■商品説明 ローダウンフロントフォークスプリングと同時装着することで乗車時の足付き性を向上させることが出来、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。 又、車両をローダウン化する事でノーマルから大幅なスタイル変更が可能となり、ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。 ローダウン強化リアショックアブソーバーにはオイルダンパー式の強化スプリングタイプを採用。 ノーマルに比べ、シート高が約25mmローダウン化が可能。 ノーマルケーブル類などの変更の必要も無く、そのまま使用出来るSPタケガワ製プレーンハンドルパイプと同時装着することで更に、快適なライディングポジションが可能になります。 ■適合車種 HONDA/ホンダ PCX (JF28-1000001〜1099999) PCX (JF28-1100001〜) PCX (JF56-1000001〜) PCX150 (KF12-1000001〜) PCX150 (KF18-1000001〜) ■仕様 ボディー：クロムメッキ スプリング：レッド塗装 自由長：265mm 本体：スチール製 スプリングプリロード：5段階調整 入数：2本セット ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ※スプリングアジャストレンチは別売です。 ※ローダウン強化リアショックアブソーバーを装着した場合、ノーマルサイドスタンドが使用出来ません。ノーマルセンタースタンドを使用して頂く必要があります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。SP武川 06-04-0139 ローダウン強化リアショックアブソーバー クロムメッキ/レッド 265mm 2本セット PCX/PCX150 サスペンション タケガワ

19,037円

SP武川 06-04-0139 ローダウン強化リアショッ…

◆適合車種 SUZUKI GSX-R1100 '1989 〜 '1992▲写真はイメージです。 初期は柔らかく衝撃を吸収し、高負荷時には奥で踏ん張るハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”スプリング。 不等ピッチが生み出すその性能を100%発揮させるシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能 ・プリロードアジャスター ・リバウンドアジャスター ・車高調整(一部車種除く) ・HPA(一部ラインナップ) ●HPA付の製品について HPA(油圧プリロードアジャスター)は、アクセスしやすい場所に取付けたHPAダイヤルを手で回すことで、リアショック本体に工具をかけなくてもプリロードナットを回し調整することができます。 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33350056 JANコード：4538792124254 ショックタイプ：モノ エマルジョン T460(アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：なし スプリング：コンスタントライジングレート

124,355円

HYPERPRO GSX-R1100 リアショック エマ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー ブラック スプリングカラー イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9210312●JANコード：4589641444801商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：360mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

142,560円

YSS リアサスペンション ツインショック RG362-…

NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】APRILIA RSV1000R 04-09※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

147,400円

ナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリ…

■商品名 ユニバーサルリヤショック(メッキ/ブラック)260mm ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 73536 ■JANコード 4909449383612 ■適合車種 原付一種のスクーター ■商品詳細 全長260mm　メッキ/ブラック　 リヤタイヤ、エアクリーナーBOXとの接触を回避し汎用性を高めるため、短めなスプリングとしています。 フィッティングキット付属。 装着する車両の純正リヤショックの取付長と同等サイズを選択してください。 短い場合は、サイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXや、タイヤなどが走行中に車体へ接触する可能性があります。 シングルリヤショックのスクーター専用です。 ツインショックモデルや、スクーター以外のモデルでは性能確認をしておりません。 上下を反対に取付しないでください。オイルダンパー機能が働かないため、本来の性能を発揮しません。 イニシャル調整はデイトナ社、スライド式リングスパナ（70409）またはアジャスタブルリングスパナ（43926）をご使用ください。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 10,450円

7,800円

☆ DAYTONA （73536)デイトナ ユニバーサル…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート●適合車種：GSX250R 17-19●メーカー品番：33350045●JANコード：4538792124124全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 118.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

195,261円

HYPERPRO ハイパープロ モノショック T461 …

●メーカー名：マトリス / Matris●商品名：【保証書付】M46KD リアショック 油圧プリロードアジャスター付き●メーカー品番：MB331.2KDIK●JANコード：4580365741412商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプM46KDタイプ 油圧プリロードアジャスター付きサイズ■テクニカルデータ■推奨装着長： 車高調正： ○ コンプレッション（圧側）： × リバウンド（伸び側）： ○ 42段階 標準スプリングレート： 使用スプリング自由長： プリロード調整： ○ 油圧プリロードアジャスター： 標準装備素材■選び抜かれた素材 MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。仕様■クロームコーティングピストンロッド M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能 M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスター 調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。■チッソガス封入 ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング 装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■オーバーホール 松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。備考Matrsi（マトリス） M46KDモデルは、ガス室内蔵タイプ、伸び側調整のみの1ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデルもあります。車種により車高調整機能付きモデルも。マトリス製品の特長として、ライダーに使用用途によりモディファイが可能です。使用用途や条件によりスプリングレートの変更や減衰特性の変更が可能です。ご注意※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重（装備含む）65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。購入時のスプリングレート変更は無料です。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューG310R2016-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

181,483円

マトリス 【保証書付】M46KD リアショック 油圧プリ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD07年-12年 ホンダ CBR600RR※ABS除くタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH209.1KD楽天 JP店

138,109円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 07年…

キタコ社オリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。・自由長250mm・プリロード調整機能：無段階・オイルダンパー式・2人乗り対応【適合車種】※適合データは2025/02現在アクシス90/-プロフット 3VRグランドアクシス100 5FA ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

