マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き15年-18年 BMW S1000RRタイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB312.21IS楽天 HD店

240,496円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

MODERNWORKS 荒巻サスペンション クロームメッキは、愛車の足まわりをスタイリッシュに演出するリアサスペンションです。光沢のあるクロームメッキ仕上げが車体に上質な印象を与え、カスタムのアクセントとして存在感を発揮します。荒巻スプリングを採用したデザインで、クラシカルからストリート系まで幅広いスタイルに合わせやすいのが魅力。車高や全体のシルエットを変更したい方にもおすすめです。取り付け前には、車両側の取付長、ボルト径、取付幅、干渉の有無などを必ずご確認ください。車種や仕様によっては別途カラー・スペーサーなどが必要になる場合がありますので、専門店または整備士へご相談ください。クロームメッキならではの輝きを長く保つため、汚れや水分は早めに拭き取り、定期的なお手入れを行ってください。愛車の個性を引き立てるカスタムパーツとして、こだわりのスタイルづくりにぜひお役立てください。 ※ご購入前に適合車種および装着条件を十分にご確認ください。

6,160円

MODERNWORKS 荒巻サスペンション クロームメッ…

SP武川 リアショックアブソーバー78年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ78年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー19年-24年 ホンダ モンキー12591年-01年 ホンダ モンキーBAJAスプリングカラー:ブラックボディーカラー:クロムメッキ自由長:330mmシリンダー外径:32mmロッド径:10mmスプリングプリロード:5段階調整対応スイングアーム:16cmロングスイングアームオイルダンパー式06-04-0177楽天 HD店　

19,008円

【メーカー在庫あり】 SP武川 リアショックアブソーバー…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：E302 350mm ZEPHYR750 黒/黄 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 弊社品番 20403874 JANコード 4589641134245 メーカー品番 116-1100612 仕様ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位1セット カラーブラック/イエロー 適合車種ZEPHYR750 ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

66,000円

YSS(ワイエスエス) E302 350mm ZEPHY…

マトリス MATRIS リアショック M46KD21年 ホンダ NC750Xタイプ:M46KDタイプ【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH274.1KD楽天 JP店

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 21年…

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き10年以降 ヤマハ FZ8タイプM46Rタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション・ハイスピード(圧側):○18段階コンプレッション・ロースピード(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・チタンコーティングピストンロッドチタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY113.17R楽天 HD店

315,791円

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリ…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート●適合車種：CB1000R 18-20●メーカー品番：33310072●JANコード：4538792123417全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 88.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

158,983円

HYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 OHLINS(オーリンズ) 商品名：YA241 S36PR1C1 リアサスペンション 348mm イエロー 世界最高峰のレースシーンで培った技術をフィードバックし、高性能サスペンションを生み出し続ける『OHLINS(オーリンズ)』。スウェーデンで誕生したプレミアムサスペンションブランドとして、モーターサイクルをはじめ幅広いモータースポーツで高い評価を獲得しています。優れた路面追従性と安定した減衰性能により、ライダーの操作性と走行性能を高い次元でサポート。ストリートからサーキットまで、理想のライディングを追求する世界的サスペンションブランドです。 特長：【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】 オーリンズ マザーモデル。 それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。 長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。 ・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生 ・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性 ・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能 ・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意 弊社品番 29590520 JANコード 4580801664626 メーカー品番 YA241 仕様スプリングカラー：イエロー シリンダー構造：シングルチューブ ピストン径：36mm ピギーバッグ式リザーバータンク：搭載 リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり 車高調整機能：なし スプリングレート：12-16 N / mm(13-14 N / mmスプリング付属) スプリング自由長：210mm プリロード量：10mm リバウンド(標準値)：16 クリック コンプレッション(標準値)：12 クリック タイプ形状：S36PR1C1 セット内容/付属品スプリングレート：12-16 N/mm(13-14 N/mmスプリング付属) 商品サイズ全長：348mm カラーイエロー 適合車種X-MAX[16-26] ※注意：※メーカー保障期間：購入いただいた日から1年間。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※ご購入に際しましては、よくご確認の上お買い求め下さい。 また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

