マスコミ関係者・メディア研究者必携！　この一冊でNHKと放送界の動きがわかる!! 『NHK年鑑』は1931年に『ラヂオ年鑑』として創刊され、1954年（テレビ放送開始の翌年）に『NHK年鑑』に改称した逐次刊行物。太平洋戦争中と終戦直後の3年間（1944〜46年）の休刊のほかは毎年刊行を重ね、放送の歩みを体系的・継続的に記録し続けてきた。 本書『NHK年鑑2023』は、さまざまな社会情勢の激変のなかでの放送界やNHKの動向、テレビ放送開始70年に関する情報を特集として収載、持続可能な社会への取り組みの状況や災害対応等、2022年（令和4）4月から2023年（令和4）3月までの、大局的に俯瞰した視点による分析から、地域放送局の活動・個別番組の情報等までの記録・資料を集成する。 第1部　2022年度の動き 第2部　NHKの概況 第3部　放送界 第4部　NHKの番組解説 資料編 第1部　2022年度の動き 第2部　NHKの概況 第3部　放送界 第4部　NHKの番組解説 資料編

7,370円

NHK年鑑2023

元日航取締役（技術担当）の松尾芳郎氏（現在93歳。日本航空業界の父として知られ、日航創設に尽力した松尾静磨氏の長男）の目を通して38年前の日航ジャンボ機墜落事故の真相に迫る。 　松尾氏は墜落事故当時、技術担当の取締役だった。墜落事故の7年前のしりもち事故のときには、技術部長として日航とボーイング社の間に入って日航に対し、ボ社に事故機の修理を任せるべきだと進言した人物だ。 　ボ社はこの修理でミスを犯し、その修理ミスが原因で7年後に墜落事故が起き、520人が亡くなった。松尾氏は事故原因とその背景について知る第一人者で、墜落事故後、群馬県警の厳しい取り調べを受け、業務上過失致死傷容疑で書類送検される（結果は不起訴）。 　松尾氏は群馬県警の取り調べの内容やその実態、墜落事故の関係資料をファイルにまとめている。著者は松尾氏との付き合いからこのファイルを譲り受けた。ファイルを読み込み、松尾氏への取材を進めていくと、新たな真相、つまり運輸省航空事故調査員会がミスリードした結果、警察・検察は「日航が修理ミスを見逃した、見落とした」という観点から捜査を進めたこと、その捜査事態に無理があり不起訴となったこと、アメリカ優位の日米関係のなかで墜落事故の処理が行われていた実態などが浮かび上がってくる。

2,200円

日航・松尾ファイル　-日本航空はジャンボ機墜落事故の加害…

伝説の番組、新しいラジオ、あの夜の瞬間…… 電波では届かないラジオの魅力を原液のまま ラジオブームが、ブームから定番のコンテンツとして定着してきた。 なぜ多くのタレントがラジオ番組を持ちたがり、大切な個人的ニュースをラジオで初出しするのか……。ニュースでもたびたび取り上げられるようになった。 なかでも“オールナイトニッポン”はラジオのブランド品といっていいはずだ。 そのオールナイトニッポンパーソナリティの姿を、真横で見て感じてきた放送作家たち。一緒に奮闘し、笑い、泣いて走りぬいてきた。 そこにはおそらく電波にのっていない物語が、ラジオ哲学が山のようにあるはずだ。 エンタメとラジオの今を解読するために今回、オールナイトニッポン、オールナイトニッポン0を担当する10人の売れっ子放送作家の方に協力してもらった。 まさにオールナイトニッポン公式裏本の完成です。 ●参加放送作家 藤井青銅（オードリーのオールナイトニッポン） 小西マサテル（ナインティナインのオールナイトニッポン） 高井均（SixTONESのオールナイトニッポンサタデースペシャル、緑黄色社会・長屋晴子のオールナイトニッポンX） 石川昭人（乃木坂46のオールナイトニッポン） 寺坂直毅（星野源のオールナイトニッポン、松任谷由実のオールナイトニッポンGOLD） 飯塚大悟（オードリーのオールナイトニッポン） 大竹将義（JO1のオールナイトニッポンX） 福田卓也（Creepy Nutsのオールナイトニッポン、三四郎のオールナイトニッポン0、佐久間宣行のオールナイトニッポン0、マヂカルラブリーのオールナイトニッポン0） 畠山健（霜降り明星のオールナイトニッポン、ぺこぱのオールナイトニッポン0、山田裕貴のオールナイトニッポンX） 高橋亘（フワちゃんのオールナイトニッポン0、SixTONESのオールナイトニッポンサタデースペシャル） ☆SPECIALインタビュー ナインティナイン 佐久間宣行

