10年-12年 カワサキ KVF 360 Prairie 2x4 06年 スズキ LT-V 700 F Twin Peaks 4x4 05年-13年 カワサキ KVF650 Brute Force 4x4 05年-12年 カワサキ KVF360 Prairie 4x4 05年-11年 カワサキ KVF750 Brute Force 4x4i 05年-09年 カワサキ KVF360 Prairie 2x4 05年-06年 アークティックキャット V-2 650 LE Automatic 4x4 04年-09年 カワサキ KFX700 04年-06年 アークティックキャット 650 V-2 4x4 Auto 04年-06年 スズキ LT-V 700 Twin Peaks 04年-06年 カワサキ KVF700 Prairie 4x4 04年-05年 スズキ LT-V700F Twin Peaks 700 4x4 04年 アークティックキャット 650 V-2 4x4 Auto LE/TS 03年 カワサキ KFX 700 02年-03年 カワサキ KVF650 Prairie 4x4 ・強度のためのアラミドコードの構造。・ダブルコグスタイルのベルトはクラッチの熱を軽減します。・専用のドラム構造による公差が狭いため、クラッチ効率が向上します。・ネオプレン配合。・より高い馬力と大口径のATV / UTV用に設計されています。WE262217楽天 HD店　

25,201円

【USA在庫あり】 EPI ドライブベルト スーパー 0…

■定価16800円(税別)■重量クラッチ：約1000gアウター：約828g■適合車両【SYM】ファイター125ファイター150iRX115JET-POWER125NEWファイター150ファイター 4V 125新品未使用、高品質NデザインNEWブラストクラッチアウター+高耐久パワークラッチ SYM系エンジン用 ●NCY独自の内面ブラスト製法を採用し、更なる性能の向上を実現●前モデルのNデザインモデルよりも高耐久化に成功●クラッチミートのロスを抑え、鋭い出だしが可能●軽量タイプなので、レスポンスも向上します●クラッチは前モデルのブルークラッチより高耐久化に成功【注意事項】●アウターのザラツキ加工面は、クラッチとの当たりを出しやすくする目的で施工されております。クラッチの当たりが出る頃にザラツキ面はなくなる仕様になっています。●慣らしはしっかりと行って下さい。通常のアウターとは違う、ザラツキ加工が施されたアウターになっていますので、初期段階で高回転でのミートを繰り返しますと、クラッチシューが過剰にすり減る恐れがございます。●慣らし中は定期的にクラッチ面の当たりを確認し、編摩耗が起こっていないかチェックして下さい。 ●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

14,600円

[正規品]NCY ブラスト軽量クラッチアウター+軽量強化…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：スペシャルクラッチキットTYPE-R（ワイヤー式/シルバー塗装）●メーカー品番：・02-01-0456●JANコード：4514162845325商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーシルバー特徴■右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細アルミダイカスト製R.クランクケースカバー右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。カバー表面にはシルバー塗装が施されています。湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。スペシャルクラッチ（湿式）購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。■アルミ鍛造クラッチカバー（ワイヤー式）ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。■大型オイルフィラーキャップ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（WET/スリッパー仕様）■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト（1次側）からミッションのメインシャフト（2次側）に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12％軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20％アップし、高出力エンジンに対応します。■スリッパークラッチ（標準装備）高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和します。これにより、急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少することが出来ます。■スリッパークラッチの構造クラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。■クラッチアウタークラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。■アルミダイカスト製リフタープレート■クラッチスプリング備考回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。SP武川製WET対応クロスミッション装着車用車両により、SP武川社クロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。このキットはスリッパークラッチ仕様になります。ご注意※仕様変更には、SP武川社指定パーツの別途購入が必要です。※必ず、デコンプレッション機能付きボアアップキットと併用して頂く必要があります。（SP武川社製デスモヘッドは除く）SP武川社製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。※モンキー・ゴリラ（Z50J-1300017〜1600007）の車両に取付ける場合、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川社製クラッチレバー、又はクラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。※Benly CL50に取り付ける場合本キットに付属のクラッチケーブル（850mm）では長さが足りません。（ノーマルハンドル時）別途クラッチケーブル（910mm）の購入が必要になります。又、ノーマルアップマフラーのフロントステーナットが干渉する為、エンジンマウントボルトの差込み方向を逆にして頂く必要があります。ノーマルアップマフラーを装着するには、マフラーの中間にあるエンジンマウント部のステーを切除する必要があります。※スペシャルクラッチキット TYPE-R（WET/ワイヤー式）オプショナルパーツ：オイルクーラーユニット※オプショナルパーツ※オイルクーラーユニットオイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。※SP武川社ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。※スペシャルクラッチキット TYPE-R（WET/ワイヤー式）※オプショナルパーツ※インラインサーモユニット、オイルラインにSP武川社製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。写真注意※写真はイメージです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12VゴリラZ50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。ホンダ12VモンキーZ50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。ホンダ6VモンキーZ50J-1300017〜1805927SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。ホンダBenly CD50CD50-2500001〜/CD50-2000001〜SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。ホンダBenly CD50SCD50-220005〜SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。ホンダゴリラZ50J-1300017〜1805927SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。ホンダモンキー（FI）AB27-1900001〜SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

