹介。後半のスタンプ帖部分に駅スタンプを押せば、あなたの鉄旅の最高の記念になります！　これまでにない鉄道本！　旅のおともに持っていきたい必需品！！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 本書の内容 ◎詠み鉄とは？ ◎地域別該当駅の解説 ◎写真もふんだんに掲載で雰囲気が味わえます ◎スタンプ欄

1,320円

詠み鉄 鉄道スタンプ帖　旅のススメ…

毎年5月発売で好評をいただいておりましたレイル・マガジンの「貨物特集」。2025年版も、「丸ごと一冊貨物特集！」のムックとして登場です！ ・貨物列車の華は何と言っても機関車！　北から南まで、全国の機関区ごとに配置された機関車の運用や人気のあるナンバー、特徴ある列車について解説。 ・3月のダイヤ改正で定期運用が消滅した九州のED76・EF81。その中でもスター的存在である唯一のステンレス機・EF81 303を九州全土まで追いかけたギャラリー記事。 ・中央西線で最後の活躍をするEF64形を長年追い続けたグラフ記事。 ・ついに西日本には姿を見せなくなったEF65、関西四国運用の最後の1年間を表現したスペシャルグラフ。 ・貨物列車最新トピック ・貨物列車機関車運用MAP ・応募点数2000点以上！　読者投稿写真からの傑作選カラーグラフ 特別付録は、今回は「貨物列車撮影地ガイド＆残存国鉄直流機総覧」を制作しました。特集は「国鉄型電機最後の楽園」となった伯備線の撮影地ガイド。そして定期運用が消滅した新鶴見機関区のEF65と、わずかに残されている愛知機関区のEF64、残存している全ナンバーの写真と履歴をアルバム化した記事で構成。その他の読み物も収録しています。

1,650円

レイル・マガジン457　貨物列車2025…

廃線・未成線の全記録　多摩地域編 第1章　廃線編　東京市水道局羽村山口軽便鉄道線、福生砂利軌道線、五日市鉄道立川延長線・岩井支線、京王電軌御陵線、武蔵中央電鉄、中島飛行機東久留米駅構外線、中武馬車鉄道、奥多摩湖ロープウェイ、西武鉄道国分寺線　第2章　未成線編　多摩都市モノレール箱根ヶ崎線・町田線、小田急電鉄多摩ニュータウン線、西武鉄道多摩ニュータウン線、京王帝都電鉄吉祥寺〜田無線、西武鉄道多摩川線延長線　第3章　廃線・未成線編　甲武馬車鉄道、甲武鉄道新八線、東京都水道局小河内線、西武鉄道奥多摩観光線、ほか

2,200円

廃線・未成線の全記録　多摩地域編…

名古屋市電が廃止になって2024年で50年を迎えた。名古屋大学在学時代に鉄道研究会に所属し、市電やバスの撮影をライフワークにしていた著者による初写真集。発展していく名古屋の原風景に写り込む1965年〜70年頃の市電最盛期にあたる写真460枚を地区ごとに精選した。巻末には明治〜戦前、戦後の市電最盛期までを区分した「年表で語る市電の歴史」と時代ごとの路線図を掲載。お堀を走った瀬戸電、豊橋へ行った名古屋市電、西名古屋港線はコラムで紹介する。名古屋市電を初めて知る方、名古屋の歴史入門書としても最適。 ・名古屋駅前 ・広小路通 ・中村線 ・浄心 column お堀を走った瀬戸電 ・柳橋から八熊通周辺 ・大津通 ・熱田から昭和町 column　豊橋へ行った名古屋市電 ・大須 ・鶴舞公園から堀田 ・黒川 ・上飯田 ・下之一色 column　西名古屋港線 ・名古屋港 ・船方から西稲永 ・八事線 ・今池周辺 ・桜山町 ・瑞穂通から笠寺方面 ・「名古屋まつり」の花電車 年表で語る市電の歴史〜開業から最盛期まで〜

