●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RX362 LOW DOWN 20mm 油圧式プリロードアジャスター●メーカー品番：119-87820710R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID46 25-35N/mm L160ショック全長：305（300-310）mmピストン外径：φ36シャフト外径：φ12LOW DOWN 20mmFor 60-110kg2本セット●備考All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホース連結。フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンCVO ROAD GLIDE2014-2022ハーレーダビッドソンCVO STREET GLIDE2014-2022ハーレーダビッドソンCVO ULTRA2014-2022ハーレーダビッドソンROAD GLIDE 19232014-2022ハーレーダビッドソンROAD KING 16902014-2022ハーレーダビッドソンSTREET GLIDE 16902014-2022※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

257,400円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション ツイ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：VZ362-335TRL-01 BMW R1150GS 99- メーカー品番：117-6204302 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27150436 JANコード：4589641178980 単位：1セット 適合車種：R1150GS 99- ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

77,000円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

52462-KZZ-900 ホンダ純正 カラーC，クツシヨンアームCRF250L （CRF250LD-J） MD38-1000001-1099999CRF250L （CRF250LF-J/2J） MD38-1200001-CRF250M （CRF250ME-J/2J） MD38-1100001-1199999CRF250M （CRF250MF） MD38-120000152462-KZZ-900楽天 HD店

440円

ホンダ純正 カラーC，クツシヨンアーム 52462-KZ…

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き11年-15年 トライアンフ スピードトリプル1050タイプ:M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):○26段階リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材Matrisモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT119.1KFPK楽天 JP店

242,526円

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ …

90305-HC0-770 ホンダ純正 ナット セルフロック 10mmNSR250R (NSR250R7L) MC21-1000001-1024051NSR250R (NSR250R7L) MC21-1014676-1024051NSR250R (NSR250R7N) MC21-1060001-107547190305-HC0-770楽天 HD店

220円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ナット セルフロック …

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインX-4※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッド【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4213511楽天 JP店

95,040円

116-4213511 ワイエスエス YSS ツイン リ…

ドレミコレクション DOREMI COLLECTION リアサス荷掛化粧ナットZ1、Z2取り付けピッチ:M12X1.252個入りセット※在庫表記がない場合、納期未定・ご予約商品となります。ご注文をご希望の方はお問い合わせをお願いします。10837楽天 HD店

4,531円

ドレミコレクション リアサス荷掛化粧ナット Z1、Z2 …

SP武川 ローダウンリアショックアブソーバー21年-22年 ホンダ PCX12521年-22年 ホンダ PCX160スプリングカラー:レッド塗装取付けピッチ:330mm(ノーマルと比べ、シート高が約20mmダウン)取付け穴径:上Φ10/下Φ8スプリングリロード:5段階調整ボディー:クロムメッキ仕上げオイルダンパー式本製品をノーマルリアショックと交換することで、リア周りをローダウン化出来ます。又、減衰特性も向上する為、安定した走行を実現します。※ローダウンリアショックアブソーバー又はローダウンフロントフォークスプリングを装着した場合、ノーマルサイドスタンドが使用出来ません。※ノーマルセンタースタンド、又はSP武川製アジャスタブルサイドスタンド(06-13-0093)を使用して頂く必要があります。※ローダウンリアショックアブソーバー、ローダウンフロントフォークスプリングを装着した場合、マフラーと地面の距離が近くなります。カーブや段差等通過時にマフラーが地面と接触する恐れがあるので、注意して下さい。06-04-0124楽天 JP店　

20,909円

【メーカー在庫あり】 SP武川 ローダウンリアショックア…

●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：リアショック S46DR1 ブラックライン●メーカー品番：YA430●JANコード：4550646138743商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-07※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

144,585円

【正規品】OHLINS リアショック S46DR1 ブラ…

【適合車種】マグナ250（V-TWIN MAGNA）zero456586上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。純正のサスペンションより約30mmローダウンします。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約280mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。純正のサスペンションより車高が下がるので、タンデムの際は底突きにご注意ください。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式レッド/ブラックローダウンショック【商品番号】R58-SUG28BKRDHO54【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】マグナ250（V-TWIN MAGNA）

