クモユニ82形は、モハ72形を改造して誕生した郵便荷物電車です。中央東線向けに低屋根構造となり、800番台が付与されました。 従来のクモユニ81形、クモユニ74形等に比べて郵便室のスペースが広く、車内仕分け用の区分棚が大きくなりました。 そのため、車体中央部の側面窓が少なく、幕板に明り取りの小窓が並んだ特異な外観となりました。 おもに115系編成の一端に連結され、スノープロー・デフロスター装備の耐寒構造となっていました。 後に普通屋根構造の0番台も製造されましたが、こちらは車体構造の変化により、扉や窓の多いクモニ83形に似た車体となりました。 商品の特徴 ■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットは、クモユニ82形1両が制作できます。 ■セット封入の説明書には、ミニ改造ガイドとしてクモユ141形の作り方を記載しています。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※クモユ141を作る場合は、＜95-1＞前面パーツ、クーラー（AU12）、台車（＜5009＞DT21）、パンタグラフ（＜5801＞PS16N）、床下機器（No.3：101系用など）などが別途必要です。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・国鉄 製品内容 ・ボディ（グレー成形） ・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・床下機器 No.5（黒色成形） ・塩ビガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,100円

未塗装エコノミーキット クモユニ82形　郵便荷物電動車 …

●着色済みハイクオリティーエコノミーキットの103系 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●成型色と塗装で実車の色合いを再現します。 ●増結用サハ2両ボディキットは『サハ103、サハ103』のセット構成 ●屋根はダークグレー（GMカラー35 ダークグレー近似色）成型です。 ●台車・床板・床下機器は付属しませんので、別売の床下台車セット（No.7507など）をご使用ください 付属品 ・取扱説明書 ・小物パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,981円

着色済みハイクオリティーエコノミーキット 国鉄(JR)1…

●中央総武線などで活躍した103系高運転台・ATC車・カナリアカラーの着色済みハイクオリティエコノミーキット ●窓サッシは銀色印刷済み、JRマークは付属の車両マークから選択可能 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●JRマークは付属の車両マークにより再現 ●クハ103の前面飾り帯は銀色印刷済み ●前面・側面・妻面の窓サッシは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷済み 付属品 ・取扱説明書 ・小物パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,548円

着色済みハイクオリティーエコノミーキット 国鉄(JR)1…

●中央総武線などで活躍した103系高運転台・ATC車・カナリアカラーの着色済みハイクオリティエコノミーキット ●窓サッシは銀色印刷済み、JRマークは付属の車両マークから選択可能 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●JRマークは付属の車両マークにより再現 ●クハ103の前面飾り帯は銀色印刷済み ●前面・側面・妻面の窓サッシは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷済み 付属品 ・取扱説明書 ・小物パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,122円

着色済みハイクオリティーエコノミーキット 国鉄(JR)1…

●身延線で活躍した旧型国電クモハユニ44形のキット 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・国鉄 製品特徴 ●着色済みのため、塗装要らずで組み立てられます。 ●別売品・台車＝品番：5024（TR23） ●別売品・パンタグラフ＝品番：5802（PS13N） ●別売品・車両マーク＝品番：6303 付属品 ・取扱説明書 ・小物パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,774円

着色済みエコノミーキット 着色済み クモハユニ44800…

●首都圏から地方まで幅広く活躍した急行型旧型国電の未塗装キット 活躍地域 ・関東、中部、関西 会社 ・国鉄 製品特徴 ●未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ●別売品・台車＝品番：5005（TR48） ●別売品・車両マーク＝品番：6302 付属品 ・取扱説明書 ・小物パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,064円

