近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。 特急列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や特急列車をご用意いたしました。 九州を5日間かけて周回する観光特急「36ぷらす3」が＜旅するNゲージ＞で登場いたします。 外国人観光客には日本観光の記念品として、また国内のユーザー様にも旅の思い出に浸っていただける製品としてオススメです。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,892円

旅するNゲージ 「36ぷらす3」 【12-010】 (鉄…

活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 神戸電鉄2000系は1991年の公園都市線開業に合わせて登場した車両です。 当初4両編成はワンマン対応の設備を準備工事としていました。 現在はワンマン化改造が施され、神戸電鉄の主力車両として各線で運用されています。 今回は2000系4両編成をワンマン化改造前の姿で製品化いたします。 付属品 ・動力台車枠 ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

9,364円

ジオコレ 鉄道コレクション 神戸電鉄2000系(2007…

103系は昭和39年(1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3,447両が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在しました。 鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。 国鉄を代表する通勤形直流電車である103系を手軽にお楽しみいただける人気のセットを、ヘッドライト／テールライトをLEDに変更して発売いたします。 ＜ウグイス＞＜スカイブルー＞に続き、第二弾は＜オレンジ＞と＜カナリア＞、＜エメラルドグリーン＞の3色で＜オレンジ＞は新たに中央線、片町線などで活躍した高運転台先頭車のセットを製品化。 関東・関西で活躍した103系の雄姿をNゲージでお楽しみいただけます。 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 JR 製品特徴 ・国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット ・＜オレンジ＞4両セット2のクハ103は高運転台・非ATC車で再現 ・＜カナリア＞4両セットのクハ103は高運転台・非ATC車で再現 ・＜エメラルドグリーン＞4両セットのクハ103は高運転台・ATC車で再現 ・ヘッドライト/テールライト点灯（電球色LED採用）。ライトケースを黄緑色に変更 ・LED室内灯をオプション取付可能 ・カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー ・別売の行先表示シール(ホビーセンターカトー製品)でお好みの運用を再現可能 ・所属表記は「関スイ」で設定 製品内容・編成図 モハ103-712 モハ102-868 サハ103-382 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

3,425円

103系＜エメラルドグリーン＞中間車3両セット 【10-…

●119系は昭和57年(1982)に飯田線の旧形国電を置き換える目的で登場した車両で、短い駅間や多数の勾配区間、冬場の厳しい寒さや長大路線ゆえの乗客の長い乗車時間などに対応した飯田線の輸送環境に特化した設計が特徴です。 昭和61年(1986)に一部の編成が東海道本線へ転出し、その際に集中式で冷房化を実施。 平成元年(1989)に飯田線へ復帰しました。 そのほかの車両も集約分散式で冷房化され、車番を+5000した5000番台・5100番台となりました。 JR移行後には全車塗色がJR東海色となりましたが、 平成21年(2009)にリバイバルカラーが登場。 213系5000番台や313系3000番台に置き換えられる形で平成24年(2012)まで活躍を続けました。 ◆ホワイトボディに湘南色の帯を巻いたJR東海色の119系が新登場です。 先頭車を改造し両運転台となった5100番台もラインナップに加わります。 また、特別企画品の4両セットには集中形クーラーを搭載した0番台のE14編成とリバイバルカラーをまとったE4編成を収録。 実車同様、単独運用はもちろん、1+1、1+2、1+1+2、2+2など多彩な編成パターンをお楽しみいただけます。 製品特徴 ●ホワイトボディに湘南色の帯を巻くJR東海色で床下機器類がグレー化された平成4年(1992)以降の形態で製品化 ●119系0番台+5000番台リバイバルカラー 4両セット・大垣電車区のE14編成とE4編成(リバイバルカラー)を製品化 ※E4編成は前面手スリの位置が実車と異なります。・E4編成は平成21年(2009)に登場した水色に灰色1号の帯のリバイバルカラーを再現・0番台は冷房改造時に設置された集中式のAU75を搭載。クハ118の床下に設置された電動発電機と汚物処理装置を再現 ・5000番台のクーラーは分散式のC-AU711-G3を搭載 ●片面1箇所に貼付されるオレンジ色のJRマークを再現 ●パンタグラフはシューが丸ホーンタイプのPS23を採用 ●各車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用 ●カプラーはボディマウント密連形(フックなし)を採用 ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮しトラクションタイヤは非装備 ●前面行先表示は「(無地)」を取付済。行先表示シール付属 製品内容・編成図 ←辰野 クハ118-15 クモハ119-23(M) クハ118-5006 クモハ119-5008(M) 豊橋→ 製品仕様 ・スケール:1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態:塗装済完成品 ・車体の材質:プラスティック ・モーター:スロットレスモーター搭載 ・ライト:ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品:屋根上機器、行先表示シール、ジャンパ栓、交換用前面表示:「(無地)」 活躍地域 ・中部 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

