急変する外航海運業の現状、直面する問題点を踏まえ、外航船社の日常業務内容を詳細かつ平易に解説。海運業の全体を理解するうえで最適の書。今回の改訂では、最新の情勢を踏まえ内容、諸データ、図・写真等を更新・追加、特に最近の外航海運業の重要課題「環境問題」「電子化」「自動運航船」について詳しく解説した。

4,730円

外航海運概論新訂　改訂版…

特別車両で密談する秩父宮、大宮vs.浦和問題を語る田山花袋、鶴見俊輔と竹内好の駅弁論争……。鉄道が結ぶ小さな出来事と大きな事件から全く知らなかった日本近現代史が浮かび上がる。朝日新聞土曜別刷りbeの好評連載、待望の新書化。

935円

歴史のダイヤグラム　鉄道で見る日本近現代史…

長野県辰野町から愛知県豊橋市まで全長195.7km、94もの駅があるJR飯田線。四つの私鉄の時代を経て、全線開業から80年余。地域の人たちの日々の暮らしにとけ込む一方、近年では山深い渓谷で非日常的な魅力を醸す「秘境駅」が人気を集めています。沿線では飯田市周辺で進むリニア中央新幹線の工事が注目される中、効率性や採算性とは少し離れた存在である飯田線とその周辺にカメラを向け、鉄道と関わる（関わった）人々の物語を編んでいきます。 信濃毎日新聞朝刊で2022年1月から2023年3月まで、計30回連載した大型写真企画の単行本化。紙面には掲載しなかった写真、出版のための再取材で新たに撮影した写真に加え、歴史にかかわるエピソードでは当時の資料写真や地形図、年表なども加え、より立体的に再構成しました。 第1部　レールのある日常 橋脚損傷　大雨災害からの復旧／線路沿いのわが家　父母の思い出／代替輸送バスに生まれた連帯感／大嵐駅ホームに記念植樹の看板／平岡駅直結の観光施設「龍泉閣」／伊那小沢駅の周辺　咲き競う桜／中川村から飯田に通う高校生 【コラム】橋を襲った大雨 第2部　行き交うひと・もの・こと 3両編成で満席「秘境駅号」／ナシ畑が広がる伊那本郷駅周辺／唐笠港に川下り舟到着の調べ／飯田線版『鉄道唱歌』の歌詞／辰野駅隣のフューチャーセンター／飯田線と天竜川を望む高台／天竜峡駅近くのクラブハウス／辰野・横川橋梁の被災から1年／3年ぶりの飯田時又灯ろう流し／旅情誘う「青春18きっぷ」ポスター／豊橋・城海津跨線橋からの眺め 【コラム】うちの山下清作品？そっくり！「天竜川の風景」／辰野駅0番線 第3部　はじまりの槌音 紙芝居で歴史を伝える地元の有志／効率優先でない「人間臭さ」も／三州街道沿いに伊那電の名残／伊那谷に鉄道敷いた伊原五郎兵衛／大嵐駅地下買うの廃線跡「夏焼隧道」／難三信鉄道開通に尽くした川村カ子ト／天竜川を望む旧富山村のほこら群 【コラム】南に延びる三信鉄道　建設当時の写真 第4部　次の100年へ リニア関連工事が進む飯田・座光寺の竹灯籠／天竜峡で愛され続けたハクモクレンの大木／幻の国鉄佐久間線トンネルのワインセラー／通学路となった国鉄中津川線の線路用地／／後世に継ぐ昼神温泉の源／天竜川を縫うように営みをつなぐ「財産」 ※飯田線路線図、略年表付き

1,870円

伝う鉄路と物語　飯田線…

日常の移動手段として利用される鉄道は必ず目的があって造られたが、その背景には「政治」「国家」という大きなベクトルが関わっている。当書は、その関わりをキーワードに多くの事例を取り上げ、より実感的に解説。中央集権、戦争、利便、災害復旧、国際協力など、鉄道が関わってきた役割の重要な一断面を通し、日本の近現代史を体系的に浮き彫りにする。 改訂新版まえがき 第1章　鉄道は国家百年の大計 第2章　日本の鉄道を創った政治家たち 第3章　「我田引鉄」で生まれた鉄道 第4章　政治が生み出す停留場 第5章　鉄路存亡を左右する政治の力 第6章　海外への日本鉄道輸出

