1956年12月、朝日＋毎日と大阪財界のバックアップにより、大阪で 最初に放送を開始した民放テレビ局「大阪テレビ」。前例のないゼ ロからの「コンテンツ開発」は熱気にあふれ、まれにみるユニーク さであった。大村崑氏や当時の社員の方々のインタビューなど、昭 和の大阪のテレビ界を語る貴重なエピソードを満載。当時の写真や 新聞のテレビ欄ほか貴重な写真や図版資料も満載。 全編にわたる解説は資料を博捜して充実。

4,620円

まぼろしの大阪テレビ…

5,280円

BD＞E353系特急スーパーあずさ…

「一身にして二生」を体験する現代人必読の一冊 AI時代を生き抜くヒントがここにある！ 使節団は自ら大容量のUSBメモリとなって、国造りに必要なソフトウェアを記憶した……。 立国の使命を胸に欧米を巡った維新の英傑たちは、驚異のニューメディアに何を見たのか？ IT革命の原風景から、我が国逓信通信行政の紀元を読み解く。 　プロローグ─元祖IT革命のさなかに─ 1　元勲たちの文明ツアー 一、幕末維新の電信事情　 二、岩倉使節団の構成と特徴　 三、書記官久米邦武の仕事　 2　モールス電信発祥の地で 一、『実記』が描く電信の発展　 二、岩倉具視とモールスの交信　 三、語られざる電信の活躍　 3　女王陛下のインターネット 一、パクスブリタニカの繁栄　 二、海底電信線路の拡張　 三、帝国主義の手先として　　 4　鉄血宰相の権力装置 一、新興プロイセンへの期待　 二、兵器としての電信網　 三、電信技能者の養成システム　 　エピローグ─岩倉使節団とその後の電気通信─ 　　あとがき　 　　附録一　岩倉使節団構成員一覧　 　　附録二　岩倉使節団同伴留学生一覧　 　　附録三　図版出典一覧　 　　附録四　参考・引用文献一覧　　 　　索引

1,705円

一五〇年前のIT革命

ケータイ・スマホの便利さとともに、そのかげに潜むリスク。生徒有志がケータイとスマートフォン（スマホ）を「人間とコミュニケーション」という基本から捉え直し、具体的にどうつきあえばよいのかについて、生徒自身の目線から幅広く検討した長年の成果をまとめたもの。

660円

中高生のためのケータイ・スマホハンドブック…

1,320円

スマホで困ったときの大事典…

東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江 朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。

990円

なぜ東急沿線に住みたがるのか…

聴取率１００％と言われた「日曜娯楽版」、夢声と金語楼の「こんにゃく問答」、最長寿番組「のど自慢」「紅白歌合戦」ｅｔｃ…ＮＨＫ放送は、この男たちが作った。２・２６事件、太平洋戦争、ＧＨＱ占領下、テレビ放送開始ー激動の時代をラジオ・テレビ放送の制作現場から見た“昭和歌謡史”。

3,080円

ラジオの昭和

1,885円

カネショウ大全

わが国の鉄道における「佳き時代」というべき1960〜70年代を中心とした鉄道情景を趣味的に語っていこうというシリーズ。その第一回として、南九州の鉄道シーンを特集する。 人気の蒸気機関車だったC55が活躍する肥薩線、全国にただ1輛だけが残っていた異色の機関車B20など、これまでにないヴォリウムで紹介し、その撮影背景や当時の様子などを語っていく。当時の鉄道好きには共通の思いが甦り、また新しいファンには貴重ないち時代を知る貴重な資料となる。 当時これだけの写真を記録していた例はほとんど見られず、その点は本シリーズの大きなセリングポイント。

2,999円

肥薩線のC55　鹿児島区のB20　鉄道趣味人01　南九州…

2,200円

名鉄名称列車の軌跡

馬車鉄道に始まり、地下鉄やバスに取って代わられた路面電車の歴史は、明治・大正・昭和と大きな変貌を遂げていった東京の街をみごとに映し出す。本書は、都電史をたどるだけでなく、その形成に関わった他の鉄道、道路、都市計画、産業などにわたって、いくつもの興味深い話を教えてくれる。そこから垣間見えてくるのは、東京の発展や復興に賭ける、先人たちの熱意と執念に他ならない。

