有田と上田の“笑い”が凝縮された深夜ラジオ番組が待望の書籍化 2005年〜2008年までレギュラー放送された深夜ラジオ番組『くりぃむしちゅーのオールナイトニッポン』は、有田哲平さんと上田晋也さんが織りなす“部室トーク”で人気を誇り、レギュラー放送終了から12年経った今でも、オールナイトニッポン好きのリスナーから伝説のラジオ番組として絶大な支持を集めています。 今回、そんな同番組を“初”の書籍化。くりぃむしちゅーへのロングインタビューをはじめ、3年半の放送期間における神回や名言などを掲載。記録性の高いものとしつつ、制作関係者への取材も実施し当時の裏事情などを紹介して、ファン垂涎の1冊となっています。2016年から、番組は「熊本地震」復興をきっかけに不定期で放送を再開。本書では、くりぃむしちゅーが現在行っている「熊本復興支援チャリティトークライブ」の活動内容も収録しています。

1,430円

くりぃむしちゅーのオールナイトニッポン 番組オフィシャル…

青く抜ける空と海。ポツンと佇む駅舎。静寂と解放感。郷愁を誘う「海の見える無人駅」は、なぜこんなにも心地いいのか。さらに目を凝らせば、多くの事象も見えてくる。歴史や人の営み、生物、環境問題など多様な今日的テーマから日本を照らし出す。絶景の中にある、「もう一つの景色」を見つめるルポルタージュ。きっと見つかる新しい「その先」の愉しみ！

979円

海の見える無人駅

★ 　大会審査や講習会で活躍する指導者が 　　「放送部」のコツを徹底解説! ★　アナウンス、朗読、ドキュメント、 　　創作ドラマの各部門に役立つ! ★　大会本番に向けた練習法や、 　　作品制作の秘訣がよくわかる! 　＊部門に応じた発生や表現方法 　＊よい取材に必要な心構えとスキル 　＊撮影機材の正しい使い方や＆魅せるテクニック ◇◆◇　監修者からのコメント　◇◆◇ 番組を企画し台本を書く放送作家の立場から、 若い人たちがつくる番組や脚本の審査、 あるいは指導を重ねてきた経験から、 本書を監修させていただきました。 番組づくりはチームワークなので、 お互いの仕事内容をよく理解しなければなりません。 本書では出演・構成・演出・制作と番組づくりを 基礎からしっかり学び、創作が楽しめる内容に なっています。 ぜひ、読みこなし、使いこなしてください。 近年の技術革新により、誰もが気軽にスマホ一台でも 番組を収録・編集し、ネットに乗せて世界中に 発信できる時代になりました。 部活でつくる番組も、既成概念にとらわれない 斬新なアイデアが集結すれば、 プロの放送人が考えもつかない表現が どんどん生まれてくると、 大いに期待しています。 しかし、番組づくりの基本は昔も今も変わりません。 技術革新ばかり追いかけても、 また表面的な面白さを追っても、 「何を伝えたいか」がぶれてしまっては 受け手の魂を揺さぶりません。 つくり続け、悩み続け、諦めない姿勢の先に 正解があると思います。 さらだたまこ ◇◆◇　主な目次　◇◆◇ ☆1章　基礎力をアップさせよう ☆2章　さらにステップアップを目指して ☆3章　さらにステップアップを目指して ☆4章 情報リテラシーとメディアリテラシー ※本書は2019年発行 の『部活でスキルアップ! 放送 活躍のポイント50』 を元に、新しい内容の追加と必要な情報の確認・更新、 書名の変更を行い、「増補改訂版」として 新たに発行したものです。

