「甦れ、日本！」 クルーズトレインには、日本を復活させるためのヒントが詰まっている。「失われた30年」を乗り越え、再び日本が力強く立ち上がるためいま必要なのは、クルーズトレインに凝縮された価値を見つめ直すことだ。 そこには、日本が誇る伝統工芸や郷土芸能、地域が育んできた“地産地消”の食材、そしてそれらを活かす料理の知恵がある。 過去を守るだけではない。それらを土台に、新たな商品を生み出し、新しい産業へと発展させていくこと。 その挑戦こそが、日本復活への確かな道である。 1．クルーズトレインが誕生した背景 2．地場産業から見たクルーズトレイン 3．芸能・文化から見たクルーズトレイン 4．「食」から見たクルーズトレイン 5．蓄電池技術などの技術革新 6．地元への波及効果 7．旅行業界の発展とクルーズトレインの展望

2,200円

日本復活のヒントは、クルーズトレインに詰まっている…

冷戦終結からバブル崩壊、震災、テロ、情報革命、異常気象そして少子高齢化ーーTVは激動の平成30年のすべてを映し出してきました。そんな激動の30年を「時代の空気感」と一緒にまるごとパッケージしたのが「平成TVクロニクル」全3冊です。1962年の創刊以来、55年以上にわたってTVとともに歩いてきた「TVガイド」が総力を結集、多くの感動や喜びを与えてくれた数々の人気番組とともに「平成」の30年を振り返ります。 ＜Vol．1内容＞ ・「TVガイド」表紙ギャラリー：1989-1998 ・平成TV対談：泉麻人×堀井憲一郎　PART1「誰もが携帯を持つようになって、昭和が終わった」 ・1989（平成元）年〜1998（平成10）年まで、各年ごとに番組をジャンル別（ドラマ、バラエティー、スポーツ、音楽、アニメ）に紹介 ・元日＆大みそかの番組表を掲載 ※主な紹介番組 「夢で逢えたら」「筑紫哲也NEWS23」「ちびまる子ちゃん」「想い出にかわるまで」「カノッサの屈辱」「東京ラブストーリー」「101回目のプロポーズ」「ダウンタウンのごっつええ感じ」「クレヨンしんちゃん」「ずっとあなたが好きだった」「進め！電波少年」「高校教師」「料理の鉄人」「開運！なんでも鑑定団」「愛していると言ってくれ」「新世紀エヴァンゲリオン」「大地の子」「ロングバケーション」「SMAP×SMAP」「踊る大捜査線」「ポケットモンスター」「伊東家の食卓」「GTO」「踊る！さんま御殿!!」ほか Vol．1内容 ・「TVガイド」表紙ギャラリー：1989-1998 ・平成TV対談：泉麻人×堀井憲一郎　PART1「誰もが携帯を持つようになって、昭和が終わった」 ・1989（平成元）年〜1998（平成10）年まで、各年ごとに番組をジャンル別（ドラマ、バラエティー、スポーツ、音楽、アニメ）に紹介 ・元日＆大みそかの番組表を掲載 ※主な紹介番組 「夢で逢えたら」「筑紫哲也NEWS23」「ちびまる子ちゃん」「想い出にかわるまで」「カノッサの屈辱」「東京ラブストーリー」「101回目のプロポーズ」「ダウンタウンのごっつええ感じ」「クレヨンしんちゃん」「ずっとあなたが好きだった」「進め！電波少年」「高校教師」「料理の鉄人」「開運！なんでも鑑定団」「愛していると言ってくれ」「新世紀エヴァンゲリオン」「大地の子」「ロングバケーション」「SMAP×SMAP」「踊る大捜査線」「ポケットモンスター」「伊東家の食卓」「GTO」「踊る！さんま御殿!!」ほか

2,090円

平成TVクロニクル　Vol．1　1989-1998…

宅配便の多くは送料無料で速く確実に届く。だが、コロナ禍でネット通販は大膨張し、荷物を運ぶトラックドライバーの労働実態は極めて過酷になっている。物流ジャーナリストの著者が運転手に同乗取材し、知られざる現場を克明に描く。

