物損事故事件における事故態様の根拠（車両の損傷状況等）について、写真を多数掲載し解説。また、損害賠償請求権の根拠条文や法的争点、事実認定の手法について、事故態様の争点分類ごとに1冊にまとめ、解説している。 物損事故事件における事故態様解明のための基礎的な手法から、自動車の車体構造や修理技法まで、物損事故解決最前線の損保担当者と経験豊富な弁護士のノウハウを初公開

4,290円

現場・損傷写真でわかる　物損事故事件における立証から解決…

国家間の対立の武器であり原因でもあった電信による情報の伝達をいかに迅速化し統制し防衛するか。また暗号通信と解読、通信諜報と防諜をどのようにリードしていくか。 第1章　電信と国際関係 第2章　新たな技術 第3章　世界的な電信ケーブル・ネットワークの拡大（1866〜1895年） 第4章　19世紀末における電信と帝国主義 第5章　世紀転換期の危機（1895〜1901年） 第6章　諸列強と電信ケーブル危機（1900〜1913年） 第7章　無線時代の始まり（1985〜1914年） 第8章　第一次世界大戦時における有線および無線電信 第9章　第一次世界大戦における電信諜報 第10章　対立と決着（1919〜1923年） 第11章　技術と大躍進と商業競争（1924〜1939年） 第12章　第二次世界大戦における通信諜報 第13章　海上通信をめぐる覇権戦争 第14章　番人の交代 第15章　電信、情報、そして安全保障

7,150円

インヴィジブル・ウェポン…

ドコモから発売された最新機種「arrows Be4 F-41A」の初心者向け解説書です。通話やメールなどの基本的な使い方のほか、アプリケーションのインストール方法や使い方、arrows Be4 F-41A独自の機能、ドコモが提供するサービスの利用方法などを手順を追って分かりやすく説明しています。

1,738円

ゼロからはじめる　ドコモ arrows Be4 F-41…

機関車、貨物、コンテナ、ダイヤ編成、施設…に工夫を施し、安全・正確な物流を担っている貨物列車。そこにはどんな技術やプロの努力があるのか？驚きの最新事情に迫る！！

836円

JR貨物の魅力を探る本…

青春18きっぷや、秋のJR全線乗り放題パス、北海道＆東日本パス、フルムーン夫婦グリーンパス、 大人の休日倶楽部パスなどJRの各種乗り放題パスを利用したお得で上手な、そしてユニークな利用法のガイド。 1年中、様々な乗り放題きっぷを利用して旅をする「パス鉄」の著者が詳しく解説する。 パスの一番の魅力は、乗り放題だから、どの列車に乗ってもよく、途中下車も、戻るのも自由なこと。 人生と同様、旅でも自由がもっとも大切で不可欠だが、移動の自由に関しては「各種JR乗り放題パス」があれば100％可能になる。 あらゆる旅を可能にしてくれるのがJRの乗り放題パスなのである。-まえがきより 序章　1年中、JR旅行生活をしよう！ 第1章　青春18きっぷ 第2章　秋の乗り放題パス 第3章　北海道＆東日本パス 第4章　大人の休日倶楽部パス 第5章　フルムーン夫婦グリーンパス 第6章　JR各社の乗り放題パス

880円

JR乗り放題きっぷの最強攻略術…

明治39年に日本初の都市間電車としてスタートした阪神本線、阪神なんば線の前身である伝法線→西大阪線、さらに武庫川線と神戸高速線各駅を懐古写真と古地図で巡ります。廃止された北大阪線、甲子園線、国道線、尼崎海岸線及び野田、中津、天六、浜甲子園、東神戸など、昔の懐かしい光景の数々を収録。栄光の3011形、5001形、赤胴車、青胴車、ジェットシルバーなど名車の勇姿がよみがえります。阪神電車ファン及びタイガースファンにも待望の新刊ついに刊行！

2,035円

阪神電気鉄道

美しいカラー写真でよみがえるシリーズ第6弾！ 1960年代の日本各地を、当時まだ貴重品であったコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をおさめるシリーズ。 本書には東武鉄道の写真を掲載。 1960年代の日本各地を、当時まだ貴重品であったコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズ。1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州に生まれ、1956（昭和31）年に来日。その後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩く。今回の「小田急電鉄、相模鉄道、箱根登山鉄道」をはじめ、全国各地の国鉄・私鉄のジェイ・ウォーリー・ヒギンズによるカラー写真をおさめるシリーズ。鉄道ファンはもとより、沿線在住の方々にとっても懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!!