1,815円

部活でスキルアップ! 放送部 活躍のポイント 増補改訂版…

自転車事故での高額賠償事例が続出している現在、被害の内容や損害額についての検討は不可欠です。本書の一押しは、第2 編「裁判例編」と第3 編「裁判例一覧表」にあります。昭和44年から令和3 年1月までの自転車事故にかかわる民事裁判例324件（1自転車と歩行者の事故、2自転車同士の事故、3その他の自転車事故）を網羅的に整理したうえで、過失相殺のみならず、被害や損害額について具体的に記載し、多方面からの検討を可能としています。 さらに基礎的な知識として、概説編では、道路交通法上の自転車の主な交通ルールを整理し、刑事責任と行政上の責任も含め交通事故に対する制裁や民事責任（損害賠償責任）および損害額の算定を概説し、自転車事故に備える保険や紛争解決の手段にも触れています。 自転車事故の処理に携わる実務担当者は、裁判例一覧から参考となるケースをもとに、民事損害賠償責任に関する限り必要十分な情報を得られると考えます。自転車事故に遭われた方々（加害者も被害者も）にとって、まさにおすすめの一冊です。　 第1編　概 説 編 第1章　道交法における自転車の規制 第2章　こんなにも重い交通事故の制裁 第3章　民事で問われる損害賠償責任 第4章　損害額の算定 第5章　自転車事故に備える保険 第6章　紛争解決の手段 第2編　裁判例編 第1章　自転車事故裁判例の類型整理と解説 第2章　自転車と歩行者の事故 第3章　自転車同士の事故 第4章　その他の自転車事故 第3編　資 料 編 裁判例一覧表1〜3 簡易生命表／賃金センサス年収額表／ライプニッツ係数表／入通院慰謝料／後遺障害別等級表・労働能力喪失率

3,960円

裁判例にみる　自転車事故の損害賠償…

3,300円

写真集叡山電車100年のあゆみ…

元テレビ東京の名物プロデューサーにして、 大学教授へと転身した著者によるテレビ業界の実情と復活への提言。 忖度、人材流出、カネ、総務省の圧力、配信との攻防…… 数多くのデータや実際に合った事例をもとに テレビ業界の真実を余すところなく解き明かす！ テレビの権威は失墜してしまったのか？ そして、本当にテレビは腐敗してしまったのか？　 テレビ東京制作局長・伊藤隆行氏、 「YOUは何しに日本へ？」村上徹夫氏との鼎談収録！ 「いったい、テレビの現場で何が起こっているのか？」を 赤裸々に明かす。 テレビ業界のリアルな実例を通して、 世の中のビジネスマンに 「逆転の発想」や「物事を両面から観る」ことの 大切さ・重要性を訴える。 序章　私がテレビに関わることになった「人生の経緯」 第1章　テレビ業界から流出する「人材」 第2章 病症1：「メディア・コントロール」を受けてしまうという「なさけなさ」 第3章　病症2：異常なまでの「忖度」をするという「だらしなさ」 第4章　病症3：「何さまだ！」と突っ込みたくなるような強権を振るう「不遜」や「横暴」 第5章　テレビは滅びるのか 第6章　テレビ局に隠された「人材格差」 最終章　テレビは生き残れるのか 巻末特別鼎談 テレビ東京制作局長・伊藤隆行氏 「YOUは何しに日本へ？」村上徹夫氏

1,100円

混沌時代の新・テレビ論…

フリーのプロデューサーとして激動の1年 人気ラジオ番組の書籍第二弾！　 2021年はまさに激動の年となったテレビプロデューサー・佐久間宣行。 テレビ東京を退職し、深夜のラジオ番組のパーソナリティを続けつつも、 動画配信やYouTubeチャンネルをスタート。 さらには他局の番組やNetflixのオリジナル番組まで手がけることになり、 サラリーマン時代より一層多忙を極めることに。 コロナ禍でのリモート生活でありながら、その勢いは衰えることがなかった…。 【内容紹介】 ●語りおろしエッセイ ●厳選ゲストトーク ●佐久間宣行を分析するスペシャルインタビュー　　 ●番組ディレクター・齋藤修インタビュー ●厳選フリートーク　 ●「佐久間宣行のANN0（ZERO）事件簿 2021-2022」 【番組プロフィール】 『佐久間宣行のオールナイトニッポン0(ZERO)』は、 ニッポン放送をキーステーションに 全国ネットの深夜放送「オールナイトニッポン0(ZERO)」枠で、 元テレビ東京プロデューサー・佐久間宣行が担当するラジオ番組。 毎週水曜日 27: 00 – 28: 30に生放送中。