20,175円

119系0番台+5000番台リバイバルカラー 4両セット…

313系300番台は平成11年(1999)より大垣車両区に投入され、主に東海道本線の浜松〜米原間の快速や普通列車で活躍しています。 2両編成で室内は転換クロスシート(車端部は固定式)を備えています。令和6年(2024)からは一部が静岡車両区に転属して315系3000番台U編成との併結運用も始まりました。 1000番台は平成11年(1999)に全3編成が神領車両区に配置され、名古屋地区の中央本線などの運用に就いていました。 室内は転換クロスシート(クハ312以外は車端部がロングシート)が採用されています。 令和5年（2023)に全車が大垣車両区に転属し、編成番号をJ11〜13に変えて東海道本線で活躍しています。 KATOの313系シリーズのラインナップが充実します。 東海地区の主力として活躍する300番台と1000番台を製品化いたします。 300番台は315系と併結運転が始まった現在の形態、1000番台は大垣車両区に転属後の現在の仕様をそれぞれ再現。 いずれも所属表記が省略されていることも特徴です。 同時発売予定の〈10-2065 315系3000番台 4両セット〉などと併せて東海地区の近年の鉄道情景をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・300番台は静岡車両区所属のK6編成、1000番台は大垣車両区所属のJ13編成を製品化 ・各車とも所属表記が省略された車端部を再現 ・前面ガラスは窓枠が太く、ワイパーの支点がテールライト上の位置にある形態を再現 ・シールドビーム（白熱灯）と前面・側面の幕式表示を再現 ・ヘッド／テールライト・前面表示点灯（消灯スイッチ付）。電球色LEDを採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用。電連（2段）付属 ・前面表示は300番台が「普通 浜松」、1000番台が「普通 岐阜」をそれぞれ印刷済。交換用として300番台は「普通 熱海」「（無地）」を、1000番台は「普通 浜松」「（無地）」を付属 ・側面表示は非表示（白）状態。行先表示シール付属 ・313系前面の特徴であるステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属 ・1000番台は8両ブックケース採用。併結相手の313系や315系などを最大4両収納可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←米原・大垣・名古屋 クハ312-3 モハ313-1003(M) サハ313-1003 クモハ313-1003 豊橋・浜松→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「普通 浜松」「(無地)」×各2、電連(2段)×2、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

