新幹線を除く日本最長路線距離（673.8キロ）の山陰本線は1933（昭和8）年に全通。京都駅から京都府内・兵庫県北部・鳥取県・島根県・山口県北部を経て幡生駅に至っています。本書では蒸気機関車が走る昭和30年代〜平成初期までの写真を中心に、沿線各地で撮影された懐かしい鉄道写真を豊富に掲載。鉄道ファンや地元の皆さんにとって想い出深い内容となっています。 1章　山陰本線の沿革　2章　京都〜豊岡　3章　豊岡〜鳥取　4章　鳥取〜米子　5章　米子〜出雲市　6章　出雲市〜益田　7章　益田〜幡生

3,520円

発掘写真で巡る日本の鉄道　山陰本線…

◇◇日本全国の観光列車で行く至福の旅プラン◇◇ おいしい食事や豪華な内装、絶景が楽しめる人気観光列車をご紹介 おすすめシートや沿線の楽しみ方など、旅をもっと楽しく・快適にするヒントが満載！ ★全国の人気観光列車を網羅！ 四季折々の絶景を車窓から楽しめる列車や、沿線の旬の食材を使った豪華な料理を堪能できる列車など、移動そのものが旅のハイライトになる観光列車を多数掲載。デザインやサービスにもこだわった、思わず乗ってみたくなる列車ばかりを集めました。 ★巻頭では、タレントの市川紗椰さんがスペーシアX＆SL大樹「ふたら」で日光へ 鉄道好きとして知られる市川紗椰さんが実際にスペーシアX＆SL大樹「ふたら」に乗って日光まで旅した様子をご紹介。 ★途中駅や終着駅の楽しみ方も充実 途中駅や終着駅での過ごし方を提案する「1dayモデルプラン」を掲載。地元の名物料理や観光スポット、おしゃれカフェなど、鉄道旅の楽しみが広がる充実の内容です。 ★鉄道旅に必要な情報がこの1冊に！ 観光列車の運行ルート、時刻、料金はもちろん、眺望の良いおすすめのシートや予約のコツまで、旅の計画に役立つ情報をわかりやすく掲載。鉄道旅の準備がこの1冊で完璧に！ 【旅プラン例】 ◎スペーシアX＆SL大樹「ふたら」の旅（浅草→下今市→東武日光） ◎おもてなしが光るD＆S列車　特急「かんぱち号」（博多→大分） ◎紅白デザインで田園風景を走る「ひなび」（盛岡→釜石） and more...

1,760円

観光列車の旅 25プラン…

JR線から地方私鉄まで、日本全国のローカル線の風景と鉄道地図を併せて楽しむことができる地図帳です。JRの全駅が掲載された鉄道地図と、全国のローカル線の絶景写真も併せて掲載。これからの鉄道旅の計画を立てるのに役立つこと間違いなし。鉄道ファンだけでなく、地理好き、旅行好きな方もページをめくるたびに楽しむことができる一冊です。 ●会いに行きたいローカル線の絶景たち ●ローカル線データファイル ●全国鉄道地図 ・北海道エリアのローカル線 ・東北エリアのローカル線 ・関東甲信越エリアのローカル線 ・北陸エリアのローカル線 ・東海エリアのローカル線 ・近畿エリアのローカル線 ・中国エリアのローカル線 ・四国エリアのローカル線 ・九州エリアのローカル線

2,200円

ローカル線で旅する 鉄道地図帳2025…

地方私鉄の撮影・取材をライフワークとする日本を代表する鉄道趣味人である著者がまとめた地方私鉄アーカイブス「昭和30〜50年代の地方私鉄を歩く」の第4巻。秋田県と山形県でかつて営業していた小坂鉄道、秋田中央交通、秋田市電、羽後交通、山形交通、庄内交通の各社について、各時代の記録写真と希少性の高い資料を多数収録。各時代の車両形式、車両塗装、駅、施設などを克明に記録するとともに、写真ごとに詳細な解説文を掲載しており、読み応え十分な内容となっている。巻末には収録路線在籍車両の諸元表も収録した。 掲載路線の位置図 掲載路線の時刻表 1章 カラーフイルムに記録された秋田県・山形県の私鉄たちの元気な時代 2章 秋田県・山形県の地方鉄道の概要 3章 モノクロームフィルムで記録された秋田県・山形県の地方鉄道

