時刻表でたどる日本の鉄道150年史。 鉄道が初めて日本を走った1872年から現在に至るまで、特筆すべき時刻表を散りばめつつ、激動の鉄道史150年史を簡潔に解説する。 鉄道にまつわる写真はもちろん、当時の世相を反映した貴重な写真も満載で、見ているだけで時間旅行（タイムトラベル）を楽しめる。 2022年の鉄道開通150年を記念して、かつてない要覧が誕生。

2,200円

紙の上のタイムトラベル…

本書は、ソフトバンクから発売された第3世代「iPhone SE」の初心者向け解説書です。通話など基本的な使い方から、便利な活用法まで解説しています。新機能を手っ取り早く知りたい人のために、巻頭で第3世代iPhone SE第3世代の新機能をまとめて紹介しています。本書があれば、第3世代iPhone SEの基本操作と活用法がバッチリわかります！

1,210円

ゼロからはじめる　iPhone SE 第3世代　スマート…

六甲山をバックに、梅田と三宮を結ぶマルーンライナーの阪急神戸線を各駅ごとに紹介。伊丹線、甲陽線、今津線、さらに神戸高速線（花隈・高速神戸・新開地）も完全収録。北野線や上筒井線の思い出、山陽電車に乗り入れの頃など沿線コラムも必見です。

2,035円

阪急電鉄神戸線 伊丹線、今津線、甲陽線、神戸高速線…

1,430円

温泉でぽかぽか道の駅全国ガイド…

冷戦終結からバブル崩壊、震災、テロ、情報革命、異常気象そして少子高齢化ーーTVは激動の平成30年のすべてを映し出してきました。そんな激動の30年を「時代の空気感」と一緒にまるごとパッケージしたのが「平成TVクロニクル」全3冊です。1962年の創刊以来、55年以上にわたってTVとともに歩いてきた「TVガイド」が総力を結集、多くの感動や喜びを与えてくれた数々の人気番組とともに「平成」の30年を振り返ります。 ＜Vol．3内容＞ ・「TVガイド」表紙ギャラリー：2009-2019 ・平成TV対談：泉麻人×堀井憲一郎　PART3「ひとりで生きる主人公に共感！　でも本当はみんなと話したい!?」 ・2009（平成21）年〜2018-19（平成30-31）年まで、各年ごとに番組をジャンル別（ドラマ、バラエティー、スポーツ、音楽、アニメ）に紹介 ・元日＆大みそかの番組表を掲載 ※主な紹介番組 「ブラタモリ」「JIN-仁ー」「龍馬伝」「ゲゲゲの女房」「Mother」「マルモのおきて」「勇者ヨシヒコと魔法の城」「カーネーション」「家政婦のミタ」「ドクターX〜外科医・大門未知子〜」「最高の離婚」「あまちゃん」「半沢直樹」「失恋ショコラティエ」「昼顔〜平日午後3時の恋人たち〜」「おそ松さん」「下町ロケット」「真田丸」「ねほりんぱほりん」「逃げるは恥だが役に立つ」「カルテット」「ひよっこ」「チコちゃんに叱られる！」「おっさんずラブ」ほか Vol．3内容 ・「TVガイド」表紙ギャラリー：2009-2019 ・平成TV対談：泉麻人×堀井憲一郎　PART3「ひとりで生きる主人公に共感！　でも本当はみんなと話したい!?」 ・2009（平成21）年〜2018-19（平成30-31）年まで、各年ごとに番組をジャンル別（ドラマ、バラエティー、スポーツ、音楽、アニメ）に紹介 ・元日＆大みそかの番組表を掲載 ※主な紹介番組 「ブラタモリ」「JIN-仁ー」「龍馬伝」「ゲゲゲの女房」「Mother」「マルモのおきて」「勇者ヨシヒコと魔法の城」「カーネーション」「家政婦のミタ」「ドクターX〜外科医・大門未知子〜」「最高の離婚」「あまちゃん」「半沢直樹」「失恋ショコラティエ」「昼顔〜平日午後3時の恋人たち〜」「おそ松さん」「下町ロケット」「真田丸」「ねほりんぱほりん」「逃げるは恥だが役に立つ」「カルテット」「ひよっこ」「チコちゃんに叱られる！」「おっさんずラブ」ほか