869円

ルポ　トラックドライバー…

世界一複雑かつ精緻なしくみをもつ、東京の地下鉄の相互直通運転。本書では、東京メトロ・都営地下鉄と、私鉄各社・JR東日本との相互直通運転の実際を徹底的に解説。直通区間や使用車両はもとより、車両運用の実際、乗務員の担当範囲、運行番号のルール、事業者間の取り決めなどなど、相互直通運転にまつわる謎を解き明かす。第2版では、相模鉄道の副都心線、南北線・三田線への乗り入れをはじめ、路線図・運用範囲図からコラムに至るまで、あらゆる事項を精査のうえアップデート。巻末資料として、相互直通運転に関する各社局の覚書・契約書など12本を収録。 〈目次〉 序　東京の地下鉄は相互直通運転の見本市 いいこと尽くめの相互直通／こんなにある！ 東京の相互直通／関西の相互直通事情／海外の相互直通事情／不可思議な直通運転?／相互直通を読み解く楽しみ／相互直通を読み解くヒント 第1部　東京の地下鉄相互直通運転概況 ●東京メトロ日比谷線 　　【相直】東武鉄道 ●東京メトロ東西線 　　【相直】JR東日本／東葉高速鉄道 ●東京メトロ千代田線 　　【相直】JR東日本／小田急電鉄 　　【片直】箱根登山鉄道 ●東京メトロ有楽町線・副都心線 　　【相直】東武鉄道／西武鉄道／東急電鉄／横浜高速鉄道 　　【片直】相模鉄道 ●東京メトロ半蔵門線 　　【相直】東武鉄道／東急電鉄 ●東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線 　　【相直】東急電鉄／埼玉高速鉄道 　　【片直】相模鉄道 ●都営地下鉄浅草線 　　【相直】京成電鉄／北総鉄道／京浜急行電鉄 　　【片直】芝山鉄道 ●都営地下鉄新宿線 　　【相直】京王電鉄 東京の地下鉄 直通運転ネットワーク図 東京メトロ・都営地下鉄路線図 第2部　東京の相互直通運転の歴史と実態 第1章　異なる事業者間の列車直通運転の歴史瞥見 　1　片直通運転のいろいろ 　2　相互直通とは違う「線路共用区間」 　3　日本の相互直通運転のあゆみ 　4　通勤・通学と直通運転 　 第2章　地下鉄と郊外鉄道との相互直通運転が盛んな理由 　1　大手私鉄による都心への乗り入れ 　2　6社局による協議 第3章　異なる鉄道事業者間における相互直通運転の取り決めごと 　1　まずは規格の統一から 　2　乗務に関する決まりごと 　3　機器の統一も大事 　4　“場違いな運用”はなぜ起こる 　5　アンバランスな運用の理由 　6　「連絡運輸」ときっぷの問題 第4章　相互直通運転の謎ー運行番号から境界駅まで 　1　東京の地下鉄における「運行番号」のからくり 　2　列車番号から追跡できる車両編成の1日の仕事　　　 　3　相互直通運転における車両運用机上追跡の実践例 　4　本家の影が薄い地下鉄路線？ 　5　相模鉄道以外にもあった東京の地下鉄における片直通運転 　6　他社線内に飛び地的に車庫を設ける地下鉄 　7　新車の搬入にも生かされる相互直通の縁 　8　相互直通運転の境界駅はややこしい 　　　　 資料編 　　※相互直通運転に関する各社局の覚書・契約書など12本を収録。 第2版あとがき 参考文献

2,420円

東京の地下鉄相互直通ガイド［第2版］…

1,078円

世界一わかりやすいスマホ最新版…

1872年10月14日に新橋〜横浜間が開業して以来、2022年で150年を迎える日本の鉄道。長い歴史の間には、エポックメイキングな出来事が数々あった。その舞台となった町はどのように歩み、そして現在はどうなっているのか。本書はそんな「鉄道の歴史を変えた街」45か所を一つ一つ訪れ、その出来事や町の歴史、知られざるエピソードなどをつまびらかにする。

2,640円

鉄道の歴史を変えた街 45…

著者の長渡朗氏は昭和27年に国鉄入職後、静岡機関区にて蒸気機関車の庫内手を経て電気機関車の機関助手に。昭和36年以降は静岡運転所所属の電車運転士として東京〜大垣間を運転した元国鉄マン。本書では主に昭和40年代〜50年代の東京〜豊橋間を走る列車写真を、見開き中心の大きなサイズでカラー掲載。EH10牽引をはじめとする全盛時代の貨物列車や湘南電車が多数登場します。

1,980円

想い出の国鉄・JRアルバム　第3巻　東海道本線（東京〜豊…

インターネットにのせた情報はずっと残るってホント？クラスのあまり好きじゃない子からＳＮＳの友だち申請が届いたら、ＯＫするべき？友だちがお小遣い稼ぎのサイトを教えてくれた！会員登録は危険かな…？クイズに答えて、スマホスキルを身につけろ！