2,970円

昭和30年代〜50年代の地方私鉄を歩く　第4巻　みちのく…

ついに300巻を超えた長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。シリーズ42巻目は、RMライブラリー第32巻「北恵那鉄道」、72巻「東濃鉄道」（共に清水　武 著）」という、岐阜県の今は亡きローカル私鉄（バス会社としては両社健在）を復刻いたします。 　北恵那鉄道は、中央西線中津川に隣接した中津町から下付知まで22キロあまりの路線で、1924年の開業時から電化されていました。木曽産の木材の輸送などの貨物輸送も行いましたが、自社では基本的に機関車を持たず、電車が数両の貨車を牽引するスタイルが特徴でした。モータリゼーションの進展・沿線の過疎化などの要因で1960年代には輸送量のピークが過ぎ、1972年には昼間の列車をバス代行となるなど末期状況を呈した後、1978年に全線廃止となっています。その後会社は北恵那交通と名を変え、バス会社として健在です。 東濃鉄道はルーツの異なる2つの路線があり、中央西線の土岐津（現・土岐市）から東駄知間10キロ余りの駄知線（旧・駄知鉄道）と、同じく中央西線の多治見から笠原町間約5キロの笠原線（旧・笠原鉄道）が、他のバス会社などと戦時統合された成り立ちでした。駄知線は戦後に電化され堅調でしたが1972年に水害で鉄橋が流失、結局復旧されることなく1974年に廃線となりました。笠原線は極めて短距離ということもあり、旅客輸送は比較的早くからバスに移行、1971年に旅客輸送廃止となり貨物専業となりましたが、それも1978年限りで終了しました。会社は東濃鉄道という社名のまま域内有数のバス会社として健在です。 本書では同じエリアで比較的似た経緯を辿った2社3路線について、開業から廃止までの沿革、路線、車両を詳細に解説。特に車両解説には重点が置かれており、個性豊かな陣容のすべてが手に取るように理解できることでしょう。車両竣功図や駅構内配線図などの図版も豊富に収録しています。この2つの鉄道については今なお決定版、待望の復刻と言えましょう。

2,310円

RM　Re-Library　42　北恵那鉄道・東濃鉄道…

「JTBの鉄道シリーズ」正縮尺版鉄道旅地図帳の最新版。 日本全国の全駅、全路線を網羅した地図は都市圏も含め、すべて正しい縮尺で、路線・駅名にふりがな付き。鉄道地図の決定版です！ 【旅のプランニングに最適な正しい縮尺の鉄道地図】 ■出発地〜目的地までの正確な距離や、路線周辺の地形がわかる地図だから、旅のプランニングに最適です。 ■地図上で絶景路線や鉄道の見どころ情報も詳しく紹介しています。 ■JR・私鉄の電化・非電化路線を区別して掲載。 ■路線別の営業キロや、旅に役立つコラムや吹き出し情報も充実しています。 【路線名・駅名はすべてふりがな付き】 ■難読の多い路線名や駅名、山名、観光地名もふりがな付きだから安心！ ■地形や地名から日本の形が見えてくる地図で、旅に行けない時も誌面を見ながら想像して妄想旅行も楽しめます。 【行きたい、乗りたい鉄道がわかる特集】 ■鉄道旅の醍醐味、車窓が美しい絶景路線を迫力ある写真で紹介しています。 ■路面電車や観光列車、特急、新幹線までバラエティに富んだセレクトで、いつかは乗りたい車両50選を厳選して掲載。 ■日本の鉄道開業から150年。車両、駅、橋梁、トンネル…会いに行きたい「明治の鉄道」を一挙紹介。 ■鉄道の種類やスイッチバックなど、いまさら聞けない鉄道基礎知識をおさらいできる楽しいページも！

