●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-15003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R12007-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,567円

SUTERCLUTCH SUTER スーター スリッパー…

商品説明ADVANTAGE FCCトラクションコントロールクラッチキット。■アドバンテージ FCCの特徴■まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対して、コスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された、現代のモーターサイクルにも対応でき、耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときには、しっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)、グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)、コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうち、プレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは、機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施し、よりレース的要素を重視する物は、油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっており、ジャダーの防止にも一役買っております。（4）クラッチ自体をキット化する時には、必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか、内容量（容積）は満たしているのか、フリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様、プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。■ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて■スプリングに関しては、KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しまして、クラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの、公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは、長年サスペンションの開発におきましての経験を生かし、サスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下で、スペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)を、ノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。■スプリングバネレートについて■強化クラッチに有りがちな、ただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中で、スプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。■スプリング素材■上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど、厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然、その線径（ピアノ線）は車種や仕様により、コンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。■ADVANTAGE FCC キット内容■〇Type-A・・フリクションディスク、プレート、スプリングの3点セット〇Type-B・・フリクションディスク、スプリングの2点セット〇Type-C・・コイルスプリングコンバージョンキットになります。スプリング、フリクションディスク、プレッシャープレートの3点セットです。プレートはノーマルを使用〇Type-D・・コイルスプリングコンバージョンキットのフルセットです。スプリング、ボルト、フリクションディスク、プレート、プレッシャープレート、インナースリーブ、スペーサーの7点セット〇Type-E・・フリクションディスク、プレート、プレート型スプリングの3点セット〇Type-F・・プレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、スプリングの4点セット〇Type-G・・プレッシャープレート、クラッチハブ、フリクションディスク、プレート、スプリングの5点セット〇Type-H・・フリクションディスクのみのキット〇Type-I・・FCC Spl+1クラッチKit/Splプレッシャープレート/Splハブ/ハウジングCOMP/プッシュロッド/スラストワッシャー/ラジアルブッシュ/マウントワッシャー を含むコンバージョンキット〇Type-J・・ハブ、スプリング、フリクションディスク、プレート、ジャダースプリング、スプリングシート、リングストッパーの7点セット〇Type-K・・フリクションディスク、プレートの2点セット仕様・規格■メーカー■・ADVANTAGE[アドバンテージ]■メーカー品番■・214-K0185-06■JANコード■・4580339962485■適合車種■・ZEPHYR1100・ZEPHYR1100RS・ZRX1100・VOYAGER1200（ZG1200）・VOYAGER XII（86-03年）・Z1100R・GPZ1100F（A1・A2・A2L）・GPZ1000RX・ELIMINATOR900（ZL900 A1）・ELIMINATOR900（ZL900 A2）・KZ1100A1 SHAFT・KZ1100A2 SHAFT・KZ1100A3 SHAFT・KZ1100B1 SHAFT・KZ1100B2 SHAFT・KZ1100D1 SHAFT・KZ1100D2 SHAFT・KZ1100L1 SHAFT■詳細■〇タイプ：Type-A〇詳細：フリクションディスク、プレート、SPGの3点セット〇エンジンオイルはMOTUL 300V（4st用）/800（2st用）シリーズを推奨いたします。（粘度は純正指定の規格に従って下さい）▲注意点▲※製品の特性上、発送までお時間をいただく場合がございます。お急ぎのお客様はお問い合わせください。※在庫は常に変動しており、状況次第ではご用意できない場合があり、再生産不可等の際はキャンセルとなる事があります。予めご了承下さい。※本製品は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。※認定工場以外で取り付けられた場合、クレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

