昭和〜平成初期の懐かしい関西本線の記録！ 今年開業130周年を迎えた「関西本線」は大阪と奈良を結ぶ鉄道として開業。その後、名古屋と奈良が結ばれ、「関西本線」の名にふさわしい路線になりました。本書には、蒸気機関車・ディーゼルカー・101系通勤電車をはじめ、昭和の時代の懐かしい車両が満載です。大きな河川や難所の峠を越えて、大阪府〜奈良県〜京都府〜三重県〜愛知県の175キロを走り抜ける懐かしい鉄道風景をお楽しみ頂けます。

2,970円

関西本線

なぜ、こんなところに空港が？ 『 空港をゆく』（イカロス出版）シリーズなどを制作した編集・執筆陣が、全国の97空港のデータからディープな情報を厳選。 歴史を語る貴重な古写真も多数！！　全国97空港から厳選！　 立地や構造、運営にまつわる雑学を日本一マニアックに掘り起こす！ 1章　空港の基本 2章　四大空港の謎 3章　ローカル空港ーー立地・建設の謎 4章　ローカル空港ーー設備・運営の謎 5章　ローカル空港ーーサービスの謎 ＜掲載例＞ 空港と飛行場の違いは？ 滑走路の長さの基準とは？ 定期便のない空港に降り立つ航空機とは？ 管制塔のない空港がある！？ 大空港の地下に給油パイプラインがある！？ 羽田空港は前例のない構造で作られた！？ 調布飛行場が住宅地にある理由とは？ 広島空港は凸凹の山中にどうやって建てた？ 大館能代空港の意外すぎるお出迎えとは？　など 1章　空港の基本 2章　四大空港の謎 3章　ローカル空港ーー立地・建設の謎 4章　ローカル空港ーー設備・運営の謎 5章　ローカル空港ーーサービスの謎

968円

四大空港＆ローカル空港の謎…

放送メディアは，この100 年，さまざまな技術の進展とともに大きく姿を変えてきた。技術の発達は，新聞や雑誌といったマスメディア全体に変化をもたらしてきたが，特に放送では，送り手，受け手の双方ともその影響を強く受けてきたと言えるだろう。ラジオ放送の誕生，テレビ放送の開始，白黒テレビからカラーテレビへの移行，衛星放送の開始，テレビの高品質化，放送のデジタル化など，放送をめぐるさまざまな変化の背景には，技術の進歩が存在していた。『放送メディア研究』17 号では，2025 年の放送開始100 年を前に，放送技術の発達に焦点を当て，それが放送をどう変えたか，さらには社会に何をもたらしたかを考察する。（中略）近年では，インターネットやスマートフォンの急速な普及，SNS や動画配信サービスの広がりによって，メディア環境は大きな変化を続けている。放送界がそうした技術をどのように取り入れ，環境変化に対応してきたかについても検証していきたい。＜「特集のねらい」より＞ 【もくじ】 『放送メディア研究』第17号　刊行にあたって　　NHK 放送文化研究所所長・渡辺健策 特集のねらい 第1部　ラジオの時代 1 ラジオ開始と放送網拡大　放送技術の誕生〜黎明期の放送技術と技術者〜　　樋口喜昭 2 ラジオの戦後復興から黄金時代へ　　岡部匡伸 ◇Column 「ラジオ塔」というメディア遺構　　丸山友美 ◆Column　 ラジオを用いた〈メディア遊び〉の系譜　　溝尻真也 第2部　テレビの発達 1 テレビ放送規格の決定まで〜メガ論争とは何だったか　　村上聖一 2 ヒエラルヒーとしてのテレビ電波　-1953-60年の中央と地方，青森県青森市と八戸市の比較からー　　寺地美奈子 3 テクノロジーとドキュメンタリー表現　　宮田 章 4 学校放送番組と放送技術〜テレビ学校放送への期待とその広がり〜　　宇治橋祐之 5 テレビ共聴，自主放送，CATV- 難視聴対策からニューメディアへ -　　飯田 豊 6 テレビの発達と基礎研究　　伊藤崇之 7 衛星放送の開発から実現へ　　正源和義 8 デジタル転換への軌跡　　黒田 徹 第3部　放送技術の最先端 1　究極の二次元テレビへの挑戦　　菅原正幸 2　ネット時代の放送技術　　藤沢 寛 ◆Column　多様化する技術開発　　柳 憲一郎 3　ディレクターとテクノロジー　インターネットとXRによる放送の「拡張」を考える　　神部恭久 第4部　技術開発の未来像 1　放送メディアの未来像の変遷1〜テレビ登場からニューメディアブームを中心に〜　　東山一郎 2 放送メディアの未来像の変遷2〜衛星放送とハイビジョン，デジタル化，そしてインターネットへ〜　　松山秀明 ☆座談会「放送メディアと放送技術の未来像」　　飯田豊・市原えつこ・ペリー荻野・藤沢寛 編集後記