1,078円

JTBの鉄道旅地図帳 正縮尺版…

混雑率・乗降者数・自治体データなどあらゆる視点から情報を網羅掲載した鉄道ファン必携のシリーズ本。

1,870円

首都圏鉄道完全ガイド　最新版　私鉄・地下鉄編1…

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる鉄道写真集!! 本書では、北海道の私鉄をとりあげる。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。 全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!! 第1章 道南・道央 ・函館市交通局 ・寿都鉄道 ・札幌市交通局 ・定山渓鉄道 ・三菱鉱業美唄鉄道 ・三菱鉱業茶志内炭礦専用鉄道 ・北星炭礦美流渡礦専用鉄道 ・運輸工業 第2章 道東 ・北海道拓殖鉄道 ・十勝鉄道 ・雄別鉄道 ・釧路臨港鉄道 ・鶴居村営軌道 ・根室拓殖鉄道 第3章 道北 ・旭川電気軌道 ・歌登町営軌道 ・幌延町営軌道

3,960円

ヒギンズさんが撮った北海道の私鉄…

前巻（303巻）で取り上げた北海道・釧路炭田の雄別鉄道（釧路〜雄別炭山間44.1km）および同じ雄別炭礦系列の尺別鉄道（尺別〜尺別炭山間11.8km）で活躍した、歴代の車両について解説します。 　石炭輸送を主軸とした両社では、大正時代の開業以来、牽引機として多数の蒸気機関車が使用されてきました。当初はドイツや米国などからの舶来機やその設計に倣った国産機が主力でしたが、後にC11やC56などの国鉄同型機が加わりました。 　戦後は気動車やディーゼル機関車の導入で輸送の近代化が図られますが、炭鉱事故による閉山に伴い雄別・尺別両鉄道ともに1970（昭和45）年に廃線となり、雄別鉄道の気動車は関東鉄道へ譲渡されたほか、一部の機関車は埠頭線を継承した釧路開発埠頭へと引き継がれました。 【内容（目次）】 はじめに 1．雄別炭礦鉄道（雄別鉄道→釧路開発埠頭）の車両 　1．1　蒸気機関車 　1．2　ディーゼル機関車 　1．3　気動車 　1．4　客車 　1．5　貨車（1968年2月在籍車） 　1．6　廃止後の状況 2．雄別炭礦尺別専用鉄道（→雄別炭礦尺別鉄道）の車両 参考文献 おわりに Column　輸入4形式

1,430円

RMライブラリー304　雄別鉄道・尺別鉄道　石炭輸送を支…

心に残る! 駅弁を知り尽くした達人たちが選ぶ珠玉の駅弁と全国の名物駅弁の物語を美しいビジュアルガイドに! 旅情をかき立て記憶に残る全国の名物駅弁を、美しい写真とともに紹介します。駅弁を通して、旅の感動やノスタルジー、ご当地物語を味わえる一冊です。

1,540円

MonoMaster特別編集 心に残るおいしさ! 絶品駅…

令和の世に、奇跡的に遺された鉄道の痕跡、一挙158景！ 1993年に写真集『棄景』を発表、瞬く間にベストセラーとなり、日本写真協会新人賞を受賞。世に「廃線」という存在を知らしめた、廃線写真のパイオニアにして唯一無二の存在であり続ける天才写真家・丸田祥三が、平成末期から令和にかけて全国を訪ね、最高の画質で撮り続けた渾身の一冊。 廃線風景は永遠ではないーー。本書に展開する、おかしな形で途切れた線路や赤錆びた線路は、あまりに奇妙で摩訶不思議な存在。堂々たるものもあれば、ひっそりと佇むものもある。昨今、鉄道は廃止されるやすぐに痕跡が消されてしまう。また、長らくそこにあった鉄道遺構もいつのまにか潰され、埋もれていってしまう。そんななか、今も奇跡的に残る「平成・令和の棄景」が、158景、収録されています。 52年に渡り、廃線風景を探し続けてきた著者が、鉄路の残照、あるいは、そのわずかな痕跡を美しく撮り下ろし、ブックデザインの第一人者・祖父江慎氏の装幀とアートディレクションにより、最高レベルの美しい印刷で仕上げました。作品点数は一般的な写真集の約3倍という『廃線だけ　平成・令和の棄景』は、電子書籍にする予定はありません。「印刷物」ならではの鑑賞の歓び、そして「本」を所有する楽しみとともに、ぜひ一緒に「廃線だけ」の摩訶不思議な旅をお楽しみください。

