■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：14cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり/ ピボット部Φ12仕様：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：ボルト止め■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：12cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：14cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：12cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：14cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要ワイドホイール用Gクラフト:GC-019/GC-020フレーム専用仕様:モノショックスイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材使用■詳細説明GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187-190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション：ピボット部(Φ12)仕様】スイングアームピボット部Φ12仕様(Gクラフト品番：60898)スイングアームピボット部をΦ12にするオプションです。フレーム側もΦ12の必要があります。専用シャフト、ナット付属。【オプション：チェーン引き仕様】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。　※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※ご注文の際は商品名と画像3のスイングアームパイプ形状をよくご確認下さい。※本商品はGクラフトGC-019/GC-020フレーム専用設計です。※リアショックはNSR50/80用をお使いください。(オーリンズのTTXはフレームと干渉するため装着不可です)※スタビライザーは下側になります。※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。※画像2はGC-019フレームにスイングアームパイプ形状:トリプルスクエアを装着した際のイメージ画像になります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式　※画像はイメージです。■適合車種   備考: GクラフトオリジナルアルミフレームGC-019・GC-020専用

65,081円

G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルス…

■メーカー名：A-TECH(エーテック) ■メーカー品番：H07573 ■JAN：4524446062829 ・適応車両：CBR250R 11- 転倒時による衣類の巻き込み防止。 材質[素材]：カーボンケブラー ※画像注意書き ： 画像1：装着イメージ画像です。 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

10,616円

バイクパーツ エーテック ドライブチェーンガード CK …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタンドフック受け：M10 / ブレーキホースクランプ加工：なし / リアフェンダー取付アダプター：あり /専用チェーンカバー加工：あり(シルバーアルマイト) / チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイト■他の商品はこちらですスタンドフック受け：なし / 専用チェーンカバー加工：なし / ブレーキホースクランプ加工：なし /リアフェンダー取付アダプター：なし / チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け：なし / ブレーキホースクランプ加工：なし / リアフェンダー取付アダプター：なし /専用チェーンカバー加工：あり(シルバーアルマイト) /チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け：なし / ブレーキホースクランプ加工：なし / リアフェンダー取付アダプター：なし /専用チェーンカバー加工：あり(ブラックアルマイト) /チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け：なし / ブレーキホースクランプ加工：なし / リアフェンダー取付アダプター：なし /専用チェーンカバー加工：あり(ポリッシュ) / チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け：なし / 専用チェーンカバー加工：なし / ブレーキホースクランプ加工：なし /リアフェンダー取付アダプター：あり / チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け：なし / ブレーキホースクランプ加工：なし / リアフェンダー取付アダプター：あり /専用チェーンカバー加工：あり(シルバーアルマイト) /チェーン引きタイプ／コマ色：OWタイプ(標準)／ハードアルマイトはこちら...■商品概要チタンチェーンアジャスターボルトを標準装備本体仕上げ：バフ仕上げ材質・メインパイプ：超ジュラルミン7N01材／異形目の字断面(トリプルスクエア)／スタビライザー付・チェーン引き部：A5083材 ／ OWタイプ仕様・スタビライザー付 パワーディメンションタイプ【ピポット部】削り出し ／ ピボット部はボールベアリング＋ニードルベアリングを装備【チェーンアジャスター】OWタイプ【アジャスト範囲】純正値調整幅より＋15mmまでの範囲で調整可能(※)※調整幅、純正25mm、G-STRIKERスイングアーム40mm【重量】6，6kg (STD：6，6kg)【アクスルシャフト】純正アクスルシャフトを使用【ブレーキ】純正対応【ホイール】純正対応、ゲイルスピードホイール (他は未検証)■注意点※ネクスレイリアフェンダー取付アダプター 追加加工：ACTIVE社製 ネクスレイリアフェンダー専用となります。※オプション、全長変更、アクスル幅変更、キャッチタンク仕様など対応不可です。※’07年までの車両に装着の場合、別途SUZUKI純正部品が必要となります。(SUZUKI純正品番：62626-33D00スペーサ.リアクッションレバーセンタ)※純正チェーンカバー非対応です。(チェーンカバー装着希望の場合は、オプションにてお選び下さい。)※スプロケットの交換や車高変更の際はチェーンとスイングアームのクリアランスの確保、干渉にご注意願います。※アクスルシャフトアジャスト範囲ですが、スプロケットの丁数、チェーンのリンク数の関係で調整範囲をフルで使用できるわけではありません。※純正ステップ及び純正マフラーとの組み合わせは未検証となります。スイングアーム部材が純正より幅がある為干渉の恐れがあります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。■適合車種GSX1300R 隼 GSX1300R 隼 年式: 99-07  備考: (1型)

