車用品・バイク用品のバイク用品のパーツのサスペンションのリアショックが買えるショッピングサイト

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：E302 330mm SR400/SR500 銀/黒 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。弊社品番 26344720 JANコード 4589641131428 メーカー品番 116-1005100 仕様ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位1セットカラーシルバー/ブラック適合車種SR400/500(自由長＋10mm) ※注意：オーバーホールは不可となります。画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。納期はご注文後にお送りする「ご注文受付・納期のご案内メール」をご確認ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

57,200円

YSS(ワイエスエス) E302 330mm SR400…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MS366-300TR-49 TZR250 3MA 89-90 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。弊社品番 27148952 JANコード 4589641358313 メーカー品番 117-4312010 単位1セット適合車種TZR250 3MA 89-90 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

136,400円

YSS(ワイエスエス) MS366-300TR-49 T…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Sports Line RZ-Series 362ボディー 350mm/13.8inc●ボディカラーブラックスプリングカラーイエロー・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：119-4118112●JANコード：4589641434000商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプ【Sports Line Z-Series】シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。自由長350mm/13.8inc仕様■スプリングプリロード：無段階調整 ■マウント：ラバーマウント ■伸び側減衰力：60段階調整 ■車高：無段階調整（最大＋10mm）特徴【362ボディー】・φ36mmの大径ピストンとφ12mmスピンドルロッドを組み合わせたスタンダードボディは、ストリートやワインディングロードなどスポーツ走行にも対応するコストパフォーマンスに優れたボディー。【ラバーマウント】・マウントにはラバー材を採用。【プリロード】・シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。・付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。【リバウンド】・ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、高速走行時の軽快感にも大きく反映される。・調整範囲は0〜60段と広範囲に調整が可能。・アジャスター本体は操作性に優れたシリコンラバーを採用。【車高調整】・車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、車体アライメントを変化させることが可能である。・調整範囲は＋10mmの設定。本体は、オールビレットのジュラルミンとし表面はアルマイト処理を施す。備考プリロード調整のみのシンプルなEシリーズからフルアジャスタブルのSシリーズまで、ライダーのメインステージに合わせて選択できる366・362と302の3ボディ6モデルに、お好みの色を組み合わせてルックスを向上させるスペシャルサスペンションをラインナップ。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンSportster Family〜1990※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

104,940円

YSS Sports Line RZ-Series 36…

【適合車種】XJR1300zero261796上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約340mm　※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式ブラック/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUG34BKGDYA11【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】XJR1300

19,536円

XJR1300 ガス封入式ブラック/ゴールドリアショック…

【品名】リアショックアブソーバー(330mm/クロムメッキ) 【品番】 06-04-0184 【特徴・仕様】オイルダンパー式スプリングプリロード:5段階調整シリンダー外径:32mm ロッド径 :10mm 自由長:330mm ボディー:クロムメッキスプリング:クロムメッキ ■ノーマル車に装着可能な車両 :モンキー125(JB02-1000001〜/JB03-1000001〜) :モンキー125タイモデル(MLHJB02/MLHJB03) ■SP武川社製16cmロングスイングアームを取付した場合に装着出来る車両 :6V モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017〜) :12V モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) :モンキー(FI)(AB27-1900001〜) :モンキーBAJA 【備考】【HP】メーカー：SP武川【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

18,713円

SP武川（タケガワ）リアショックアブソーバー(330m…

190,267円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

【適合車種】TRIUMPH StreetTriple675【適合年式】07〜12年key：リアスプリングzero194510【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：7.5/油面：90mmローダウンタイプ：約-25mmスプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G'）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。【商品名】コンビキットローダウン約25mm【商品番号】H11-22091802【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】TRIUMPH（トライアンフ）【適合車種】TRIUMPH StreetTriple675【適合年式】07〜12年

