■詳細説明油温を下げる効果のあるアドバンテージクールコートを(ハードアルマイト)加工しております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX1100S GSX1100S 年式: 全年式

27,500円

ADVANTAGE アドバンテージ Original S…

■商品概要【入数】1本【対応純正品番】4HM-26335-10■詳細説明JASO規格で高品質のNTBケーブル。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ。純正OEM製品と同等のクォリティを確保しています。　※画像はイメージです。■適合車種XJR400R XJR400R  備考: RH02J 【純正品番】4HM-26335-10 【機種名】XJR400R【タイプ】4HME/4HMF/4HMG/4HMH/4HMJ/4HMK/4HML

3,947円

NTB エヌティービー クラッチケーブル XJR400R…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：FSC クラッチキット、フリクシヨンディスク+スチールプレート+スプリング FC250 FC350 2016●メーカー品番：FSC855-7-001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考すべてのフリクションプレートにはHinson製の高品質なオーガニック非研磨材を使用。エンジンの損傷を最小限に抑える。クラッチフリクシヨンディスク 8枚キット+ スチールプレート+スプリングキット、車両1台分のセットとなります。説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナFC350/FC2502016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

36,389円

HINSON FSC クラッチキット、フリクシヨンディス…

エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。当社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。適合マジェスティ125備考○ノーマル比15％アップ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

3,233円

【4990852015153】 109-307-0406…

キタコ チェンジペダル ウルトラクラッチCRF50307-1013137楽天 HD店　

3,185円

キタコ チェンジペダル ウルトラクラッチ CRF50 3…

■商品概要【カラー】レッド【サイズ】71×160mm

759円

KN企画 ケイエヌキカク HEBE ギヤシフトプロテクタ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-22003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZ250FX2014-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

■定価18800円(税別)■セット内容軽量強化クラッチストレートスリット軽量クラッチアウター■仕様軽量強化クラッチ重量 約920g軽量クラッチアウター重量 約666g※参考純正重量クラッチ：約999gクラッチアウター：約816g■適合車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG UBS/ABS]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NMAX125 [1型 国内2DS/SE86J]NMAX125ABS [1型 国内BV3/SE86J]NMAX155ABS [1型 国内BV4/SG50J]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS3] '23-トリシティ155ABS [SG81J BGD6] '23-※ブルーコアエンジン車両のみ新品未使用、SCRK 街道版軽量クラッチキット+アウター コンプリートキット 高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います 今までの性能を塗り替えるクラッチセットの登場です！ss1/32mileの4st/〜240ccクラスでワールドレコードを樹立している実力派パーツメーカーSCRK社正規商品です。●街道版の名のごとく、ストリート向けに開発されたキットです●ストレートスリット機構を採用したオリジナルアウターを採用●スリットも程良い浅さで切削され、クラッチとの最適な慣らしが可能●クラッチも高耐久シューを用いたモデルを採用●クラッチシュー素材はソフトタイプを起用●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善しますシグナスグリファス用フロントウインカーはこちらシグナスグリファス対応サイドリフレクターはこちらシグナスグリファス用テールはこちらシグナスグリファス用フェンダーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用リアショックはこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。組み付けは、駆動系の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。●社外製品セカンダリーを併用する場合、組合わせによりクラッチ本体やセンターナットがクラッチアウター内側に 干渉する場合がございます。干渉が発生した場合には、アウターオフセットワッシャーを使用し、クリアランスを広げて干渉対策を行って下さい。●シューの素材が原因でクラッチイン時にジャダーが起こる場合があります。慣らしで解消されるケースがほとんどぼですが、解消されない場合はヤスリ等を使用して表面慣らしを行って下さい。