1,760円

深解釈オールナイトニッポン　〜10人の放送作家から読み解…

1,210円

70歳からでもできる！いきいきスマホ生活…

きれいに撮れるカメラの使いこなし。メールやマップの基本からしっかり、安心・安全に使える設定や便利機能も、あなたにピッタリの解説書。

1,320円

できるfit auのiPhone 14/Plus/Pro…

わかりやすい解説で大人気『ためになるAppleの話』を運営するYouTuberが解説！ 「家族の動画を編集したい」「会社の商品やサービスをPRする動画を作りたい」などなど。 これから動画編集をはじめたいと考えている方に、パソコンは使わず、iPhoneだけで動画を編集をする方法を解説します。 まずは、Apple 純正アプリ 「Clips」で撮影と編集を体験！ 「iMovie」の予告編機能を使った編集、さらに本格的なタイムライン編集まで解説します。 「パソコンは苦手、iPhoneで試してみたい」と考えている方の動画編集の入門書です。 Chapter1　作った動画は公開してナンボ！ Chapter2　標準カメラを使って素材を撮影する Chapter3　動画撮影編集入門アプリ「Clips」を使おう！ Chapter4　超簡単に周りをあっと驚かせる「iMovie」予告編機能を使おう！ Chapter5　本格編集の登竜門「iMovie」タイムライン編集に挑戦！

2,200円

これ1冊でOK!　iPhoneだけで今すぐはじめる動画編…

旅のヒントが満載の乗り鉄ガイドブック 鉄道ファンには、乗り鉄、撮り鉄、音鉄、車両鉄、廃線鉄、線路鉄…等々、様々なタイプがいますが、なかでも「乗り鉄」は、旅行が好きな人であれば誰でも気軽に始められる趣味ではないでしょうか。 現在発行されている乗り鉄に関する本は旅行記が多く、旅するうえで参考になるガイドブック的なものはあまりありません。本書は、乗り鉄に興味がある鉄道旅初心者の役に立つテクニック情報を詰め込んだ旅の教本です。バスや飛行機など、鉄道以外の乗りものについても紹介しています。 【0番】我ら乗換BIG4！ 【1番】乗り鉄の流儀 【2番】旅の目的は何？ 【3番】道中を楽しむ 【4番】お得情報をゲットせよ 【5番】おススメの交通移動手段 【6番】乗り鉄を究める 乗換BIG4 旅の記録

1,870円

乗り鉄エキスパート

550円

500円でわかるアンドロイドスマートフォン最新改訂版…

●日本を走るJR特急の全ルートを網羅したMAPと車両写真 鉄道好きの子どもたちに人気が高いJR特急のかっこいい車両写真と、全国の路線を網羅した路線図を掲載。旅気分も楽しめる楽しいポスターで鉄道博士になっちゃおう♪ ●"お風呂の壁"にも貼れるポスタータイプ お部屋はもちろん、裏面に水をつければ、お風呂の壁に貼ることができます。（但し、壁面の材質や形状によっては貼りづらい場合があります）また、随所に添えられたかわいらしいイラストもお子さんの学習意欲を高めます。パパやママとのバスタイムなら、遊び感覚で楽しみながら学ぶことができます。 ●"なるほドーナツ"と一緒に学ぼう！ はっておぼえて、「なるほド！」と納得。シリーズのコンセプトでもある「なるほど」を具現化した不思議なキャラクター“なるほドーナツ”をナビゲーターに、こどもたちが毎回色々な題材を学んでいきます。

990円

まっぷるキッズ はっておぼえる 日本全国JR特急…

首都圏をぐるり、330キロのこの道は、日本史上常に重要な地域であり続けた！　旧石器時代から人が住み、武士集団が駆け、頼朝と家康を呼び寄せた。近代に入ると絹と軍艦で経済を支え、ユーミンはじめ新しい歌がここから生まれたーー横須賀、横浜、町田、八王子、川越、柏、木更津、と該当エリアには1000万人が住み、全国一混雑する道でもある。「道」と「地形」で読み解く、なるほど！痛快文明論。