1,650円

脱サラパーソナリティ、テレビを飛び出す〜佐久間宣行のオー…

世界経済の血液とも言われる海運物流のカギを握るのはこの「箱」である。また、「コンテナの動き」を追えば、世界経済の流れもつかめる。経済を動かし、生活・ビジネスを支えるコンテナに迫る。 【目次】 はじめにーー「経済の血液」としてのコンテナ 序　章　身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送 第1章　「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか 第2章　経済の血液としての「箱」を理解しよう 第3章　海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか 第4章　いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響 第5章　「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営 第6章　今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか おわりにーー水、空気、コンテナ輸送 はじめにーー「経済の血液」としてのコンテナ 序　章　身近なものの動きから眺めるコンテナ輸送 第1章　「コンテナの動き」で、なぜ世界経済が読めるのか 第2章　経済の血液としての「箱」を理解しよう 第3章　海運物流・コンテナ輸送はどう発展していったのか 第4章　いま世界で起きている海運問題と、経済活動への影響 第5章　「海運の動向」から読み解くこれからのビジネス・経営 第6章　今後、「コンテナ船」はどこに向かうのか おわりにーー水、空気、コンテナ輸送

1,980円

コンテナから読む世界経済 経済の血液はこの「箱」が運んで…

鉄道150周年を迎えた今年、鉄道の歴史に大きな関心が寄せられているが、日本の鉄道のこれまでの歴史を「列車名」という切り口から概観した大事典の最新増補改訂版が登場。 鉄道の歴史研究に絶対必要なベーシックな基礎資料として、類例のない必携書となっている。 列車設定の経緯やその時代背景、車両需給や運用の変化、車両の変遷など、列車名ごとの歩みを詳細に解説する。 列車の愛称そのものの歴史はもちろん、列車が社会に与えた影響や経済発展に寄与した側面など、列車名からアプローチした日本近代史としても価値の高い一冊だ。 また、エポックとなった車両や初日の様子など、貴重な写真も厳選して掲載し、列車を通して鉄道への理解を深める配慮がなされている。 西九州新幹線開業におけるダイヤ改正後の情報までをフォローし、新設特急「かささぎ」や「リレーかもめ」などまで掲載しており、鉄道150年の節目の年にふさわしい大百科事典の誕生といえる。 【CONTENTS】 本書の構成と表記について 列車名略史 【あ】行の列車名 【か】行の列車名 【さ】行の列車名 【た】行の列車名 【な】行の列車名 【は】行の列車名 【ま】行の列車名 【や】行の列車名 【ら】行の列車名 【わ】行の列車名 巻末付録・愛称名付きJR快速・普通列車一覧 巻末付録・愛称名付き私鉄列車一覧

5,720円

列車名大事典〜最新増補改訂版…

東京近郊の電車で行ける電車が見えるスポットを紹介。

1,980円

子どもと行く首都圏トレインビュースポット…

上京や帰省、山や海、知らない地への旅…… 目覚めれば新しい世界の朝……。かつて日本国中を走り周り、人と新聞を運んだ夜行列車！ 石炭を焚く力強い機関車、旧式ながら親しまれた寝台車、スマートな未来に夢をのせた豪華な列車…… 今はない、国鉄夜行列車の伝統にきらめく昭和百年のヒーロー8本の乗車ルポ！ はじめに 第一章　上野 ◆新宿 ◆函館 ◆札幌を始終点とした列車 青函トンネル開業を祝う決定版夜行 　　　　特急 北斗星1号〔上野 → 札幌〕 板谷峠を越えて涙と笑いを運んだ奥羽夜行 　　　　急行 津 軽〔上野〜青森〕 悠久の時間に寄り添った北陸夜行 　　　　急行 能 登〔上野 → 金沢〕 戦前・戦中・戦後を走り抜いた中央夜行 　　　　急行 アルプス〔 新宿〜松本〕 どこから来てどこへ行こうとしてるの？ 　　　　ドン亀夜行 乗り継ぎ さいはてドン行〔函館 → 網走〕 分割後にまさかの長距離夜行 　　　　特急 トワイライトエクスプレス〔札幌 → 大阪〕 第二章　大阪を始終点とした列車 「ひかり」にも飛行機にも負けなかった名門夜行 　　　　急行 銀 河〔東京〜大阪〕 津々浦々に朝刊と郵便も届けた「大阪夜行」 　　　　急行 だいせん2号〔大阪 → 大社〕 桟橋駅でみんな二度走った 　　　　乗り換え 四国夜行〔大阪〜松山／高知〕 第三章　広島◆門司港◆東小倉を始終点とした列車 おもいでの大型蒸気機関車　瀬戸内夜行 　　　　急行／特急 安 芸〔東京〜広島／新大阪 → 下関〕 周遊券が生きた安上り九州夜行 　　　　急行 かいもん〔門司港→伊集院〕 遠くまで自家用車と家族を運んでくれた 　　　　カートレイン〔汐留 → 東小倉〕 列車編成───「北斗星」「能登」「さいはてドン行」 　　　　「トワイライトエクスプレス」「だいせん2号」「安芸」 時刻表── 下り「銀河」上り「銀河」「 四国夜行」