2,090円

平成TVクロニクル　Vol．3　2009-2019…

懐かしい京成電鉄沿線にタイムトリップ。

2,035円

京成電鉄古地図さんぽ…

JR東海は、もうリニアを諦めている？ 「中央新幹線」は在来型新幹線で 開業できるよう、準備されているーー。 リニアの実用化は、とうてい不可能では？　複雑な走行原理に超電導磁石の課題、トイレ問題まで、 立ちはだかる技術的課題の数々を解説し、「国家的事業」の見直しを提言する。 ＜内容より＞ ◎超電導磁石はー269℃以下の冷却が必要 ◎冷却に必要なヘリウムは資源枯渇の危機 ◎低速では浮かず車輪で走らざるをえない理由 ◎浮上・着地のたび136個のゴムタイヤ車輪が出入り ◎故障する可能性のある部品が多すぎるという指摘 ◎磁力が急低下する「クエンチ」は克服済みか ◎山梨実験線ではクエンチ発生なしと主張。本当？ ◎シート間隔はエコノミークラス並みに狭い ◎トイレはナシ？　設置を困難にする要因が複数 ◎高速走行時の大きな振動と「耳ツン」 ◎山梨実験線がいまだに単線のままの理由は？ ◎実験線にはリニアに不要の架線用電柱（？）がある ◎中央新幹線は「在来型新幹線」で開業できる ◎在来方式での開業は現実的か 超電導リニアには、まだ数多くの技術的課題があり、実用化は時期尚早であるーー。 　本書では取材の結果、このような結論に達しました。 　この結論が正しければ、リニア中央新幹線は、「超電導リニアの技術は完成している」という前提が崩れたまま進められている、危ういプロジェクトだと言えます。 　JR東海は、それに気づいていたのでしょう。同社は、その危うさを回避するため、中央新幹線を、超電導リニア方式と在来方式（従来の新幹線方式）の両方に対応した構造にして、建設を進めています。つまり、超電導リニアが失敗したときの備えとして、在来方式でも開業できる構造になっているのです。 　ただし、在来方式で開業することになれば、3兆円もの財政投融資は正当化できなくなり、計画が頓挫しかねません。 　中央新幹線は、超電導リニア方式と在来方式のどちらで開業するとしても危ういプロジェクトなのです。

1,870円

超電導リニアの不都合な真実…

いま、良いクルマとは？ クルマ界の先行きは？ どちらもわかる一冊。 第1特集　高級車はどこへ行く 第2特集　BEV時代のリアル 第3特集　元気になった三菱 著者YouTubeチャンネルと連動。QRコードで動画が楽しめる！ ■2024年版の指摘 「日本はEV遅れている」論を一掃する衝撃の展開 コンパクトもミニバンも、贅沢になりすぎた？ 軽・商用車への中国製BEVの攻勢が本気で心配 高級車が多様化。でもBEVでセダンが見直される？ 供給遅延車種がマイチェンや車種追加の不思議 トヨタ副社長／三菱自動車副社長インタビュー収録 ◎アルファード／ヴェルファイア 待望の新型車。走りの質向上には目を瞠る ◎CX-60 現状では、推せるグレードは2つに限られる ◎クラウン・スポーツ 美しい姿、爽快なフットワーク。自分で乗りたい ◎メルセデス・ベンツEクラス 電動化・デジタル化よりも走りの進化に驚愕 ◎インプレッサ 新味少ないが、走り一新。往年の良さ取り戻した ◎スカイラインNISMO 純内燃エンジンのスカイライン「最後の花道」か ◎MX-30ロータリーEV マツダにしかできない電動車が登場 ◎アリア 深刻な供給遅れ。走りと使い勝手も要改善だ ◎クロストレック 目を瞠るほど乗り味向上。FF車も◎ ◎レクサスNX 供給不足なのに改良。走りの方向性には疑問も ◎N-BOX 走りの質の向上ぶり、半端じゃない ■今期版のニューカー センチュリー／LM／クラウン・スポーツ／クラウン・セダン／クラウン・エステート／アルファード／ヴェルファイア／LBX／トライトン／デリカミニ／WR-V／クロストレック／CR-V／ランドクルーザー250／ランドクルーザー70／GX／インプレッサ／プリウス／MX-30 R-EV／レヴォーグ・レイバック／アコード／N-BOX／スペーシア／セレナ／メルセデス・ベンツEクラス／BMW5シリーズ／メガーヌRSウルティム