123,250円

SP武川 スペシャルクラッチキットTYPE-R（ワイヤー…

■商品名 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式/シルバー塗装) スリッパークラッチ機構無し ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 02-01-0464 ■JANコード 4514162845479 ■適合車種12V DAX50(AB26-1000001-) SP武川製WET対応クロスミッション(5速クロスミッション)の同時装着が必要です。スリッパークラッチ機構はありません。 ■商品詳細 アルミダイカスト製右クランクケースカバーにアルミ鍛造クラッチカバーを採用。 スペシャルクラッチキット(WET)　※スリッパークラッチ機構はありません。 ワイヤー式 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 アルミダイカスト製右クランクケースカバー:シルバー塗装仕上げ 兼用の右クランクケースカバーを採用 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。 アルミ鍛造クラッチカバー カバーはアルミ鍛造ショット仕上げ。 軽くスムーズな操作のラック＆ピニオン方式を採用。 大型オイルフィラーキャップを採用 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ オイルエレメント ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。 オイルレベル確認窓付き オプショナルパーツ オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 SP武川ではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。 WEBカタログをご覧下さい。 インラインサーモユニット オイルラインにSP武川製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様) クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。 クラッチは標準仕様(スリッパークラッチ機構無し)になります。 クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 アルミ削り出しリフタープレート クラッチスプリング:耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。 ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。 遠心式クラッチをマニュアル式に変更させる為、別途クラッチレバー類、及びウインカースイッチセットなどが必要です。(取扱い説明書の別途購入部品参照) SP武川製スペシャルクラッチ用5速クロスミッションの同時装着が必要です。 SP武川製クロスミッッション、クラッチレバー等の別途購入部品につきましては、武川社WEBカタログをご覧下さい。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 121,000円

110,660円

武川 TAKEGAWA 02-01-0464 スペシャル…

●メーカー名：マロッシ / MALOSSI●商品名：デルタクラッチ（バネ可変タイプ）●メーカー品番：52 11468MALOSSI-JAPANに在庫がなく、本国取寄となる場合、納期が大幅に遅れる場合がございます。※航空便や船便に制限がかかり、安定しない状況が続いております為、納期遅延も発生しております。※在庫の有無に関しては、MALOSSI-JAPANに直接お問い合わせいただければ幸いです。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考マロッシクラッチシリーズの最高峰。ヨーロッパのスクーターレースにて愛用される程の実績を持っています。特性はフライクラッチと同様、慣性力によってトルクアップを図っています。さらにデルタクラッチの特徴として、スプリングをかける位置がスライド式でバネレートの変更が可能となっています。さらにウエイトの位置も変更可能ですので無限に細かいセッティングが出来ます写真注意写真はイメージです。実際の商品とは異なります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティ〜1999アプリリアレオナルド250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

34,233円

マロッシ デルタクラッチ（バネ可変タイプ） レオナルド2…

適応車両 ：GPZ900R/ZRX/ZX-11JANコード：4582346455103商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