2,750円

昭和百年　おもいでの夜行列車…

北は北海道から南は沖縄まで、約3000kmにわたって細長く伸びる日本列島。どこまで路線バス“だけ”で行けるのだろうか？ 本書では、北海道・稚内〜東京〜沖縄など、路線バスで乗り継げる各種オススメルートを紹介。実際に乗車した際の注意点や徒歩区間の有無、過去のものとなったルートも掲載する。また“その地域のバス事情”などにも触れ、近年の増減便や廃止の傾向もまるわかり！ 日本列島を縦横無尽に乗り継ぐバス旅、スタート！ 【CONTENTS】 第1章 北海道乗りバス本線 （稚内・宗谷岬＆根室・納沙布岬〜札幌駅〜函館） 第2章 東北乗りバス本線 （青森・大間港〜東京駅） 第3章 東海道乗りバス本線 （東京駅丸の内口〜神戸駅） 第4章 山陽乗りバス本線 （神戸駅〜岡山駅〜広島駅〜北九州市めかり） 第5章 九州道乗りバス本線 （北九州〜鹿児島〜那覇〜与那国） 第6章 乗りバス日本海縦断ルート （津軽線・奥羽本線・羽越本線　竜飛崎〜新潟） 第7章 総武乗りバス本線 （東京駅〜銚子・外川車庫） 内房乗りバス本線 （千葉駅〜館山・安房岬） 第8章 上越乗りバス本線 （東京駅〜新潟駅） 第9章 乗りバス日本海縦断ルート （北陸本線・信越本線　京都〜新潟） 第10章 中央乗りバス本線 （名古屋駅〜塩尻駅〜東京駅） 第11章 山陰乗りバス本線 （下関〜松江〜京都） 第12章 四国一周乗りバス本線 （岡山駅.高松駅〜徳島・高知・愛媛〜高松駅） 第13章 長崎乗りバス本線 （博多〜長崎）

1,650円

路線バスで日本縦断！乗り継ぎルート決定版…

本州と北海道を結んだ豪華寝台列車。

2,200円

寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」の記憶…

公益財団法人　交通事故紛争処理センター創立50周年記念論文集。交通事故紛争解決における現在の問題点の考察や学説について、重要かつ新しい論点を抽出して整理し、法理における最新の到達点を示す唯一の書。 33名の研究者・裁判官経験者・弁護士が、公益財団法人交通事故紛争処理センターにおけるあっ旋・審査裁定の経験等に基づいて現実の紛争解決において見られる現在の問題点の考察や学説を検討し、重要かつ新しい論点を抽出して論じ、整理することで、交通事故紛争解決の法理（制度論・手続論、責任論、損害論、過失相殺論）の最新の到達点が分かる。 鼎談 森嶌昭夫前理事長インタビュー 交通事故紛争処理センターの過去・現在・未来 森嶌昭夫、加藤新太郎、長谷川健 第1編　制度論・手続論 1　ADRとしての公益財団法人交通事故紛争処理センターの役割 中込一洋 2　裁判外紛争解決手続において当事者代理人に期待される役割と責務 奥田隆文 3　権利保護保険の普及とADRにおける当事者主義 佐々木秀一 4　人傷一括払に基づく人傷社の保険金支払と自賠社からの自賠責保険金等の回収 肥塚肇雄 5　濫用的制度利用としての不正請求 藤田整治 6　自動車の所有権留保に関する実体的権利からの再構成 鳥谷部茂 7　自賠責保険・共済紛争処理機構における紛争処理の実情 芝田俊文 第2編　責任論 1　運行供用者─平成30年最判の評価の多様性 中舍寛樹 2　運行供用者性と他人性の論証責任 加藤新太郎 3　運行・運行起因性の判例法理 北河隆之 4　自賠法 3 条ただし書について（平成27年 4 月13日福井地裁判決）セ ンターラインオーバー事案での自賠法 3 条ただし書の免責が認めら れるか否かを中心として 堀口昌孝 5　自然災害と運行起因性 牧山嘉道 6　複数原因と不法行為責任 新美育文 7　交通事故損害賠償責任と寄与度論 小賀野晶一 8　多重事故と共同不法行為 南敏文 9　自動運転における事故損害と民事責任 浦川道太郎 10　未成年者の事故と親の責任─最判平成27・4・9 民集69巻 3 号455頁の検討 池田清治 11　認知症高齢者（責任無能力）の事故と近親者の責任 ─最判平成28・3・1 民集70巻3号681頁の検討─