未塗装エコノミーキット サロ85 300形 【170】 …

●新規金型でクモハ11形（400番台）とクハ16形（400番台）を製品化 ●クモハ11400とクハ16400の各1両が製作可能 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●キットをストレートに組むと、半室運転台になります。またキット付属のパーツを利用して全室運転台としても製作可能です。 ●ボディは板状で、成形色はグレーです。床下機器は黒色成形 ●屋根と床板の成形色はグレー ●床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器（No.8596/8597と同品）」を収録 ●コアレスモーター動力ユニットの取付に対応した車体形状となっています。 ●ガラスはキット付属の塩ビ板をカットしてボディに取り付けます。 ※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。 ※未塗装エコノミーキットです。 付属品 ・取扱説明書 ・小物パーツ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,912円

未塗装エコノミーキット 国鉄クモハ11形400番台／クハ…

〈平成初期、紀勢本線を駆けた「スーパーくろしお」〉 「スーパーくろしお」は平成元年(1989)に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインにするなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた「くろしお」のイメージを一新しました。 登場時は6両編成でしたが増結用の3両が加わり、最大9両編成で関西圏と南紀を結ぶ特急列車として活躍しました。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。6両基本セット:D651編成、3両増結セット:D931編成 ・各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現 ・クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現 ・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯式。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。交換用に「くろしお」と「はんわライナー」の愛称板を付属 ・クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現 ・クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを再現。9両編成を再現する際、連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属(基本セット) ・クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー、スノープロウが取り付けられたスカートを再現 ・モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現 ・クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能 ・クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現 ・モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現 ・中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用 ・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・行先表示シール付属 ・基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。 ・付属品 6両基本:変換マーク用ドライバー、行先表示シール、連結用カプラー+スカート、交換用愛称板(クロ380用:「くろしお」「はんわライナー」) 製品内容・編成図 ←新宮・白浜 クロ380-1 モハ380-27 モハ381-27 モハ380-26 モハ381-26(M) クハ381-501 天王寺・新大阪・京都→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

17,402円

381系「スーパーくろしお」6両基本セット 【10-19…

283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。 従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。 先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。 ＜オーシャンアロー＞を振子機構搭載で製品化。 6両または9両編成で運転され、3セットともお求めいただくと在籍する全車が揃います(A編成6連×2本、増結用のB、C編成)。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ●プロトタイプは基本セット:HB601編成、増結セット:HB631編成、9両セット:HB602編成+HB632編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現 ●イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現 ●車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現 ●パンタグラフは1本ホーンの形態を再現 ●曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車(クハ282/283)はいずれも消灯スイッチ付 ●中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。クハ282・283先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意 ●行先表示シール付属 ●DCCフレンドリー ●付属品 ・6両基本セット・・・消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、電連(2段)×1両分、連結用スカート×1両分 製品内容・編成図 ←新宮・白浜 クロ282-1 サハ283-1 モハ283-301 サハ283-201 モハ283-1(M) クハ283-501 新大阪・京都→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

20,328円

283系 ＜オーシャンアロー＞ 6両基本セット 【10-…

〈平成初期、紀勢本線を駆けた「スーパーくろしお」〉 「スーパーくろしお」は平成元年(1989)に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインにするなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた「くろしお」のイメージを一新しました。 登場時は6両編成でしたが増結用の3両が加わり、最大9両編成で関西圏と南紀を結ぶ特急列車として活躍しました。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ・白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。6両基本セット:D651編成、3両増結セット:D931編成 ・各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現 ・クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現 ・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯式。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。 交換用に「くろしお」と「はんわライナー」の愛称板を付属 ・クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現 ・クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを再現。9両編成を再現する際、連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属(基本セット) ・クハ381-107の先頭部カプラーは電連なしのダミーカプラー、スノープロウが取り付けられたスカートを再現 ・モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現 ・クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能 ・クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現 ・モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現 ・中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用 ・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・行先表示シール付属 ・基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。 ・付属品 3両増結:変換マーク用ドライバー、行先表示シール 製品内容・編成図 ←新宮・白浜 モハ380-501 モハ381-34 クハ381-107 天王寺・新大阪・京都→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

