ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツインショック T360 エマルジョン16年-20年 ハーレー XL1200CXカラー:ブラックアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33490080楽天 JP店

204,033円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツイン…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：E302 330mm XJR1200/XJR1300 銀/黄 メーカー品番：116-1005302 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：16228252 JANコード：4589641131688 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 仕様：ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：イエロー 適合車種：XJR1200/1300 適合互換：4KG_RP01J_RP03J_RP17J ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

52,800円

YSS(ワイエスエス) バイク リアショック・リアサスペ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 350mm CB1000SF 黒/白 メーカー品番：119-4113313 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27131152 JANコード：4589641433218 単位：1セット カラー：ボディー：ブラック、スプリング：ホワイト 適合車種：CB1000SF[SC30] 適合互換：SC30 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

105,600円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

【商品説明】やや硬めでしっかりとした乗り心地のリアショックです。 純正スイングアームまたは6cmロングスイングアーム装着車推奨。 ●自由長：265mm(純正 265mmと同等サイズ) ●取り付け部穴径：10mm ●純正より約30%程度強化 ●無段階 スプリングプリロード調整可 ●オイルダンパー式 ●1台分2本入り ●スチール製 ●カラー：ブラックボディ/ブラックスプリング 【車種】 ●モンキー/ゴリラ6V車　Z50J-1600008以降 ●モンキー/ゴリラ12V車　Z50J-2000001以降 ●モンキー/ゴリラ12V車　AB27-1000001以降 ※純正リアショックよりも太くなりますので、マフラー等の干渉に注意が必要です。 ※純正チェーンガードは使用出来なくなります。類似商品はこちらシフトアップ 225265-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 225330-66-10 リアシ14,451円シフトアップ 225280-66-10 リアシ13,387円シフトアップ 225305-66-10 リアシ13,387円シフトアップ 205305-66-10 リアシ10,435円シフトアップ 205280-66-10 リアシ10,435円シフトアップ 225330-36-10 リアシ14,451円シフトアップ 225305-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 225280-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 205280-36-10 リアシ10,435円シフトアップ 205330-36-10 リアシ10,435円シフトアップ 205305-36-10 リアシ10,435円

13,093円

シフトアップ（SHIFT UP） 225265-66-1…

【商品説明】ローダウンリアショックです。 6cmロングスイングアーム装着車両推奨。 ●自由長：235mm(純正 265mm) ●取り付け部穴径：10mm ●純正より約20%程度強化タイプ ●無段階 スプリングプリロード調整可 ●オイルダンパー式 ●1台分2本入り ●スチール製 ●ストローク30mm●スプリング17N/mm　線径6.8mm ●カラー：メッキボディ/ブラックスプリング 【車種】 ●モンキー/ゴリラ6V車　Z50J-1600008以降 ●モンキー/ゴリラ12V車　Z50J-2000001以降 ●モンキー/ゴリラ12V車　AB27-1000001以降 ※スイングアームが水平に近いポジションとなります。地上高が低くなり・サスペンションストロークも短い為、走行には適しておりません。イベントやデモ車両作成等にご使用ください。 ※純正リアショックよりも太くなりますので、マフラー等の干渉に注意が必要です。類似商品はこちらシフトアップ 225330-36-10 リアシ14,451円シフトアップ 225265-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 225305-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 225280-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 205280-36-10 リアシ10,435円シフトアップ 205330-36-10 リアシ10,435円シフトアップ 205305-36-10 リアシ10,435円キジマ KIJIMA 216-003 リアショ8,384円シフトアップ 225330-66-10 リアシ14,451円シフトアップ 225280-66-10 リアシ13,387円シフトアップ 225305-66-10 リアシ13,387円シフトアップ 225265-66-10 リアシ13,387円

13,093円

シフトアップ（SHIFT UP） 225235-36-1…

●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：ツインショック R1 OVER×NITRON●メーカー品番：・87-75-02●JANコード：4539770120619OVERRACINGから直接取寄せ。目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期となりお時間を要する可能性がございます。お急ぎのお客様は一度メーカー様へ納期をお問い合わせください。在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様・伸/圧両効きバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・ハイトアジャスター（車高調節）・カシマコート仕様●備考OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1/Z2カワサキZ1000R/J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

142,827円

【正規品】OVER RACING ツインショック R1 …

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MX456-TRC●メーカー品番：117-3511293商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ショック全長：315mmスプリング：ID56 130N／mm L150●備考All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※車高調整なし※本品は受注生産品／取り寄せ品に該当するため、ご注文後のキャンセルは不可となります。予めご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNX5002024〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション モノ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD20年 ベネリ TRK502タイプ:M46KDタイプ【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB105.2KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 20年…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインZRX1200、ZRX1100※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:SPL-330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4010401楽天 JP店

87,120円

116-4010401 ワイエスエス YSS ツイン リ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインVRSC※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018413楽天 JP店

95,040円

116-4018413 ワイエスエス YSS ツイン リ…

52486-KN5-000 ホンダ純正 カラー ダンパーXR250 (XR250S/XR250S-2) MD30-1000001-XR250 (XR250T/XR250T-2) MD30-1100001-XR250 (XR2503T/XR2503T-2) MD30-1100001-XR250 (XR250V/XR250V-2) MD30-1200001-XR250 (XR2503S/XR2503S-2) MD30-1000001-XR250 (XR2503T/XR2503T-2) MD30-1100001-XR250 (XR2503V/XR2503V-2) MD30-1200001-52486-KN5-000楽天 JP店　