17,600円

【送料無料】[正規品]SCRK強化クラッチ+ストレートス…

97年 ハーレー FLSTS Heritage Springer 96年-97年 ハーレー FLHTCI Electra Glide Classic 96年-97年 ハーレー King 96年 ハーレー FLTCUI Tour Glide Ultra Classic 95年-97年 ハーレー FLHT Electra Glide Standard 95年-97年 ハーレー FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 95年-97年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 95年-97年 ハーレー FXDS-Conv Dyna Convertible 95年-97年 ハーレー FXSTSB Bad Boy 95年 ハーレー FLHTCI 94年-97年 ハーレー King 94年-96年 ハーレー FLSTN Heritage Softail Special 94年 ハーレー FLTC 93年-97年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 93年-97年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 93年 ハーレー FLSTN Heritage Softail Nostalgia 93年 ハーレー FXRT 92年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 92年 ハーレー FXDB-D Dyna Glide Daytona 91年-92年 ハーレー FXRS Low Glide 91年 ハーレー FXDB-S Dyna Glide Sturgis 90年-97年 ハーレー FLHTC Electra Glide Classic 90年-97年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 90年-97年 ハーレー FLSTC Heritage Softail Classic 90年-97年 ハーレー FLSTF Fat Boy 90年-97年 ハーレー FXSTC Softail Custom 90年-97年 ハーレー FXSTS Springer Softail 90年-95年 ハーレー FLTCU Tour Glide Ultra Classic 90年-94年 ハーレー FXLR Low Rider Custom 90年-94年 ハーレー FXR Super Glide II 90年-93年 ハーレー FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible 90年-93年 ハーレー FXRS-SP Low Rider Sport 90年-93年 ハーレー FLHS Electra Glide Sport 90年-93年 ハーレー FLTC Tour Glide Classic 90年-92年 ハーレー FXRT Sport Glide 90年 ハーレー FXRS 90年 ハーレー FXST Softail Standard ・CNC加工ビレットアルミニウム設計は、ハーレー標準装備クラッチの2倍以上の摩擦領域を特徴としています。・エンゲージメントとリリースを提供します。・ダイヤフラムスプリングの代わりに、6つの頑丈なコイルスプリングを組み込みます。・より高い馬力の用途向けに追加の頑丈なスプリングセットが含まれています。・フリクションプレートは、ほとんどのプライマリオイルと互換性があります。(48年-E84年 Big Twinおよび71年-E84年 XLは、ウェット状態でもドライ状態でも実行できます。)・簡単なボルトオン取り付け。・ハーレー標準装備のクラッチシェルが必要です。・機械加工は必要ありません。・キットには、クラッチハブ、ドライブプレート、ドリブンプレート、クラッチスプリング(2)セット、プレッシャープレート、および必要なハードウェアが含まれます。・交換用ファイバーおよびスチールクラッチプレートは別途個別に入手可能です。・アメリカ製。608-30-10090楽天 HD店　

152,320円

【USA在庫あり】 DS-223721 バーネット Ba…

■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種41-E84 B．T．(NU) 41-E84 B．T．(NU)

1,564円

ALTO PRODUCTS アルトプロダクツ CLUTC…

【商品説明】■品　番：HD-04485■HARLEY-DAVIDSON■XL1200C SPORTSTER 883/1200 [スポーツスター] ： XL883C SPORTSTER 883 [スポーツスター] 94-08■純正に比べて約30％重さを軽減します。■　

9,286円

キジマ KIJIMA HD-04485 ライトクラッチキ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-08003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他アプリリアSX-F/SMR 450/5052007-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,567円

SUTERCLUTCH SUTER スーター スリッパー…

■商品概要【メーカー品番】L14-0142■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

103円

TECNIUM テクニウム PROXクラッチスチールプレ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-26006商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZ450F2003-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 11y- BT 油圧クラッチ用●メーカー品番：・022660商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー品番1056-0027ご注意取り付けには専門的知識が必要です。通常のケーブルクラッチには使用できません。油圧クラッチ専用です。アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツインカムビックツイン2011-2017油圧クラッチモデル（ケーブルクラッチを除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