7,099円

381系「スーパーくろしお」3両増結セット 【10-19…

185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。 1995年頃から新前橋電車区の車両にリニューアル工事が行われ、車体の塗装もクリームをベースに上毛三山をモチーフとした黄色・グレー・赤のブロックパターンで配した塗装に変更され、側面には「EXPRESS185」のロゴが付けられました。 2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●スカートは原型の姿を再現、強化型スカートを付属 ●クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現 ●サロはトイレ窓が有る200番代特有の姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●JRマーク・グリーンカーマーク・「EXPRESS185」マークは印刷済み ●トイレタンクは別パーツで取り付け済み ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●トレインマークは印刷済みで「水上」装着、「あかぎ」「草津」付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)標準装備 ●連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容 ●クハ185-200 ●サロ185-200 ●モハ184-200 ●モハ185-200(M) ●モハ184-200 ●モハ185-200(T) ●クハ185-300 付属品 ●ランナーパーツ：特急シンボルマーク(小) ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓など ●ランナーパーツ：トレインマーク ●ランナーパーツ：無線アンテナなど ●パーツ　　　　：強化スカート ●パーツ　　　　：治具 ●シール　　　　：列車番号 ●転写シート　　：車番 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

25,575円

TOMIX 185-200系特急電車（エクスプレス185…

485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。 上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました。 上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、「雷鳥」の他にも、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」などに使用されました。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現 ●上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●JRマーク・靴摺り・ドアレールは印刷済み ●印刷済みトレインマークは「はくたか」を装着済み、「雷鳥」を付属 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ●トイレタンクは取付済み ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は連結器カバー(角錐型・緑)付きダミーカプラー装備 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容 ●クハ481-1505 ●モハ485-1011 ●モハ484-1011(M) ●モハ485-1013 ●モハ484-1013 ●クハ481-1504 付属品 ●ランナーパーツ：特急シンボルマーク ●ランナーパーツ：列車無線アンテナなど ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●ランナーパーツ：電話アンテナ、治具 ●パーツ　　　　：トレインマーク ●パーツ　　　　：アンテナ治具 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

20,889円

TOMIX 485系特急電車（上沼垂運転区・T5編成・は…

283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。 従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。 先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。 ＜オーシャンアロー＞を振子機構搭載で製品化。 6両または9両編成で運転され、3セットともお求めいただくと在籍する全車が揃います(A編成6連×2本、増結用のB、C編成)。 活躍地域 ・関西 会社 ・JR 製品特徴 ●プロトタイプは基本セット:HB601編成、増結セット:HB631編成、9両セット:HB602編成+HB632編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現 ●イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現 ●車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現 ●パンタグラフは1本ホーンの形態を再現 ●曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車(クハ282/283)はいずれも消灯スイッチ付 ●中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。クハ282・283先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意 ●行先表示シール付属 ●3両付属編成のモハ283、モハ283-200にはホビーセンターカトーより発売の28-284 283系付属編成用動力装置の組込が可能 ●DCCフレンドリー ●付属品 ・3両増結セット・・・消灯スイッチ用ドライバー、電連(2段)×1両分 製品内容・編成図 ←新宮・白浜 クハ282-701 モハ283-201 クハ283-1 新大阪・京都→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,626円