2,970円

ヒギンズさんが撮った東武鉄道…

2,750円

ドラマ制作者はこうやって昭和と平成を切り拓いてきた…

「蒸気機関車」「夜行列車」「駅弁」-。鉄道旅をあらゆる角度から味わい尽くすエッセイ／短篇２０篇を、『旅と鉄道』統括編集長・芦原伸の解説と共に贈るアンソロジー。

968円

鉄道エッセイコレクション…

逆に観光客増、泊まれる駅に、レールバイクで大人気…廃止の理由とその後。淡路島・沖縄にもある廃止駅。

990円

国鉄・私鉄・JR廃止駅の不思議と謎…

下津井電鉄は岡山県に存在した電化ローカル私鉄（現在はバス会社として存続）で、最盛期は国鉄宇野線の茶屋町から下津井まで21kmを結ぶ路線（後に児島〜下津井6.5km間に短縮）であった。いわゆる「軽便鉄道」と呼ばれる、一般の鉄道よりさらに狭い軌間（762mm）が特徴で、その独特な車両と瀬戸内海に面した風光明媚な沿線風景でファンを魅了した。1988（昭和63）年の瀬戸大橋開通で児島に瀬戸大橋線の駅ができたことから、観光鉄道への脱皮を企て新造車両まで投入したものの、客足は伸びず1990（平成2）年12月に惜しまれつつ鉄道線の歴史を終えた。 平成まで生き延びた注目の軽便鉄道を上下二巻に分けて解説する。

1,375円

RMライブラリー248　下津井電鉄（下）…

3,520円

加瀬勉闘いに生きる（下）…

2016年3月のダイヤ改正は北海道新幹線・新青森ー新函館北斗間開通という明るい話題を提供しているが、この改正の陰で新幹線が通るようになる青函トンネルを通過する急行「はまなす」が廃止となる。これによりJR線上からは定期の急行列車がすべて姿を消し、132年の歴史に幕を閉じる。本書ではこれまで活躍してきた歴代の急行列車に焦点をあて、その歴史や車両、輸送近代化に果たした役割などを詳しく丁寧に解説する。また歴史に名を残す名急行10選などの読み物のほか、全急行列車在位一覧表などの資料も充実させている。

2,090円

さよなら急行列車

1,518円

iPhone芸人かじがや卓哉のもっとスゴいiPhone…

京都市電、大阪市電、神戸市電の貴重な記録写真を掲載!!

2,750円

京阪神の市電アルバム…

『ガイアの夜明け』『カンブリア宮殿』『未来世紀ジパング』……そして選挙報道の「池上無双」。テレビ東京が面白いのは、バラエティだけではない！　数々の話題をさらった報道番組に携わったプロデューサーが、自らの体験を通して、テレビ東京のユニークな番組作りの舞台裏を明かします。 お金も、人員も限られる中、どうすれば、巨大なライバルに立ち向かえるのか。スタッフたちは、常に頭をフル回転させて番組タイトル、企画の立て方、意外なキャスティング、さらには新聞の番組欄のコピーの一字一句に至るまで、工夫を凝らし続けます。 そのアイデアの源泉には、「他のやらない企画（コンセプト）こそ宝の山」「釜爺の法則で立ち向かう」「あえて“苦手”に手を出す」など、強い競合に直面した私たちビジネスパーソンにも大いに参考になる、勇気づけられるヒントがたくさんあります。 さらには、池上彰さん、村上龍さんなど、テレビ東京の報道番組とは切っても切れない方々の発想は、どこが素晴らしいのか、面白いのかなどのエピソードも満載。テレビはどう作られるのか、も楽しく読める1冊です。 第1章　「番組を立ち上げる」ということ 第2章　逆境のテレ東・報道局　 第3章　アイデアは、どこにでも転がる 第4章　あえて不得意に挑戦すると、いいことがある 第5章　なぜ番組はスランプになったのか 第6章　新番組CP、さあどうする!? 第7章　池上さんの伝える力、村上龍さんの想像力 第8章　「リンゴの裏側」をどう伝えるのか エピローグ　逆境にこそ燃える、テレ東社員！