175,490円

OHLINS(オーリンズ) YA241 S36PR1C1…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362【2本セット】（シルバーボディ）●カラー ホワイト・カラー：ブラックはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：イエローはこちら・カラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-41224303商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ピストン外径：φ36シャフト外径：φ12備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※サスペンションの写真はモデルの代表例です。※本品は受注生産品／取り寄せ品に該当するため、ご注文後のキャンセルは不可となります。予めご了承ください。※受注生産品の一部につきましては、返品・交換をお受け出来ない場合がございます。予めご了承ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGS10001978-1980※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。●スプリングブリロード:無段階調整●車高調節:無段階(最大322〜333mm)●伸び側減衰力:20段階調節●不等ピッチスプリング採用(バネレート:1.6・2.4kgf/mm)●粉体塗装仕上げ。※チェーンケースの加工(接触部の要カット)、またはKEDOアルミチェーンガード(品番95115)の同時装着が必要。■SR400/500(’78〜’08)■SR400(’10〜’19)FI

61,354円

【デイトナ DAYTONA】デイトナ 15703 シング…

●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：リアシングルショックアブソーバー（46PRCL）●メーカー品番：DU235●JANコード：4520616290283商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。ピストン径46mm減衰力調整圧側：有/伸側：有車高調整機能有備考ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。 リザ-バ-タンクをシリンダ-と一体型にしたピギ-バックタイプシングルショック。リザ-バ-タンク上に圧側、ピストンロッド下部に伸び側減衰調整を搭載。スプリング・プリロ-ドは調整範囲の広い無段階ネジ式。また、スプリングプリロ-ドとは無関係にショック全長をアジャストできる調整機構を搭載。ご注意※画像はイメージです。実際の商品とは多少異なります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ900SS1991-1997ドゥカティSS7501998-2000ドゥカティSS9001998-2000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

203,705円

OHLINS リアシングルショックアブソーバー（46PR…

左右セット・レンチ2本付属取付長:約350mmスプリングプリロードが無段階に調整出来ます。※ご注意生産時輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

13,090円

RFY ホンダ CB400FOUR(NC36) リアショ…

サイズ 取り付け長 ：約340mm※ 全幅 ：約120mm スプリング外径 ：約65mm スプリング線径 ：約8mm 取り付け穴径 ：上 14mm・下 10mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。 商品情報 ●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させた当社オリジナルのサスペンションです。 ●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するために海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しているので安心してご使用いただけます。 ●安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。 ●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造しているので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。 ●スプリングプリロードが無段階に調整できます。プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。減衰圧の調整はできません。 セミカラーオーダー スプリング・プリロードリングのカラーを3色からお選び頂けます。 保証 6ヶ月保証付き ※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。 注意事項 画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。製造過程でついた小傷等がある場合がございます。予めご了承下さいますようお願い致します。 モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

19,580円

ヤマハ XJR1200/1300 U-CP リアショック…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：Z362 330mm XJR400 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番 27128022 JANコード 4589641430408 メーカー品番 119-4015200 単位1セット 適合車種XJR400 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

107,800円

YSS(ワイエスエス) Z362 330mm XJR40…

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き06年-12年 トライアンフ デイトナ675タイプM46Rタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:293mm装着長調整範囲:292-301mmコンプレッション・ハイスピード(圧側):○18段階コンプレッション・ロースピード(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階標準スプリングレート:100N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・チタンコーティングピストンロッドチタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT100.03R楽天 JP店

308,587円

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン79年-84年 CB1100F79年-84年 CB90079年-84年 CB750F※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4113202楽天 JP店

97,020円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC01年以降 トライアンフ ボンネビルT100タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT105KC.N楽天 HD店

319,241円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：窒素ガス封入式ローダウンリアショック●カラー ブラック/ゴールド・カラー：オールブラックはこちら●メーカー品番：sagb00008商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ取り付け長270mm備考窒素ガス封入式です。ガスは規定値で封入されていますので商品到着後はすぐにご使用出来ます。40-45mmのローダウンになります。ショックボディはアルミ削り出しです。ショック取り付け長は最短270mm、エンドアイの調整で＋10mm長くできます。スプリングプリロードが無段階に調整できます。ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキW650ALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

