車用品・バイク用品のバイク用品のパーツの駆動系パーツの強化クラッチが買えるショッピングサイト

■商品概要ALBA品番：301-0005■詳細説明クラッチが消耗（磨耗）してくると、クラッチが滑り出し、クラッチアウターへの伝達が伝わり難くなります。そうなるとエンジン回転数が上がってもスピードがでなくなっていきます。定期点検、交換の際のリペア用として本キットをご使用下さい。本キットは補修用（ノーマル）です。強化、軽量を施しておりませんので、ノーマル車両のチューニングを崩さずにご使用頂けます。（周辺パーツも必要に応じて交換した場合）本キットを組み込む際に、プーリー本体、ウエイトローラー、ドライブVベルト、プーリーフェイス（全て別売）の同時交換をお薦めします。■注意点クラッチの表面が平面タイプと凹タイプと2種類御座います。お求めの際は必ず、現車についているクラッチと画像を見比べてからご購入下さい。■適合車種セピア&ensp;セピア &ensp;&ensp;備考: (AJ50) RS&ensp;セピア &ensp;&ensp;備考: (AJ50) ZZ

4,620円

ALBA アルバクラッチアッセンキットセピア SUZ…

■商品概要FRICTIONS ONLY (6 PLATES)■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種84-89 B．T．(NU)&ensp;84-89 B．T．(NU)

8,970円

ALTO PRODUCTS アルトプロダクツ CLUTC…

ケブラー(1枚売り)96年-19年スズキ DR 650 SE98年-04年スズキ VL 1500 Intruder301-70-10005楽天 HD店

3,433円

【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチ…

21451-49000 スズキ純正プレートドリブンGS1000C EC新品番 21451-44B00-00021451-49000楽天 HD店

856円

【メーカー在庫あり】スズキ純正プレートドリブン 2…

65年-80年ハーレー FLH79年-80年ハーレー FXEF77年-79年ハーレー FXS71年-78年ハーレー FX74年-80年ハーレー FXE83年ハーレー FXDG84年ハーレー FXRDG58年-64年ハーレー FL58年-64年ハーレー FLH81年-82年ハーレー FLH83年-84年ハーレー FLHTC65年-80年ハーレー FL78年-84年ハーレー FLH81年ハーレー FLH84年ハーレー FLHX80年-82年ハーレー FLHS83年ハーレー FLHT48年ハーレー FL79年-81年ハーレー FXEF49年-57年ハーレー EL49年-51年ハーレー FL53年-57年ハーレー FL41年-47年ハーレー EL41年-47年ハーレー FL84年ハーレー FXRS79年-82年ハーレー FXS83年-84年ハーレー FXSB84年ハーレー FXST83年-84年ハーレー FXRT80年-82年ハーレー FXB79年-84年ハーレー FXE82年-83年ハーレー FXR82年-83年ハーレー FXRS80年-84年ハーレー FLTC80年-83年ハーレー FLT80年-84年ハーレー FXWG(ただし、84年 FLHX、FXST、FXR、FXRS、FXRDGは前期モデルのみ適合)・7個入り・ハーレー純正 37585-41C・アメリカ製。A-37585-41楽天 JP店

5,226円

【USA在庫あり】イースタンモータークラッチハブスタ…

EBC イービーシー DRC クラッチキット09年-14年 KTM 65 SX09年 KTM 65 XCDRC241楽天 JP店

20,166円

【USA在庫あり】イービーシー EBC DRC クラッ…

クラッチキット97年-01年ホンダ TRX 250 Reconクラッチディスクとスプリングのキットです。303-35-10045楽天 HD店

22,241円

【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチ…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：ADVANTAGE NISSIN レーシングリヤーブレーキマスター φ11 サブタンクボデー一体型（レース専用）●メーカー品番：AD69181●JANコード：4580339960528商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ取り付けピッチ49mm●タイプレーシング（リア）●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,489円