298,980円

STRIKER ストライカー G-STRIKER スイン…

メーカー名：アールアンドジー メーカー品番：RG-SP0011BK 販売備考：適合車種：DR-Z400SM 05-。キャンセル不可商品です。 適合情報： スズキ[SUZUKI] DR-Z400SM 05- 色[カラー]：ブラック 備考：キャンセル不可商品 ※取り付け、組み立ては信頼のおける整備士にご依頼下さい。 ※取り付けに関しては車体へ追加工が必要な場合があります。

11,100円

R&G (アールアンドジー) スイングアームプロテクター…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアGASショック320MM SR400/500 メーカー品番：95124 ブランド：DAYTONA(デイトナ) パーツだけでなく、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。 独自の企画力、開発力を発揮し、世界のバイクライダーのニーズに対応する商品・サービスを提供。商品の網羅性もデイトナの強みの一つです。 テストを重ねて開発される数々の商品は、ユーザーからの信頼、バイクを心行くまで楽しめる環境を提供しています。 弊社品番：13213411 JANコード：4909449499177 特長：性能面を重視した本格的なリアショック。低価格ながら、伸び側減衰力11段階調整、イニシャル5段階調整が可能。ダンパーボディはスチール製クロームメッキ仕げ。スプリングはブラック塗装仕上げ。取付長320mm。 仕様：バネレート1.6kgf/mm ノーマルスイングアーム用 単位：1セット 適合車種：SR400/500[78-08]｜SR400 FI[10-16] ※注意：イニシャル調整は、デイトナスライド式リングスパナ(70409)、またはアジャスタブルリングスパナ(43926)をご使用ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

29,792円

DAYTONA リアGASショック320MM SR400…

オーヴァー OVER スイングアーム TYPE 11カワサキ Z-1カワサキ Z1Rカワサキ MK-252-75-11楽天 JP店

220,220円

オーヴァー OVER スイングアーム タイプ11 Z-1…

パワープラント Powerplant FXR フォークブレース88年-05年 39mmナローグライドフォークモデルフォーク対応径:39mmカラー:ブロンズ【素材】インナースロットル:樹脂【仕様説明】シンプルですが、しっかりとした剛性を発揮し、ストリートクルーザーカスタムのアクセントにもなります。※ダストシールドは付属しません。※装着イメージ画像と実際に到着する商品の色・仕様が異なります。当商品の色は39mm用 ダストガード無し ブロンズとなります。※当パーツの取り付けには各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。P16PRTBRCBRZWO楽天 JP店　

65,100円

【メーカー在庫あり】 パワープラント Powerplan…

◆適合車種 KTM 790 ADVENTURE '2025 〜 '2025ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22095660 JANコード：4538792962214 備考 スプリング部材番号：1567 フォークオイル番手/油面：SAE＃7.5 / 130mm プリロード調整：調整なし サグ値：45mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし セッティング備考

27,170円

HYPERPRO 790 ADVENTURE フロントス…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：フロントフォークブーツ(単品) Today用 ブラック ブランド：EnergyPrice(エナジープライス) 「エナジープライス」は最高のコストパフォーマンスを常に追求し、現場やプロ整備士、ユーザーの皆様を全力で応援します。 生産過程に生じる無駄や流通でのコストを徹底的に抑え、納得いただける手ごろな価格を実現しました。 弊社品番：056686001 JANコード：4580080459104 特長：純正タイプのフォークカバー 単位：1本 カラー：ブラック 適合車種：TODAY(AF61/AF67)｜ジョルノ AF70｜Dio/Dio Cesta(AF62/AF68) 対応純正品番：51611-GFC-771、51611-GFC-890