935円

テレ東のつくり方

運送業の急速な経営環境の変化に対応！人材を効率的に活用する賃金制度の構築法。具体的な事例をベースに徹底解説！！

2,420円

実例に基づくトラック運送業の賃金制度改革…

うつろう時代の東京、都民の足として支えた路面電車「都電」の姿があった。かつて日本最大規模を誇った路面電車「都電」。東京で青春時代を過ごし、都電のある街並みを鮮明に撮し取った著者が、往時の情景を貴重な写真とともに回顧する。

2,970円

路面電車がみつめた50年　写真で振り返る東京風情…

京阪電鉄の協力による懐かしい駅舎写真など、沿線の鉄道写真満載。国際観光地京都〜北河内の街々〜大阪都心を結ぶ京阪本線と各支線の記録。琵琶湖西岸を巡る併用軌道と山岳路線の京津線と石山坂本線を走る電車。洛北への山岳路線「叡電」と古都の街並みに溶け込む「嵐電」も大収録。廃止された「愛宕山鉄道」等のコラムも沿線自治体の「市史」、古地図も必見。

2,035円

京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄（嵐電）…

日本を、東京を代表する通勤路線の山手線は、グルグル回って９０年以上。１周１時間ちょっと、長年２９駅で営業してきたけれど、まもなく３０駅になります。２０２０年の東京オリンピックを控え、東京全体が変化していく中で、新駅開業で山手線はどう変わっていくのか？そしてこの１０年ほどでどう変わってきたのか？常に話題を提供してくれる山手線の路線・運転・各駅のエピソードを広く採り上げます。

880円

ぐるり一周34．5キロJR山手線の謎2020…

1,100円

Androidほぼ標準機能で使える速攻技（2022）…

１８世紀はじめに誕生した鉄道は時をおかずして世界中に伝播し、輸送の効率化、工業化の促進、ライフスタイルの変化など、各国の近代化に多大な影響を与えた。本書では蒸気機関導入以前の初期鉄道に遡り、本格的鉄道登場の背景とプロセス、さらにその経済社会へのインパクトを経済史・経営史的観点から考察し、鉄道誕生の秘密とその意味を明らかにする。比較経営史の第一人者による鉄道草創期の本格的通史。