1,320円

家庭でマスター！小学生のスマホ免許…

1,375円

RMライブラリー216　特急「白鳥」…

ドコモから発売されたGalaxy A53 5G SC-53Cを利用するための基本的な設定から、便利に使える活用法、ドコモやGoogleの便利なサービスなどを、わかりやすい手順解説で紹介しています。

1,738円

ゼロからはじめる　ドコモ Galaxy A53 5G S…

内容もサイズも「ちょうどいい」できるfitシリーズ。4年ぶりにリニューアルされた人気モデルiPhone SE（第2世代）を徹底解説しています。通話やメール、カメラなどの基本操作はもちろん、指紋認証（Touch ID）の設定方法や「Apple Pay」で買い物をする方法など、iPhoneならではの機能もしっかり解説。また各携帯電話会社の初期設定やメールの使い方などのほか、大切なデータのバックアップや困ったときの対処法も丁寧に説明しているので安心です。スマートフォンを初めて使う方にも、iPhoneをもっと便利に活用したい方にもおすすめです。

1,320円

できるfit iPhone SE 第2世代 基本+活用ワ…

スマホの料金超圧縮！格安ＳＩＭ、格安スマホって何？乗り換えはどうすればいいの？どの格安ＳＩＭを選べばいいの？ドコモ、ａｕ、ソフトバンクから格安ＳＩＭへの乗り換え方法が全部わかる！

1,408円

ゼロからはじめる格安SIM＆スマホスマートガイド…

「なぜ芭蕉は奥州に旅立ったのか？」 　「多くの大名が東海道より中山道を好んだ理由は？」 　日本史を紐解いていくと、道、つまり街道を舞台に歴史が生まれる場面に幾度となく遭遇する。そして、歴史が街道を作ることも少なくない。 　例えば、東海道は江戸と京都を結ぶ街道という印象が強いが、それは江戸に幕府が開かれてからのイメージに過ぎない。それまで、東海道は幕府が置かれた鎌倉と京都を結ぶ街道としての印象が強かった。しかし、徳川家康が江戸に幕府を置くことで、東海道は江戸と京都を結ぶ街道に変身する。また、我々がイメージする東海道の難所と言えば箱根峠だが、実は箱根峠を越えるルートは、もともとは東海道の本道ではなかった。本道は、足柄峠を越えるルートである足柄路だったのだ。江戸市中にも大量の火山灰が降ったという宝永の富士山の大噴火が本道を箱根路に変更させたことで、地域が変貌していく。 　「一度、廃れた熊野古道」 　「実は4つあった日光街道」 　「将軍の緊急事態を想定していた甲州街道」-- 　本書は、定評ある歴史研究者が、全国の街道と我々になじみの深い歴史とを重ね合わせ、様々なエピソードと新たな発見ともに綴る歴史ノンフィクションである。 1　松尾芭蕉は奥州街道で見た名所旧跡に何を思ったのか 2　日光街道は四つあった 3　鎌倉街道は常に「いざ鎌倉」への道だった　 4　富士山の噴火で東海道のルートは変更された 5　参勤交代では東海道よりも人気があった中山道 6　甲州街道最大の宿場内藤新宿はなぜ復活したのか 7　なぜ上杉謙信は北国街道を整備したのか 8　街道輸送の主力だった馬が街道名になった中馬街道 9　京都への道（京の七口）は明治維新の狼煙が上がった道でもあった 10　伊勢参宮街道からやってきたお伊勢参りはどんなもてなしを受けたのか 11　上皇や貴族は熊野古道をどのように旅したのか 12　なぜ西国街道は五街道にまさるとも劣らず賑わったのか 13　お遍路道はどのようにして生まれたのか 14　オランダ商館長一行は長崎街道で何を見たのか 15　武士の旅日記に国内の主要街道はどう書かれていたのか