1,870円

2024年版　間違いだらけのクルマ選び…

横浜・神戸に代表される国際貿易港から全国の中小港湾まで、帝国日本を世界と結んだ海港はいかにして形成されたのか。開港から戦後に至る史的展開を示すとともに、日本の交通インフラ整備が抱える政治的課題をも浮き彫りにした、わが国初の近代海港史。

6,380円

海港の政治史

新宿と箱根・江ノ島、多摩ニュータウン各地を結ぶ小田急線と箱根登山鉄道の写真集! いまから95年前の昭和2年に新宿〜小田原間を一挙全線開業。翌々年には江ノ島線も開業。新宿から都区部を抜け、相模平野、多摩丘陵を走って江ノ島・小田原へ。観光と通勤通学路線。昭和の時代を中心に、懐かしい電車の数々と駅のホーム風景等がよみがえる!!　地図も多数掲載。

2,970円

小田急電鉄

本書で法的処置も万全！ 一問一答形式でNHKへの具体的な対処法を掲載。 放送法第四条を無視して反日偏向報道をしながら、受信契約と受信料支払いを強要するNHKを許すな！ 第一章　なぜNHKは許せないか 　1　反日偏向報道の実態 　　⑴「51年目の戦争責任」 　　⑵ 「ETV2001問われる戦時性暴力」 　　⑶ 「シリーズ・JAPANデビュー、アジアの一等国」 　　⑷ 「World Wave」BS1 　　⑸あいちトリエンナーレ2019「表現の不自由展・その後」を巡る一連の報道 　　⑹「バリバラ桜を見る会〜バリアフリーと多様性の宴〜」 　2　傲慢不遜な犯罪組織NHK 　　⑴NHK組織・職員の体たらく 　　⑵NHK職員の刑法犯罪 　　⑶NHK職員の破廉恥罪 第二章　法廷闘争と最高裁判決 　1　法的論拠 　2　NHK裁判の実情 　　⑴会員M氏の裁判事例 　　⑵会員S氏の裁判事例 　　⑶会員T氏の裁判事例 　3　最高裁判決の要点 　　⑴最高裁判決の意味 　　⑵放送法六十四条改正の意味と今後の対処法 第三章　一問一答「対策マニュアル」 　問1〜問12

990円

決定版 NHK契約・受信料対策マニュアル…

2,750円

鉄道黄金時代のカラー写真記録（関西編）…

貨物鉄道ファンの皆さん、お待たせしました！　全国に200万人いるとされる鉄道ファンーー「鉄」。「鉄」は乗って楽しむ「乗り鉄」、撮って楽しむ「撮り鉄」、描いて楽しむ「描き鉄」など、細かく分類されていますが、その中で少数派ではあるものの、岩盤とも呼べる強固なファン層を築いているのが皆さま「貨物」ファンでしょう。しかし、お金を払えば月にでも行けるご時世に、貨物列車だけは、鉄道会社の社員にならなくては、乗りたくても乗れない。ぐやじー……わかります、その気持ち。この世界には、貨物列車に乗らなくては見えない風景があり、それはきっとこの世でもっとも素晴らしいものであるだろうに……。 そんな貨物ファンの皆さんの夢を、本書はかなえました！　しかも、4度も！ 少年時代から貨物鉄道に魅せられた筆者は、50歳を超えてから、ついに貨物列車に添乗することが出来ました。また、普通なら訪ねることが出来ない貨物駅をすみずみまで探訪することも出来ました。 そのすべてを本書にまとめました。ここには貨物鉄道ファンの夢の国があります。 乗った路線は、 1常磐線〜常磐貨物線（土浦駅〜隅田川駅）2南武線〜東海道貨物線（新鶴見信号場〜東京貨物ターミナル駅）3山陽線（広島貨物ターミナル駅〜瀬野八〜西条駅）4津軽線〜海峡線〜道南漁火鉄道線〜函館線（青森信号場〜函館貨物駅）の4つ。 訪ねた施設は、 1土浦駅2隅田川駅3新鶴見信号場4東京貨物ターミナル駅5広島車両所6広島貨物ターミナル駅7青森信号場8函館貨物駅9札幌貨物ターミナル駅の9つ。 路線図や構内図に加え、貨物列車に乗らなくては見えない場面の激レア写真を105点も掲載。 さあ、夢の国へどうぞ！