1,595円

国道16号線

初心者でも簡単！　優しく解説！ 手順どおり操作するだけ♪ 買ったその日からiPhoneを使える！ 本書はiPhoneの初心者向けの解説書です。 大きな文字と写真を使い、難しい用語は使わずにわかりやすい表現で、手順ごとにやさしく解説します。 誰でも手順を真似するだけで、iPhoneの使い方をマスターできる構成になっています。 基本操作や便利な設定、地図や天気などの人気アプリの使い方など、この1冊を読めばすべてわかります。

1,100円

すぐにできるiPhone操作ガイド…

日本の貿易量の99％以上を担うのが船舶による海上輸送。その玄関口が「港」です。港湾の「キリン」ことガントリークレーンの運転士や、積み下ろしを取り仕切るプランナー、貨物船を誘導する水先人など「荷役」に従事する人たちの現場を紹介。さらにクルーズ船やレストラン船、シーバスなどの「観光」に携わるスタッフ、海上保安庁や税関、水上警察の職員まで、日本5大港の一つ・横浜港で働く人たちに密着します。 1章　港のこと、そして港で働くこと 港の仕事、過去、現在、未来 2章 ドキュメント　日本を代表する貿易港の顔 1 ガントリークレーン運転士 濱岡 竜太 さん （藤木企業） 2 コンテナ荷役の班長 相川 理 さん （藤木企業） コンテナ荷役の世界・なるにはコース 3 本船プランナー 高橋 浩之 さん （三菱倉庫） 4 ヤードプランナー 高山 明久 さん （三菱倉庫） コンテナプランナーの仕事・なるにはコース 5 自動車荷役のフォアマン 甲田 義幸 さん （三協） 6 自動車荷役の班長 馬場 和幸 さん （藤木企業） 自動車船の世界・なるにはコース 7 水先人（パイロット） 亀山 巌 さん （東京湾水先区水先人会） 8 清掃船の船長 高木 克之 さん （横浜清港会） 9 タグボートの管理者 釣本 亮介 さん （新日本海洋社） 10 検数員（タリーマン・チェッカー） 宍戸 寿巳 さん （一般社団法人全日検） 3章 ドキュメント 観光名所「ハーバー」としての顔 11 大型クルーズ船のプロビジョンマスター 野村 豊 さん （郵船クルーズ） 12 大型クルーズ船のセカンドパーサー 南 翔太郎 さん （郵船クルーズ） 大型クルーズ船の世界 13 レストラン船の船長 鳴鬼 敏文 さん （ロイヤルウィング） 14 シーバスの運航業務担当者 岩田 美希子 さん （ポートサービス） 4章 ドキュメント 海の安全と社会の安心にまい進 15 海上保安庁の運用管制官 小関 龍明 さん （第三管区海上保安本部 東京湾海上交通センター） 運用管制官の世界・なるにはコース 16 税関の麻薬探知犬ハンドラー 大城 麻里奈 さん （横浜税関） 麻薬探知犬ハンドラーの世界・なるにはコース 17 水上警察署の船舶乗務員 竹内 誠至 さん （神奈川県横浜水上警察署） 水上警察署の船舶乗務員の世界・なるにはコース 5章 港で活躍する若き人材を育てる ◇ 港湾職業能力開発短期大学校横浜校（港湾カレッジ） ◇ 独立行政法人海技教育機構 ◇ 横浜みなと博物館・帆船日本丸 □ 教育機関一覧 □ なるにはフローチャート □ なるにはブックガイド □ 職業MAP！