102,240円

アメリカンプライム コンプマスタークラッチ 11y- B…

■商品概要【メーカー品番】L14-0121■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

836円

TECNIUM テクニウム クラッチスチールプレートセッ…

イービーシー EBC クラッチ 脱着ツール00年-01年 カワサキ EJ650A W65088年-89年 カワサキ EL250B Eliminator91年-95年 カワサキ EL250B Eliminator85年-90年 カワサキ EN450A 454 Ltd90年-09年 カワサキ EN500A Vulcan90年-09年 カワサキ EN500C Vulcan Ltd15年 カワサキ EN65015年 カワサキ EN650 Vulcan S09年-10年 カワサキ ER-6N 65086年-87年 カワサキ EX250E Ninja 250R88年-90年 カワサキ EX250F Ninja 250R92年-07年 カワサキ EX250F Ninja 250R86年-07年 カワサキ EX250R Ninja87年-09年 カワサキ EX500D Ninja 500R84年 カワサキ KL60087年-95年 カワサキ KLR65008年-09年 カワサキ KLR65014年 カワサキ KLR65092年-08年 カワサキ KX25081年 カワサキ KZ1000C Police79年-80年 カワサキ KZ1000E ST/Shaft81年-83年 カワサキ KZ1000J81年-82年 カワサキ KZ1000K Ltd81年-82年 カワサキ KZ1000M CSR82年-02年 カワサキ KZ1000P Police05年 カワサキ KZ1000P Police82年-83年 カワサキ KZ1000R Lawson Replica81年-83年 カワサキ KZ1100A81年-82年 カワサキ KZ1100B GPz82年-83年 カワサキ KZ1100D Spectre83年 カワサキ KZ1100L Ltd80年-83年 カワサキ KZ550A80年-83年 カワサキ KZ550C Ltd80年-83年 カワサキ KZ550D GPz80年-83年 カワサキ KZ550F Ltd80年-83年 カワサキ KZ550F Spectre80年-83年 カワサキ KZ550H GPz80年-83年 カワサキ KZ550M Ltd80年-82年 カワサキ KZ750E80年-83年 カワサキ KZ750F Ltd80年 カワサキ KZ750G Ltd83年-84年 カワサキ KZ750K82年 カワサキ KZ750M CSR85年 カワサキ VN700A Vulcan86年-05年 カワサキ VN750A Vulcan95年-05年 カワサキ VN800A Vulcan96年-05年 カワサキ VN800B Vulcan Classic99年-00年 カワサキ VN800C Vulcan Drifter01年-06年 カワサキ VN800E Vulcan Drifter06年-11年 カワサキ VN900B Vulcan Classic06年-11年 カワサキ VN900D Vulcan Classic LT00年-02年 カワサキ W65086年-88年 カワサキ ZG1000A Concours90年-95年 カワサキ ZG1000A Concours97年-06年 カワサキ ZG1000A Concours86年 カワサキ ZG1200 Voyager XII87年 カワサキ ZL1000A Eliminator86年-87年 カワサキ ZL600A96年-97年 カワサキ ZL600A86年-87年 カワサキ ZL600B Eliminator96年-97年 カワサキ ZL600B Eliminator85年-86年 カワサキ ZL900A Eliminator84年-85年 カワサキ ZN1100B Ltd92年-94年 カワサキ ZR1100A90年-93年 カワサキ ZR550B Zephyr97年-00年 カワサキ ZRX110001年-05年 カワサキ ZRX1200R88年-90年 カワサキ ZX-10 Ninja91年-92年 カワサキ ZX-7R Ninja96年-97年 カワサキ ZX-7RR Ninja94年-97年 カワサキ ZX-9R Ninja86年-87年 カワサキ ZX1000A Ninja 1000R83年-84年 カワサキ ZX1100A GPz84年-86年 カワサキ ZX550A GPz85年-97年 カワサキ ZX600A Ninja 600R85年-97年 カワサキ ZX600C Ninja 600R90年-93年 カワサキ ZX600D Ninja ZX-693年-03年 カワサキ ZX600E Ninja ZX-687年-90年 カワサキ ZX750F Ninja 750R84年-86年 カワサキ ZX900A Ninja96年-11年 スズキ RM250・クラッチリテーナボルトのロック解除に役立ちます。・クラッチの取り外しをスピードアップさせます。CT016楽天 HD店　

6,165円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC クラッチ 脱着…

アイシン(AISIN) 自動車補修部品 クラッチディスク DZ-045 【寿命の向上】 ・耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上 【切れ性能の向上】 ・フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止 ・スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上 【発進フィーリングの向上】 ・耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によるフィーリングの向上 【振動・騒音の低減】 ・不動クッションゴムの採用による低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減 . 商品コード20077282315商品名アイシン(AISIN) 自動車補修部品 クラッチディスク DZ-045型番DZ045カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

15,313円

アイシン(AISIN) 自動車補修部品 クラッチディスク…

■商品概要S1198湿式べベル系用OEMタイプ・オーガニック■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考湿式タイプ■適合車種ベベル 900DARMAH 76-81 ベベル 900DARMAH 76-81