7,260円

交通事故紛争法理の到達点　-(公財)交通事故紛争処理セン…

四季の山河、花、駅、線路、踏切。鉄道に関わる全てに、旅情とせつなさを焼き付けた中井精也の鉄道絶景写真。撮影地がわかる「Super鉄道地形図」やコラムも掲載。

2,860円

地図と楽しむ 中井精也の鉄道絶景…

3,630円

倉庫業実務必携9訂

元国鉄・ＪＲ運転士が、自身の鉄道員人生の経験や先輩・同僚たちに訊いた珠玉のエピソード集。

1,650円

昭和の鉄道　聞き取り…

初心者でも簡単！　優しく解説！ 手順どおり操作するだけ♪ 買ったその日からiPhoneを使える！ 本書はiPhoneの初心者向けの解説書です。 大きな文字と写真を使い、難しい用語は使わずにわかりやすい表現で、手順ごとにやさしく解説します。 誰でも手順を真似するだけで、iPhoneの使い方をマスターできる構成になっています。 本書は新型iPhone15からiPhoneSE、iPhone8ほか、すべてのiPhoneに対応しています。また最新iOS17の便利な新機能についても解説しています。 基本操作や便利な設定、地図や天気などの人気アプリの使い方など、この1冊を読めばすべてわかります。

1,210円

はじめてでもできる！ 超初心者のためのiPhone202…

本書は、ANA社員たちが日々実践してきた「気づかい」のコツをまとめたものです。勤続20年以上の現役社員、そしてOBたちにインタビューし、彼らがそれぞれの現場で努力を続け、人から人へ受け継がれてきた、いわば「口伝の技術」を初めて公開しています。 もともと「弱小エアライン」「後発」の立場からスタートしたANAの武器は、とにかく愚直に「お客様満足」を追求することだけ……。そんな状況だったから生まれた「ちょっとしたコツ」を、本書では具体的に紹介した1冊です。 【気づかいの例↓】 ・気付かれない気づかいこそ「金」 ・遅れるときこそ具体的に、「遅めに」伝える ・「水がほしい」の意味は100通りある ・「キドニトチカケ」の雑談で相手との距離をはかる ・上司・先輩が待ち合わせに早く行き過ぎない Chapter1　「気づかい」は成果に必須のビジネススキル Chapter2　すべての気づかいは「時間を守ること」から始まる Chapter3　「お客様をよく見る」のが接遇の基本 Chapter4　初対面で「すぐに打ち解ける」にはコツがある Chapter5　気づかいの「マジックフレーズ」で人を動かす Chapter6　ANA流「上司から部下」への気づかい Chapter7　気づかいを「チーム」で活かす方法

1,540円

仕事も人間関係もうまくいく　ANAの気づかい…

事故調査報告書の別冊に、隠すかのように記された決定的な新事実。「異常外力着力点」とは何か？真相を暴く、決定版！！これは「事故」ではない、「事件」だ！

1,815円

日航123便墜落　圧力隔壁説をくつがえす…

2020年3月の国際自動車最高裁判決後、トラック運送業で割増賃金支払いをめぐるトラブルが増え、2022年4月からの賃金の消滅時効延長によりさらに増えると見込まれています。 加えて同一労働同一賃金への対応も必要とされ、これらの問題に対応するにはより生産性の高い働き方をするドライバーに報いることができるオール歩合給制度の導入が有効と考えられます。 本書では、制度変更に同意を得るための説明の工夫や、新制度および経過措置の設計の仕方や運用のポイントを、具体的な例を交えてわかりやすく解説。