16,566円

BEET(ビート) 【4582346455103】 クラ…

65年-80年 ハーレー FLH79年-80年 ハーレー FXEF77年-79年 ハーレー FXS71年-78年 ハーレー FX74年-80年 ハーレー FXE83年 ハーレー FXDG84年 ハーレー FXRDG58年-64年 ハーレー FL58年-64年 ハーレー FLH81年-82年 ハーレー FLH83年-84年 ハーレー FLHTC65年-80年 ハーレー FL78年-84年 ハーレー FLH81年 ハーレー FLH84年 ハーレー FLHX80年-82年 ハーレー FLHS83年 ハーレー FLHT48年 ハーレー FL79年-81年 ハーレー FXEF49年-57年 ハーレー EL49年-51年 ハーレー FL53年-57年 ハーレー FL41年-47年 ハーレー EL41年-47年 ハーレー FL84年 ハーレー FXRS79年-82年 ハーレー FXS83年-84年 ハーレー FXSB84年 ハーレー FXST83年-84年 ハーレー FXRT80年-82年 ハーレー FXB79年-84年 ハーレー FXE82年-83年 ハーレー FXR82年-83年 ハーレー FXRS80年-84年 ハーレー FLTC80年-83年 ハーレー FLT80年-84年 ハーレー FXWG(ただし、84年 FLHX、FXST、FXR、FXRS、FXRDGは前期モデルのみ適合)・ハーレー純正 38010-41・3-スタッドクラッチ・高品質の交換部品。・1個売り・アメリカ製。A-38010-41楽天 HD店　

3,293円

【USA在庫あり】 イースタンモーター プレッシャー プ…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-G●メーカー品番：214-K3191-05●JANコード：4580340005010商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプGキット内容フリクションディスク、プレート、SPGの3点Setです。ノーマルより1枚ずつ多い設定です。特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1000JSPECIAL＋1TypeカワサキZ1000RSPECIAL＋1Type※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

70,297円

アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラ…

クラッチバスケット ハイパフォーマンス06年 ホンダ TRX 450 E Sportrax Electric06年-09年 ホンダ TRX 450 ER06年-09年 ホンダ TRX 450 R04年-05年 ホンダ TRX 450 R Sportrax新しいデザインはクラッチ性能を改善します。バスケットには、ストックリングギアを取り付けるためのネジが付属しています。スチールプレート、フリクションプレート、スプリングは別売です。1132-0055楽天 HD店　

43,496円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

バーネット Barnett クラッチスプリング09年-14年 スズキ GSX 1300 BK 08年 スズキ GSX1300BK B-King 02年-20年 スズキ GSX1300R Hayabusa スプリングのみ501-66-06010楽天 HD店　

5,722円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

185lb./300lb. (1個売り)PS-11楽天 HD店　

7,106円

【USA在庫あり】 EPI プライマリー スプリング A…

■定価19800円(税別)■セット内容軽量強化クラッチ鍛造CNCストレートスリット軽量クラッチアウター■仕様軽量強化クラッチ重量 約945g軽量クラッチアウター重量 約610g※参考純正重量クラッチ：約1015gクラッチアウター：約665g■適合車両シグナスX 1型 [SE12J 国内5UA/台湾5TY]シグナスX 2型 [SE44J 国内28S/台湾4C6,1CJ]シグナスX 3型 [SE44J 国内1YP/台湾1MS]シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 1型 [台湾5S9]BW'S125X 1型 [台湾46P]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]マジェスティ125 [キャブ車/Fi車]アクシストリート [SE53J]シグナスZ新品未使用、SCRK 競技版軽量クラッチキット+アウター コンプリートキット 高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います 今までの性能を塗り替えるクラッチセットの登場です！ss1/32mileの4st/〜240ccクラスでワールドレコードを樹立している実力派パーツメーカーSCRK社正規商品です。●競技版の名のごとくドラッグレースや周回レースにも耐えうるように設計●ストレートスリット機構を採用した鍛造削出CNCアウターを採用●抜群の真円精度で高速域での振動を軽減し最高速の向上が図れます●街道版と比べアウタースリットが深く彫られております●それに伴いクラッチシューも柔らかめのシューを採用●併用することで強烈なクラッチミートを実現します●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善しますシグナスX用ベルトはこちらシグナスX用プーリーはこちらシグナスX用ウエイトローラーはこちらシグナスX用ドクタープーリーはこちらシグナスX用クラッチはこちらシグナスX用クラッチアウターはこちらシグナスX用トルクカムはこちらシグナスX用セカンダリーはこちらシグナスX用クランクケースカバーはこちら【注意事項】●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。組み付けは、駆動系の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。●社外製品セカンダリーを併用する場合、組合わせによりクラッチ本体やセンターナットがクラッチアウター内側に 干渉する場合がございます。干渉が発生した場合には、アウターオフセットワッシャーを使用し、クリアランスを広げて干渉対策を行って下さい。●シューの素材が原因でクラッチイン時にジャダーが起こる場合があります。慣らしで解消されるケースがほとんどぼですが、解消されない場合はヤスリ等を使用して表面慣らしを行って下さい。