1,650円

港で働く

2022年、鉄道開業150周年の節目にまた盛り上がりをみせる東京圏の駅。 それら駅の「名建築」を集めた、画期的な写真集！ 普段は旅の通過点として見過ごされてしまいがちな駅舎。 しかし、駅舎建築のデザインには、さまざまな意図や思いが込められています。 駅舎とは、まちと鉄道を結ぶ形の表れなのです。 本書は、東京とその近郊の、名建築としての駅舎を集めた写真集です。 都市の玄関口としての荘厳な洋式建築、風土になじむ民家風、 最新のモダン建築まで、千差万別の駅が収録されています。 また、安藤忠雄や隈研吾、内藤廣などの建築界の巨匠が手掛けた駅舎も掲載、 建築写真としても見ごたえ十分です。 建築や駅の用語がわかるイラスト用語集付き。 これまで見過ごされていた、建築としての駅舎の面白さを、存分にご堪能ください。 ■風格のある様式建築 旧新橋停車場、東京駅、両国駅、旧原宿駅、南甲府駅・・・ ■スタイリッシュな現代建築 高輪ゲートウェイ駅、銀座線渋谷駅、日立駅、上州富岡駅… ■最新の木造駅舎 戸越銀座駅、旗の台駅、参宮橋駅… ■インパクトのある個性的な駅舎 片瀬江ノ島駅、真岡駅、国道駅、土合駅・・・ ほか、70以上の駅舎を収録！ 帯文：藤森照信

2,200円

東京の名駅舎

鉄道発祥の地はイギリスですが，高速鉄道を世界ではじめて開業した国は日本ということをご存知でしょうか。それは1964年10月1日のことで，東海道新幹線「0系」が東京〜新大阪間を最高時速200キロメートルで走り，4〜5時間で日本の2大都市を結ぶことになりました。それから半世紀以上が経った現在は，北海道から九州までを縦断する路線網が建設されており，必要不可欠なインフラとなっています。 　その後，日本を追いかけるように，ヨーロッパの鉄道先進国で次々と高速鉄道が開業されていきます。有名なところでは，フランスの高速鉄道「TGV」が1981年に開業しています。現在では，国家全土に高速鉄道網が建設され，日本の新幹線と同様に重要なインフラとなっています。また，フランスの高速鉄道システムは一つの模範とされ，車両やノウハウが輸出されています。 　近年では，中国の躍進がすさまじく，すでに世界最長となる路線網を構築しています。中国で高速鉄道の導入が計画されたのは1990年代になってからのことで，鉄道先進国である日本，ドイツ，フランスからの技術移転を進め，2007年に高速鉄道運行を開始しました。現在は，時速600キロメートルでの走行をめざすリニアモーターカーの開発や，時速1000キロメートルをめざす「ハイパーループ」が構想されています。 　本書では，こういった世界の高速鉄道の最新事情を解説しつつ，実際に運用されてきた車両を写真とともに紹介していきます。また，動力，ブレーキ，ダイヤといった，高速鉄道を支える技術やサービスについても解説しました。世界の高速鉄道の全体像が把握できる1冊になっておりますので，ぜひお手に取ってご覧ください。 プロローグ　 鉄道写真館 1　高速鉄道の技術 高速鉄道の概要 列車が動く方式 電化方式 バイモード車両 車体の技術 ブレーキの技術 乗り心地の改善 線路の技術 ダイヤとサービス 災害対策 column 1 新幹線のつくり方〜N700Sを例に〜 2　アジアの高速鉄道 日本の新幹線 拡大つづく中国の高速鉄道 韓国の高速鉄道 台湾の高速鉄道 3　西欧の高速鉄道 フランスの高速鉄道 ドイツの高速鉄道 イタリアの高速鉄道 イギリスの高速鉄道 スペインの高速鉄道 スイスの高速鉄道 オーストリアの高速鉄道 ポルトガル／オランダ／ベルギーの高速鉄道 4　世界の高速鉄道 ロシアの高速鉄道 フィンランドの高速鉄道 ノルウェーの高速鉄道 スウェーデンの高速鉄道 デンマークの高速鉄道 ポーランドの高速鉄道 チェコの高速鉄道 アメリカの高速鉄道 トルコの高速鉄道 モロッコの高速鉄道 サウジアラビアの高速鉄道 ウズベキスタンの高速鉄道 column 2 鉄道は環境に優しい乗り物 5　ユニークな鉄道 世界遺産の橋を渡る列車 イベントで登場した路面電車 海の上を運ばれる鉄道車両 バスの形をした列車 2階建ての路面電車 桟橋に敷設された鉄道 大戦中に使われた電気機関車 大砲を搭載した列車 ミサイルを運ぶ列車 巨大な湖を横断する鉄道 先頭が流線型の蒸気機関車 世界最大の蒸気機関車 狭軌で走る蒸気機関車 column 3 高速鉄道の将来