40,755円

ADVANTAGE FCCトラクションコントロールクラッ…

■商品概要カラー：クリア材質：スチール製 (ピストン)適合クラッチマスターシリンダー：デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm適合バンジョーボルト：M10xP1.25（エアブリード付き）【適合トランスミッション】・キタコ5速トランスミッション・武川5速トランスミッションキット・デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリートII/SP）・デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）■詳細説明2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。クラッチ機構はこれまでのDAYTONA社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト(1次側)から、トランスミッションのメインシャフト(2次側)に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。クラッチ強化に伴う、クラッチ操作のストレスを油圧式にすることで軽減できます。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。クリア・ブラック・チタン・ゴールドの4色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。■注意点※プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（18丁/69丁⇒18丁67丁）になります。1次減速比=3.722。※12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト（34281）と組み合わせで使用可能。※一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス（下側オイルクラー取り出し口付近）を多少削る必要があります。※JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。※クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。■適合車種GORILLA (ゴリラ) [AB27] GORILLA (ゴリラ) [AB27] 年式: 00  備考: 【フレームNo.】AB27-1000001から1099999 GORILLA (ゴリラ) [AB27] 年式: 01  備考: 【フレームNo.】AB27-1100001から1199999 GORILLA (ゴリラ) [AB27] 年式: 04  備考: 【フレームNo.】AB27-1400001以降 GORILLA (ゴリラ) [AB27] 年式: 05  備考: 【フレームNo.】AB27-1600001から1609999 GORILLA (ゴリラ) [AB27] 年式: 07  備考: 【フレームNo.】AB27-1800001以降GORILLA (ゴリラ) [Z50J] GORILLA (ゴリラ) [Z50J] 年式: 98  備考: 【フレームNo.】Z50J-2500001から2599999 GORILLA (ゴリラ) [Z50J] 年式: 99  備考: 【フレームNo.】Z50J-2600001から2699999モンキー [AB27] モンキー [AB27] 年式: 00  備考: 【フレームNo.】AB27-1000001から1099999 モンキー [AB27] 年式: 01  備考: 【フレームNo.】AB27-1100001以降 モンキー [AB27] 年式: 02  備考: 【フレームNo.】AB27-1200001以降 モンキー [AB27] 年式: 04  備考: 【フレームNo.】AB27-1400001から1499999 モンキー [AB27] 年式: 06  備考: 【フレームNo.】AB27-1700001から1799999 モンキー [AB27] 年式: 07  備考: 【フレームNo.】AB27-1800001から1899999モンキー [Z50J] モンキー [Z50J] 年式: 93  備考: 【フレームNo.】Z50J-2100001から2114151 モンキー [Z50J] 年式: 95  備考: 【フレームNo.】Z50J-2200001から2299999 モンキー [Z50J] 年式: 96  備考: 【フレームNo.】Z50J-2300001から2306110 モンキー [Z50J] 年式: 97  備考: 【フレームNo.】Z50J-2400001から2499999モンキーバハ [Z50J] モンキーバハ [Z50J] 年式: 92  備考: 【フレームNo.】Z50J-2000001から2006661 モンキーバハ [Z50J] 年式: 93  備考: 【フレームNo.】Z50J-2100001以降モンキーバハ[Z50J] 1991 モンキーバハ[Z50J] 1991 年式: 91  備考: 【フレームNo.】Z50J-1700001から1900805

