※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 360mmダイナファミリー 91-07銀/赤 メーカー品番：119-4218501 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27134177 JANコード：4589641436233 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：レッド 適合車種：ダイナファミリー 91-07 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

96,800円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

マトリス MATRIS リアショック M46KD03年-07年 スズキ SV1000Sタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS128.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 03年…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MU456-TDS 油圧式プリロードアジャスター仕様●メーカー品番：117-7512006TR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 165N/mm L130ショック全長：280（280-290）mmピストン外径：φ45シャフト外径：φ16※油圧プリロードアジャスター仕様●備考プロフェッショナルレーサー向けに開発されたTDSシリーズ。フルレーシングショックMR456をモチーフとし、All-Billetボディの造形美と高性能を追求致しました。フルアジャスタブル機構を装備し、レースシーンは勿論、ストリートでもその性能を遺憾なく発揮します。完全車種専用設計でSSモデルをラインナップ。油圧プリロードを標準装備し、高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、車高の各調整機構を装備。※減衰力機構は各種25段階となります。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R252014〜ヤマハYZF-R32015〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

217,800円

【正規品】YSS リアサスペンション モノショック MU…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：GEARSリアショック（ガンメタリック・ライトブルー）●メーカー品番：520-1452100●JANコード：4990852124183商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーガンメタリック・ライトブルー●仕様自由長：240mm（JC92 ノーマル同等）※ノーマル参考：244mm（JC61/JC75）プリロード調整機能：無段階伸側減衰調整：14段階車高調整・＋7mmガス、オイルダンパー式フリーピストン方式1本販売フックレンチ付属●備考ミニバイクパーツメーカーのKITACOとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発。ストリートやサーキットで走行テストを重ね、主にロングツーリングでの高積載時や、エンジンチューニング車両等の高負荷時に快適なフィーリングを保てるように、最適なバネレートとダンパー特性を設定。車高調整、伸び側減衰力調整、プリロード調整機構を備え、状況に応じて幅広くセッティングが可能です●ご注意※車高調節用ロックナットは振動等で緩む場合がありますので、定期的に締め付け確認を行ってください。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダグロムJC61・JC75・JC92※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

57,726円

【正規品】キタコ GEARSリアショック（ガンメタリック…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC05年-07年 ハーレー DYNA FXDC Super Glide Custom(1450/88)タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH120.1KC-N楽天 HD店

265,865円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC…

SP武川 リアショックアブソーバ 330mmモンキー (16cmロングスイングアーム用) サイズ:330mmカラー:レッド数量:1本00-06-0096楽天 HD店

5,176円

【メーカー在庫あり】 SP武川 リアショックアブソーバ …

ワイエスエス YSS ツイン リアショックホンダ GB500、GB400タイプ:G362自由長:320mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラック※ツインショックは2本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ラバーマウント・伸び側減衰力:25段階調整・スプリングプリロード:無段階調整スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【シリーズ特徴】放熱性に優れたリザーブタンクを装備し伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といったすべての調整機構を備えたフルスペッ発揮する。119-9159500楽天 JP店

126,720円

ワイエスエス YSS ツインリアショック RG362 3…

マトリス MATRIS リアショック M46KD00年-04年 スズキ GSF600バンディットタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS129.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 00年…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインVRSC※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008403楽天 HD店　