1,779円

Newton別冊　世界の⾼速鉄道…

京都市営地下鉄、京阪電鉄、叡山電鉄、嵐電、嵯峨野観光鉄道、阪急電鉄、京都丹後鉄道など、京都府内のすべての鉄道に乗ったり降りたりして取材。各鉄道のあゆみ、車両、路線図のほか、最寄りの名所も写真で紹介。 京都と鉄道 京都市営地下鉄　 京阪電鉄　 叡山電鉄　 嵐電（京福電鉄） 嵯峨野観光鉄道　　 阪急電鉄　 近鉄京都線　 JR嵯峨野線（山陰本線）　 京都丹後鉄道　 JR各線　京都線、奈良線、湖西線、琵琶湖線、関西本線、学研都市線、舞鶴線

1,760円

京都の鉄道気まま旅

鉄道の軍事運用の発展秘史──飛行機、戦車、軍艦とともに「後方支援兵器」として作戦の一翼を担った陸軍鉄道部隊の全容。

980円

新装版　軍用鉄道発達物語…

かつて昭和の時代であれば、鉄道旅行の「食」と言えば食堂車であった!!　しかし今や、わが国ではほとんどの食堂車は廃止され、食堂車はクルーズトレインを除けば、「サフィール踊り子」、「TOHOKU EMOTION」、西武鉄道の「52席の至福」程度しか存在しない…… 本書では食堂車の変遷とその推移を述べるとともに、食堂車を活性化させる試みや復活させるべき列車や領域、そして今後の食堂車のあるべきサービスについても提言する!! 1．国鉄末期の食堂車事情 ⑴食堂車の衰退／⑵新幹線の食堂車／⑶在来線の食堂車 2．食堂車を活性化させる試み ⑴100 系新幹線の導入／⑵東京〜九州間の寝台夜行列車／⑶JR 九州の試み 3．寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」 ⑴サシ481 改造のスシ24 ／⑵完全な新造車であるマシE26 4．「サフィール踊り子」 ⑴「サフィール踊り子」の運転開始／⑵食堂車を利用した感想 5．民鉄のビュッフェ車 ⑴近鉄「しまかぜ」／⑵近鉄「青のシンフォニー」（コラム）西武鉄道「52席の至福」／⑶東武鉄道「スペーシア」 6．今後の食堂車のあり方 ⑴今後、食堂車が復活しやすい領域／⑵航空会社のノウハウを活用する／⑶クルーズトレインからのフィードバック／⑷海外の参考になる事例

2,750円

食堂車は復活できるのか？…

不穏な空気が漂う大正天皇のハネムーン列車、天皇と東條英機が乗った御召列車の行き先、戦犯指名から鉄道で逃げ回る辻政信・元参謀、三島由紀夫は原点の三島駅で何を思ったか、内田百間と落合博満は、発車間際でも悠々としていたのだが……。　あの日あの時、この乗客がめぐり合った大事件。些細な出来事。そこから歴史の一断面が顔を現す。躍動する人物と交差する運命は？　朝日新聞土曜夕刊別刷り「be」の人気連載新書化、待望の第2弾。〈目次から〉第一章 天皇の祈りの旅第二章 都会を離れて第三章 文豪の夜行列車第四章 事件は鉄路で第五章 夢の駅弁

979円

歴史のダイヤグラム〈2号車〉…

3,520円

未来を拓く交通・安全学…

1,650円

海の見える駅

きれいに撮れるカメラの使いこなし。メールやマップなどよく使うアプリの基本からしっかり。安心・安全に使える設定や便利機能も。ｐｏｖｏ／ＵＱ　ｍｏｂｉｌｅにも対応！あなたにピッタリの解説書。