2,860円

運送業の未払い残業代問題はオール歩合給で解決しなさい…

都電でたった一つ残っている「荒川線」が開業110年を迎えました。荒川線は1911年8月に「王子電気軌道」という私鉄が飛鳥山〜大塚（現在の大塚駅前）間で産声を上げたのが最初です。その後しだいに路線を伸ばし、三ノ輪（現・三ノ輪橋）〜王子（現・王子駅前）〜早稲田間と王子〜赤羽間で全通します。その後、戦時になる国策の一環で「東京市電」に移行され、1943年の都政施行とともに「東京都電」になりました。戦後になると乗客数もピークを迎えて繁栄の時代を築きますが、自動車の増加によって都電は「交通渋滞の元凶」とされて廃止への道を辿ります。ところが現在の荒川線区間だけは大半が専用軌道であることや、代替の交通機関が少ないことから存続されることになります。本書は王子電気軌道として誕生してから110年間の史話・逸話、写真や古地図を満載して出版したものです。

2,970円

今昔写真と路線分析　都電荒川線の全記録…

1,320円

最新版 全国高速道路＆SA・PA完全ガイド…

「将来、CAになってあの制服をきて、あちこちに行きたい」 そんな、将来CAになりたいと思う人のための一冊。 とはいえ、「あなたにCAは無理」と学校の進路指導の先生や家族から断定されるという話しもよく耳にします。 実はそんなことはなく、だれでもCAになる可能性があることをこの本ではご紹介します。 CAインタビュー、仕事が分かるフライトレポート、CAを採用するエアライン各社の情報はもちろん、日本だけでなく海外のエアラインのCAになるには、CAになるためにいまやっておくべきことは?を網羅。 CAへあこがれた瞬間に、どのようにすれば実際にCAになれるのかを解説した本です。 夢を実現させるための一歩を踏み出すことができます。

1,999円

CAになる本

数ある事業者の中でも、保有するバスの種類・台数ともに圧倒的な規模を誇る都営バス。その車両の歴史を、写真とともにたどる。黎明期の1920年代から、2017年度の最新車両まで、豊富な写真とマニアックなディテール解説でお届けする！ （本書の見どころ） 都営バスの局番（例：K-C281など）が現在のような形式になったのは、1966年のこと。この局番の後半最初の文字（先の例では「C」）は、導入年を表すアルファベットであり、数字とまぎらわしい「I、J、O、Q、U」を除く21文字が順に割り振られた。2014年度が3巡目のZとなり、現在は4巡目に突入している。本書では、この局番（年度）ごとに、4巡目（4世代目）にまで突入している、都営バスの車両の歴史を全網羅していく。 約50年分の貴重なフォトを本書では大公開する！ ■CONTENTS■ （巻頭グラフィック） 昭和〜 平成を駆け抜けたバスたち 都営バスのいまと昔 （特集） 都営バス最新車両徹底解剖 （1）A代（2015年度）　いすゞQPG-LV234L3 （2）A代（2015年度）　いすゞQKG-LV234L3　 （3）B代（2016年度）　いすゞQDG-LV290N1 （4）B代（2016年度）　いすゞQDG-LV290N1 （5）B代（2016年度）　トヨタTFCB （6）C代（2017年度）　トヨタZBC-MUM1NAE （7）C代（2017年度）　いすゞ2DG-LV290N2 （永久保存版） 都営バス歴代カタログ 1920〜30年代の車両／1940年代の車両／1950年代の車両 1960年代の車両／1970年代前半の車両 1973年度（A代）／1974年度（B代）／1975年度（C代）／1976年度（D代）／1977年度（E代） 〜中略〜　2011年度（W代）／2012年度（X代）／2013年度（Y代）／2014年度（Z代）まで （資料） 都営バス1990〜2017年度 新車車両一覧表 （巻末グラフィック） 消えゆく都バスの風景