18,700円

【送料無料】[正規品]SCRK軽量強化クラッチ+鍛造スト…

●メーカー名：ベルリンガー / BERINGER●商品名：クラッチマスター φ14.5 一体型 レーシング3フィンガー ミリバー用●カラー シルバー・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：パープルはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：CRO-9-3S●JANコード：4547567800996商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様レーシング 3フィンガー/14.5パイ/レバー長：14.5cm備考BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量（約270g）で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状（フィンガーグリップまたはプレーンレバー）との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ご注意※レベルゲージはありません。※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。※画像はイメージ（ブレーキマスター）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

112,426円

BERINGER クラッチマスター φ14.5 一体型 …

93年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 93年 ハーレー FLSTN Heritage Softail Nostalgia 93年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 93年 ハーレー FXRT 92年 ハーレー FXDB-D Dyna Glide Daytona 92年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 91年-92年 ハーレー FXRS Low Glide 90年-93年 ハーレー FLTCU Tour Glide Ultra Classic 90年-93年 ハーレー FXLR Low Rider Custom 90年-93年 ハーレー FXRS-SP Low Rider Sport 90年-93年 ハーレー FLHTC Electra Glide Classic 90年-93年 ハーレー FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible 90年-93年 ハーレー FXR Super Glide II 90年-93年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 90年-93年 ハーレー FLSTC Heritage Softail Classic 90年-93年 ハーレー FLSTF Fat Boy 90年-93年 ハーレー FXSTC Softail Custom 90年-93年 ハーレー FXSTS Springer Softail 90年-93年 ハーレー FLHS Electra Glide Sport 90年-93年 ハーレー FLTC Tour Glide Classic 90年-93年 ハーレー FXST Softail Standard 90年-92年 ハーレー FXRT Sport Glide 90年、93年 ハーレー FXRS 90年 ハーレー FLST Heritage Softail ・ハーレー純正 37707-90・スターターリングギアを備えた高品質の交換用クラッチシェル。・センターベアリングとスナップリングを含めます。・1個売りDS195192楽天 JP店　