1,980円

貨物列車で行こう！

自動運転・MaaSビジネスが加速！ 新モビリティ産業へ参入しよう！ 【本書の概要】 本書は、自動運転にかかわるビジネスを考えている方に向けて、 自動運転およびMaaSビジネスの基礎知識と各分野における事例、 および業界・サービスへの参入方法について解説します。 【本書で扱う業界・サービス】 本書では、注目されている10の業界・サービスに目を向け、 これから自動運転・MaaSビジネスを始めたい人が、 どのようにすれば市場に参入できるか、具体的な方法を解説します。 ・注目の5つの業界 小売業 物流業 不動産業 農業 BtoG業界（行政・官公庁向けビジネス） ・注目の5つのサービス 広告 金融・決済 エンタメ・コンテンツ 情報セキュリティ カーシェアリング 【対象読者】 ・自動運転ビジネスを考えている経営者・起業予定者 ・新規参入を考える企業のプロジェクト担当者 【著者プロフィール】 下山 哲平 （株式会社ストロボ代表取締役社長/自動運転ラボ発行人） 大手デジタルマーケティングエージェンシーの株式会社アイレップにて取締役CSOとして、 SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。 2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーションを支援すべく、 株式会社ストロボを設立。設立3年で、グループ5社へと拡大し、デジタル系事業開発に従事している。 2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、 自動運転領域専門メディア「自動運転ラボ」立ち上げ、国内業界最大級のメディアに成長させる。 講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術・会社の最新情報が最も集まる存在に。

2,420円

自動運転＆MaaSビジネス参入ガイド 周辺ビジネスから事…

あの伝説のTV番組『カリキュラマシーン』の製作舞台裏がついにあかされる！ 平成カリキュラマシーン研究会の任務は「『カリキュラマシーン』の精神を未来に伝える」ことである。 『カリキュラマシーン』という番組がかつて放送され、番組が大好きだったHCM研究会メンバーが大人になってスタッフと会い、再び『カリキュラマシーン』を体験し、脳裏に刻まれた「記憶」を喚起し、礼讃する。 『カリキュラマシーン』よ、永遠なれ！ ［目次］ （第1章）テレビの黄金時代の最後の番組 （第2章）『カリキュラマシーン』だけをずっとやっていたかった （第3章）「毎日が文化祭」ですから（笑） （第4章）こんぺい糖のとげとげを取っちゃったらただのアメ玉でしょう？ （第5章）とりあえず無題の回 （第6章）あいつのあたまはあいうえお （第7章）歌うディレクターvs歌うキャスト「聴いて 聞いて キャ！ キュ？ キョ!?」 （第8章）光子の窓からイチ・ニの為五郎！……ナヌ？ （第9章）空飛ぶ九ちゃんゲバゲバピー （第10章）帰ってきたえんぴつのジョー〜持ち方がなっちゃいねぇぜ！ （第11章）さんざん騒いで忘年会！ アニメがなんだかスキャニメイト！ ん!? （第12章）カリキュラタイムマシーン〜タイムスリップ'70 （第13章）10のたばがくっつきの「を」？　肝心要のカリキュラム1 （第14章）5のかたまりと10のたばをいくつ寝るとお正月!?　肝腎要のカリキュラムの2 （第15章）ワハハ×ニンニキ×ホニホニカブーラ！〜作家魂？ （第16章）昭和のテレビの宝物 （第1章）テレビの黄金時代の最後の番組 （第2章）『カリキュラマシーン』だけをずっとやっていたかった （第3章）「毎日が文化祭」ですから（笑） （第4章）こんぺい糖のとげとげを取っちゃったらただのアメ玉でしょう？ （第5章）とりあえず無題の回 （第6章）あいつのあたまはあいうえお （第7章）歌うディレクターvs歌うキャスト「聴いて 聞いて キャ！ キュ？ キョ!?」 （第8章）光子の窓からイチ・ニの為五郎！……ナヌ？ （第9章）空飛ぶ九ちゃんゲバゲバピー （第10章）帰ってきたえんぴつのジョー〜持ち方がなっちゃいねぇぜ！ （第11章）さんざん騒いで忘年会！ アニメがなんだかスキャニメイト！ ん!? （第12章）カリキュラタイムマシーン〜タイムスリップ'70 （第13章）10のたばがくっつきの「を」？　肝心要のカリキュラム1 （第14章）5のかたまりと10のたばをいくつ寝るとお正月!?　肝腎要のカリキュラムの2 （第15章）ワハハ×ニンニキ×ホニホニカブーラ！〜作家魂？ （第16章）昭和のテレビの宝物