968円

都電跡を歩く

1,980円

消えた航跡（5）

2,090円

東急電鉄まるごと探見…

鉄道旅行には「テツの流儀」というものがある。「妄想旅行」から、実際の鉄道旅行、そして帰ってきてからの楽しみまでを、トリビア、ノウハウ、こだわりいっぱいに紹介！そろそろあなたも乗りテツデビュー？テツ歴半世紀の著者が案内する、「乗りテツ」の魅力とその実践。

968円

乗りテツ大全

6,050円

BD＞185系特急踊り子108号…

後退したダイヤを厳しく批判するとともに、著者は路線ごとに具体的な改善案を提示する。改善すれば利用されるからだ。一方で「瀬戸内マリンビュー」「奥出雲おろち」「ＳＬやまぐち」号などのジョイフルトレインについても詳しく紹介。

2,090円

全国鉄道事情大研究（中国篇　2）…

空間的応用一般均衡（SCGE）モデルを用いて交通政策の便益評価を実施し、経済厚生の観点から効果的な交通政策を明らかにする。 本書で対象とする交通政策では、便益評価が発展してきたわけであるが、便益評価は交通政策実施の有無に対する効用水準の変化を貨幣で評価するというものであり、効用水準の変化による波及的影響を評価していなかった。この要求にこたえるものが本書で提案する、交通生産を内生化した空間的応用一般均衡（SCGE）モデルである。 まえがき 【理論編】 第1章　本書の空間的応用一般均衡（SCGE）モデル 　1.交通政策評価と本書の空間的応用一般均衡（SCGE）モデルの特徴 　2.交通政策評価のためのSCGEモデルとその課題 第2章　交通生産内生型空間的応用一般均衡（SCGE）モデル 　1.バロー（Barro）型CES関数 　2.バロー（Barro）型CES関数に基づく交通生産内生型SCGEモデル 　3.等価的偏差による便益計測 　4.交通生産内生型SCGEモデルによる数値計算 　5.本章のまとめ 第3章　便益帰着構成表 　1.便益帰着構成表の概要 　2.理論的便益帰着構成表 　3.数値的便益帰着構成表 　4.便益と域内総生産（GRP）変化の関係 　5.本章のまとめ 第4章　SCGEモデルの拡張ーー現実的視点から 　1.拡張SCGEモデルの概要 　2.拡張SCGEモデルの全体構成 　3.企業と家計の行動モデルの拡張 　4.運輸企業の行動モデルの拡張 　5.政府，公的投資，民間投資，海外部門の考慮 　6.市場均衡条件 　7.本章のまとめ 第5章　データセットの作成 　1.地域間IO表の取得 　2.運輸企業の細分化 　3.自家輸送部門の推計 　4.地域間SAMへの拡張 　5.本章のまとめ 【適用編】 第6章　SCGEモデルによる新東名高速道路整備の便益評価 　1.本章の概要 　2.新東名高速道路整備の概要 　3.部分供用（御殿場JCT〜三ヶ日JCT間）のケース 　4.全線開通（海老名南JCT〜豊田東JCT間）のケース 　5.新東名高速道路整備の便益評価結果 　6.本章のまとめ 第7章　SCGEモデルによるリニア中央新幹線整備の便益評価ーー交通料金政策の検討 　1.本章の概要 　2.リニア中央新幹線の概要 　3.固定費用が存在する場合の料金設定 　4.数値計算の設定条件 　5.限界費用（MC）料金の数値計算結果 　6.平均費用（AC）料金の数値計算結果 　7.独占料金の数値計算結果 　8.リニア中央新幹線整備の便益評価結果 　9.本章のまとめ 第8章　交通環境政策の経済評価 　1.本章の概要 　2.地球温暖化対策税の概要 　3.地球温暖化対策税の数値計算結果 　4.本章のまとめ 第9章　交通生産内生型SCGEモデルの今後の展望 　1.交通生産内生型SCGEモデルによる交通政策評価 　2.SCGEモデル計算のためのデータセット作成 　3.SCGEモデルの動学化 　4.外部性や価格の歪みなど市場の失敗の考慮 　5.SCGEモデルの地域政策評価等への適用 参考文献 索引