90,918円

DAYTONA デイトナ ハイドロリッククラッチキット …

Parts Unlimited ベルト シュプリーム TC17年-18年 ヤマハ PZ50 Venture MP 14年-18年 ヤマハ PZ50XT Phazer XTX 14年 ヤマハ Venture 500 Lite 13年 ヤマハ RPZ50 Venture MP 09年-16年 ヤマハ PZ50MT Phazer MTX 09年-16年 ヤマハ PZ50RTX Phazer RTX 09年-10年、14年 ヤマハ Venture 500 MP 08年-13年 ヤマハ PZ50VT Venture Lite 07年-16年 ヤマハ Viking 1000 Professional RS 07年-12年 ヤマハ VK10 Viking Professional 07年-09年 ヤマハ PZ50GT Phazer GT 07年 ヤマハ PZ50FX Phazer FX 00年-01年 ヤマハ SX500/R 00年-01年 ヤマハ VX500DX VMAX 500 Deluxe 00年-01年 ヤマハ SR 500 99年-11年 ヤマハ VK 540 II 99年-05年 ヤマハ VK540 III 99年-01年、07年 ヤマハ Phazer 500 Mountain Lite 99年-01年 ヤマハ VT500XL Venture 500 XL 99年 ヤマハ VX500SX VMAX 500 SX 99年 ヤマハ V-Max 600 98年 ヤマハ VX500XTCD VMAX 500 XTC Deluxe 98年 ヤマハ VX500XTC VMAX 500 XTC 97年-01年 ヤマハ VT500 Venture 500 97年-99年 ヤマハ V-Max 500 Deluxe 97年-98年、06年-11年 ヤマハ VK 540 III 97年-98年 ヤマハ Venture 500 XL 97年-98年 ヤマハ VX500XT VMAX 500 XT 97年 ヤマハ VT480 Venture XL 97年 ヤマハ VT480TR Venture TR 97年 ヤマハ VX700SX VMAX 700 SX 97年 ヤマハ Venture 485 TR 97年 ヤマハ V-Max 500 X-TC Deluxe 97年 ヤマハ Venture 485 XL 96年-97年 ヤマハ V-Max 500 X-TC 96年 ヤマハ V-Max 500 XT 94年-98年 ヤマハ VX500 VMAX 500 94年-97年 ヤマハ Venture 480 94年 ヤマハ VX500DX VMAX 500 DX 94年 ヤマハ VX500E VAMX 500 LE 94年 ヤマハ VX500ST VMAX 500 ST 93年-98年 ヤマハ VK540 II 93年 ヤマハ EX570ST Exciter II ST 93年 ヤマハ EX570SX Exciter II SX 93年 ヤマハ VK 540 92年-98年、07年-14年 ヤマハ Phazer 91年-93年 ヤマハ EX570 Exciter II 91年-93年 ヤマハ EX570E Exciter II LE 91年-92年 ヤマハ Exciter II 570 ST 89年-90年 ヤマハ VK540 88年-89年 ヤマハ EX570E Exciter Deluxe 87年-89年 ヤマハ EX570 Exciter 87年、99年-01年 ヤマハ V-Max 500 87年 ヤマハ Exciter 570 Deluxe 85年-90年 ヤマハ XL-V 540 84年-91年 ヤマハ SR540 SRV 81年-83年 ヤマハ SRV 540 ダブルコグ構造が特徴。熱を放散し、柔軟性を助けます。アラミドコードと最高の特殊ゴムコンパウンド。1個売り1142-0166楽天 HD店　

25,656円

【USA在庫あり】 Parts Unlimited ベル…

●メーカー名：アグラス / AGRAS●商品名：マスターシリンダーキャップ●カラー チタン・カラー：ブルーはこちら・カラー：ブラックはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：ガンメタはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：325-482-000T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。材質アルミ削り出し製仕様純正マスターシリンダー用ご注意※画像はゴールドのイメージです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ10002010カワサキZ800※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

8,272円

AGRAS マスターシリンダーキャップ カラー チタン …

商品説明 商品名 強化パーツ2点セット 型番 aa0130kyouka2 特徴 ・強化オイルポンプ、強化ケブラークラッチの2点セット ・ボアアップキット等でパワーアップしたエンジンに対応 ・クリッピングポイント製ハイパワー115ccキット/ツーリング116ccキット対応品 ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　別途クラッチカバーガスケットセットをお買い求めください。 適合車種 ・リトルカブ 　AA01-3000001〜3999999 　C50-4300001〜4599999

6,050円

クリッピングポイント製 強化パーツ2点セット適合：リトル…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット●メーカー品番：004-28007商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1098 R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

311,592円

SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducat…

■商品概要クラッチシステム-イージープルカラー：シルバー特徴：低摩擦インナーライナーハウジング長さ：5/16'ハウジング長さ：8mmハウジング素材：アルミ全体長さ：3/8'全体長さ：9.6mm商品名：ワイヤー使用シチュエーション：ATV/UTV/オフロード仕様：システムタイプ：クラッチ入数：1メーカー品番：M55500■詳細説明Constructed of high-strength polished cast aluminumInner linkage has three settings which increase the leverageratioand ease the clutch pullFits most bikes，dependent on cable end and cable housingEasy Pull’s cable end measures 9．6 mm tall and 7．9 mmindiameterEasy Pull’s cable housing measures 8 mm in diameterVerify full clutch disengagement before ridingFor off-road use only■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

