まもなく完成というところまできて、国鉄末期に建設が中止された、幻のローカル新線。開通を待ち望んでいた著者が、計画上の沿線をたどり、風景を見、路盤に立ち、関係者へのインタビューを行ったルポタージュに、架空の時刻表を添えた「線路のない時刻表」。取り上げた各線の工事再開は困難に思われたが、その後、第三セクター方式により7線すべてが開業。本書は開業までの経緯と新線の乗車記を加えて刊行された「全線開通版」。 陰陽連絡新線の夢と現実│智頭線 白き湖底の町にて│北越北線 建設と廃線の谷間で│三陸縦貫線 断層のある村で│樽見線 落日と流刑の港町にて│宿毛線 瀬戸大橋に鉄道が走る日 青函トンネル紀行「三陸鉄道」奮闘す あとがき 全線開通版あとがき 〈付録〉自筆年譜

968円

全線開通版　線路のない時刻表…

さまざまな要素が絡み合う現代交通をとらえるために。 ドイツ発、異なる学問領域が交差する入門テキスト 交通問題の特徴は、多くの社会的課題が重複し、互いに大きな影響を受けることにある。本書は、先進的研究と実践を進めているドイツの「交通政策」の入門書。様々な分野の専門家が「交通」を主軸に最新の研究を論述、その複雑な構造を明らかにし、これまで個別的アプローチであった諸課題を総合的に把握する。日本の今後の交通政策を探る上で、必読の書といえる。（原書　Oliver Schwedes（Hrsg.）,Verkehrspolitik,Springer, 2011）

4,400円

交通政策

濃紺電車で都心へーー西の阪急、東の相鉄になりたい JRとの相互直通を実現し、にわかに注目を集めた相鉄（相模鉄道）。「相鉄デザインブランドアッププロジェクト」や、いずみ野線沿線の「環境未来都市プロジェクト」なども進行中だ。東急との直通がかなうその日に向けて、はたして相鉄は、みんなが憧れる“住みたい沿線”になれるのか？　本書では、相模川の砂利を運ぶ鉄道が、試行錯誤のすえに“かっこいい”鉄道になっていくその理由を、相鉄の歴史や現況を考察してひもといてゆく。 ★交通新聞社だから撮れる写真が満載の、巻頭カラー「SOTETSU graffiti」付き 第1章　 沿線にはいったい何がある？　相鉄線の旅 鉄道ニュース記事の執筆や鉄道著作があるにもかかわらず、相鉄にはあまり縁のなかった著者。実際に濃紺電車に乗って、降りて、街を歩いて感じた相鉄線沿線を、正直に紹介する。 第2章　 いつからかっこよくなったのかーー相鉄100年ヒストリー 相鉄の真のルーツは神中軌道か現在のJR相模線か。大会社の傘下になったり乗っ取られそうになったりの戦中戦後を経て、気がついたら大手私鉄に⁉ 第3章　 ハマもエビナも相鉄がつくったーーデベロッパー・相鉄 横浜の繁華街のスタートは、ローラースケート場だった？　なんにもないゆめが丘駅に夢があるのか？　“砂利鉄”からの脱却を支えた土地開発がおもしろい。 第4章　 ネイビーブルーの電車はこうして生まれたーー次の100年への挑戦 相鉄の“中の人”や、相鉄ブランドのデザインを手掛ける水野学氏へのインタビューが実現！　濃紺電車の誕生秘話や、これからの相鉄について検証する。

990円

相鉄はなぜかっこよくなったのか…

3,898円

雪と闘う機関車

ある事情で放送禁止となったVTRを再検証することで、人は次第に恐ろしい真相に近付いていく……。そう、事実を積み重ねることが、必ずしも真実に結びつくとは限らないのだ。フェイク・ドキュメンタリーの最高峰！