283系 ＜オーシャンアロー＞ 3両増結セット 【10-…

1979年に登場した201系は、省エネを目的としてサイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色 仕上げとし、固定窓を金具支持に変更するなど、これまでの国電のイメージを一変する姿になりました。 1981年に量産車が 登場し、先に登場した試作車とは若干異なるスタイルになりました。 配属は先ず中央線へ、後に中央・総武緩行線を経て、京葉線にも配属、また東海道・山陽緩行線へも投入。中央線では10 両固定編成の他に、6＋4両の分割編成も登場。 高尾以西の大月、更には富士急行河口湖まで乗り入れていました。 なお、JR東日本に引き継がれた車両は順次、後継車両のE233系等に置き換えられ、2011年6月に営業運転を終了しました。 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・JR 製品特徴 ■新規ステッカー付属 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター付属 ■キット組立アドバイス (製作上のコツなどの説明)付属 ■箱絵を旧パッケージ風デザインにリニューアル ※402N-1増結セットはパッケージデザインに変更はありません。また、成型部品以外の付属品はステッカーのみとなります。 ■板状の未塗装プラ製車体キット（成型色：グレー） ■試作車を除く量産車が製作可能 ■No.402NとNo.402N-1を組み合わせることで、10両固定編成、6両および4両編成（分割編成）が製作可能 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※集電非対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※従来品（No.402、402-1）は在庫限りで販売終了となります。 前回製品(No.402,402-1)との違い 共通 ■行先・種別表記等を収録したステッカー（新規製作）が付属 ■価格変更 402Nのみ ■外箱／共通箱→専用箱(旧パッケージ風デザイン)に変更 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが付属 ■取付アダプターの取扱説明書／キット組立アドバイス追加 製品内容・編成図 ←東京・新宿・千葉 ←蘇我 ←草津・京都 モハ201 モハ200 青梅・高尾・三鷹→ 東京→ 西明石・加古川→ ・中間車ボディ ・先頭・中間車共通床板＆P付き屋根 ・先頭・中間車共通床板＆P無し屋根 ・クーラーパーツ ・床下機器（A／B／C） ・塩ビガラス ・ウエイト ・ステッカー ・取付アダプター取扱説明書 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,610円

未塗装エコノミーキット JR201系 増結用中間車2両セ…

205系は1985年より山手線を中心に投入されました。 山手線の205系化完了後は、1988年から横浜線に投入された車両より、前面には種別・線区表示窓を設置し、側扉の窓を拡大。以後このタイプが各線区に投入されました。 1990年、京葉線の東京乗入れ用に際して登場した増備車は、それまでとは全く異なる前面で登場し、翌年には武蔵野線にも導入されました。 また、JR西日本では前面窓をアレンジした阪和線用の1000番台が登場しました。 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・JR 製品特徴 ■新規ステッカー付属 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター付属 ■キット組立アドバイス (製作上のコツなどの説明)付属 ■箱絵を旧パッケージ風デザインにリニューアル ※406N-1増結セットはパッケージデザインに変更はありません。 また、成型部品以外の付属品はステッカーのみとなります。 ■板状の未塗装プラ製車体キット（成型色：グレー） ■量産車の後期型(側扉の窓が拡大されたタイプ )が製作可能。 ■10両固定編成、線区に応じて8両、6両、4両が製作可能。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※集電非対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ※従来品（No.406、406-1）は在庫限りで販売終了となります。 前回製品(No.406,406-1)との違い 共通 ■行先・種別表記等を収録したステッカー（新規製作）が付属 ■価格変更 406Nのみ ■外箱／共通箱→専用箱(旧パッケージ風デザイン)に変更 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが付属 ■取付アダプターの取扱説明書／キット組立アドバイス追加 製品内容・編成図 ←蘇我・八王子・川崎 ←天王寺・奈良 サハ205 モハ205 モハ204 東京・東神奈川・立川→ 日根野・京都→ ・中間車ボディ ・先頭・中間車共通床板＆P付き屋根 ・先頭・中間車共通床板＆P無し屋根 ・AU75Gクーラーパーツ ・床下機器（A／B／C） ・塩ビガラス ・ウエイト ・ステッカー ・取付アダプター取扱説明書 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,230円