11,047円

MOOSE RACING ムースレーシング Easy-P…

■商品概要リペアパーツ■備考ライブDIO系■適合車種   備考: 汎用

1,650円

CHAMELEON FACTORY カメレオンファクトリ…

●メーカー名：ベルリンガー / BERINGER●商品名：クラッチマスター φ20.6 別体型 レーシング2フィンガー ミリバー用●カラー レッド・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：パープルはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：CR14-2R●JANコード：4547567766308商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様レーシング 2フィンガー/20.6パイ/レバー長：14cm備考BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量（約270g）で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状（フィンガーグリップまたはプレーンレバー）との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ご注意※レベルゲージはありません。※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。※画像はイメージ（ブレーキマスター）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

96,147円

ベルリンガー クラッチマスター φ20.6 別体型 レー…

●メーカー名：カスタムテック / KUSTOM TECH●商品名：Wire operator master cylinder Polish●メーカー品番：KUS-40-180商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考・40-180ご注意※こちらは納品まで通常1-1.5ケ月ほどお時間を頂きます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

62,502円

KUSTOM TECH Wire operator ma…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0275販売備考：モンキー125(ノーマルメインシャフト用/シルバー塗装)適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125]◆ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)をそのまま使用し、ハイエンドクラッチユニットを装着出来るスペシャルクラッチキット 【キットの仕様】 ・スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET)　湿式クラッチ(ワイヤー式) ・スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R　スリッパークラッチ無し ・ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用) ◆対象車両：モンキー125(JB02-1000001〜)

168,300円

SP武川 (SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTY…

■商品概要SP武川製旧スペシャルクラッチ(4枚ディスク仕様)(フィルター付きクラッチカバー)装着車用■詳細説明来のクラッチフリクションディスクを 4 枚から 5 枚に変更する事により 124cc キットに対応クラッチ容量及び耐久性をアップさせハイパワーエンジンのクラッチ滑りによるパワーロスを減少させる事が出来ます。■注意点※スペシャルクラッチキット(砂型鋳造製クラッチカバー)は廃盤になりました。砂型鋳造製クラッチカバーは廃盤ですが、スペシャルクラッチスタンダードキットはダイカストクラッチカバー用と共通商品の為、継続販売中です。スペシャルクラッチスタンダードキットを購入する場合はダイカストクラッチカバー用をご覧下さい。又、砂型鋳造製クラッチカバー以外のリペアパーツは継続販売中です。※オイルフィルター付きタイプの旧スペシャルクラッチが対象になります。※クラッチアウター、クラッチリフタープレート、クラッチスプリング、クラッチスペーサー、クラッチセンター及びクラッチプレッシャープレートは、5枚ディスク専用部品ですので従来の 4 枚ディスク用部品には、使用なさらないで下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキーモンキーBAJA モンキーBAJAモンキーR モンキーR

53,900円

SP武川 SPタケガワ 5ディスクバージョンアップキット…

●メーカー名：Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名：角タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー ブラック タンクキャップ シャンパン 仕様 ハンドル：インチ/ミラーホルダーあり●メーカー品番：FDR0010NKNCINCHM商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーボディー：アルマイトブラック内容マスター本体 ×1仕様マスターピストンサイズ：φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ：1.0ブレーキスイッチ：電気式ブレーキスイッチ付属加工方法：CNC（削り出し）製造国：イタリア（Made in Italia）備考スクエアフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット（別売り）がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け（電極接点部）が生じる場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