2,200円

永久保存版　都営バス　全形式アルバム…

日本の鉄道は、正確な運行と安全面で世界の最高レベルにある。そこには、過去の鉄道事故の教訓を安全技術に活かしてきた歴史が存在する。本書は、鉄道創業期から2005年までの国内188件の重大事故を分析しいかに日本の鉄道の安全技術が進化してきたかを元鉄道技術者の視点で解説。また海外での事故例54件のほか、列車事故率の推移、索引なども加えている。 1 鉄道創業期（1872〜88年） 1 - 1 日本の鉄道以前の海外の鉄道の重大事故 1 - 2 日本の創業期の重大事故 1 - 3 創業期の保安 1 - 4 保安設備の強化 2 鉄道伸長期（1889〜1905年） 2 - 1 海外の重大事故 2 - 2 鉄道伸長期の重大事故 2 - 3 伸長期の保安 2 - 4 通票閉塞式の採用 2 - 5 各種規程の制定 3 鉄道国有化期（1906〜19年） 3 - 1海外の重大事故 3- 2 鉄道国有化期の重大事 3 - 3 国有化後の保安 3 - 4 自動閉塞式の採用 3 - 5 安全側線の採用 3 - 6 連動装置の継電化 4 鉄道発展期（1920〜36年） 4 - 1 海外の重大事故 4 - 2 鉄道発展期の重大事故 4 - 3 発展期の保安 4 - 4 自動連結器への一斉取替え 4 - 5 空気ブレーキ装置の採用 4 - 6 標準タイヤコンタの制定 5 戦時期（1937〜45年） 5 - 1 戦時期の海外の重大事故 5 - 2 戦時期の重大事故 5 - 3 戦時期の保安 5 - 4 戦時期の輸送非常対策 6 終戦直後期（1945〜49年） 6 - 1 終戦直後期の重大事故 6 - 2 終戦直後期の保安 6 - 3 『運転取扱心得』の全面改正 7 国鉄発足期（1949〜56年） 7 - 1 海外の重大事故 7 - 2 国鉄発足期の重大事故 7 - 3 国鉄発足期の保安 7 - 4 木造客車の鋼体化工事 7 - 5 蒸気機関車ボイラーの取替え 8 鉄道近代化前期（1957〜63年） 8 -1 鉄道近代化前期の重大事故 8 -2 近代化前期の保安 8 -3 車内警報装置およびATSの採用 8 -4 連査閉塞式の採用 8 -5 踏切整備の推進 8 -6 貨車の競合脱線事故防止対策 8 -7 鉄道労働科学研究所の設立 9 鉄道近代化後期（1964〜75年） 9 - 1 海外の重大事故 9 - 2 鉄道近代化後期の重大事故 9 - 3 近代化後期の保安 9 - 4 保安対策万全の新幹線の誕生 9 - 5 ATSの改良とATCの採用 9 - 6 列車火災事故対策 10 国鉄最終期（1975〜86年） 10- 1 海外の重大事故 10- 2 国鉄最終期の重大事故 10- 3 国鉄最終期の保安 10- 4 CTCの普及 10- 5 新幹線の雪害対策 11 現代期（1987〜2005年） 11- 1 海外の重大事故 11- 2 現代期の重大事故 11- 3 現代の保安 11-4 恒久施設の対策と地震対 11- 5 ATSの改良 12 事故の解析と鉄道保安 12- 1 列車事故率の推移 12- 2 重大事故の原因解析からの考察 12- 3 より高い保安水準を目指して

3,080円

鉄道重大事故の歴史ー鉄道事故に見る安全技術の進化…

個性ある社会や文化をもつ地域社会の形成には、河川舟運が大きく関与していたのではないかーー江戸期に発達した河川舟運によるヒト・モノ・カネ・文化の交流史に着目し、多様な「流域生活圏」の形成過程を通してこの問題を解明しようとする野心的な試み。 プロローグ　 本書の構成とねらい 第一部　河川舟運の歴史と基本問題 第一章　舟運研究の背景と意義 第二章　日本における河川舟運前史 第三章　舟運の基本構造 第四章　舟運と「塩の道」 第二部　河川別舟運の実態と流域生活圏 第五章　北上川の舟運と流域生活圏の形成 第六章　最上川の舟運と流域生活圏の形成 第七章　利根川水系ーー関東広域生活圏を支えた川 第八章　越後から上州へ渡った飯盛女と八木節 第九章　天竜川の舟運と「南信三遠」文化圏の形成 第一〇章　中国地方東部の舟運 エピローグ　 あとがき　 フィールド調査記録　 参照文献一覧　 索　引

