ワイエスエス YSS ツイン リアショック01年-06年 トライアンフ ボンネビル800タイプ:G362自由長:340mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラック※ツインショックは2本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ラバーマウント・伸び側減衰力:25段階調整・スプリングプリロード:無段階調整スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【シリーズ特徴】放熱性に優れたリザーブタンクを装備し伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といったすべての調整機構を備えたフルスペッ発揮する。119-9122810楽天 JP店

134,640円

ワイエスエス YSS ツインリアショック RG362 3…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4605601●JANコード：4589641438435商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 320mm●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※イエロー及びホワイトのスプリングはご選択頂けません。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSRV250/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

87,120円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：リアショック S36PR1C1L ブラック ZRX1200 DAEG 09-10●メーカー品番：KA927●JANコード：4548664064724商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプS36PR1C1L●仕様伸び側減衰調整機能：搭載圧側減衰調整機能：20段階プリロード調整機能：無段階ネジ式車高調整機能（調整範囲）：調整機能有ピストン径：36タンク：有（ピギーバックタイプ）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200 DAEG2009-2010※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

281,751円

OHLINS リアショック S36PR1C1L ブラック…

52457-ML7-003 ホンダ純正 ダストシールCBR400RG (NC23-100)CBR400RH-YA (NC23-101)52457-ML7-003楽天 JP店　

869円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ダストシール 5245…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：06-06-0017販売備考：Mokey,Cub適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI] ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] 色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミ材削り出し／アルマイト仕上げタイプ：8ホールタイプ内容量[数量]：4個1セット備考：※取付けする車両の仕様をご確認の上、ご購入下さい。 ※タケガワ製リアクッションマウントワッシャー（06-06-0013〜0016 ／ 06-06-0021〜0024）との同時装着は出来ません。適応車両 ： 汎用 モンキー/ゴリラ・カブ50/70/90/110・クロスカブ50(AA06)/110(JA45) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●アルミ削出し/アルマイト●形状 8ホールタイプ●SP武川社ロゴレーザーマーキング●取付けネジ径 M10/ピッチ1.25※対象はツインショック車、リアショックの取付けネジ径がM10、ピッチ1.25の車両が対象になります。※取付けする車両の仕様をご確認下さい。※SP武川社製リアクッションマウントワッシャーとの同時装着はできません。 商品概要等 ： ツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。

9,450円

SP武川(SPタケガワ) リヤクッションマウントナット …

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX HYBRID（2AJ-JF84）用 セミローダウンリアショック（ローダウン量：30mm）商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考PCX HYBRID用セミローダウンリアショックです。以前までのリアショックよりオイルダンパーの耐久性、剛性をアップしたリニューアルバージョンです。スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）も無段階式になり、各部のバージョンアップでハイグレードにモデルチェンジしました。ウイルズウィンだけのオリジナルで製作しております。ボディはメッキ仕上げになっています。ノーマルのショックよりスプリングの反力、オイルダンパーの減衰を少し固めに設定していますので、安定した走行ができます。ローダウン量は、30mmダウンです。セミローダウンリアショックのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、フロントも同時にローダウンフロントフォークスプリングに交換することをオススメします。また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。WirusWinステッカー付属。●ご注意※車体型式：2AJ-JF84に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※この商品につきましては、メーカーが常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。●写真注意※画像はイメージです。●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX HYBRID2AJ-JF84※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,349円

ウイルズウィン PCX HYBRID（2AJ-JF84）…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー シルバー スプリングカラー イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9016602●JANコード：4589641441916商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

126,720円

YSS リアサスペンション ツインショック RG362-…

マトリス MATRIS リアショック M46KD05年-10年 トライアンフ スピードトリプル1050タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:370mm装着長調整:○370-379mm車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:135N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT102.1KD楽天 JP店

130,700円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 05年…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：リアショック●カラー：ブラックゴールド・カラー：オーリンズカラーはこちら・カラー：ゴールドレッドはこちら・カラー：シルバーブラックはこちら・カラー：ブラックパープルはこちら・カラー：ブラックレッドはこちら●メーカー品番：sagb004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考車種別に設定してあります。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。ダンピングは純正とほぼ変わりません。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で＋5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。●ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキバリオスIIALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,360円