54,890円

SURFLEX サーフレックス スタンダードタイプ クラ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：レッド■他の商品はこちらですカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要仕様：H 6入数：8■詳細説明次に陽極酸化された表面を有する固体アルミニウム合金から機械加工されたクラッチキャップ。■注意点※Webikeにて「CNCRacing(CNCレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。あらかじめご了承ください。ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。※画像はイメージです。他のカラーリング／タイプの場合がございます。■適合車種748 748 年式: 95-03  備考: SBK749 749 年式: 03-07  備考: SBK996 996 年式: 98-01  備考: SBK998 998 年式: 01-04  備考: SBK999 999 年式: 02-06  備考: SBKMONSTER S2R MONSTER S2R 年式: 04-07  備考: 800MONSTER S2R1000 MONSTER S2R1000 年式: 05-07MONSTER S4R MONSTER S4R 年式: 03-08MONSTER S4Rs testastretta MONSTER S4Rs testastretta 年式: 06-08MONSTER1000 MONSTER1000 年式: 03-06MONSTER900 MONSTER900 年式: 93-02Monster S4 Monster S4 年式: 02-03Multistrada 1000 2003-06 Multistrada 1000 2003-06Multistrada 1100/S Multistrada 1100/S 年式: 06-09PAUL SMART1000LE PAUL SMART1000LE 年式: 06-08SBK 916 1994-99 SBK 916 1994-99SPORT1000 SPORT1000 年式: 06-08  備考: SportclassicSS1000 SS1000 年式: 03-06SS900 SS900 年式: 98-00ST2 ST2 年式: 97-03  備考: Sport TouringST3 ST3 年式: 03-07  備考: Sport TouringST4 ST4 年式: 99-05  備考: Sport Touring

5,887円

CNC Racing シーエヌシーレーシング クラッチス…

■　同車種であっても年式や車体番号によって使用する純正部品が違う場合が有ります。 　　部品番号を記載してありますので、必ず部品番号にて適合確認をお願いいたします。 ■　部品が廃盤になってしまった場合は、ご注文をキャンセルさせていただきます。 　　お支払い手続き済みの場合は、各お支払方法のルールにてお支払のキャンセルまたはご返金となりますのでご安心ください。 ■　部品がメーカー欠品中の場合は、お客様へご注文を継続されるかキャンセルされるかの確認を致しますのでご安心ください。 ■　純正部品はメーカー側の管理の都合で品番変更される場合があります。 　　パーツリストに記載されている部品番号や商品ページに記載してある部品番号と違う物が納品となる場合が有りますが、現在メーカーが正式に提供する純正部品となりますのでご安心ください。 ■　現在メーカーが補修用として提供する純正部品は、当時の物と比較すると材質や色目や形状などが変更されている場合があります。 　　もちろん取り付けたり使用するといった機能面では全く問題ありませんのでご安心ください。 ■　パーツリスト上では含まれない周辺部品が含まれて来たり、逆にパーツリスト上では含まれる周辺部品が含まれて来なかったりと、セット内容がメーカー側にて変更される場合が有りますのでご了承ください。 ■　純正部品は同じ部品であっても僅かに色目や塗装状態などに個体差が有る場合がありますが、全てメーカーの検査に合格した物となります。 　　明らかに著しい違いが有る場合を除き交換不可となりますのでご了承ください。純正部品は基本的に返品&交換不可となります。 ■　部品の取り付け作業は整備資格のあるプロショップにてお願いいたします。 ■　万が一不良品や誤出荷、遅延などによりお客様側に工賃などの金銭的な影響が生じた場合でも、工賃や遅延料などの関連費用の補填は致しませんのでご了承ください。 　　不良品や誤出荷に対しては、良品への交換または良品がご用意出来ない場合は部品代のご返金となります。 部品番号が記載された部品の梱包資材が無い場合は、理由に関わらず返品不可となります。 ■　ご購入いただくと同時に上記内容をご了解いただいた事と致します。VMAX1200(3UF)　クラッチマスターシリンダーインナーキット　図中(2番)　2KW-W0099-00　(26H-W0099-00より品番統一) 　 販売内容は以下になります。 ●図中(2番)　2KW-W0099-00　(26H-W0099-00より品番統一)　1個