未塗装エコノミーキット JR205系(後期型) 増結用中…

西武新2000系は2000系の増備車として1988年に登場した車両です。これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成する西武通勤車の代表形式となりました。 2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換、行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成へ施され活躍しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の8両編成（No.32224）、2両編成（No.32226）を製品化 ■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の6両編成を製品化（No.32225） 　 ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からお好みの番号が選択可能（No.32224,32226） ■車両番号（No.32225）、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式（No.32224,32226） ■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32224,32225） ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 回製品（No.31555,31556,31557）との違い ■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）から選択可能（No.32224,32226） ■ステッカー収録内容変更（新規製作） ■パッケージサイズ変更（No.32226） 製品内容・編成図 ←西武新宿 クハ2000 モハ2100 モハ2100 モハ2200 (M) モハ2200 モハ2300 モハ2300 クハ2000 拝島・本川越→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

43,780円

完成品モデル 西武新2000系未更新車（後期形）8両編成…

東武10000型は1983年に8000型の後継車として登場しました。 車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。 2007年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。 東武スカイツリーラインの車両は、2015年に全車リニューアル化が完了し、2011年から施工が開始された編成は、車内外ともに一部施工内容が変更されています。 2012年の東京スカイツリー開業に合わせて、ボディ側面に掲げられた社紋が改められました。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化 ■東上線用専用ステッカー付属（No.1299T,1300T,1300C,1300M） ■伊勢崎線用専用ステッカー付属（No.1300T,1300C） ■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式 ■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属(No.1299T,1300T,1300C) ■車端部付きロングシートパーツが付属 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属(No.1299T,1300T) ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。　　 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.1288T・1289T・1289C・1289M)との違い ■価格変更 製品内容・編成図 ←浅草/池袋 サハ16000 サハ17000 モハ18000 モハ19000 館林・東武日光/小川町→ ・ボディ（塗装済み） ・屋根（グレー塗装済み） ・前面・側面ガラス（印刷済み） ・クーラー ・床下機器（成型色：ダークグレー） ・小物パーツ ・パンタグラフ（PT48） ・床板 ・貫通幌(No.1299T・1300T・1300C) ・台車 FS539 ・ダミーカプラー(No.1299T・1300T・1300C) ・耐寒耐雪カプラー(No.1300T・1300C) ・ドローバー(No.1300C) ・コアレスモーター動力ユニット(No.1299T・1300T) ・ライトユニット(No.1299T・1300T・1300C) ・車両マーク 車両番号/社紋/乗務員室/乗務員室立入り禁止(No.1299T・1300T・1300C) ・車両マーク TOBUロゴマーク ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

15,400円

塗装済みキット 東武10000型未更新車 増結用中間車4…

西武新2000系は2000系の増備車として1988年に登場した車両です。これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成する西武通勤車の代表形式となりました。 2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換、行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成へ施され活躍しています。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の8両編成（No.32224）、2両編成（No.32226）を製品化 ■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の6両編成を製品化（No.32225） ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からお好みの番号が選択可能（No.32224,32226） ■車両番号（No.32225）、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式（No.32224,32226） ■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32224,32225） ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 回製品（No.31555,31556,31557）との違い ■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）から選択可能（No.32224,32226） ■ステッカー収録内容変更（新規製作） ■パッケージサイズ変更（No.32226） 製品内容・編成図 ←西武新宿 クハ2049 モハ2149 モハ2150 モハ2249 (M) モハ2250 クハ2050 拝島・本川越→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

38,280円

完成品モデル 西武新2000系未更新車（後期形）6両編成…

近鉄5820系は2000年に登場した近鉄の次世代を担う通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された車両です。 座席がロングシートまたはクロスシートに切り替えが出来る「L／Cカー」として登場しました。 大阪線向けの車両は編成中2箇所にトイレが設置されており、この部分の窓が埋められている車体形状が特徴です。 なお当初貼付されていた「L／Cカーマーク」については、2012年頃に撤去されています。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■近鉄大阪線（No.32220）・奈良線（No.32221）系統で活躍する5820系L／Cカーを製品化 ■前面L／Cカーロゴマーク撤去後の姿 ■車両番号は付属車両マーク（新規製作）から選択式 ■前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカーから選択式（No.32220は新規製作） ■阪神線相直対応マークは印刷済み（No.32221） ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31617,31618）との違い ■付属ステッカー収録内容変更（新規製作）（No.32220） ■付属ステッカー変更（No.32221） ■車番選択式（車両マーク新規製作） ←大阪上本町 ク5350 モ5450 サ5550 モ5650 (M) モ5850 ク5750 宇治山田、鳥羽→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

