034648 NEO FACTORY ネオファクトリー 67in クラッチケーブル ステンメッシュ XL用034648楽天 HD店

10,400円

【メーカー在庫あり】 NEO FACTORY ネオファク…

●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ヴェルデ ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACS-10002●JANコード：4580336262090商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキレッツ IICA1PA/CA1PB/AZ50X/LX/UX/Y/LY/UY/K2/UK2、AZ50RY、AZ50RK2スズキヴェルデCA1MA/MB※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

882円

アルバ ヴェルデ ノーマルクラッチスプリング レッツ I…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-A●メーカー品番：214-K0320-05●JANコード：4580339962430商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプA●キット内容フリクションディスク、プレート、SPGの3点Setです。●特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZZ-R400K〜1992カワサキZZ-R600〜1992※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

38,773円

ADVANTAGE FCC トラクション コントロール …

■商品概要サイズ：125mm-A タイプ入数：1個■詳細説明X2 scooter special clutch can effectively reduce the clutchslip，provide higher friction，reduce power loss of clutch and clutchcover due to slipping，increase the life of the clutch cover，andmake re-accelerated response more direct，fundamentally improve thetransmission efficiency of the clutch．Product featuresWhen the engine power began to output，the clutch shoe will startbecause of centrifugal force throw off，the top pin device behindthe clutch，because of the power output of the engine，directlydrives the clutch shoe to bite the clutch cover and start thetransmission of power．When the centrifugal force is high enough，the clutch shoecontacts the clutch cover outward，engine torque is transmitted tothe top pin，engagement of the clutch shoe，so that the clutch coverand the clutch shoes more closely，effectively reduce the power losscaused by slippage，the power of the engine is completely output tothe drive wheels with the least loss．■注意点※Photos for reference only.※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSR 125 GSR 125 NEX GSR 125 NEX GSR 125 Address V125G Address V125G Address V125SS Address V125SS Address Z125 Address Z125 ADDRESS V125 ADDRESS V125

20,740円

TechPulley テックプーリー X2 基本モデルク…

81年-83年 ハーレー XLS72年-79年 ハーレー XLCH72年-83年 ハーレー XLH83年 ハーレー XLX83年 ハーレー XR・耐摩耗性と耐熱性を高めるために、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースの材料。・高度に圧縮された構造により、うねりやクラッチの抵抗を防ぎます。・汎用のストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適です。・キットには、フリクションボードの完全なセットのみが含まれています。。※半合成オイルまたは100%全合成オイルには使用できません。CK7015楽天 HD店　

28,113円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC クラッチキット…

■商品概要メーカー品番：013753■詳細説明ロッカークラッチのロッドエンドのみのキットです。負担が掛かりやすく、よく駄目になる部品です。リプレイスにどうぞ。■適合車種ネオファクトリー製ロッカークラッチキット装着車 ネオファクトリー製ロッカークラッチキット装着車

2,172円

Neofactory ネオファクトリー ロッカークラッチ…

02年-04年 ヤマハ YFM 660 F Grizzly 4x407年-08年 ヤマハ YFM 660 FG Grizzly 4x427〜28インチの高く、広く、重いタイヤや、パドルタイヤ用。トップスピードに影響を与える可能性があります。WE391040楽天 HD店　