16,638円

RFY 窒素ガス封入式ローダウンリアショック カラー ブ…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-09年 ハーレー V-ROD VRSCD Night Rod 1130タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH113.1KC-N楽天 JP店

306,760円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC…

【適合車種】DUCATI 900Sport IE【適合年式】89〜90年key：リアスプリングzero197756【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22091181【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI 900Sport IE【適合年式】89〜90年

27,500円

DUCATI 900Sport IE（89〜90年） リ…

●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：リアショック S46PR1C1●メーカー品番：BM850●JANコード：4550255488826商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。■タイプ形状：S46PR1C1※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューG310GS2018-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

163,604円

オーリンズ リアショック S46PR1C1 G310GS…

06-06-0044 SP武川 ロア・リアクッションマウントワッシャセット プレーンタイプ23年-25年 ホンダ ダックス125カラー:レッド【仕様説明】純正リアマウントボルトと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能なドレスアップワッシャとボルトのセットです。ワッシャはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャの形状はシンプルな“プレーンタイプ”です。06-06-0044楽天 JP店

2,746円

SP武川 ロア・リアクッションマウントワッシャセット プ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン81年-83年 GS650※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1106901楽天 HD店　

51,480円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー ホワイト・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4015303●JANコード：4589641430538商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1200/1300※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

【適合車種】Z650/（ABS）【適合年式】17年※画像はサンプルです。実際にお届けする商品と異なる場合がございます。ご了承ください。zero865234※画像はサンプルです。実際にお届けする商品と異なる場合がございます。ご了承ください。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スプリングタイプ： コンスタントライジングレート【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22073121【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z650/（ABS）【適合年式】17年

27,500円

Z650/（ABS）17年 リアスプリング ハイパープロ…

エムテック中京 M-TEC中京 MRS リアショックリフレクター付き72年-75年 カワサキ Z173年-75年 カワサキ Z2カラー:レッド赤リフレクターが装着された、Z1、Z2用リアショックユニット。リフレクターは純正同様の六面カット仕上げです。1台分2本のセット。※メーカー欠品の場合、長期納期となります。ご了承ください。MRS-SH-K75010楽天 HD店

22,201円

【メーカー在庫あり】 エムテック中京 M-TEC中京 M…

製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！ 商品情報 商品説明46mm口径ピストンを内蔵し、ホースで連結したリザーバータンクを持っています。リバウンド（伸び側）減衰調整機能及びコンプレッション（圧側）減衰調整機能、スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載。20段圧側調整と30段階伸側調整機能を備えています。 ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー S46HR1C1S FJR1300 2006-12商品番号YA707スペック■TYPE：S46HR1C1S■ショック全長：320.5mm■ストローク量：67.5mm■スプリングレート：120N/mm■スプリング全長：180mm■基準プリロード量：10mm■圧側調整有効段数：20段階■伸側調整有効段数：40段階適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【YAMAHA】FJR1300 2006-2012注意事項※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

237,600円

OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー S4…

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　ストリートBOX　モノショック460エマルジョン　（L／D−20mm）NINJ＞ カタログ品番 P077−5607 メーカー 品番 22470104 JANコード 4538792800080 定価（税抜） \94，000 □ 取寄 適応車両　 NINJA650／ABS　12−14 商品説明・取扱注意事項 ◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL　ABOUT　HYPERPRO」非売品・ステッカー（横×4、Hロゴ×2）・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）・保証書 商品概要等 日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD（非売品）などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。 備考 （L／D−20mm）NINJA650　12−14／NINJA650（ABS）　12−14 ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22470104 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

103,390円

ハイパープロ ストリートBOX モノショック460エマル…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MX366-235TRW-06 RS150 15- 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番 27148914 JANコード 4589641370254 メーカー品番 117-4311022 単位1セット 適合車種RS150 15- ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

136,400円

YSS(ワイエスエス) MX366-235TRW-06 …

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き01年-06年 BMW R1150Rタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB304.2KDIS楽天 JP店

190,267円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

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