990円

鉄道と国家 ─「我田引鉄」の近現代史　新装改訂版…

ノスタルジックな写真に見る、鉄道文化の栄枯盛衰 明治5（1872）年10月14日、日本初の鉄道が新橋〜横浜間で開業して今年で150年。 鉄道は日本の近代化を支え、地方ごとに独特の鉄道文化が形成された。 しかし、戦後にモータリゼーション時代が到来すると、その在り方は大きな曲がり角を迎える。 大都市では路面電車が姿を消し、過疎化が進む地方では厳しい生存競争に負けた路線が次々と姿を消していった。 そして、現在も生活様式の変化により、存続が危ぶまれる路線が激増している。 本書では、昭和・平成の社会を支え、消えていった50の路線の記憶をたどるものである。 懐かしさに溢れる往時の姿から、日本の鉄道文化を再考するきっかけにしてほしい。 目次 北海道 札沼線／JR　留萌本線（一部）／国鉄　広尾線／根室拓殖鉄道／国鉄　湧網線／夕張鉄道／三菱大夕張鉄道／JR　天北線／JR　名寄本線 東北 花巻電鉄／山形交通　高畠線／南部縦貫鉄道／下北交通　大畑線／同和鉱業花岡線／国鉄　日中線 関東 東野鉄道／九十九里鉄道／東武熊谷線 甲信越 JR　信越本線（一部）／草軽電気鉄道／木曽森林鉄道 東海・北陸 静岡鉄道　駿遠線／頸城鉄道自動車／富山地方鉄道　射水線／尾小屋鉄道／京福電鉄　永平寺線 近畿 野上電気鉄道／加悦鉄道／江若鉄道／国鉄　篠山線／明神電車／姫路交通局　モノレール線 中国・四国 国鉄　宇品線／下津井電鉄／西大寺鉄道／JR大社線／JR三江線／国鉄　小松島線／伊予鉄道　森松線 九州 高千穂鉄道／国鉄　佐賀線／JR宮田線／沖縄県鉄道 路面電車 都電／東急玉川線／横浜市電／東武日光軌道線／名古屋市電／京都市電 復活編 JR可部線（一部）

1,320円

秘蔵映像でよみがえる　日本の廃線50…

全国102局のタイムテーブル掲載！ 秋の新番組情報を網羅した ラジオファン必携の1冊

1,430円

ラジオ番組表2025年春号…

Googleの開発したクロス開発フレームワーク「Flutter」のインストールから、アプリ開発に必要な機能をひと通り解説した入門書です。Flutterは、1つのコードを書けば、iOS、Android、Windows、macOS、Linux、Webとすべてのプラットフォームのアプリが作成できるマルチプラットフォーム開発環境です。開発効率が高く、Dart言語によるコードが高速などの特徴があります。

3,300円

マルチプラットフォーム対応 最新フレームワーク Flut…

いまから60年前、東京オリンピック前年の昭和38年3月に一冊の「交通公社時刻表」を片手に道内各地の鉄道・炭礦鉄道・路面電車を撮影した小川峯生氏（86歳）の初公開写真集。道内各地に鉄道路線が張り巡らされていた時代の懐かしい記録です。 函館本線、室蘭本線、根室本線、釧網本線、宗谷本線、留萌本線、千歳線、夕張線、幌内線、万字線、湧網線、天北線、羽幌線、岩内線、定山渓鉄道、夕張鉄道、釧路臨港鉄道、雄別鉄道、留萌鉄道、寿都鉄道、札幌市電、函館市電、旭川電気軌道、炭礦鉄道各路線を掲載しています。