1,980円

放送メディア研究　17…

8,800円

船員法及び関係法令（令和6年9月30日現在）…

◆現役の私鉄では最古の歴史を誇る南海電鉄全線を古地図と・古写真で巡る一冊。 ◆昭和46年開業の泉北高速鉄道も全駅収録。昭和の記憶がよみがえります。 ◆阪堺電軌や懐かしの和歌山軌道、廃線・廃止駅などトリビア情報も満載です。

2,035円

南海電鉄・泉北高速鉄道…

最新車両から過去の車両まで完全網羅。都営地下鉄全駅完全ガイド。知られざる車両検修場や特殊車両を大公開。秘蔵写真で巡る都営地下鉄発展の歴史。貴重な記念きっぷや全駅スタンプコレクション収録。

1,914円

都営地下鉄のすべて

旧版（第4版）から18年ぶりに全面改訂。110件の精選された判例に，第一線で活躍される研究者・実務家による明快な解説を付した，交通事故判例案内の決定版！　「調べるときの手引き」となるよう，関連判例の紹介も充実させた，実務に役立つ1冊です。 1　運行供用者責任 2　運行と運行起因性 3　他人性 4　自賠法3条ただし書の免責 5　交通事故と損害賠償の範囲 6　欠陥車 7　国賠法1条1項の責任 8　国家公務員に対する国の安全配慮義務 9　道路管理の瑕疵 10　責任無能力者による交通事故 11　共同・競合不法行為 12　損害賠償額の算定ー人損 13　物 損 14　他の救済制度との調整 15　過失相殺 16　素因減額 17　示談の解釈 18　物損事故相互の相殺 19　消滅時効 20　弁済提供と供託 21　損害賠償債務の遅滞時期 22　自賠責保険上の問題 23　政府の保障事業 24　任意自動車保険上の問題

2,750円

交通事故判例百選〔第5版〕…

一八五四年、来航したペリー提督は蒸気車模型を幕府に献上。以来、日本は鉄道時代に突入した。幕末の外国人たちによる敷設計画に始まり、新橋〜横浜間の開業、官設鉄道を凌ぐ私設鉄道の全盛期を経て、一九〇六年の鉄道国有化と開業距離五〇〇〇マイル達成に至る半世紀ー。全国的な鉄道網はいかに構想され、形成されたのか。鉄道の父・井上勝をはじめ、渋沢栄一、伊藤博文などの活躍とともに日本鉄道史の草創期を描く。

