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●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RE302●ボディカラーシルバースプリングカラーブラック・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1303500●JANコード：4589641136393商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：300mm■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※ショート化に伴い駐車状態で車輌が起きすぎる場合がございます。※イエロー及びホワイトのスプリングはご選択頂けません。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダX-4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

51,480円

YSS RACING リアサスペンションツインショック…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションモノショック MG456-TRW with HPA 油圧プリロード付き●メーカー品番：117-5510202R●JANコード：4589641340134商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様スプリング：ID56 100N／mm L150ショック全長：335（335-345）mmピストン外径：φ45シャフト外径：φ16備考技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。油圧スプリングプリロードアジャスター仕様ご注意※車高調整機能はありません※サスペンションの写真はモデルの代表例です。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常1週間以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2007〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

174,240円

YSS RACING リアサスペンションモノショック …

メーカー名DAYTONA商品名アルミリアクッション 285mm ブラックスプリングモンキー/ゴリラ用メーカー品番69078janコード4909449343845自動車メーカーホンダ車種モンキー排気量50モデル1978(Z50JZ 1L ※リミテッド)仕様・カラー：ブラックスプリング・サイズ：285mm・タイプ：-・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細絶妙なスプリングレートと十分なサスストロークが路面追従性を向上させます！■モンキー/ゴリラ(' 78〜)〈Z50JZ〜, AB27〉■モンキーFI伸び側の減衰調整とイニシャルの無段階調整が可能なガスショック。絶妙なスプリングレートに設定したうえで、十分なサスストロークを確保し、路面追従性が向上します。上下取付部は穴径φ10、幅20mm。(ダックス、CD、スーパーカブ等は上側φ12ですので使用できません)イニシャル調整用のリングスパナ(47258同品)が付属。備考-注意事項-ご注文前に必ずご確認ください※ご注文時点で本ページ及び商品ページ記載内容にご同意いただいたものとさせていただきます。■納期について【メーカー取寄せ品】〇在庫がある場合：2から4営業日程度での出荷予定〇欠品の場合：メールにて別途納期をご案内いたします。※欠品の場合でもご注文後のキャンセルは出来かねます。※お急ぎの場合は必ずご注文前に納期のご確認をお願いいたします。※営業日はショップページ内のカレンダーをご確認ください。※納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたします。※出荷後の配送状況は運送会社のHPよりご確認ください。■注意事項・お客様都合による返品・交換・キャンセル等はお受けしておりません。・表示されている出荷予定日はメーカー在庫有りの場合のものです。・適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でも返品交換等の対応は出来かねます。・画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。・納期未定・廃盤等により商品をご用意できない場合がございます。その際は注文キャンセルにて対応となります。・商品情報は掲載時のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は致しかねます。・取付に関する費用や工具は如何なる場合でもお支払い出来かねます。・初期不良・配送途中破損・商品違いなどがございましたら1週間以内にご連絡ください。・商品発送後1週間以上経過後は交換や返品等一切お受けできません。■ご注文について・車両情報や配送先、その他お客様のご確認が必要な場合はメールをお送りいたします。内容をご確認後、必要事項のご返信をお願いいたします。※ご返信がない場合、メール送信時から7日経過後、ご注文の継続もしくはキャンセルをさせていただきます。※その後の変更は承ることができません。予めご了承ください。■送料について・沖縄・離島を除き全国送料無料です。※沖縄・離島の一部地域は商品により送料着払いもしくは、別途送料が追加になる場合がございます。

44,223円

デイトナアルミリアクッション 285mm ブラックスプ…

●メーカー名：オーリンズ / OHLINS●商品名：リアショック S46DR1 ブラックライン●メーカー品番：YA430●JANコード：4550646138743商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-07※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

