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◆適合車種 HARLEY DAVIDSON DYNA FXDWG WIDE GLIDE '2006 〜 '2016▲写真はイメージです。日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。【ストリートボックスセット内容】・フロントスプリング・リアショック・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。【お役立ち情報】ハイパープロ Japan Specとは？イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについてサグの取り方(PDF) オーバーホールサービス品番：33490091 JANコード：4538792909516 タイプ：[ツイン] 360 エマルジョン (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し備考(仕様その他)：ショック長(取付穴間)：305mm(12インチ相当) リアスプリング：コンスタントライジングレート

240,350円

HYPERPRO HARLEY DAVIDSON DYN…

モンキー系のリヤショック取付部に装着するワンポイントのドレスアップパーツです。○アルミ削り出し○4ヶ1SET※ノーマルナット使用不可【適合車種】モンキー125　　JB02全車種モンキー125　　JB03全車種※最新の適合は必ずキタコHPでご確認ください。

2,433円

KITACO(キタコ) リヤショックマウントシートSET…

【適合車種】CB1300SFkey：フロントサスペンションzero320869【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：10/油面：160mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット（フロント＆リアスプリング）【商品番号】H11-22011592【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB1300SF

49,500円

CB1300SF（01〜02年）コンビキット（フロント…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：SPORTS LINE リアツインショック Z362 THRUXTON900LSL(04-10) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。特長：シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。弊社品番 27741979 JANコード 4589641437568 メーカー品番 119-4512900 仕様ショック全長：390(385-395) スプリング：ID46 17-25N/mmL240 ピストン径：φ36mm スピンドルロッド：φ12mm 単位1ペア適合車種THRUXTON900LSL[04-10] ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

107,800円

YSS(ワイエスエス) SPORTS LINE リアツイ…

【適合車種】ディバージョン900（XJ900S）【適合年式】96〜08年key：フロントサスペンションzero778792【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：15/油面：140mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット（フロント＆リアスプリング）【商品番号】H11-22031942【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ディバージョン900（XJ900S）【適合年式】96〜08年

49,500円

ディバージョン900（XJ900S）96〜08年コンビ…

NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】DUCATI 996Bip/916Bip/748Bip 95-01※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。車高調整アジャスターは付属していません。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

202,400円

ナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RZ362●ボディカラーシルバースプリングカラーイエロー・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4015402●JANコード：4589641430620商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハV-MAX〜2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

YSS リアサスペンションツインショック RZ362 …

メーカー名DAYTONA商品名アルミリアクッション 285mm ブラックスプリングモンキー/ゴリラ用メーカー品番69078janコード4909449343845自動車メーカーホンダ車種モンキー排気量50モデル1982(Z50JC 4)仕様・カラー：ブラックスプリング・サイズ：285mm・タイプ：-・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細絶妙なスプリングレートと十分なサスストロークが路面追従性を向上させます！■モンキー/ゴリラ(' 78〜)〈Z50JZ〜, AB27〉■モンキーFI伸び側の減衰調整とイニシャルの無段階調整が可能なガスショック。絶妙なスプリングレートに設定したうえで、十分なサスストロークを確保し、路面追従性が向上します。上下取付部は穴径φ10、幅20mm。(ダックス、CD、スーパーカブ等は上側φ12ですので使用できません)イニシャル調整用のリングスパナ(47258同品)が付属。備考-注意事項-ご注文前に必ずご確認ください※ご注文時点で本ページ及び商品ページ記載内容にご同意いただいたものとさせていただきます。■納期について【メーカー取寄せ品】〇在庫がある場合：2から4営業日程度での出荷予定〇欠品の場合：メールにて別途納期をご案内いたします。※欠品の場合でもご注文後のキャンセルは出来かねます。※お急ぎの場合は必ずご注文前に納期のご確認をお願いいたします。※営業日はショップページ内のカレンダーをご確認ください。※納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたします。※出荷後の配送状況は運送会社のHPよりご確認ください。■注意事項・お客様都合による返品・交換・キャンセル等はお受けしておりません。・表示されている出荷予定日はメーカー在庫有りの場合のものです。・適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でも返品交換等の対応は出来かねます。・画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。・納期未定・廃盤等により商品をご用意できない場合がございます。その際は注文キャンセルにて対応となります。・商品情報は掲載時のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は致しかねます。・取付に関する費用や工具は如何なる場合でもお支払い出来かねます。・初期不良・配送途中破損・商品違いなどがございましたら1週間以内にご連絡ください。・商品発送後1週間以上経過後は交換や返品等一切お受けできません。■ご注文について・車両情報や配送先、その他お客様のご確認が必要な場合はメールをお送りいたします。内容をご確認後、必要事項のご返信をお願いいたします。※ご返信がない場合、メール送信時から7日経過後、ご注文の継続もしくはキャンセルをさせていただきます。※その後の変更は承ることができません。予めご了承ください。■送料について・沖縄・離島を除き全国送料無料です。※沖縄・離島の一部地域は商品により送料着払いもしくは、別途送料が追加になる場合がございます。