2,420円

昭和38年3月　北海道鉄道旅行写真帖…

はじめてでも大丈夫！　アプリを作る楽しさがこの1冊だけで体験できます 　本書はプログラミングがまったく初めての人でも、簡単なサンプルを作りながら、Androidアプリの作成を楽しく体験できる入門書です。全9章を順番に進めることで、Androidアプリの基礎知識、画面のデザイン、コードの書き方などが理解できます。章ごとに短いトピックで区切られているので、自分のペースで学べます。PCスクールなどの教材としても適しています。 　本書は2019年発行の『作って楽しむプログラミング　Androidアプリ超入門』を、執筆時の最新情報に合わせて大幅に改訂したものです。今回の改訂ではAndroid Studio 2020.3.1とKotlin 1.5に対応しました。 ●本書で作るサンプルアプリ 　本書では、「おみくじアプリ」というAndroidアプリを作成します。このアプリは、神社などのおみくじと同様に、おみくじ箱を表示したスマートフォンやタブレットを振って、くじを選択し、吉凶を表示するシンプルなものです。 　おみくじアプリを作りながら、Androidアプリがどんなプログラム構造になっているか、またAndroidが搭載されたスマートフォンやタブレットの機能を利用するには、どうすればよいのかを学習します。 ●本書の特長 ・必要な手順をもれなく、ていねいに説明！ ・手順どおりに進めるだけでアプリが完成！ ・学習用ファイルがダウンロードできます！ ●目次 第1章　Androidとアプリについて知ろう 第2章　アプリを作る準備をしよう 第3章　Android Studioでアプリ作成を始めよう 第4章　アプリでKotlinの基本を学ぼう 第5章　アプリに画像を組み込もう 第6章　アプリを完成させよう 第7章　アプリから画面を呼び出そう 第8章　アプリをAndroid端末で動かそう 第9章　アプリを公開しよう

2,200円

作って楽しむプログラミング　Androidアプリ超入門　…

NTTドコモ、au、UQ mobile、ソフトバンクなどから発売されたスマートフォン「Xperia 1 VI」と「Xperia 10 VI」の初心者向け解説書です。通話、メール、インターネット、写真撮影などの基本的な使い方のほか、Xperiaの独自機能、アプリケーションのインストールやGoogleサービス使い方なども解説しています。本書があれば、「Xperia 1 VI」と「Xperia 10 VI」の基本操作と活用法がバッチリわかります！

1,870円

ゼロからはじめる　Xperia 1 VI／Xperia …

かつて石炭の生産地として知られた筑豊は、蒸気機関車の活躍する鉄道好きに人気の場所であった。旅客用機関車としてクラシカルな味わいを残すC55が晩年まで旅客列車を牽いていて注目されていた。九州独特の「小工式デフ」を備えたC55にはデフレクターの試作機を含め、11輛のプロフィールとデフレクターのちがいなどを詳述。旅客列車の先頭に立つ姿を含め佳き時代の名シーンを展開する。一方、炭礦のひとつ、明治礦業平山礦業所の蒸気機関車と愛称あるスタイリングのバッテリイ機関車を紹介。幅広いファン層に訴求する。

2,999円

筑豊線のC55、明鑛平山　鉄道趣味人10　「北九州2」…

東武デラックスロマンスカー、小田急ロマンスカーＬＳＥ、近鉄ビスタカー２世…私鉄各社の顔として走った往年の名列車の数々。

2,200円

私鉄特急追憶乗車記

バス事業者ごとに車両・歴史・路線を紹介するBJハンドブックシリーズの117巻目。オールカラー64ページのXシリーズ第三弾です。今回は横浜の市営バスと川崎の市バスをあわせて紹介。横浜市は連節バスや燃料電池バスを運行。首都高速を走る貸切タイプや観光地を巡るレトロ調バスなどもあり、多彩な車両が魅力です。川崎市は地域密着の生活路線が多く、通勤通学輸送を担う長尺車も在籍しています。それらの車両を詳しく解説するほか、かつては市電やトロリーバスも営業していた両市交通局の歴史を丁寧にたどり、ウォーターフロントの路線を乗り継ぐ旅も掲載しています。 現有車両のアルバム/現有車両一覧表/現有車両車種別解説/横浜市営バスのあゆみ/川崎市バスのあゆみ/本局・営業所一覧/横浜市営バスと川崎市バスでウォーターフロント新春散歩/終点の構図ー根岸台

1,400円

横浜市交通局 川崎市交通局…

世界の電気街「秋葉原」から最先端IТ都市つくばを直結する沿線の写真記録!! 2005年に開業し沿線各地を大変貌させたТXの全駅掲載（秋葉原、新御徒町、南千住、北千住、青井、六町、八潮、三郷中央、南流山、流山セントラルパーク、流山おおたかの森、柏の葉キャンパス、柏たなか、守谷、みらい平、みどりの、万博記念公園、研究学園、つくば）。沿線の古地図、空撮写真、郷土写真なども豊富に掲載。

