【1964年、新幹線開業前夜の時刻表復刻版！】 前回の東京1964オリンピックを契機に誕生した東海道新幹線。その東海道新幹線の開業前夜のダイヤを掲載した、国鉄監修『交通公社の時刻表 1964年9月号』の復刻版時刻表です。日本に新幹線がなかった時代の最後の様子が分かる貴重な資料となっており、鉄道ファン、歴史好きの方にオススメの一冊となっています。 現在と比べるだけでなく、『時刻表 完全復刻版 1964年10月号』（2019年9月発行）と比べてみることで、新幹線の誕生で日本の特急・急行列車網がどうかわったかなどを読み解くことができ、より一層お楽しみいただける内容となっています。 【内容】 ・新規制作の1964年9月号の内容を最大限楽しむためのみどころを元JTB時刻表編集長が解説。 ・国鉄監修『交通公社の時刻表 1964年9月号』の索引地図や本文はそのまま復刻（広告部分を除く） 【みどころ】 〇表紙カバー付き ○当時の鉄道路線網がわかる索引地図 ○日本に新幹線ができる前、最後のダイヤ ○カバーをとると当時そのままの表紙が登場！

1,650円

時刻表 完全復刻版 1964年9月号…

公共交通の最後の砦・バス。 しかし現在、あちこちで減便や路線の廃止、さらには会社の清算が相次いでいる。 なぜこのようなことになってしまったのか。 本書は日本におけるバスの誕生に始まり、戦後のモータリゼーションとその対抗策として生まれた様々なサービスを解説する。 さらに既存バス会社の保護から規制緩和へという流れと、新たに生まれた独創的なバス会社も紹介。 日本のバス事業の課題と将来を展望する。 □■□目次□■□ はじめに 第1章　現在のバス業界の問題 1　危機に立つバス事業の現状 2　コロナと2024年問題で運転士不足に 3　全国的にバスが減便 コラム　バスの運転免許 第2章　高度経済成長期までのバス事業史 1　バスの誕生 2　戦後のバス事業規制 3　道路運送法の制定 コラム　戦後復興とトロリーバスの普及 コラム　バス事業の種類　法律・制度 コラム　ボンネットバスからリアエンジンバスへ 第3章　モータリゼーションの進行ーー昭和40年代 1　モータリゼーションとは 2　公共交通側の問題 3　バス事業の動向 コラム　バス事業の種類　実際 コラム　バスの乗り方 第4章　オイルショック後のバス事業ーー昭和50年代 1　昭和50年代の取り組みーーバス事業の転換点 2　大都市近郊地域の路線バス 第5章　都市バス路線の1980年と現在の比較 1　市内線未分化ーー第1段階・横手市／今治市 2　市内線の拡充ーー第2段階・唐津市 3　市内線の面的な拡大ーー第3段階・岐阜市 4　大都市におけるネットワークーー第4段階・岡山市 第6章　昭和60年代〜平成初期ーー規制緩和以前 1　都市バス整備の新制度 2　公営バスの民営化 3　コミュニティバス 4　今日的な政策課題ーーバリアフリー政策 5　環境政策の進展 第7章　新自由主義的交通政策と規制緩和 1　規制緩和の考え方 2　規制制度の変化 3　規制緩和による高速バスの新規参入 4　ツアーバス形態による参入 5　都市路線への新規参入 6　住民主体の路線バス 7　都市内バスの再編とBRT コラム　バスの大きさ 第8章　経営破綻と再建 1　産業再生機構による再建 2　企業再生支援機構による再建 3　企業再生支援機構・地域経済活性化支援機構による再建 第9章　これからのバス 1　競争から協調へ 2　MaaSを構成する新技術 3　自動運転バスの開発 4　さまざまな自動運転バス 終章　路線バスは社会的ベーシックサービスである

