◆適合車種 KAWASAKI Ninja400(ABS) '2018 〜 '2024 KAWASAKI Ninja250(ABS) '2018 〜 '2024▲サンプル画像 日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。 車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。 リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。 【ストリートボックス セット内容】 ・フロントスプリング ・リアショック ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33470140 JANコード：4538792903439 タイプ：[モノ] 360 エマルジョン (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し 備考(仕様その他) リアスプリング：コンスタントライジングレート

148,390円

HYPERPRO Ninja400/ABS Ninja2…

【品名】 リアショックアブソーバー(レッド塗装/2本セット) 【品番】 06-04-0173 【特徴・仕様】 路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂ける｜リアショックアブソーバー｜ 対象車両 :スーパーカブC125(JA48-1000001〜/JA58-1000001〜) 【備考】 アジャストレンチは別売になります。 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

19,043円

SP武川（タケガワ） リアショックアブソーバー(レッド塗…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 KN企画(ケーエヌキカク) 商品名：YSS リアショック 280mm ブラック/レッド BWS100 バイクの改造パーツ、カスタムパーツ、レース部品、補修部品などをラインナップ。 海外まで足を運び厳選したパーツを研究し、商品開発に活かしております。そのため、他では手に入らないようなカスタムパーツも豊富です。 SS1/32mileドラッグレースやサーキットレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。 特長：純正よりも5mm短い280mmとなります。 弊社品番 29474387 JANコード 4580630321929 メーカー品番 YSS-BWS-08 仕様取り付け長280mm 調整レンチ付き カラーブラック/レッド 適合車種BW’S100(4VP) ※注意：※適合車種以外への流用データはございません。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

5,995円

KN企画(ケーエヌキカク) YSS リアショック 280…

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き15年以降 スズキ GSX-S1000タイプ:M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:328 mm ( 326-335 mm )コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○車高調正:○標準スプリングレート:105 N/mm使用スプリング自由長:150 mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:ノブ付モデル【素材】・選び抜かれた素材Matrisモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS133.2KFPK楽天 HD店

283,421円

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ …

◆適合車種 SUZUKI BANDIT1250(ABS) '2007 〜 '2016 SUZUKI BANDIT1250F(ABS) '2010 〜 '2016 SUZUKI BANDIT1250S(ABS) '2007 〜 '2016▲写真はイメージです。 初期は柔らかく衝撃を吸収し、高負荷時には奥で踏ん張るハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”スプリング。 不等ピッチが生み出すその性能を100%発揮させるシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能 ・プリロードアジャスター ・リバウンドアジャスター ・HI/LOWコンプレッションアジャスター ・車高調整(一部車種除く) ・HPA(一部ラインナップ) ●HPA付の製品について HPA(油圧プリロードアジャスター)がついた製品は、アクセスしやすい場所に取り付けたHPAのダイヤルを回すことで、リアショック本体に工具をかけなくてもプリロードナットを回し調整することができます。 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33350040 JANコード：4538792124070 ショックタイプ：モノ ホース付タンクタイプ T461(アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：あり スプリング：コンスタントライジングレート

209,000円

HYPERPRO BANDIT1250/ABS BAND…

マトリス MATRIS リアショック M46KD08年-10年 カワサキ ZX-10Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK112.1KD楽天 HD店

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 08年…

KITACOオリジナルのリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。ミニスポーツ、スクーター問わずラインナップ。 ○自由長330mm ○プリロード調整機能：5段階 ○オイルダンパー式 〇2本1SET ○2人乗り対応 ○参考ノーマルリアショック自由長： 　リトルカブ：330mm 　スーパーカブ50〜90：325mm 　スーパーカブ110：325mm◆適合車種 リトルカブ 　C50-4300001〜 　AA01-0000001〜1399999 リトルカブ 　AA01-4000001〜 スーパーカブ50 　C50-8500034〜0095210 　C50-0200001〜 　AA01-1000001〜1699999 スーパーカブ50 　AA01-1700001〜 スーパーカブ70 　C70-8300003〜 　C70-1000001〜1699999 スーパーカブ90 　HA02-1300016〜 スーパーカブ110 　JA07

9,702円

KITACO リトルカブ スーパーカブ スーパーカブ70…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック TRIUMPH ＋10MM ｜ T0030WMT52V2●メーカー品番：btb_T0030WMT52V2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考商品：T0030WMT52V2WMT Series rear shocksShock body manufactured with high resistance alloyed steel12 mm steel rod， separated aluminum compensation chamber， gas pressurizedCNC machined billet aluminum headsAdjustable spring preload， compression and reboundご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS2016トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS2017トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS Black2017トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS Black2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

198,337円

bitubo リアショック TRIUMPH ＋10MM …

ワイエスエス YSS リアシングルショック モノライン90年-99年 KSR80、KSR50MX362-255TRC-14・自由長:255mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド・ピストン径:φ36mm・スピンドルロッド:φ12mm・マウント:ベアリングマウント【機能】・圧側減衰力30段階調整・スプリングプリロード:無段階調整・伸び側減衰力:25段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。117-3210904楽天 JP店　