2,420円

鉄道の誕生

まえがき 1　シニアだからこそ、きっぷにこだわろう 1、シニア向け中心の割引きっぷを使う JR東日本「大人の休日倶楽部パス」 JR西日本「おとなびweb早得、おとなびパス」 JR九州「ハロー！　自由時間パス」 JR四国「アクティブ55四国フリーきっぷ、バースデイきっぷ」 JR6社共通の会員組織「ジパング倶楽部」と「フルムーンパス」 2、18きっぷは優雅に楽しむ 「青春18きっぷ」に年齢制限はないが…… 普通列車と快速列車のみのきっぷ シニアのための18きっぷの上手な使い方 グリーン車や快速列車も併用した様ざまな小旅行 2　大人向け観光列車で鉄道旅を優雅に JR飯山線の不思議な名称の観光列車「おいこっと」 本格的な観光列車「HIGH RAIL 1375」 大人のムード漂う観光列車「A列車で行こう」 各車両が個性的な「伊豆クレイル」 平日は予約なしで乗れる「のと里山里海号」 3　個性的な観光列車で一風変わった鉄道旅 山形新幹線「とれいゆつばさ」 走る美術館「現美新幹線」 「SL銀河」で一風変わった汽車旅を楽しむ 奇想天外な「鉄道ホビートレイン」の旅 4　シニアも満足のレストラン・カフェ列車 リッチなコース料理を味わう「TOHOKU EMOTION」（八戸〜久慈） 地元のスイーツを楽しむ「フルーティアふくしま」（会津若松〜郡山） 大人の列車「越乃Shu*Kura」（地酒列車、十日町〜上越妙高） 故郷の香り漂う「走る農家レストラン」（長野〜森宮野原） 走る料亭風車内が個性的な「ろくもん」（しなの鉄道、軽井沢〜長野） 古民家風の車内で食と絶景を楽しむ「四国まんなか千年ものがたり」（大歩危〜多度津） きらびやかな観光列車「花嫁のれん」（和倉温泉〜金沢） 5　豪華な列車旅を堪能する 北へ向かう新幹線はグランクラスで 東海道新幹線こだまのグリーン車で優雅に西へ 豪華観光特急「しまかぜ」（近鉄名古屋⇔賢島）、伊勢志摩ライナー クルーズトレインあれこれ 「ろくもん」の姨捨ナイトクルーズ 「トワイライトエクスプレス瑞風」の車内を見学 伊豆への豪華列車「THE ROYAL EXPRESS」 6　初心者でも楽しめる、日帰りシニア鉄道旅 単線でワンマン電車の西武多摩川線 自動改札のない流山線 都心から近いディーゼルカーの走る関東鉄道常総線 JR八高線の高麗川以北を走るディーゼルカーに乗ってみる 名古屋市の北辺をかすめる城北線 大阪南部のミニ私鉄「水間鉄道」 叡山電車の破天荒なスタイルの車両「ひえい」 あとがき

924円

シニア鉄道旅のすすめ（890）…

バス好きに贈る必携の専門誌。美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了するナンバーワン誌です。 「ますますバスが好きになる！」記事が満載! 特集・関東鉄道＆全方位レポート「秋田県」ほか ■CONTENTS■ 中古導入車の元事業者をたどる 〜アルピコ交通／長電バス 編〜 スカニア製フルフラットバス 都営バスにデビュー！ ［今年のヒュンダイユニバース］ 総和観光株式会社 ファンタスティックでプレミアムなユニバース バス用品探訪 車内放送収録／エンドレスエコー アナログからデジタルへ変化しても 普遍的職人気質で作業が進んでいた 《好評連載》 おじゃまします！　バス会社潜入レポート ［関東鉄道］ 帰ってきた！！　都道府県別地域別全方位レポート [秋田県] バス屋稼業(第23回)マイスターが語る人・バス・時代 帝産観光バス株式会社／教育係 佐藤やよいさん バスのちょこっとヒストリア 「鉱山バスの記憶 西武三角バスと 日窒鉱山・三峰口停車場線の実像を探る」 鈴木文彦が斬る！！ バスのいま 「いよいよ本気で再考しなければならないバス事業運営形態」 編集長指令！！「 しばり」のバス旅ミッション 〜路線バスで55kmの国境橋を渡れる？ じゃ、渡ってきてね By編集長〜 終点の情景を求めて(第25回) 「五十洲（いぎす）」北鉄奥能登バス きらりと光るバス会社の女子力！！ ニッコー観光バス 運行管理者・沖永沙希さん ［コミュバス コミュニティ］ 第7回 東京都墨田区（京成バス） 方向幕の世界SPECIAL ［第23回］宮城県を走る2大大手事業者の方向幕

1,573円

バスマガジンvol．93

全線わずか１０ｋｍに、年間乗客１７００万人超！かつての廃線の危機を乗り越え“ローカル鉄道の雄”として異彩を放つ背景には、効率化・収益重視の風潮に流されない「昭和の鉄道屋の心」や、「変わらないこと」を大事にする戦略などがあった！！

1,650円

江ノ電10kmの奇跡

昭和の時代に３０回、そして平成３０年までに３０回…合計６０回となる歴史を持つ日本レコード大賞。その著名プロデューサーへのインタビューにレコード大賞受賞曲の全レビュー、加えて各賞受賞曲の詳細データ（歌手名、曲名、作詩、作曲、編曲者ｅｔｃ．）、そのほかメモリアル・グラビアやパンフレット、台本公開などを含む、貴重な資料をまとめた「輝く！日本レコード大賞」初のデータブック。