1,375円

日本のバス問題

第46回・講談社本田靖春ノンフィクション賞＆第77回・毎日出版文化賞W受賞作！　 1925 年に登場し、瞬く間に時代の寵児となったラジオ。ラジオ放送に携わった人々は、その成長と軌を一にするかのように拡大した「戦争」をどう捉え、どう報じたのか、あるいは報じなかったのか。また、どう自らを鼓舞し、あるいは納得させてきたのか。そして敗戦後はどう変わり、あるいは変わらなかったのかーー。 NHK放送文化研究所の月刊誌「放送研究と調査」は、2017 年〜21 年の5 年間にわたり上記をテーマとした「戦争とラジオ」を掲載、その単行本化が本書である。筆者の大森淳郎はNHKのドキュメンタリー番組のディレクターとして、戦争中のラジオについても長年取材を続けたのち、2016年〜22年12月まで同研究所の特任研究員を務めた。 本書では、「放送人」たちが遺した証言と記録、NHKにある稀少な音源・資料などを渉猟し、丁寧にたどり、検証しながら、自省と内省の視点を欠くことなく多面的に「戦争とラジオ」の関係を追い、ひいては、いまメディアに携わる者がどのように思考・模索し、振る舞うべきなのかをも照射したノンフィクション。 【「序」より】 ……夜空に浮かぶ月の表面は鏡のように平らに見えるが、実際は数千メートルの山々がそびえるクレーターだらけのでこぼこの世界だ。戦前・戦中の日本放送協会の歴史を遠望すれば、軍や政府に支配された、非自立的で没個性の、のっぺらぼうのような組織の姿しか見えない。でも、もっと接近して見れば、放送現場の絶望や葛藤、あるいは諦念といった感情の起伏が見えてくるのではないだろうか。そして政府や軍の指導を、放送現場がいつのまにか内面化し、ニュースや番組に具現化していったプロセスが浮かび上がってくるのではないだろうか。 　現在の価値観から戦時ラジオ放送を断罪しようというのではない。いわば「仕方がなかった史観」を乗り越えて戦時ラジオ放送を検証すること。戦時中のラジオが何を放送していたのか、単にその事実を羅列するのではなく、現場が何をどう考えて、あるいは考えることを放棄して放送していたのかを検証すること。それこそが重要なのではないだろうか。 　戦争協力は仕方がなかった。そこに止まっている限りは、戦時ラジオ放送の経験から学び、現在の放送に生かすことはできないだろう。（後略） 【もくじ】 序 第1章：国策的効果をさらにあげよ　-検証・戦時下ラジオニュース 第2章：前線と銃後を結べ　-戦時録音放送を聴く 第3章：踏みにじられた声　-戦時ラジオ放送への道 第4章：日本放送協会教養部・インテリたちの蹉跌　-講演放送・学校放送は何を伝えたのか 第5章：慰安と指導　-放送人・奥屋熊郎の闘い 第6章：国策の「宣伝者」として　-アナウンサーたちの戦争 第7章：敗戦への道　-「負け戦」はどう伝えられたのか 第8章：敗戦とラジオ　-何が変わらなかったのか あとがき

3,960円

ラジオと戦争

人の移動・物資の輸送と密接に関わる交通に、武家権力はどう関わっていたのか。本書では、各地に多くの勢力が割拠し、独自の支配体制を構築していた戦国時代の九州を対象にして、武家権力の支配や軍事活動の視点から交通の実態を明らかにする。島津家文書やキリスト教関連史料の読み直しによる交通史研究への提言である。 序　章　中世交通史研究の現状と課題 　　　第一部　地域権力の領国支配・軍事活動と交通 第一章　島津氏の三州統一と交通 第二章　島津氏の日向国支配と造船 第三章　島津氏の日向沿岸部支配と海上交通 第四章　島津氏の北上戦と海上交通 第五章　島津氏の勢力拡大と陸上交通 　　　第二部　筑後地域の交通と地域社会 第六章　戦国期九州における水陸交通の連関 第七章　筑後地域における軍事活動と水上交通 第八章　中世における筑後川の管理権と領主層 第九章　筑後一宮高良社の信仰圏と地域社会 終　章　本書の総括と課題 初出一覧／あとがき 人名索引／地名索引／研究者名索引

6,050円

戦国期の交通と権力

交通事故訴訟をめぐる法理・実務・要件事実を研究者・実務家・裁判官が詳説！紛争解決の底流にある理論、相談から訴状作成、立証までの実務、要件事実と裁判について１冊に織り込み、解決のための思考と知識を網羅！研究者・裁判官・弁護士等はもとより、法律実務家をめざす者にも法的思考を理解するための好個の書！