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

【適合車種】ラピュタ 【適合型式】HP11S / HP12S / HP21S 【備考】2WD/4WD共通 【仕様】 ＜ショック寸法＞ 伸ばした場合：390mm 短くした場合：305mm 調整幅：85mm　 ・リア用ショック 2本1セット(レンチ付) 【備考】 ※要アジャスター装着 (シュピーゲル車高調をお使いの方専用) ※アジャスター単体の販売は行っておりません。 【注意事項】 ※こちらのショックは競技用部品となります。 ※スプリング自由長が長い場合、ショックが取り付けできない場合があります。 ※スプリングが極度に短い場合、遊びが出る場合があります。 ※弊社では取付けに伴うトラブルに関しまして、責任を負いかねます。 　予め製品の特長をご理解・ご了承の上、ご検討下さいますようお願い申し上げます。 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。 ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。 在庫確認無き場合・の納期クレームは一切対応致しません。※写真は参考画像になります。 沖縄・離島は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 適合違い等による返品・交換は出来かねます。 ご購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 【保証】 メーカー規定に則り、初期不良のみ。商品到着後7日となります。 交換作業工賃、送料、交通費、代車料、車両を一時的に使用できない場合の不便さへの補償等商品代以外は、保証の対象になりません。

55,220円

ラピュタ ショックアブソーバー HP11S HP12S …

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック HD STSTER 11.5” ｜ HD025WME02V2●メーカー品番：btb_HD025WME02V2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：HD025WME02V2WME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and rebound●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンXL 1200 C ABS Sportster Custom2015ハーレーダビッドソンXL 1200 C ABS Sportster Custom2014ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2015ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2007ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2013ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2009ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2012ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2014ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2011ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2008ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2010ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom 110th Anniversary2013ハーレーダビッドソンXL 1200 CA ABS Sportster Custom LE A2015ハーレーダビッドソンXL 1200 CB ABS Sportster Custom LE B2015ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2010ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2007ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2009ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2011ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2008ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2009ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2008ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2012ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2007ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2011ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2010ハーレーダビッドソンXL 1200 V ABS Seventy-Two2014ハーレーダビッドソンXL 1200 V ABS Seventy-Two2015ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2014ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2013ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2015ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2012ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2015ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2010ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2014ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2013ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2012ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2011ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster 53 Custom1998ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster Custom2007ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster Custom2009ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster Custom2010ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster Custom2008ハーレーダビッドソンXL 883 L ABS Super Low2015ハーレーダビッドソンXL 883 L ABS Super Low2014ハーレーダビッドソンXL 883 L Low2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

116,276円

【正規品】bitubo リアショック HD STSTER…

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 ホース付きタンクタイプ HPA付き リニアレート98年-02年 カワサキ GPZ900Rカラー:パープルリニアレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 46mm/TYPE-1・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)付き【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33370033楽天 HD店

205,205円

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T461 …

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MG456-TDS 油圧式プリロードアジャスター仕様●メーカー品番：117-5514329TR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 100N/mm L130ショック全長：315（315-325）mmピストン外径：φ45シャフト外径：φ16※油圧プリロードアジャスター仕様●備考プロフェッショナルレーサー向けに開発されたTDSシリーズ。フルレーシングショックMR456をモチーフとし、All-Billetボディの造形美と高性能を追求致しました。フルアジャスタブル機構を装備し、レースシーンは勿論、ストリートでもその性能を遺憾なく発揮します。完全車種専用設計でSSモデルをラインナップ。油圧プリロードを標準装備し、高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、車高の各調整機構を装備。※減衰力機構は各種25段階となります。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューS 1000 RR2012-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

217,800円

【正規品】YSS リアサスペンション モノショック MG…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：MZ456-400TRL-14 F800GS -30mm 08- メーカー品番：117-2514303 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27147535 JANコード：4589641175750 単位：1セット 適合車種：F800GS 08- ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