44,223円

デイトナアルミリアクッション 285mm ブラックスプ…

製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！商品情報商品説明■S36ショックアブソーバーの主な特徴・メリット・シンプルデザインから多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意オーリンズマザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。リザーバータンク付定番モデルのS36P、軽量シンプルデザインのS36E、クロームメッキが美しいS36K、フルスペックモデルのS36PR1C1LB。そして現在のハイスペックネイキッドバイクに対応すべく投入された次世代アッパーモデルS36PR1C1L。オーリンズの進化は止まることを知りません。【コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感】以下の特徴はType S36PR1C1Lを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。■ニューデザインシリンダーヘッドオイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。■ビッグボアリザーバータンク従来比20％以上の容量アップを果たし、ロングストロークに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。■アルミ製高剛性シリンダー，スプリング　アルミ製超軽量スプリングアジャスターレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。超軽量・高応力スプリングは、イエローとブラックの2タイプからライダーのお好みでお選びいただけます。美しさが際立つ新デザイン、無段階式プリロードアジャスターはシングルナット仕様。最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能。■リバウンドアジャスター，車高調整機構　スフェリカルタイプエンドボールジョイント伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。そして摺動抵抗の低減及びダイレクトな剛性感を得られるようにスフェリカルタイプエンドボールジョイントを新採用しました。■ワイドレンジ・コンプレッションアジャスター20段調整式によりワイドかつ、きめ細やかなセッティングが可能。従来のニードルバルブ式をさらに進化させた、積層バルブ式調整機構を採用。高速ギャップ通過時の過大入力にも、オイルはスムーズにリザーバータンクに移動。そこからの戻りにもワンウェイバルブが作動し、一気にオイルをリリース。タイヤは滑らかに路面をホールドします。■スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー S36DR1L H.D TOURING FAMILY商品番号HD159スペック■タイプ形状：S36DR1L■スプリングカラー：ブラック■全長：13.0inch/329mm■フロント16インチスタンダード長モデル適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【HARLEY DAVIDSON】TOURING FAMILY フロント16インチスタンダード長モデル注意事項※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

169,400円

OHLINS オーリンズリアショックアブソーバー S3…

NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】KAWASAKI ZX-9R C1-C2 98-99※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

147,400円

ナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリ…

NTR R1 Series + HPA【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどはNTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。さらに、NITRONモノショックにオプションで装着可能なハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備しています。【適合車種】KAWASAKI GTR1400 10-16※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

207,900円

ナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリ…

ワイエスエス YSS ツインリアショックヤマハ SRV250、SRV250Sタイプ:Z362自由長:320mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:フラットブラックピストン径:φ36スピンドルロッド:φ12※ツインショックは2本入りとなります。【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウント:ラバーマウント・伸び側減衰力:25段階調整車高調整最大+10mmスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【シリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。119-4605600楽天 JP店