9,680円

交通事故訴訟第2版

ABEMAアナウンサー・瀧山あかねさん初の写真集! 撮影は台湾で敢行。台湾の街中ではしゃぐかわいらしい表情から、夕暮れの海で見せるちょっぴり大人な姿まで、さまざまなカットを楽しむことができます。 一緒に旅行しているような雰囲気を堪能できる、1st写真集、満を持しての発売です! 撮影／鈴木ゴータ PROFILE 瀧山あかね(たきやま あかね) 1994年5月10日生まれ、兵庫県尼崎市出身。2011年、NMB48に2期生として加入。12年1月15日にグループを卒業。18年4月、ABEMA専属キャスターに就任。現在は競輪、ボート番組、格闘技、バラエティーなどさまざまなジャンルの番組に出演中。

3,300円

ABEMAアナウンサー瀧山あかね 1st写真集 あかねの…

久米宏さん、初の書き下ろし自叙伝。TBS入社から50周年を迎える今年、メディアに生きた日々を振り返ります。入社試験の顛末から、病気に苦しんだ新人時代。永六輔さんに「拾われた」『土曜ワイドラジオTOKYO』、『ぴったし カン・カン』『ザ・ベストテン』『久米宏のTVスクランブル』『ニュースステーション』の18年半、『久米宏 ラジオなんですけど』の現在まで。久米宏の歴史＝メディア史の意味もあり、時代の証言として、なによりも「ない番組」を切り開いてきた、一人の人間の成長物語として、読み応えのある1冊です。初日の惨敗からニュース番組の革命といわれるまでの『ニュースステーション』は、圧巻のドキュメント。伝説の番組は、時代の空気を鮮やかに甦らせます。

2,530円

久米宏です。

逐条解説だけでなく、港湾法と港湾施設管理条例等との関係に言及して港湾管理実務の法的側面が分析された、港湾に関係する国土交通省・地方自治体の職員、港湾管理者の必携の書である。 洋上風力発電の導入促進に向けた環境整備や港湾における脱炭素化の取組推進、世界的規模の感染症の流行等の新たなリスクへの対応力強化などの解説を盛り込んだ四訂版。

5,500円

詳解　逐条解説　港湾法　四訂版…

各貨物列車の紹介や新規運転の列車、廃止された列車などを整理した最新保存版の内容とします。 一般的な貨物列車本にありがちな「車両」の解説ではなく、「あの貨車は何をどこに運んでいるのか」という 当シリーズの基幹コンセプトを堅持して、“世の中の動きが見える”貨物列車本とします。（内容は変更になる場合がございます。） ■貨物列車運転経路図 ■貨物列車入門 ■貨物列車ガイド 　全35列車の詳細を写真付きで解説。 　スーパーレールカーゴ／福山レールエクスプレス／ 　カンガルーライナー／スーパーグリーン・シャトル／ 　トヨタ「ロングパス・エクスプレス」／クリーンかわさき号／ 　日本通運エコライナー／ランテックの冷凍コンテナ輸送／ 　廃棄物鉄道輸送「DOWA号」／石北本線タマネギ列車／ 　リニア中央新幹線トンネル建設工事残土輸送列車／ 　国際海洋コンテナの鉄道フィーダー輸送／ 　東京（タ）〜隅田川間のシャトル列車／ 　逆戻りする貨物列車　　　　　　　　　　　　　　　　　など ■貨物列車を読む 　有識者による、こだわりの貨物列車の知識をテーマにした全3稿。 　・貨物列車博物館 　・日本石油輸送のあゆみと輸送容器 　・欧州の貨物列車 ■コンテナの形式・番号の意味

2,420円

貨物列車の世界

総務省は、我が国の情報通信の現況及び情報通信政策の動向について国民の理解を得ることを目的として、「情報通信に関する現状報告」（情報通信白書）を毎年作成・公表しています。 昭和48年の第1回公表以来、今回で54回目の公表となります。 　今回の白書では、特集として、「AIの進展がもたらす多面的影響〜人間とAIが健全に協働するデジタル社会の実現に向けて〜」と題し、近年急速に社会への浸透が進むAIの利活用に関して、我が国の個人や企業における現状、企業における先進的な取組の事例、最近の研究動向等を概観した上で、人間とAIが健全に協働するデジタル社会について展望しています。（省庁HPニュースリリースより抜粋）