3,278円

つくばエクスプレス沿線アルバム…

1,200円

大きな文字でよくわかる！60代からのAndroidスマホ…

1937年に樺太鉄道株式会社が制作した観光ガイドの復刻版。北緯50度以南の日本領南樺太（現サハリン南部）における観光・交通の記録。当時の地名による観光地案内と鉄道沿線写真を収録。観光地としての戦前の樺太を記録した歴史的資料。好評につき第二版を刊行。 1P…樺太鳥瞰図 2P…樺太鉄道会社線案内 別冊冊子『樺太へ奥地へ 解説編』8p付き

1,595円

覆刻版　樺太へ奥地へ　第二版…

2019年から2021年に13回にわたって、NHK-FMとNHKラジオ第一で不定期に放送された音楽家の岡村靖幸がパーソナリティを務めるラジオ番組『岡村靖幸のカモンエブリバディ』の書籍化。放送された内容をもとに再構成、著者のコメントを加えて編集しました。ゲストを迎えて何かを学んだり、一緒にセッションしたり、リスナーからの質問に答えたり、さまざまな「岡村ちゃん」の学びが楽しめる1冊です。“ボーナストラック”として書籍のみのゲストとして小林克也さんをお迎えしました。 「ラジオ番組を一緒にやりませんかと声をかけていただいた時に、お！　楽しみができたと思いました。（中略）どういう内容にするかという打ち合わせがあり、僕がいろんなことに挑戦していく模様をドキュメンタリー調に記録できたら面白いんじゃないか、という方向に決まっていきました。（中略）繰り返し番組を聴いてもらえる方法はないかと考えていたので、この番組を書籍として残すことができることをとても嬉しく思います」--岡村靖幸「はじめに」より ■ラジオ放送時出演のゲスト 大貫妙子（ミュージシャン） 神野紗希（俳人） ライムスター・宇多丸（ラッパー） 斉藤和義（ミュージシャン） ケラリーノ・サンドロヴィッチ（劇作家） 犬山イヌコ（俳優、声優） 加賀美幸子（アナウンサー） 河合敦（歴史研究家） 満島ひかり（俳優） ■書籍のみ出演のゲスト 小林克也（DJ）

2,090円

岡村靖幸のカモンエブリバディ…

1,650円

バスラマインターナショナル（No．204（2024　JU…

JR各社が「単独維持困難路線」を続々発表、 災害で運休中の路線が再開を断念…… なぜ建設され続けたのか？ なぜ危機を迎えたのか？ 公共交通機関研究の第一人者が、 超一級資料から読み解いた 「問題の本質」と「存続への処方箋」 ローカル線建設ブームから、 再生をめざす現状までを完全解説！ 本書は、2023年というローカル鉄道に対する 政策が大きく変わる年にあたって、 明治時代、日本に鉄道が登場したころから現在までの ローカル線の歴史を一冊にまとめたものである。 ここ数年のコロナ禍で、路線バスや鉄道の旅客は減少し、 厳しい経営を余儀なくされている。 地方のローカル私鉄や第三セクター鉄道だけでなく、 JR各社も同様に旅客の減少が進んでしまった。 このような日本の現状のなかで、なお鉄道を維持すべきかという 大きな問題が問いかけられている。（本文より） 第1部　なぜローカル線は建設されたのか ［明治〜昭和戦前篇］ 地方鉄道の勃興／軽便鉄道の躍進／鉄道省による地方路線の建設／昭和初期のローカル線ブーム／戦時体制に突入した日本の鉄道 第2部　新線建設と廃線の狭間で ［昭和戦後篇］ 戦後復興の象徴としての地方路線建設／「高度経済成長」の牽引車としての鉄道／経営改善を迫られる国鉄／なぜ国鉄は解体に追い込まれたのか／鉄道の時代から自動車の時代へ／国鉄の経営悪化と「ローカル線問題」の勃発／消えゆく地方ローカル私鉄／ついに赤字に転落した国鉄／田中角栄と「総合交通政策」の策定／それでも続くローカル線の建設／「特定地方交通線」の廃止 第3部　再構築を迫られるローカル線 ［平成〜令和篇］ 国鉄の分割民営化とローカル線政策の変化／ローカル線維持のための方策／大手私鉄のローカル線への取り組み／ローカル私鉄の活性化の実例／21世紀のローカル線支援制度／令和時代のローカル線が生き残る方策 第1部　なぜローカル線は建設されたのか ［明治〜昭和戦前篇］ 地方鉄道の勃興／軽便鉄道の躍進／鉄道省による地方路線の建設／昭和初期のローカル線ブーム／戦時体制に突入した日本の鉄道 第2部　新線建設と廃線の狭間で ［昭和戦後篇］ 戦後復興の象徴としての地方路線建設／「高度経済成長」の牽引車としての鉄道／経営改善を迫られる国鉄／なぜ国鉄は解体に追い込まれたのか／鉄道の時代から自動車の時代へ／国鉄の経営悪化と「ローカル線問題」の勃発／消えゆく地方ローカル私鉄／ついに赤字に転落した国鉄／田中角栄と「総合交通政策」の策定／それでも続くローカル線の建設／「特定地方交通線」の廃止 第3部　再構築を迫られるローカル線 ［平成〜令和篇］ 国鉄の分割民営化とローカル線政策の変化／ローカル線維持のための方策／大手私鉄のローカル線への取り組み／ローカル私鉄の活性化の実例／21世紀のローカル線支援制度／令和時代のローカル線が生き残る方策