4,400円

交通政策の空間的応用一般均衡分析…

東武鉄道の各路線や車両、駅、車両工場＆基地、運行、保守などについて、 その成り立ちやしくみを余すところなく徹底紹介。 走行中のさまざまな車両の詳細（形式図や駆動方式、制御方式など）はもちろん、 駅の構造や過去に走った臨時列車、自動列車制御装置（ATC）のしくみまで 写真＆イラストで解説します。 さらに「東上線と日光線を結ぶ秘密の回送ルート」や、 「西新井駅にある不思議な改札」など、 東武鉄道がより一層好きになる情報も満載です。

1,749円

徹底カラー図解　東武鉄道のしくみ…

北陸は鉄道好きにとって秘境というような趣きのある地方。福井県の越美北線、能登半島を縦断した七尾線は美しい情景の中の鉄道という印象であった。そのむかし、越美北線で8620の牽くお召列車が走った。美しくきらびやかに飾られたお召列車は、近付き難い荘厳なものだった。その貴重な記録と蒸気機関車晩年の越美北線を訪ねる。一方、七尾線は途中に峠越えを含み、いろいろな情景が楽しめた。のどかな田園風景を含め「日本のローカル線」の美しさを伝える。

2,999円

越美北線の8620、お召、七尾線のC56　鉄道趣味人09…

いまテレビは無数の問いかけと答え＝クイズであふれている。啓蒙・娯楽・見せ物化というクイズの特性がテレビを覆い尽くし、情報の提示そのものがイベント化している現状を、韓国の留学生が具体的な番組を取り上げながら読み解く「テレビの文化人類学」。 クイズ化するテレビ　黄菊英 序章　テレビとクイズのはざまで 第1章　クイズと「啓蒙」 　1　カルチュラル・リテラシーの共有 　2　知的欲求への刺激 　3　「仮想の教室」の生成 第2章　クイズと「娯楽」 　1　「同時刻性」と時間的体験 　2　時間との戦いによる緊迫感の演出 　3　「間」の強調とサスペンス 第3章　クイズと「見せ物化」 　1　出演者のキャラクター化 　2　情報の「演出」 第4章　遍在する「クイズ性」 　1　ニュース番組の「クイズ性」 　2　ランキング番組の「クイズ性」 　3　ワンテーマのクイズで展開する番組 第5章　自己PRへ向かう「クイズ性」 　1　CMの「クイズ性」 　2　番組予告の「クイズ性」 終章　クイズ化するテレビ 参考文献 補論　クイズ番組とテレビにとって「正解」とは何かーー一九六〇年代から八〇年代の番組を事例に　太田省一 　1　高校生大会から見えてくるものーー『クイズグランプリ』 　2　クイズには運の味方が必要ーー『アメリカ横断ウルトラクイズ』 　3　クイズ番組的タレント論ーー戦後大衆社会とクイズ 　4　二分する正解ーー『クイズダービー』 　5　「正解」という制度の可視化ーー『クイズ一〇〇人に聞きました』からダウンタウンへ 　6　情報という「正解」--『ズームイン!!朝！』とその後 解題　テレビの文化人類学　長谷正人 　1　異文化体験としてのテレビ 　2　テレビの文化人類学 　3　占領軍と日本のクイズ文化 　4　ゲームとしてのクイズ／儀礼としてのクイズ 　5　オルタナティブなクイズの可能性 あとがき　黄菊英

1,760円

クイズ化するテレビ

認知機能の低下が始まる５０代からは運転意識を見直そう。事故が起きてしまってからではもう手遅れ。運転卒業のその時まで事故ゼロを実現するために絶対に知っておくべきこと。