902円

日本鉄道史（幕末・明治篇）…

免許停止や免許取消しなど道路交通法違反に基づく行政処分に関する決まりや判定基準はあまり理解されていない。そのため、泣き寝入りするドライバーも数多くいる。本書は、点数制度と行政処分のしくみを平易に解説する。処分に納得がいかないドライバーやドライバーから相談を受ける弁護士など実務家が本書を活用して、適正な行政処分を求めるための手引書である。 ［帯文］ 交通違反を重ねると免許の停止・取消し、事故を起こしても行政処分。 しかし、処分の決まりや判定の基準はあまり知られていない。 処分に的確に対処するためには、正確な知識が必要である。 交通行政処分事件の弁護実務の手引書。 行政処分と刑事処分／点数制度の基本的なしくみ／一般違反行為とその点数／基礎点数とその加算の方法／累積点数の計算ー原則と例外／停止・取消しの処分基準と前歴計算／点数制度の問題点／意見聴取・聴聞に関するルール／意見聴取・聴聞の実際／意見聴取に向けた準備／意見の骨格／処分量定の特例及び軽減の基準／補佐人就任／意見聴取と処分結果／短期停止処分と処分対象前事案／道交法2009年大改正／速度違反／携帯電話使用等／酒気帯び・酒酔い運転／ひき逃げ／無免許・免許失効／事故と行政処分／審査請求／意見聴取改革のための具体的な提言／行政処分改革に向けた提言 はじめに 1　行政処分と刑事処分 2　点数制度の基本的なしくみ 3　一般違反行為とその点数 4　基礎点数とその加算の方法 5　累積点数の計算ー原則と例外 6　停止・取消しの処分基準と前歴計算 7　点数制度の問題点 8　意見聴取・聴聞に関するルール 9　意見聴取・聴聞の実際 10　意見聴取に向けた準備 11　意見の骨格 12　処分量定の特例及び軽減の基準 13　補佐人就任 14　意見聴取と処分結果 15　短期停止処分と処分対象前事案 16　道交法2009年大改正 17　速度違反 18　携帯電話使用等 19　酒気帯び・酒酔い運転 20　ひき逃げ 21　無免許・免許失効 22　事故と行政処分 23　審査請求 24　意見聴取改革のための具体的な提言 25　行政処分改革に向けた提言 コーヒーブレイク 1 交通事故と私 2 バイク事始めのころ 3 交通事故鑑定は科学的に 4 交通犯罪の起訴緩和に疑問 5 交通違反もみ消し事件の背景 6 駐車取り締まり 安易な「民力」導入見直せ 資料編 資料1／運転免許の効力の停止等の処分量定の特例及び軽減の基準について（警察庁丁運発第44号平成21年4月30日警察庁交通局運転免許課長） 資料2／運転免許の効力の停止等の処分量定基準の改正について（通達）（警察庁丙運発第40号平成25年11月13日警察庁交通局長） 参考文献

2,750円

入門　交通行政処分への対処法…

日本の郵便創業150年を記念して刊行される、明治から現在までの郵便の歴史を切手でたどる全3巻シリーズの第2弾。「昭和・戦後」を対象に「社会の中における切手の歴史」を切手や貴重な原画類・写真などのビジュアル資料とともに解説しています。

2,530円

切手でたどる　郵便創業150年の歴史　Vol.2　戦後編…

銚子電鉄は逆境の中、なぜ存続し続けられるのか。 経営を改善すべく突飛なアイデアやイベントを どんどん仕掛けてきた銚子電鉄。 その「絶対にあきらめない」勇姿とチャレンジの数々を、 「まずい棒」を考案した寺井広樹が紹介。 第1章　銚子電鉄の「まずい」通史　 前身会社の解散、鉄道会社なのに稼ぎ頭が煎餅…… 銚子電鉄が歩んできた険しい道のり。 第2章　あきらめない「竹本勝紀」という人物 もと顧問税理士が、どのようにして名物社長になり、 なぜ支持されているのか。 第3章　自虐ネタの原点「まずい棒」開発ヒソヒソ話 ただの思いつきを、商品化するまでの ドタバタな顛末（Y社さんに感謝）。 第4章　湧き出る！　苦境に立ち向かう自虐ネタ 「まずい棒」はほんの一例。 山ほどある自虐ネタの数々、なにかしらのご参考になれば。 第5章　日本一のエンタメ列車になりたい 鉄道を「A地点からB地点の移動」と考えるだけでは、 何も広がってはいかない。 第6章　本気企画！　銚子電鉄を救う次の一手考 本書を出発点に、銚子電鉄を救う新たな商品企画を生み、 明日につなげたいと思うのだ。 第7章　超C（銚子）級映画『電車を止めるな！』、本当に公開 調子（銚子）にのって映画制作。想定外の試練にたびたび直面。 さてさて、どうなることやら。 コラム⓵　悲しみ色の車両コレクション コラム⓶　センスが光るネーミングライツ コラム⓷　竹本社長×越川銚子市長×寺井の真剣座談会