12,611円

313系1000番台(東海道本線)　4両セット 【10-…

1993年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。 ラッシュ時の乗降時間短縮のために両開き3扉オールロングシート構造が採用され、投入地区のホーム高を考慮してステップ付の構造になりました。 車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置されました。 主制御器はVVVFインバータ制御が採用され回生制動失効防止のために電動車の屋上には発電ブレーキ用の抵抗器が設置されています。 701系5500番代は、1999年12月4日の山形新幹線新庄延伸に向けて導入されました。 田沢湖線で運用されている701系5000番代をベースとしながらも、急勾配が連続する板谷峠通過対策や、車いす対応の大型便所の採用など細かな変更がありました。 また、701系1500番代で採用した回生ブレーキを導入したことにより、電動車の屋上にあった発電ブレーキ用の抵抗器が廃止されすっきりとした屋根上になっているのが特徴です。 2026年現在、山形線米沢ー新庄間で719系5000番代と共に地域の交通としての役割を担っています。 製品特徴 ●2026年現在でも活躍する山形線用701系5500番代が待望の製品化です！! ●マイクロエース通勤型電車シリーズのさらなる充実 ●701系5000番代とは異なるトイレ位置や窓配置を専用金型で再現 ●701系5500番代特有の抵抗器が無い屋根上を新規金型で再現 ●AU723クーラーを新規金型で再現 ●機器更新前、シングルアームパンタグラフ交換後、強化スカート交換後、床下ライトグレーの姿 ●側面ステップ無し、テールライトは上部に移された姿 ●クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現、碍子の色は白色で再現 ●動力付き、ヘッドライト・テールライト点灯。モーター車は併結運転を考慮しゴムタイヤ無し ●山形新幹線400系・E3系・E8系歴代のつばさや719系5000番代のお供に好適 ※強化スカート換装前の姿を楽しめるよう、原型スカートを同封します! ※部品共用のため一部実車と異なります 製品内容 クモハ701-5505 (M) クハ700-5505 付属品 ・行先シール ・連結用カプラー　 ・原型スカート 活躍地域 ・東北 会社 ・JR ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

12,045円

701系5500番代 山形線 2両セット 【A4963】…

313系300番台は平成11年(1999)より大垣車両区に投入され、主に東海道本線の浜松〜米原間の快速や普通列車で活躍しています。 2両編成で室内は転換クロスシート(車端部は固定式)を備えています。令和6年(2024)からは一部が静岡車両区に転属して315系3000番台U編成との併結運用も始まりました。 1000番台は平成11年(1999)に全3編成が神領車両区に配置され、名古屋地区の中央本線などの運用に就いていました。 室内は転換クロスシート(クハ312以外は車端部がロングシート)が採用されています。 令和5年（2023)に全車が大垣車両区に転属し、編成番号をJ11〜13に変えて東海道本線で活躍しています。 KATOの313系シリーズのラインナップが充実します。 東海地区の主力として活躍する300番台と1000番台を製品化いたします。 300番台は315系と併結運転が始まった現在の形態、1000番台は大垣車両区に転属後の現在の仕様をそれぞれ再現。 いずれも所属表記が省略されていることも特徴です。 同時発売予定の〈10-2065 315系3000番台 4両セット〉などと併せて東海地区の近年の鉄道情景をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・JR 製品特徴 ・300番台は静岡車両区所属のK6編成、1000番台は大垣車両区所属のJ13編成を製品化 ・各車とも所属表記が省略された車端部を再現 ・前面ガラスは窓枠が太く、ワイパーの支点がテールライト上の位置にある形態を再現 ・シールドビーム（白熱灯）と前面・側面の幕式表示を再現 ・ヘッド／テールライト・前面表示点灯（消灯スイッチ付）。電球色LEDを採用 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用。電連（2段）付属 ・前面表示は300番台が「普通 浜松」、1000番台が「普通 岐阜」をそれぞれ印刷済。交換用として300番台は「普通 熱海」「（無地）」を、1000番台は「普通 浜松」「（無地）」を付属 ・側面表示は非表示（白）状態。行先表示シール付属 ・313系前面の特徴であるステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属 ・1000番台は8両ブックケース採用。併結相手の313系や315系などを最大4両収納可能 ・DCCフレンドリー 製品内容・編成図 ←豊橋・浜松 クハ312-306 クモハ313-306 沼津・三島・熱海→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：交換用前面表示：「普通 熱海」「(無地)」×各2、電連(2段)×2、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,591円

313系300番台(静岡車両区)　2両増結セット 【10…

阪神5001形は1977年から1981年にかけて製造された普通用車両で、短い駅間を運転するため高加速・高減速の設計となっており、加速は日本の鉄道では最高水準を誇り、「ジェット・カー」の愛称を持っています。 カラーリングは「クリーム」と「ウルトラ・マリンブルー」のツートンカラーで、「青胴車」の愛称で親しまれています。 後継車両の登場により数を減らし、2024年3月をもって惜しまれながら引退しました。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・クリームとウルトラマリーンブルーの塗装が懐かしい青胴車を製品化 ・先頭車の連結器が交換された後の姿を再現 ・車番、社紋は印刷済み ・「“たいせつ”がギュッと。」マークは付属車両マーク（新規製作）より転写式 ・ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷車、優先席を収録 ・ヘッドライト（電球色）テールライト（赤色）、種別行先表示（白色）が点灯 ・FS391形台車と専用の床下機器を新規製作 ・5025編成（鉄道甲子園限定販売品）とは異なる5012、5011の妻面形状を再現 ・列車無線アンテナ、ヒューズボックス避雷器はユーザー取付け ・車端部付きロングシートパーツを実装 ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←高速神戸 5012 5011 5010(M) 5009 大阪梅田→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