36,520円

完成品モデル 近鉄5820系（大阪線・L/Cカー）6両編…

近鉄5820系は2000年に登場した近鉄の次世代を担う通勤車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された車両です。 座席がロングシートまたはクロスシートに切り替えが出来る「L／Cカー」として登場しました。 大阪線向けの車両は編成中2箇所にトイレが設置されており、この部分の窓が埋められている車体形状が特徴です。 なお当初貼付されていた「L／Cカーマーク」については、2012年頃に撤去されています。 活躍地域 ・中部、関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■近鉄大阪線（No.32220）・奈良線（No.32221）系統で活躍する5820系L／Cカーを製品化 ■前面L／Cカーロゴマーク撤去後の姿 ■車両番号は付属車両マーク（新規製作）から選択式 ■前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカーから選択式（No.32220は新規製作） ■阪神線相直対応マークは印刷済み（No.32221） ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品（No.31617,31618）との違い ■付属ステッカー収録内容変更（新規製作）（No.32220） ■付属ステッカー変更（No.32221） ■車番選択式（車両マーク新規製作） ←大阪上本町 ク5720 モ5820 モ5620 (M) サ5520 モ5420 ク5320 宇治山田、鳥羽→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

37,400円

完成品モデル 近鉄5820系（奈良・京都線・L/Cカー）…

西日本鉄道7000形は1000形の置き換えと大牟田〜花畑間普通列車のワンマン運転化および甘木線直通化を目的として2001年に運行開始をした車両です。 前面はこれまでの車両から形状を一新し、左右対称のパノラミックウィンドウを採用、側面は6050形から続く片側4扉となっています。 現在は甘木〜大牟田間のワンマン列車をメインに6000形・6050形との併結や同形式を複数本つないで天神大牟田線の優等列車にも使用されています。 本製品単独で甘木線直通運用や3セットを使用して天神大牟田線特急運用をイメージしてお楽しみください。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,819円

ジオコレ 鉄道コレクション 西日本鉄道7000形 2両セ…

●227系500番代「Kizashi」は山口エリア向けに開発された新型車両で、2026年6月より運行を開始したJR西日本の直流電車です ●主に山陽線（岩国〜下関）の運用に就いています ●3両編成が6編成、2両編成が3編成導入されています（2026年7月現在） 製品特徴 ●227系Red Wing、227系500番代Uraraに準じた前面形状 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属 ●「Kizashi」ロゴ、JRマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート対応（基本セット付属） ●ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●新集電システム、銀色車輪採用 製品内容 クモハ227-500 モハ226-500(T) クモハ226-500 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・転落防止幌 ・前面表示パーツ ・幌枠 活躍地域 ・中国 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

9,977円

TOMIX JR 227 500系近郊電車(Kizash…

●通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。 黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。 令和9年(2027)1月をもって引退することが予定されています。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットもラインナップ。 東海道・山陽新幹線の300系~N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。 その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・JR西日本所属の3000番台T5編成を製品化。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現 ・車体の随所に配された試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現 ・7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank you」ロゴを再現 ・2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現 ・特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現 ・通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現 ・連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用 ・側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)を収納可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←博多 923-3003 923-3004 923-3005 923-3006 東京→ 製品仕様 ・スケール:1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:なし ・ライト:検測用投光器点灯 ・付属品:なし 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,010円