アドバンテージ ADVANTAGE NISSIN レーシ…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクションコントロールクラッチキット Type-A●メーカー品番：214-H1100-05●JANコード：4580340002309商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプA●キット内容フリクションディスク、プレート、SPGの4点Setです。●特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR1100XX1997-1998※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

48,812円

ADVANTAGE FCC トラクションコントロール …

【適合車種】NINJA ZX-6R シングル（フロント側）【適合型式】ZX636F仕様：（張替タイプ）スベラーヌブラック/透明ステッチzero401189仕様：（張替タイプ）スベラーヌブラック/透明ステッチ車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【スベラーヌブラック】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数(前側、もしくはパイピングが通っていない等)が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ日本製シートカバースベラーヌブラック/透明ステッチ【商品番号】G15-GK5568HC460【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】NINJA ZX-6R シングル（フロント側）【適合型式】ZX636F

6,490円

NINJA（ニンジャ） ZX-6R シングル（フロント側…

08年-09年ポラリス Ranger 700 4x4 Crew08年-09年ポラリス Ranger 700 4x4 HD08年-09年ポラリス Ranger 700 4x4 XP08年-09年ポラリス Ranger 700 6x608年-09年ポラリス Ranger 700 6x6 EFI10年ポラリス Ranger 800 4x4 EFI14年-15年ポラリス Ranger 900 Crew13年-14年ポラリス Ranger 900 XP08年-09年ポラリス RZR 800 4x409年ポラリス RZR S 800 4x416年ポラリス Sportsman 1000 High Lifter Edition06年ポラリス Sportsman 500 4x4 EFI08年-09年ポラリス Sportsman 500 4x4 EFI08年-13年ポラリス Sportsman 500 4x4 EFI H.O. Touring07年-09年ポラリス Sportsman 500 4x4 EFI X209年ポラリス Sportsman 500 4x4 H.O.12年-13年ポラリス Sportsman 500 4x4 H.O.06年ポラリス Sportsman 500 X2 4x4 Early10年ポラリス Sportsman 550 4x4 Touring09年ポラリス Sportsman 550 4x4 XP EFI09年ポラリス Sportsman 550 4x4 XP EFI EPS10年ポラリス Sportsman 550 X209年-10年ポラリス Sportsman 550 XP06年ポラリス Sportsman 700 4x406年ポラリス Sportsman 700 4x4 EFI08年ポラリス Sportsman 700 4x4 EFI X205年-06年ポラリス Sportsman 800 4x4 EFI08年-09年ポラリス Sportsman 800 4x4 EFI08年ポラリス Sportsman 800 4x4 EFI H.O.07年-09年ポラリス Sportsman 800 4x4 EFI X209年-14年ポラリス Sportsman 800 6x6 EFI08年-09年ポラリス Sportsman 800 Touring EFI09年-10年ポラリス Sportsman 850 4x4 XP09年ポラリス Sportsman 850 4x4 XP X2 EFI16年ポラリス Sportsman 850 High Lifter Edition10年ポラリス Sportsman 850 XP Touring改良された再構築キットにより、1つのキットでプライマリクラッチを完全に再構築できます。カンナム用キットにはボタン、ローラー、ローラーピン、ワッシャーが含まれています。ポラリス用キットには、カバーブッシュ、可動ブッシュ、ウェイトピン、ウェイトピンナット、ボタン、ボタンシム、Oリング、ローラー、ローラーピン、ローラーが含まれます。ワッシャーキットの部品はモデルによって異なります。WE210185楽天 HD店

47,777円

【USA在庫あり】 EPI プライマリークラッチ補修キッ…

プロックス PROX クラッチインナーハブ92年-07年ホンダ CR250R02年-08年ホンダ CRF450Rアルミ製18.1397楽天 JP店

16,058円

【USA在庫あり】プロックス PROX クラッチイン…

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗【商品説明】■KOSOよりレーシング125/150/180用センタースプリングを発売！【特徴】■ハイカム、社外マフラー、ボアアップ時の駆動セッティングにお薦めです。■スプリングのサイズを新設計しました。【サイズ】■1500RPM　■線径:4.5mm■巻径:59mm■全長:100mm【適合車種】◎KYMCO■レーシング125■レーシング150■レーシング180【注意】※適合車種以外への流用データはございません。