3,850円

廃線だけ　平成・令和の棄景…

「ゆる鉄」写真家・中井精也さんの集大成 写真家の中井精也さんは、鉄道がもつ旅情や、ローカル線で感じるゆるい空気感を捉えた鉄道写真の新しいジャンル「ゆる鉄」を生み出しました。毎日1枚ずつ、撮影した鉄道写真を投稿する自身のブログ「1日1鉄！」が2024年4月に20周年を迎えるのを記念し、「ゆる鉄ワールド」の集大成となる本書を発売します。今回、中井さんが悩みに悩んで選んだ、北海道から沖縄まで47都道府県で撮影した100点には、本書のために撮り下ろした最新の作品も含まれています。朝日で赤く染まった富士山の麓を疾走する東海道新幹線、厳冬期の雪景色のなか鉄橋をゆっくり渡る只見線の列車、夏空の下で紺青の瀬戸内海を望む無人駅の下灘駅など、いずれも珠玉の鉄道絶景ばかり。そしてどの作品も、その場所の四季の彩りや光と影の変化を知り尽くした、中井さんにしか撮ることのできない1枚です。それぞれの写真の撮影時のエピソードや風景の解説を巻末に掲載。ページをめくるごとに、列車の旅に出かけたくなる作品が満載です。 【編集担当からのおすすめ情報】 中井精也さんが、日々、撮影した鉄道写真を投稿する自身のブログ「1日1鉄！」の20周年を記念する写真展が、本書の発売に合わせて、4月6日より富山県高岡市を皮切りに全国を巡回します。その他にも中井さんは、自身の作品をパネルにして車に積み込み、各地で展示する「ゆる鉄画廊ノマド」を開催しています（写真展とノマドの詳細は公式ブログ「1日1鉄！」をご参照ください）。「ノマド」の会場では、大きなサイズのプリントで中井さんの作品の魅力を存分に感じることができ、気に入った作品は購入することもできます。そして、来場者のお目当ては会場で行なわれる中井さんのトークライブ。これまでに撮影した写真や撮影時のエピソードをユーモアも交えて巧みな話術で紹介し、誰もが中井さんの「ゆる鉄ワールド」に引き込まれてしまいます。鉄道が運ぶ人々の暮らしや、沿線の美しい風景を数多く撮影してきた中井さんの「目に見えない鉄道の旅情や雰囲気を伝えたい」という思いが感じられます。本書を片手に、ぜひ写真展と「ノマド」へ足をお運びください。

3,960円

ゆる鉄絶景100 中井精也写真集…

DXによって英語が一般の言葉として多用される時代となり、その必要性はますます増えています。本書は、身近な「鉄道」を題材に、生きた英語に触れることができるように、たくさんの事例を用いて、英語の面白さ、使える英語を紹介します。

1,100円

鉄道で親しむ英語

1,540円

カレンダー2026 絶景鉄道（月めくり/壁掛け/列車 電…

東京、神奈川、埼玉を走る「首都圏の地下鉄」に特化したムックの最新版が刊行されます。東京メトロ9路線、都営地下鉄4路線のほか、横浜市交通局2路線、埼玉高速鉄道、横浜高速鉄道を取り上げ、路線や自社車両の解説を最新情報にアップデート。直通運転で各路線に乗り入れてくる車両も掲載します。 巻頭グラフ 東京地下鉄（東京メトロ）　銀座線/丸ノ内線/日比谷線/東西線/千代田線/有楽町線/副都心線/半蔵門線/南北線 東京都交通局（都営地下鉄）　浅草線/三田線/新宿線/大江戸線 横浜市交通局（横浜市営地下鉄）　ブルーライン/グリーンライン 埼玉高速鉄道　埼玉スタジアム線 横浜高速鉄道　みなとみらい線