52,850円

【USA在庫あり】 EPI クラッチキット スポーツユー…

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■強化クラッチDIO系II細幅クラッチシュー【シュー面積35mm/482g】【特徴】■こちらのクラッチを更にクラッチミートUPさせるオプションパーツとして1) ウイナースプリング商品番号H2-R/H2-P/H2-W3タイプご用意しております。【適合車種】■ディオ/SR【AF18/25】■Gダッシュ【AF23】■DJ-1/R/RR【AF12/19】■DJ-1L【DF01】■リード50【AF20】■ジョーカー50【AF42】■キャビーナ50【AF33】■ブロード50【AF33】■ジョルノ【AF24】■タクト【AF24/30/31/51】■SYMDD50■ジャイロキャノピーTA02■ジャイロキャノピーTA03■TODAY【AF61】※純正クラッチアウターが使えます。■スーパーディオ/SR/ZX【AF27/28】■ライブディオ【AF34】(下記条件付)■ライブディオSR【AF35】■ライブディオST【AF35】■ライブディオZX【AF35】(全車種OK)■ライブディオチェスタ【AF34】※すべてのディオに装着できるとは限りません。※上記車両で下記車台番号に適合であっても元から純正がセンターナット固定タイプのクラッチでないと装着ができませんので十分ご注意ください。※ライブディオはエンジンを載せ替えられてい事が非常に多い為、中古車の場合、適合には十分にご注意下さい。※下記形式(フレーム番号)には適合しません■ライブディオ【AF35】SK50MYIIAF35-2000001〜2199999■ライブディオJ【AF34】SK50MYVII/VIII/YA/YGAF34-3000001〜3299999■ライブディオS【AF34】SK50MM1VII/VIII/IXAF34-3400001〜3499999■ライブディオS【AF34】SK50MM1VIIA/VIIIA/IXAAF34-4500001〜■ライブディオS【AF34】SK50MM2YBAF34-3500001〜【注意】※適合車種以外への流用データはございません。

3,190円

KN企画 強化クラッチDIO系2 細幅クラッチシュー 【…

KITACO MBX50・MTX50R レーシングクラッチKIT ノーマルクラッチではもたないクラッチディスクの“滑り”や短い寿命等を補います。 レーシングシーンでの断続的なクラッチ操作の繰り返しを考慮して設計していますので、シャープな切れとつながりを持続させ、耐久性も向上しています。 メーカー品番 307-1010660 適合車種例 MBX50　全車種 MTX50R　全車種 NS50F　FNO,AC08-1200001～1218296 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ MBX50・MTX50R レーシングクラッチKIT 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

9,120円

キタコ MBX50・MTX50R レーシングクラッチKI…

68年-80年 ハーレー FLH79年-80年 ハーレー FXEF77年-79年 ハーレー FXS71年-78年 ハーレー FX74年-80年 ハーレー FXE83年 ハーレー FXDG84年 ハーレー FXRDG81年-82年 ハーレー FLH83年-84年 ハーレー FLHTC68年-80年 ハーレー FL78年-84年 ハーレー FLH81年 ハーレー FLH84年 ハーレー FLHX80年-82年 ハーレー FLHS83年 ハーレー FLHT79年-81年 ハーレー FXEF84年 ハーレー FXRS79年-82年 ハーレー FXS83年-84年 ハーレー FXSB84年 ハーレー FXST83年-84年 ハーレー FXRT80年-82年 ハーレー FXB79年-84年 ハーレー FXE82年-83年 ハーレー FXR82年-83年 ハーレー FXRS80年-84年 ハーレー FLTC80年-83年 ハーレー FLT80年-84年 ハーレー FXWG10PK・ハーレー純正 37077-68・アメリカ製。501-32-10068楽天 HD店　

6,593円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

●メーカー名：Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名：角タンクラジアルクラッチマスター Φ19●レバー：シルバー タンクキャップ：レッド 仕様：ハンドル：インチ●メーカー品番：FDR0013NKSRINCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー：アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ：φ19×レシオ19バンジョーボルトピッチ：1.0ブレーキスイッチ：電気式ブレーキスイッチ付属加工方法：CNC（削り出し）製造国：イタリア（Made in Italia）●備考フルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット（別売り）がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け（電極接点部）が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

104,820円

Discacciati 角タンクラジアルクラッチマスター…

メーカー名：アエラメーカー品番：AE-38015 RD◆リニューアルモデル◆シール性のさらなる向上◆クラッチピストンをカシマコート(硬質潤滑アルマイト)→操作性向上◆レーザーマーキングによるロゴの刻印◆プッシュロッド回り止め仕様(AE-38008の後継)◆レッドアルマイト/ブラックアルマイトをラインナップに追加◆φ12マスターシリンダー装着車両の場合を例にとるとノーマルのφ26レリーズシリンダーと比較して約 25% の握力軽減が行えます◆カラー：レッド

29,700円

AELLA(アエラ) NEWアルミクラッチレリーズシリン…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット ＋ スターターラック●メーカー品番：004-28027商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ998※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