2,035円

KOSO【レーシング125/150/180】センタースプ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スータースリッパークラッチ●メーカー品番：004-68001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナVITPILEN 4012018-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

170,680円

スータークラッチ SUTER スータースリッパークラッ…

バーネット Barnett クラッチスプリング03年-15年ヤマハ FJR1300スプリングのみ511-90-10033楽天 HD店

38,322円

【USA在庫あり】バーネット Barnett クラッチ…

11年-13年ハーレー FXS13年-17年ハーレー FXSB07年-13年ハーレー FLHTCI07年-09年ハーレー FLHTI07年-16年ハーレー FLHTCUI15年-16年ハーレー FLHTCUL10年-16年ハーレー FLHTK15年-16年ハーレー FLHTKL08年-17年ハーレー FXDF10年-16年ハーレー FLSTFB16年-17年ハーレー FLSTFBS15年-16年ハーレー FLRT07年-09年ハーレー FXDL14年-17年ハーレー FXDL16年-17年ハーレー FXDLS10年-13年ハーレー FLTRX15年-16年ハーレー FLTRX07年-09年ハーレー FLTR15年-16年ハーレー FLTRXS11年-13年ハーレー FLTRU16年ハーレー FLTRU07年-13年ハーレー FLHRC07年ハーレー FLHRS07年-16年ハーレー FLHR08年-11年ハーレー FLSTSB07年-10年ハーレー FXSTC07年-17年ハーレー FLSTNI07年ハーレー FXSTDI07年-17年ハーレー FLSTFI07年-17年ハーレー FLSTCI07年-09年ハーレー FXSTBI08年-11年ハーレー FXCWC08年-09年ハーレー FXCW12年-17年ハーレー FLS16年-17年ハーレー FLSS07年ハーレー FLSTSCI07年ハーレー FXSTI06年-17年ハーレー FXDB07年-16年ハーレー FLHX14年-16年ハーレー FLHXS10年-11年ハーレー FLHXXX06年-14年ハーレー FXDCI06年-10年ハーレー FXDI12年-16年ハーレー FLD09年-16年ハーレー FLHTCUTG06年-08年ハーレー FXDWGI10年-17年ハーレー FXDWGI・ハーレー純正 31434-06・アメリカ製。31434-06楽天 JP店

4,022円

【USA在庫あり】ジェームズ JAMES インナープ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スータースリッパークラッチ●メーカー品番：004-74001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム790 ADVENTURE/R2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

170,680円

スータークラッチ SUTER スータースリッパークラッ…

2,552円

ホンダ純正スプロケットオイルポンプドライブ (26T…

1ST TRACK 66-42 .46 /2ST TRACK 66-44 .4607年ポラリス Dragon06年ポラリス Fusion 600 H.O. M1006年ポラリス Fusion 600 H.O. w/121" Track06年ポラリス Fusion Dragon 600 H.O. w/121" Track08年ポラリス IQ 600 Dragon08年ポラリス IQ 700 Dragon03年-04年ポラリス Pro X 60003年-04年ポラリス Pro X 70002年-05年ポラリス XC 600 SP (M-10)02年-03年ポラリス XC 600 SP98年-99年ポラリス XC 700 SP02年-05年ポラリス XC 700 SP02年-05年ポラリス XC 700 SP M101個売りLW420494楽天 HD店

24,693円

【USA在庫あり】チーム TEAM ヘリックス TSS…

メーカー名：デイトナメーカー品番：74060適合情報：ヤマハ[YAMAHA] CYGNUS-X/SR FI [シグナスX/SR 28S1 SE44J]カラー　レッドタイプ　約10％アップ説明従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP・ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP・市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP〜20％UP・市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP〜20％UP備考■シグナスX125/SR（FI）〈国内仕様28S、1YP〉■シグナスX125/SR（キャブ）〈国内仕様5UA〉■AXIS Treet〈41D〉■マジェスティ125FI〈台湾仕様5CA9〉

