第25回国際交通安全学会賞受賞　先史時代から説き起こし，古代律令制国家の要請によって駅路が設けられ，しだいに幹線道路として整えられてゆく経緯を描き出す。 まえがき 序　章　日本道路史のあらすじ 第一章　黎明期の道 　　一　大地に残された道ーー旧石器から縄文へ 　　二　文字に記録された道ーー弥生時代から古墳時代へ 　　三　大和を中心に統一は進むーー古墳時代　その一 　　四　河内の古道ーー古墳時代　その二 　　五　都は再び大和にーー古墳時代　その三 第二章　古代の道路（一） 　　一　花開く駅路の時代ーー律令制時代　その一 　　二　律令制を支えた駅伝制ーー律令制時代　その二 　　三　伝制と伝路 　　四　計画的な大道だった駅路 　　五　なぞの多い古代駅路の構造 第三章　古代の道路（二） 　　一　高速道路に似る古代駅路 　　二　駅路の整備に貢献した人々 　　三　駅路の軍事的性格と車の使用 　　四　古代の橋 参考文献

3,080円

道　1

「内航海運」は、島国である日本の経済や国民の生活を支える極めて重要な基幹的産業である。そのような「内航海運」の歴史的経緯を踏まえながら、船員問題や市場・構造問題などを検討し、課題解決策を提案する。「内航海運」を見つめ続けた研究者による長年の成果。 序　章　運輸業における内航海運の位置づけと役割 　1　事業規模および輸送活動 　2　事業構造および事業者 　3　内航船員 　4　小型内航船の必要性 第1章　内航船員の高齢化と不足問題 　1.1　船員問題に関する議論の経緯 　1.2　船員数の変化と高齢化 　1.3　船員数のコーホート変化と高齢化問題 　1.4　船員需給問題 　1.5　内航船員の求人倍率と船員不足問題 第2章　内航船員の採用と退職問題 　2.1　新卒者の採用状況 　2.2　中途採用の規模 　2.3　全産業における離職状況 　2.4　船員の退職と再就職状況 第3章　船型別に見た内航船員問題と制度的課題 　3.1　求人内容と採用状況 　3.2　安全最少定員の問題 　3.3　定員増による課題解決 　3.4　定員減による課題解決 　3.5　多様な採用方法による課題解決 　3.6　グループ化と船舶管理会社の活用による課題解決 第4章　戦前の管理統制と内航二法の成立 　4.1　戦前の船舶統制 　4.2　占領期の国家管理統制から終焉まで 　4.3　内航二法成立までの統制 　4.4　内航二法の成立 第5章　船腹調整事業と成果 　5.1　調整事業の概要 　5.2　船腹調整事業の実態 　5.3　船腹調整事業の効果 　5.4　規制緩和と船腹調整事業の廃止 第6章　暫定措置事業の混乱と評価 　6.1　船腹調整事業の見直し 　6.2　暫定措置事業を巡る混乱 　6.3　暫定措置事業の内容 　6.4　暫定措置事業の実績 　6.5　暫定措置事業の評価 第7章　次世代内航海運ビジョンと内航活性化三法 　7.1　内航ビジョンの概要 　7.2　内航活性化三法の制定と評価 第8章　内航海運の市場性と構造問題 　8.1　船舶経費 　8.2　運賃・用船料の硬直化と低廉性 　8.3　内航海運市場とピラミッド構造 　8.4　荷主物流への編入と内航海運市場 　8.5　構造問題への対応策 第9章　内航海運における船舶管理問題 　9.1　内航ビジョンと船員問題 　9.2　船舶管理の歴史 　9.3　船舶管理会社の活用を促す環境変化 　9.4　内航海運における船舶管理会社の内容と課題 　9.5　内航船主・船員の特徴と船舶管理のあり方 　9.6　船舶管理会社の利用促進策 第10章　2つの内航海運政策 　10.1　カボタージュ規制 　10.2　内航プランの概要と課題 第11章　船員の働き方改革問題 　11.1　トラックドライバーの労働時間等に関する基準 　11.2　内航船員の働き方改革 　11.3　海事産業強化法の成立と内容 　11.4　船員の働き方改革への課題 終　章　今後の内航海運の課題 　1　定員規制の改正について 　2　船員の定着問題について 　3　船舶の自動化と環境対策 　4　中央組織の維持について