114,939円

Discacciati 角タンクラジアルクラッチマスター…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：レッド■他の商品はこちらですカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：グリーンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材】アルミ無垢材削り出し【生産国】イタリア■詳細説明DUCABIKE製クリアークラッチカバーを装着した際、プレキシグラス内から見えるクラッチ部分をドレスアップするためのリングです。CNCマシーンを駆使してアルミ無垢材から削り出した製品は、パーツ剛性を確保しつつ、見た目にも美しい仕上がりです。また、DUCABIKE製プレッシャープレートと組み合わせることで、クラッチ内部をより美しくドレスアップすることが出来ます。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種DESERTX DISCOVERY DESERTX DISCOVERY 年式: 25DESERTX RALLY DESERTX RALLY 年式: 24-25DESERTX DESERTX 年式: 22-25DIAVEL 1200 DIAVEL 1200 年式: 11-18DIAVEL 1260 S DIAVEL 1260 S 年式: 19-22DIAVEL 1260 DIAVEL 1260 年式: 19-22DIAVEL V4 DIAVEL V4 年式: 23-26HYPERMOTARD 939 SP HYPERMOTARD 939 SP 年式: 16-18HYPERMOTARD 939 HYPERMOTARD 939 年式: 16-18HYPERMOTARD 950 RVE HYPERMOTARD 950 RVE 年式: 21-25HYPERMOTARD 950 SP HYPERMOTARD 950 SP 年式: 19-25HYPERMOTARD 950 HYPERMOTARD 950 年式: 19-25HYPERMOTARD V2 SP HYPERMOTARD V2 SP 年式: 26HYPERMOTARD V2 HYPERMOTARD V2 年式: 26HYPERSTRADA 939 HYPERSTRADA 939 年式: 16-17MONSTER 1100 EVO MONSTER 1100 EVO 年式: 11-13MONSTER 1200 R MONSTER 1200 R 年式: 16-19MONSTER 1200 S MONSTER 1200 S 年式: 14-21MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 14-21MONSTER 30° ANNIVERSARIO MONSTER 30° ANNIVERSARIO 年式: 24-25MONSTER 797 MONSTER 797 年式: 18-20MONSTER 821 MONSTER 821 年式: 17-21MONSTER 937 SP MONSTER 937 SP 年式: 23-25MONSTER 937 MONSTER 937 年式: 21-25MONSTER PLUS MONSTER PLUS 年式: 21-25MONSTER V2 MONSTER V2 年式: 26MULTISTRADA 1200 DVT ENDURO MULTISTRADA 1200 DVT ENDURO 年式: 16-19MULTISTRADA 1200 DVT PIKES PEAK MULTISTRADA 1200 DVT PIKES PEAK 年式: 15-17MULTISTRADA 1200 DVT S MULTISTRADA 1200 DVT S 年式: 15-17MULTISTRADA 1200 DVT MULTISTRADA 1200 DVT 年式: 15-17MULTISTRADA 1200 PIKES PEAK MULTISTRADA 1200 PIKES PEAK 年式: 12-14MULTISTRADA 1200 S MULTISTRADA 1200 S 年式: 10-14MULTISTRADA 1200 MULTISTRADA 1200 年式: 10-14MULTISTRADA 1260 ENDURO MULTISTRADA 1260 ENDURO 年式: 19-21MULTISTRADA 1260 S PIKES PEAK MULTISTRADA 1260 S PIKES PEAK 年式: 18-20MULTISTRADA 1260 S MULTISTRADA 1260 S 年式: 18-20...

8,470円

DUCABIKE (DBK) ドゥカバイク (ディービー…

【品名】 クラッチカム 【品番】 00-02-0473 【特徴・仕様】 - 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