99,000円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

●メーカー名：トランプ / Tramp Cycle(トランプサイクル)●商品名：MONO-RT リアショック/スポーツスター04-18用 290mm（＋10mm）●オプション：延長エンドアイ＋10mm（2個セット）・オプション：なしはこちら・オプション：延長エンドアイ＋20mm（2個セット）はこちら●メーカー品番：TSHD-04S+TSE-10商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Length：290mm（＋10mm）Spring color ： BLACK リバウンド：24クリック 車高調整：＋10mm プリロ ード：無段階式●備考MONO−RT リアショック ／ スポーツスター用 長さ290mm（＋10mm）開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手によりセッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。スポーツスター用リアショックアブソーバー「MONO−RT」は、無段階のスプリングプリロード調整にプラス10mmの車高調整、24段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。オプションの延長エンドアイ（車高調整アダプター）を使用すればローダウンカスタムなどから、より走りを意識したプラス20mmまでの車高アップが可能です。TRAMP×RacingBrosの前後サスペンションは調整範囲が幅広く、その違いを実感する事で好みのセッティングを見つけるという楽しみを内包しています。もちろん消耗品の交換やオーバーホールなどのアフターメンテナンスも万全です。決してレースや走りだけを意識したサスペンションではなく、タイトな交差点での旋回性や路面追従性を重視した完全日本仕様のストリートサスペンションに仕上げられており、日本の美しい山並み を駆け抜けるワインディングでも その秀でた性能を発揮します。●ご注意※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ有●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンスポーツスター2004-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

106,373円

【正規品】Tramp Cycle MONO-RT リアシ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：コンフォートリアショック 330mm レッド マジェスティS メーカー品番：42238 ブランド：DAYTONA(デイトナ) 弊社品番：28105329 JANコード：4909449624999 特長：ノーマルサスペンション取付長をロング化(320→330mm)し、有効なサスペンションストロークを確保。 サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。 サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。 仕様：取付長330mm 有効なサスペンションストロークを確保。初期作動はギャップ吸収性が向上し素晴らしい路面追従性を実現 サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定。 スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮 ノーマルサイドスタンド/センタースタンド使用可能 2人乗り対応 デイトナ社ローダウンプレート(シルバー品番：91700 / ブラック品番：92543)と同時装着する場合はプリロードを5mm程度増やしてください。 デイトナ社ローダウンプレートと同時装着でノーマル比約20mmダウン セット内容/付属品：リアショック×1 単位：1本 カラー：レッド 適合車種：マジェスティS(SG28J/SG52J)[14-20] 適合互換：SG28J_SG52J ※注意：※デイトナ社ローダウンプレート(シルバー(91700)/ ブラック(92543))と同時装着する場合はプリロードを5mm程度増やしてください。 ※車高が約5～10mm上がるため足つき性が悪くなります。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

30,800円

DAYTONA(デイトナ) バイク コンフォートリアショ…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：リアショック●カラー：ブラックレッド・カラー：ゴールドレッドはこちら・カラー：シルバーブラックはこちら・カラー：ブラックゴールドはこちら・カラー：ブラックパープルはこちら●メーカー品番：sabr004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考車種別に設定してあります。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。ダンピングは純正とほぼ変わりません。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で＋5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。●ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキTR250ALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,405円

【正規品】RFY リアショック カラー ブラックレッド …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：アルミリヤクッション 69078 メーカー品番：69078 ブランド：DAYTONA(デイトナ) 弊社品番：D69078 JANコード：4909449343845 特長：オ－ルアルミ製で軽量なガス封入式リヤサスペンション！ 伸び側の減衰調整とイニシャルの無段階調整が可能。 絶妙なスプリングレ－トに設定したうえで、十分なサスストロ－クを確保し、路面追従性が向上します。 展示しやすいパッケ－ジですので、外蓋を折り込みクリア－PETシ－トを載せると効果的に展示できます。 上下取付部は穴径Φ10、幅20mm。（ダックス、CD、ス－パ－カブ等は上側Φ12ですので使用できません） 十分なサスストロ－クを確保し、路面追従性が向上。 イニシャル調整用のリングスパナが付属。 各スイングア－ム長に最適なバネレ－ト＆減衰特性実現のためテストを重ねました。「性能」と「気品」を兼ね備えた自信の商品です。 材質：アルミ 商品サイズ：スイングア－ム長：40mmロング、80mmロング、120mmロング 取付長：285mm ストロ－ク：55mm SPGサイズ：外径 Φ51.2 線径 Φ5.5 長さ 150 バネレ－ト：13.3N／mm SPG標準セット長：140 単位：1個 カラー：ブラック 適合車種：モンキー｜ゴリラ[78-] 適合互換：Z50J_AB27 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