940円

EnergyPrice(エナジープライス) フロントフォ…

TUCKBOLD ランドローバーに対応用クランクシャフトオイルシール レンジローバースポーツ用 品番LR010706 メインシール1個 適合車種:ランドローバーに対応ディフェンダー110 2022-2023 2.0L L4 - ガソリン、3.0L L6 - 電気/ガソリン、3.0L L6 - マイルドハイブリッドEV-ガソリン(MHEV)、5.0L V8 - ガソリン、ランドローバーに対応ディフェンダー130 2023 3.0L L6 - 電気/ガソリン、3.0L L6 - マイルドハイブリッドEV-ガソリン(MHEV)、ランドローバーに対応ディフェンダー90 2022-2023 2.0L L4 - ガソリン、3.0L L6 - 電気/ガソリン、3.0L L6 - マイルドハイブリッドEV-ガソリン(MHEV)、5.0L V8 - ガソリン、ランドローバーに対応レンジローバー2010-2022 5.0L V8 - ガソリン、ランドローバーに対応レンジローバースポーツ2010-2022 5.0L V8 - ガソリン。 OE番号:LR010706 製品特性:オイルシールはピストンを保持し、フライホイールに接続され、すべてのエンジンアクセサリーを駆動するプーリーに接続されます。 簡単/プロフェッショナルな取り付け:壊れたクランクオイルシールを直接交換し、運転安全性を向上させます。 情報:適合タイプ: 直接交換 適合車種: ランドローバーに対応ディフェンダー110 2022-2023 2.0L L4 - ガソリン、3.0L L6 - 電気/ガソリン、3.0L L6 - マイルドハイブリッドEV-ガソリン(MHEV)、5.0L V8 - ガソリン ランドローバーに対応ディフェンダー130 2023 3.0L L6 - 電気/ガソリン、3.0L L6 - マイルドハイブリッドEV-ガソリン(MHEV) ランドローバーに対応ディフェンダー90 2022-2023 2.0L L4 - ガソリン、3.0L L6 - 電気/ガソリン、3.0L L6 - マイルドハイブリッドEV-ガソリン(MHEV)、5.0L V8 - ガソリン ランドローバーに対応レンジローバー2010-2022 5.0L V8 - ガソリン ランドローバーに対応レンジローバースポーツ2010-2022 5.0L V8 - ガソリン ランドローバーに対応ディスカバリー2017-2020 3.0L V6 - ガソリン ランドローバーに対応レンジローバーヴェラー2018-2020 3.0L V6 - ガソリン、5.0L V8 - ガソリン ランドローバーに対応LR4 2010-2016 3.0L V6 - ガソリン OE番号: LR010706 製品特性: オイルシールはエンジンオイルがクランクシャフトから漏れるのを防ぎ、クランクをしっかりと保持し、回転させ、オイルをクランクシャフトに通すことを可能にします。 オイルシステムの安定性を維持し、トランスミッションの改善を図ります。 素材: クランクケースオイルシールは、安定したパフォーマンスを実現するために耐久性のあるゴムで作られており、取り付けや清掃が簡単です。 仕様: 位置: フロント 素材: ゴム カラー: ブラック パッケージリスト: クランクシャフトオイルシール 1個 注意: ご購入前に、お車のモデルやOE番号をご確認の上、当社の製品をご参照ください。 商品コード62080233810商品名TUCKBOLD ランドローバーに対応用クランクシャフトオイルシール レンジローバースポーツ用 品番LR010706 メインシール1個型番TUCa240711000583jpカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

3,098円

TUCKBOLD ランドローバーに対応用クランクシャフト…

キタコ リアショック13年-15年 ホンダ グロム17年-22年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SFスプリングカラー:黄ボディーカラー:黒【仕様説明】自由長:244mm(ノーマル同等)プリロード調整機能:無段階オイルダンパー式二人乗り対応520-1432130楽天 JP店　

12,382円

キタコ リアショック GROM 520-1432130 …

カラー　管理番号：4X-0860リアサス用カラー、新品です。 4個セット商品点数：4点内径：12.1mm 外径：15mm 全長：約20mm内径8mm、10mm、12mmの3種類がございます。この3種類のカラーはインサートできます。 日本郵便 クリックポストでの発送です。発送から到着まで2〜4日かかります。【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。ご安心ください。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。FAQQ. NISSAN コンドル CONDOL（BKR81・BPR72）に適合するスパークプラグは？A. NGK STDプラグ「IZFR7E-D 93467」が適合します。使用本数は4本です。製造期間は2004-07- です。