7,000円

VMAX1200(3UF)　クラッチマスターシリンダーイ…

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+TAF5速 Sツーリング 12V DAX50(AB26-1000001～)・本製品はカスタムエンジンの出力を確実に伝達するスペシャルクラッチ TYPE-Rとパワーバンドを有効に使用出来るクロスミッションがセットになっています。装着に伴い、マニュアルクラッチになります。・TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。・兼用の右クランクケースカバーを採用。・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。・カバー表面はシルバー塗装が施されています。・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。・アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)・ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。・カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。・スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。※必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。(SP武川製デスモヘッドは除く)※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。02-03-0195楽天 HD店

233,376円

SP武川 スペシャルクラッチTYPE-R スリッパー+T…

■商品概要【メーカー品番】17.3408F■詳細説明CLUTCH BASKETS?ProX Clutch Baskets are precision machinedfromheat treated aircraft Billet 7075-T6 aluminium alloy toO．E．precision standards． Sophisticated hard-anodisingguaranteesextended life under severest racing conditions． Each kitcomes withthe necessary hardware to make installationasnap．?Design?Our clutch baskets are designed tomaximizestrength through 'feature aligned grain flow' andutilizesas-forged features that can only be produced using ourprecisionprocess． We are able to produce higher mechanicalproperties andresistance to impact and fatigue．?Hardanodized?All ourclutch baskets are hard anodyzed to produce anultra tough abrasiveresistant surface and ensures a long life ofsmooth clutchoperation through the elimination of wear on the sidesof theclutch basket tabs．?Teflon Coated?The specialaddedTeflon coating seals the coating to create a nearfrictionlesssurface for the clutch plate tabs to glide upon． Allour clutchbaskets comes with pre-applied thread locker fastenersand an inbustool．?■注意点※輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種RM-Z 450 RM-Z 450 年式: 08-18RMX 450 RMX 450 年式: 10-19

67,278円

Prox プロックス クラッチバスケット Suzuki …

■商品概要23 歯L スプリング標準TUNING SPORT - 強力でグレードA - 完璧な修理■詳細説明現在、最新の「COSA II」クラッチ タイプの利点は、ヴィンテージ Vespaワイドフレームモデルのライダーも享受できます。SIPでは、「SIP COSA II」クラッチをベースとして使用しています。プレート間に発生する高い力と大きな摩擦により、増加したパワーがエンジンのドライブトレインを通じて伝達されます。レーザーカットで精密に構築されたクラッチバスケットは、固着、滑り、ぎくしゃくした加速を防ぎ、操作にほとんど圧力を必要としません。これらのクラッチは、標準エンジンとチューニングエンジンの両方にも適しています。このSIPクラッチキットには、SIPCOSAIIクラッチと、ガスケット表面スペーサー、プッシュロッド、プレッシャープレートなどの必要な取り付け用付属品がすべて含まれています。これらは、23または24歯のドライブコグで使用できます。取り付けのヒント：クラッチを取り付けるには、3番目のスタッドとクラッチカバーの領域で材料を取り除く必要があります。SIP アドバイス：でのみ使用できます。プライマリー64/65との組み合わせ■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種125 125 年式: 54-57  備考: 125cc type VN1-2T engine 2T AC150 (T1／150) (D) 150 (T1／150) (D) 年式: 55  備考: 150cc type VL1T engine 2T AC150 (T2／150) (D) 150 (T2／150) (D) 年式: 56  備考: 150cc type VD1T engine 2T AC150 (T3／150) (D) 150 (T3／150) (D) 年式: 57-59  備考: 150cc type VD2T engine 2T AC150 GL Touring (DK) 150 GL Touring (DK) 年式: 57-58  備考: 150cc type VGLA-B engine 2T AC150 150 年式: 54-57  備考: 150cc type VL1-3T engine 2T AC 150 年式: 57-58  備考: 150cc type VB1T engine 2T ACACMA 150 GL ACMA 150 GL 年式: 56-58  備考: 150cc type VGL1T engine 2T AC

75,731円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

【商品説明】■強化ウィナースプリング【1500回転UP】H2-KS15【特徴】■純正クラッチ基準にてクラッチミート1500回転UPが目安です。?【スペック】■スプリング×3【サイズ】■A=8.5mm■B=29.5mm■C=33.5mm【適合車種】■スーパーディオZX【AF28】【適合クラッチ】■KN企画7003-4■KN企画7003-4-A■KN企画7003-6【注意】※適合車種以外への流用データはございません。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