2,530円

日本のローカル線 150年全史…

昭和〜平成初期の懐かしい飯田線の記録！ 三河から伊那谷へ、急峻な天竜川に沿う秘境を切り開いて全通した飯田線。この飯田線は前身は私鉄であり、豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道と四つもの私鉄が接続して一本の路線を形成しました。本書は往年の旧型国電から119系・373系電車までと、懐かしい駅舎写真などで紡ぐ、鉄道風景が楽しめる写真集です。

2,970円

飯田線

本書は、iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Maxの基本的な使い方と新たに追加された機能を大きな文字と豊富な画面を使ってわかりやすく、丁寧に説明したシニアのための入門書です。 全8章で、iPhoneの操作の基礎から文字／音声の入力方法、電話の使い方、インターネット上での情報の探し方、メールやメッセーの送受信、写真や動画の撮り方、メモ・連絡先・カレンダーの利用方法、アプリの追加、Apple Payの利用方法などを学ぶことができます。iPhoneを使うために必要な初期設定、Apple IDやGoogleアカウントの取得方法についても詳細な手順とともに説明しています。 また、本書は「iOS 16」がインストールできる旧機種のiPhone（本体下部に丸いホームボタンがある機種も含む）でも利用することもできます。 iPhoneの操作方法がわからない方はもちろん、これからiPhoneの購入を検討している方にも最適な書籍です。

1,760円

いちばんやさしい 60代からのiPhone 14/14 …

2023年5月に、長く続いた日本の「水際措置」が終了。「今年こそ海外旅行に行きたい」と考えている人は多いだろう。しかし、物価高や円安などの影響で、運賃も宿泊費も5年前と比べてかなり上がっている。低コストな時期や旅行先を選んだ上で、期限切れが近いマイルやLCC（格安航空会社）、各種クーポンを使う戦略が重要となる。ANAとJALの最新情報と併せて紹介する。 ≪主な内容≫ ●特集1　得する！ANA＆JAL最新旅行ワザ 　PART1　格安旅行 　PART2　マイレージ 　PART3　上級会員 　PART4　ANA 　PART5　JAL ●特集2　地方発ヒット商品大賞 ●特集3　防災用品大賞 　日常も役立つ「フェーズフリー」グッズが続々 ●特集4　コストコ最新トレンド