6,600円

市電のある風景・名古屋…

北海道・釧路炭田で石炭輸送路線として活躍した雄別鉄道（釧路〜雄別炭山間44.1km）および同じ雄別炭礦系列の尺別鉄道（尺別〜尺別炭山間11.8km）について取り上げます。雄別鉄道は、1923（大正12）年に北海炭礦鉄道として開業後、雄別炭礦鉄道を経て1959（昭和34）年には雄別鉄道と改称され、石炭や鉱員輸送のために活躍しました。戦後は気動車やディーゼル機関車の導入など輸送の近代化が図ったものの、雄別炭鉱の出炭量が1964（昭和39）年度をピークに減少、引込線建設時の負債による経営悪化も合わせ、さらに1969年の炭鉱事故を契機とした閉山により翌1970（昭和45）年4月、両鉄道ともに廃止されました。 　9月発刊のRML303巻では、石炭輸送の要として誕生した雄別鉄道および尺別鉄道の生い立ちについて解説します。両社の歴代車両については10月発刊予定のRML304巻で掲載します。 【内容（目次）】 巻頭グラフ　炭鉱の物流と暮らしを支えた雄別鉄道 はじめに 1．雄別炭礦鉄道（→雄別鉄道→釧路開発埠頭）の沿革 　1．1　雄別炭鉱の開発 　1．2　北海炭礦鉄道開業 　1．3　戦時輸送 　1．4　戦後復興 　1．5　釧路埠頭倉庫設立と埠頭線の開業 　1．6　気動車導入と鉄道部門分離・独立 　1．7　鶴野新線の開通 　1．8　閉山と廃線 　1．9　釧路開発埠頭線 2．運行状況 3．施設 　雄別本線・埠頭線・鶴野線・水面貯木場線・鳥取側線 4．釧路から雄別炭山へ 5．雄別鉄道の遺産 6．雄別炭礦尺別専用鉄道→雄別炭礦尺別鉄道 　6．1　沿革 　6．2　施設 　6．3　沿線・駅 おわりに

1,430円

RMライブラリー303　雄別鉄道・尺別鉄道　道東を拓いた…

山手線の駅名に秘められた“東京の正体”を解き明かす！ 「渋谷」の地名は“盗賊”と“伝説の武士”が関係していた？ 「大塚」は『八犬伝』ゆかりの地。“塚”は古墳のこと？ 「品川駅」実は鉄道創業の地！　なぜ品川区にないの？ 「有楽町」の名は、織田信長の弟・有楽斎に由来している？ 「秋葉原」は火除けの神”秋葉権現”の名にちなんでいた！ 本書は、江戸文化歴史研究家・小林明が、 日本で最も知名度の高い鉄道路線「山手線」全30駅の背後に眠る歴史・地名・土地の記憶を、丁寧に掘り起こした一冊です。 各駅の由来を解き明かすことで、現代東京の“地形と地名の謎”がつながっていく。 歴史好きはもちろん、地図好き・鉄道ファン・東京を歩くすべての人へ。 ※開業当初の駅舎や古地図なども多数収録 ※ビジュアルブックとしても楽しめます！ ＜CONTENTS＞ はじめに 山手線の遍歴 東京・皇居の正面に立つレンガ造りの駅舎は貴重な文化遺産 神田・伊勢神宮の領田「神の田んぼ」に由来 秋葉原・「火除の神」秋葉権現が駅名の起源 御徒町・江戸時代の下級武士の役職が駅名となった珍しいケース 上野・江戸の鬼門封じ寛永寺のお膝元、山の手と下町の境に立つ巨大ターミナル 鶯谷・都から連れてきた鶯が美しいさえずりを響かせたという伝説の地 日暮里と西日暮里・風情あふれる「日暮らしの里」は「新堀（新しい堀）」が起源か？ 田端・山の手と下町の境界に位置する「端」の駅 駒込・「駒」はヤマトタケルが目にした馬という伝承も 巣鴨・徳川慶喜は鉄道建設の騒音に耐えかねて逃げ出した 大塚・大塚の「塚」は古墳か、櫓か、一里塚か？ 池袋・ホテルメトロポリタンあたりにあった農業用水の水源「丸池」が駅名の由来 高田馬場・駅名の由来となった弓馬の訓練場は江戸名所の1つだった 新大久保・新宿に近い多国籍タウンの最寄駅名は「窪んだ地」 新宿・「新しい宿場町」が駅名の由来となった乗客数1位の駅 代々木・「代々伝わる木」を起源とする地名が戦国時代からあった？ 原宿・「宿場」を示す古くからの地名が地図から消え、駅名にだけ残った 渋谷・畑作地帯だった「渋谷村」、さらにさかのぼれば「塩谷の里」 恵比寿・「ビール」の商品名に由来する全国でも珍しい駅名 目白と目黒・ともに江戸を護るお不動さんにちなむ不思議なつながりを持つ駅 五反田・「五反」=70メートル四方の土地が駅名となった？ 大崎・「多くの谷」が入り込むところから「谷→崎」に転じた説が有力 品川・新橋よりも先に仮開業した鉄道発祥の駅 高輪ゲートウェイ・賛否を呼んだカタカナ駅名は江戸時代に築かれた「門」 田町・「田」ばかりの農村が東海道の発展とともに「町」へ 浜松町・家康にゆかり深い「浜松」の地名を冠し徳川幕府の歴史が盛りだくさん 新橋・江戸時代初期に架けられた「新しい橋」はどこにあったのか 有楽町・駅名が織田信長の弟・有楽斎に由来する説は眉唾 おわりに 主要参考文献