374円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 カラー ダンパー 52…

SP武川 リアショックアブソーバー16年-22年 ホンダ ジョルノ15年 ホンダ タクト15年 ホンダ タクト ベーシック14年-15年 ホンダ ダンクスプリングカラー:メッキボディー:クロムメッキ・オイルダンパー式・スプリングプリロード:5段階調整本製品を装着することで減衰力特性が向上し、安定したストリート走行をお楽しみ頂けます。※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※アジャストレンチ別売り06-04-0141楽天 HD店　

7,921円

【メーカー在庫あり】 SP武川 リアショックアブソーバー…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-03年 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008213楽天 JP店

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MZ456●メーカー品番：117-2514334商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 180N/mm L165ショック全長：370（365-375）ピストン外径：φ45シャフト外径：φ16●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR NINE T2021〜?※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

81,180円

【正規品】YSS リアサスペンション モノショック MZ…

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツインショック T360 エマルジョン72年-75年 カワサキ Z1、Z2カラー:ブラックアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33470043楽天 HD店

186,444円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツイン…

通常ご注文後2〜3日営業日で発送key：リアショックスプリングzero193046リアショックスプリング・脱着専用工具・両セットからキット内容を選択可能です。●ロングスイングアーム装備、その他チューニングによるリアショック対策にご利用ください。●取り付けは各チューニングショップに依頼するか、別売りの専用工具をご利用ください。●強化リアショックスプリングを装着しても、バイカーの体重・スイングアームの延長限度によりリアショックが底付きします。品名強化リアショックスプリング型番P7-023081-10メーカーPOSH（ポッシュ）適合車種/年式TW200・TW225（〜2007年式）備考納期についてはお問い合わせください。

5,273円

強化リアショックスプリング POSH（ポッシュ） TW2…

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き98年-02年 スズキ SV650、SV650Sタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS143.1KDID楽天 HD店

161,346円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインゼファー750※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:350mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4110601楽天 HD店

87,120円

116-4110601 ワイエスエス YSS ツイン リ…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き11年-15年 スズキ GSX-R750、GSX-R600タイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS115.15K楽天 HD店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き95年-04年 トライアンフ サンダーバード900タイプ:M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材Matrisモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT139.1KFPK楽天 JP店

242,526円

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ …

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGS1200SS※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4016502楽天 HD店

87,120円

116-4016502 ワイエスエス YSS ツイン リ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD04年-08年 ヤマハ FZ6タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:302mm装着長調整:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:130N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY108.1KD楽天 HD店

117,711円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 04年…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン03年以降 CB1300SF※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッドφ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4213801楽天 HD店

87,120円

116-4213801 ワイエスエス YSS ツイン リ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：E302 330mm ZEPHYR750 銀/白 メーカー品番：116-1000603 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：16226968 JANコード：4589641130469 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 仕様：ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：ホワイト 適合車種：ZEPHYR750 適合互換：ZR750C ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

52,800円

YSS(ワイエスエス) バイク リアショック・リアサスペ…

【詳細】 各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。2個入り/ワッシャ4枚 ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、弊社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。又、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。 【注意事項】 スーパーカブ50/70/90、リトルカブ、CD50/90に使用する場合、リアショックの上部内側に装着するプレーンワッシャが12mmの為、付属のプレーンワッシャ10mmは使用出来ません。 ノーマルプレーンワッシャをご使用下さい。 【対応車種】 ツインショック車汎用 モンキー・ゴリラ CD50/CL50/CD90 DAX50/70 シャリー リトルカブ スーパーカブ50/70/90/110 クロスカブ50/110 モンキー125 モンキー125タイモデル CT125

880円

SP武川 SPタケガワ リヤーショックマウントナット S…

52472-MA0-013 ホンダ純正 クッションコネクティングロッドブッシュXR250R （XR250RF） ME06-1000001-10020952472-MA0-013楽天 HD店　

1,496円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 クッションコネクティン…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション TZ302●メーカー品番：129-8002008商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID46 11-25N/mm L235ショック全長：350シャフト外径：φ12マウント：ベアリングマウント●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロードを装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハX-MAX2502017〜SG42J/SG70JヤマハX-MAX3002017〜SG42J/SG70J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

56,430円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション TZ…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き95年-00年 ヤマハ TRX850タイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY143.05ID楽天 HD店

204,980円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

【適合】3YJ-22210-00/10※画像は参考となります。実際の商品数量・仕様が異なる場合がござます。予めご了承くださいませ。メーカーサイトにて詳細をご確認くださいませ。※画像は参考となります。実際の商品数量・仕様が異なる場合がござます。予めご了承くださいませ。メーカーサイトにて詳細をご確認くださいませ。主な適合車種：ヤマハ JOG R アプリオ 強化S/P 10M/M 4JP1〜6 純正互換品：3YJ-22210-00/10【商品名】リアショック ヤマハ JOG R アプリオ 強化S/P 10M/M 4JP1〜6（3YJ-22210-00/10互換）【商品番号】N21-RS-3YJ【メーカー】NTB【適合】3YJ-22210-00/10

4,158円

リアショック ヤマハ JOG R アプリオ 強化S/P …

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き09年以降 スズキ SFV650グラディウスタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:316 mm装着長調整範囲:314 mm-323 mmコンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:90 N/mm使用スプリング自由長:130 mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS113.1KDIS楽天 JP店

161,346円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

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