367,568円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

商品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key：クラッチzero251747これまでのスペシャルクラッチキットではメインシャフトを交換をしないと装着が出来ず、その為にクランクケースの分解が必要でしたが、本キットではノーマルメインシャフトにクラッチを取り付けで出来る専用のメインシャフトアダプターを装備し、クラッチの取り付けを可能にしました。●入門用パーツに変身したスペシャルクラッチキットです。又、キット付属のノーマルクラッチレバーホルダー用ケーブルカラーをノーマルホルダーに取付けることで、オプションクラッチレバーの購入が必要無く、ノーマルルックのままスペシャルクラッチを使用することも出来ます。●※装着には、別途スペシャルクラッチカバーが必要になります。Z50J-1300017〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー（ハンドルパイプに溶接されているタイプ）に取付け出来ない為、ハイドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。※クロスミッション装着車は適応外になります。●この商品の取付け構造は特許出願中です。ノーマルメインシャフト用はクランクケースを分解せずにスペシャルクラッチの組み付けが可能です。マニュアルクラッチノーマルメインシャフト用。車種モンキー（MONKEY）パーツ駆動系パーツメーカーSP武川（SPタケガワ）品名スペシャルクラッチスタンダードキット ノーマルメインシャフト用型番S12-02-01-5006適合車種/年式6Vモンキー／ゴリラ 12Vモンキー 12Vモンキー（FI） 12Vゴリラ●対象車両フレーム番号：Z50J-1300017〜1805927、Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜1899999、AB27-1900001〜、Z50J-2500001〜、AB27-1000001〜1899999。備考適合車種・適合商品については詳細をご確認の上、ご注文ください。ご不明な点についてはお問い合わせください。

73,700円

モンキー（MONKEY） SP武川 スペシャルクラッチス…

【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様：（張替タイプ） 黄土色/黒ダブルステッチzero194144仕様：（張替タイプ） 黄土色/黒ダブルステッチ車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【黄土色/黒ダブルステッチ】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数（前、もしくは後ろにパイピングが通ってない等）が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。製品にゴムが入っている仕様で取り付けに工具を必要としませんが、車種によりシート台座を取り外した方が装着しやすい場合がございます。そのような際は適宜工具が必要となる場合が御座います。車種専用設計品である事や、品質を最優先させる為、車種によりシート本体に対し非常にタイトにシートカバーを制作している場合が御座います。取り付けの際に多少の力が必要になる事や、中心合わせ等が必要な為、ある程度の張替技術が必要になる場合が御座います。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー 黄土色/黒ダブルステッチ【商品番号】G15-GH5595HC490SW10【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19

5,390円

DJ-1 RR （AF19） 張り替えタイプ 日本製シー…

クラッチ標準92年 ヤマハ WR 200 R88年-06年 ヤマハ YFS 200 Blasterキットには、フリクションプレートの完全なエンジンセットのみが含まれています。CK2313楽天 JP店　

11,771円

【USA在庫あり】 EBC イービーシー クラッチ フリ…

ギヤー,スターターリダクシヨン (21T/76T)【CBR400R 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

6,126円

【送料無料】【ホンダ(HONDA)】 ギヤー,スターター…

DRCシリーズ クラッチキット(強化コルク)。100%化学合成オイルは使用不可。アルミアロイ含んだ頑丈なコルクベースのクラッチ。94年-07年 ホンダ CR250RDRC79楽天 HD店

30,397円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC DRC クラッ…

KIWAMI クラッチディスクセット (6枚入り)コストパフォーマンスに優れたお買い得品！ もちろんノンアスベスト！ 新品・即決！ 対応モデル： FOR ヤマハY-FZR250R 3LN1,3,5,6,7, ('89-94) (Y-21V-16321-00に該当 5枚)(Y-1HX-16331-00に該当 1枚)※販売価格はディスク、6枚セットの価格です。 ※現車の純正番号や現物、商品画像等を確認のうえご注文下さい。

3,300円

(21V/1HX) KIWAMI クラッチディスク (6…

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品名】NCY軽量グリーンクラッチシュー【XMAX250/XMAX300】【商品説明】■定番のグリーンクラッチとなります。■ノーマルよりも強化タイプとなりますが純正品の交換としてもお使いいただけます。■重量1460g【適合車種】■XMAX250【BG6】2018〜国内仕様■XMAX300【B74】2017〜【こちらの製品に同時装着オススメパーツ】■センタースプリング1500RPM■センタースプリング2000RPM■軽量アウタークラッチ1100g■軽量クラッチアウター920g■ドライブフェイス■ハイスピードプーリー【注意】※適合車種以外への流用データはございません。