3,850円

日本の内航海運の研究…

6,050円

BD＞ありがとう最後の485系臨時快速8621M…

英国国鉄の分割民営化の破綻を物語る、それは象徴的な出来事だったー。膨大な調査によってその内幕を暴いたスリリングなドキュメント。

2,640円

折れたレール

3,300円

グローバル経済における空港のファイナンスと投資…

【The Disney Monorail の日本語版がついに誕生！】 アメリカで2020年9月に発行されたThe Disney Monorail の日本語版。 世界中で多くの人を輸送する交通手段として普及したモノレール。 この「未来の乗り物「を創造した、発想の原点はあのウォルト・ディズニーでした。 ウォルトが夢見た未来の世界。彼が何を考え、何を創造したのか…。 ディズニーの世界感がふんだんに盛り込まれた貴重なイラストスケッチをはじめ、世界のモノレールの歴史についても体系的に紹介。 ディズニーファンはもちろん、鉄道ファンも引き込まれる、歴史的に貴重な1冊です。 ★「未来学者「ウォルト・ディズニーの思想 漫画家、映画製作者、エンターテインメントの象徴として有名なウォルトですが、 彼は先見の明をもつフューチャリストでもありました。 ディズニーランドを娯楽の目的地としてだけではなく、 未来のテクノロジーの実践の場としてもとらえた、ウォルトの描く未来を本書で解説します。 ★西半球で最初のモノレール開通 1959年6月にディズニーランド内に開通、モノレールが運行するのは西半球で初めてのことでした。 ウォルトが成した偉業が、今日のモノレールを形作る根源となります。 夢見る心と確かなエンジニアとしての技量があったからこそ成し遂げることができたモノレール開通。 開通にいたるまでの歴史とその後の発展が記されています。 ★ラフスケッチ、写真、原画など、日本初公開の貴重な資料が満載 ウォルトが構想していた「夢の国「、「夢の乗り物「、そして実現させた建造物たち…。 創造の過程で彼が大切にしたたくさんのアイデアが、参考資料として次々と登場します。 ウォルトが後世に伝えたかった理想や理念を実際の資料と照合しながら楽しんでください。

4,620円

ディズニーモノレール…

649円

鉄道員裏物語

東京駅は2014年12月で開業100年。これと同時に運転を開始した京浜東北線も同じく開業100周年を迎える。東京を縦断し、通勤通学、ビジネスなどに重責を果たしているこの線の歴史、車両、運転、各駅などを詳しく解説し、その魅力と将来を探る。特に各駅紹介では、既刊の山手線や総武線などの企画と同様、乗り入れている根岸線も含めた各駅の今昔や街の表情などを、貴重な写真と解説で展開する。身近な路線をあらためて見つめ、研究するには絶好の書といえる。

2,090円

京浜東北線100年の軌跡…

2,420円

横浜線街と鉄道の歴史探訪…

4,950円

BD＞近鉄16200系青の交響曲…

九州新幹線、沖縄・ゆいレールも収録、九州の鉄道全路線を完全紹介。沿線風景、代表的車両、駅舎など写真４４０点、九州の“美”発見の旅。

2,090円

九州・鉄道の旅

本邦初の海外における港湾セクターＰＰＰの実務書。開発途上国におけるＰＰＰ法制度、コンセッション計画、入札から契約まで理論と手法を、事例を踏まえ詳解。

3,300円

港湾セクターPPPの理論と実践…

1963年に名古屋テレビの社会貢献事業として始まった「学生海外派遣事業」の第1回団長を務めた著者が振り返る、あの夏の青春。海外渡航がいまだ簡単ではなかった時代に、アメリカ・ユタ大学で若者たちは何を見、何を学んだか。 まえがき 1　名古屋テレビの社会貢献事業 名古屋テレビの開局と学生海外派遣事業 神谷正太郎の生活史 学生海外派遣事業の設計 事業計画とその許認可申請 研修機関の決定 2　派遣に至る経緯 時代背景 派遣生の選考 派遣団の結成とメンバーの役割分担 出発準備 研修案の検討 ユタ大学紹介 研修プログラムの模索 3　第1回派遣生の研修 研修プログラムの確定 オリエンテーション 〜講座・実地見学〜 米国内旅行 研修の総括 修了式 事業評価 〜オルピンと神谷の往復書簡〜 帰国挨拶 川崎寿彦の評価 派遣生のリポート オルピンの学長退任 第1回派遣生の卒業・修了後の進路と現状 4　研修の成果 米国事情雑感 〜滞在中に気づいたこと〜 米国心理学界の動向 〜専攻分野に関する見聞〜 米国の学術動向 〜まとめに代えて〜 5　派遣事業の継続と終了 派遣事業の継続 研修内容の変化 神谷に対するユタ大学博士号の授与 関係者の相互交流 国際交流の時代的変化 派遣事業の総括 ナゴヤ・スカラーシップ あの夏の回想 〜派遣生OB会の記念事業〜 名古屋テレビへの謝意表明 派遣生OB交歓会の開催 記念誌の刊行 ユタ大学表敬訪問および懇親会開催 派遣生OB会の活動 同期メンバーの交流 あらためてあの夏を顧みる あとがき