990円

廃線寸前！銚子電鉄

情報バラエティー、教養、クイズ、ドラマなど、番組の制作過程で必要になる多種多様なリサーチをするテレビリサーチャー。その仕事の実態をインタビューなども踏まえて明らかにして、テレビへの信頼をファクトに基づいた取材で支える社会的な意義を照らす。 はじめに 第1章　テレビリサーチャーって何？ 　1　テレビのリサーチとは 　2　リサーチ会社の種類 　3　雇用形態と賃金・報酬 　4　リサーチャーになるには 第2章　テレビリサーチャーの仕事とは？ 　1　リサーチの依頼を受ける 　2　リサーチ資料の作り方・使われ方ーー『世界遺産』の場合 　3　リサーチャーの仕事ーーインタビュー：菅將仁さん 　コラム　インタビューこぼれ話ーー上の人は見ているもの 第3章　テレビリサーチャー史 　1　テレビリサーチャーの始まり 　2　“日本初”のリサーチャーは？--インタビュー：成田慈子さん 　3　テレビ視聴の変化、テレビ業界の変化 　4　テレビ×リサーチャーーー座談会：成田慈子さん・高村敬一さん 　コラム　座談会こぼれ話ーー高村敬一さんの手土産 第4章　テレビリサーチャーの育成と就職ーーインタビュー：喜多あおいさん 　1　テレビリサーチャーの適性診断 　2　リサーチ力を生かす！--リサーチ会社の選び方 　3　敵はAI!?--リサーチャーの育成 　4　テレビリサーチャーのいまとこれから 　コラム　著書紹介ーー喜多あおい『必要な情報を手に入れるプロのコツ』 第5章　テレビリサーチャーがなぜ必要なのか 　1　〈情報〉とは何か 　2　マスメディアのコミュニケーション 　3　テレビ批判とメディア不信 　4　テレビのためにリサーチャーができること 補　論　「善良な風俗」って何だろう？--放送法からコミュニケーション政策を知る 　1　放送法「番組準則」 　2　なぜ「削除したほうがいい」原則があるのか 　3　なぜ「及び善良な風俗」が追加されたのか 　4　日本のコミュニケーション政策の傾向 主要参考文献 おわりに

1,760円

テレビリサーチャーという仕事…

3,850円

夜の力ウェストバム自伝…

日本の普通切手の収集において、使用する切手カタログを『さくら日本切手カタログ』から『日本普通切手専門カタログ』に変えることによって、切手収集の幅が広がる多くの例を示し、解説しています。