2,420円

首都圏の地下鉄2026

中国地方最大の人口規模を擁する広島県には、多種多様な鉄道路線が存在します。本書では、広島県内で営業するJR各線、私鉄、第三セクター鉄道、路面電車の各路線について、新旧の写真と資料を用いて徹底詳解いたします。昭和30年代前半の蒸気機関車時代の山陽本線、山陽新幹線開業前の国鉄各線区、旧型国電と称される昭和初期〜昭和20年代の電車が多数投入されていた昭和50年代前半の可部線など、希少性の高い写真を掲載したほか、被爆からの復興と広島市街地の発展に大きく寄与した広島電鉄の車両や輸送の変遷を伝える各年代の写真も多数掲載しており、本書の通読により広島県内の鉄道史の理解が進む構成となっています。鉄道愛好家のみならず、広島県在住・出身の皆さんなど幅広い層に訴求できる充実の内容です。 1章　広島県内の国鉄とJR 山陽新幹線／山陽本線／福塩線／可部線／芸備線／木次線／呉線／三江線／宇品線 2章　広島県内の私鉄 　広島電鉄／井原鉄道井原線／井笠鉄道／広島高速鉄道／呉市電／鞆鉄道／尾道鉄道／スカイレール 3章　広島県の聖地巡礼 4章　スタンプで巡る広島県の鉄道旅 巻末資料 　広島県内の現役鉄道駅データ 　広島県内の鉄道全廃止駅データ 　広島県内の鉄道マップ

2,970円

広島県の鉄道・路面電車…

"錆びたレールに崩落しかけたトンネル、廃駅舎などいかにも「廃線然」としたものや、橋梁のガーダー（橋桁）、路盤など、「ここに鉄道があった」という記憶や知識がなければ「それ」とわからない代物までーー。 「同じ路線であっても、歩く人によってそれぞれ別のリポートができあがる」（本書「おわりに」より）というように、土木、建築、地形、意匠、歴史など、さまざまな観点で語れる“複合芸術”のごとき廃線跡を、地図研究家・今尾恵介が、独自の視点でリポート。 廃線旅に必要な好奇心と、新旧の地形図コピー（もちろん老眼用に拡大してある）を携え、何よりも「安全第一」「常識第一」の精神でーー日本各地、海を越えて欧州まで全12路線の「廃線紀行」をお届けします。 主な内容 第1章　錆びたレールが語る、往年の貨物列車 ●東京都水道局 小河内線／鶴見線 専用線／西武鉄道 安比奈線／手宮線 第2章　スピードアップの“線路改良”で廃線に ●京王線 旧線／中央本線 旧線／近鉄 志摩線 第3章　街と村を結んだ「ローカル線」は消えた ●のと鉄道 能登線／井笠鉄道 本線／可部線／名鉄 三河線 番外編　スイス アルト＝リギ鉄道 平坦線

1,650円

ぶらり鉄道廃線跡を歩く…

2,420円

播磨・神戸・阪神間　神戸周辺の鉄道今昔…

ひとり旅名人、駅弁・駅そば愛好家としてメディア出演も多いやすこーん氏が、駅弁を食べまくる鉄道ひとり旅へとご案内。さまざまな駅弁を食べる目的でコースを設定、北は北海道から南は九州まで全国を回ります。駅弁だけでない、その土地を訪れるからこその楽しみもしっかり盛り込んでいます。有名駅弁から、期間限定ものや特別な日だけ販売される貴重な駅弁まで、著者オススメの駅弁をセレクト。注文しないと買えない駅弁の購入法など、駅弁にまつわる役立ち情報もたっぷり紹介。写真や著者によるイラストをふんだんに掲載、誌面から駅弁の匂いが漂ってきそうな、旅気分を盛り上げてくれる内容です。

2,200円

ひとりで楽しむ鉄道旅 駅弁めぐり篇…

北へ南へ列島を長駆！物流の大動脈である鉄道輸送の舞台ウラ！！旅客鉄道とは異なる運行パターン、運転操作、サービスの最新知識！知れば知るほど奥が深い「鉄道貨物」ワールドを楽しむ本！！