15,180円

マグナ250（V-TWIN MAGNA） ガス封入式レッ…

適合車種：HONDA モンキー125 JB02 JB03 JB05全車種 キタコオリジナルのリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に 引き出して開発されたチューニングパーツです。 ミニスポーツ、スクーター問わずラインナップ。 ○自由長332mm ○プリロード調整機能：無段階（範囲15mm） ○オイルダンパー採用 〇1本販売 ※使用には2本必要です。

7,425円

キタコ KITACO 520-1300080 リヤショッ…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート●適合車種：XJR1300 98-15(国内)/XJR1300C 15(逆車)●メーカー品番：33330007●JANコード：4538792123578全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 63.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

202,664円

HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T367…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008302楽天 HD店　

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

【適合車種】CB1100Fzero525234取り付け穴の中心〜中心の長さ：約355mmスプリング長：205mmスプリング外径：65mmスプリング線径：8.1mmロッド径：12.3mm上側取り付け穴内径：16mm下側取り付け穴内径：10mm上側取り付け部の厚さ：18.3mm下側コの字部の内幅：20.1mm下側コの字部の外幅：29.6mmタンク径：49mm安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。CB750F系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心〜中心の長さは約355mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。減衰圧の調整はできません。プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。【商品名】リアサスペンション（ブラック/ブラック）【商品番号】U4-UCSUT34BKBKHO17【メーカー】U-CP（ユーシーピー）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB1100F

21,780円

CB1100F リアサスペンション（ブラック/ブラック）…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き08年-10年 カワサキ ZX-10Rタイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK112.03K楽天 JP店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SII_362 360mm Z1000J/R 銀/赤 メーカー品番：119-7210201 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27154922 JANコード：4589641344491 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：レッド 適合車種：Z1000J/R ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

183,770円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

KITACO ショックアブソーバー キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 メーカー品番 520-2400010 適合車種例 アドレスV100/-S CE11A 全車種 、CE13A 全車種 備考 ○ボディ: ブラック ○スプリング: ブルー ○自由長280mm ○プリロード調整機能：無段階 ●二人乗り対応 適合車種例はメーカー表示となります。 その他商品詳細はメーカーHP等にて必ずご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】キタコ ショックアブソーバー 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

7,280円

キタコ ショックアブソーバー アドレスV100/-S (…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MG456 with HPA 油圧式プリロードアジャスター仕様●メーカー品番：117-5514334R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 180N/mm L165ショック全長：370（365-375）ピストン外径：φ45シャフト外径：φ16マウント：ベアリング※油圧式スプリングプリロードアジャスター装備●備考技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR NINE T2021〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

162,360円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション モノ…

【適合車種】GSX1400zero399970上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約340mm　※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式シルバー/ブラックリアショック【商品番号】R58-SUG34SVBKSU12【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX1400