52,800円

TRIUMPH StreetTriple675（07〜1…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　ストリートBOX　モノショック460エマルジョン　（L／D−20mm）NINJ＞カタログ品番 P077−5607 メーカー品番 22470104 JANコード 4538792800080 定価（税抜） \94，000 □ 取寄適応車両　 NINJA650／ABS　12−14 商品説明・取扱注意事項 ◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL　ABOUT　HYPERPRO」非売品・ステッカー（横×4、Hロゴ×2）・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）・保証書商品概要等日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD（非売品）などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。備考（L／D−20mm）NINJA650　12−14／NINJA650（ABS）　12−14 ● メーカー品番［カタログ品番］ 22470104 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$

103,390円

ハイパープロストリートBOX モノショック460エマル…

キタコ KITACO リアショックセット09年-11年ホンダスーパーカブ11092年-08年ホンダスーパーカブ5086年-99年ホンダスーパーカブ7086年-08年ホンダスーパーカブ9086年-99年ホンダスーパーカブ90 カスタム97年-16年ホンダリトルカブ2本セットカラー：メッキ/レッドボディ:メッキ自由長:330mmオイルダンパー採用プリロード調整:5段階【仕様説明】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。メッキボディーに不等巻きスプリングを採用。【参考ノーマルリヤショック自由長(おおよその数値)】リトルカブ(C50/AA01):330mmスーパーカブ50-90(C50/AA01/C90/HA02):325mmスーパーカブ110(JA07):325mm※スーパーカブの古いモデルはショックの自由長がノーマルと異なったり、装着できない場合があります。必ずノーマルショックを実測の上、ご購入ください。※サイズはおおよその数値です。520-1087120楽天 JP店

10,112円

キタコ KITACO リアショックセット C50キャブ …

194,832円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ツインショック T360 エマルジョンコンスタントライジング●適合車種：GSX1100S ALL●メーカー品番：33350023●JANコード：4538792123905全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ）ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ）アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 66.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

178,189円

HYPERPRO ハイパープロツインショック T360…

●メーカー名：トランプ / Tramp Cycle(トランプサイクル)●商品名：MONO-RT リアショック/スポーツスター04-18用 290mm（＋10mm）●オプションなし・オプション：延長エンドアイ＋10mm（2個セット）はこちら・オプション：延長エンドアイ＋20mm（2個セット）はこちら●メーカー品番：TSHD-04S商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様Length：290mm（＋10mm）Spring color ： BLACK リバウンド：24クリック車高調整：＋10mm プリロード：無段階式備考MONO−RT リアショック／スポーツスター用長さ290mm（＋10mm）開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手によりセッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。スポーツスター用リアショックアブソーバー「MONO−RT」は、無段階のスプリングプリロード調整にプラス10mmの車高調整、24段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。オプションの延長エンドアイ（車高調整アダプター）を使用すればローダウンカスタムなどから、より走りを意識したプラス20mmまでの車高アップが可能です。TRAMP×RacingBrosの前後サスペンションは調整範囲が幅広く、その違いを実感する事で好みのセッティングを見つけるという楽しみを内包しています。もちろん消耗品の交換やオーバーホールなどのアフターメンテナンスも万全です。決してレースや走りだけを意識したサスペンションではなく、タイトな交差点での旋回性や路面追従性を重視した完全日本仕様のストリートサスペンションに仕上げられており、日本の美しい山並みを駆け抜けるワインディングでもその秀でた性能を発揮します。ご注意※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ有※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンスポーツスター2004-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

92,615円

Tramp Cycle MONO-RT リアショック/ス…

SP武川リアショックアブソーバー78年-90年ホンダゴリラ98年-07年ホンダゴリラ09年-11年ホンダスーパーカブ11092年-08年ホンダスーパーカブ5086年-99年ホンダスーパーカブ7000年-08年ホンダスーパーカブ9095年-99年ホンダダックス78年-97年ホンダモンキー99年-17年ホンダモンキー99年-16年ホンダリトルカブ自由長:325mmスプリング調整機能:スプリングの硬さを移動量30mmの範囲で無段階調整が可能。ストリートに適した走行安定性を可能とし、更に削り出されたアルミ材の質感が車両のカスタムイメージを高めます。又、ボディーをアルミ削り出しにすることで軽量化を図り、リアショックの総重量を軽減しています。スプリングアジャストナットには、緩み止め用樹脂製ボルトが採用されている為、調整時、ネジ部の傷付きを防止出来ます。06-04-0189楽天 HD店