アールエフワイ リアショック バリオスII カラー ブラ…

●メーカー名：マトリス / Matris●商品名：【保証書付】リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き●メーカー品番：MK145.21R●JANコード：4580365741542商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプM46Rタイプ●素材■選び抜かれた素材■MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ■Matrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。●仕様■テクニカルデータ■推奨装着長：装着長調整範囲：コンプレッション・ハイスピード（圧側）： ○ 18段階 コンプレッション・ロースピード（圧側）： ○ 27段階 リバウンド（伸び側）： ○ 45段階 標準スプリングレート：使用スプリング自由長：プリロード調整： ○ 油圧プリロードアジャスター： 標準装備 ■チタンコーティングピストンロッド■各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。■3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスター■M46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。■チッソガス封入リザーバタンク■ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■オーバーホール■松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。●備考Matrsi（マトリス） M46Rモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側（高速・低速）調整の3ウェイ仕様。標準モデルで油圧式プリロードアジャスターを装備。車種により車高調整機能付きモデルも。マトリス製品の特長として、ライダーに使用用途によりモディファイが可能です。使用用途や条件によりスプリングレートの変更や減衰特性の変更が可能です。●ご注意※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重（装備含む）65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。購入時のスプリングレート変更は無料です。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキニンジャ250/4002018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

264,529円

マトリス 【保証書付】リアショック M46R 油圧プリロ…

●メーカー名：アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名：RSリヤーサスペンション（削り出しイニシャルアジャスター）●メーカー品番：621-H051-RS●JANコード：4580339964229商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様10mm LONG／TEN（伸び側）：ダイヤル30段階／CONP（厚側）：ダイヤル20段階／チタンナイトライトコート（黒紫色）●特徴基本設計から完全リニューアル。使用素材や調整機構をさらに進化させた全く新しいRSシリーズです。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンターに設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。●備考最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生むアドバンテージSHOWA リアサスペンション、RSシリーズ。オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる『世界最強』と呼べるリアショック。それが『アドバンテージ・SHOWA RS/RS-γ』です。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものはメーカーにて一切お受け出来ませんのでご注意ください。※通常時はご注文後10日前後での完成となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGB400/500※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

184,599円

ADVANTAGE SHOWA RSリヤーサスペンション…

【適合車種】YZF-R1【適合年式】07〜08年key：リアサスペンションスプリングzero392274【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22031611【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】YZF-R1【適合年式】07〜08年

27,500円

YZF-R1（07〜08年） リアスプリング ハイパープ…

【適合車種】CB400SF Revo（NC42）、CB400SB（NC42）zero354553上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心〜中心の長さは約320mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【商品名】レッド/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUT32RDGDHO11【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB400SF Revo（NC42）、CB400SB（NC42）

13,090円

CB400SF Revo（NC42）/CB400SB（N…

71〜80 CB750K　STDタイプ リアショック自由長330mmメーカー名：　 (株)PMC.Inc　メーカー品番：　 109-332 適合車種：　 ホンダ/HONDA 71〜80 CB750K 純正サスペンションをモチーフにしたスタイル。スプリングレートや減衰特性も各車種専用設定。外観は美しいクロームメッキ仕上げを採用。(株)PMCホームページで商品の詳細、取付け方法などをご確認いただけます。

28,600円

【PMC.Inc】 71-80 CB750K STDタイ…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ショックアブソーバー（ブラック・イエロー）●メーカー品番：520-1320030●JANコード：4990852123292商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック・イエロー●仕様■自由長：343mm（ノーマル同等）■オイルダンパー式■プリロード調整：無段階■二人乗り対応■1本販売●備考キタコオリジナルのリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。ミニスポーツ、スクーター問わずラインナップ。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダダックス125JB04全車種※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,913円

KITACO ショックアブソーバー（ブラック・イエロー）…

■商品名 YSS DTGガスハイブリッドリヤショック285mm〜350mm 　PCX　PCX150 ■メーカー名 YSS ■メーカー品番 自由長285mm レッドスプリング (PF-YSS-001 TB220-285T-01-85P) 自由長285mm ホワイトスプリング (PF-YSS-002 TB220-285T-01-82P) 自由長300mm レッドスプリング (PF-YSS-081 TB220-300T-06-85P) 自由長300mm ホワイトスプリング (PF-YSS-082 TB222-300P-06-82) 自由長315mm レッドスプリング (PF-YSS-083 TB220-315T-07-85P) 自由長315mm ホワイトスプリング (PF-YSS-084 TB220-315T-07-82P) 自由長335mm レッドスプリング (PF-YSS-085 TB220-335T-04-85P) ■適合車種 PCX JF28 (2010年-2013年 ) PCX JF56 (2014年-2017年 LEDヘッドライトモデル) PCX JF81 (2018年) PCX150 KF12(2012年-2013年) PCX150 KF18(2014年-2017年 LEDヘッドライトモデル) PCX150 KF30(2018年) **注意** 下記純正自由長を参考して 純正仕様にするかローダウン仕様にするかお客様自身で判断をお願いします。 ローダウン仕様の場合は関連部品の変更に関してバイクショップに相談してください。 ■商品詳細 DTG窒素ガスとオイルのツインチューブ方式 自由長…285mm〜335mm選択可能 取付部寸法　上側:Φ10x21 (mm)、下側：内幅20xM8 (mm) スプリングプリロード調整機能 ■付属品 ・リヤショック本体左右1セット ・プリロード調整工具 ■参考純正リヤショック長 PCX125(JF28/JF56) …310mm PCX150(KF12/KF18) …310mm PCX125(JF81) …350mm PCX150(KF30) …350mm PCX125(JK05) …365mm PCX125 eHEV (JK06) …365mm PCX160(KF47) …365mm