3,410円

令和8年版情報通信白書…

本書では多種多様な約420種、1,200点の日本の植物切手を掲載しています。

1,980円

日本植物切手図鑑

iPhone、Androidに対応した、初めてスマホを買った人、 初心者向けのスマホ入門書です。 好評だった昨年版に、修正・更新を入れた 最新の改訂版になります。最新のOSや新機能にも対応しています。 オールカラーで160ページの見やすい誌面で、スマホの基本操作、 文字入力、電話、メール、ほか便利なアプリの使い方などを しっかりとわかりやすく解説しています。 スマホの電源の入れ方から、切る方法、文字の大きさの調整方法など 最初に理解すべきことをキチンと解説していますので、 本当に超初心者の方でも安心です。 全ページを読まなくても、ひとまず3章までを理解することで 電話、メールなどを一通り使えるように配慮しています。 できるだけ専門用語を省き、わかりやすい表現を心がけました。 写真にも引出線やフキダシで解説を加え、失敗しがちなポイントや、 トラブルが発生しやすい箇所などは特に詳しくページを割いています。 スマホを買ったばかりの人、これからスマホを買おうと思っている方、 または、しばらく前にスマホを買ったものの、使いこなせなくて 困っている方……これからスマホを使いこなしたい すべての人におすすめです。 1章 スマホの基本操作と基本設定 2章 電話を使う 3章 メール、メッセージ、LINE 4章 SNSをたっぷりと楽しむ 5章 カメラを使いこなす 6章 必須アプリをマスターする 7章 トラブルシューティング

1,300円

2023-2024 最新改訂版 初めてでもOK! 超初心…

撮り下ろし多数、テレビとは違う表情に出会える永久保存版の写真集！阿部華也子、皆藤愛子、鷲見玲奈、中川絵美里、新内眞衣、林佑香、森千晴、柴田亜弥、谷尻萌　　潮田玲子　酒井美帆　高見侑里　岡副麻希　長野美郷　山本里菜　神田愛花　川田裕美　新井恵理那　望月理恵 and more。

2,420円

文春ムック 原色美人キャスター大図鑑2024…

「リュックが当たってんだよ！」。時に些細なことで殺伐とする電車内。なぜ人は電車内でイライラしたり、人をイライラさせてしまうのか？鉄道の車内空間を規定する「車内マナー」の成り立ちや変遷、人々の生活様式の変容に対しての受容の仕方などを通じ、日本の社会を見通す一冊。

1,100円

電車で怒られた！

ねずみパパは郵便屋さん。たくさんの家に手紙を届けます。そんなパパにサプライズが！ 動物たちの住むユニークな家の中を、読者のあなただけに紹介。 ストーリーも細かな絵の書き込みも楽しめる、かわいいが詰まった絵本。

1,540円

ゆうびんです

GHQ×東武東上線、 東海道新幹線×小田急ロマンスカー、 幻のディズニーランド×国鉄常磐線、 タワマン×JR京葉線・・・ 日本の社会を豊かにし、経済を発展させた22の原動力 鉄道が大きく変えた、100年の歴史をめぐる旅に出かけましょう。 第1章　明治期にはタピオカも運んでいた！？　鉄道貨物の150年 第2章　戦争は鉄道をどう動かしたのか？ 第3章　世界を変えた新幹線 第4章　黄金時代の鉄道とマイカー普及による交通の世代交代 第5章　平成への助走　国鉄の終焉と新生JRの誕生

2,090円

日本人が意外と知らない！鉄道がつなぐ昭和100年史…

音声によって、人を癒し、励まし、支え、寄り添う。ラジオという親密なメディアについて、ケアの概念のもとに考察し、離島、刑務所、病院、被災地における実践など、多様な事例を紹介する。メディア研究に新たな地平を切り開く、気鋭の執筆陣による意欲的論集。 はじめに 第I部　ラジオによるケア 　第1章　なぜラジオは親密なメディアか　　福永健一 　第2章　ラジオによるケア・コミュニケーションとは　　金山智子 第2部　ケアするラジオ 　第3章　「知ること」から寄り添う島ラジオ　　金山智子 　第4章　立ち直りを支える刑務所ラジオ　　芳賀美幸 　第5章　ナラティブ空間としてのホスピタルラジオ　　小川明子 　第6章　ラジオのつながりが拓く多文化共生　　吉富志津代 　第7章　こどものラジオ番組制作と地域のつなぎ直し　　久保田彩乃 第3部　音声メディアとケア 　第8章　ケアというメディア・コミュニケーション　　金山智子 特別寄稿　なぜラジオはケアするメディアになったのか　　小玉美意子 おわりに