2,750円

日本普通切手収集ガイドブック　『さくら』から『普専』へ…

無線コミュニケーションから、ラジオが登場する二〇世紀前半。その地殻変動はいかなるもので何を生みだしたかを捉え直す、メディア論の古典。 === メディアの近未来を予測するとき、ラジオの歴史から学ぶことは多い。20世紀が幕を開けた頃、電波を用いたコミュニケーション領域＝無線は、最新のニュー・メディアだった。そこから徐々にラジオ放送が産業として編成され、マス・メディアとして確立し、全日放送される番組が人々の生活文化を形成していくことになる。本書は20世紀初頭から半ばまでのアメリカにおけるラジオの動向を通じ、メディアが経験した地殻変動や、近代社会における文化の諸相に迫る。インターネット登場前夜に書かれた名著に、新章を増補した待望の文庫版。 === メディアの近未来は ラジオの歴史が語る === 【目次】 序章　メディア史の構図　 第1章　無線想像力と産業的編制　 　1夢としてのテレ・コミュニケーション 　2エーテルを渡る声 　3ビッグビジネスとナショナリズム 第2章　ラジオをめぐる心象　 　1KDKA　-　無線から放送へ 　2ガレージからリビングへ 　3マス・メディアのジャズ・エイジ 　4ラジオ・ブーム！ 第3章　混沌から秩序へ　 　1ラジオは電話である　-　AT＆T、ラジオへ進出す 　2山分けのやりなおし　-　「一九二六年相互特許協定」の成立 　3混信とパブリック・インタレスト　-　全米無線会議の展開 　4「一九二七年無線法」とFRCの発足 第4章　大恐慌による放送産業の確立　 　1「暗黒の木曜日」とRCAの台頭 　2さまざまな可能性 　3「コマーシャル放送」の展開 4サーノフとペイリー 　5ネットワークの勃興 第5章　エーテルの劇場化　-　番組という文化の形成　 　1日々の楽しみたち 　2番組という文化コード 　3スポンサーの定着 第6章　テレビジョンの到来　 　1「テレ＋ビジョン」の徴候 　2テレビジョン標準化をめぐる攻防 　3ラジオからテレビジョンへ 終章　再帰　-　テクノロジー・メディア・社会

1,540円

メディアの生成

本書は、auから発売された5G対応スマートフォン「iPhone 12」の初心者向け解説書です。通話／メール／インターネットといった基本的な使い方から、便利な活用法まで、操作手順をていねいに解説しています。また、新機能を手っ取り早く知りたい人のために、巻頭でiPhone 12とiOS 14の新機能をまとめて紹介しています。本書があれば、iPhone 12の基本操作と活用法がバッチリわかります！

1,188円

ゼロからはじめる　iPhone 12　スマートガイド　a…

7,480円

最新船舶職員及び小型船舶操縦者法関係法令…

「極端に言ったらさ、フロントガラスの向こうに日本が見えてるんだと俺は思うよ」(本文より) 物語の時代は昭和、平成、令和。舞台は京都、大分、東京。 オイルショック、バブルの熱狂と崩壊、聖域なき構造改革、リーマンショック、そして、新型コロナウイルス……。常に時代を乗せて、時代に翻弄されて、走り続けるタクシードライバーたちが、あるタクシー会社で交差する。彼らが背負ってきたものとは? そして運転席から見つめてきた日本とは? タクシードライバーの職務経験を持つ著者が、様々な背景を持つ多くのドライバーたちの人生を徹底取材して描く、ドラマティック・ノンフィクション! ＜目次＞ 東京 二〇一九年 【一章】オイルショックと京都の恋/京都 一九七三年〜一九七四年 【二章】バブルの熱狂と崩壊/東京 一九八八年〜二〇〇五年 【三章】農協と減反と聖域なき構造改革/大分・東京 一九八一年〜二〇〇七年 【四章】リーマンショックと五人の交差点/東京 二〇一〇年〜二〇一三年 東京 二〇一九年 【追章】新型コロナウイルスと五輪延期/東京 二〇二〇年 ＜プロフィール＞ やぬき・たかし/ノンフィクション作家。1951年生まれ。龍谷大学経営学部卒業。長距離トラック運転手、タクシードライバーなど多数の職業を経て、フリーライターに。『救えたはずの生命─救命救急センターの10000時間』『通信簿はオール1』『自殺ー生き残りの証言』『交通殺人』『クイールを育てた訓練士』『潜入ルポ 東京タクシー運転手』など著書多数。