1,892円

貨物列車　探究読本

今から55年前の1970（昭和45）年、「人類の進歩と調和」をテーマに日本万国博覧会（大阪万博）が千里丘陵で開催されました。この昭和の高度経済成長期を象徴する国家的なイベントの開催決定に伴い、当時未開発であった千里丘陵に向けて、会場アクセスとなる2つの鉄道ルートが整備されました。ひとつは大阪市交通局（大阪市営地下鉄）御堂筋線を延伸して、新規に建設された北大阪急行電鉄へ直通するもの、もうひとつは地下鉄堺筋線を新規に建設し、既存の阪急千里線と相互乗り入れするものです。 この両線の整備によって、万博会期中の総入場者数6,422万人のうち両線合わせて約2,100万人の輸送を実現、観客輸送に大きな役割を果たしました。 ■掲載内容 巻頭グラフ 千里丘陵を目指した2つの万博ルート はじめに 1．御堂筋線と北大阪急行電鉄の相互乗り入れ 　1．1　北大阪急行電鉄の創立と御堂筋線の延伸 　1．2　万博の輸送計画 　1．3　万博開催を控えた地下鉄と市電 　1．4　万博に備えた新造車両 　1．5　万博の開催から閉会まで 　1．6　万博期間中の車両運用と5000型貴賓車 2．万博終了後の御堂筋線・北急用新造車両 　2．1　交通局30系のその後 　2．2　北急7000・8000型のその後 　2．3　北急2000型のその後 3．堺筋線と阪急電鉄との相互乗り入れ 　3．1　堺筋線の相互乗り入れ先の選定 　3．2　阪急との相互乗り入れ交渉 　3．3　堺筋線の建設 　3．4　東吹田検車場について 　3．5　交通局60系90両の新造 　3．6　堺筋線の開通 　3．7　堺筋線と万博輸送 4．万博終了後の堺筋線用車両 　4．1　60系のその後 　4．2　60系の冷房改造について 　4．3　60系の引退 　4．4　6014号の保存 おわりに コラム 交通局30系の車両製作についての経緯／万博期間中の我孫子検車場の対応／荷棚の功罪／「冬眠」させられた56両／デザイン重視の60系の「お顔」／P-6と60系の連結／投げ捨てられた座席

1,430円

RMライブラリー302　1970年大阪万博輸送…

東武鉄道の現役車両の全形式・全編成・全駅データを完全網羅！ 東武鉄道をまるごと解説‼ 通勤車両（8000系から80000系まで）、特急・観光車両（100系からSL大樹まで）、引退車両（1700/1720系DRCから3000系、デハニ5490形、200形、キハ200形、蒸気機関車、電気機関車）など全て掲載。東武浅草駅の変遷、東武本線付け替えの歴史、各駅図鑑、東上本線最大のルート変更、東武のなつかし写真のコラム。車両管区・検修区についても解説。 戦後の東武鉄道 第1章　通勤車両編 8000系・9000系・10000系・20000系・30000系・50000系・60000系・70000系・80000系 第2章　特急・観光車両編 100系「スペーシア」・200系・500系「Revaty」・N100系「スペーシア X」・SL・DL「大樹」・6050系 第3章　引退車両編 1700・1720系DRC・1800系・300系・350系・5700系・7800系・2000系・6000系・1700系・モニ1470形・3000系・モハユ5490形・200形・キハ2000形・蒸気機関車・電気機関車 第4章　駅施設編 東武スカイツリーライン系統と相互乗り入れ路線図 　1東武浅草駅の変遷 　2東武本線付け替えの歴史 　　駅図鑑　伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・桐生線・日光線・大師線・亀戸線・野田線（東武アーバンパークライン）・小泉線・佐野線・宇都宮線・鬼怒川線・東上線・越生線 　3東上本線最大のルート変更 　　東武なつかし写真館／伊勢崎線・伊香保軌道線・日光軌道線・亀戸線・野田線・小泉線・佐野線・宇都宮線・鬼怒川線・熊谷線・東上本線 第5章　車両管区・検修区編 　車両管区・検修区とは 　南栗橋車両管区（南栗橋本区・春日部支所・七光台支所）・森林公園検修区 　車両管区・検修区 配線略図

3,520円

東武鉄道 半世紀のあゆみ…

日本全国の鉄道路線をすべて乗り尽くすこと、いわゆる“乗りつぶし”を目指す方々のために、達成をサポートする本をつくりました。 “本数の少ないローカル線を効率よく乗る方法”“路線バスや航路をつかって効率よく移動する”といったことを、エリア別に解説します。 巻末には通年販売されている全国のフリーきっぷ情報を事業者別でまとめております。ぜひ旅に出る前の参考資料としてご活用ください。 そのほか、駅弁情報、観光情報、絶景車窓ポイント情報も掲載します。 また、自分がどの路線に乗車したかを記録できる日本全国の鉄道路線図が付録としてついてきます。 【付録】＼ 塗りつぶせる小冊子！／「日本全国塗りつぶし路線図」 自分がどの路線に乗車したかを記録できる全国の路線図帳（B5・48P）が付いてきます。JR・民鉄のほか、地下鉄や路面電車も掲載しています。 004　乗りつぶしの原則と戦略 010　乗りつぶし攻略法　北海道編 018　東北編 028　関東・甲信越編 038　東海・北陸編 048　近畿編 056　中国・四国編 068　九州編 コラム 027　おすすめの駅弁・名物9選 037　隠れた名駅 9 選 047　私の乗りつぶし達成記 067　鉄道カメラマンが見た日本の鉄道 077　中小私鉄・三セク・公営鉄道フリーきっぷガイド 098　JR 北海道のフリーきっぷ

