難化する特典航空券予約など諸条件が激変する今日のマイレージ界。あなたならどう攻める？ 特別コラム「超高速！上級会員（SFC）資格獲得術」収録

1,540円

マイレージの超達人　ANA編…

初開業から１００年を超える信州のＪＲローカル線。近代化の中で電源開発や観光と深く関わり、地域の暮らしや産業を支えてきた。過疎化やコロナ渦によって乗客が減少するいま、ローカル線の秘境駅や小駅はどのような環境の中で存続しているのかー。紀行文と２８０枚の写真でその魅力を素描しながら、沿線を１００年のスパンで見つめる。

1,650円

信州の秘境駅・小駅を巡る…

4,950円

BD＞近鉄16200系青の交響曲…

1,650円

昭和の終着駅　関西篇…

2,514円

新・消えた轍（9）

3,960円

地域公共交通の活性化・再生と地方自治体の公共交通条例(仮…

新宿と京王八王子・橋本・府中競馬正門前・高尾山口を結ぶ京王線と、渋谷と吉祥寺を結ぶ井の頭線の1980年代〜2000年代のカラー写真を満載。写真解説には京王線・井の頭線の歴史再発見や沿線情報、これまであまり紹介されてこなかったミニ知識も盛りだくさん。京王線マニアはもちろんのこと、沿線にお住いの方々にとっても魅力ある一冊です。鉄道写真の第一人者、諸河久氏の未発表カラー写真も多数掲載しています。 1章　沿線編　京王線、相模原線、競馬場線、動物園線、高尾線、井の頭線 2章　車両編　5000系、6000系、7000系、8000系、9000系、新5000系、京王線のグリーン車、事業用車、井の頭線のグリーン車、3000系、1000系 3章　譲渡車両編　庄内交通、上毛電気鉄道、銚子電気鉄道、わたらせ渓谷鐵道、岳南鉄道、アルピコ交通、富士急行、一畑電気鉄道、北陸鉄道、高松琴平電気鉄道、伊予鉄道

2,420円

京王電鉄1980〜2000年代の記録…

2,420円

QUIZ　JAPAN（vol．5）

いち早く「当選確実」を打ち出す選挙報道。 他の報道機関を圧倒する人員と物的支援の災害報道。 記者としての働きがいと労働環境。 23年間の勤務を通して著者が垣間見たNHKの実態と問題点を明かす。

1,430円

元記者が証言するNHK報道の裏側…

家族を映し出し、家族を描いたふたりがそれぞれの視点で深く語り合った親への思い、我が子への愛、そして家族の絆。異なる分野で活躍する２人の“達人”が出会い、語り合うー。ＮＨＫ　Ｅテレの書籍化第六弾。

880円

是枝裕和×姜尚中

元陸軍のエース級操縦士たちと石原莞爾そして関東軍ー。その誕生から消滅までを残された資料と関係者の証言で描く。世界航空史上類例のない航空会社の知られざる実像が初めて明かされる。

2,860円

満州航空の全貌

明治22（1899）年、中央線の前身「甲武鉄道」が新宿〜立川間で開通する。さらに新宿〜飯田町間が開通し、日本初の専用路線を持つ電車が走る。やがては東海道線と並ぶ本州の鉄道幹線、中央本線開通へのスタートとなった甲武鉄道。 その開業に賭けた挑戦者たちの葛藤を描く。また「中野〜立川」がなぜ一直線なのか、逆に立川より西、新宿より東の路線がうねっているのはなぜなのか、荻窪や吉祥寺、三鷹より先に武蔵境が開業したのはなぜか…といったエピソードも紹介。 ●目次 先頭車両　甲武鉄道開業 第2車両　きっかけは玉川上水の舟運 第3車両　馬車鉄道として出願 第4車両　ライバル登場 第5車両　社内派閥抗争 第6車両　鉄道反対旋風 第7車両　駅誘致合戦 第8車両　満員の観桜列車 第9車両　東京中心部へ進出 第10車両　遠回り路線を決断 第11車両　日本初の専用線路を走る電車 最終車両　戦争と国有化