3,300円

カリキュラマシーン大解剖…

冷戦終結からバブル崩壊、震災、テロ、情報革命、異常気象そして少子高齢化ーーTVは激動の平成30年のすべてを映し出してきました。そんな激動の30年を「時代の空気感」と一緒にまるごとパッケージしたのが「平成TVクロニクル」全3冊です。1962年の創刊以来、55年以上にわたってTVとともに歩いてきた「TVガイド」が総力を結集、多くの感動や喜びを与えてくれた数々の人気番組とともに「平成」の30年を振り返ります。 ＜Vol．2内容＞ ・「TVガイド」表紙ギャラリー：1999-2008 ・平成TV対談：泉麻人×堀井憲一郎　PART2「21世紀がやってきたのに……変わらない日常に失望感!?」 ・1999（平成11）年〜2008（平成20）年まで、各年ごとに番組をジャンル別（ドラマ、バラエティー、スポーツ、音楽、アニメ）に紹介 ・元日＆大みそかの番組表を掲載 ※主な紹介番組 「救命病棟24時」「ケイゾク」「池袋ウエストゲートパーク」「ビューティフルライフ〜ふたりでいた日々〜」「HERO」「白い影」「ちゅらさん」「M-1グランプリ」「WATER　BOYS」「白い巨塔」「新選組！」「砂の器」「anego」「女王の教室」「アンフェア」「のだめカンタービレ」「世界の果てまでイッテQ！」「ガリレオ」「篤姫」「ROOKIES」ほか Vol．2内容 ・「TVガイド」表紙ギャラリー：1999-2008 ・平成TV対談：泉麻人×堀井憲一郎　PART2「21世紀がやってきたのに……変わらない日常に失望感!?」 ・1999（平成11）年〜2008（平成20）年まで、各年ごとに番組をジャンル別（ドラマ、バラエティー、スポーツ、音楽、アニメ）に紹介 ・元日＆大みそかの番組表を掲載 ※主な紹介番組 「救命病棟24時」「ケイゾク」「池袋ウエストゲートパーク」「ビューティフルライフ〜ふたりでいた日々〜」「HERO」「白い影」「ちゅらさん」「M-1グランプリ」「WATER　BOYS」「白い巨塔」「新選組！」「砂の器」「anego」「女王の教室」「アンフェア」「のだめカンタービレ」「世界の果てまでイッテQ！」「ガリレオ」「篤姫」「ROOKIES」ほか

2,090円

平成TVクロニクル　Vol．2　1999-2008…

平明な解説で定評ある入門テキストの待望の新版化。身近な交通問題について，基礎的な経済理論に基づいて巧みに解明し，交通経済学を学ぶことのおもしろさを実感できる。最新のキーワードやトピックスを多く盛り込み，練習問題もよりいっそう充実。 第1章　交通経済学を学ぶにあたって 第2章　交通サービスの性質 第3章　交通データの読み方 第4章　交通の費用 第5章　運賃理論 第6章　運賃政策 第7章　規制政策 第8章　交通投資 第9章　外部補助と内部補助 第10章　交通ネットワーク 第11章　交通経済学の展望

2,640円

交通経済学入門（新版）…

本書は、今後予測される大震災などさまざまな災害における空港の救援救助活動拠点としての役割について、東日本大震災の事例を参照しながら解説する。そして、航空機による救助活動を担う、警察、消防、自衛隊、海上保安庁など関係機関のほか、自治体や病院などの組織との連携や、その際の運用等について、実際の災害、被災空港を事例として概説するとともに、研究・分析を通じて今後の災害対応空港としてのあり方について提言を行う。

3,080円

災害と空港

自動車・鉄道など貨物輸送の約4割を占めている内航海運。内航海運のこれまでの歩みや国の海運政策を振り返り、内航海運業が抱える問題や特質を明らかにする。また船舶事故や労働災害、安全確保に関する公的制度を分析・検討のうえ、事業者による事故防止に向けた課題と展望を示す。