149,052円

OHLINS リアショック S46DR1 ブラックライン…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　モノショック　T463Qピギーバック＋HPA　GSXR1000　09−11 カタログ品番 P056−4759 メーカー品番 22350013 JANコード 4538792657448 定価（税抜） \156，000 □ 取寄適応車両　 GSXR1000　09−11 商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　46mm／TYPE−3●油圧プリロードアジャスター（HPA　ハイドロリックプリロードアジャスター）付き◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　有・リバウンドダンピングアジャスター　有商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。備考 GSXR1000　09−11　コンスタントライジングレートSP使用 ●適用車種スズキ［SUZUKI］GSX−R1000 ● メーカー品番［カタログ品番］ 22350013 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$

171,590円

ハイパープロモノショック T463Qピギーバック+HP…

製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！商品情報商品説明オリジナル”Bonnevill"のシルエットを現代に蘇らせたStreet Twin。オーリンズではフルアジャスタブルツインの他に、トラッドデザインにこだわるライダーのために、リザーバータンクをあえて搭載しないシンプルツインをご用意しています。メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度はフルアジャスタブルショックと変わりません。圧側の減衰調整のみが省かれています。トラッドデザインシリンダーには質感と精度にこだわった鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めています。スプリングプリロードアジャスターはシンプルなシングルロックナット方式を採用。特別な工具を使用することなくスムーズかつワイドな調整が可能となり、様々なシチュエーションに対応します。アジャスター機構エンド部にあるリバウンドアジャスターダイヤルと車高調整機構のコンビネーション。伸び側減衰調整は30段ワイドレンジ。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドにあわせた細かな調整ができます。ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバーS36ER1L Street Twin/ Street Cup 2016-21商品番号TR623スペック■タイプ形状：S36ER1L■スプリングカラー：ブラック■備考：L=340+10mm■ショック全長：340mm■ストローク量：91mm■スプリングレート：15-24N/mm■スプリング全長：230mm■基準プリロード量：26mm■プリロードレンジ：0-39mm■伸側減衰力調整標準段数：23段（最強より戻し）適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【TRIUMPH】Street Twin/ Street Cup 2016-2021注意事項※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

136,400円

OHLINS オーリンズリアショックアブソーバーS36…

オーリンズ OHLINS リアショックカワサキ ZRX400タイプ：S36Pピストン径:36mm伸び側減衰調整機能:無圧側減衰調整機能:無プリロード調整機能:無段階ネジ式タンク[有/無]:有(ピギーバックタイプ)KA141楽天 JP店

163,350円

オーリンズ OHLINS リアショック S36P ZRX…

レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。 “オーリンズに履き替えること”、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。・シリンダーヘッドスーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。・ビッグボアリザーバータンク従来比20％以上の容量アップを果たし、φ16大径シャフトに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮します。・2WAYコンプレッションアジャスター圧側減衰を低速域・高速域それぞれ独立して調整できる逸品。従来のジェット・ニードル＆多段積層バルブによるベーシックな調整に加え、一定の圧力が加わることでリリースされるポップアップバルブで高速域をコントロール。きめ細かく素早いセッティングが可能です。・リバウンドアジャスター，車高調整機構伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ40段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。・アルミ製高剛性シリンダー，スプリングレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。・スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。・油圧プリロードアジャスターホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することができます。 ※イメージ画像、商品説明は代表モデルのものとなっております。

171,600円

OHLINS オーリンズモノショック S36PR1C1…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RE302●ボディカラーシルバースプリングカラーブラック・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1005300●JANコード：4589641131664商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ30mm■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1200/1300※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

51,480円

YSS リアサスペンションツインショック RE302 …

ワイエスエス YSS リアシングルショックモノライン90年-99年 KSR80、KSR50MX362-255TRC-14・自由長:255mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド・ピストン径:φ36mm・スピンドルロッド:φ12mm・マウント:ベアリングマウント【機能】・圧側減衰力30段階調整・スプリングプリロード:無段階調整・伸び側減衰力:25段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。117-3210904楽天 HD店