990円

15の街道からよむ日本史…

本書は昭和初期を中心とした東日本各地の鉄道沿線案内図、地形図、時刻表、絵葉書、写真などを豊富に収録して当時の鉄道旅行の楽しみを誌上に掲載。100年前にタイムスリップした時空の楽しみを味わうことが出来ます。収録路線は以下の通りです。 東武鉄道 西武鉄道 東京横浜電鉄、目黒蒲田電鉄・池上電気鉄道 玉川電気鉄道 池上電気鉄道 京浜電気鉄道・海岸電気軌道 湘南電気鉄道 小田急急行鉄道 京王電気軌道 帝都電鉄 京成電気軌道 東京地下鉄道 王子電気軌道 城東電気軌道 青梅電気鉄道 五日市鉄道 武蔵中央電気鉄道 常総鉄道 筑波鉄道 鹿島参宮鉄道 水浜電車 茨城鉄道 湊鉄道 日光軌道 下野電気鉄道 塩原電車 上信電気鉄道 上毛電鉄 草軽電気鉄道 秩父鉄道 総武鉄道 成田鉄道 小湊鉄道銚子電気鉄道 南総鉄道 九十九里鉄道 鶴見臨港鉄道 神中鉄道 相模鉄道 南武鉄道 江ノ島電気鉄道 箱根登山鉄道 大雄山鉄道 1章 大手私鉄 東武鉄道 西武鉄道 東京横浜電鉄、目黒蒲田電鉄・池上電気鉄道 玉川電気鉄道 池上電気鉄道 京浜電気鉄道・海岸電気軌道 湘南電気鉄道 小田急急行鉄道 京王電気軌道 帝都電鉄 京成電気軌道 2章 東京都の鉄道 東京地下鉄道 王子電気軌道 城東電気軌道 青梅電気鉄道 五日市鉄道 武蔵中央電気鉄道 3章 茨城県の鉄道 常総鉄道 筑波鉄道 鹿島参宮鉄道 水浜電車 茨城鉄道 湊鉄道 日光軌道 下野電気鉄道 塩原電車 4章 群馬県の鉄道 上信電気鉄道 上毛電鉄 草軽電気鉄道 5章 埼玉県の鉄道 秩父鉄道 6章 千葉県の鉄道 総武鉄道 成田鉄道 小湊鉄道銚子電気鉄道 南総鉄道 九十九里鉄道 7章 神奈川県の鉄道 鶴見臨港鉄道 神中鉄道 相模鉄道 南武鉄道 江ノ島電気鉄道 箱根登山鉄道 大雄山鉄道

3,960円

鉄道沿線図で旅する日本　【関東編】…

GHQによる「航空禁止令」のもと、占領下の日本では、航空機保有はおろか、教育や研究も禁止されていた。敗戦6年後に誕生した「日本航空」のもと、失われた「空」を取り戻そうとした人々の奮闘を描くノンフィクション。「容姿端麗」が応募資格だった「スチュワーデス一期生」、「臆病者と言われる勇気を持て」の標語で知られる第二代社長松尾静磨、社章「鶴丸」デザイン誕生秘話ほか、当時を知る80歳以上の関係者に聞きとり取材し、資料室に通い詰め、創業期を活写する。自身もJALの客室乗務員として5年間勤務した著者が、安全運行と現場主義の徹底した時代を、今日への警鐘と愛情をこめて描く。

880円

日本航空一期生

東京東部から成田、千葉方面へ路線を展開する京成電鉄と新京成電鉄、北総鉄道の写真集‼ 成田山への参詣輸送に空港アクセス、地元住民にも愛される京成電鉄。鉄道連隊の演習線を整備してスタートした新京成電鉄も今や準大手私鉄。千葉県北西部に広がる千葉ニュータウンの足として敷設された北総鉄道。京成電鉄と京成グループの新京成電鉄、北総鉄道（千葉ニュータウン鉄道）の懐かしい写真が満載‼

3,278円

京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道…

江戸・東京の発展を支え続けた湾岸地域 知られざる歴史と文化をひも解き、その魅力に迫る 「何もない埋立地」「大規模開発の連続で人間味に欠ける」……そんな先入観を覆す、東京湾岸地域の豊かな歴史と文化。 月島・豊洲を拠点とする地域デザイン学者がつづる、とっておきの湾岸地域ストーリー。 昔も、今も、これからも、東京湾岸はおもしろいーー 近代化を達成し、豊かになった今の日本を語るのに必要不可欠な歴史がこの地域に詰まっています。それは東京湾岸地域が誕生してからずっと背負っている「宿命」と言っても過言ではありません。（本書1章より） 1章　東京湾岸地域を見つめる 2章　晴海 3章　豊洲 4章　東雲・辰巳 5章　有明 6章　青海・台場・東八潮 7章　夢の島・新木場 8章　東陽・塩浜・枝川・潮見 9章　芝浦　 10章　品川・天王洲 11章　大森 12章　葛西・浦安 13章　身体的なスケールからデザインする地域