97,020円

ワイエスエス YSS ツインリアショック RZ362 3…

商品説明最高の技術レベルと管理レベルの調和が生むアドバンテージ・ショーワリアサスペンション「RS-γ」。サスペンションのボディはRSシリーズ伝統の高強度アルミ鍛造を使用。ピストンを始め、内部構造にも大幅も手を入れました。使用オイルもワークス仕様に変更することで、さらにローフリクション化を図り、オイルシールとピストンの見直しで耐久性をさらに向上。インナーロッドには、新開発の高強度チタンナイトライドコートで武装。なめらかな動きで定評のある油圧式のスプリングアジャスターを採用。かつてない異次元レベルのフットワークが現実に。＜異次元レベルへの軌跡へ＞オフセットさせたリアサスペンションに、一定のGをかけつつ、おこなわれる10万回を越す耐久テスト。ストリート及びサーキットでの問題点、安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる、世界最強と呼べるリアサスペンション、それが「アドバンテージ・ショーワRS/RS-Γ」です。サスペンションの基本設定に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し、それぞれを各調整ダイヤルのセンターに設定。強弱方向に幅広い調整を確保しつつダイヤルの段数を減らすことで、より解りやすいダイレクトなセッティングが可能に。仕様・規格■メーカー■・ADVANTAGE[アドバンテージ]■メーカー品番■・621-S080-RGB■JANコード■・4580340051222■適合車種■・GSX1400■詳細■〇サイズ：純正長　±5mm〇タイプ：RS-γリアサスペンション（油圧イニシャルアジャスター）〇油圧イニシャルアジャスター：0mm〜10mm調整可能〇TENSION（伸び側）：ダイヤル30段階〇COM（圧側）：ダイヤル20段階〇インナーロッド：高強度チタンナイトライトコート〇スプリングカラー：ダイヤモンドブラック▲注意点▲※製品の特性上、発送までお時間をいただく場合がございます。お急ぎのお客様は、ご注文前に納期をお問い合わせください。※在庫は常に変動しており、状況次第ではご用意できない場合があり、再生産不可等の際はキャンセルとなる事があります。予めご了承下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は「イメージ画像」となります。また装着画像は「装着イメージ画像」となります。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。ADVANTAGE ADVANTAGE SHOWA RS-γ リアサスペンション（油圧イニシャルアジャスター）/GSX1400 621-S080-RGADVANTAGE ADVANTAGE SHOWA RS リアサスペンション（削り出しイニシャルアジャスター）/GSX1400 621-S080-RSBADVANTAGE ADVANTAGE SHOWA RS リアサスペンション（削り出しイニシャルアジャスター）/GSX1400 621-S080-RS

209,138円

ADVANTAGE ADVANTAGE SHOWA RS…

●メーカー名：エヌビーエス / NBS●商品名：RCリアショック●タイプ Sタイプカラー黄・タイプ：Sタイプカラー：黒はこちら・タイプ：Sタイプカラー：赤はこちら・タイプ：SHタイプカラー：黄はこちら・タイプ：SHタイプカラー：黒はこちら・タイプ：SHタイプカラー：赤はこちら●メーカー品番：・50-10-04●JANコード：4580224152885商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様【サスペンション全長】ショートエンドアイ使用時：320mm ロングエンドアイ使用時：365mm 無段階調整可能なプリロード調整機能付（付属スパナをお使いになって調節してください）アダプターを交換することにより多車種に対応可能です。【サスペンション取り付け穴径】上側エンドアイ内径：14mm／12mm（12mm⇒付属カラー使用）下側エンドアイ内径：10mm／12mm（12mm⇒付属カラー使用） 14mmの場合は適合不可です。上側エンドアイが入らない場合や内径が16mmの場合はカラーを外してご使用下さい。【カラーサイズが豊富】■上側エンドアイの内径14mm・12mm ※上側の取付け部分が16mmの場合はカラーを外して使用して頂く形となります。 ■下側エンドアイの内径12mm・10mm それぞれのカラーが付属となります。内容本体：2本ロングエンドアイ：2本付属プリロード調整レンチカラー：4個備考【NBSジャパンが独自開発したバイク専用ツインリアショック】■Sタイプ/10mmの字付■バイク専用に設計し、見た目やコストパフォーマンスに優れ、ユーザーから支持されています！RCリアショックは様々な条件下で幾度となくテストを行ってデータを収集し研究を重ね自信を持ってオススメできる製品に仕上がりました。■ダンパーボディーは軽量なアルミ製■全長が調整可能なアダプター付属（アダプターを交換することにより多車種に対応可能）■プリロード無段階調整可能（スプリングに初めから荷重をかけること／調整用工具付きで高次元のセットアップにも対応）カラーも車体色に合わせて選べるように多彩なバリエーションを取り揃えています。■SHタイプ/10mmの字付■SHタイプはバネレートが30％強となります！バイク専用に設計し、見た目やコストパフォーマンスに優れ、ユーザーから支持されています！RCリアショックは様々な条件下で幾度となくテストを行ってデータを収集し研究を重ね自信を持ってオススメできる製品に仕上がりました。■ダンパーボディーは軽量なアルミ製■全長が調整可能なアダプター付属（アダプターを交換することにより多車種に対応可能）■プリロード無段階調整可能（スプリングに初めから荷重をかけること／調整用工具付きで高次元のセットアップにも対応）カラーも車体色に合わせて選べるように多彩なバリエーションを取り揃えています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,284円

NBS RCリアショックタイプ Sタイプカラー黄 …

159,474円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノシ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RG362-TRC●ボディカラーブラックスプリングカラーホワイト・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9016713●JANコード：4589641442074商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX IMPLUSE1994〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

142,560円

YSS RACING リアサスペンションツインショック…

51,480円

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツライ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RE302●ボディカラーブラックスプリングカラーホワイト・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1100313●JANコード：4589641133897商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■自由長：350mm■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※自由長が純正と異なります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,400円