649円

KN企画 強化ウィナースプリング【1500回転UP】H2…

EBC イービーシー CSK クラッチスプリングキットEBCスプリングは純正より10％硬いです。94年-07年 ホンダ VT1100C Shadow94年-07年 ホンダ VT1100C Shadow Spirit94年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow American Classic Edition (A.C.E.)94年-07年 ホンダ VT1100D2 Shadow American Classic Edition (A.C.E.)94年-07年 ホンダ VTCSK68楽天 HD店　

2,459円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CSK クラッ…

商品情報 商品の説明 主な仕様 ヤマハ シグナスX 用 ドリブンフェイス クラッチセット 汎用 社外品になります。適合車種：ヤマハ シグナスX125 SE12J SE44J / マジェスティ125 5CA / アクシストリート SE53J / BW'S125 等　セット内容：本体、トルクカム、クラッチシュー、センタースプリング、アウター （組み込み済） ドリブンフェイスとはドライブフェイス（前側プーリー）からVベルトで動力が伝わっている後ろ側のプーリーの事でクラッチと一緒に組み込まれている部品です。ドリブン側はウェイトローラーに遠心力がかかるエンジンが高回転になってくるとクラッチシューが開き始めクラッチが繋がります。 すると動力がタイヤに伝わりスクーターは動き始めます。エンジンの回転数によりVベルトにより無段階に変速するのがドリブン側になります。純正部品同様ポン付けで交換できますので、DIYに慣れている方なら苦労せずに作業する事が可能です。 高額なメーカー純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。きちんと整備すれば今まで以上に愛車を気に入って、末長く乗り続けたくなります。 大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。入手困難になる場合がありますのでパーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。

5,800円

ヤマハ 用 ドリブンフェイス クラッチ セット シグナス…

【DAYTONA(デイトナ)】 95021 2次側湿式クラッチキット 5ディスク ショットブラスト モンキー用【品番】95021【カラー】ショットブラスト【サイズ】【タイプ】5ディスク【説明】適合車種 型式 フレームNo.■ モンキー/ゴリラ（12V）型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001〜型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001〜■ モンキーバハ型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001〜脱着式クラッチアウターカバーにより、エンジンオイルを抜かずフリクションディスク交換等のメンテナンスが可能な5/4ディスク湿式2次側クラッチキット。クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフト耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。クラッチ接続時のショック吸収に優れたラバーダンパー6個仕様のプライマリードリブンギヤ。全てのスペックが88cc超のハイパワーエンジンに対応。●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（16丁/69丁⇒18丁/67丁）になります。1次減速比=3.722。●12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト11T（34281）と組合せで使用可能。●一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側のフィンボス（下側オイルクーラー取出口付近）を多少削る必要があります。●110cc以上のエンジンには5ディスクをおすすめします。●純正オイルフィルターは必ず装着してください。●JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。●武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。●当社ハイドロリッククラッチキットへのバージョンアップが可能。適合トランスミッション・キタコ5速トランスミッション（キタコ5速トランスミッションの場合は、同梱のワッシャーを1枚増やすことで同時装着が可能。）・武川5速トランスミッションキット・デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリート2/SP）・デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング）【備考】【注意事項】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

66,800円

【DAYTONA(デイトナ)】 95021 2次側湿式ク…

●メーカー名：ベルリンガー / BERINGER●商品名：クラッチマスター φ14.5 一体型 レーシング2フィンガー ミリバー用●カラー パープル・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：CRO-9-2P●JANコード：4547567800927商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様レーシング 2フィンガー/14.5パイ/レバー長：14cm備考BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量（約270g）で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状（フィンガーグリップまたはプレーンレバー）との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ご注意※レベルゲージはありません。※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。※画像はイメージ（ブレーキマスター）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

112,426円

BERINGER クラッチマスター φ14.5 一体型 …

【HONDA】 カラー,クラツチアウター【CT125 ハンターカブ Hunter Cub 純正 Genuine Parts】 22116-KPH-90022116-KPH-900商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,509円

【HONDA】 カラー,クラツチアウター【CT125 ハ…

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