1,870円

山手線「駅名」の謎

駅弁や駅そばの愛好家としてメディアへの出演も多いやすこーん氏が、鉄道で行くひとり旅の楽しさと魅力を紹介するエッセイです。いくつかのテーマ・目的別に、自身が経験したひとり旅の紀行文をセレクト。ひとり旅に魅力を感じつつも一人で行動する自信がない人のために、目的地やコースの設定から時刻表の見方、便利でお得なきっぷの買い方・使い方、目的に応じた宿泊地選びなど、役立ち情報を紹介。さらに、持ち物チェックや行動しやすい服装、あると便利なグッズ紹介、安全対策など、女性目線からの細やかなアドバイスも。食や列車に関するマニアックな情報もあり、ひとり旅初心者から中上級者まで、年齢性別を問わずお楽しみいただける内容です。 ひとり旅に出かけよう(旅のプランを立てる、きっぷの買い方・使い方、時刻表の見方・読み方、持ち物点検ほか)/ひとり旅の魅力(乗車ルポ:寝台特急サンライズに乗ろう、フリーきっぷで日光の老舗ホテルへ、青春18きっぷで駅弁三昧、人気観光列車で食を楽しむ、ローカル列車で絶景へ、東北の雪景色と温泉を楽しむ、ほか)/ひとり旅の困りごと解決策

1,980円

食べて飲んで ひとりで楽しむ鉄道旅…

◆鉄道が歴史の中でどのような発展を遂げ，社会や経済にどのような影響を与えてきたかを学術的に知ることができる読む事典． ◆日本だけでなく，欧米諸国やアジア・アフリカ・南米などの海外の歴史や鉄道技術の歴史もとりあげている． ◆2025年の世界の鉄道開業200年を期に，その歴史を事典の形式をふりかえってみる試み． 【主な目次】 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等） 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等）

17,600円

鉄道史大事典

原爆投下時、当時の広島電鉄の電気課長が書き残した貴重な業務日誌・個人手帳の日記から、広島の路面電車の復旧を紐解いていきます。臨場感ある詳細な記録から迫る80年前のリアルと復旧の新事実。 ［内容］ ・ドラマ化もされた路面電車の「被爆から3日後の復旧」は本当に奇跡だったのか？ ・復旧作業には「在日朝鮮人」が関わっていた！ ・終戦日を過ぎても復旧に尽力した軍の存在　など

1,650円

だから路面電車は生き返った…

記憶の中に寄り添う北の夜汽車の物語。「北斗星」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「はまなす」をはじめ、北海道を駆け抜けた夜行列車の姿を写真に収めました。臨場感あふれる乗車記、記憶に残る道中の思い出など、列車と人々の旅の営みを伝えたエッセイも掲載しています。「北斗星」の定期運行廃止から10年となる2025年、節目の年の出版です。