8,800円

江戸期における河川舟運と流域生活圏の形成…

auから発売されたサムスンのスマートフォン、Galaxy A23 5G SCG18の初心者向け解説書です。通話やメールなど基本の使いかたから、auサービスの利用や独自機能の活用などを紹介しています。 Chapter1　Galaxy A23 5Gのキホン 01 Galaxy A23 5Gについて 02 電源のオン・オフとロックの解除 03 基本操作を覚える 04 ホーム画面の使いかた 05 情報を確認する 06 アプリを利用する 07 文字を入力する 08 テキストをコピー＆ペーストする 09 Wi-Fiに接続する 10 Bluetooth機器を利用する 11 Googleアカウントを設定する 12 au IDのパスワードを設定する Chapter2　電話機能を使う 13 電話をかける／受ける 14 通話履歴を確認する 15 伝言メモを利用する 16 着信を拒否したり通話を自動録音する 17 連絡先を利用する 18 通知音や着信音を変更する 19 操作音やマナーモードなどを設定する Chapter3　インターネットやメールを利用する 20 Webページを閲覧する 21 複数のWebページを同時に開く 22 ブックマークを利用する 23 auメールアドレスを設定する 24 auメールを利用する 25 auメールで迷惑フィルターを利用する 26 ＋メッセージ（SMS）を利用する 27 Gmailを利用する 28 PCメールを設定する Chapter4　Google のサービスを利用する 29 Google Playでアプリを検索する 30 アプリをインストールする／アンインストールする 31 有料アプリを購入する 32 YouTubeで無料動画を楽しむ 33 Googleアシスタントを利用する 34 被写体や写真の情報を調べる 35 Googleマップを利用する Chapter5　auのサービスを利用する 36 My auで利用料金を確認する 37 auスマートパスプレミアムを利用する 38 auスマートパスプレミアムでお得なクーポンを利用する 39 au PAYを利用する 40 デジラアプリでデータ容量を確認する 41 データをバックアップする 42 auセルフケアを利用する Chapter6　便利な機能を使ってみる 112 43 おサイフケータイを設定する 114 44 アラームを利用する 116 45 パソコンから音楽・写真・動画を取り込む 118 46 本体内の音楽を聴く 120 47 FMラジオを聴く 122 48 写真や動画を撮影する 128 49 さまざまな機能を使って撮影する 132 50 写真や動画を閲覧する 136 51 写真や動画を編集する 140 52 緊急情報を登録する Chapter7　独自機能を使いこなす 53 Galaxyアカウントを設定する 54 ノートを利用する 55 エッジパネルを利用する 56 画面ロックを生体認証で解除する 57 ボイスレコーダーを利用する 58 画面をキャプチャする Chapter8　A23を使いこなす 59 ホーム画面をカスタマイズする 60 ウィジェットを利用する 61 アプリを分割表示する 62 クイック設定ボタンを利用する 63 ナビゲーションバーをカスタマイズする 64 アプリの通知音をオフにする 65 アプリの権限を確認する／変更する 66 アプリの利用時間を確認する／制限する 67 画面をダークモードにする 68 画面を見やすくする 69 かんたんモードを利用する 70 デバイスケアを利用する 71 Wi-Fiテザリングを利用する 72 本体ソフトウェアを更新する 73 初期化する

1,738円

ゼロからはじめる　au　Galaxy A23 5G SC…

６１シーン＆２０７フレーズ。接客現場ですぐ使える話す＆聞く力が身につく。

1,760円

新装版 キクタン接客英会話【交通編】…

美しいカラー写真でよみがえるシリーズ第6弾！ 1960年代の日本各地を、当時まだ貴重品であったコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をおさめるシリーズ。 本書には東武鉄道の写真を掲載。 1960年代の日本各地を、当時まだ貴重品であったコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズ。1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州に生まれ、1956（昭和31）年に来日。その後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩く。今回の「小田急電鉄、相模鉄道、箱根登山鉄道」をはじめ、全国各地の国鉄・私鉄のジェイ・ウォーリー・ヒギンズによるカラー写真をおさめるシリーズ。鉄道ファンはもとより、沿線在住の方々にとっても懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!!

2,970円

ヒギンズさんが撮った東武鉄道…

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