1,760円

いつも鏡を見てる

令和元年（2019年）暮れ、名鉄の電車としては11年ぶりの新型通勤車両となった9500系が営業運転を開始しました。だが、それと入れ替わるようにパンタを下ろしたのが「パノラマカー」の流れを汲み、前面展望が楽しめた5700系・5300系でした。両系の引退で昭和の名鉄が放った料金不要の前面展望サービスが幕引きとなったのは残念ですが、時代は平成から令和へと流れ、名古屋を中心に放射状に路線を延ばす名鉄も沿線の宅地化が進み、電車利用客が急増。輸送形態も首都圏・近畿圏並みのシティ電車に変化しつつあります。本書では、令和の名鉄路線がどうなっているのか、ライバルだったJR東海と共存共栄を図る現状、名鉄が打ち出す令和の新施策に触れながら、厳しい経営環境の中でも地域の足として走り続ける「令和の名鉄」の意気込みを考察します。

990円

変わる！名鉄電車のゆくえ…

港則法を平易に解説するため、カラー図面を用い要点をとらえて解説。港則法・施行令・施行規則を掲げ、特定港は最新の図面を載せた。海技試験問題（筆記、口述）をヒント付きで多数収録。

3,630円

図説 港則法 改訂17版

駅名の謎と秘密ー駅名が付いた由来を探る！地形図と写真でみる日本全国の駅名。

1,540円

日本全国駅名めぐり

【達人達の指南による、鉄道旅の多彩な魅力、楽しさがこの1冊にぎゅっと詰まりました！】 各鉄道ジャンルの達人が、「達人ならではのポイント・視点」を見せながら、鉄道旅の魅力を妄想プランとして紹介していきます。 家にいながら脳内で楽しめ、実際に旅行に行っても楽しめます。 巻頭特集では、BS日テレの大人気番組「友近・礼二の妄想トレイン」ともコラボ！ 鉄道旅の魅力がぎゅっと詰まったそんな1冊です！ 【巻頭特集「友近・礼二の妄想トレイン」主な内容】 BS日テレで毎週月曜21時放送の大人気番組「友近・礼二の妄想トレイン」ともコラボをして、巻頭特集として大々的にご紹介。 ・友近さん、中川家礼二さん、番組アシスタント久野さん、番組ゲスト巻頭インタビュー ・番組セット詳細解説 ・出演者が立てた妄想プランを紹介します！ 「ひのとり＆しまかぜで行く伊勢志摩の旅」 「西武鉄道「52席の至福」を満喫、秩父日帰りの旅」 「富士急行乗り比べで行く富士山の旅」 etc ・番組仕掛け人インタビュー 【達人が教える鉄道旅・主な内容】 各ジャンルの達人がそれぞれのジャンルの鉄道旅の楽しさ、魅力を、余すところなく伝えていきます。 「こんな面白いところがあったんだ」「こんな見方もできるんだ」「こんな楽しみ方もあるんだ」など、 鉄道旅の楽しさをより深く知れること間違いなし！ ・絶景鉄道旅×マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズ ・ローカル線旅×栗原景 ・名駅舎／レトロ駅舎×杉崎行恭 ・ディープ鉄道旅×ダーリンハニー吉川 ・鉄道遺産旅×藤富郷 ・親子で楽しむ鉄道旅×豊岡真澄 ・音を楽しむ鉄道旅×スギテツ ・駅弁×櫻井寛 ・時刻表×木村嘉男

1,320円

脳内＆リアルに楽しむ！達人が教える鉄道旅…

全国の「これ聴いておけば間違いなし」な1オススメラジオ番組を一挙紹介!! radikoのエリアフリーにより全国のラジオ番組が楽しめる時代。選択肢が増えたのはいいが、実際に何を聴けばよいのか皆目わからないリスナーも多いだろう。本書ではやきそばかおるなどラジオに詳しいライター＆「ラジオ番組表」編集部がオススメ番組をセレクト。番組の聴きどころ、パーソナリティのおもしろさなど詳しくガイド。きっと好みのラジオ番組が見つかるはず！