2,860円

ケアするラジオ: 寄り添うメディア・コミュニケーション…

【1964年、東海道新幹線開通時の時刻表復刻版！】 前回の東京オリンピックを契機に開業した東海道新幹線。国鉄監修『交通公社の時刻表』1964年10月号を完全復刻しました。東海道新幹線が開業した際の時刻表。 1964年の鉄道の様子が分かる貴重な資料となっており、2020年を間近に控えた今、東海道新幹線開通時のダイヤが気になる鉄道ファン、歴史好きの方にオススメです！ また、表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表よりも豪華な仕上がりとなっており、資料としての保管する場合にも最適です。 【内容】 ・新規制作の1964年10月号の内容を最大限楽しむためのみどころを元JTB時刻表編集長が解説。 ・国鉄監修『交通公社の時刻表1964年10月号』の索引地図や本文はそのまま復刻（広告部分を除く） 【みどころ】 ○当時の鉄道路線網がわかる索引地図 ○東海道新幹線開通時のダイヤ ○東海道新幹線が開通した際の在来線のダイヤ ○カバーをとると当時そのままの表紙が登場！

1,650円

時刻表 完全復刻版 1964年10月号…

東京の地下鉄は96年前の昭和2年に上野〜浅草間が開業し、現在では東京メトロと都営地下鉄あわせて309キロの路線をもち、1日平均の利用者数は800万人近くに達しています。本書は昭和・平成・令和の時代の地下鉄写真集です。 東京メトロ銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線　　都営地下鉄浅草線、三田線、新宿線、大江戸線

2,420円

東京メトロ、都営地下鉄　昭和・平成・令和の記録…

ドコモから2024年7月に発売された5G対応スマートフォン「Xperia 10 VI SO-52E」の初心者向け解説書です。SO-52Eの基本操作から、電話、メール、インターネット、写真や動画の撮影・閲覧、Googleやドコモのサービス、アプリケーションの利用、その他の活用法など、SO-52Eを使いこなすために必要な操作をわかりやすく解説します。他機種から乗り換える人はもちろん、はじめて購入するスマートフォンがSO-52Eという人にもおすすめです。

1,760円

ゼロからはじめる　Xperia 10 VI SO-52E…

今から103年前の大正10年に設立された神奈川中央交通は、現在、日本最大のバス事業者に発展を遂げ、バス専業事業者としても日本一の規模となっています。神奈川県内の川崎市臨海部や横浜市北東部、三浦半島、足柄・箱根を除く神奈川県の大部分の地域と、町田市・多摩市・八王子市などの東京都南多摩地域を中心に路線バスや貸切バスの運行を行っています。また東京駅・新宿駅からの深夜急行バスや、東京国際空港・成田国際空港への空港連絡バスを運行し、近年では都市間高速バスの運行にも力を入れています。本書はそんな神奈川中央交通のバス車体の魅力を網羅した内容です。 神奈川中央交通の路線図、昭和末期〜令和までの各年別車両紹介、現有車両一覧表

2,200円

昭和末期〜平成のバス大図鑑　第3巻　神奈川中央交通…

弁護士の緻密な立証をサポート 交通事故で最も深刻な高次脳機能障害について175件の判例を徹底分析し高額判決の秘訣を解明。弁護士の立証方を示す実用書、類書はない。

19,800円

高次脳機能障害 判例の分析と検証…

駅は単なる乗り換えの場所ではなく、地域の歴史や文化への入口だ。そこには人々の営みが息づいている。 元近鉄名物広報マンがご案内！

1,760円

近鉄駅ものがたり

【CONTENTS】 ■知っておきたい基本的なこと ■JALの新上級会員プログラムとJALグローバルクラブ入会への道のり ■上級会員取得 体験談 ■上級会員取得のノウハウ ANA、JALの上級会員ステイタス／上級会員になると飛行機旅が変わる！／プレミアムポイント、FLY ONポイントってなんだ？／重視すべきはポイント単価だ／おすすめの国内線運賃／おすすめの国際線運賃／国内線と国際線どちらがお得？／航空券を安く買うためのノウハウ／勝負の1年の計画をたてよう／ポイント単価のいい国内線路線／日帰り or 1泊2日の国内線詰め込みルート／国際線には国内線区間をつけよう／ポイント単価のいい国際線路線／他社利用でもポイントは発生する／海外発券で日本を目的地にしよう／