616円

放送禁止（1）

スマホを使うあなたの「困った！」にお応えします もはや世代を問わず日々の暮らしに欠かせないアイテム、「スマホ」。初心者に使いやすい機種も増え、NHK「趣味どきっ！」のスマホ講座でも、ビギナーに寄り添う基本操作を網羅した内容が人気を博している。 「自分にも使えそう」と、スマホを使い始めたものの、「あれ？これってどういうこと？」という小さな悩みやトラブルはつきもの。そんなストレスを抱えがちな初心者に向け、100の具体的なお困り事例（文字入力ができない、電話がかけられない、写真を連写してしまう、etc…）に対し、その解決策をわかりやすく紹介する、まさに「お助けブック」。 人気シリーズの最新版のとしてお届けする今回も、Android、iPhoneの両方に対応。いずれの使用方法も丁寧に紹介する。「今さら聞けない」「今度こそ理解したい」という現役ビギナー必携の1冊に。監修は、番組・テキスト講師として人気の岡嶋裕史氏。巻末にはニーズの高い「スマホ用語集」も収載。 1「使い始めの困った！　1〜16」 2「電話・メールの困った！　17〜29」 3「LINEの困った！　30〜41」 4「カメラ・写真の困った！　42〜48」 5「アプリの困った！　49〜60」 6「設定の困った！　61〜70」 7「重大な困った！ 71〜83」 8「使い慣れてからの困った！　84〜100」 巻末「スマホ用語集」 1「使い始めの困った！　1〜16」 2「電話・メールの困った！　17〜29」 3「LINEの困った！　30〜41」 4「カメラ・写真の困った！　42〜48」 5「アプリの困った！　49〜60」 6「設定の困った！　61〜70」 7「重大な困った！ 71〜83」 8「使い慣れてからの困った！　84〜100」 巻末「スマホ用語集」

1,155円

100の困った！ に応えます　はじめてのスマホ　トラブル…

大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県と2府3県にまたがる、私鉄最長の路線網を持つ近畿日本鉄道。それだけに特徴ある路線や駅も多く、掘れば掘るほど薀蓄や雑学も広がりをみせる。現在の路線・会社に形成されるまでの様々な路線・会社の合併や新設・廃止など歴史は複雑で面白く、車両や軌道も各社の名残りでバラエティに富んでいた時代から、現在の洗練された車両スタイルや利用客目線のサービスまでの流れやトピックを中心に構成。まさに「その巨大さと歴史」をひもとき、「面白い！」近鉄の魅力が詰まった一冊となっている。

880円

こんなに面白い！近鉄電車100年…

嵯峨野トロッコ列車、山陽電車、忍者電車、たま電車、叡山電車、能勢電鉄、近鉄、神戸電鉄、大阪モノレール、阪神電車…ｅｔｃ．に乗って、嵐山、明石、伊賀上野、和歌山、鞍馬、妙見の森、吉野、有馬温泉、万博記念公園、甲子園球場…ｅｔｃ．いろんなところに行ってきました！春夏秋冬を楽しみながら、ぶらり電車の旅。

1,650円

日帰り旅行は電車に乗って　関西編…

1,210円

Androidスマホ超便利活用術（2021）…

アニメーションスタンプの作成、登録・販売方法、リジェクト対策までバッチリ解説！

1,892円

LINEアニメーションスタンプを作って売る本…

1,500円

サンドラ40周年ファンブック…

LINEで動くチャットボットを作ろう！ Webサービスなどの開発者にとって、チャットボットの開発は 今や注目のテーマです。その中でも特に、ユーザー数が他を 大きく引き離すLINEで動くチャットボット「LINE BOT」への需要は 今後ますます高まることでしょう。 本書は、今すぐ使えるサンプルを作りながら、そんなLINE BOTの 実装方法を楽しく学べる一冊です。 【実行環境】 無料で使えるPaaS環境「Heroku」を使い、サンプルはPHPで作成されています。 【目次】 Chapter 1 チャットボット（BOT）とは？ Chapter 2 LINE BOTを作るための準備をしよう Chapter 3 LINE BOTアプリの基礎知識とひな形の作成 Chapter 4 お天気BOTを作ろう Chapter 5 リバーシBOTを作ろう Chapter 6 ビンゴBOTを作ろう Chapter 7 LINE Loginと連携しよう Chapter 8 対話BOTを作ろう ◆特集◆　LINE BOT AWARDS関連インタビュー Chapter 1 チャットボット（BOT）とは？ Chapter 2 LINE BOTを作るための準備をしよう Chapter 3 LINE BOTアプリの基礎知識とひな形の作成 Chapter 4 お天気BOTを作ろう Chapter 5 リバーシBOTを作ろう Chapter 6 ビンゴBOTを作ろう Chapter 7 LINE Loginと連携しよう Chapter 8 対話BOTを作ろう ◆特集◆　LINE BOT AWARDS関連インタビュー

3,080円

LINE BOTを作ろう！ Messaging APIを…

権力から独立した放送は民主主義の基盤であり，国民の知る権利のためのインフラである．どんな歴史的教訓から今日の放送制度がつくられたのか．放送倫理とは何か．自主・自律の取り組みで放送の自由を守れるか．技術革新に伴うメディア環境激変の中，「放送と通信の融合」の時代を見据えて，その果たすべき公共的役割を考える．