73,258円

【USA在庫あり】 DS-195192 DRAG クラッ…

■商品概要CMS製の互換部品互換純正品番：02220377000■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※互換部品のため、純正品とは仕様が異なる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB400F CB400F 年式: 76-77  備考: USACB350F1 FOUR CB350F1 FOUR 年式: 74  備考: USACB350F FOUR CB350F FOUR 年式: 72  備考: USACB400F SUPER SPORT 400 FOUR CB400F SUPER SPORT 400 FOUR 年式: 75  備考: CB400FK0 USACB750F 750 SUPER SPORT CB750F 750 SUPER SPORT 年式: 75-76  備考: USACB750K6 FOUR CB750K6 FOUR 年式: 76  備考: USACB500K0 FOUR CB500K0 FOUR 年式: 71  備考: USACB500K1 FOUR CB500K1 FOUR 年式: 72  備考: USACB500K2 FOUR CB500K2 FOUR 年式: 73  備考: USACB350F FOUR GENERAL EXPORT CB350F FOUR GENERAL EXPORTCB350F FOUR EUROPEAN DIRECT SALES CB350F FOUR EUROPEAN DIRECT SALESCB350F FOUR FRANCE CB350F FOUR FRANCECB350F FOUR GERMANY CB350F FOUR GERMANYCB350F FOUR ITALY CB350F FOUR ITALYCB400F GENERAL EXPORT KPH CB400F GENERAL EXPORT KPHCB400F GENERAL EXPORT MPH CB400F GENERAL EXPORT MPHCB400F ENGLAND CB400F ENGLANDCB400F EUROPEAN DIRECT SALES CB400F EUROPEAN DIRECT SALESCB400F FRANCE CB400F FRANCECB400F GERMANY CB400F GERMANYCB400F SWEDEN CB400F SWEDENCB400F AUSTRALIA CB400F AUSTRALIACB400F1 CANADA CB400F1 CANADACB400F2 CANADA CB400F2 CANADACB400F2 ENGLAND CB400F2 ENGLANDCB400F2 EUROPEAN DIRECT SALES CB400F2 EUROPEAN DIRECT SALESCB400F2 FRANCE CB400F2 FRANCECB400F2 GERMANY CB400F2 GERMANYCB400F2 SWEDEN CB400F2 SWEDENCB500K0 FOUR GENERAL EXPORT CB500K0 FOUR GENERAL EXPORTCB500K0 FOUR ENGLAND CB500K0 FOUR ENGLANDCB500K0 FOUR EUROPEAN DIRECT SALES CB500K0 FOUR EUROPEAN DIRECT SALESCB500K0 FOUR FRANCE CB500K0 FOUR FRANCE...

59,638円

CMS シーエムエス CLUTCH PLATE KIT …

1,045円

YOSHIMURA ヨシムラ クラッチドリブンプレート …

■定価5800円(税別)■対応純正品番5ST-E6620-00のクラッチと互換あり■セット内容・ノーマルタイプクラッチ本体・センタースプリングベース※組付の際は画像のようにセンタースプリングベースをいれて取付を行って下さい■適合車両・XC50 4サイクルビーノ [SA26J]5ST1/5STF/5STL/5STV/5STW・XC50D/XC50R 4サイクルビーノデラックス [SA26J]5ST3/5ST9/5STB/5STM/5STS/5STX/5STD/5STK・XC50 4サイクルビーノ [SA37J]13P2/13PA/13PG/13PJ/13PN/13PP/13PS/2WP1・XC50D/XC50R 4サイクルビーノデラックス [SA37J]13P4/13PC/13PH/13PK/13PL/13PR/13PT/13PV/2WP2/2WP4/2WP6/13P3/13PD・XC50D 4サイクルビーノデラックス [SA54J]2WP8/2WPA/2WPC・XC50D 4サイクルビーノデラックス [SA59J]2WPD/2WPF・XC50H 4サイクルビーノモルフェ [SA37J/SA59J]上記車両/型式にて5ST-E6620-00クラッチを採用している車両※年式によって違う型式のクラッチを採用している場合がございますので、純正クラッチ品番を御確認下さいませ新品未使用、純正交換型補修クラッチASSY●ノーマルタイプですので、補修用としてお使いいただけます●純正とそのまま交換するだけ、加工も一切不要ですクラッチは消耗部品です。・エンジンは高回転になっているのに、加速が悪い・変速タイミングがおかしいなどの症状が見受けられる場合は、クラッチシューの厚みの減少や、シュー自体が滑っている可能性が考えられます。消耗したクラッチから交換することで、新車時の状態になります。中古車仕上げにもオススメです。

4,980円

【新品】ノーマルタイプクラッチ+カラー 4サイクルビーノ…

エムファクトリー Speed Evo クラッチキットSpeed Evo製クラッチキット※画像はイメージです。カラーリングは変更になる場合がございます。SECK006楽天 JP店