21,859円

完成品モデル 阪神5001形 (5009編成)4両編成セ…

南海電気鉄道は大阪の難波から和歌山方面と高野山方面、関西国際空港を結ぶ鉄道会社です。 創業は1885年12月と日本で最も歴史の長い私鉄です。 2200系2230型は、1969年から南海高野線で運用されてきた22000系をベースに、1993年以降支線用として改造を施す形で登場しました。 同系は、正面の貫通幌枠および電気連結器が撤去されたほか、後年にはワンマン運転対応のための改造工事が実施されました。 登場時より高野線(汐見橋駅〜岸里玉出駅間)、高師浜線、多奈川線、加太線、和歌山港線などの各支線にて運用をされてきましたが、2025年の春を最後に全車引退となる予定です。 引退に際し2025年1月より2231編成が、22000系として運行していた頃の「オリエンタルグリーンの車体にエメラルドグリーンの帯」をまとった姿へと復元されました。 この製品は、現行塗装のまま引退を迎える2232編成を再現いたします。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 付属品 ・動力化用台車枠 ・アンテナ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,234円

ジオコレ 鉄道コレクション 南海電気鉄道2200系223…

活躍地域 ・関東 東武鉄道8000型・8500型は1963年から総数で712両製造された、私鉄同一形式では最大の両数を誇る通勤電車です。 このうち8500型は2両固定編成です。 短編成であることを生かして後期製造の車両を中心に修繕工事と合わせてワンマン運転対応化され、亀戸線・大師線・桐生線・小泉線・佐野線で活躍しました。 現在同線区は10000系列のワンマン対応車が順次導入されており、8500型は2025年7月15日の大師線運用をもって東京都内での営業運転を終えました。 2両編成ワンマン線区の全線で活躍し、亀戸線・大師線で最後の営業列車を担当した8500型2両編成の8579編成を製品化いたします。 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,108円

ジオコレ 鉄道コレクション 東武鉄道 ありがとう8500…

【特徴】 叡山電車は、京都の出町柳駅から八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山本線と、宝ケ池駅から鞍馬駅を結ぶ鞍馬線を有しています。700系は、1987（昭和62）年にデビューした両運転台車で、叡山電車初の冷房車です。 732号車の観光列車「ひえい」は2018（平成30）年にデビューした車両で、深い緑を基調とした金色の楕円形のモチーフが特徴的な車両です。 車両単品　叡山電車700系　観光列車「ひえい」　のほか、車両の走行に使用する動力ユニットTM-10Rと (ミニ)鉄道模型運転セットを組合せ、走行に必要な製品がひとまとめになった　叡山電車700系　観光列車「ひえい」　運転セット　をご用意いたします。【対象年齢】：15歳以上

3,051円

鉄道コレクション 叡山電車700系 観光列車「ヒエイ」 …

東急電鉄3000系は1999年より製造された目黒線向けの車両です。 目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、2023年3月の東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。 偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり、床下機器に差異があります。 2025年10月2日から内外装がリニューアルされた3112編成の営業運転が開始し、他の編成も順次変更される予定です。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ■東急新横浜線、相鉄線との直通運転開始前、6両編成の姿を製品化 ■スカート開口部が大きい1次車（3001編成）を新規金型部品で再現 ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け ■中間連結部の貫通幌は取付け済み ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 製品内容・編成図 ←目黒 クハ3001 デハ3251 デハ3201 サハ3501(M) デハ3401 クハ3101 日吉→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