1,980円

マイレージ ステイタスBOOK…

（本書の特徴） ・海事・物流・貿易分野で多くの経験を積んだ弁護士が著者 ・海事・物流・貿易に関わる企業のための法務や危機管理を幅広く解説したもので、類書はない。 ・法理論のみならず実務的視点も解説 ・想定している読者は、船主、傭船者、船舶管理会社、フォワーダー、物流会社、荷主、商社、貿易会社、造船所、P&I Club、損害保険会社、ブローカー、銀行、リース会社、サーベイヤーなどで幅広い ・海運のみならず陸運や航空運送も想定 ・内航と外航の両方を想定 ・傭船契約の章では英国法と日本法を比較して論じている ・最近の英国判例にも触れている ・最近の事例・話題（スエズ運河座礁事故、モーリシャス油濁事故、北海道遊覧船事故、自動運航船、船員法改正）も取り上げている （目次） 第1章 民法・商法の基礎 第2章 紛争解決と債権回収の実務 第3章 契約実務 第4章 国際取引の特殊性 第5章 リスクマネジメント・コンプライアンス・行政規制 第6章 運送業一般（陸運・海運・航空運送の共通部分） 第7章 物流に関するその他事業（運送取扱人、仲立業、代理店、倉庫業） 第8章 海上物品運送契約 第9章 船荷証券と海上運送状 第10章 　傭船契約を学ぶ前に 第11章 　定期傭船契約 第12章 　航海傭船契約 第13章 　海難事故（最近の事例・問題を参考に） 第1章　民法・商法の基礎 第2章　紛争解決と債権回収の実務 第3章　契約実務 第4章　国際取引の特殊性 第5章　リスクマネジメント・コンプライアンス・行政規制 第6章　運送業一般　陸運・海運・航空運送の共通部分 第7章　物流に関するその他事業　運送取扱人、仲立業、代理店、倉庫業 第8章　海上物品運送契約 第9章　船荷証券と海上運送状 第10章　傭船契約を学ぶ前に 第11章　定期傭船契約 第12章　航海傭船契約 第13章　海難事故　最近の事例・問題を参考に

4,180円

Q＆A海事・物流・貿易の契約実務と危機管理…

1994年4月に発生し乗員乗客264名が犠牲となった航空機墜落事故。著者らは遺族側弁護団からの依頼を受け、遺族の心理的状況に関する調査を実施した。本書はその調査結果をもとに、トラウマティックな死別経験が遺族へもたらす心理的影響についてまとめた書である。 家族との死別に伴う心理的影響、その後の生活変化等に伴う心理的変化の過程、事故を報じるメディアの影響など、さまざまな観点から考察する。 また、遺族による特別寄稿も掲載。大規模事故により家族を喪った遺族の心理を、研究者・当事者双方の視点から見つめる。

3,740円

航空機事故で家族を喪うということ…

長年にわたり全国各地の国鉄・JR・私鉄・路面電車を撮り続け、「鉄道ピクトリアル」など多くの誌面で活躍された長谷川明さんが2023年5月2日、90歳で永眠されました。本書は長谷川明さんが遺された貴重な写真の数々の中から、1960年代〜70年代のカラーポジの写真を選び、取りまとめたものです。上巻では国鉄の記録、下巻では私鉄・路面電車の記録を収録します。当時の鉄道風景がよみがえる写真をお楽しみください。