28,565円

エムファクトリー Speed Evo クラッチキット S…

18年-21年 ハーレー FLSL Softail Slim 107 17年 ハーレー FLSS Softail Slim S 14年-17年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 14年-16年 ハーレー FXDB Street Bob 14年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 13年-17年 ハーレー FXSB Breakout 12年-17年 ハーレー FLS Softail Slim 12年-17年 ハーレー FXDF Fat Bob 12年-17年 ハーレー FLSTFB Fat Boy Lo 12年-17年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 12年-16年 ハーレー FLD Switchback 12年-13年 ハーレー FXS Blackline 12年 ハーレー FXSTI 11年-13年 ハーレー FLTRU Road Glide Ultra 11年-13年 ハーレー FLTRX Road Glide Custom 11年-13年 ハーレー FLHRC Road King Classic 11年-13年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 11年-13年 ハーレー FLHX Street Glide 10年-13年 ハーレー FLHTK Electra Glide Ultra Limited 05年-06年 ハーレー FLSTSCI Softail Springer Classic 05年、12年-17年 ハーレー FLSTN Softail Deluxe 05年 ハーレー FLSTNI Softail Deluxe 05年 ハーレー FLSTSC Softail Springer Classic 05年 ハーレー FXDCI Super Glide Custom 04年-06年 ハーレー FXST Softail Standard 04年-05年、13年-17年 ハーレー FLSTC Heritage Softail Classic 04年-05年、12年-17年 ハーレー FLSTF Fat Boy 04年-05年、11年-13年 ハーレー King 04年-05年、11年-13年 ハーレー FLHTC Electra Glide Classic 04年-05年 ハーレー FLHRS Road King Custom 04年-05年 ハーレー FXDX Dyna Super Glide Sport 04年-05年 ハーレー FLHRSI Road King Custom 04年-05年 ハーレー FXDI Dyna Super Glide 04年-05年 ハーレー FXDLI Dyna Low Rider 04年-05年 ハーレー FXDXI Dyna Super Glide Sport 04年-05年 ハーレー FXSTD Softail Deuce 04年-05年 ハーレー FXSTDI Softail Deuce 04年-05年 ハーレー FLHRCI Road King Classic 04年-05年 ハーレー King 04年-05年 ハーレー FLHT Electra Glide Standard 04年-05年 ハーレー FLHTCI Electra Glide Classic 04年-05年 ハーレー FLHTI Electra Glide Standard 04年-05年 ハーレー FLSTCI Heritage Softail Classic 04年-05年 ハーレー FLSTFI Fat Boy 04年-05年 ハーレー FLTRI Road Glide 04年-05年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 04年-05年 ハーレー FXDWGI Dyna Wide Glide 04年-05年 ハーレー FXSTB Night Train 04年-05年 ハーレー FXSTBI Night Train 04年-05年 ハーレー FXSTI Softail Standard 04年-05年 ハーレー FXSTS Springer Softail 04年-05年 ハーレー FXSTSI Springer Softail 04年 ハーレー FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic ・アラミドファイバーで裏打ちされたフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングを含みます。・ハーレー標準装備ダイヤフラムクラッチスプリングを備えたオートバイのキットで使用されるダイヤフラムスタイルのスプリング。・厳しい路上での使用に耐えるように設計されたすべてのキット。SRK7012楽天 HD店　

66,362円

【USA在庫あり】 EBC イービーシー クラッチキット…

【HONDA】 スプリング,ドラツグ【CT125 ハンターカブ Hunter Cub 純正 Genuine Parts】 22402-KYZ-90122402-KYZ-901商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,203円

【HONDA】 スプリング,ドラツグ【CT125 ハンタ…

22326-MFL-880 ホンダ純正 シート ジャダースプリングCBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-22326-MFL-880楽天 HD店　

803円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 シート ジャダースプリ…

●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：KN 軽量クラッチアウター【ディオ系駆動用】418g●メーカー品番：7003●JANコード：4580630241845商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴■クラッチ軽量化に伴い加速性能がアップ、またレスポンス向上します。■KN企画 定番にチューニングクラッチアウターです。■KN企画 DIOワークスマシン装着部品ご注意※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。※ロッドによっては外周に穴が空いているタイプと2種類ございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダDJ-1RAF12ホンダDJ-1RRAF19ホンダGダッシュAF23ホンダJOKER50キムコKYMCO スーパー9エス・ワイ・エムSYM DD50ホンダTODAYAF61ホンダキャビーナ50ホンダジャイロUPTA01ホンダジャイロXTD01-2100〜ホンダジャイロキャノピーTA03ホンダジャイロキャノピーTA02ホンダジョルノAF24ホンダスーパーディオAF27ホンダスーパーディオSRAF28ホンダスーパーディオZXAF28ホンダタクト/スーパータクトAF24/AF30/AF31ホンダディオ/SPAF18ホンダディオSRAF25ホンダブロード50ホンダライブディオAF34ホンダライブディオSRAF35ホンダライブディオZXAF35AF34/35でもセンターナットでないクラッチには対応しておりません。ホンダリード50AF20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,394円