2,200円

輝く！日本レコード大賞公式データブック…

私たちが普段乗れないからこそ謎にあふれる 日本の物流を陰から支える“大動脈”の正体を暴く！ 鉄道BIG4の一人 根っからの「貨物」を愛する男が徹底取材 ＜目次＞ ■巨大貨物駅　吹田貨物ターミナル駅で取材　そもそも貨物ってNANDA？ 1　貨物駅の役割、仕組みを学ぶ 2　物流システムを学ぶ 3　珍しいコンテナ紹介 4　コキ徹底解剖 ■吹田機関区で取材　貨物を運ぶ、機関車ってNANDA？ 1 機関区の役割、仕組みを学ぶ 2 EF66 27 ■気になる企業に直撃　貨物で輸送しているのNANDA？ 　 ・向後スターチ株式会社、株式会社パロナ ■水島臨海鉄道を取材　臨海鉄道ってNANDA？ ＜貨物ボーイによる、貨物ウォッチング＞ ・三岐鉄道、JR四日市駅 ■貨物協会で取材　貨物列車時刻表ってNANDA？ ＜貨物ボーイによる、貨物ウォッチング＞ 機関車を置いてあるパン屋さん、NANDA？

1,870円

貨物列車マニアックス　アイアムア貨物ボーイ！…

2,420円

「交通事故」実務入門…

交通事故における後遺障害について第1章で基本的知識を整理し、第2章では、後遺障害認定件数の多数を占める「むち打ち損傷」（いわゆる12級・14級神経症状）事案11例を具体例として挙げ、その自賠責保険の後遺障害等級認定の可否や差異を検討し、さらに第3章では、参考となる異議申立のオリジナルモデル6案を作成・提示している。 事故解析専門家や弁護士の見解を参考にするとともに、医学的見解にかかる事項については、整形外科学を専門とする慶應義塾大学医学部教授松本守雄氏の監修を受け、多角的にむち打ち損傷による後遺障害認定の実情を分析・解説している。 著者は、長年交通事故の保険相談業務に携わってきた専門家で、執筆を通し著者が目指したものは、事故相談担当者にとっての「実用に役立つ参考書」である。 第1章　基礎知識 第2章　判例紹介 1　被追突、14級主張：器質的損傷なし、反射等正常、後遺障害否認 2　自動二輪車が追突、9級主張：自覚症状と医学的所見の乖離、後遺障害否認 3　頸髄損傷の疑い等で7級の主張：労災保険10級認定、後遺障害否認 4　右肩関節の可動域制限で12級主張：可動域制限否認、神経症状14級認定 5　頭部瘢痕醜状障害、神経症状残存、12級主張：醜状は慰謝料で考慮し神経症状14級認定 6　神経症状14級自賠責認定済：事故2か月後にゴルフプレイ、後遺障害否認 7　症状の増悪、新たな症状の発現、14級主張：14級認定 8　頸髄損傷で12級の主張：頸髄損傷否認、神経症状残存として14級認定 9　膝部損傷等で併合12級の主張：頸部と腰部の神経症状残存として併合14級認定 10　被追突、12級主張：他覚所見を認め12級認定 Ⅺ　タナ（膝部）障害、12級請求：他覚所見を認め12級認定 第3章 異議申立 後遺障害の異議申立6事例

3,850円

後遺障害の認定と異議申立…

昨今の情報化は媒体同士の結びつきに加え、利用者間の共感や共有が容易となり、新たな価値創造に寄与した。その過程で絶えず変動が生じており、政策課題は山積している。特に変化が著しい情報通信市場に対して課せられた規制はタイムラグが生じやすく、本来の目的を果たしにくい。ICTの利活用に際して生じる政策課題に対して利己心に委ねるべきか、規制により統治すべきかについては、技術革新の動向も踏まえて引き続き注視する必要がある。

3,300円

現代情報通信政策論

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