1,980円

日本全国乗りつぶしガイド…

◆鉄道が歴史の中でどのような発展を遂げ，社会や経済にどのような影響を与えてきたかを学術的に知ることができる読む事典． ◆日本だけでなく，欧米諸国やアジア・アフリカ・南米などの海外の歴史や鉄道技術の歴史もとりあげている． ◆2025年の世界の鉄道開業200年を期に，その歴史を事典の形式をふりかえってみる試み． 【主な目次】 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等） 【日本の鉄道史】幕末・明治（鉄道との出会い／鉄道の開業／殖産興業と鉄道／鉄道と行楽等）／戦間期（鉄道省の成立／鉄道敷設法の改正／関東大震災と鉄道／参詣と鉄道／南満洲鉄道等）／戦後（戦災と復興期の輸送／日本国有鉄道の成立／修学旅行専用列車／観光・レジャーと鉄道／民衆駅と駅ビル／JR／リニア中央新幹線等）／大手民鉄15社（東武鉄道／西武鉄道／小田急電鉄／阪急電鉄／近畿日本鉄道／名古屋鉄道／西日本鉄道等） 【海外の鉄道史】 欧米（イギリス／フランス／アメリカ／ドイツ／ロシア／東欧／スペイン／北欧／鉄道と経済発展／観光／EU 交通政策／鉄道の環境問題等）／アフリカ・ラテンアメリカ（ブラジル／その他中南米／南アフリカ／エジプト）／アジア・オセアニア（朝鮮半島／台湾／中国／タイ／インドネシア／インド／トルコ／オーストラリア／都市鉄道／観光資源化する鉄道等） 【鉄道の技術史】 （電気鉄道／トンネル掘削技術／鉄道林／高速鉄道／信号／ブレーキ／レールの軌間等）

17,600円

鉄道史大事典

北海道・釧路炭田で石炭輸送路線として活躍した雄別鉄道（釧路〜雄別炭山間44.1km）および同じ雄別炭礦系列の尺別鉄道（尺別〜尺別炭山間11.8km）について取り上げます。雄別鉄道は、1923（大正12）年に北海炭礦鉄道として開業後、雄別炭礦鉄道を経て1959（昭和34）年には雄別鉄道と改称され、石炭や鉱員輸送のために活躍しました。戦後は気動車やディーゼル機関車の導入など輸送の近代化が図ったものの、雄別炭鉱の出炭量が1964（昭和39）年度をピークに減少、引込線建設時の負債による経営悪化も合わせ、さらに1969年の炭鉱事故を契機とした閉山により翌1970（昭和45）年4月、両鉄道ともに廃止されました。 　9月発刊のRML303巻では、石炭輸送の要として誕生した雄別鉄道および尺別鉄道の生い立ちについて解説します。両社の歴代車両については10月発刊予定のRML304巻で掲載します。 【内容（目次）】 巻頭グラフ　炭鉱の物流と暮らしを支えた雄別鉄道 はじめに 1．雄別炭礦鉄道（→雄別鉄道→釧路開発埠頭）の沿革 　1．1　雄別炭鉱の開発 　1．2　北海炭礦鉄道開業 　1．3　戦時輸送 　1．4　戦後復興 　1．5　釧路埠頭倉庫設立と埠頭線の開業 　1．6　気動車導入と鉄道部門分離・独立 　1．7　鶴野新線の開通 　1．8　閉山と廃線 　1．9　釧路開発埠頭線 2．運行状況 3．施設 　雄別本線・埠頭線・鶴野線・水面貯木場線・鳥取側線 4．釧路から雄別炭山へ 5．雄別鉄道の遺産 6．雄別炭礦尺別専用鉄道→雄別炭礦尺別鉄道 　6．1　沿革 　6．2　施設 　6．3　沿線・駅 おわりに