1,430円

必聴ラジオ2021

コロナ禍を経て、また自動車の電化と自動運転の普及、DXを前に、鉄道を中心とした地域公共交通政策はどうなっていくのか論じる。 目次：九州・四国・北海道の幹線鉄道ネットワークに求められるサービスレベルの検討／公有民営方式によるローカル鉄道の地域化／地域公共交通の価値と政策評価／COVID-19パンデミックと都市と鉄道／COVID-19パンデミック収束後の都市鉄道における「全予約化」の可能性／都市公共交通の運賃設計の諸相 はしがき 第1章　 九州・四国・北海道の幹線鉄道ネットワークに求められるサービスレベルの検討［板谷和也］ 　1．はじめに 　2．幹線鉄道サービスレベルの評価指標 　3．各都市間サービスレベルの変遷と現状 　4．サービスレベルの比較考察 　5．おわりに 第2章　 公有民営方式によるローカル鉄道の地域化──養老鉄道をケーススタディとして［鈴木崇児，古川雄一，近藤健児］ 　1．はじめに 　2．公有民営方式導入の経緯 　3．公有民営方式の導入による政策効果 　4．ケーススタディ（養老鉄道） 　5．おわりに 第3章　 地域公共交通の価値と政策評価──コロナ禍における公共交通維持の必要性を踏まえて［石川良文］ 　1．はじめに 　2．コロナ禍で大きく減少した公共交通の利用 　3．公共交通維持の必要性と公共交通の価値 　4．公共交通維持存続の妥当性評価法 　5．おわりに 第4章　 COVID-19 パンデミックと都市と鉄道──現状認識と収束後の展望［高木　亮］ 　1．はじめに 　2．「異常だった20 世紀」が終わる 　3．巨大都市は強力な「知的生産」の場だった 　4．巨大都市圏の「形」が変わる 　5．パンデミック後，鉄道の需要に何が起こるか 　6．パンデミック後の鉄道のあるべき姿 　7．おわりに 第5章　 COVID-19 パンデミック収束後の都市鉄道における「全予約化」の可能性［高木　亮］ 　1．はじめに 　2．「あるべき姿」実現の方法の基礎 　3．「全予約化」とその効果 　4．都市鉄道の「全予約化」の困難とその解決方策 　5．「全予約化」の「段階的導入戦略」についての議論 　6． 鉄道への社会の期待の醸成と，公共部門によるサポート獲得の必要性 　7．おわりに 第6章　 Urban public transport fare design dimensions Post Covid and in a Sharing Society with a focus on Japan［Jan-Dirk Schmocker］ 　1．Introduction: Public transport fare structure dimensions 　2．Three causes triggering the need for fare structure changes 　3．Spatial dimension: Fare flexibility 　4．The temporal dimension 　5．The service quality dimension 　6．The integration dimension 　7．The loyalty dimension 　8．The user group dimension 　9．The booking process dimension 　10．Conclusions

4,620円

地域公共交通政策の新展開…

令和の時代まで残された都市近郊のローカル線の記憶を一冊に。「学園都市線」という愛称が付けられた札沼線は、２０２０年（令和２年）５月６日をもって、北海道医療大学駅ー新十津川駅間が廃止になります。廃止区間を中心に、沿線の風景や人々の暮らしをきれいなカラー写真で振り返ります。