30,342円

完成品モデル 東急電鉄3000系（3001編成・目黒線）…

ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。 動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。 国際列車としてドイツをはじめとした欧州各地で新たなICEの主力列車として活躍しています。 製品特徴 ドイツの高速列車ICE4が再登場いたします。 スタンダードな赤帯の編成がお求めやすいベストセレクションに仲間入り。 お手軽な4両編成から迫力の12両編成まで、段階を追って購入・拡張が可能です。 初めてのNゲージに最適なスターターセットも同時発売いたします。 ・ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現 ・白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現 ・車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現 ・付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現 ・モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能 ・間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用 ・DCCフレンドリー 製品内容 2412 510 4812 010 2412 010(M) 9812 010 1812 010 製品仕様 ・スケール：1/160 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし【対象年齢】：8歳以上

12,881円

ICE4 増結セットB (5両) 【10-1513】 (…

富山地方鉄道軌道線は、富山駅を中心に南北に渡り路線網を広げています。 2020年3月21日には南北接続運転を開始し、富山市民の日常の足として、また通勤・通学や観光客の移動手段としても活躍しています。 2010年から2017年までに合計4編成が導入されたT100形は、サントラムという愛称で親しまれ、輸送力の大きい3連接車体が特徴です。 103号車はサントラムの第3編成として2015年に導入された車両で、導入時はブルーを基調としたデザインにアクセントカラーを要所に配色した カラーリングが採用されました。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品仕様 ・1/150 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,103円

ジオコレ 鉄道コレクション 富山地方鉄道市内軌道線T10…

●鉄道模型の導入にオススメの「ポケットラインシリーズ」に広島電鉄3500形の塗装をまとったチビ電が登場です。 広島電鉄3500形は「軽快電車」と呼ばれる新形路面電車の実証試験車として、日本鉄道技術協会が開発した3車体連接車です。 チョッパ制御、回生ブレーキ、両手ハンドルのマスコンなどの当時の最新技術が取り入れられており、のちの800形や3700形の開発に大きな影響を与えました。 広島駅から宮島線を直通し宮島口まで至る区間で活躍する3車体連接車として、「ぐりーんらいなー」の愛称がつけられました。 ◆広島電鉄を想起させる2両編成のチビ電が新登場です。 ユニトラムとの相性の良さはもちろん、小スペースレイアウトにもオススメのラインナップです。 広島電鉄1000形＜グリーンムーバーLEX＞や広島電鉄200形(ハノーバー電車)などと共に運転をお楽しみいただけます。 活躍地域 ・ 会社 ・ 製品特徴 ・クリームと緑の車体色に「ぐりーんらいなー」ロゴ、広島電鉄の社紋や車体番号を美しく表現 ・小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速から安定した走行が可能 製品内容・編成図 3500A(M) 3500B 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：コアレスモーター搭載 ・ライト：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

4,957円

チビ電 ぐりーんらいなー塗装 【14-503-5】 (鉄…

●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号(日本の特急に相当)や客車列車である?光号(きょこうごう：日本の急行に相当)、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から、駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE?RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車には日本のグリーン車に相当するビジネスクラスの商務車(騰雲座艙：とううんざそう)が連結されています。 ◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。白と黒を基調にシンプルにまとめられたスマートな車体や各種表記類をリアルに再現して製品化いたします。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、台湾鉄路 EMU3000（赤）6両基本セットです。 11/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 2先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 3交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 4アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 5ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 6スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 7連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 8ブック形車両ケースは、基本セット・増結セットの内容を1号車から12号車の順番に収納可能 9DCCフレンドリー　 ※台湾は弊社正規代理店を通じ流通いたします。許諾契約の都合、日本から台湾への販売は固くお断りいたします。 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレスモーター搭載 ・ライト：ヘッド/テールライト 点灯 ・付属品：列車無線アンテナ×2、行先表示シール