38,545円

SP武川リアショックアブソーバースーパーカブ、モンキ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションモノショック MG456-TDS 油圧式プリロードアジャスター仕様●メーカー品番：117-5516310TR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様スプリング：ID56 85N/mm L130ショック全長：310（305-315）mmピストン外径：φ45シャフト外径：φ16※油圧プリロードアジャスター仕様備考プロフェッショナルレーサー向けに開発されたTDSシリーズ。フルレーシングショックMR456をモチーフとし、All-Billetボディの造形美と高性能を追求致しました。フルアジャスタブル機構を装備し、レースシーンは勿論、ストリートでもその性能を遺憾なく発揮します。完全車種専用設計でSSモデルをラインナップ。油圧プリロードを標準装備し、高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、車高の各調整機構を装備。※減衰力機構は各種25段階となります。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティV42018-2020ドゥカティV4R2019-2020ドゥカティV4S2019-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

227,700円

YSS リアサスペンションモノショック MG456-T…

■■アドレス125　の　リアショックアブソーバー商品詳細■■アドレス125　DT11A-122xxx　の　リアサスペンション *1689128532■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号DT11A-122xxxより外しました。実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や　サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。注意事項購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）

4,411円

バイクパーツ　アドレス125　DT11A-122xxx　…

185,903円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：アブソーベントショック V125 ガスショック●カラーブラック・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：V125-78-BK●JANコード：4562363190942商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。長さ325mm備考シグナスXにて爆発的人気のアブソーベントショックシリーズがV125にも登場。乗り心地　抜群　ゴツゴツ感がなくしなやかな動きを実現しました。ストリートメインでの新しい試みのガスショックです。エンドアイが長いのが特徴サスを寝かせてもクランクケースに干渉しにくい形状です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキアドレスV125CF46A/K1〜K8スズキアドレスV125AF4EA/K9排気音センサーO2センサー付きスズキアドレスV125S2010〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,436円

kn926 アブソーベントショック V125 ガスショッ…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：06-06-0017販売備考：Mokey,Cub適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI] ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] 色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミ材削り出し／アルマイト仕上げタイプ：8ホールタイプ内容量[数量]：4個1セット備考：※取付けする車両の仕様をご確認の上、ご購入下さい。 ※タケガワ製リアクッションマウントワッシャー（06-06-0013〜0016 ／ 06-06-0021〜0024）との同時装着は出来ません。適応車両：汎用モンキー/ゴリラ・カブ50/70/90/110・クロスカブ50(AA06)/110(JA45) 他商品説明・取扱注意事項： ●アルミ削出し/アルマイト●形状 8ホールタイプ●SP武川社ロゴレーザーマーキング●取付けネジ径 M10/ピッチ1.25※対象はツインショック車、リアショックの取付けネジ径がM10、ピッチ1.25の車両が対象になります。※取付けする車両の仕様をご確認下さい。※SP武川社製リアクッションマウントワッシャーとの同時装着はできません。商品概要等：ツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。

9,450円

SP武川(SPタケガワ) リヤクッションマウントナット …

52496-040-000 リヤークッションラバーブッシュカラーです。52496-040-000楽天 JP店

330円

【メーカー在庫あり】ホンダ純正リヤークッションラバー…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　モノショック　T463Qピギーバック＋HPA　GSXR1000　09−11 カタログ品番 P056−4759 メーカー品番 22350013 JANコード 4538792657448 定価（税抜） \156，000 □ 取寄適応車両　 GSXR1000　09−11 商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　46mm／TYPE−3●油圧プリロードアジャスター（HPA　ハイドロリックプリロードアジャスター）付き◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　有・リバウンドダンピングアジャスター　有商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。備考 GSXR1000　09−11　コンスタントライジングレートSP使用 ●適用車種スズキ［SUZUKI］GSX−R1000 ● メーカー品番［カタログ品番］ 22350013 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$