1,650円

北海道　夜汽車の記憶…

「廃線跡を歩く」という研究や趣味は、近年ではひときわ人気が高い。明治以降、様々な鉄道が開業したものの、一方では旅客や貨物の減少、経営破綻、接続路線の廃止などによって失われた路線も多く見られる。それらは「廃線跡」として研究や趣味の対象となって今日を迎えている。一方、最近になって「未成線」という鉄道用語が鉄道ファンの間で定着してきた感がある。いうまでも未成線とは未完成の鉄道路線の略語であり、計画や構想を立てたものの財源等の理由から着工に至らなかった路線や、着工したものの途中で中断・凍結された路線などのことである。出版にあたっては掲載した全ての路線を現地取材し、最近の状況を記した。読者の皆様が廃線・未成線に足をはこぶ際の参考にして頂ければ幸いである。 廃線編 01都民の足も交通の元凶とされ撤退へ 都電1系統・銀座線＆13系統・新宿線…………6 02私鉄から都電に移行した路面電車 城東電軌線＆西武軌道線…………………………18 03東京都（市）が時代に応えて運営した貨物線 　港湾局東京湾線＆水道局淀橋浄水場線…………38 04王子駅付近から分岐した2つの企業貨物線 　北王子線＆須賀線…………………………………44 05戦中戦後の輸送を担った軍用鉄道 　陸軍・造兵廠軽便線＆米軍・啓志線……………51 06地下化で生まれた地上線跡の活用 　京王線＆東横線＆小田急線………………………58 07鉄道のイメージから離れた今昔鉄道 　帝釈人車鉄道＆上野動物園モノレール…………76 未成線編 01山手線の外側に敷設の環状鉄道構想 　東京山手急行＆メトロセブン・エイトライナー…84 02新橋〜品川間を結ぶ執念の地下鉄構想 　東京地下鉄道＆京浜地下鉄道………………………93 03発展の国鉄新宿駅へ乗り入れめざす 　西武鉄道＆東京横浜電鉄……………………………100 04東武鉄道の縦断・横断計画線の白紙化 　西板線＆越中島線……………………………………107 05既成線から延伸めざす現代の未成線 　東京メトロ・有楽町線＆都営地下鉄・大江戸線……116 廃線＆未成線編 01羽田空港利用客の争奪の既設線にJR参戦 　京急電鉄・空港線＆JR・羽田空港アクセス線……122 02飛行場めざす蒲田駅と蒲田駅間を結ぶ新旧線 　GHQ旧蒲蒲線＆新蒲蒲線………………………………134 03既設線から延伸する新線計画も無念に 　玉川電鉄・砧線＆京成電軌・白鬚線…………………139 04ライバル鉄道に阻まれた池上電鉄の野望 　本線＆新奥沢線＆白金線…………………………………151 05東京市内への進出を狙う京浜電鉄の紆余曲折 　大森支線＆青山線…………………………………………164

2,970円

東京の廃線・未成線全記録　23区編…

近代日本の出発にあたり導入された鉄道。莫大な建設費用や走行区間選定などの難題をいかに乗り越え、実現したのか。トンネル掘削や機関車国産化など技術の進歩もたどり、鉄道が明治以降の日本の進路に果たした役割を描く。 まえがき 一　鉄道の導入 　1　一枚の歯車から 　2　汽車の体験 　3　鉄道の「効用」 　4　鉄道建設への道 　5　「金を失う道」か 　6　陸蒸気誕生 二　交通体系の変遷と鉄道 　1　「東海道幹線鉄道」の意義 　2　私鉄・官鉄 　3　鉄道国有と植民地鉄道 　4　鉄道の建設か改良か 　5　自然を克服する技術と鉄道網 　6　第二次大戦と鉄道網 三　鉄道における技術 　1　技術自立への道 　2　規格化・標準化への道 　3　機関車国産化の意味するもの 　4　信号の発達 　5　「つばめ」を生んだもの 　6　鉄道技術と戦争 四　戦後の鉄道 　1　交通体系の変化のなかで 　2　鉄道斜陽論へのアンチテーゼ 　3　交通網からみた新幹線 資料1　鉄道網の変遷 資料2　鉄道敷設法 資料3　鉄道国有法 あとがき 参考文献 解説…鈴木勇一郎 年表