6,490円

日本の内航海運と事故防止…

日本にもやってきたＭａａＳブーム。だが日本では自動車業界の新規ビジネスのネタとして紹介されることが多い。本書は、世界と日本の動きをもとに、各種の公共交通の利便性向上で脱マイカー依存を実現し、都市と地方を持続可能にする強力な政策ツールとしてのＭａａＳの活かし方を徹底解説。交通・ＩＣＴ・地方創生関係者、必読の１冊。

2,530円

MaaS入門

アニメと鉄道のコラボレーションが盛り上がっている。 アニメクリエイターは、身近なメカである「鉄道」に想像力を刺激されて作品を生み出し、鉄道はフィクションである「アニメ」を現実世界に引き出して多くの人を集める。空想と現実がリンクして、地域も巻き込んで発展するコラボレーション。その起源から今日までの道のりを、様々な事例と当事者へのインタビューを交えながらひもといていく。 ■目次 第1章：アニメと鉄道の関係史 第2章： 大人をもとりこにした「新幹線変形ロボ シンカリオン」の衝撃 第3章： 鉄道に魅せられたアニメ・漫画クリエイターたち 第4章： 西武鉄道が「アニメの鉄道会社」と呼ばれるまで 第5章： 「エヴァンゲリオン」×山陽新幹線 500TYPE EVA誕生秘話 第6章：アニメ・コンテンツツーリズムと鉄道 第7章：ラッピング列車の発達史 第8章： 全国の鉄道を結ぶプラットフォーム「鉄道むすめ」

990円

アニメと鉄道ビジネス…

名古屋から長野県の塩尻を経由して東京まで、約400キロに及ぶ中央本線。このうち「中央西線」と呼ばれる区間は、明治44（1911）年に全通して以来、名古屋周辺と信州を結ぶ重要な路線としての歴史を刻んできました。本書では蒸気機関車が走る沿線風景をはじめ、1960年代以降の中央西線を、懐かしい写真の数々で振り返ります。

2,750円

中央西線

日本で唯一の東京駅フォトグラファーが、写真と文章で東京駅のウンチクを語る、出張や旅行で東京駅に行きたくなる一冊。

1,018円

東京駅100周年東京駅100見聞録…

放送の史的発展過程をはじめとして、メディア特性と社会的機能、法制度、産業構造、 ジャーナリズムのあり方と市民との関係、地域メディアとしての機能、番組製作と放送倫理、 娯楽番組、広告といった放送の諸局面から現況を記述し、問題点の検討を行った。 また、NHKの現状と公共放送のあり方や海外の放送事情にも言及した上で、 今後の放送の発展を展望しようと試みた。 各章はそれぞれの領域を専門とする研究者が担当し、網羅的・概括的に放送全体を俯瞰し、問題点の理解を助ける。 改訂版では、近年における変化や動向を踏まえ、内容を情報を更新、改訂。 ドラマについて論じた章（6章）を加え、広告を扱った章を廃止し、3章に統合した。 放送の概況を知り、問題点を理解するうえで最適なテキスト。 【執筆者】 島崎哲彦、米倉 律、大谷奈緒子、片野利彦、笹田佳宏、田中孝宜、西土彰一郎、松山秀明、水島久光

2,640円

新放送論

1,100円

65歳からはじめるiPhone…

みんなうすうす感じているアノ裏コノ裏をオープンに！テレビ局に２７年間在籍した立場だからわかる内部事情、問題点、外圧。

1,870円

腐ったテレビに誰がした？…

鉄道旅行を産業革命の市民的体験としてとらえた19世紀の旅の思想史。その生み出した時間・空間概念の変貌を語り、ヨーロッパと米国の鉄道の違いを技術・経済・国民性の側面から解明。さらに鉄道事故が精神医学および法律に与えた影響を説き、駅舎建築を都市の構造と機能の観点から検討する。 1　原動力の機械化 2　機械のアンサンブル 3　鉄道の空間と鉄道の時間 　　余談──ガラス建築の空間 4　パノラマ風の旅行 5　仕切った車室（コンパートメント） 　　　旅行中の談笑の終焉 　　　孤絶 　　　密室劇 　　　車室の問題点 6　米国の鉄道 　　　鉄道以前の交通 　　　鉄道路線 　　　新型車輛 　　　米国の車輛のモデル、川蒸気と定期郵便船 　　　レールの上の船旅 　　　追記 7　鉄道旅行の病理学 　　余談──工業性疲労 8　事故 9　鉄道事故、鉄道性脊柱、外傷性ノイローゼ 　　余談──ショックの歴史 10　刺戟保護、または工業化した意識 11　都市への入口──駅 12　都市の中の鉄道路線 　　　百貨店 　　　流通 　　　追記 　原註 　訳者あとがき 　人名解説 　人名索引