1,320円

できるfit auのiPhone SE 第3世代 基本＋…

通勤・通学、お出かけなど、誰もが利用する鉄道駅。 とても身近な存在だが、実は知れば知るほど“面白い”魅力が詰まっている。「駅」の基本的な解説から、現場で働いている人たち、全国の駅舎建築など、本書を“駅入門”として、知られざる「駅」の醍醐味を見つけに行こう。 【CONTENTS】 はじめに　2 「鉄道」の基本知識　3 超電導リニアを学ぶ　6 モノレール　10 千葉都市モノレール　11 モノレールの仕組み　12 モノレール運転の現場　14 モノレールのメンテナンス　16 全国モノレールガイド　18 新交通システム　22 山万ユーカリが丘線　23 山万ユーカリが丘線の仕組み　24 山万ユーカリが丘線運転の現場　26 山万ユーカリが丘線のメンテナンス　28 全国新交通システムガイド　30 HSST 32 HSSTの仕組み　34 リニモ運転の現場　36 リニモのメンテナンス　38 ケーブルカー　40 八栗ケーブル 41 ケーブルカーの仕組み　42 八栗ケーブル運転の現場　44 八栗ケーブルのメンテナンス 46 全国ケーブルカーガイド　48 ガイドウェイバス　50 ガイドウェイバスの仕組み　52 ゆとりーとライン運転の現場　54 ロープウェイ　56 ロープウェイの仕組み　58 YOKOHAMA AIR CABIN 運転の現場　60 YOKOHAMA AIR CABINのメンテナンス　62 全国ロープウェイガイド　64 絶景リフトスポット　66 エコライド　67 DMV（デュアル・モード・ビークル）　68 DMVの仕組み　70 DMV運転の現場　72 DMVのメンテナンス　74 スカイレール　75 宇都宮ライトレール　76 全国路面電車スポット　82 ゴムタイヤ地下鉄　84 ゴムタイヤ地下鉄運転の現場　86 ゴムタイヤ式地下鉄カタログ　88 トロリーバス　90 番外編01 風車点検用昇降機　94 番外編02 伊香保温泉かのうやケーブルカー 96 番外編03 宮ヶ瀬ダムインクライン　98 番外編04 斜面移送システム　100 番外編05 黒部ルートインクライン／番外編06 檜原村福祉モノレール　101 番外編07 カーレーター／番外編08 あすかパークレール　102 番外編09 須磨浦観光リフト　103

1,870円

鉄道“周辺世界”趣味入門NO.3 これも鉄道!? 〜普通…

福島県の郡山と平（いまのいわき）を結ぶ磐越東線は、古豪機関車D60型の活躍する人気の路線であった。東京から日帰りも可能だったことから多くの鉄道好きが通った。重連運転や後補機などヴァラエティに富んだ列車は、写欲をそそったものだ。そこで使われていたD60型14輛を1輛ずつ記録した写真とともに、懐かしい全貌を伝える。また、栃木県葛生にあった日鉄羽鶴礦業所は、明治の機関車1080が残されていたことで知られる。貴重な機関車の走るシーンをはじめ、京都鉄道博物館に収まったシーンまでを記録にとどめる。

2,999円

磐越東線のD60、日鉄羽鶴1080　鉄道趣味人12　「北…

海、山、川、季節の風景…見逃せない絶景スポットを紹介。

2,200円

日本全国絶景車窓ガイド…

国鉄80年代の駅舎を振り返る

3,979円

駅舎国鉄時代 1980´s

温泉に浸かってゆっくりしたい。人々のそんな思いを後押しし、それぞれの土地の名湯が楽しめるようになったのは全国の鉄道路線がもたらしてくれた恩恵である。本書で取り上げる富山地方鉄道、北陸鉄道、箱根登山鉄道の開業は、宇奈月温泉、山中温泉、箱根温泉などの温泉地をより身近なものにした。富山県内各地に路線を拡げていたいくつかの私鉄と富山県営鉄道、富山市電を引き継いだ富山地方鉄道（富山電気鉄道）、石川県内の私鉄路線を統合した北陸鉄道、小田原馬車鉄道から小田原電気鉄道となり、箱根湯本・強羅間を延長した箱根登山鉄道。 この鉄道会社3社の敷設免許申請がどのような経緯で認可され、いかにして沿線住民の通勤通学の足となり、観光客の利便性に応えてきたのか。 一方で、車の所有台数は1960年に290万台、70年には1653万台、2010年には7869万台となる。このように移動手段が劇的に変化するモータリゼーション隆盛のなかで、輸送力やスピードアップ、国際観光やリゾート開発など、さまざまな課題に直面する鉄道の歩みを数多くの当時の地図や資料、公文書で辿っていく。カラー図版多数掲載。［4色刷］ 富山地方鉄道 　富山平野に誕生した立山軽便鉄道 　アルミ工業と天下の急流──黒部鉄道 　電源開発を担う──富山県営鉄道 　北前船の港と富山を結ぶ──富岩鉄道 　県内の移動を便利に──富山電気鉄道 　県内の私鉄を統合──富山地方鉄道 北陸鉄道 　加賀の温泉郷を結ぶ馬車鉄道 　「電車の時代」が到来 　各温泉を結んだ温泉電軌 　便利な電車網の運命 箱根登山鉄道 　国府津おるれば馬車ありて──ルーツは馬車鉄道 　皇太子も乗った小田原町内電車 　スイスの登山電車を範として 　歯軌条式からスイッチバック粘着式に変更 　第一次世界大戦後に念願の開通 　小田原〜湯本間の短絡線 　注 　あとがき 　主要参考文献