2,420円

鉄道の語る日本の近代…

「ゆる鉄」写真家・中井精也さんの集大成 写真家の中井精也さんは、鉄道がもつ旅情や、ローカル線で感じるゆるい空気感を捉えた鉄道写真の新しいジャンル「ゆる鉄」を生み出しました。毎日1枚ずつ、撮影した鉄道写真を投稿する自身のブログ「1日1鉄！」が2024年4月に20周年を迎えるのを記念し、「ゆる鉄ワールド」の集大成となる本書を発売します。今回、中井さんが悩みに悩んで選んだ、北海道から沖縄まで47都道府県で撮影した100点には、本書のために撮り下ろした最新の作品も含まれています。朝日で赤く染まった富士山の麓を疾走する東海道新幹線、厳冬期の雪景色のなか鉄橋をゆっくり渡る只見線の列車、夏空の下で紺青の瀬戸内海を望む無人駅の下灘駅など、いずれも珠玉の鉄道絶景ばかり。そしてどの作品も、その場所の四季の彩りや光と影の変化を知り尽くした、中井さんにしか撮ることのできない1枚です。それぞれの写真の撮影時のエピソードや風景の解説を巻末に掲載。ページをめくるごとに、列車の旅に出かけたくなる作品が満載です。 【編集担当からのおすすめ情報】 中井精也さんが、日々、撮影した鉄道写真を投稿する自身のブログ「1日1鉄！」の20周年を記念する写真展が、本書の発売に合わせて、4月6日より富山県高岡市を皮切りに全国を巡回します。その他にも中井さんは、自身の作品をパネルにして車に積み込み、各地で展示する「ゆる鉄画廊ノマド」を開催しています（写真展とノマドの詳細は公式ブログ「1日1鉄！」をご参照ください）。「ノマド」の会場では、大きなサイズのプリントで中井さんの作品の魅力を存分に感じることができ、気に入った作品は購入することもできます。そして、来場者のお目当ては会場で行なわれる中井さんのトークライブ。これまでに撮影した写真や撮影時のエピソードをユーモアも交えて巧みな話術で紹介し、誰もが中井さんの「ゆる鉄ワールド」に引き込まれてしまいます。鉄道が運ぶ人々の暮らしや、沿線の美しい風景を数多く撮影してきた中井さんの「目に見えない鉄道の旅情や雰囲気を伝えたい」という思いが感じられます。本書を片手に、ぜひ写真展と「ノマド」へ足をお運びください。

3,960円

ゆる鉄絶景100 中井精也写真集…

『JTB時刻表』は、1925年（大正14年）に『汽車時間表』として創刊されてから、戦中戦後の一時期を除き、毎月発行されてきました。2025年4月号は創刊100周年を迎える号となります。 その記念すべき時刻表をそのまま、上製本（布張りのハードカバー、しおり紐付き）としたのが本品です。 合わせて、（1）『時刻表復刻版 1925年4月号 創刊号』、（2）「国鉄・JR線廃線入り路線図」、（3）JTB時刻表創刊100周年記念硬券（台紙付き）の付録とともに専用ボックスへ入り、長く保存していただける仕様となっています。

11,000円

JTB時刻表2025年4月号 創刊100周年記念特別版…

北海道から沖縄まで、日本全国の鉄道会社130社以上を網羅した路線図カタログ登場！！ 鉄道マニア待望！これまで見たくても見られなかった路線図が、自宅でじっくり眺められる！大きな判型（B5判）とノド部分がしっかり開く製本で、各鉄道会社から提供されたオフィシャルデザインデータの路線図を細部までをたっぷり確認できる仕様は、辛口の鉄道ファンはもちろん、鉄道・デザイン関連の仕事に就いている方も手元に置いておきたい、資料性の高い冊となっております！！