9,790円

NCY グリーンレーシングクラッチ【XMAX250/XM…

●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：ライトタッチ クラッチキット（ブラック）●メーカー品番：・84-18-10B●JANコード：4539770113895OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期となりお時間を要する可能性がございます。お急ぎのお客様は一度メーカー様へ納期をお問い合わせください。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラークラッチリリースシリンダー：ブラックアルマイト仕上げピストン：ハードアルマイト仕上げ●仕様■クラッチ操作がSTDより約10％軽くなります。■クラッチリリースシリンダー＆ピストンキット■ガスケット（ホンダ純正22862-MW7-650）付属■銅ワッシャー（2枚）付属■STDクラッチホース＆ボルト類使用可能■STDスプロケットカバー対応■OVERスプロケットカバー対応（品番：57-181-12）●備考仕様やデザイン、製造工程まで見直すことで現在のニーズに合った商品にリニューアルされています。装着していただくことでクラッチ操作が純正に比べて軽くなるため通勤通学などの街乗りや長距離ツーリングでの負担を軽減。またアルミ削り出しである事とデザイン面でも拘っているため、ドレスアップ効果が期待できます。●写真注意※画像は、スプロケットカバー（57-181-12）との同時装着例およびSILアルマイトの商品です。キットには含まれません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1100〜2013ホンダCB11002014-2016ホンダCB1100EX2014-2016ホンダCB1100RS2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,827円

OVER RACING ライトタッチ クラッチキット（ブ…

■詳細説明REKLUSE（リクルス）EXP自動遠心クラッチを搭載することにより、エンジンが低回転時には自動でクラッチが切れ、転倒・クラッチ操作ミスなどでのエンストを解消！渋滞時や取り回し時にもその威力を発揮。ツーリングでの疲労を低減します。しかしその真価が発揮されるのはレース、とくにエンデューロレースです！ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンの多いコースやガレ場などでは、クラッチを気にせずにハンドルをしっかり握れライディングに集中できます。もちろん今まで通りのノーマルクラッチ操作もおこなえます。EXP3.0は2.0から見直しされた3.0EXPディスクと3.0専用の軽量プレッシャープレートにより、操作性・耐久性が向上しました。また、CORE EXPにくらべ、クラッチパックの内部のみの変更とし、部品数・価格を抑え幅広い車種に対応しました。■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。　※画像はイメージです。■適合車種FS 570 FS 570 年式: 09-12 400 XC-W 400 XC-W 年式: 09-10 450 EXC 450 EXC 年式: 09-11 450 EXC-R 450 EXC-R 年式: 08 450 XC-W 450 XC-W 年式: 09-11 450 XCR-W 450 XCR-W 年式: 08 530 EXC 530 EXC 年式: 09-11 530 EXC-R 530 EXC-R 年式: 08 530 XC-W 530 XC-W 年式: 09-11 530 XCR-W 530 XCR-W 年式: 08

81,400円

Rekluse リクルス EXP オートクラッチ 3.0…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-F●メーカー品番：214-K2400-06●JANコード：4580340004037商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプF●キット内容フレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、SPGの4点Setです。●特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200/S/R/DAEGSPECIAL＋1Type※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,297円

アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラ…

90年-06年 ポラリス Trail Blazer 25088年-05年 ポラリス Trail Blazer 250 2x496年-98年 ポラリス Trail Blazer ES88年-05年 ポラリス Trail Boss 250 2x488年-92年 ポラリス Trail Boss 250 4x488年-89年 ポラリス Trail Boss 250 RキットWE412500楽天 JP店　

74,525円

【USA在庫あり】 EPI クラッチ スポーツ ユーティ…

●メーカー名：アウテックス / OUTEX●商品名：ステンレススプリング 耐熱ラバー付き●仕様：中 内容：10本セット・仕様：大 内容：2本セットはこちら・仕様：大 内容：10本セットはこちら・仕様：中 内容：2本セットはこちら商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ100mm×φ8×線径1.6●備考耐熱ラバー付きスプリングは、スプリングの振動を抑え、ダンパーの効果がありますので、フック部分が折れにくくスプリングの寿命が伸びます。●ご注意※商品の仕様価格等は改良の為、予告無く変更する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,747円