1,204円

キタコ Kitaco カラー 12/15mmx20mmx…

●メーカー名：弥生 / YAYOI(ヤヨイ)●商品名：フロントフォーク延長キャップ43φ用●仕様：15mm延長・仕様：25mm延長はこちら●メーカー品番：SJ12J-821●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ご注意※価格・仕様は予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。※Mr.DON社部品装着により各事故、トラブル、違法改造、車検の合格、不合格などいっさい関知していませんので予めご了承願います。※自己判断、常識の有る範囲でお買い求め下さるよう、何卒よろしくお願い致します。●写真注意※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハT-MAX2008〜SJ08JヤマハT-MAX530SJ12J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,037円

【メーカー直送】YAYOI フロントフォーク延長キャップ…

オーリンズ OHLINS リアショック S36PR1L21年-25年 ホンダ GB35021年-25年 ホンダ GB350Sスプリングカラー:ブラックシリンダー構造:シングルチューブピストン径:36mmピギーバック式リザーバータンク搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1L【商品説明】別体式リザーバータンクを備えた、オーリンズ伝統のピギーバックスタイル。キャビテーション、エアレーションを防止し高い熱放散性を誇ります。ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載。HO409楽天 JP店

196,350円

オーリンズ OHLINS リアショック S36PR1L …

●メーカー名：アグラス / AGRAS●商品名：フロントアクスルプロテクター ファンネルタイプ●仕様 アルミ カラー レッド・仕様：アルミ カラー：ブルーはこちら・仕様：アルミ カラー：シルバーはこちら・仕様：ジュラコン（R） カラー：ブラックはこちら・仕様：ジュラコン（R） カラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：344-170-A0R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考万が一の転倒時にアクスルシャフト部分及び、ブレーキ周りを保護します。●ご注意※ジュラコン（R）はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。※画像はジュラコン（R）製で、カラーはホワイトです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR1000RR2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

10,628円

AGRAS フロントアクスルプロテクター ファンネルタイ…

汎用 フロントフォークブーツ 35Tサイズ 商品内容■汎用フォークブーツ　35Tサイズ■サイズ：全長36cm/上部φ42/下部φ55　 ※ゴム製品ですのである程度の伸縮は可能です。適合汎用注意事項●撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。《検索用車種》※適合しない車種・年式も含まれいる可能性が御座います。現車の寸法を事前にご確認下さい。ページ内に記載のある車両は適合を保証するものでは御座いません。汎用品であることを御理解下さい。CB400F/CB400FOUR/CB400SS/CB750フォア/CB750four/CB1100/GB250クラブマン/GB400TT/GB500TT/R＆P/DX250/GX250/GX400/GX500/GX750/SR250/SR400/SR500/TX500/TX650/TX750/XS250E/XS650E/XS250スペシャル/トリッカールネッサ/GN250E/GN400E/GS400/GS400E/GS400E2/GS400L/GT380/GT550/GT750/ST250/ST250E/T200/T250/T350/グラストラッカービッグボーイ/テンプター400/ボルティー/KH250/KH400/KH500/250TR/W2SS/W3-650RS/W400/W650/W800/エストレヤRS/AX-1/CRM250R/CRM250AR/FTR223D/FTR250/MTX125R/MTX200R/MTX200R2/SL230/SL250S/TLM200R/TLM220R/TLR220R/XLR125R/XLR80R/XLR200R/XLR250R/XLR250バハ/XL125R/XL200RXL230/XL250R/XL250S/XLディグリー/XR230モタード/XR250R/XR250バハ/XR250モタード/XR400モタード/アフリカツイン/MT250エルシノア/シルクロード/トランザルプ400V/CL72/CL77/CL135/DT-1/DT200R/DT200WR/DT250/DT250WR/ランツァ/TD-1/TDR250TT250R/TT250Rレイド/TTR230/TW200E/TW225E/TY250R/TY250Z/WR250R/XT250X/セロー225W/セロー250/ブロンコ/250SB/DR-Z400SM/DR250R/DR400Z/DR650/DR650S/DR250S/RMX250S/ジェベル200/ジェベル250XC/ハスラー250/TS400DトラッカーX/KDX250R/KDX250SR/KLE250アネーロ/KLE400/KLR250/KLX250R/KLX250SR/KLX650/KL250R/スーパーシェルパ/250T LAカスタム/CL350/CM250T/CM400T/スティード400/Vツインマグナ/V45マグナ/マグナ750/レブル/VT750S/VT400S/ビラーゴ250S/XV400スペシャルビラーゴ400/サベージ400/サベージ650/マローダー250/エリミネーター250/エリミネーター400/バルカン400/ドラッグスター250/ドラッグスター400/シャドウ400/シャドウ750