2,750円

日本の路線図

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる北陸地方の私鉄の写真集。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。今回の北陸地方の私鉄をはじめ、全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載‼ 大正初めに国鉄北陸本線が全通すると軽便鉄道法が制定されたこともあって、北陸本線の駅から集積地へ・兵営へ・港へ・観光地へ・温泉地へ・鉱山へ・電源開発へ、そして市街地の路面電車と、多くの路線が開業していった。 昭和30年代に入ると、効率輸送化のためバス化される路線もあったが、新車を導入する会社も多く活気があったが、昭和40年代に入り急速にモータリゼーションが進んだうえ、北陸本線の電化で特急は増発されたが停車駅は整理され、観光のルートから外れてしまうなど、いくつもの路線が廃止となった。今回はそのような北陸地方の私鉄を紹介する。 第1章 福井県 ・福井鉄道 福武線 鯖浦線 南越線 ・京福電気鉄道福井支社 越前本線 三国芦原線 永平寺線 丸岡線 第2章 石川県 ・尾小屋鉄道 ・北陸鉄道 加南線 小松線 石川線 金名線 能美線 金石線 浅野川線 金沢市内線 第3章 富山県 ・加越能鉄道 高岡軌道線・新湊港線 ・富山地方鉄道 射水線 富山市内線 笹津線 本線 立山線 不二越線・上滝線 ・黒部峡谷鉄道（関西電力）

3,960円

ヒギンズさんが撮った北陸地方の私鉄…

近年ニーズが増えつつあるひとり旅。ひとりでも、クルマがなくても、気軽に旅に出られて気ままに楽しめる「鉄道ひとり旅」の魅力を発信します。旅の名人15名がおススメする旅のプランのほか、旅の思い出、旅のおともまで大公開。 またおひとり様シートのある観光列車や、名人おススメの絶景車窓が楽しめる路線を、写真とあわせて分かりやすく紹介しています。 さらに、一度は乗ってみたい寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」を写真とイラストで掲載。料金も明記してあるので旅の計画にお役立ていただけます。 そのほか、お得に楽しく移動できることから「動くホテル」として近年男女問わず人気の高まりを見せるフェリーも紹介。鉄道とあわせて利用することでより旅を充実させることができます。 “ひとり旅に興味があるけど、ハードルが高い……”と思っている旅ビギナーにおススメの一冊となっています。 第1章　鉄道ひとり旅への誘い 鉄道ひとり旅のコツ 第2章　ひとりで乗りたい鉄道 ひとり旅人向け列車／おひとり様シートがある観光列車図鑑／究極のおひとり様列車「サンライズ出雲・瀬戸」の旅／鉄道ひとり旅の可能性を広げるフェリーのススメ　ほか 第3章　ひとり旅でこだわりたい座席 ひとり静かに眺めたい絶景車窓／クロスシートで楽しむ絶景／絶景広がる特急列車　ほか 第4章　私だけの旅プラン 鉄道ひとり旅おすすめプラン／ひとり旅をおトクに楽しむおすすめフリーきっぷ　ほか

2,200円

ニッポン鉄道ひとり旅…

交通系YouTuber綿貫渉×『眠れなくなるほど面白い』シリーズ 累計270万部突破の大人気シリーズ最新作に「鉄道の話」が誕生！ 通勤・通学、旅行・おでかけ…私たちは普段何気なく電車や駅を利用していますが、なぜ安全に時間通りに運行できるのか、遅延や事故・トラブルの際はどう対処しているのか、意外と知らないことも多い鉄道の話。 本書では、今さら聞けない基本的なしくみから、知るほど面白い鉄道の歴史まで、図解やイラスト付きでわかりやすく解説します。 さらに「電車が止まってしまったけど運転再開までどのくらいかかるのか……」「SNS動画で駅構内や車内のトラブルを見るけど、もし自分が居合わせたら…」このような日常で起こるかもしれないちょっとしたギモンや不安に関連した役立つ知識も紹介し、読んで面白いだけではない、日常に関わる内容となっています。 今まで知らなかった鉄道の世界を覗くことで、元々鉄道が好きな方はもちろん、そうでなかった方も、鉄道や交通に興味を持つきっかけとなる一冊です！ はじめに プロローグ1 最新技術と職人技のハイブリッド!? 知られざる鉄道の世界 プロローグ2 本書著者 綿貫渉が教える奥深き鉄道の世界と楽しみ方 第1章　知っておきたい鉄道雑学 Column1 いい大人なんだから、吐くのはやめましょう 第2章　鉄道のしくみの話 Column2 鉄道のどんどん変わる部分となかなか変わらない部分 第3章　鉄道の歴史と未来の話 Column3 JR前線完乗を達成すると新たな地平が広がっている おわりに