OUTEX ステンレススプリング 耐熱ラバー付き 仕様 …

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■補修用のトルクカムピンのセットです。【特徴】■純正と同形状ですので、交換も容易です。【適合車種】■シグナスX1型国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX2型国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX3型国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】■シグナスX4型国内仕様【BF9】・台湾仕様【2UB】■シグナスX5型国内仕様【B8S】・台湾仕様【B2J】■BW'S1251型台湾仕様【5S9】■BW'SX1型台湾仕様【46P】■BW'S1252型国内仕様【BG1】■BW'SR2型台湾仕様【2JS】■シグナスZ■マジェスティ125【5CA】【注意】※本商品は補修用です。2分割タイプではありません。※組付け時には全ての部位にトルクカム専用のグリスを塗布して下さい。

396円

KN企画 補修 トルクカムピン【シグナスX/BWS125…

スタンダードCKシリーズクラッチキット(コルク)。アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ。汎用ストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適。00年-08年 Gas EC 12503年-06年 Gas SM 12500年-07年 ホンダ CR125R04年-07年 ホンダ CRF250R10年 ホンダ CRF250R06年-13年 KTM 250 EXC-F11年-13年 KTM 250 EXC-F Six Days05年-12年 KTM 250 SX-F11年-12年 KTM 250 XC-FCK1293楽天 JP店　

15,806円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CK クラッチ…

05年 ハーレー FLSTF11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB98年-00年 ハーレー FXDS-CONV98年-13年 ハーレー FLHTCI98年-05年 ハーレー FLHTC03年-06年 ハーレー FLHTI98年-06年 ハーレー FLHT08年-16年 ハーレー FLHTCUI98年-99年 ハーレー FLHTCU10年-16年 ハーレー FLHTK08年-17年 ハーレー FXDF10年-16年 ハーレー FLSTFB15年-16年 ハーレー FLRT07年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL98年-05年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS10年-13年 ハーレー FLTRX15年-16年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-02年 ハーレー FLTR15年-16年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年 ハーレー FLTRU98年-06年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS98年-01年 ハーレー FLHR07年-16年 ハーレー FLHR99年-06年 ハーレー FLHR08年-11年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC98年-99年 ハーレー FXSTC05年-17年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-07年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD02年-17年 ハーレー FLSTFI98年-06年 ハーレー FLSTF01年-17年 ハーレー FLSTCI98年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST01年-03年 ハーレー FLSTSI98年-03年 ハーレー FLSTS01年-09年 ハーレー FXSTBI99年-06年 ハーレー FXSTB08年-11年 ハーレー FXCWC08年-09年 ハーレー FXCW12年-17年 ハーレー FLS05年-07年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC01年-06年 ハーレー FXSTSI98年-06年 ハーレー FXSTS01年-07年 ハーレー FXSTI99年-06年 ハーレー FXST06年-17年 ハーレー FXDB06年-16年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-16年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX05年-14年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-10年 ハーレー FXDI98年-05年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3504年-05年 ハーレー FXDXI99年-05年 ハーレー FXDX12年-16年 ハーレー FLD09年-16年 ハーレー FLHTCUTG04年-08年 ハーレー FXDWGI10年-17年 ハーレー FXDWGI98年-05年 ハーレー FXDWG・ロープロファイル設計は、ハーレー標準装備のプライマリカバーの下に収まります。・ハーレー標準装備のスコーピオンビレットクラッチに直付けできる、ボルトオン設計。・rpmが増加すると、圧力が徐々に増加します。・CNC加工、6061-T6ビレットアルミニウム。・大排気量、高馬力のエンジンに最適。・アメリカ製。618-30-23806楽天 JP店　

91,389円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett ロープロ…

16年-18年 ポラリス Ranger 900 4x416年-17年 ポラリス Ranger 900 Crew15年 ポラリス Ranger 900 XPローエンドとミッドレンジの加速を改善。すばやいバックシフトにより、シャープなスロットルレスポンスを実現。WE437210楽天 HD店　

52,850円

【USA在庫あり】 EPI クラッチキット スポーツユー…

10,753円

NITRO RACING ナイトロレーシング 【補修パー…

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