1,540円

運転寿命を延ばす

毎年恒例となった『路面電車年鑑』。 その年に在籍している営業用車両のすべての写真を掲載する唯一無二の年鑑の2023年版が登場。 全国の路面電車・LRTの18事業者に加え、鉄道線として営業しているが併用軌道が残る2事業者のあわせ、20事業者の詳細なプロファイルとともに、営業用の全形式・全720両すべてを写真とデータで詳説しています。 巻頭では、長崎電気軌道に投入された6000形をご紹介。 単車体のロングシート車としては、営業車で初めて100％低床を実現した裏に隠された秘密に迫ります。 さらに広島電鉄宮島線100周年記念として登場した3100形直通色や新しい宮島口駅、新線付け替えとなった熊本電鉄のレポート、新幹線駅に名前を譲る福井鉄道越前武生駅、札幌や鹿児島の花電車の話題、宇都宮LRTの現況など、最新の話題も網羅しています。 例年どおり2022年の新車および廃車の情報、巻末には乗車ガイドも添付して、日本の路面電車の現在があらゆる角度から一望できる一冊です。

2,090円

路面電車年鑑2023

大ボリューム！　同じく乾が総合演出を手掛ける『SASUKE』の裏話も飛び出し、『SASUKE』ファンも必見の内容！ そして『FNS1億2000万人のクイズ王決定戦』を手掛けたフジテレビの森英昭インタビュー。『史上最強』『FNS』の2大番組でクイズ王として名を馳せた5人（五十嵐実・布川尚之・永田喜彰・小林聖司・藤井和彦）による70000字を越す座談会も掲載！ さらにレジェンドインタビューでは、囲碁棋士でホノルルクラブ創設者でもある小山鎮男、『第7回FNS1億2500万人のクイズ王決定戦』優勝者の門田雅志。吉田豪の連載ページには『マジカル頭脳パワー!!』の司会で知られる板東英二が登場。 その他、『オトナの天才クイズ』『世にも奇妙な物語（クイズのおっさん）』『タイムボカン24』の関係者インタビューも。 最強クイズ王を生み出してきた番組の系譜を辿り、日本一の座の意味を問う、クイズファン待望の新刊です！

2,420円

QUIZ JAPAN vol.7

「都電が走った東京アルバム」第6巻では、主として下町を走る7つの系統を取り上げた。このシリーズは系統番号の順に刊行を進めているので、本巻も各路線の環境や性格はまちまちだが、それを分類すれば、以下のように分けられる。1下町と都心部を結ぶ幹線系の25系統（西荒川〜錦糸町〜両国〜神田橋〜日比谷公園）と、28系統（錦糸町駅前〜門前仲町〜日本橋〜都庁前）、2地域密着系の23系統（福神橋〜押上〜門前仲町〜月島通八丁目）と、24系統（福神橋〜浅草〜上野〜須田町）、31952（昭和27）年に戦後のトップを切って廃止になった孤立路線の26系統（東荒川〜今井橋）、4現存する荒川線（愛称名「東京さくらトラム」）の一部を構成する旧27系統（三ノ輪橋〜王子駅前〜赤羽）。 これらの路線は個性的で、それぞれに思い出をもつ人も多い。その一方で「都電はどれも同じような電車に見えて、その路線や系統ならでは…という車両面の個性の強さに欠けている」という声も耳にする。路線によってさまざまな性格を持つ都電だったが、確かに車両面に関してはどの路線も大同小異で、画一化が進んでいたことは否めない。それには理由があり、利用客に「公平なサービスを提供する」という大前提から、多くの量産型車両を均等に各電車営業所に配置した（バラ撒いた）結果だったとも言える。それだけサービスの均等化が進んでいたわけである。 日本一車両数の多い路面電車である都電であったので、車両に関してはこうした均等方式によって、都民から不公平を非難する声は出ていなかったと記憶している。本巻の場合も、各位の写された写真に登場する都電車両は、系統や場所が異なっていても同じスタイルの電車が大半を占めている。それが「均等なおもてなし」に徹していた都電の日常風景であったとお考えいただきたく、同じ型の車両が背景の違いによってさまざまな表情を見せていた昭和期の姿を味わってほしい。 23系統（福神橋〜月島通八丁目） 24系統（福神橋〜須田町） 25系統（西荒川〜日比谷公園） 26系統（東荒川〜今井橋） 27系統（三ノ輪橋〜赤羽） 28系統（錦糸町駅前〜都庁前）