990円

眠れなくなるほど面白い 図解 鉄道の話…

2025年4月号をもって創刊100周年を迎えた月刊誌『JTB時刻表』。鉄道はもちろん、バス、船舶、航空など、日本全国の交通情報がわかる1冊として多くのお客様に愛されている『JTB時刻表』から登場した、航空ダイヤに特化した月刊誌！ ラインナップは『国内航空ダイヤ』・『国際航空ダイヤ』、そしてその2商品の内容がひとつになった『国内・国際航空ダイヤ』の3商品です。 ＜『国内・国際航空ダイヤ』2025年11月号掲載内容＞ 　国内旅客便および日本発着国際旅客便（いずれもLCCを含む）を収録しています　 　＊空港連絡バス・乗合タクシー情報 　＊各社予約・案内センター 　＊国内旅客便2025年10月26日〜2026年1月5日の最新ダイヤ 　＊国際旅客便2025年10月26日〜2026年3月28日の最新ダイヤ 【国内航空ダイヤ見どころ】　 　■通常期・多客期の各社運賃目安　 　■各社使用機種 　■羽田・成田・中部国際・関西空港の航空会社別ターミナル案内 　■特定空港の旅客施設使用料 【国際航空ダイヤ見どころ】　 　■ダイヤの他、機種やクラス、コードシェア、時差（サマータイムにも対応）、所要時分、経由便の場合は経由地も掲載　 　■都市・空港コード（3レター）一覧 　■航空会社一覧は2レター順に掲載 　※掲載されている情報は2025年9月25日現在のものです。 　※ダイヤは政府認可申請中のものです。ダイヤや機種は予告なしに変更される場合があります。ご利用の際は航空会社HP等で最新状況をご確認ください。

990円

【POD】JTB時刻表 国内・国際航空ダイヤ 2025年…

『交通公社の時刻表』1988年3月号の内容を復刻したムックです。表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表よりも豪華な仕上がりとなっています。 1988年春、「青函トンネル」と「瀬戸大橋」の開業で日本列島がレールでつながり、「レールが結ぶ、一本列島。」のキャッチコピーで日本中が盛り上がりました。 特に四国エリアは、発売日から瀬戸大橋線開業の4月10日まで時間があったことから、瀬戸大橋線開業の前と後両方の時刻が掲載されているという大変おトクな号となっています。その他にも、東海道・山陽新幹線の5駅を含む、全国で33の新駅が開業し、日本の鉄道が大きく変わった歴史的にも大変貴重な資料となっており、鉄道ファン、歴史好きの方にオススメの1冊です。 【内容】 ・1988年3月号を最大限楽しむため、元時刻表編集長による見どころ紹介ページを新規で制作しています。 ・「交通公社の時刻表」1988年3月号の本文をそのまま掲載（広告部分を除く） 【みどころ】 ・青函トンネル開業時のダイヤを掲載 ・瀬戸大橋開業前後の本州ー四国連絡ダイヤを見比べられる ・カバーを取ると、当時のままの表紙が登場！