13,980円

YSS DTGガスハイブリッドリアショック 285mm〜…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MG456-TRC●メーカー品番：117-8510202商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 100N／mm L150ショック全長：335（335-345）mm●備考技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※車高調整機能はありません※サスペンションの写真はモデルの代表例です。※本品は受注生産品／取り寄せ品に該当するため、ご注文後のキャンセルは不可となります。予めご了承ください。※受注生産品の一部につきましては、返品・交換をお受け出来ない場合がございます。予めご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2007〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

124,740円

YSS リアサスペンション モノショック MG456-T…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB400SF※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1003610楽天 HD店　

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302【2本セット】●カラー シルバー×ブラック・カラー：シルバー×レッドはこちら・カラー：シルバー×イエローはこちら・カラー：シルバー×ホワイトはこちら・カラー：シルバー×クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1124300商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ショック全長：335mmスプリング：ID46 20-30N／mm L200●備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロード調整機構を装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。●ご注意※CB750K（K2〜K6）に対しては、5mmリフトアップとなります。※車高調整機能なし※オーバーホール不可※ブラックボディはご選択頂けません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750KK0-K1/K2-K6※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

47,520円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン85年-89年 SRX600、SRX400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッドφ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4405510楽天 HD店

95,040円

116-4405510 ワイエスエス YSS ツイン リ…

【適合車種】ZRX1100/2zero245528上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【商品名】ホワイトカラーリアショック【商品番号】R58-SUT34SVWHKA17【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】ZRX1100/2

14,190円

ZRX1100/2 ホワイトカラーリアショック RFY（…

●メーカー名：マトリス / Matris●商品名：【保証書付】FZ8（10-） M46K＋HP●メーカー品番：MY113.17ID●JANコード：4580365587232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプスタンダード●特徴■ボディ：ジュラルミン7075材 φ46■スタンダード専用ピストン■クロームコーティングピストンロッド■圧側調整（ロースピード）、伸び側調整、車高調整有り※車種により車高調整のないものがあります。■リングナット無段階調整可能●備考スタンダードモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、レーシングモデル同様の車高調整機能を採用。※ 一部の車種は車高調整機能がありません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFZ82010※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

199,908円

Matris 【保証書付】FZ8（10-） M46K＋H…

90563-ZV4-000 ホンダ純正 ワッシャー プレイン 6mmCB1100 Type-I (CB1100A-3J) SC65-1000001-1099991CB1100 Type-II (CB1100A-4J) SC65-1000001-1099991CB1100 (CB1100C-5J) SC65-1200001-CB1100 (CB1100C-J) SC65-1200001-CB1100 Type-I ABS (CB1100AA-3J) SC65-1000001-1099991CB1100 Type-II ABS (CB1100AA-4J) SC65-1000001-1099991CB1100 ABS (CB1100AB-3J) SC65-1100001-1199991CB1100 無限 (CB1100AB-YA) SC65-1100001-1199991CB1100 ABS (CB1100AC-5J) SC65-1200001-CB1100 ABS (CB1100AC-J) SC65-1200001-90563-ZV4-000楽天 JP店　

215円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ワッシャー プレイン …

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン77年-84年 BMW R100、R100CS、R100RS、R100RT、R100S、R100778年-85年 BMW R65、R65LS※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4017300楽天 HD店

87,120円

116-4017300 ワイエスエス YSS ツイン リ…

マトリス MATRIS リアショック M46KF16年-18年 ドゥカティ XDIAVELタイプ:M46KFタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):○26段階リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:無段階リングナット式油圧プリロードアジャスター:オプションで装着可【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】Matrisモノショック M46KFに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MD135.1KFIS楽天 HD店