19,391円

台湾鉄路 EMU3000 (赤) 6両基本セット 【10…

E8系は2024年3月より運行を開始した山形新幹線用車両で東京〜新庄間を運行し、宇都宮〜福島間を最高時速300km/hで走行します。 「おしどりパープル」「蔵王ビアンコ」に「紅花イエロー」のラインが入ったデザインでE3系新塗装と同じ配色です。 また新幹線（東北新幹線）と在来線（奥羽本線）のどちらも走行できる「新在直通」の特徴を持つ山形新幹線で活躍するE8系は、新幹線のフル規格よりも車体の幅が狭い「ミニ新幹線」です。 活躍地域 ・東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・車体は白を基本に、紫と橙帯を配した塗色を再現 ・車番・号車標記印刷済み ・手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品 ・車番・号車標記は印刷済み ・ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯可能 ・ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ・銀色車輪採用 ・すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(印刷無し) ・ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ・転がり防止用の車輪止め付属 ＜特記事項＞ ・パワーユニットによる運転走行はできません ・カプラー無しの為、連結はできません 製品内容 E8 製品仕様 ・1/160 9mm（Nゲージ） 付属品 ・なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,397円

TOMIX ファーストカーミュージアム JR E8系山形…

実車についてクモハ73形は、戦時設計電車モハ63（ロクサン）形の改装後の形式です。モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。 車体基本仕様（20m4扉）がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。 商品セット構成 ・ボディ（グレー成形） ・P付き屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・P無し屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・床下機器（ No.4・No.5／黒色成形） ・グローブ型ベンチレーター（P-1） ・塩ビガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 商品の特徴 ■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットはモハ72形・サハ78形のうち、旧63（ロクサン）形タイプの原形車が制作できます。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,760円

未塗装エコノミーキット モハ72+サハ78形 【159】…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約76mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・ウェイト2個 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,400円

鉄道コレクション 動力ユニット LRT用3連接B TM-…

103系は1963年に登場した通勤型電車で、3400両以上が製造され現在でも活躍しています。 常磐線では1967年から、成田線では1973年からエメラルドグリーンの103系が投入されました。 1971年の常磐線複々線化により一度は8両編成となりましたが、混雑改善のため翌年には再び10両編成へと戻されました。 1973年の成田線電化に際しては転配属による増備が行われ、この際にクモハ103形のトップナンバーなどが転入し注目を集めました。 2023年10月に我孫子〜成田間は電化開業50周年を迎えます。 製品特徴 ●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属) ●Hゴムはグレーで再現 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備 製品内容 【車両】 ●サハ103-0 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,069円

TOMIX サハ103形 (初期型非冷房車・エメラルドグ…

製品仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約62.8mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・ウェイト2個 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,400円

鉄道コレクション 動力ユニット LRT用3連接A TM-…

叡山電車で長らく活躍する700系車両は、2018年より順次リニューアルが進んでいます。 712号車は、2022年12月よりリニューアル車として運行を開始しました。 712号車の車体の外装デザインは、「人と森が調和する沿線の風景を表現した緑色」を採用しています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,555円

鉄道コレクション叡山電車700系 リニューアル712号車…

熊本電気鉄道は北熊本駅を中心に3方向に路線を伸ばす鉄道会社です。 03形はもと東京メトロ日比谷線の03系車両で、熊本電気鉄道では3編成が活躍中です。 今回そのうち1編成（03形31編成）に熊本県のキャラクターである「くまモン」がラッピングされてました。 デザインはピンク色を基調としたデザインとなっています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,555円

鉄道コレクション叡山電車700系 リニューアル711号車…

赤坂(あかさか)鉱山(富井鉱業赤坂鉱業所)は富井電鉄峠(たお)線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。 赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。 この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。 鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。 ※鉱山鉄道とは? 鉱山鉄道は鉱山から産出される鉱石を運搬するために作られた鉄道です。 かつては国内には石炭輸送を中心に数多くの鉱山鉄道が存在していましたが、需要減や採算の問題で鉱山の閉山が相次ぎ、運搬手段もベルトコンベアや自動車輸送などに切り替わり、その数は少なくなっています。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,160円