6,988円

SP武川（タケガワ）クラッチカム Z125/KSR110…

適合車種： ●ホンダ ディオDio・Cesta（車番：AF62/AF68） ●Today（車番：AF61/AF67） ●ジョルノ（車番：AF70) 商品仕様： ●状態：社外新品　未使用 ●1枚目の画像は出品商品のすべて。 ●駆動系のリフレッシュ、中古車の仕上げまた補修品としてご使用頂けます。 ※純正互換番号： スプリング、ドリブンフェイス：23233-GEE-000 カラー シール：23237-GR1-880 商品特徴： ●海外からの輸入品、純正と相当性能や形状で互換用、ムーバブルフェイス スプリング＆ガイドの出品。 ●商品の主なサイズは2枚目の画像ご参考ください。●海外からの輸入品、純正と相当性能や形状で互換用、ムーバブルフェイス スプリング＆ガイドの出品。 ●商品の主なサイズは2枚目の画像ご参考ください。 商品仕様 ●状態：社外新品　未使用 ●1枚目の画像は出品商品のすべて。 ●駆動系のリフレッシュ、中古車の仕上げまた補修品としてご使用頂けます。 ※純正互換番号： スプリング、ドリブンフェイス：23233-GEE-000 カラー シール：23237-GR1-880 適合車種 ●ホンダ ディオDio・Cesta（車番：AF62/AF68） ●Today（車番：AF61/AF67） ●ジョルノ（車番：AF70) 注意事項 ●重要な安保部品、取付は整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックに行って下さい。 ●新品ですが、輸入品なので、製造過程、輸送時、保管時等についたと思われる若干の小傷等が御座います。 ●色について、撮影環境やディスプレイ映り関係等の影響で、実物と若干異なる場合が御座います。 ●以上の事、ご理解いただいた上で、ご購入をお願い致します。 ●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは60です。 この商品は宅急便全国送料無料(沖縄・離島を除く) 沖縄・離島の場合、送料は別途お見積り。

2,040円

ホンダ Dio(AF62/AF68)/Today(AF6…

23222-09D01 スズキ純正 ボス クラッチレリーズアームFB90 (BD43A) TYPE K6 K723222-09D01楽天 HD店　

534円

【メーカー在庫あり】 スズキ純正 ボス クラッチレリーズ…

21年-25年 ホンダ CRF450RX 09年-13年 Husqvarna WR300 09年 Husqvarna SMR 450 R 08年-10年 Husqvarna SMR 510 08年-10年 Husqvarna TXC 450 08年-10年 Husqvarna SMR 450 08年-10年 Husqvarna TE510 08年-10年 Husqvarna TXC 510 08年-10年 Husqvarna TC450 08年-10年 Husqvarna TE450 06年-09年、12年-14年 ホンダ TRX450ER Electric Start 06年 Husqvarna CR 250 05年-17年 ホンダ CRF450X 04年、06年-09年、12年 ホンダ TRX450R 02年-16年、21年-25年 ホンダ CRF450R 00年-13年 Husqvarna WR250 00年-05年 Husqvarna CR250 ・OEMプレートより耐久性に優れています。・アプリケーションごとの完全キットで販売。16.S14016楽天 HD店　

15,143円

【USA在庫あり】 プロックス PROX クラッチ スチ…

02年-13年 ヤマハ TT-R 12502年-13年 ヤマハ TT-R 125 L耐熱性の摩擦材を使用。油に浸す必要はありません。F70-5462-5楽天 HD店　

14,878円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

■商品概要本製品はカスタムエンジンの出力を確実に伝達するスペシャルクラッチTYPE-Rとパワーバンドを有効に使用出来るクロスミッションがセットになっています。セット内容スペシャルクラッチ TYPE-R(スリッパークラッチ仕様)TAF5速クロスミッション(Sツーリング5速)対象商品品番：02-03-0053(シルバー塗装に変更)■詳細説明■ スペシャルクラッチキット(TYPE-R)詳細TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細■アルミダイカスト製右クランクケースカバー右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。カバー表面にはシルバー塗装が施されています。湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。※仕様変更には、SP武川指定パーツの別途購入が必要です。■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック＆ピニオン方式を採用。カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。■大型オイルフィラーキャップ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。■ 6ディスク強化クラッチ (スリッパークラッチ仕様)■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。■スリッパークラッチ(標準装備)高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することが出来ます。■スリッパークラッチの構造クラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。■ 各パーツ詳細■クラッチアウタークラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。■アルミダイカスト製リフタープレート■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。■ TAF5速クロスミッションキット詳細既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたクロスミッションです。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。■シフトパターン：リターン式■ギアレシオ：Sツーリング5速1速：2.357 2速：1.611 3速：1.190 4速：0.958 5速：0.807■ オプショナルパーツ■オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。■インラインサーモユニットオイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。■注意点※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。※必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(SP武川製デスモヘッドは除く)スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。※モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1600007)の車両に取付ける場合付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー、又はクラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。※6Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1805927)はAタイプスピンドル車の為、Bタイプスピンドルへの変更が必要になります。Bタイプキックスタータースピンドルキット 02-04-0011※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種6V モンキー 6V モンキー  備考: (Z50J-1300017-1805927)6V ゴリラ 6V ゴリラ  備考: (Z50J-1300017-1805927)12V モンキー 12V モンキー  備考: (Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999)12V ゴリラ 12V ゴリラ  備考: (Z50J-2500001-／AB27-1000001-1899999)