1,320円

得する！ANA & JAL 2024年最新攻略法…

14年間におよぶ公害道路への反対運動。 その後、ひとりの当事者の手によって、十年にわたって書き綴られた運動の歴史。 運動は風化しつつあった。人間の行為とはなんと儚いものであろうか。 そして、文字による記録とはなんとしぶといものであろうか。 当時の住民運動を描き出すこの実に生き生きとした言葉は、ひとつの文学ですらある。 人間には、自分たちが成し遂げたことを後世に伝える能力があるのだ。 この本はそのことを私たちに教えてくれている。 ──國分功一郎（哲学者・東京大学大学院総合文化研究科教授） ◆この反対運動は、閑静な住宅街の真ん中を高速道路が通る計画が発表されたことからはじまった。住民運動の経験などまったくない人たちが、どのような知恵を働かせ、強い団結のもと成果を勝ち得ることができたのか──。ここに、時代を超えた市民自治の原点がある。 第一部では、当事者たちによる一四年間におよぶ反対運動の記録の決定版を収録。 第二部では、運動が後の市民活動に及ぼした影響と、現在からみたその歴史的意義を記す。 カラー口絵 刊行にあたって　　吉永 明弘（編纂会代表） 序　常磐自動車道の上に公園緑地ができるまで／その全体像 第一部　「流山の生活環境を守る会」一四年の軌跡 　一九七一〜七二（昭和四六〜四七）年「流山の生活環境を守る会」の誕生 　一九七三（昭和四八）年　建設反対から「地下道要求」へ 　一九七四（昭和四九）年　住民同士が対立する中、公団「切土（堀割）構造」を発表 　一九七五（昭和五〇）年　市議会議員選挙にチャレンジ、川田さん堂々の当選 　　同年　その2　　　　　市議会の変革が進み、「地下道方式」要求を再確認 　一九七六（昭和五一）年　道路公団との攻防、強行測量をくい止める 　　同年　その2　　　　「半地下構造」をめぐるチラシ合戦 　一九七七（昭和五二）年　道路公団、住民を押しつぶす／市議会、公団との対決を決議 　一九七八（昭和五三）年　「守る会」、小林理研の半地下構造優位論を論破 　一九七九（昭和五四）年　議会圧力が強まる中、市長選で川田さん落選、市議選で熊田さん当選 　　同年　その2　　　　　市議会の攻防 ──道路公団の議会工作に対抗する 　一九八〇（昭和五五）年　科学万博のテーマにふさわしい無公害道路を要求 　一九八一（昭和五六）年　ついに地下道要求実現、アフターケア協定の締結 　一九八二〜一九八四（昭和五七〜五九）年　地下道の上に公園ができた 　一九八五（昭和六〇）年〜　一四年の運動のその後：アフターケア協定の遵守を求めて 　　第一部 あとがきに代えて　　辰巳 哲 第二部　常磐自動車道公害反対運動・その後 　闘いが終わって──当事者たちの声 　常磐道公害反対運動が流山市の市民活動に及ぼした影響　　伊勢 良一 　父 哲、そして運動の仲間たちが立ち上げた地域の自治活動　 　辰巳 哲也 　解題：一九七〇年代の公害反対運動から五〇年──流山の運動の歴史的意義　 吉永 明弘

2,500円

千葉県流山市 高速道路の上に公園ができた　一九七〇年代 …

タクシー・電車・地下鉄・バス・フェリー・船・レンタカーで使える接客英会話。さまざまな場面を想定した70のダイアログとポイント解説で実践に役立ちます。基本ダイアログのほか「別表現」も用意しました。訪日外国人観光客が増える中、よりバラエティーに富んだ接客英会話を身につけることができます。本書付属のCDは英語音声のみを収録しております。

1,760円

これで安心！交通機関の接客英会話…

日本最大の鉄道会社であるＪＲ東日本が岐路に立っている。鉄道事業はコロナ禍前の利益が望めず、銀行や不動産といった非鉄道事業への軸足の移動を急いでいるのだ。「鉄道への集中」からの脱却は、私たちの生活をどう変えていくのか？変革の深層に迫る！

979円

JR東日本　脱・鉄道の成長戦略…

東急電鉄東横線の沿線の各駅ごとに、懐かしい昭和の情景写真や歴史解説が盛りだくさん！　みなとみらい線も掲載！ 東急電鉄東横線は2026年に開通100年を迎える。他線との相互乗り入れによって、東京側では東京メトロの各線を経由して、埼玉県内の各地にも行くことができ、神奈川側ではみなとみらい線、相鉄線に入って、県内各地に行くことも可能。渋谷駅と横浜駅を結ぶ通勤・通学路線だった東横線は現在、長距離を走る電車も増加し、首都圏で暮らす人々にとっては、なくてはならない路線となっている。本書では、東横線の約1世紀の歴史を振り返り、渋谷・横浜（桜木町）間の東横線に、みなとみらい線を加えた沿線に広がる街と地域の変遷を文章と写真、絵葉書、地図などで紹介する。 沿線には渋谷、横浜、自由が丘、田園調布、日吉をはじめとする、個性豊かな街が点在し、昭和、平成、令和の時代における移り変わりのスピードも目まぐるしい。本書では、主要駅を中心にそれぞれの駅に特徴的なテーマを取り上げて、各ページを構成。絵葉書や地図は、著者のコレクションの中から昭和時代のものを主体に、一部では明治・大正時代のものも掲載!!