kn926 KN 軽量クラッチアウター【ディオ系駆動用】…

EBC イービーシー CSK クラッチスプリングキット11年-13年 ホンダ CBR250R11年-13年 ホンダ CBR250R ABS13年-14年 ホンダ CRF250LCSK188楽天 JP店　

2,459円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CSK クラッ…

クラッチセンターロックナットレンチ ホンダ用 モンキー ゴリラ カブ バイク オートバイ用 工具ロックナットレンチ 20×24(mm)。差込角:1/2"（12.7mm）。ホンダ系ミニバイク等のクラッチ分解、組み付け時のロックナット（クラッチセンターナット）の緩め締めつけに欠かせない特殊工具です。注意 インパクトレンチでは使用できません注意：輸送中に包装が破損することがありますが、製品自体に影響を与えることはので、ご了承ください。注意事項:生産ロットにより、製品表面にグレーまたはブラックのコーティングが施されております（写真参照3）。ただし、いずれの色仕上げも品質面で差異はございません。当社製品は全て高品質素材を使用して製造されており、信頼性を確保しております。 なお、表面に見えるオイルは防錆処理のためのものであり、汚れではございません。ご使用の際は、予めご了承くださいますようお願いいたします。

1,400円

クラッチセンターロックナットレンチ ホンダ モンキー ゴ…

■商品概要S1658■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種1000 MILLE GT 90-93 1000 MILLE GT 90-93

16,163円

SURFLEX サーフレックス スタンダードタイプ クラ…

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299197】 02-01-0181 スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/スリッパー...■ 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001〜1299999):GROM(JC61-1300001〜):GROM(JC75-1000001〜):MSX125(MLHJC618_D5000001〜):MSX125SF■ 詳細アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。表面はブラック塗装を施しています。WET(湿式)とDRY(乾式)、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等)クラッチタイプは油圧式レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。アルミ削り出しクラッチカバーを採用し、表面にはブラックアルマイトを施しています。■ 注意事項■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプを採用。■オイルスルーナット大幅な軽量化が可能!!遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。■オイルレベル確認窓■大型フィラーキャップ■オイル取出し口カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。弊社では、スペシャルクラッチカバー装着車用オイルクーラーキットがあります。■特許取得構造　サーモスタット取付け部とオイルライン構造弊社製オイルクーラーキット(クラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。※必ず、弊社製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。■新機構シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来ます。別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。オイルラインホースを装着するには弊社製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイル取出し口ボスを使用する必要があります。一部弊社製旧eステージにあるオイル取り出しボス無しボアアップシリンダーには取付け出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

231,316円

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162299…

90年-02年 KTM 250 EGS90年-12年 KTM 250 EXC90年-03年 KTM 250 MXC90年-12年 KTM 250 SX04年-12年 KTM 250 XC04年-12年 KTM 250 XC-W90年-03年 KTM 300 EGS90年-16年 KTM 300 EXC90年-16年 KTM 300 MXC90年-03年 KTM 300 SX04年-14年 KTM 300 XC04年-14年 KTM 300 XC-W90年-03年 KTM 360 EGS90年-03年 KTM 360 EXC90年-03年 KTM 360 MXC90年-03年 KTM 360 SX90年-03年 KTM 380 EGS90年-03年 KTM 380 EXC90年-03年 KTM 380 MXC90年-03年 KTM 380 SX耐熱性の摩擦材を使用。油に浸す必要はありません。1131-0089楽天 JP店　

28,909円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ●メーカー品番：004-28004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

■商品概要【対象画像番号： - 】■詳細説明1次側強化3ディスククラッチキット用補修部品になります。

2,494円

DAYTONA デイトナ 【1次側強化3ディスククラッチ…

6,716円

ALTO PRODUCTS アルトプロダクツ STEEL…

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