880円

中央線誕生

文字通り権力の象徴であり、産業化の中軸であった鉄道。強力な王権を維持しながら、列強の植民地となることなく、したたかに工業化・近代化を遂げたタイこそ、鉄道と近現代の関わりを知る最高の舞台である。自らタイの鉄道網を乗り尽くした研究者が、豊富な資料を駆使しながら描く鉄道の歴史と今後の展望。東南アジア紀行としても楽しい著書。

1,980円

王国の鉄路

あの人を語り出す切手、あの人がしたためた手紙。

1,018円

著名人の切手と手紙

急速で大規模な変化を続けている情報通信市場において昨今、覇権は情報通信事業者から、グーグルやアマゾンなどの、特にアメリカのIT企業へ移りつつある。本書で著者は、その規制が既存の通信業者、また国内のIT企業に厳しく運用されていることを指摘する。 また、固定系通信事業者と携帯電話事業者の経営状況のコントラストを比較しながら、本書は、このような市場構造をもたらしている日本の規制政策とその問題点、新しい課題を解明しようと試みている。 長く、情報通信政策の研究を続けてきた著者による、事業者・利用者・規制当局の議論の活発化を目指した問題提起の書。

3,300円

IoT時代の情報通信政策…

スマホひとつで歌や演奏を投稿しよう！始め方、裏ワザ、テクニック、活用法。音楽でつながる話題のコミュニティアプリ『ｎａｎａ』を使いこなすために。

1,100円

歌や演奏の投稿からうまく聴かせるコツまで nanaをもっ…

全国の駅を訪ね歩いてきた著者が扉を開く、 “駅舎めぐり”という、鉄道旅行の新境地。 全国に鉄道の駅は約9500あり、ほとんどが「駅舎」を備えている。 その機能や外観は似ているように見えても、丹念に観察すれば、 その路線ならではの個性や地域とのつながりも見えてくる。 本書では、北海道から九州までの28路線をピックアップ、 “駅舎めぐり”という、知的好奇心を掻きたてる旅へと誘う。 第1章 北海道・東北（函館本線／釧網本線／津軽鉄道／山形鉄道フラワー長井線） 第2章 関東（上信電鉄／秩父鉄道／内房線／小湊鐵道／青梅線／鶴見線／横須賀線） 第3章 中部・北陸（中央本線／富士急行／長野電鉄／富山地方鉄道／城端線／えちぜん鉄道勝山永平寺線） 第4章 東海（伊東線／天竜浜名湖鉄道／高山本線） 第5章 近畿（関西本線・非電化区間／桜井線／和歌山線） 第6章 中国・四国（山陰本線・芸備線・伊予鉄道） 第7章 九州（日豊本線・肥薩線）