2,970円

発掘写真で訪ねる　都電が走った東京アルバム　第6巻（23…

テレビは大災害の実態をどう取材し、報道したのか。ラジオは被災地の人々にどんな情報を届けたのか。原発事故の伝え方には、どのような課題や問題点があったのか。復旧や復興の過程でメディアはどのような役割を果たしたのか。放送局や報道関係者への聞き取り調査、実際に放送された報道・番組内容の分析を通して、テレビやラジオが東日本大震災をどのように伝えたのかを検証する。

3,740円

メディアが震えた

佐藤智晶「航空機等からの落下物に関する損害賠償について再考する」、金斗煥「月、火星、土星、小惑星その他の天体にある天然資源採掘に必要な国際宇宙機関の創設と月協定の問題点および解決の方策」、福嶋雅彦「多極間有人宇宙協力と国際法」、古米夏之「航空機事故に関する米国での損害賠償請求訴訟における人的管轄権」

3,630円

空法　第61号

1,100円

パノラマ・ファンタジー…

特集 官営八幡製鐵の工場鉄道 今号では『J train』誌に連載した「消散軌道風景」の企画立案・功労者のひとり、山口雅人氏を迎え、氏が秘蔵する数々の資料・写真の大御開帳スペシャルとなります。巻頭特集は、構成遺産群が世界遺産に登録認定された官営・八幡製鐵所。その創業期を約 100 年前の写真や資料をもとに解明、とくに同製鉄所にいたとされる日本では希少なシェイ式蒸気機関車の鮮明な写真は要注目です。また、同じく世界遺産級の足尾銅山の鉄軌道を、当時の写真を中心に展開。知られざるレアな資料・写真が盛りだくさんです。 おもな内容 ●大井川電力開発専用軌道(大井川鐵道井川線)　●大河津分水の工事鉄道　●登別温泉軌道　●足尾銅山の鉄軌道　●街角探訪プラス特番α〔スペシャル編〕●砂利とトロッコ　●出先であったお役御免たち　その1●日立の鉱山鉄道(前編)　●信達軌道から福島交通へ●桟橋の鉄道　●秘蔵資料御開帳　産業用鉄道カタログ＆パンフレット第8回特別編御開帳スペシャル 【CONTENTS】 2 官営八幡製鐵の工場鉄道 24 chapter01 大井川電力開発専用軌道 32 chapter02 大河津分水の工事鉄道 41 chapter03 登別温泉軌道 45 chapter03 足尾銅山の鉄軌道 52 chapter04-1 足尾銅山の鉄軌道【特別編】 58 街角探訪プラス特番α スペシャル編 67 chapter05 砂利とトロッコ 73 chapter06 木曽森林鉄道 78 出先であったお役御免たち その1 83 chapter07 日立の鉱山鉄道 （前編） 88 chapter08 信達軌道から福島交通へ 92 chapter09 桟橋の鉄道 96 街角探訪鉄道プラスα 第八回 100 産業用鉄道カタログ&パンフレット第8回 特別編 56 基地の隅にあった…知られざる鉄道車両（？） 62 色つきポストカード 折込表　足尾銅山図（1:12000／大正6年9月現在） 折込裏　足尾銅山関連ポストカード

2,420円

廃線系鉄道考古学Vol.5…

毎月のように新しいデザインと機能をもった情報機器が登場し、それらを使うことで、私たちの生活も日々大きく変わりつつある。無数の情報の洪水によって押し流されそうな毎日ですが、はたして、本当に大事な情報をちゃんと獲得できているのかどうか。情報化の進展によって、私たちの住む社会が良い方向に進むのか、それとも、権力的な情報統制が進んで、息苦しい暮らしへと転落するのか、近代日本の情報化の歴史を振り返ることによって、考える。

880円

情報化と国家・企業

4,950円

BD＞E351系特急スーパーあずさ…

このサイトのデータは 2025/01/08 12:22:22 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。