1,650円

ぐるっと湾岸 再発見

知らなかった便利機能や操作法、ベストなアプリ、必見の裏技など、新しい使い方が満載！ 人気のGoogle Pixelシリーズをもっと便利にもっと快適に使うための決定版テクニック集。 最新情報対応版です。 SNSや動画配信、ゲームだけではもったいない。 Google Pixelをもっとしっかり使いこなしたいユーザーへ向けて 隠れた便利機能やスムーズに操作するコツ、正しい設定、ベストなアプリ 無料のお得技、知らなかった裏技、よくあるトラブル解決術をたっぷり紹介。 日々の使い方を劇的に変える1冊になるはずです 操作手順もしっかり丁寧に解説します。 Google Pixel 8、8 Pro、8a、7、7 Pro、7a、Fold、6、6a、5aに対応。 また、docomo版、au版、SoftBank版、SIMフリー版すべてに対応します。 ◎Section 01 注目機能と基本の便利技 Google Pixelの先進的な注目機能や隠れた便利機能、必ずチェックしたい設定などを総まとめ。生成AI「Gemini」の使い方やGoogle Payの始め方も詳しく解説。 ◎Section 02 電話・メール・LINE Google Pixelならではの電話の画期的な便利機能やGmailの細かな活用法に加え、LINEをもっと快適に使うための一歩進んだ操作法が満載。 ◎Section 03 ネットの快適技 Chromeの便利な操作法やネットでの情報収集、SNSを使いこなすテクニック。広告を排除できる高速Webブラウザも紹介。 ◎Section 04 写真・音楽・動画 AIを使った写真や動画の編集技や、YouTubeをもっと楽しむためのテクニックや裏技を徹底解説。 ◎Section 05 仕事効率化 スケジュール管理やクラウドをはじめ仕事に役立つテクニックを大公開。Geminiを活用した仕事技も充実。 ◎Section 06 設定とカスタマイズ ホーム画面やボタンのカスタマイズ、操作の自動化など、Androidならではのカスタマイズ術や細かい設定法を解説。 ◎Section 07 生活お役立ち技 知らないと損するGoogleマップの超便利技や乗換案内、高精度な防災アプリなど毎日助かる情報が満載。 ◎Section 08 トラブル解決とメンテナンス 調子が悪い、フリーズした、紛失したなどのよくあるトラブルを完全解決。

1,339円

Google Pixel便利すぎる！テクニック（便利な機…

新たな装いの路面電車システム（LRT）は、都市交通問題の解決、都市の環境保全、市街地の活性化等に大きな役割を果たすとして世界中で注目され、整備が進んでいる。本書は、実例を通してLRTの良さを知ってもらい、またLRTを活かしたまちづくりの手順、制度、課題を多くの人に知ってもらう目的で書かれた。4色刷。

2,200円

路面電車レ・シ・ピ

1,815円

ダンプのゲンさん

春の新番組を総チェック!! 日本国内にあるAM・FM局・短波全103局の最新タイムテーブルを一挙に掲載!　また、全国の県域ラジオ局の春の新番組をパーソナリティの写真付きで紹介しています。電波・radikoにかかわらず、ラジオファン必携の一冊!!

1,320円

ラジオ番組表2021年春号…

台風や大雪、地震に見舞われながらも、日本の鉄道は世界に冠たる安全性と定時性を誇ってきました。明治の初めから脈々と続く日本の鉄道防災について、第一線で活躍してきた実務技術者が解説します。

2,200円

気象・地震と鉄道防災…

三江線は日本海側の江津駅（島根県）と三次駅（広島県）の間、108kmを結ぶ鉄道です。中国山地を越えて瀬戸内海側の山陽地方と日本海側の山陰地方を結ぶ国鉄路線のひとつとして大正末期に着工し、最初の区間は1930（昭和5）年に開業しました。以後延伸を繰り返しましたが、全線が開業したのは45年後の1975（昭和50）年のことでした。 　ほぼ全線が江の川に沿った風光明媚な路線ですが、蛇行した川に沿った線形のためもともと全線を通す旅客需要は多くはありませんでした。海水浴列車やSL列車など観光客向けの臨時列車が運行されたこともありましたが、ついに2018（平成30）年3月末限りで全線が廃止されることが決定しました。