1,980円

時刻表完全復刻版 1988年3月号…

南海電鉄の鉄道写真と駅、沿線の懐かしい昭和の情景写真、豊富な路線図、旅行絵図、古地図や歴史解説が盛りだくさん！ “零”日本迷路公団総裁、関三平による、懐かしい名車両のイラストも多数掲載‼ 掲載路線：南海本線、高師浜線、空港線、多奈川線、加太線、和歌山港線、高野線（汐見橋線）、泉北高速鉄道線 掲載自治体：大阪市、堺市、高石市、泉大津市、忠岡町、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、田尻町、泉南市、阪南市、岬町、大阪狭山市、富田林市、河内長野市、和泉市、和歌山市、橋本市、九度山町、高野町 懐かしい名車両 沿線鉄道写真 ・南海本線 難波（中央区、浪速区）／今宮戎（浪速区）／新今宮、萩ノ茶屋（西成区）／天下茶屋、岸里玉出（西成区）／粉浜、住吉大社（住吉区）／住ノ江（住之江区）／七道（堺市堺区）／堺、湊（堺市堺区）／石津川、諏訪ノ森、浜寺公園（堺市西区）／羽衣、高石（高石市）／北助松、松ノ浜、泉大津（泉大津市）／忠岡（忠岡町）／春木、和泉大宮、岸和田、蛸地蔵（岸和田市）／貝塚、二色浜（貝塚市）／鶴原、井原里、泉佐野、羽倉崎（泉佐野市）／吉見ノ里（田尻町）／岡田浦、樽井（泉南市）／尾崎、鳥取ノ荘、箱作（阪南市）／淡輪、みさき公園、孝子（岬町）／和歌山大学前、紀ノ川（和歌山市）／和歌山市（和歌山市） ・和歌山港線 和歌山港（和歌山市） ・高師浜線 伽羅橋、高師浜（高石市） ・空港線 りんくうタウン（泉佐野市）／関西空港（田尻町） ・多奈川線 深日町、深日港、多奈川（岬町） ・加太線 東松江、中松江、八幡前（和歌山市）／西ノ庄、二里ヶ浜、磯ノ浦、加太（和歌山市） ・高野線 汐見橋、芦原町（浪速区）／木津川、津守、西天下茶屋（西成区）／帝塚山、住吉東、沢ノ町、我孫子前（住吉区）／浅香山、堺東、三国ヶ丘、百舌鳥八幡（堺市堺区）／中百舌鳥、白鷺（堺市北区）／初芝、萩原天神、北野田（堺市東区）／狭山、大阪狭山市、金剛（大阪狭山市）／滝谷（富田林市）／千代田、河内長野、三日市町（河内長野市）／美加の台、千早口、天見（河内長野市）／紀見峠、林間田園都市、御幸辻（橋本市）／橋本、紀伊清水、学文路（橋本市）／九度山、高野下、下古沢、上古沢（九度山町）／紀伊細川、紀伊神谷、極楽橋（高野町） ・泉北高速鉄道 深井（堺市中区）／泉ヶ丘、栂・美木多、光明池（堺市南区）／和泉中央（和泉市） ・阪堺電気軌道（阪堺線）、阪堺電鉄（新阪堺電車） ・和歌山電鐵　貴志川線

3,278円

南海電鉄　街と駅の物語…

時刻表復刻版シリーズ　第10弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1972年3月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 新幹線の新大阪〜岡山間が開業し、「ひかり号」の岡山までの直通運転が開始されたダイヤ改正を収録しています。 ダイヤ改正は昭和47年3月に行われたため「よん・なな・さん」改正とも呼ばれています。 1967年の山陽本線大阪〜岡山間線路増設着工から5年、ついに新幹線の新大阪〜岡山間が開業した1972年3月のダイヤ改正号。 新幹線「ひかり号」の岡山までの直通運転を柱に、在来線主要幹線の特急列車の増強と地区単位の快速列車網の増強に主眼がおかれ全国的な白紙ダイヤ改正となった。 同時に「のりかえ」ページ案内の略地図化、主要幹線への中扉追加、営業案内の増ページによる内容充実など本誌誌面も大きく改良された。 「ひかりは西へ」のキャッチコピーが実現した記念すべき一冊です。

2,530円

時刻表復刻版1972年3月号…

時刻表復刻版シリーズ　第12弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1986年11月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表より豪華な仕上がり。 1987年4月の国鉄分割民営化直前の国鉄最後の11月1日ダイヤ大改正号です。 東海道・山陽新幹線のスピードアップをはじめとして、福知山線が全線電化され新大阪・大阪〜福知山・城崎（現城崎温泉）間に 特急〔北近畿〕（現こうのとり）が運転開始等。 JRへの移行前の国鉄総力を挙げて作成した新ダイヤです。 全国的にも寝台特急・急行も健在で、北海道や九州にもまだローカル線が多数残っており、当時を懐かしめる1冊になっています。

2,750円

時刻表復刻版1986年11月号…

このサイトのデータは 2025/12/17 12:39:23 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。