鉄道コレクション ナローゲージ80 赤坂鉱山 鉱石輸送列…

富井電鉄には大森車庫駅にて本線より分岐し、赤坂鉱山の積み出し駅である赤阪までを結ぶ非電化の支線があります。 この線は電化され近代的なカルダン駆動の冷房車も活躍する本線とは異なり、ディーゼル機関車にけん引された2軸客車が旅客輸送の主力となっていますが、富井電鉄では沿線の観光地である垰山（たおやま）への誘客を図るため、線名を旧来の犬山線から峠（たお）線に改称致しました。 先に登場した気動車は湘南顔が製品特徴の車両でしたが、このたびの日中の輸送力調整のため、小型車両を導入致しました。 合わせて、荷物気動車も導入することで気動車による荷物輸送が可能となりました。 今回導入する車両は富井電鉄の客車や猫屋線同様の、いわゆる新塗装と呼ばれる青地にクリームのツートンカラーで運行を開始いたします。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

3,974円

ノスタルジック鉄道コレクション 富井電鉄 峠 (たお) …

鉄道コレクション 「ナローゲージ80 猫屋線」 シリーズ。第13弾は港線から延長された観光名所・白取海岸へ向かう、観光急行「うみねこ」のセットと、直通急行「やまねこ」の同系車であるキハ185と有がい貨車のセットです。 「猫屋線 観光急行「うみねこ」デハ56・クハ6(旧塗装)2両セット」は猫屋線初のデッキ付き電車・制御車のセットです。 「猫屋線 キハ185(新塗装)・ホワ7 2両セット」は気動車と有がい貨車の2両セットです。 富井電鉄猫屋線は実物が762mm軌間の非電化ナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。 動力ユニットは鉄道コレクション動力ユニットTM-07Rがデハ56、キハ185に適合、トレーラー化の走行用パーツはTT-03Rがクハ6、ホワ7に適合いたします。 両セットとも連結面交換用ダミーカプラー付属予定。また観光急行「うみねこ」セットには急行板、「うみねこ」サボ、TOMIXパンタグラフPT52J付属(ユーザー取付)。 ※デハ・キハのトレーラー化、クハ・ホワの動力化は出来ません。 走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。 (展示用レール付属) ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

5,925円

鉄道コレクション ナローゲージ80 猫屋線 観光急行「う…

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始します。 鉄道コレクションでは第1弾として緑谷出久Ver.をいち早く製品化。 デクの勇姿がラッピングされたA3000形を鉄道模型で再現します。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,683円

鉄道コレクション 静岡鉄道A3000形 僕のヒーローアカ…

「わたしの街バスコレクション」シリーズに続く鉄道コレクションシリーズ。 各地域別になじみの深い車両をセレクトしました。 鉄道車両らしく編成にできるよう先頭車と中間車の2両セットにしています。 車番や行先表示は購入後すぐに楽しめるよう印刷済み。 また、2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。（車両により付属しない場合もあります。） ・金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

4,258円

ワタシノ街鉄道コレクション ＜MT06＞西日本鉄道 2両…

101系は，1957（昭和32）年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。 72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1956（昭和34）年の称号改正で101系に改められました。 オレンジ色で中央線快速にデビューし，順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。 活躍地域 ・関東、関西 会社 ・JR 製品特徴 ■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットは，前面・妻板の選択と低屋根部分の切り継ぎにより、101系各タイプが製作可能です。 ■別売りの＜432-1＞JR101系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、6両以上の編成を楽しめます。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 製品内容 ・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・配管付き屋根／床板 ・配管無し屋根／床板 ・床下機器（No.3／No.4／No.6） ・塩ビガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,555円

未塗装エコノミーキット JR101系 4両編成セット 【…

クモユニ74形は、モハ72形改造の郵便荷物電車で、新造された車体はその後の改造荷電等にも引き継がれました。 下回りは種車のままのためクラシカルですが、0番台は主に東海道線東京口で111系湘南電車に連結して使用されました。 一方中京地区向けとして登場した100番台は、80系とも総括制御が可能なように、新旧切替装置が設置されていました。 活躍地域 ・関東、中部 会社 ・国鉄 製品特徴 ■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットは、0番台または100番台のいずれか1両が制作できます。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 製品内容 ・ボディ（グレー成形） ・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・床下機器 No.5（黒色成形） ・塩ビガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,100円

未塗装エコノミーキット クモユニ74　000〜/　100…

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