3,689円

フォークブーツ35Tサイズ…

●メーカー品番：116-1104004●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 350mm CB1100(SC65) シルバー/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641404393●適合車種：CB1100(SC65)基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。 ※オーバーホールは不可となります。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

48,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス SPORT…

【RG（アールジー）】 【4996327068891】 RG ダウンサス バモス SH020A◆LOWFORM REVOLUTIONセダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。（保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。）【車高に関する保証】弊社が定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「保証規程」をご参照ください。＜For セダン＞スポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。 ＜ For ミニバン/軽自動車＞フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。＜適合車種＞車種：バモス型式：HM1.2エンジン型式：E07Z（T）年式：99/6〜01/9品番：SH020A ※"M/C前期、Sパッケージ不可 ※リアリーフの為、構造変更が必要"商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

40,590円

【RG（アールジー）】 【4996327068891】 …

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：スタビライザー（COMP/STDバー用）●メーカー品番：F4593●JANコード：4547836016769商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー品番：ZE33-2100タイプスタンダード径バー用（22.2mm）備考ワンピース化で「ねじれ」を防ぐ。純正の2ピースクランプを1ピース化することにより剛性を飛躍的に向上させ、転倒時のハンドルの「ねじれ」を防ぐ。COMPタイプ、SXタイプをラインナップ。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCR125R1995-1999ホンダCR250R1995-1998ホンダCRF250L2012ホンダCRM250R / AR1989-1998スズキDRZ250 / DR250R / DJEBEL250XC1995-2007ヤマハDT125 / 2001988-1992ヤマハDT200WR1991-1994ホンダFTR223 / SL2301997-2008スズキRM2502001スズキRMX250S / R1996-1998スズキSX / DR / DF125 / 200ALLスズキTS125R / 200RALLヤマハTTR250R / RAID1993-2007ヤマハWR250F-450F1999-2006ヤマハWR250R / X2007-2013ホンダXLR125R / 200R1993-2000ホンダXLR250 / XR250、BAJA1987-1994ホンダXR2302005-2009ホンダXR250 / BAJA / MOTARD1995-2007ホンダXR250R / 400R1996-2004ホンダXR600R / 650R1988-2006ヤマハYZ125 / 2501990-2006ヤマハYZ250F2001-2005ヤマハYZ400F-450F1998-2005※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,834円

ZETA スタビライザー（COMP/STDバー用） F4…

◆適合車種 KAWASAKI ZX-12R '2004 〜 '2006▲写真はイメージです。 日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。 車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。 リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。 【ストリートボックス セット内容】 ・フロントスプリング ・リアショック ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33470016 JANコード：4538792128450 タイプ：[モノ] 463P ピギーバック HPA付 (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：あり 備考(仕様その他) リアスプリング：リニアレート

220,495円

HYPERPRO ZX-12R ストリートボックス ピギ…

■詳細説明Type：tie rod.Adapts the saddle height to the rider’s body shape.Provides greater comfort and allows easier andsafermaneuvering.Manufactured from steel alloy，coated with black polyesterpaint.Professional installation recommended.Lowering -30mmAlso fits Yamaha Tenere 700 World Raid.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