3,520円

鉄道旅行の歴史　〈新装版〉…

1,320円

スマホで困ったときの大事典…

世界そして日本を撮り続ける鉄道写真家が選りすぐった 「心に残る鉄道風景」を世界95か国より厳選。 1990年にフォトジャーナリストとして独立した櫻井さん。 93年に航空機を使わず陸路海路のみでの88日間世界一周し、 その記録をまとめた『鉄道世界夢紀行』で交通図書賞受賞しています。 日本国内、海外を問わず鉄道を撮り続けてきた櫻井さんが これまでに撮影した国は95ヵ国、その渡航回数は250回を数えます。 この本では長年にわたって撮り溜めてきた厖大な写真から、 キャノンギャラリー50周年展に出品した作品を中心に、 選りすぐりの鉄道風景をお届けしています。 第1章The Railway World ヨーロッパの鉄道　 8 イギリス　……10 フランス　……14 ドイツ　……18 スイス　……22 オーストリア　……26 リヒテンシュタイン　……28 ルクセンブルク　……30 ベルギー　……32 オランダ　……34 デンマーク　……36 ノルウェー　……38 スウェーデン　……40 フィンランド　……42 エストニア　……44 ラトビア　……46 リトアニア　……48 ロシア　……50 チェコ　……52 スロバキア　……54 ハンガリー　……56 ルーマニア　……58 クロアチア　……60 イタリア　……62 スペイン　……64 ポルトガル　……66 セルビア　……67 マケドニア　……68 ギリシャ　……69 トルコ　……70 アフリカ オセアニアの鉄道 72 モロッコ　……74 ケニア　……76 南アフリカ　……78 ジンバブエ　……80 オーストラリア　……82 ニュージーランド　……84 アジアの鉄道　86 中国　……88 香港　……90 台湾　……92 モンゴル　……94 韓国　……96 ベトナム　……98 タイ　……100 マレーシア　……102 インドネシア　……104 ラオス　……106 ミャンマー　……108 パキスタン　……110 スリランカ　……112 インド　……114 カンボジア　……118 アメリカの鉄道　 120 カナダ　……122 アメリカ　……126 メキシコ　……132 パナマ　……134 キューバ　……135 コロンビア　……136 エクアドル　……138 ペルー　……140 ブラジル　……142 ウルグアイ　……144 チリ　……146 アルゼンチン　……148 第2章The Railway World in Japan 豪華列車　 150 01　ななつ星in九州　……152 02　THE ROYAL EXPRESS　……160 03　TRAIN SUITE 四季島　……164 04　TWILIGHT EXPRESS 瑞風　……170 日本の鉄道風景　 176 01　道南いさりび鉄道　……178 02　津軽鉄道　……179 03　秋田内陸縦貫鉄道　……180 04　山形鉄道　……181 05　関東鉄道　……182 06　小湊鐡道　……183 07　わたらせ渓谷鐡道　……184 08　いすみ鉄道　……185 09　上田電鉄　……186 10　えちごトキめき鉄道　……187 11　富士山麓電気鐡道　……188 12　城端線　……190 13　大井川鐡道井川線　……191 14　長良川鉄道　……192 15　明知鉄道　……193 16　阪堺電気軌道　……194 17　岡山電気軌道　……195 18　井原鉄道　……196 19　徳島線　……198 20　予讃線　……199 21　予土線　……200 22　熊本電気鉄道　……202 23　久大本線　……203 24　くま川鉄道　……204 おわりに　……206

2,860円

列車で行こう！The　Railway　World櫻井寛、…

昭和〜平成初期の懐かしい飯田線の記録！ 三河から伊那谷へ、急峻な天竜川に沿う秘境を切り開いて全通した飯田線。この飯田線は前身は私鉄であり、豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道と四つもの私鉄が接続して一本の路線を形成しました。本書は往年の旧型国電から119系・373系電車までと、懐かしい駅舎写真などで紡ぐ、鉄道風景が楽しめる写真集です。

2,970円

飯田線

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