1,320円

札沼線の記憶

江戸後期に活躍した廻船業者、高田屋嘉兵衛。問題を解決するためには何が必要なのか。優れた外交官としても知られた嘉兵衛が、私たちに教えてくれる。それは、相手を理解しようと努めること。寛容な心を持ち、根気よく対話を続けていけば、争いはなくなり、互いが共生していく道は必ず見つかるのだ。中央大学名誉教授であり日本交通学会名誉会員の著者が、嘉兵衛を描いた司馬遼太郎の作品に触れ、人間的な魅力とその足跡を辿りながら、当時の日本の情勢や北前船が運んだ物資、果たした役割などを紹介する。 1　司馬？太郎『菜の花の沖』 （あらすじ／高田屋嘉兵衛が活躍した主要都市の当時の状況／高田屋嘉兵衛という人物／北前船による文化の伝承／当時の和船／主な積み荷／北前船主の規模・ネットワークと高田屋／ニコライ堂と高田屋嘉兵衛／江戸期の謎の部分）2　北前船が活動した地域的展開の構造（北前船の定義／北海道と場所請負人／北海道と北前船／北海道の企業勃興／東北地方の北前船／北陸・信越の北前船 ？／北陸・信越の北前船 ？／北陸・信越の北前船 ？／中部地方の北前船／近畿地方の北前船／中国地方の北前船／瀬戸内海地方の廻船問屋／畿内地方の廻船問屋と北前船／汽船海運業と北前船）3　高田屋嘉兵衛記念館の案内

990円

司馬遼太郎『菜の花の沖』と北前船〈増補版〉…

ラストラン・トワイライトエクスプレスー大阪〜札幌乗車記、ダイナープレヤデスセミファイナルメニュー。臨時列車化・北斗星ー上り下り乗車記、食堂車グランシャリオ。客室イラスト図解。憧れの海外寝台列車シチリア〜ナポリ。過ぎ去った列車たち全盛期系統図。

1,342円

最後の寝台列車トラベルガイド…

交渉相手は保険会社のプロ。負けない知識をまとめて伝授。示談交渉の流れ・賠償額の算定法からトラブルが起きたときの適切な解決法までわかりやすく説明！ 示談交渉の基礎知識/障害・死亡・物損事故の損害/請求手続など。 （目次） 巻頭グラフ 交通事故が起きたときから示談交渉・成立までの解決知識とアドバイス 第1章 これだけは交渉前に知っておきたい 示談交渉の基礎知識マニュアル 第2章 傷害事故の場合の示談交渉マニュアル 第3章 死亡事故の場合の示談交渉マニュアル 第4章 物損事故の場合の示談交渉マニュアル 第5章 賠償金が減額される過失相殺・損益相殺の知識マニュアル 第6章 損害賠償の請求手続きと保険会社との交渉マニュアル

2,200円

交通事故示談交渉手続マニュアル(第4版)…

東京2020オリンピック開催都市のお膝元・東京のインフラを担う東京メトロのすべてを一冊にまとめました。各車両の詳細はもちろん、歴史や全駅ガイド、そして未成線や訓練センター、地下連絡線など、知る人ぞ知るトリビアまでが満載です。個性豊かな地下鉄の魅力をお楽しみください。 ●東京メトロ　全線路線図 ●巻頭グラビア　首都圏瞬刻寸景　Moments,That’s metropolis ●特別企画　東京2020開催　飛躍する東京メトロ ●東京メトロ　車両図鑑 ●東京メトロ　雑学図鑑 　私鉄で活躍する元東京メトロ車両／インドネシア・ジャカルタに渡った東京メトロ：車両420両／東京メトロ名車列伝／地下の迷宮／東京メトロの未成線／新木場総合訓練センター／地下鉄博物館／厳選13ポイント　地上を走る東京メトロの電車 ●プロフェッショナル　インタビュー 　駅長／列車ダイヤ作成／防災対策 ●歴史探訪 　東京メトロ歴史ブラウジング／キーワードで読む歴史ZAPPING ●全駅ガイド ●巻末資料　 　車両編成表／おもな年譜／全車両基地略図／線路配線略図

1,980円

新しい東京メトロの世界…

広島県全域の鉄道記録！ 懐かしい鉄道風景をお楽しみください！ 広島県に鉄道が開通して120年余り。その後、全国的にも有数な鉄道と路面電車の高密度エリアへと発展し、JR・私鉄とも魅力的な車両が駆け抜けています。 本書には各路線の歴史トリビアをはじめ、往年の貴重な秘蔵写真、懐かしい昭和中期から平成にかけての写真など、盛りだくさんの内容を収録してあり、お楽しみいただくことができます。

2,035円

広島県の鉄道

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