20,940円

ACCESS DESIGN アクセスデザイン Lower…

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　ツインショック　T360　エマルジョン　W650　ALL／W800　11−16＞ カタログ品番 P077−7677 メーカー 品番 22370103 JANコード 4538792842769 定価（税抜） \115，000 □ 取寄 適応車両　 W650　ALL・W800　11−16 商品説明・取扱注意事項 ●ローダウン仕様でも乗り心地を犠牲にしない設定。（急傾斜への停車はW400用純正サイドスタンドへの交換を推奨します。） 商品概要等 ◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5％（φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。■ステンレスワッシャースプリングメーカー ならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカー が、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。 備考 W650　ALL／W800　11−16　（ローダウン：約−20mm）コンスタントライジング ●適用車種 カワサキ［KAWASAKI］W800 カワサキ［KAWASAKI］W650 ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22370103 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

126,490円

ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョン W…

メーカー名：ポッシュフェイスメーカー品番：004010-03アルミ削り出しアルマイト仕上げ。V字アームレーシングスタンド用フック。取付けボルト径M10mm（P1.25mm）。スタンド使用以外に、足廻りのアクセントとしてもおすすめです。2PCS。※販売備考：フック本体X2・スチール製M10x35(P1.25mm)キャップボルトX2・スチール製M10x45(P1.25)キャップボルト・厚さ8mmスペーサーX2◆レーシングスタンドアームを確実に受け止めるフック部分は、デザイン性を重視した設計◆硬質アルマイト処理による全11色のラインナップは、車体色とのコーディネイトも楽しめます◆またフック中心を貫く丈夫なスチールボルトでマウントするため、外観を損なわず強度は抜群です◆カラー：シルバー

5,710円

POSH Faith (ポッシュフェイス) レーシングス…

ビチューボ Bitubo 306mm ツインショック 14年-19年 XL1200T ブラック14年-19年 ハーレー XL1200T13年-18年 ハーレー XL1200CB13年-16年 ハーレー XL1200CA12年-16年 ハーレー XL1200V11年-15年 ハーレー XL1200CP10年-19年 ハーレー XL1200X07年-12年 ハーレー XL1200N07年-08年、11年-18年 ハーレー XL1200C07年 ハーレー XL5006年-11年 ハーレー XL1200L04年-06年 ハーレー XLH1200C09年-19年 ハーレー XL883N07年-10年 ハーレー XL883C05年-19年 ハーレー XL883L04年-06年 ハーレー XLH883C99年-02年、06年-15年 ハーレー XL883Rサイズ:306mm(約12")カラー:ブラックプリロード・リバウンドの調整可。必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行って下さい。必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用して下さい。車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。画像は代表商品の画像です。スプリングの線径や長さ、プリロード位置などは車種ごとに異なります。HD027WME02V2楽天 JP店

93,200円

【メーカー在庫あり】 ビチューボ Bitubo 306m…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪尚、こちらの商品メーカー廃盤につき手に入らない商品となっております。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]O-ring (17.5x1.5)[互換車両一覧][Suitable for]1989 - 1994 CR125R1991 - 1991 CR250R1991 - 1993 CR500R参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CR125R●型式：JE01●共用車種：CR125R/CR250R/CR500R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CR125Rの純正新品部品はこちらCR125Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCR125Rのライト・ウィンカー関係はこちらCR125Rのマフラー関係はこちらCR125Rのカウル等の外装関係はこちらCR125Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

380円

CR125R リアサスペンションOリング 在庫有 即納 …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ベアリング仕様 / チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / チェーンスライダー仕様：ボルト止め /スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準) /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / チェーンスライダー仕様：ボルト止め /スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要NSRホイール用Gクラフト:GC-019/GC-020フレーム専用仕様:モノショックスイングアームパイプ形状：スタンダードスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材使用■詳細説明GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのNSR幅スイングアームは、モンキーNSRホイールスイングアームと同じ幅(幅184-187mm)で製作されたスイングアームです。NSRホイールをそのまま使用できます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション：スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション：ピボット部(Φ12)仕様】スイングアームピボット部Φ12仕様(Gクラフト品番：60898)スイングアームピボット部をΦ12にするオプションです。フレーム側もΦ12の必要があります。専用シャフト、ナット付属。■注意点※ご注文の際は商品名と画像3のスイングアームパイプ形状をよくご確認下さい。※本商品はGクラフトGC-019/GC-020フレーム専用設計です。※リアショックはNSR50/80用をお使いください。(オーリンズのTTXはフレームと干渉するため装着不可です)※スタビライザーは下側になります。※画像2はGC-019フレームにスイングアームパイプ形状:トリプルスクエアを装着した際のイメージ画像になります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像8はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: GクラフトオリジナルアルミフレームGC-019・GC-020専用