3,300円

地図と鉄道省文書で読む私鉄の歩み　富山地方鉄道・北陸鉄道…

長いコロナ禍を経て活気が戻った航空業界。日本でも航空各社の採用活動が活発化しています。数ある航空関連の職種の中でも人気が高いのが客室乗務員（CA）です。一般の目からはサービス業の側面が目立つCAですが、最も大事なのは乗客の安全を守る「保安要員」としての役割です。また航空会社の広告塔として、機内販売を受けもつセールス要員としての顔もあり、高いレベルでマルチタスクをこなす能力を求められます。大手航空会社からLCC、独立系エアラインまで多様化する空の現場で活躍するCAたちの姿を伝え、なるための道のりもくわしく紹介します。 1章 ドキュメント　空での良質なサービスを追求する 1 チーフパーサーとして働くANAの客室乗務員 石井 野乃花 さん（ANA） 2 フルサービスキャリア、JALで働く客室乗務員 土井 あゆみ さん（JAL） 3 外資系エアラインで働く客室乗務員 安沢 希美 さん（エティハド航空） 2章 客室乗務員の世界 ◇ 客室乗務員の誕生から現在まで ◇ 現在の航空業界事情 ◇ 客室乗務員の仕事 ◇ 客室乗務員のあるフライトの流れを紹介 ミニドキュメント 1 LCCの客室乗務員 合田 知世 さん（Peach Aviation） 2 独立系エアラインの男性客室乗務員 山口 諒也 さん（AIRDO） ◇ 協力して働く人たち ◇ 生活と収入 ◇ 将来性 3章　なるにはコース ■ 適性と心構え ■ 客室乗務員への道のり ■ 教育訓練について ■ 就職の実際 〇 なるにはフローチャート ○ なるにはブックガイド ○ 職業MAP！

1,760円

客室乗務員になるには…

きれいに撮れるカメラの使いこなし。メールやマップなどよく使うアプリの基本からしっかり。安心・安全に使える設定や便利機能も。ａｈａｍｏにも対応！

1,320円

できるfit ドコモのiPhone SE 第3世代 基本…

小田急電鉄の通勤型車両と特急用車両について、2000年代以降に撮影された写真（1990年代を一部含め）を中心に美しいカラー写真200枚以上を掲載。通勤型車両は1000形・2000形・3000形・4000形・5000形・2600形・旧4000形・新5000形・8000形・9000形と事業用車両のクヤ31。特急用は3000形SE・3100形NSE・7000形LSE・10000形HISE・20000形RSE・JR東海371系・30000形EXE・50000形VSE・60000形MSE・70000形GSEが勢揃い。他に地下鉄からの乗り入れ車両東京メトロ6000系・06系・16000系、JR東日本E233系も登場します。 1章　路線編 2章　車両編 1000形……60、2000形……66、3000形……68、4000形……71、5000形……76、 2600形……84、旧4000形……85、新5000形……85、8000形……88、9000形……94、 クヤ31……95、営団・東京メトロ6000系……95、営団・東京メトロ06系……96、 東京メトロ16000系……96、JR東日本E233系……97、3000形SE……98、 3100形NSE……99、7000形LSE……100、10000形HISE……106、20000形RSE……108、 JR東海371系……112、30000形EXE……114、50000形VSE……117、60000形MSE……120、 70000形GSE……124、ロマンスカーミュージアムと運用のはなし……126

1,980円

小田急電鉄〜2000年代の写真記録〜…

長い航海の間、船員や乗客は何を食べていたのか。船の形が簡素なものから堅牢なものに変わると食材の貯蔵や調理にも影響した。食糧補給の寄港地の食文化は海を越えた。有史以来続いてきた人間と海との歴史を探る。レシピ付。

2,200円

船の食事の歴史物語

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