38,729円

DAYTONA(デイトナ) バイク リアショック・リアサ…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D07年以降 トライアンフ スクランブラー900タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT104.1D.N楽天 JP店

219,186円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：MS456-330TRW-09 ZX 9 R Sport ZX900C メーカー品番：117-4510313 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27149225 JANコード：4589641177945 単位：1セット 適合車種：ZX-9R Sport ZX900C 適合互換：ZX900C ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

143,000円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインバリオス2※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4011100楽天 JP店

87,120円

116-4011100 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：アクシスZ用ハイパフォーマンスリアショック商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材アルミ削り出し（ビレットタイプ）チタンカラーアルマイトボディ●仕様■クロームメッキスプリング ■ダイヤル式20mm車高調整機構 ■無段階スプリングプリロード調整機構（調整用フックレンチ付属） ■ダイヤル式減衰圧調整機構（リバウンド（伸び側）20段階）●特徴■サスペンション最下部に装備されているダイヤルを回転させる事で、スプリングの強さを変えることなくサスペンションの全長のみを変更可能です。ダイヤルを数回転させると、全長が5mm変化するごとにカチッとクリック感が出るため、車高調整作業が確実にできます。5mm間隔で20mmの高さ調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）は無段階式ですので、お好みの強さに微調整できます。調整に必要な工具（フックレンチ）が付属しています。 ■減衰圧調整機構も装備しており、赤いダイヤルを回転させる事でリバウンド（伸び側）の減衰力を20段階で調整可能。乗り心地を好みにする事ができます。●備考アクシスZ用ハイパフォーマンスリアショックです。ウイルズウィンと台湾のパーツメーカー NHRC社との共同開発で誕生した、高機能ハイグレードサスペンションです。スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）による車高調整ではなく、スプリングの硬さを変えることなく車高だけを独立して調整できる機構を持ち、サスペンション全長を 305〜325mm に調整可能 です。（純正リアショックの取付ピッチ長は300mmです。）サスペンション最下部に装備されているダイヤルを回転させる事でサスペンションの全長のみを変更する事ができ、ダイヤルを数回転させると全長が5mm変化するごとにカチッとクリック感が出るよう作動しますので、どれだけ全長が変化したかが分かりやすく容易に左右のサスペンション全長を揃える事ができ、手軽に車高調整ができるようになっております。スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）は無段階式で、お好みの硬さに細かく調整する事ができます。調整に必要なフックレンチも付属しております。減衰圧調整機構も装備しており、リバウンド（伸び側）を20段階調整することができ、お好みの乗り心地に合わせる事ができます。以上の機構により乗り心地の良い走行、安定したコーナーリング、抜群の操作性を実現させてくれます。また、ボディはアルミ削り出し仕様（ビレットタイプ）でチタンカラーのアルマイト、スプリングはクロームメッキで高級感漂う仕上がりになっており、ノーマルと比べて格段のハイクオリティー仕様ですので、ドレスアップにも抜群の効果を発揮致します。台湾NHRC社は、自社でサスペンションの開発製造を行っているメーカーですので、強度、耐久性も問題無く安心して使用できます。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。●ご注意※この商品につきましては、メーカーが常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。※ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディとマフラーなどが干渉する恐れがあります。干渉する場合はスプリングプリロード調整を固くする、サスペンション全長を長くする、接触する箇所をカットするなどの対応をお願い致します。●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハアクシスZ車体型式：2BJ-SED7J エンジン型式：E31BE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

21,093円

【正規品】WirusWin アクシスZ用ハイパフォーマン…

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T463Q ピギーバック HPA付き13年-18年 カワサキ Ninja ZX-6Rカラー:パープルアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33470099楽天 JP店