2,310円

Daytona (デイトナ) PAセンタースプリング10…

03年-08年 Can-Am Outlander 400 4x406年-08年 Can-Am Outlander 400 H.O. 4x408年 Can-Am Outlander 400 H.O. 4x4 EFI07年-08年 Can-Am Outlander 400 H.O. XT 4x408年 Can-Am Outlander 400 H.O. XT 4x4 EFI1個売りWE397400楽天 JP店

14,797円

【USA在庫あり】 EPI クラッチスポーツユーティ…

商品説明商品名ケブラーフリクションCOMP 型番 ja5510kfrictioncomp 特徴・強化ケブラークラッチキット補修用ケブラーフリクションCOMP 適合車種・CT125 ハンターカブ(JA55)

550円

クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット補修用ケ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スータースリッパークラッチ●メーカー品番：004-49001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他アプリリアTUONO RSV42009-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

177,316円

SUTERCLUTCH SUTER スータースリッパー…

04年-09年ホンダ CRF80F95年-03年ホンダ XR80Rフリクションプレート、スチールプレート、スプリングのセットです。DPK100楽天 HD店

22,380円

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ク…

ベスラ Vesrah クラッチスプリング 96年-03年スズキ GSF600S Bandit 600S98年-06年スズキ GSX600F Katana89年-04年スズキ GSX750F Katana純正で必要な個数または枚数が含まれています。SK-328楽天 HD店

2,569円

【USA在庫あり】ベスラ Vesrah クラッチスプリ…

■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種XL 71-E84 (ALSO ETC CLUTCH WITH 3|8 HOLE)&ensp;XL 71-E84 (ALSO ETC CLUTCH WITH 3|8 HOLE)

7,132円

MCS エムシーエスアジャスタースクリュークラッチ【…

■商品概要Made in Japan■詳細説明2017年モデルのスリップ＆アシストクラッチにおいて、スプリングリテーナーを外した際に、何もしていないと、プレッシャープレートが出て来てスチールプレートがハブから外れます。そのまま組むとクラッチレバーが握れないばかりか、クラッチ破損にも繋がります。プレートは気付かないスピードで、ゆっくりと出て来ますので注意が必要です。一人でも楽に作業が行えるようホールデイングツールを製作しましたので、ぜひご活用ください。■注意点※本製品はプロフェショナルパーツです。お取付にあたってはハーレーダビッドソンディーラー、認証工場にて作業をご依頼してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種油圧クラッチモデル&ensp;油圧クラッチモデル年式: 17-

1,650円

KIJIMA キジマ VPC TPP032／プレッシャー…

93年-99年 Husqvarna WR 25006年-16年ヤマハ Raptor 700R 4x293年-99年ヤマハ YZ 25002年-20年ヤマハ YZ 25007年-17年ヤマハ YZ 450 Fアルミニウム板より300％長寿命。セットで販売。M80-7404楽天 JP店

11,735円

【USA在庫あり】ムースレーシング MOOSE RAC…

アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。適合車種KLX230R'20.'21 ELF/EMFNN/KLX230('20) ELF/EMFNNアドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな　製品を完成させることが可能に成りました。

6,600円

【抽選で最大100％ポイントバック】ADVANTAGE …

●メーカー名：Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名：丸タンクラジアルクラッチマスター Φ16●レバー：ブラックタンクキャップ：レッド仕様：ハンドル：ミリ/ミラーホルダーあり●メーカー品番：FDR0010NKTNRM商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディー：アルマイトブラック●内容マスター本体 ×1●仕様マスターピストンサイズ：φ16×レシオ19バンジョーボルトピッチ：1.0ブレーキスイッチ：電気式ブレーキスイッチ付属加工方法：CNC（削り出し）製造国：イタリア（Made in Italia）●備考ラウンドフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。●ご注意※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット（別売り）がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※写真と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け（電極接点部）が生じる場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

114,418円

Discacciati 丸タンクラジアルクラッチマスター…