923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 増結セット(4…

●通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5編成は、東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。 黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、旅行客にも人気の高い車両です。 令和9年(2027)1月をもって引退することが予定されています。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットもラインナップ。 東海道・山陽新幹線の300系~N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・JR西日本所属の3000番台T5編成を製品化。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現 ・車体の随所に配された試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現 ・7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank you」ロゴを再現 ・2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現 ・特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現 ・通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現 ・連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用 ・側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)を収納可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←博多 923-3001 923-3002(M) 923-3007 東京→ 製品仕様 ・スケール:1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:スロットレスモーター搭載 ・ライト:ヘッドライト・テールライト・検測用投光器点灯 ・付属品:リレーラー 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

10,934円

923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 基本セット(3…

実車ガイド ・485系は国鉄の交直両用特急電車で1968年に登場しました ・サロ481形は485系の中間グリーン車で、1列のシートに1つの窓配置により小窓が並んだ側面が特徴となっていました ・1972年に増備されたグループは、屋根上のクーラーが分散型AU13に変更されたため、外観に変化が生じました 製品特徴 ・1/80スケール16.5mmゲージモデル ・グリーン車のサロ481形をAU13形クーラーを搭載した車両で再現 ・同形態のサロ489形にも対応 ・側面表示灯はクリアパーツ取付済み ・室内カーテン別パーツ付属 ・ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能 ・屋根は銀色で再現 ・グリーンカーマークは印刷済み ・形式自重換算など一部表記は印刷済み ・車番、検査、所属表記は選択式で転写シート対応(転写シートは＜HO-9134＞＜HO-9135＞各基本セットに付属) ・側面表示部は実感的な裏貼りシールの選択式で、シールは＜HO-9134＞~＜HO-9138＞の基本、増結セットに付属 ・密連形TNカプラー標準装備 ・最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く) ＜特記事項＞ ・＜HO-262＞は生産中止となります 製品内容 ・サロ481(489)(AU13搭載車) 製品仕様 ・1/80 16.5mm 付属品 ・側面表示部 ・カーテン ・ユニット式ドアコック蓋 ・無線アンテナ ・ラジオアンテナ 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、九州 会社 ・国鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

18,029円

TOMIX 国鉄電車 サロ481(489)形(AU13搭…

製品特徴 オーストラリア・メルボルンは、世界有数の路面電車都市として知られ、市街地を中心に、広大な路線網を形成しています。 W形車両は、1923年から1956年にかけて750両以上が製造されたグループで、製造時期によってさまざまな形式・仕様が存在します。 今回製品化するW8形は、2013年よりSW6形・W6形・W7形を近代化改造して登場したグループです。 伝統的な緑色とクリーム色の外観を残しながら、安全性の向上や機器類の更新が行われました。 現在は、無料の観光路線「シティサークル」を中心に活躍しています。 本セットは、動力ユニット(TM-TR05)が付属、可動式パンタグラフを取付済みです。 メルボルンの街を象徴する伝統的なトラムを、鉄道コレクションでお楽しみください。 製品仕様 ・1/160 9mm (Nゲージ) 付属品 ・系統板 ・広告板 ・動力化用台車枠 活躍地域 ・海外 会社 ・海外 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

13,200円

ジオコレ ワールド鉄道コレクション メルボルントラムW8…

●200系は1982年開業の東北・上越新幹線用に開発された新幹線車両で、運用区間の気候から耐寒耐雪構造が強化されています。 ●山形および秋田新幹線との併結用に用意されたK編成は、盛岡寄り先頭車の222形に連結機能が搭載されていました。 製品特徴 ●4両セット ●リニューアル工事される前のK編成を再現 ●本製品と＜98860＞を組み合わせて、10両編成化された姿を再現可能 ●各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能 ●6号車の226形は撤去されたパンタグラフ跡を再現 ●各号車表示は印刷済み ●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは＜98860＞に付属) ●フック・U字型通電カプラー採用 ●銀色車輪採用 製品内容・編成図 ●226-1000(T) ●225-1000 ●226-1000(T) ●225-490 製品仕様 ・1/160 9mm(Nゲージ) 付属品 ・パンタカバー(大) 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,440円