924円

放送の自由

武蔵野線沿線全域の記録！ 懐かしい鉄道風景をお楽しみください！ 武蔵野線は1964（昭和39）年に工事が着工され、1973（昭和48）年に部分開業しました。もともと貨物輸送を主とする鉄道路線でしたが、その後、沿線の人口増加によって現在では通勤・通学路線として重要な路線へと発展しました。 ◆本書では各駅の歴史トリビアをはじめ、往年の貴重な写真、懐かしい昭和40年代から平成初期にかけての写真などを多数掲載しており、皆様にお楽しみいただくことができます。

2,035円

武蔵野線

本書では、事業者として特殊車両を運用していく上で、押さえておかなければならない点を抽出し、わかりやすく解説。

1,650円

特殊車両通行許可のことがよくわかる本…

待てど暮らせどデンシャは来ぬが駅を名乗るにゃ訳がある　廃線となった鉄道駅を発着するバス駅などを訪ね歩いた探訪記──駅名写真や時刻表なども多数掲載。バス停に「駅」と書いてあるからと待っていると、やって来るのはバスばかり！ そんな、デンシャを期待してはいけない全国の謎のバス駅たちを紹介。見えて来たのは日本の陸運の歴史だった！ はじめに／バス駅分布図／1　北海道 ／コラム　写り込み系／2　東北／3　関東／4　中部／5　近畿・四国 ／6　中国 ／7　九州／コラム　消えたバス駅／8　BRT系／9　ダミー系／10　番外篇／コラム　駅駅とバス停バス停 ／おわりに

1,980円

全国バス駅巡り

3,080円

事例から学ぶ交通事故事件（第3集）…

全国102局のタイムテーブル掲載！ 春の新番組情報を網羅した ラジオファン必携の1冊 日本国内にあるAM・FM局・短波全102局の最新タイムテーブルを一挙に掲載! 　また、全国のラジオ局の秋の新番組をパーソナリティの写真付きで紹介。電波・radikoにかかわらず、ラジオファン必携の一冊!! ※付録としてコミュニティFM局等のタイムテーブルを掲載したA5判の冊子「ラジオ番組表＋α」が付きます。 【内容】 ●特集「第5回 イチ推し番組・DJランキング」 →「ひとり語り番組部門」「コミュニティ局部門」の結果発表＋スペシャルインタビュー ●特別企画「小森まなみ　ラストメッセージ〜マイクオフ直前インタビュー」 ●日本全国102局最新タイムテーブル ●春改編トピックス ●AM/FM各局別改編ニュース ●コミュニティFM局完全データ ●50音順タレントインデックス ●AM70番組ネット局一覧表 ●全国放送局周波数リスト ●リスナーの主張 ●緊急コラム「AM停波実証実験が始動！ FM転換を目指すAMラジオ放送の近未来」 ●特別付録冊子　「ラジオ番組表＋α」 →ふだん紹介できていない超!A＆G+、ミュージックバード、コミュニティFMの最新タイムテーブルを全31局紹介！

1,430円

ラジオ番組表2024年春号…

どうしたら人の心をつかむ企画が思いつけるのか。「安易な共感を狙うな」「アイデアは蓄積から生まれる」--「面白い」を追求してきた著者がそのノウハウ、発想法を披露した全く新しいアウトプット論。

836円

「面白い」のつくりかた…

auから発売された5G対応のエントリーモデル「AQUOS wish SHG06」の初心者向け解説書です。通話やメールなどの基本的な使い方のほか、アプリケーションのインストール方法や使い方、SHG06独自の機能、auやGoogleが提供するサービスの利用方法などを手順を追って分かりやすく説明しています。

1,738円

ゼロからはじめる　au AQUOS wish SHG06…

1,650円

日本の街道ハンドブック新版…

本書は、ドコモから発売された第2世代「iPhone SE」の初心者向け解説書です。通話／メール／インターネットといった基本的な使い方から、便利な活用法まで解説しています。最新のiOS 13.4対応です。本書があれば、iPhone SEの基本操作と活用法がバッチリわかります！

1,188円

ゼロからはじめる　iPhone SE 第2世代　スマート…

もはや郵便局は安全じゃない！ 過去の「郵便局神話」は捨て去って、かしこく使い、大事なお金を守りましょう！ 利率7％の貯金なんて過去の話。 いま郵便局の預金利率は0．001％。 過去のいいときを信じたまま郵便局一択で、大切なお金をあずけていると あとで「こんなはずじゃなかった！」となりがちです。 たとえばいまも、こんなふうに思ってませんか？ ・郵便局は利率7％だから、郵便局にさえあずけておけば10年でお金は倍になる →いま利率は0.001％。ネット銀行の利率はこの200倍 ・郵便局はぜったい破綻しないから何があっても大丈夫 →破綻したら1000万円（＋利息）までしか補償されない ・いつも見知っている郵便局の人のおすすめだから、郵便局で投資信託を買ってふやしておけば老後も安心 →郵便局の投資信託には（すごい）落とし穴がある！ ・「マル優」があるから子どもの口座もつくって350万円はぜったい郵便局にあずけよう →マル優はとっくに廃止 最近、問題の多い郵便局。 ここでいったん、あらためて、郵便局に関する情報をリニューアルして、あなたのお金を守りましょう。 プロローグ もはや郵便局は「絶対安全」ではない 第1章 ゆうちょ銀行、ここが危ない 第2章 かんぽ生命、ここが危ない 第3章 郵便局はかしこく使え