3,740円

東急電鉄東横線 沿線の歴史探訪…

「運行管理者試験（貨物）」の受験対策はこの1冊でOK！　2024年4月法改正施行にも対応！ 「合格への最短ルート」を提案する学習書！ 現代人の仕事やライフスタイルに欠かせない存在となっている「物流」において、安全面でそれを支える存在が運行管理者（貨物）です。特にトラック運転者という「人」に対しての安全への責任を担います。 「人」に対する安全管理や配慮であるため、法律や制度のルールを知っていることが求められ、国家資格としては合格率が例年30％台とやや難しい試験となっています。よって、試験対策のためにある程度の学習時間が必要な試験でもあります。 とはいえ、受験する方々は文字通り日本の物流を支えるために日々忙しく仕事されていて、まとまった学習時間を確保することは難しいのが実情です。 そこで本書は、携帯しやすいハンディサイズに、試験で繰り返し問われる知識や用語を凝縮しました。厳選した各テーマについて、原則見開きで左ページにテキスト解説・右ページに一問一答問題を掲載し、読んですぐ演習問題に取り組んでいくことで知識が定着していきます。 また、従来の書籍より小型であるため、持ち運びながらふとした休憩や待機時間に広げて学習することが可能です。 本書を有効活用してぜひ合格を勝ち取ってください。 第1章　貨物自動車運送事業法関係 第2章　道路運送車両法関係 第3章　道路交通法関係 第4章　労働基準法関係 第5章　実務上の知識及び能力 第6章　長文問題集

1,980円

1冊合格！運行管理者試験（貨物）…

奈良県、和歌山県を走る和歌山線は人気の機関車、C57とC58が活躍する路線であった。特に朝の通勤列車は夜明けの力闘シーンにはじまり、多くの印象深い情景を提供してくれた。また、当時の沿線情景も面白く、佳き時代の面影が多く残されてる。そうした周辺のことも含め、和歌山線を中心にまとめる。また、和歌山機関区のC576は、国鉄鷹取工場で最後に整備された機関車として、記念すべき機関車。それについても詳述する。西舞鶴にあった「可動橋」のめずらしい記録写真も掲載。もうひとつ、明治の機関車がいた私鉄、加悦鉄道。「かやSL広場」として保存活動も盛んだったが、ついにそれも消滅してしまった。その最後までをひとつの記録に残す。

2,999円

鉄道趣味人14　和歌山線C57、西舞鶴の可動橋、加悦鉄道…

本書は、iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Maxの基本的な使い方と新たに追加された機能を大きな文字と豊富な画面を使ってわかりやすく、丁寧に説明したシニアのための入門書です。 全8章で、iPhoneの操作の基礎から文字／音声の入力方法、電話の使い方、インターネット上での情報の探し方、メールやメッセーの送受信、写真や動画の撮り方、メモ・連絡先・カレンダーの利用方法、アプリの追加、Apple Payの利用方法などを学ぶことができます。iPhoneを使うために必要な初期設定、Apple IDやGoogleアカウントの取得方法についても詳細な手順とともに説明しています。 また、本書は「iOS 17」がインストールできる旧機種のiPhone（本体下部に丸いホームボタンがある機種も含む）でも利用することもできます。 iPhoneの操作方法がわからない方はもちろん、これからiPhoneの購入を検討している方にも最適な書籍です。

1,870円

いちばんやさしい 60代からのiPhone 15/15 …

最新データからみえてくる衰退産業・鉄道の現状。リニア、整備新幹線、貨物、閑散路線、皆不要である。ほとんど先がない鉄道が生き残るための「すき間」市場とは何なのか。

1,980円

鉄道ほとんど不要論

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