1,100円

若者の心に刻まれた夏…

京浜・湘南電鉄から１１５年の歴史を絵葉書・古写真・古地図・新聞等の史料でたどる。

3,080円

京急電鉄明治・大正・昭和の歴史と沿線…

明治以来国家の近代化とともに発展してきたわが国の鉄道。新幹線が走り、リニアモーターカーの実用化も視野に入る今、かつて、それぞれの時代の要請により開発された施設、設備、車両などが、実物はもとより、われわれの記憶の中からも消えようとしている。全国に残るそうした「鉄道遺産」を、２人の鉄道写真家が足と目で取材し、ここに記録として残した。

880円

ニッポン鉄道遺産

結成25年・チュートリアル初の書籍！ 番組とチュートリアル、20年の歴史が詰まった336ページ 地元京都を愛するチュートリアルが20年パーソナリティを務めるKBS京都ラジオ『キョートリアル！コンニチ的チュートリアル』。本書は幼稚園からの幼馴染みコンビ・徳井と福田が織りなす「エモい実家」みたいなラジオトークをまとめたもの。 番組開始は2002年。京都出身の26歳・イケてる兄ちゃんコンビも、今や50歳目前のおっちゃんに。結婚し家族が増え、バイクを愛し続ける福田と、今も独身、料理にキャンプと自分の世界を楽しむ徳井。この20年で京都の景色が変わっていったように、二人の人生もいろいろあった……。 　ローカルのラジオ番組だからこそ、その時その時の気持ちを素直に話してきた二人。その20年分のトークをまとめた本書は、ただの面白ラジオトーク本じゃない、いわば二人の自伝的ラジオ本。完全保存版です!! 【リスナーからの出版記念コメント】 ・私にとっての「キョートリアル！」は、少し甘酸っぱい味わいの番組です。今のお二人は、世間ではおじさんと呼ばれるのかもしれません。 それでも私にとってはイケてるお兄ちゃんで、「ああ、やっぱり二人は今でも素敵だな」と、京都から発信されるこの番組で思わされるのです。（明るい生活） ・二人の若手時代のお話で一瞬で青春が蘇る、 実家のように癒され、 落ち着く空気。私にとっての「エモい実家」です。（桃色アイシャドウ） ・中学生の時、受験勉強をしながら入りにくい電波をラジカセで必死に合わせて雑音の向こうの二人の声を聞いていました。（あかね） ・生まれ育った京都を離れて23年。お二人の京都のエピソードにいつもほっこりします。（ピノ子） ・昔も今も変わらず良い意味でゆるい空気感の「キョートリアル！」！が大好きです。（ベティ） ・あの頃、KBS京都さんの電波を拾う事はなかなか大変でした。田んぼしかない場所に車を止め、綺麗な星空を見ながらラジオを聴いていました。とても素敵な思い出です。（高島平に日が沈む） ・受験、就職、転職などいろいろありましたが、ずっと変わらない「キョートリアル！」に毎週元気をもらっていました。（みき） ・「なんだか教室の中で、 隣の席の男子の会話をこっそり聞いてるみたいだな……」と、いつも不思議な気分になります。それは、幼馴染みふたりで創り上げてきた番組だからこそ感じられる空気感なんだろうなと思います。（赤とまと） ・何でもない普通の会話が落ち着く、まるで実家のようなラジオです。（いがまる） ・チュートリアルの面白さを知る、教科書のようなラジオ番組です。（まるっち） ・番組でハガキを読まれていなかったら、こういう人生歩んでいなかったと思うので、僕にとってはなくてはならない番組です。（キモショウ） 発行：ヨシモトブックス 発売：ワニブックス