97,020円

MX362-255TRC-14 ワイエスエス YSS リ…

●メーカー名：エヌビーエス / NBS●商品名：ヤマハ用リアショック JOG 3KJ 黄●メーカー品番：・50-04-01●JANコード：4580224157514商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラー黄サイズ全長：245mm 穴間：220mm備考ヤマハ系50ccスクーターに幅広く適合。従来よりバネレートを約5％アップしました。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハアクシス50ヤマハアプリオ4JP/4LVヤマハジョグ3KJ/3YK/3RY/5EM/5BMヤマハビーノ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

2,744円

エヌビーエス ヤマハ用リアショック JOG 3KJ 黄 …

オーリンズ OHLINS リアショック09年-21年 ツーリング ファミリータイプ形状：S36Eピストン径：36mmスプリングカラー：黒自由長：310mmバネレート：32N/mmボディ長：12.2インチスプリング長：220mmHD039楽天 JP店

133,650円

オーリンズ OHLINS リアショック 09年-21年 …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 NTB(エヌティービー) 商品名：RS-3YJ リアショック 220mm NTBは1994年に発足され、純正部品に対応した補修・修理頻度の高いパーツを中心に、低価格、かつ高品質を目指したラインアップを展開しています。 品質と価格で納得できるリペアパーツをお探しのオートバイショップ様・バイク便様、郵政車両保守店様に「NTBの補修パーツ」をおすすめします。 特長：黒色だから使いやすい。 弊社品番 RS3YJ JANコード 4510422125008 メーカー品番 RS-3YJ 単位1本 適合車種JOG/Poche(3KJ/SA08J)、JOG Z-2(SA04J/SA12J)、JOG/リモコンJOG(SA16J-5KN1〜6/SA16J-5SU1〜8)、JOG アプリオ(4JP/SA11J)、JOG アプリオEX(4LV1)、JOG EX/Z(3YK1〜6)、JOG Next Zone(3YJ)、JOG C(SA01J)、Vino(5AU/SA10J) 対応純正品番3KJ-22210-00、3YJ-22210-00、3YJ-22210-10、3YJ-22210-20、3YJ-22210-30、3YJ-22210-40、3YJ-22210-50、3YK-22210-00、3YK-22210-10、3YK-22210-30、4JP-22210-00、4JP-22210-10、4JP-22210-11、5SU-F2210-00

4,519円

NTB RS-3YJ リアショック 220mm バイク…

【適合車種】NC700X/ABS【適合年式】12〜13年key：リアスプリングzero195675【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング 【商品番号】H11-22012711【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】NC700X/ABS【適合年式】12〜13年

27,500円

NC700X/ABS（12〜13年） リアスプリング ハ…

90123-MGE-000 ホンダ純正 ボルト フランジ 12X70VFR1200F (VFR1200FA) SC63-1000001-1099999VFR1200F (VFR1200FB) SC63-1100001-1199999VFR1200F (VFR1200FC) SC63-1200001-1299999VFR1200F (VFR1200FD) SC63-1300001-VFR1200F Dual Clutch Transmission (VFR1200FDA) SC63-1000001-1099999VFR1200F Dual Clutch Transmission (VFR1200FDB) SC63-1100001-1199999VFR1200F Dual Clutch Transmission (VFR1200FDC) SC63-1200001-1299999VFR1200F Dual Clutch Transmission (VFR1200FDD) SC63-1300001-90123-MGE-000楽天 HD店　

715円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト フランジ 12…

オーリンズ OHLINS リアショックスズキ GSX1100S カタナスズキ GS750 E/L/Sスズキ GS1000?E/H/L/Sタイプ形状：S36Pスプリングカラー：黒ショック全長：331mmストローク：83mmバネレート：prog.18-27/mmピストン径：36mmシリンダー構造：シングルチューブピギーバック式リザーバータンク搭載SU143楽天 JP店

163,350円

オーリンズ OHLINS リアショック S36P GSX…

商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-RT 360 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDXL04-360適合車種 スポーツスター XL 年式 2004年〜 長さ 360mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：24クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) •Heavy (ヘビー) 　　　　85Kg〜、タンデムを多用される方、 　　　　　　　　　　　　ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。

90,750円

(レーシングブロス) MONO-RT リアショック 36…

リアショックアブソーバー“TTX GP” 最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるTTX。「勝利のあるところ、TTXあり」といっても、決して過言ではありません。 独創のツインチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。 2014年、オーリンズはTTXを直近シーズンのMotoGPスペックへとメジャーアップデートを果たしました。 よりパーフェクトを目指した最新型TTX。 グランプリを名乗るに相応しい“TTX GP”。 投入できる最新のテクノロジーをすべて注ぎ込みました。 ※ 画像はすべて開発中のものです。実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。 よりワイドに、さらに正確さを増したワークス直系減衰力アジャスター。 ライダーの感性にマッチした、より進化したフロー制御を行う新ニードルバルブ。 ロードインフォメーションを正確にライダーに伝える新開発ソリッド・メインピストン。 車高調整機構搭載（一部モデルを除く） モデルにより3種類のスプリングプリロード調整機構 ※2018 599cc モデル不可 ※イメージ画像、商品説明は代表モデルのものとなっております。