231,003円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノシ…

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T360 エマルジョン95年-10年 ハーレー FXD06年-17年 ハーレー FXDB15年 ハーレー FXDBB16年 ハーレー FXDBC05年-14年 ハーレー FXDC08年-17年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL15年-17年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS94年-00年 ハーレー FXDS-CONV99年-05年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXTカラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・330mm/13インチ相当・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-0【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 無・リバウンドダンピングアジャスター 有ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33390039楽天 JP店　

181,753円

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ツ…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック YAMAHA ｜ SC205WME02V1●メーカー品番：btb_SC205WME02V1商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：SC205WME02V1DetailWME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and reboundSpecsAttribute ValueCOLOR／FINISH Black｜ ChromeMATERIAL Aluminum｜ SteelUNITS PairPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearDAMPING METHOD Gas ChargedADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable Rebound Dampening｜ Adjustable Spring Preload●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYP 250 R ABS X-Max2012ヤマハYP 250 R X-Max2012ヤマハYP 250 R X-Max Sport2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

70,897円

【正規品】ビチューボ リアショック YAMAHA ｜ S…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き11年-15年 スズキ GSX-R750、GSX-R600タイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS115.15K楽天 JP店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。アルミ製で軽量化にも貢献。30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。●適合車種：GB350/S(21-23) [2BL-NC59]●純正のハードな乗り心地を改善●車高調整幅(自由長)：338-353mm(ノーマル長368mm)●伸側減衰調整20段●スプリングプリロード無段階調整式■メーカー：デイトナ■品番：32471【注意事項】※ ショートサイドスタンド(品番：26232)の同時装着必須です。※ リアショックは伸側減衰調整20段です。21段以上まで動きますが減衰力は変化しません。※ 純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。※返品・交換不可※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。※ ショートサイドスタンド(品番：26232)の同時装着必須です。※ リアショックは伸側減衰調整20段です。21段以上まで動きますが減衰力は変化しません。※ 純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。

57,110円

デイトナ 32471 バイク用 リアサスペンション GB…

【NAPSおすすめポイント】 ヘッド部にレーザー刻印によるロゴマークを施しています。 【商品情報】 ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。

121,000円

OHLINS リアショックアブソーバー S36E 『BL…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック YAMAHA ｜ Y0134XXF31V2●メーカー品番：btb_Y0134XXF31V2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：Y0134XXF31V2DetailXXF Series rear shocksImproved dampening of coefficient and increased damping consistency at high temperature14 mm rod improves sliding while 30 mm piston reduces the mass of the fluid in motionIncreased ergonomics and precision of the adjustersSpecsAttribute ValueBORE SIZE 30，00 mm （1，18）COLOR／FINISH Black｜ RedMATERIAL Aluminum｜ SteelMODEL XXF31V2UNITS EachPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable High and Low Speed Compression｜ Adjustable Length｜ Adjustable Rebound Dampening｜ Adjustable Spring PreloadRESERVOIR LOCATION Mounted External Reservoir●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R6 6002013ヤマハYZF-R6 6002008ヤマハYZF-R6 6002012ヤマハYZF-R6 6002011ヤマハYZF-R6 6002015ヤマハYZF-R6 6002010ヤマハYZF-R6 6002014ヤマハYZF-R6 6002009ヤマハYZF-R6 600 WGP 50th Anniversary2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

249,031円

【正規品】ビチューボ リアショック YAMAHA ｜ Y…

ワイエスエス YSS リアシングルショック モノライン90年-99年 KSR80、KSR50MX362-255TRC-14・自由長:255mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド・ピストン径:φ36mm・スピンドルロッド:φ12mm・マウント:ベアリングマウント【機能】・圧側減衰力30段階調整・スプリングプリロード:無段階調整・伸び側減衰力:25段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。117-3210904楽天 JP店　

91,080円

MX362-255TRC-14 ワイエスエス YSS リ…

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