237,136円

SP武川 SPタケガワ SPクラッチTYPE-R(スリッ…

■商品概要OEM part number：2DP-E6620-00［Specification］ OEM standard itemHigh quality itemFitment：Yamaha N-Max■詳細説明Federal Parts weight primary set is one of the spare partsmarketedby PT Astra Otoparts Tbk.Federal Parts products are made to fit OEM (OriginalEquipmentManufacturer) standard from various manufacturers such asHonda，Yamaha， Suzuki， and Kawasaki.Federal Parts is committed to always provide the best productsforthe customers with affordable price.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

3,846円

Federal Parts フェデラルパーツ Weigh…

■商品概要【メーカー品番】249.030■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種MAJESTY 250 MAJESTY 250 年式: 00-03  備考: （SG04）MAJESTY 250 ABS MAJESTY 250 ABS 年式: 01-03  備考: （SG04）VERSITY 300 VERSITY 300 年式: 03-06  備考: （SH01）X-CITY 250 X-CITY 250 年式: 07-09  備考: （SG19）X-MAX 250 X-MAX 250 年式: 05-09  備考: （SG16） X-MAX 250 年式: 10-12  備考: （SG22） X-MAX 250 年式: 13  備考: （SG25） X-MAX 250 年式: 14-16  備考: （SG26）X-MAX 250 ABS X-MAX 250 ABS 年式: 11-12  備考: （SG22） X-MAX 250 ABS 年式: 13  備考: （SG25） X-MAX 250 ABS 年式: 14-16  備考: （SG26）X-MAX 250 SPORT X-MAX 250 SPORT 年式: 12  備考: （SG22）PASSWORD 250 PASSWORD 250 年式: 05-08CITYCOM 300 EFI 4T CBS E3 CITYCOM 300 EFI 4T CBS E3 年式: 08-09GTS 250 4T CBS E2 GTS 250 4T CBS E2 年式: 05-06GTS 250 EFI 4T CBS E3 GTS 250 EFI 4T CBS E3 年式: 07-08GTS 300 EFI 4T CBS EVO E3 GTS 300 EFI 4T CBS EVO E3 年式: 09-11GTS 300I 4T ABS E3 GTS 300I 4T ABS E3 年式: 13-16GTS 300I 4T CBS E3 GTS 300I 4T CBS E3 年式: 12-14X-MOTION 250 X-MOTION 250 年式: 08-11