946円

郵便局はあぶない

元女子アナが衝撃の女王様に！！ＳＭの世界を表現した写真集。

3,565円

S

自動車交通の進展と共に発達してきた交通心理学は，他の交通科学と共同し，主に自動車が関与する安全（事故），環境，移動といった交通の諸問題の解決を目指している。本書では，交通事故の原因，事故者の心理特性，運転行動，運転者教育，歩行者の安全に焦点を当て，交通心理学がいかに社会に貢献できるかを解説する。 監訳者のことば はじめに 第1章　交通心理学の紹介 　1節　交通心理学の研究テーマ 　2節　交通心理学の研究法 第2章　交通事故はなぜ起きるか 　1節　交通事故の原因 　2節　事故分析：事故をどう調べるか 　　◎現場の声1　損害保険リスクコンサルティング会社の交通事故防止 　　◎現場の声2　交通事故の工学的な再現（鑑定）と裁判 　　◎現場の声3　交通違反と交通事故 第3章　事故者の心理特性 　1節　運転適性 　2節　疲労と飲酒 　　◎現場の声4　警察の心理職員による運転適性検査の運用と指導 　　◎現場の声5　心理学と運転適性検査 　　◎現場の声6　バス会社の安全指導 第4章　運転行動 　1節　危険の予測と対処 　2節　運転技能と運転パフォーマンス 　　◎現場の声7　運転シミュレータの開発 　　◎現場の声8　自動車教習所の運転技能講習 　　◎現場の声9　JAFと自動車安全運転センター中央研修所 第5章運転者教育 　1節　運転技能の習得 　2節　運転者の再教育 　　◎現場の声10　警察の運転者講習 　　◎現場の声11　自動車教習所のコーチング技法を用いた教育 　　◎現場の声12　自動車事故対策機構での職業運転者教育 　　◎現場の声13　雑誌の編集と講習 第6章　歩行者の安全 　1節　道路横断 　2節　歩行者への安全教育 　　◎現場の声14　ホンダの歩行者安全教育 　　◎現場の声15　自動車教習所での歩行者教育 　　◎現場の声16　交通安全教育指導員の仕事 付録　さらに勉強するための推薦図書 文献 人名索引 事項索引

2,310円

交通心理学

〇トラック運送業会社の労務管理については、労働時間をはじめ規制や監督が厳しくなり、労働者の知識や権利意識の高まりから訴訟なども増え、リスクに備える必要性が高まっていく。 〇経営者はあらゆる出来事をチャンスととらえるくらいの図太さが必要です。 〇本書は、トラック運送業での人事労務担当者や現場でドライバーを管理・指導する立場の方が、労務管理での実際の問題の対応に役立てていただくことを意図し、Q＆A方式でまとめた。 〇労務担当者が、対応への道筋を理解し、さらに従業員に納得できる説明ができるようになるために、ただ単に回答を示すだけではなく、法律上の根拠、考え方、運送業での実態などについても解説。

2,200円

Q＆A トラック運送業の労務管理の実務ハンドブック…

1,850円

世界のエアラインPROFILE…

3,080円

事例から学ぶ交通事故事件（第2集）…

1878年発行の中国最初の切手から、1949年10月に中華人民共和国が成立するまでの約70年間に発行されたすべての切手とはがき類を採録した「改訂版　旧中国切手カタログ1878-1949」。5年ぶりの刊行となる改訂版では、新たにイギリスやフランス、ドイツ、日本、アメリカなどが発行した「在中国局郵票(切手)」を採録！また、中国最初の切手「大龍切手」から 「紅印花切手」までの82種では、従来の2段階評価からより詳細な4段階評価を新たに採録しています。

2,530円

改訂版　旧中国切手カタログ1878-1949…

好評シリーズ第2弾！ 昭和・平成を駆け抜けた鉄道たち。「国鉄」発足から70年。時代を彩った鉄道たち。 日本の「鉄道史」の伝説が、今ここに蘇る! 13の物語。

1,870円

完全保存版 鉄道伝説II…

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