1,430円

RMライブラリー303　雄別鉄道・尺別鉄道　道東を拓いた…

2025年4月1日現在の、JRグループの普通列車の使用車種や編成両数を会社別・線区別に一覧表形式でまとめた本書。主要な幹線については、平日と土曜・休日の運用情報を掲載。『青春18きっぷ』などを活用する“乗り鉄”の方はもちろんのこと、“撮り鉄”の方にもおすすめの一冊です。

3,520円

普通列車編成両数表Vol.46…

本書はチャンネル登録者数60万人以上を誇る人気鉄道系YouTube「西園寺」チャンネルが贈る一冊です。 書籍のタイトル通り「日本のすごい鉄道」を多数紹介していきます。 速い、豪華、技術がすごい、歴史がすごい、駅がすごい、何だかすごい。 日本最速列車である「新幹線はやぶさ号」から、信じられないくらいお得な「とくしま好きっぷ」を発売する「南海電鉄」まで。鉄道の紹介だけでなく、その沿線の観光地なども含めて紹介しています。 本書で有名どころから「鉄オタ」御用達のマニアックな鉄道まで幅広く学んで、魅惑の鉄道旅に出かけてみてください。 第1章　速い！ 速すぎる！ 踏切ゼロの高速路線 湖西線 など 第2章　豪華！ 車内に坪庭？ 京都の四季が楽しめる 和モダン観光列車 京とれいん「雅洛」 など 第3章技術！ 屋根上に大量のカメラを搭載 最強の検測車両 DEC741 など 第4章 日本一！ 通称「横軽」。伝説のJR最急勾配区間、 横川〜軽井沢を走った電気機関車 碓氷峠のEF63 など 第5章 伝説！ JRと第三セクター。 3つの会社に分かれた歴史 信越本線 など 第6章 駅！ 青春18きっぷのポスターで有名。 海が近い絶景駅 JR予讃線「下灘駅」 など 第7章 凄い！ 新幹線の半分しかない線路幅 ナローゲージ 四日市あすなろう鉄道 など

1,914円

日本のすごい鉄道

アイデアは移動距離に比例する 『日本全国で鬼ごっこ』『片道切符で日本一周』『自分のルーツを辿る旅』etc. チャンネル登録 60万人超！（2024年8月現在） 乗り物旅をとことんエンタメ化する 現役大学生の交通系YouTuber・西園寺、初の著書！ 北海道から沖縄まで47都道府県を完全網羅。 写真と秘話で綴る、まったく新しい旅ガイドが誕生しました。

1,870円

鉄オタが熱弁する シン・日本の楽しみ方…

街の片隅にいまも残る、線路、ホーム、施設…には驚きの物語がある！

1,892円

都会の鉄道廃線跡　探究読本…

『JTB時刻表』では一部のみ掲載となっている、私鉄全駅全列車の最新情報を収録。『JTB時刻表』と同じフォーマットで、東海3県、関西2府4県の大手・中小各私鉄の時刻が見られます。 【おもな内容】 私鉄全駅全列車時刻、運賃表掲載 名古屋鉄道 名古屋市交通局、リニモ、豊橋鉄道 近江鉄道、三岐鉄道、四日市あすなろう鉄道、養老鉄道、伊賀鉄道 近畿日本鉄道（2025年2月ダイヤ改正） 京都市交通局、叡山電鉄、京福電気鉄道（嵐電） 京阪電気鉄道 阪急電鉄（2025年2月ダイヤ改正）、能勢電鉄（2025年2月ダイヤ改正） Osaka Metro（大阪メトロ　2025年1月19日中央線コスモスクエアー夢洲間延伸開業）、北大阪急行電鉄、大阪モノレール 南海電気鉄道、泉北高速鉄道、阪堺電気軌道、水間鉄道、和歌山電鐵、紀州鉄道 阪神電気鉄道（2025年2月ダイヤ改正） 神戸市交通局、神戸新交通、神戸高速鉄道 神戸電鉄、山陽電気鉄道 特集： 静岡県の私鉄全駅全列車時刻掲載 関西・東海主要私鉄の列車別停車駅案内 おトクなきっぷ情報

2,420円

JTB私鉄時刻表 関西 東海2025…

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