TOMIX JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット…

製品特徴 南海電気鉄道は難波から和歌山方面と高野山方面、関西空港を結ぶ鉄道会社です。創業は1885年12月と日本で最も歴史の長い私鉄です。 1000系電車は南海本線・高野線の双方で共通運用可能な次世代の標準車両として設計され、1992年から76両が製造されました。 2次車からは、南海空港線の開業に伴う車両限界の変更に合せて車体幅が2850mmに拡大されています。 製品では2両編成の1035編成を再現いたします。 南海空港線内ではJR西日本の281系特急「はるか」や225系関空快速などと顔を合わせます。 製品仕様 ・1/150 9mm (Nゲージ) 付属品 ・動力用スペーサー ・動力化用台車枠 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,140円

ジオコレ 鉄道コレクション 南海電気鉄道1000系 2両…

●キハ82系は、1961年に登場した特急形ディーゼルカーで、四国を除く全国の非電化路線を中心に運用されました。 ●キシ80形は、走行用エンジンを2台搭載した食堂車で、北海道配置と後半の車両を除き、前位側にある乗務員室向かいの部分に窓がない車体でした。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●＜97268＞の基本セットと組合わせることでキハ82系の食堂車が入った標準的な7両編成が再現できる増結セット ●食堂車のキシ80形は、北海道所属車と後半の車両と異なり、乗務員室向かいに窓が元からない車両を再現 ●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは＜97268＞に付属) ●キハ80形のトイレ部分の床下はステップパーツ装着済み、お好みで付属のトイレタンクと交換可能 ●キハ80形のドアレールは銀色で印刷済み ●TNカプラー(SP)装着済み ●黒色車輪採用 製品内容・編成図 ●キシ80 ●キハ80(T) ●キハ80(T) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・ラジオアンテナ ・トイレタンク 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

11,880円

TOMIX 国鉄 キハ82系 3両増結セット 【9726…

●キハ82系は、全国に特急網を構築するため1961年に登場した特急形ディーゼルカーで、分割併合を考慮した前頭形状はパノラミックウインドーやライトケースにより完成された外観となりました。 ●四国を除く全国の非電化路線を中心に運用されたキハ82系は、通称「クイーン」とも呼ばれ、活躍しました。 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●キハ82系を主に本州で活躍していた車両で再現 ●キハ82形の乗務員ドア窓は、北海道仕様と異なり保護柵表現の印刷が無い窓で再現 ●キハ82形は、本州に多かった運転台側面窓上の雨樋が太い形状を再現 ●キハ82形はクーラーを増設した前期型と、製造時から増設済みの後期型を再現 ●先頭車前頭部のジャンパ栓・ケーブルは別パーツ付属 ●トレインマークは交換式で印刷済みパーツ「白鳥・まつかぜ」付属 ●トイレ部分の床下はステップパーツ装着済み、お好みで付属のトイレタンクと交換可能 ●車番は選択式で転写シート付属 ●ドアレールは銀色で印刷済み ●ヘッド・テールライト、トレインマーク点灯、ON-OFFスイッチ付 ●TNカプラー(SP)装着済み ●黒色車輪、フライホイール付動力採用 製品内容・編成図 ●キハ82-0(初期型) ●キロ80 ●キハ80(M) ●キハ82-0(後期型) 製品仕様 ・1/150 9mm(Nゲージ) 付属品 ・特急マーク ・トレインマーク ・信号炎管・排気管 各 ・ジャンパ栓・ケーブル ・ラジオアンテナ ・トイレタンク ・排障器 ・幌枠 ・転写シート 活躍地域 ・東北、関東、中部、関西、中国、九州 会社 ・国鉄、JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

24,420円

TOMIX 国鉄 キハ82系 4両基本セット 【9726…

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