97,020円

MX362-255TRC-14 ワイエスエス YSS リ…

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：ローダウンリアショック 210mm（クロームメッキ）●メーカー品番：74602●JANコード：4909449391662商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ取付長210mm備考車体側カバー類の加工など一切必要ない“ポン付け”仕様のスクーター用ローダウンリアショック。純正リアショックと交換するだけでイージーにローダウンできます。（約30mmダウン）カスタマイズ素材としてどうぞ。ご注意※別売りのショートサイドスタンド、パワーフィルターとの同時装着をオススメします。※スプリングプリロードの調整はできません。※センタースタンドは併用不可。市販のショートサイドスタンドとの同時装着が必要です。※取付部：上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハスーパーJOG ZRALLヤマハリモコンJOG ZR2001-2002SA16J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

9,735円

DAYTONA ローダウンリアショック 210mm（クロ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RE302●ボディカラーブラックスプリングカラーイエロー・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1103912●JANコード：4589641135198商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750RC42※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,400円

YSS リアサスペンションツインショック RE302 …

製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！商品情報商品説明■S36ショックアブソーバーの主な特徴・メリット・シンプルデザインから多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意オーリンズマザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。リザーバータンク付定番モデルのS36P、軽量シンプルデザインのS36E、クロームメッキが美しいS36K、フルスペックモデルのS36PR1C1LB。そして現在のハイスペックネイキッドバイクに対応すべく投入された次世代アッパーモデルS36PR1C1L。オーリンズの進化は止まることを知りません。【コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感】以下の特徴はType S36PR1C1Lを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。■ニューデザインシリンダーヘッドオイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。■ビッグボアリザーバータンク従来比20％以上の容量アップを果たし、ロングストロークに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。■アルミ製高剛性シリンダー，スプリング　アルミ製超軽量スプリングアジャスターレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。超軽量・高応力スプリングは、イエローとブラックの2タイプからライダーのお好みでお選びいただけます。美しさが際立つ新デザイン、無段階式プリロードアジャスターはシングルナット仕様。最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能。■リバウンドアジャスター，車高調整機構　スフェリカルタイプエンドボールジョイント伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。そして摺動抵抗の低減及びダイレクトな剛性感を得られるようにスフェリカルタイプエンドボールジョイントを新採用しました。■ワイドレンジ・コンプレッションアジャスター20段調整式によりワイドかつ、きめ細やかなセッティングが可能。従来のニードルバルブ式をさらに進化させた、積層バルブ式調整機構を採用。高速ギャップ通過時の過大入力にも、オイルはスムーズにリザーバータンクに移動。そこからの戻りにもワンウェイバルブが作動し、一気にオイルをリリース。タイヤは滑らかに路面をホールドします。■スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー S36E H.D TOURING FAMILY商品番号HD538スペック■タイプ形状：S36E■スプリングカラー：ブラック■全長：11.6inch/296mm■ロードキングカスタムより10mm短いショートバージョン適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【HARLEY DAVIDSON】TOURING FAMILY注意事項※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

118,800円

OHLINS オーリンズリアショックアブソーバー S3…

245,517円

オーヴァー OVER ツインショック R1 OVER×N…

◆適合車種 HONDA CBR1100XX '1999 〜 '2007▲写真はイメージです。初期は柔らかく衝撃を吸収し、高負荷時には奥で踏ん張るハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”スプリング。不等ピッチが生み出すその性能を100%発揮させるシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能・プリロードアジャスター・リバウンドアジャスター・車高調整(一部車種除く) ・HPA(一部ラインナップ) ●HPA付の製品について HPA(油圧プリロードアジャスター)は、アクセスしやすい場所に取付けたHPAダイヤルを手で回すことで、リアショック本体に工具をかけなくてもプリロードナットを回し調整することができます。 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。【お役立ち情報】ハイパープロ Japan Specとは？イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについてサグの取り方(PDF) オーバーホールサービス品番：33310075 JANコード：4538792123448 ショックタイプ：モノエマルジョン T460(アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：なしスプリング：コンスタントライジングレート