YSS RACING リアサスペンションツインショック…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MX366-265TRW-15 TZR250 3XV 91-99 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。弊社品番 27148969 JANコード 4589641368411 メーカー品番 117-4312011 単位1セット適合車種TZR250 3XV 91-99 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

136,400円

YSS(ワイエスエス) MX366-265TRW-15 …

【適合車種】TMAX【適合年式】08〜12年key：リアサスペンションスプリングzero238644【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22031681【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TMAX【適合年式】08〜12年

27,500円

TMAX（08〜12年）リアスプリングハイパープロ（…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ツインショック T367 ピギーバックコンスタントライジングレート●適合車種：CB1100 10-17(ABS車含む)/CB1100EX 14-16(ABS車含む)●メーカー品番：33310027●JANコード：4538792122779全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ）ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ）アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 56.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 ■レビューでお得なクーポンGET！ ■ すべてのライダーに感動を『YSS(ワイエスエス) Honda CB1100』ページはこちら全ての道がサーキットになる。乗り心地を追求するならYSSのサスペンション。■レビューでお得なクーポンGET！

224,070円

HYPERPRO ハイパープロツインショック T367…

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 07年…

レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。 “オーリンズに履き替えること”、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。・シリンダーヘッドスーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。・ビッグボアリザーバータンク従来比20％以上の容量アップを果たし、φ16大径シャフトに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮します。・2WAYコンプレッションアジャスター圧側減衰を低速域・高速域それぞれ独立して調整できる逸品。従来のジェット・ニードル＆多段積層バルブによるベーシックな調整に加え、一定の圧力が加わることでリリースされるポップアップバルブで高速域をコントロール。きめ細かく素早いセッティングが可能です。・リバウンドアジャスター，車高調整機構伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ40段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。・アルミ製高剛性シリンダー，スプリングレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。・スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。・油圧プリロードアジャスターホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することができます。 ※イメージ画像、商品説明は代表モデルのものとなっております。

174,900円

OHLINS オーリンズモノショック S46HR1C1…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T460 エマルジョンリニアレート●適合車種：GPZ900R A12-A16 18インチホイール用●メーカー品番：33370075●JANコード：4538792125060全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ）ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ）アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 159.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

126,973円

HYPERPRO ハイパープロモノショック T460 …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MZ366-270TRL-18-JX R25 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。特長：■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。弊社品番 27145630 JANコード 4589641358351 メーカー品番 117-2312006L 仕様ピストン径：φ36mm スピンドルロッド：φ16mm 単位1セット適合車種YZF-R25 ※注意：車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

73,700円

YSS(ワイエスエス) MZ366-270TRL-18-…

【適合車種】GSX-R600【適合年式】11〜15年zero399965ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。レート：コンスタントライジングレート（フロント・リア）【商品名】コンビキット（フロントスプリング22051570+リアスプリング22051571）【商品番号】H11-22051572【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-R600【適合年式】11〜15年

49,500円

GSX-R600（11〜15年）コンビキット（フロント…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションモノショック MX456-TRW●メーカー品番：117-4519901商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ショック全長：310mmスプリング：ID56 175N／mm L175備考All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。減衰力の圧側2系統と伸び側1系統、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備し、高いパフォーマンスを発揮する。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ベネリLEONCINO 1252022※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

138,600円

YSS リアサスペンションモノショック MX456-T…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RE302●ボディカラーブラックスプリングカラーレッド・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1100611●JANコード：4589641134238商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR750※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,400円

YSS RACING リアサスペンションツインショック…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RC302/2本セット（ブラック×ブラック）●メーカー品番：119-3015410商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーブラック×ブラック仕様ショック全長：330mmスプリング：ID46 25-35N／mm L200備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。別体式リザーブタンクを備え、ネジ式の無段階スプリングプリロードを装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリート走行をメインとするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※車高調整なし※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常1週間以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※1週間以上のお時間を頂戴する場合には受注メール確認後、YSS社より納期についてのご案内をメールにてご案内させていただきます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハVMAX2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

71,280円

YSS リアサスペンションツインショック RC302/…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Rod Line ZR362 300mm/11.8inc●ボディカラーブラックスプリングカラーレッド・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームはこちら●メーカー品番：119-4408411●JANコード：4589641437094商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■自由長：300mm/11.8inc ■ピストン径：φ36mm ■スピンドルロッド径：φ12mm ■マウント：ラバーマウント特徴【リバウンド減衰力調整機能（伸び側）】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。備考シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンVRSC Family※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

104,940円

YSS Rod Line ZR362 300mm/11.…