243,135円

マトリス MATRIS リアショック M46KF 16年…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ショックアブソーバー W330●カラー ブラック/レッド●メーカー品番：520-1425120●JANコード：4990852122714商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■自由長：330mm ■プリロード調整機能：無段階 ■オイルダンパー採用 ■二人乗り対応●備考キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。●ご注意※ショックアブソーバーの自由長とは荷重が全く掛かっていない状態（取り外した状態）での上下ピボット穴の中心距離を計測した長さです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダベンリィ110/PROJA09全車種ホンダベンリィ50/プロAA03全車種ホンダベンリィ50/プロAA05全車種ホンダリード110/-EXJF19全車種ホンダリード125JF45全車種※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,820円

キタコ ショックアブソーバー W330 カラー ブラック…

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き19年 カワサキ Z400タイプM46Rタイプ・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・チタンコーティングピストンロッドチタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】マトリス M46Rモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側(高速・低速)調整の3ウェイ仕様。標準モデルで油圧式プリロードアジャスターを装備。車種により車高調整機能付きモデルも。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK148.21R楽天 JP店

282,710円

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリ…

メーカー名DAYTONA商品名ローダウンリアショック 210mm リモコンJOG-ZR用 クロームメッキメーカー品番74602janコード4909449391662自動車メーカーヤマハ車種ジョグZR排気量50モデル2006(CV50ZR <5SW5>)仕様・カラー：クロームメッキ・サイズ：-・タイプ：-・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細ポン付け仕様のスクーター用ローダウンリアショック！■リモコンJOG ZR('01〜'02)〈SA16J〉■スーパーJOG ZR(ALL)車体側カバー類の加工など一切必要ない“ポン付け”仕様のスクーター用ローダウンリアショック。純正リアショックと交換するだけでイージーにローダウンできます。(約30mmダウン)カスタマイズ素材としてどうぞ。●別売りのショートサイドスタンド、パワーフィルターとの同時装着をオススメします。※スプリングプリロードの調整はできません。※取付長210mm。※センタースタンドは併用不可。市販のショートサイドスタンドとの同時装着が必要です。●取付部：上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。備考-注意事項-

9,398円

デイトナ ローダウンリアショック 210mm リモコンJ…

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツインショック T360 エマルジョン94年-99年 スズキ GSX1100カタナカラー:ブラックアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33450016楽天 JP店

213,414円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツイン…

  ■ 商品について Outline ■ ＜汎用type リアショック！＞ ★台湾NO1！リアショックメーカー 【FORSA】　 強化リアショック！ ※FORSAは信頼おける工場です！ （日本国内の大手部品メーカー各社が製作依頼している工場です） ■■商品名■■ 【FORSA】MDI ホワイト/メッキ リアショック：290mm！ *5段階調整/工具付き ****適合車種一例**** SUZUKI車：ローダウン（△25mm〜27mm）仕様！ ・アドレスV125系 （CF46A/CF4EA/CF4MA）　*純正サイズ：317mm ・アヴェニス150 （CG43A）　*純正サイズ：315mm ・アヴェニス125 （CF43A）　*純正サイズ：315mm ■■商品内容■■ ・ショック長さはボルト穴中心/上下間：約290mm ・ボルト穴：上側10mm、下側8mm…【注】！ ・エンジンマウント側：「コの字型」横幅21mm ・バネ回りの外径直径：約50mm〜52mm ・いろんな車種に流用できます！ 　 【注】！ ‘00年以降のSUZUKIのショック下側の径は10mmですので対応するため8mmカラー/ボルトを付属しています ■■商品情報！■■ ★NEWタイプショックではベース上部までメッキ加工されています！ ★スプリングも一回り太く強化しました！（二人乗り対応！） ★もちろん調整工具を付属！　 ★アドレスV125の純正サイズは317mm、アヴェニスは315mmで約25mm〜27mmのローダウンとなります！ ★各機種の純正サイズは別途出品しております ★汎用タイプですがほとんど加工無しで取付できます！ ★他のアジア製（タイ、中国製）よりワンランク上のクオリティ！ ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■　 ＊取り付け方法とかは説明できませんので自分でカスタムできる方や整備士の方と一緒に作業する方のみご購入ください ＊基本的には在庫処分品です! 小キズ、パッケージ破損、塗装ムラ等もある場合ありますのでその点はご了承の上ご購入下さい！（*機能等に問題はありません！） ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております　商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】】するようにして下さい！　

3,630円

★ ホワイト 290mm MDIリアショック【ローダウン…

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