124,355円

HYPERPRO CBR1100XX リアショックエマ…

メーカー名：モートーンメーカー品番：OTSX4015W販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル T100] 02-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー900] 06-25トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン900] 05-15トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル T120] 16-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [ストリートスクランブラー] 17-22トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-24トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SE [ボンネビル SE] 09-15色[カラー]：ポリッシュサイズ：直径22mm×高さ14mm(先端パーツ)材質[素材]：アルミ内容量[数量]：4個付属品：M8×30ステンレスボルト製法：削り出し関連商品：品番：OCP002，MMU086，MMU537，GSS001，MMU565，MMU093，MMU072，MMU522リアショック上下に取り付けるドレスアップボルト。パーツは耐食性に優れたA6061アルミ削り出し製。ハンドポリッシュ仕上げ。細部の高級感を演出するワンポントカスタムです。

6,040円

Motone(モートーン) リアショックドレスアップボ…

オーリンズ OHLINS リアショック10年-13年 CB110014年 CB1100 EXタイプ形状：S36DR1Lスプリングカラー：黒ショック全長：362mm (+5mm/-5mm)ピストン径：36mmシリンダー構造：シングルチューブシリンダー内フリーピストン：内蔵リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり車高調整機能ありストローク量：83mmスプリングレート：18-27N/mmスプリング全長：230mm基準プリロード量：20mm伸側減衰力調整有効段数：30段階HO010楽天 JP店

190,575円

【メーカー在庫あり】オーリンズ OHLINS リアショ…

210,375円

オーリンズ OHLINS リアショック 91年-02年 …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：Z362 330mm V-MAX 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。弊社品番 27128268 JANコード 4589641430606 メーカー品番 119-4015400 単位1セット適合車種V-MAX ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

107,800円

YSS(ワイエスエス) Z362 330mm V-MAX…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：窒素ガス封入式リアショック●カラーオールブラック・カラー：ブラック/ゴールドはこちら●メーカー品番：gsabb205商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考窒素ガス封入式です。ガスは規定値で封入されていますので商品到着後はすぐにご使用出来ます。ショックボディはアルミ削り出しです。ダンピングは純正とほぼ変わりません。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。スプリングプリロードが無段階に調整できます。ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマグザムALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

16,638円

RFY 窒素ガス封入式リアショックカラーオールブラッ…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　ストリートBOX　463QピギーバックHPA　ZX−6R　09−10 カタログ品番 P073−7323 メーカー品番 22470095 JANコード 4538792771854 定価（税抜） \164，000 □ 取寄適応車両　 ZX−6R　09−10 商品説明・取扱注意事項 ◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL　ABOUT　HYPERPRO」非売品・ステッカー（横×4、Hロゴ×2）・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）・保証書商品概要等日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD（非売品）などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。備考 ●適用車種カワサキ［KAWASAKI］ZX−6R　ABS［ZX636F］ ● メーカー品番［カタログ品番］ 22470095 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$

180,390円

ハイパープロストリートBOX 463QピギーバックHP…

●メーカー名：グロンドマン / Grondement●商品名：汎用 WHITE TORNADO 強化国産スプリング●仕様 130mm用・仕様：170mm用はこちら●メーカー品番：GHS-130-S●JANコード：4560261210380商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,123円

グロンドマン汎用 WHITE TORNADO 強化国産…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ショックアブソーバー S330●カラーメッキ/メッキ●メーカー品番：520-3053300●JANコード：4990852122806商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■自由長：330mm ■プリロード調整：カム式5段 ■オイルダンパー採用 ■1本販売備考キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。ご注意※スイングアームとの組み合わせにより、リヤショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダダックス等モンキー（FI車含む）、ゴリラ等ロングスイングアームに対応※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,065円

KITACO ショックアブソーバー S330 カラーメ…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　T460　エマルジョン　HPA付　GSR250　12−16 カタログ品番 P073−7299 メーカー品番 22350032 JANコード 4538792837260 定価（税抜） \108，000 □ 取寄適応車両　 GSR250　12−16 商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。備考 ●適用車種スズキ［SUZUKI］GSR250 ● メーカー品番［カタログ品番］ 22350032 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$