2,200円

長谷川明がカラーポジで撮った1950年代〜80年代の国鉄…

鮮烈なマゼンタ（赤紫色）のコンテナやコンテナ船を見たことがありますか？　日本海運業の存亡を賭けた日本郵船、商船三井、川崎汽船のコンテナ船事業部門の大統合で誕生したシンガポールに本拠を置くオーシャン・ネットワーク・エキスプレス、略称ONE。2017年に設立されたONEの軌跡とコロナ禍による世界のコンテナ業界の大激動を追ったビジネスドキュメント。著者は海運専門紙記者と海運研究者。 　世界第2位のコンテナ港を擁するシンガポールで、邦船3社の30代、40代が中心となって作り上げた19カ国のスタッフを抱える多国籍かつ世界標準のスタートアップは、結果としてコロナ禍によるサプライチェーンの混乱とコンテナ運賃急騰などもあり、2年連続で2兆円の利益を上げる。赤字お荷物部門からの大逆転劇だ。 成功のキーワードは、「出島組織」。その定義は、以下の2点。 1本体組織から何かしらの形ではみ出して 2新しい価値を生む組織 ONEの目覚ましい成功は、日本の伝統的な大企業、いわゆるJTC（Japanese Traditional Company）の再生の方向性を示す格好の事例と言えるだろう。 プロローグ 　 邦船社3社が赤字お荷物事業を統合してシンガポールに飛ばしたら、 「出島組織」に奇跡が起きて2年連続で利益が2兆円！ 第1章　世界的不況とコンテナ市況の低迷 邦船3社、コンテナ事業の統合を発表 リーマン・ショックとマースク・ショック 3社の苦闘と苦悩 効率化も規模の壁 コンテナ船の大型化と業務効率化 ■コラム　What is TEU ? ■コラム　コンテナ輸送システムの誕生 第2章　業界大再編と淘汰の嵐 欧州勢の攻勢 巨大市場を抱える中国の影 2M、G6、CKYHE、O3の4グループに集約されるが…… 欧州連合、中華連合、残された12社 第3章　背水の陣として発足したONE 新アライアンス形成 韓進海運の破綻 統合プロジェクトの本格化 「白いキャンパスに絵を描く」 思わぬトラブル続出 サービス開始2年目で黒字化達成 ■コラム　海運同盟と航路安定化協定 第4章　新天地とコロナ禍 シンガポールでの基盤整備 Operational Efficiency コロナ禍による空前の活況 ■コラム　コンテナ不足に直撃された日本 第5章：ONE「奇跡の成功」の舞台裏 お荷物部門からの大逆転 ■コラム　純利益が売上高を上回った川崎汽船 奇跡が起きた背景 ■コラム　「イノベーションのジレンマ」とONE コンテナ輸送の未来 エピローグ　病床からのクリスマスカード ■コラム　JTCのアンチテーゼとしての出島組織

1,980円

日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか？…

帰省のお供に！1万5千人のシニアにスマホを教えた著者が、親子の絆を深めるスマホサポート術を伝授。 ・親がスマホを使えればもっと安心なのに… ・操作を教えるたびにケンカになってしまう こんなふうに感じてはいませんか？ 苦手意識をお持ちの方でも、伝え方をちょっと工夫するだけで気持ちは大きく変わります。 いまや安心・安全のためにもスマホとネットは欠かせません。 スマホを使いやすくするおすすめ設定から基本操作の身に付け方まで、実際に教室であった会話例をもとに「家族ならではのサポート術」をやさしく解説します。 第1章　親のスマホデビューは、家族を楽にする 第2章　親が使いやすいようにスマホの設定を整えよう 第3章　親と一緒にスマホの操作を確認しよう 第4章　家族で読んでおきたいトラブル防止のルール

1,870円

家族みんなが楽になる！親にスマホをもっと使ってもらう本…

1960年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる北陸地方の私鉄の写真集。 撮影したヒギンズさんは、1927（昭和2）年に米国ニュージャージー州で生まれ、1956（昭和31）年に来日後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩きました。今回の北陸地方の私鉄をはじめ、全国各地の国鉄・私鉄のカラー写真をこのシリーズでご覧いただけます。鉄道ファンの皆様はもとより、沿線にお住いの方々にとって懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載‼ 大正初めに国鉄北陸本線が全通すると軽便鉄道法が制定されたこともあって、北陸本線の駅から集積地へ・兵営へ・港へ・観光地へ・温泉地へ・鉱山へ・電源開発へ、そして市街地の路面電車と、多くの路線が開業していった。 昭和30年代に入ると、効率輸送化のためバス化される路線もあったが、新車を導入する会社も多く活気があったが、昭和40年代に入り急速にモータリゼーションが進んだうえ、北陸本線の電化で特急は増発されたが停車駅は整理され、観光のルートから外れてしまうなど、いくつもの路線が廃止となった。今回はそのような北陸地方の私鉄を紹介する。 第1章 福井県 ・福井鉄道 福武線 鯖浦線 南越線 ・京福電気鉄道福井支社 越前本線 三国芦原線 永平寺線 丸岡線 第2章 石川県 ・尾小屋鉄道 ・北陸鉄道 加南線 小松線 石川線 金名線 能美線 金石線 浅野川線 金沢市内線 第3章 富山県 ・加越能鉄道 高岡軌道線・新湊港線 ・富山地方鉄道 射水線 富山市内線 笹津線 本線 立山線 不二越線・上滝線 ・黒部峡谷鉄道（関西電力）

3,960円

ヒギンズさんが撮った北陸地方の私鉄…

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