248,600円

OHLINS オーリンズ モノショック T36PR1C1…

オーリンズ OHLINS リアショック10年-12年 XT1200Zタイプ：S46HR1C1Sピストン径:46mmYA013楽天 HD店

259,875円

オーリンズ OHLINS リアショック 10年-12年 …

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー ホワイト・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4016203●JANコード：4589641430811商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：340mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1100S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

YSS リアサスペンション ツインショック RZ362 …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MG456-335H1RWL-06IJ ZX-6R RACE 09-13 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番 27149942 JANコード 4589641340134 メーカー品番 117-5510202R 単位1セット 適合車種ZX-6R FRACE 09-13 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

193,600円

YSS(ワイエスエス) MG456-335H1RWL-0…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック PIAGGIO ｜ SC213YGB02●メーカー品番：btb_SC213YGB02商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考商品：SC213YGB020ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ピアジオBEVERLY 350 I.E. ST ABS Sport Touring2012ピアジオBEVERLY 350 I.E. ST ABS Sport Touring2013ピアジオBEVERLY 350 I.E. ST Sport Touring2013ピアジオBEVERLY 350 I.E. ST Sport Touring2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

91,894円

bitubo リアショック PIAGGIO ｜ SC21…

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　ストリートBOX　ツインショック367ピギーB　XJR1300（5EA1）　＞ カタログ品番 P063−4711 メーカー 品番 22430001 JANコード 4538792759302 定価（税抜） \166，000 □ 取寄 適応車両　 XJR1300（5EA1）　98−99※国内仕様 商品説明・取扱注意事項 ◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL　ABOUT　HYPERPRO2」非売品・ステッカー（Hロゴ×2）・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）・保証書 商品概要等 日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD（非売品）などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。 備考 ストリートBOX　ツインショック　367　ピギーバック　　XJR1300（5EA1）　98−99 ●適用車種 ヤマハ［YAMAHA］XJR1300 ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22430001 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

164,207円

ハイパープロ ストリートBOX ツインショック367ピギ…

◆適合車種 HONDA NC750X '2014 〜 '2017 (Type-LD不可) HONDA NC750X(ABS) '2014 〜 '2014 (Type-LD不可) HONDA NC700X '2012 〜 '2013 (Type-LD不可) HONDA NC700X(ABS) '2012 〜 '2013 (Type-LD不可)▲写真はイメージです。 初期は柔らかく衝撃を吸収し、高負荷時には奥で踏ん張るハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”スプリング。 不等ピッチが生み出すその性能を100%発揮させるシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能 ・プリロードアジャスター ・リバウンドアジャスター ・車高調整(一部車種除く) ・HPA(一部ラインナップ) ●HPA付の製品について HPA(油圧プリロードアジャスター)は、アクセスしやすい場所に取付けたHPAダイヤルを手で回すことで、リアショック本体に工具をかけなくてもプリロードナットを回し調整することができます。 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33310045 JANコード：4538792122946 ショックタイプ：モノ エマルジョン T460(アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：付き スプリング：コンスタントライジングレート

161,975円

HYPERPRO NC750X/ABS NC700X/A…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302●ボディカラー ブラック スプリングカラー レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：116-1000611●JANコード：4589641130506商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm（純正より全長が短い設計）■ピストン径：φ30mm■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR750※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,400円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

◆適合車種 SUZUKI GSX-R150 '2018 〜 '2019 SUZUKI GSX-R125 ABS '2018 〜 '2023▲写真はイメージです。 日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。 車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。 リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。 【ストリートボックス セット内容】 ・フロントスプリング ・リアショック ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33450051 JANコード：4538792127880 タイプ：[モノ] 361 ホース付タンクタイプ (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し 備考(仕様その他) リアスプリング：リニアレート

188,100円

HYPERPRO GSX-R150 GSX-R125 A…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン85年-89年 SRX600、SRX400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッドφ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4405511楽天 HD店

104,940円

116-4405511 ワイエスエス YSS ツイン リ…

キタコ(K) リアショックアブソーバー 2本1セット オイルダンパー採用 スーパーカブ50(AA09)/スーパーカブ110(JA44/JA10) バリエーション

17,400円

キタコ リアショックアブソーバー 2本1セット オイルダ…

【適合車種】グラディウス400（GLADIUS）【適合年式】09〜10年key：リアスプリングzero822394【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22053071【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】グラディウス400（GLADIUS）【適合年式】09〜10年

27,500円

グラディウス400（GLADIUS）09〜10年 リアス…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T463Q ピギーバック リニアレート●適合車種：BMW S1000RR 12-14●メーカー品番：33390035●JANコード：4538792125527全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 185.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

180,323円

HYPERPRO ハイパープロ モノショック T463Q…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付きベネリ TRE K1130、899タイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○26段階リバウンド(伸び側):○42段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装着【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB102.21IS楽天 HD店

240,496円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

このサイトのデータは 2026/09/09 04:13:52 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。