1,375円

RMライブラリー222　三江線88年の軌跡…

江戸時代に繁栄した町になぜ鉄道が通らなかったのか。明治の人々は鉄道建設による悪影響に不安をもち、鉄道や駅を町から遠ざけた…これが鉄道忌避伝説である。果たしてこの伝説は事実か。東海道の岡崎や甲州街道の府中など、全国各地に伝えられている実例を検証。当時の鉄道誘致運動、ルートや地形など様々な視点から実態を探り、伝説の謎に迫る。 鉄道忌避伝説とは何かープロローグ／鉄道史研究の発達と鉄道忌避伝説（鉄道史学確立への道／鉄道忌避伝説を疑う／諸外国における鉄道反対運動）／鉄道忌避伝説の検証（鉄道のルートを決定する原則／東海道線と宿場町／甲武鉄道と多摩の町村／日本鉄道土浦線と流山／都市と駅の関係）／実際にあった鉄道反対運動（鉄道創業時の反対運動／市街地・河川・宿場町での反対運動／その他の反対運動）以下細目略／鉄道忌避伝説定着の過程／鉄道忌避伝説を考えるーエピローグ

2,530円

鉄道忌避伝説の謎（222）…

1,650円

バスラマインターナショナル（No．208（2025　MA…

風情と懐かしさがたまらなく魅力的! 日本全国の"ローカル線"の歴史や見どころ、車両や駅を一挙大紹介‼ 車窓から古きよき日本の原風景を味わうことができる路線が多く残っており、鉄道ファンの人気も高い、いわゆる「ローカル鉄道」。 本誌では、日本全国のJRローカル線、私鉄、第3セクターなどの中から厳選した70余の路線について、歴史や見どころ、車両や駅などを、ふんだんなビジュアル要素とともに紹介します。

1,650円

日本ローカル鉄道大全…

今という時代を映す鏡でありたいー。従来のニュース番組とは一線を画し、日本のジャーナリズムに新しい風を吹き込んだ“クローズアップ現代”。番組スタッフたちの熱き思いとともに、真摯に、そして果敢に、自分の言葉で世に問いかけ続けてきたキャスターが、二三年にわたる挑戦の日々を語る。

1,012円

キャスターという仕事…

1,760円

江若鉄道の思い出

高齢者ドライバーで事故を起こす人は、どんな人でしょうか。 実は、「認知症」の人の事故はほとんどありません。 事故を起こしやすいかどうかは「脳の中」にあったんですーー。 4万人以上の脳ドックをみてきた自動車運転外来専門医が、 あなたが安全運転をするための方法を徹底指南します！ 高齢者の交通死亡事故でもっと多いのは何か。 認知症ではありません。運転技術の衰えなんです。 そして運転技術の衰えは、脳の衰えと密接に関係しています。 この脳の衰えは、加齢や生活習慣の乱れなどの影響を 大きく受けます。 体の衰えも無関係ではありませんが、 何より大切なのは脳なのです。 安全運転を続けることも、事故を起こさないことも、 すべて脳が正常に機能していればこそ、 実現できるものなのです。 私は、運転をする際に必要となる脳の機能を わかりやすくとらえるために、 「運転脳」という名前を付けて概念化しました。 認知症でなくとも運転脳が衰えると、 安全運転ができなくなります。 すなわち、交通事故を起こしやすくなります。 でも、希望を持ってください。 運転脳を鍛える方法を私は知っています。 機能を改善させたり、これ以上落ちないように 現状を維持したりするための「秘策」があるのです。 私は日本国内に初めて開設された、 自動車運転外来を受け持つ認知症専門医で、 脳ドックの専門家でもあります。 これまで、4万人以上の脳ドック診療を通じて、 脳の健康を診断してきました。 交通事故を起こしやすい脳の特徴、 それも高齢者に多い傾向をしっかりと把握しています。 だからこそ、どう対処するのがベストなのかを知っています。 そして、その方法をこの本で紹介しています。 それが、この本を制作するのを機に新たに開発した 「運転脳体操」を中心とする、 オリジナルの運転脳強化メソッドです。 「運転脳体操」を日々実践すれば、 長く安全運転を続けられる可能性を高めてくれます。 少しでも興味のある人は、 ぜひ本書のページをめくってみてください。

1,595円

75歳を越えても安全運転できる運転脳を鍛える本…

車両、ターミナル、サービス、沿線文化。なぜ関西私鉄はそれぞれにこれほど個性的なのか? その秘密は戦後から続く競争の歴史にあった。大手5社の個性のありようは、5社があったからこそ際立ったのだ。それを読み解くには、それぞれの鉄道を貫くキーワードがある。知性・愛・フットワークの三拍子を兼ね備えた著者が書く、在東京人だからこそ見える関西私鉄の正体。

1,980円

すごいぞ！私鉄王国　関西…

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