54,345円

G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダー…

ハイパープロ HYPERPRO リペア トップキャップ 片側ストッパーボスプリロードアジャスター用17年-19年 ホンダ CBR250RR(ABS車含む)メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22615102-4楽天 JP店

1,451円

ハイパープロ HYPERPRO リペア トップキャップ …

■商品概要タイプ：2インチロング適合ハブ：ワイド(適合純正ハブ品番：43672-84A(アルミハブ))【キット内容】・スプリンガーフォーク本体(2インチロング)・ブレーキキャリパーキット・アクスルシャフト・カラーセット■詳細説明各種純正ハブに対応したスプリンガーフォーク+ブレーキコンプリートキット新設定！Tナットはトップブリッジの上のステムナットではなく、ベアリングを締め込むためのナットです。■注意点※キットにはステム周りのパーツは含まれておりません。※また、ブレーキホース、バンジョーボルトが別途必要です。※マスターシリンダーはグリメカピストン径11mmを推奨。※画像はイメージです。■適合車種FXDWG［ワイドグライド］ FXDWG［ワイドグライド］ 年式: 97-99FXST［ソフテイル スタンダード］ FXST［ソフテイル スタンダード］ 年式: 97-99FLST［ヘリテイジソフテイル］ FLST［ヘリテイジソフテイル］ 年式: 97-99

302,500円

ZERO DESIGN WORKS ゼロデザインワークス…

■商品概要【ローダウンタイプ】約30mm【スプリング部材番号】1746【フォークオイル番手／油面】SAE10／180MM【プリロード調整】調整なし【サグ値】65MM【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし【セッティング備考】純正の100MMスペーサーを外して取付／純正スプリング＆スペーサーより20MM短いスプリングです■詳細説明■フロントスプリングスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※画像には他の商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種F750GS F750GS 年式: 18-23  備考: (純正ローダウン仕様車)(ABS)

28,600円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウンタイプ フロン…

車種：ハイエース適合型式：TRH/KDH/GDH200系【誰もが体感できる、異次元のパフォーマンス!】ハイエースのウィークポイントを改善する秘密兵器“モーションコントロールビーム”は、アイシンが独自に開発した制振機能を有する最先端の補強アイテムです。その実力を徹底検証するため、専用ブラケットを介してフロントシート前側のスライドレールにセット。結果としてシート本体だけでなく、フロントサスペンション全域において効果を確認することができました。ロール速度の抑制に加えて断続的な突き上げの緩和、ステアリング操作に対してリニアに呼応する抜群の回頭性など、それらはサスペンション剛性の大幅な向上を裏付ける紛れもない事実です。◎タネも仕掛けもあるイリュージョン！ケース内部に組み込まれたスプリングの反力と摩擦力によって振動を吸収し、ボディの変形を効果的に抑制。優れた制振性能が従来の補強アイテムを凌ぐワンランク上の走りを実現。◎振動抑制効果が運転中の疲労を軽減！エンジンを始動した瞬間に気付くシート本体の振動減少。特に長距離運転の疲労軽減に効果を発揮。◎サスペンション剛性を最大限に高める革新的な特許技術！乗り心地の改善だけにとどまらず、ステアリング操作に対して躊躇うことなく応答するリニアなステア特性は感動必至。◎作業に要する時間は片側5分、簡単ボルトオン装着で乗り心地が激変！シートレールの前側を固定しているボルト2本を取り外し、専用ブラケットに仮組みしたMCBを取り付けるだけの簡単装着。※モーションコントロールビーム(R)およびMCB(R)は、株式会社アイシンの登録商標です。【保安基準適合】当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。【CAUTION】路面状況および車速等の走行環境によっては、十分な効果が得られない場合があります。また、効果の感じ方には個人差がありますので予めご了承ください。

94,600円

Genb(玄武) モーションコントロールビーム [フロン…

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