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●メーカー名：アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名：RS-γリヤーサスペンション（油圧イニシャルアジャスター）●メーカー品番：621-H022-RG●JANコード：4580339963703商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様STD長／TEN（伸び側）：ダイヤル30段階／CONP（厚側）：ダイヤル20段階／チタンナイトライトコート（黒紫色）特徴基本設計から完全リニューアル。使用素材や調整機構をさらに進化させた全く新しいRSシリーズです。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンターに設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。備考最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生むアドバンテージSHOWA リアサスペンション、RSシリーズ。オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる『世界最強』と呼べるリアショック。それが『アドバンテージ・SHOWA RS/RS-γ』です。ご注意※荷掛けフック前側ボルトを付属品に要交換。※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものはメーカーにて一切お受け出来ませんのでご注意ください。※通常時はご注文後10日前後での完成となります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB11002010-2013SC65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

211,750円

ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤーサスペンシ…

52475-KZZ-A20 ホンダ純正ロツドサブ ASSY.，クツシヨCRF250M （CRF250ME-J/2J） MD38-1100001-1199999CRF250M （CRF250MF） MD38-120000152475-KZZ-A20楽天 HD店

14,520円

ホンダ純正ロツドサブ ASSY.，クツシヨ 52475…

●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：リアショックアブソーバー BLACKLINE Type S36DR1L●メーカー品番：HD762●JANコード：4548916425754商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプ【S36DR1L】S：シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。 36：直径36mmのピストンを使用しています。 D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。 R1：リバウンド（伸び側）減衰力調整機能を搭載しています。TTXの場合はリザーバータンク上部に設置されています。 L：ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。仕様全長：305mm備考ブラックラインは、ハーレー・ダビッドソンファンからのご要望にお応えして生まれたプロダクトラインですが、ツインショックを必要とするハーレーファン以外の方からのご要望も大きく、適応車種を国産車、輸入車を問わず拡大中です。「オーリンズ・ブラックラインシリーズ」いよいよハーレー・ダビッドソン以外にもデリバリーを開始しました。オーリンズの『完全な設計』『最高の精度』『最良の素材』を漆黒ボディに纏い、存在を主張しすぎない、慎み深さを身に付けた奥ゆかしいツインショック達。ベーシックなS36Eタイプから、フルアジャスタブルのS36PR1C1Lまで全4タイプ。モーターサイクル・カスタムの世界がさらに広がります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFXD Dyna Family1991-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

176,062円

オーリンズリアショックアブソーバー BLACKLINE…

315,791円

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：ZR362 300mm SRX400 -89 銀/黒 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。弊社品番 27134658 JANコード 4589641436806 メーカー品番 119-4405500 単位1セットカラーシルバー/ブラック適合車種SRX400 [-89] ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

107,800円

YSS(ワイエスエス) ZR362 300mm SRX4…

【適合車種】CRF250L【適合年式】13〜14年key：リアスプリングzero196464【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22015241【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CRF250L【適合年式】13〜14年

27,500円

CRF250L（13〜14年）リアスプリングハイパー…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RG362-TRC●ボディカラーシルバースプリングカラークロームメッキ・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9016304●JANコード：4589641441633商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキINAZUMA 400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

134,640円

YSS リアサスペンションツインショック RG362-…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションモノショック MX456-TRC●メーカー品番：117-3511293●JANコード：4589641461877商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ショック全長：315mmスプリング：ID56 130N／mm L150備考All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。ご注意※車高調整なし※本品は受注生産品／取り寄せ品に該当するため、ご注文後のキャンセルは不可となります。予めご了承ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNX5002024〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

124,740円

YSS RACING リアサスペンションモノショック …

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 20年…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：リアショック●カラーオーリンズカラー・カラー：ブラックゴールドはこちら・カラー：ブラックシルバーはこちら・カラー：ブラックパープルはこちら●メーカー品番：sanew0006商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ340mm備考車種別に設定してあります。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。ダンピングは純正とほぼ変わりません。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で＋5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキゼファー1100RSALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

15,638円

RFY リアショックカラーオーリンズカラー sane…

244,860円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T463Q ピギーバック HPA付コンスタントライジングレート●適合車種：ZX-6R 09-12●メーカー品番：33370022●JANコード：4538792124438全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ）ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ）アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 133.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

212,333円

HYPERPRO ハイパープロモノショック T463Q…

97,020円

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツライ…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　ツインショック　T360　エマルジョン　ZRX400／2　94−08 カタログ品番 P057−2605 メーカー品番 22370089 JANコード 4538792771465 定価（税抜） \115，000 □ 取寄適応車両　 ZRX400／2　94−08 商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　36mm／TYPE−0◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　無・リバウンドダンピングアジャスター　有商品概要等 ◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5％（φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。備考ツインショック　T360　エマルジョンボディー ●適用車種カワサキ［KAWASAKI］ZRX400 ● メーカー品番［カタログ品番］ 22370089 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$