1,760円

キョートリアル！ 自伝的チュートリアル…

いざという時のために、交通事故に関する法律をわかりやすく説明

1,980円

すぐに役立つ　入門図解　最新　交通事故の法律とトラブル解…

5,280円

BD＞E353系特急スーパーあずさ…

ＨＴＭＬでＷｅｂ→アプリまで！ゼロからはじめる人のための入門書。Ｗｅｂサイトが作れるなら、あなたはもうアプリも作れます！

3,982円

Ionicで作るモバイルアプリ制作入門…

６０分で「自分」が変わる！！千葉雅也が語る「変態」の哲学。ＡＴＰ賞受賞、ＮＨＫ　Ｅテレ哲学番組。

1,078円

哲子の部屋　3

急速で大規模な変化を続けている情報通信市場において昨今、覇権は情報通信事業者から、グーグルやアマゾンなどの、特にアメリカのIT企業へ移りつつある。本書で著者は、その規制が既存の通信業者、また国内のIT企業に厳しく運用されていることを指摘する。 また、固定系通信事業者と携帯電話事業者の経営状況のコントラストを比較しながら、本書は、このような市場構造をもたらしている日本の規制政策とその問題点、新しい課題を解明しようと試みている。 長く、情報通信政策の研究を続けてきた著者による、事業者・利用者・規制当局の議論の活発化を目指した問題提起の書。

3,300円

IoT時代の情報通信政策…

「THE民鉄」シリーズ 好評第10弾！ ★風流の今様を感じながら典雅なる古都、ひろがりの琵琶湖へ★ 商都大阪と古都京都を結ぶエレガント京阪の魅力 新技術をいち早く採用するサービスマインド 阪急、JRに対してキメ細かい旅客サービスで応戦 古色ゆかしい沿線風景 比叡山、琵琶湖をめぐる興亡 将来性がある京阪中之島線 京阪グループの東上作戦 京阪と南海との秘められた関係

2,035円

THE 京阪電鉄

小型マイコンでつないだ外部アクセサリをスマホで制御。

2,090円

Arduino＋Bluetooth　Androidプログ…

4,620円

DVD＞名鉄河和線・知多新線／築港線…

2,200円

RM　Re-Library　13　世田谷と川崎の路面電車…

スマホひとつで歌や演奏を投稿しよう！始め方、裏ワザ、テクニック、活用法。音楽でつながる話題のコミュニティアプリ『ｎａｎａ』を使いこなすために。

1,100円

歌や演奏の投稿からうまく聴かせるコツまで nanaをもっ…

情報を制する国家が覇権を獲得する！17世紀オランダの活版印刷、19世紀イギリスの電信、20世紀アメリカの電話ーー、世界史上のヘゲモニー国家は、情報革命の果実を獲得することで、世界の中核となった。しかし、インターネットがもたらしたのは、中核なき世界だった！ソフトパワーの500年の歴史を辿りながら、「近代世界システム」の誕生から終焉までを描きだす一冊。 情報を制する国家が覇権を獲得する！ 17世紀オランダの活版印刷、19世紀イギリスの電信、20世紀アメリカの電話ーー、世界史上のヘゲモニー国家は、情報革命の果実を獲得することで、世界の中核となった。しかし、インターネットがもたらしたのは、中核なき世界だった！ 情報の非対称性がなくなっていく近世から、情報の不安定性が激しさを増す現代まで、ソフトパワーの500年の歴史を辿りながら、「近代世界システム」の誕生、興隆、終焉を描きだす一冊。 　はじめに　世界史のなかの情報革命 　第一章　　近代世界システムと情報 　第二章　　世界最初のヘゲモニー国家オランダーーグーテンベルク革命の衝撃 　第三章　　繁栄するイギリス帝国と電信 　第四章　　アメリカのヘゲモニーーーなぜ栄えなぜ滅びたか 　第五章　　近代世界システムの崩壊ーー不安定な情報化社会 　おわりに　中核なき時代

836円

〈情報〉帝国の興亡　ソフトパワーの五〇〇年史…

乗り物の側から見た移動でなく、人の側から、人と環境に配慮した移動。今、富山ではこうした考え方にもとづく、公共交通を軸にしたまちづくりが着々と進められている。日本列島の一地方に過ぎないこの地で、世界的な潮流となっている先進的公共交通政策がなぜ、どのように可能になっているのか。本書は、地元富山の行政機関や多数の交通関係者に取材し、その秘密を解き明かす。富山の試みは、果たして例外なのだろうか。

880円

富山から拡がる交通革命…

レールの途切れる場所、すなわち「終着駅」にたどり着くための鉄道旅行のすすめ。日本全国、北は北海道から南は九州まで全７０の終着駅を厳選し、それぞれタイプ別に分類。駅周辺の最新情報とともに、昨今失われつつある旅情と、懐かしき鉄道風景をお届けする。

880円

終着駅はこうなっている…

11,000円

交通事故リスクマネジメントハンドブック…

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