27,083円

Polini ポリーニ YAMAHA MAJESTY 2…

05年 ハーレー FLSTF95年-00年 ハーレー FXDS-CONV95年-10年 ハーレー FLHTCI90年-05年 ハーレー FLHTC90年-93年 ハーレー FLHS03年-09年 ハーレー FLHTI95年-06年 ハーレー FLHT07年-10年 ハーレー FLHTCUI90年-99年 ハーレー FLHTCU10年 ハーレー FLHTK99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXR 300年 ハーレー FXR 408年-10年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FLSTFB90年-93年 ハーレー FXRS-CONV90年-94年 ハーレー FXLR07年-09年 ハーレー FXDL93年-05年 ハーレー FXDL90年-93年 ハーレー FXRS90年-93年 ハーレー FXRS-SP10年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-02年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS96年-01年 ハーレー FLHR07年-10年 ハーレー FLHR94年-06年 ハーレー FLHR95年-97年 ハーレー FXSTSB08年-10年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC90年-99年 ハーレー FXSTC05年-10年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-07年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD02年-10年 ハーレー FLSTFI90年-06年 ハーレー FLSTF01年-10年 ハーレー FLSTCI90年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI90年 ハーレー FLST06年 ハーレー FLST94年-96年 ハーレー FLSTN01年-03年 ハーレー FLSTSI97年-03年 ハーレー FLSTS01年-09年 ハーレー FXSTBI99年-06年 ハーレー FXSTB93年 ハーレー FLSTN08年-10年 ハーレー FXCWC08年-09年 ハーレー FXCW05年-07年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC01年-06年 ハーレー FXSTSI90年-06年 ハーレー FXSTS01年-07年 ハーレー FXSTI90年-93年 ハーレー FXST90年-93年 ハーレー FXRT06年-10年 ハーレー FXDB06年-10年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX10年 ハーレー FLHXXX05年-10年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-10年 ハーレー FXDI95年-05年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3590年-94年 ハーレー FXR04年-05年 ハーレー FXDXI99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT90年-94年 ハーレー FLTC96年 ハーレー FLTCU90年-96年 ハーレー FLTCU09年-10年 ハーレー FLHTCUTG04年-08年 ハーレー FXDWGI10年 ハーレー FXDWGI93年-05年 ハーレー FXDWG・ハーレー純正 37906-90・1個売り。・高品質の交換部品。A-37906-90楽天 HD店　

16,586円

【USA在庫あり】 イースタンモーター クラッチハブ ベ…

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299388】 02-01-0235 スペシャルクラッチキット(スタンダードクラッチ仕様)■ 対応車種6Vモンキー・ゴリラ :6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 1510400)別途弊社製5・6速クロスミッションキット、クラッチレバー&コンビネーションスイッチASSY.の同時装着が必要になります。■ 詳細特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。■ 注意事項ノーマルクラッチの場合、クラッチ本体はノーマルクランクシャフト軸に装着されていますが、弊社スペシャルクラッチはミッション側メインシャフトに取付ける“二次側クラッチ”を採用しております。これにより、クランクシャフトの負担を軽減する事が出来ます。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。耐久性及び強度の高いアルミダイカスト製リフタープレートを採用。6速クロスミッションを同時にご購入頂く場合はクランクケースガスケットが必要です。5速クロスミッションにはガスケットが付属しています。Z50J-1300017 1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、弊社製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。付属のクラッチケーブル、別売クラッチレバー&コンビネーションスイッチASSY.はノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来無い為、ハンドルパイプの交換が必要になります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

104,285円

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299…

■詳細説明セルモーターの回転をクランクシャフトに伝達するにはワンウェイの滑りは禁物です。特にスプリングのヘタリは肉眼では判断できにくいのが実情です。モーター交換時には同時に交換することをおすすめします。

8,250円

PMC ピーエムシー ワンウェイクラッチオーバーホールキ…

クラッチバスケット321-25-01012楽天 HD店　

58,623円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

■商品概要【メーカー品番】03-0367■詳細説明高耐久でしなやかなスチール製の編み込み構造により、安全性と信頼性を両立しています。、シースにはナイロンインサートを備え、より快適な操作感を実現します。■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KX 450 F KX 450 F 年式: 06-08  備考: KX450D

1,616円

TECNIUM テクニウム クラッチワイヤー KX 45…

■商品概要【メーカー品番】L14-0070■詳細説明クラッチプレート純正タイプ1個単位での供給純正部品番号： 131-16324-00-00■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

3,218円

TECNIUM テクニウム クラッチスチールプレート 2…

13年-15年 KTM 250 SX-F13年-15年 KTM 250 XC-F10年-15年 KTM 350 SX-F11年-15年 KTM 350 XC-Fフリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK230楽天 JP店　

49,107円

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ク…

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