880円

あの駅の姿には、わけがある…

990円

関西私鉄文化を考える…

外資系ＩＴ業界から過疎の町へ乗り込んだ“鉄ちゃん社長”の戦略と戦術。小さな会社の大きな実験はなぜ成功したのか。

1,540円

希望のレール　若桜鉄道の「地域活性化装置」への挑戦…

テレビ番組１００本を本気で論じる。テレビ的動体視力と、テレビ黄金時代の記憶と、独自の批評精神で、テレビが映し出す「いま」をとらえる快作！

2,090円

テレビもあるでよ

刺激的な地形と歴史！ 貴重な地図資料や写真から阪急電車の成り立ちや歩みを明らかにしつつ、沿線の謎と不思議について深く知ることができる一冊。

1,980円

地図で読み解く阪急沿線…

従来の交通需要マネジメント研究に、「価値協創」「協働ネットワーク」といったマーケティング理論を援用し、観光による負の影響を抑えた持続可能な観光地の仕組みを示す。

3,960円

観光地の交通需要マネジメント…

1,650円

三陸鉄道情熱復活物語…

2,706円

ローカル鉄道の経営戦略とマーケティング…

NHKで40年にわたって放送された《中学生日記》（1972〜2012年）は、「普通」と「日常」を強調するドラマ形式を借りながら、学校外の中学生と大人への啓発を強く意図した日本独自の社会教育番組であった。これほど長きにわたって「中学生のリアル」を中継したテレビドラマは、いかなる条件で成立し、視聴者の自主性をいかにして引き出し、どのような社会的役割を果たしたのか。生徒、保護者、教師、それぞれの立場を描いて中学校の安定的な社会化に重要な役割を果たした番組を歴史的に位置づける、気鋭の若手研究者によるメディア史研究の意欲作。 序章　「中学生の日常」の演出 1　社会教育番組における真正性ーー問題の所在 2　演出された真正性ーー分析視点・立場 3　先行研究と本書の特色 4　アーカイブとオーラル・ヒストリーーー史料の発掘 5　本書の構成 第1部　《中学生日記》が示した「リアル」 第1章　「受験戦争」という問題提起ーー1962〜1983年度 1　保護者向けの教育・教養番組としての前身 2　《中学生日記》の時期区分 3　教育問題を提起する番組というスタート 4　自主性と平等主義への重要視 第2章　悩みへの多様な解決策ーー1984〜2002年度 1　「マス」から「パーソナル」の時代へ 2　解決案を提示する番組への変容 3　「個性重視の原則」をめぐるせめぎ合い 第3章　ネットに隠れた「中学生の日常」の可視化ーー2003〜2011年度 1　水平的多様化という理想の二一世紀 2　若い世代に向けたリニューアル 3　「青少年向けの番組」という虚構 第2部　社会教育番組が果たした役割 第4章　「名古屋」という条件ーー中学生日記班と地域社会 1　地域社会の参加に着目する理由 2　自主性を重んじる制作環境 3　名古屋市民と中学生日記班 第5章 「家庭」「学校」以外の舞台ーー放送児童劇団と社会教育 1　なぜ、放送児童劇団に注目するのか 2　NHK名古屋児童劇団の成立と変容 3　放送児童劇団における社会教育の構造 第6章　テレビに映った「裏領域」の役割ーー《中学生日記》のメディア論 1　テレビと活字メディア、ネットとの比較メディア論 2　制作現場における「大人」と「中学生」 3　《中学生日記》への青少年の受容 4　境界線の再構築ーー2003年以降の挑戦 終章　ポスト《中学生日記》の時代へ 1　《中学生日記》の全体像 2　「大人」なき時代における「中学生」イメージのゆくえーー課題と展望1 3　「普通の人たちの日常」のテレビ論ーー課題と展望2 あとがき／初出一覧／参考文献一覧／関連年表／《中学生日記》情報リスト

3,850円

《中学生日記》のメディア史…

「歴史」がわかれば、通勤が俄然楽しくなる！ 東京〜京都間はなぜ中山道ではなく東海道で結ばれたのか？ 御殿場と並ぶ、山陽本線の難所「瀬野八」が誕生した理由は？ かつて北九州に約一週間だけ存在した幻の巨大駅とは？ 普段私たちが何気なく利用している全国の鉄道路線は、実は知らないことばかり。日本近代史に精通する著者が、その成り立ちと残された謎を史料と地図を駆使しながら徹底的に深掘りする。 第一章　西南戦争と両京幹線 　　　　なぜ中山道ではなく東海道だったか 第二章　海岸線問題と奥羽の鉄道 　　　　なぜ奥羽本線は福島から分かれているか 第三章　軍港と短距離路線 　　　　なぜ横須賀線はトンネルが多いか 第四章　陸軍用地と都心延伸 　　　　なぜ中央線は御料地を通ることができたか 第五章　日清戦争と山陽鉄道 　　　　なぜ山陽本線に急勾配の難所があるか 第六章　日露戦争と仮線路 　　　　なぜ九州の巨大駅は幻と消えたか 第七章　鉄道聯隊と演習線 　　　　なぜ新京成線は曲がりくねっているか 第八章　総力戦と鉄道構想 　　　　なぜ弾丸列車は新幹線として蘇ったか

1,045円

ふしぎな鉄道路線

数々のヒット番組を手掛けた名プロデューサーが振り返る、波乱万丈のフジテレビ人生。

1,760円

人生で大切なことは全部フジテレビで学んだ…

東上線（池袋〜寄居）、越生線（坂戸〜越生）全線の魅力を徹底紹介！４５駅全駅掲載！

1,650円

東武東上線ぶらり途中下車…

1,980円

北国街道と脇往還

自分に枠をつくらない、周囲の評価は気にしない、本気の言葉は必ず響く、仕事の極意を２人が熱く語り合う。異なる分野で活躍する２人の“達人”が出会い、語り合うー。ＮＨＫ　Ｅテレの書籍化第七弾。

880円

宮本亜門×北川悠仁

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