16,280円

GSX1400 ガス封入式シルバー/ブラックリアショック…

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：マジェスティS（2BK-SG52J）用 ハイパフォーマンスリアショック商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考マジェスティS用ハイパフォーマンスリアショックです。ウイルズウィンと台湾のパーツメーカー NHRC社との共同開発で誕生した、高機能ハイグレードサスペンションです。スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）による車高調整ではなく、スプリングの硬さを変えることなく車高だけを独立して調整できる機構を持ち、純正比15〜35mmのローダウンが可能になっております。（純正リアショックの取付穴ピッチ長325mmのところ、290mm〜310mmの範囲で可動します。）サスペンション最下部に装備されているダイヤルを回転させる事でサスペンションの全長のみを変更する事ができ、簡単で手軽に車高調整ができるようになっております。スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）は無段階式で、お好みの硬さに細かく調整する事ができます。調整に必要なフックレンチも付属しております。減衰圧調整機構も装備しており、リバウンド（伸び側）を15段階調整することができ、お好みの乗り心地に合わせる事ができます。以上の機構により乗り心地の良い走行、安定したコーナーリング、抜群の操作性を実現させてくれます。また、ボディはアルミ削り出し仕様（ビレットタイプ）でチタンカラーのアルマイト、スプリングはホワイトで高級感漂う仕上がりになっており、ノーマルと比べて格段のハイクオリティー仕様ですので、ドレスアップにも抜群の効果を発揮致します。台湾NHRC社は、自社でサスペンションの開発製造を行っているメーカーですので、強度、耐久性も問題無く安心して使用できます。ハイパフォーマンスリアショックのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、フロントも同時にDY Racing ローダウン フロントフォークあるいはローダウンフロントフォークスプリングに交換することをオススメします。また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。●ご注意※車体型式：2BK-SG52J に適合します。※この商品につきましては、常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。※ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディとマフラーなどが干渉する恐れがあります。干渉する場合はスプリングプリロード調整を固くする、サスペンション全長を長くする、接触する箇所をカットするなどの対応をお願い致します。●写真注意※画像はイメージです。●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティS2BK-SG52J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

38,458円

【正規品】ウイルズウィン マジェスティS（2BK-SG5…

SP武川 ローダウンリアショックアブソーバー 10mmダウン23年-25年 ホンダ ダックス125カラー:ブラック2本セット取付けピッチ:330mmスプリングプリロード:5段階調整取付け穴径:上 φ10/下 φ10【仕様説明】本製品を装着することでシート高が約10mm下がり、乗車時の足付き性が向上します。街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。※純正サイドスタンはそのまま使用できます。※本製品を装着した場合、走行時の車体のバランスをはかる為、同時にフロントフォークを7mmまで突き出す必要があります。※フロントフォークの突き出し量は最大7mm以下になります。最大突き出し量以上を行うと、トップブリッジ、ステアリングステムにフロントフォークが固定できません。ご注意ください。※本製品を装着した場合、マフラーと地面の距離が近くなります。カーブや段差等通過時にマフラーが地面と接触する恐れがあるので、注意してください。※本製品を装着した場合でも純正サイドスタンドをそのまま使用できます。しかし、純正に比べ、車両の傾きが変わりますので、ご注意ください。06-04-0148楽天 HD店　

17,425円

【メーカー在庫あり】 SP武川 ローダウンリアショックア…

マトリス MATRIS リアショック M46KD17年 スズキ GSX-S750タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:326mm装着長調整:○323-332mmコンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:110N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備/オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS139.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 17年…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-03年 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:ブラックスプリングカラー:マットブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018210楽天 JP店

95,040円

116-4018210 ワイエスエス YSS ツイン リ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付きトライアンフ スピードトリプルT955タイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT108.1KDIS楽天 JP店

161,346円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T461 ホース付タンクタイプ リニアレート●適合車種：ZZR1100D 93-01●メーカー品番：33370068●JANコード：4538792125039全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 157.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

159,544円

HYPERPRO ハイパープロ モノショック T461 …

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC19年 トライアンフ BONNEVILLE SPEED TWIN1200タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT138.1KC-N楽天 HD店

276,012円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：E302 350mm W650 銀/白 メーカー品番：116-1100803 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：20404246 JANコード：4589641134436 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 仕様：ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12\純正長+20cm 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：ホワイト 適合車種：W650 適合互換：EJ650A ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

52,800円

YSS(ワイエスエス) バイク リアショック・リアサスペ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き02年-05年 カワサキ ZZR1200タイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK134.1KDPK楽天 HD店

174,537円

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リアショックアブソーバーです。11年-15年 ホンダ ジョルノ520-1141120楽天 HD店　

5,159円

【メーカー在庫あり】 キタコ リアショックアブソーバー …

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGSX1400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4016603楽天 JP店

87,120円

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