7,480円

KITACO キタコ KITACO　ショックアブソーバー…

500-1432400 キタコ フロントフォークインナースプリング SPEC-2ホンダ HRC GROM(GROM4)ホンダ HRC GROM(GROM5)ホンダ GROM(JC61/JC75/JC92)ホンダ モンキー125(JB02/JB03/JB05)ホンダ ダックス125(JB04/JB06)5.0N(識別塗装:白色)【備考】○2本1SET○Oリング、ワッシャー、カラー付属○当社製イニシャルアジャスター同時装着推奨○推奨フォークオイル：K-OILフロントフォークオイル(動粘度190以上相当推奨)○推奨油面：80～90mm(全屈時)※装着には専用工具スプリングリプレイスツールが必要です。※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック材が合わせて必要になります。※ガスバーナーでの炙り時間は2分程度が目安です。また炙った際、フォークブーツの変色が発生する場合があります。ご了承ください。※サービスマニュアルでは分解不可の部品にあたりますので、交換作業は専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。【商品説明】ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。4タイプの硬さを設定。フロントフォークの性能を最大限に引き出します。●HRC GROM CUPレギュレーション対応500-1432400楽天 HD店

7,223円

【メーカー在庫あり】 キタコ 5.0N フロントフォーク…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362【2本セット】（ブラック×ブラック）●メーカー品番：119-40125010商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーブラック×ブラック仕様ショック全長：330 （330-340）mmスプリング：ID46 20-30N／mm L200備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ750SPECTRE1982-1983※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

104,940円

YSS リアサスペンション ツインショック RZ362【…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 MOS(モス) 商品名：ショックアブソーバー アドレスV125 レッド 減衰,車高調整,イニシャル調整 特長：MOSからストリート向けの減衰調整式リアショックのご紹介です。 30段階の減衰調整付き イニシャル調整(レンチ付属) 車高調整可能。 ストリートメインでの新しい試みのガスショックです。 ノーマルよりも柔らかい設定から硬い設定まで幅広く調整できます。 弊社品番 29410088 JANコード 4580630282497 メーカー品番 S-SH34-A01 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

25,993円

MOS(モス) ショックアブソーバー アドレスV125 …

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ツインショック T360 エマルジョンボディー コンスタントライイングレート●適合車種：CB750 92-08●メーカー品番：33310014●JANコード：4538792122762全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 55.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

178,189円

HYPERPRO ハイパープロ ツインショック T360…

【適合車種】DUCATI 900Sport IE【適合年式】89〜90年key：リアスプリングzero197756【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22091181【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI 900Sport IE【適合年式】89〜90年

27,500円

DUCATI 900Sport IE（89〜90年） リ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン74年-77年 CB400F※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:350mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4114200楽天 JP店

97,020円

116-4114200 ワイエスエス YSS ツイン リ…

◆適合車種 KAWASAKI Z1000MK? '1979 〜 '1980 KAWASAKI Z1 KAWASAKI Z2 KAWASAKI Z750FX-?▲写真はイメージです。 純正ショックのプリロード調整をするだけで体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供するハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”スプリング。そのスプリング性能を100%引き出すシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能 ・プリロードアジャスター ・リバウンドアジャスター ・車高調整(一部車種除く) ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは？ イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番：33370048 JANコード：4538792124674 ショックタイプ：ツイン エマルジョンボディー T360 (アルミシリンダー) スプリング：コンスタントライジングレート 備考

209,000円

HYPERPRO Z1000MK? Z1 Z2 Z750…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302●ボディカラー シルバー スプリングカラー イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1005402●JANコード：4589641131800商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ30mm■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハV-MAX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

51,480円

YSS リアサスペンション ツインショック RE302 …

【商品説明】■YSSリアショック【365mm】DTG】バネレート調整付き【特徴】■YSS正規品となります。■イニシャル調整無段階【サイズ】■全長365mm■上部取り付け穴【内径】12mm■下部取り付け穴【内径】10mm■線形7mm【カラー】■スプリング→ブラック■ボディー→ブラック【適合車種】■ハンターカブ【CT125】■クロスカブ(JA10-4000001〜)■スーパーカブ110PRO(JA42-1000001〜)■スーパーカブ50PRO(FI)(AA07-1000001〜)【参考値】■スーパーカブ50('17.11〜)【AA09-1000001〜】345mm■スーパーカブ110('22.4〜)【JA59-1000001〜】345mm■スーパーカブ110('17.11〜'22.4)【JA44-1000001〜】345mm■クロスカブ50('18.2〜)【AA06-1000001〜】370mm■クロスカブ110('22.4〜)【JA60-1000001〜】370mm■クロスカブ110('18.2〜'22.4)【JA45-1000001〜】370mm■CT125・ハンターカブ('22.12〜)【JA65-1000001〜】360mm■CT125・ハンターカブ('20.6〜'22.12)【JA55-1000001〜】360mm【注意】※装着される車両のサスペンションサイズをよくご確認の上お買い求め下さい。※装着される車両によってはチェーンケースに緩衝する場合等ございます。微調整等お客様側でお願いします。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

13,992円

KN企画 YSS リアショック【365mm】バネレート調…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D07年-16年 ハーレー TOURING FLHR-FLHRC Road King-Classic(TC96/TC103)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH127.1D-N楽天 JP店

193,615円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D …

52475-KTK-000 ホンダ純正 ロッドサブ ASSY クッションコネクティングXR50 Motard (XR50M5-J) AD14-1000001-1099999XR50 Motard (XR50M5-2J) AD14-1000001-1099999XR50 Motard (XR50M7-J) AD14-1100001-1199999XR50 Motard (XR50M7-2J) AD14-1100001-1199999XR100 Motard (XR100M5-J) HD13-1000001-1099999XR100 Motard (XR100M5-2J) HD13-1000001-1099999XR100 Motard (XR100M7-J) HD13-1100001-1199999XR100 Motard (XR100M7-2J) HD13-1100001-1199999XR100 Motard (XR100M8-3J) HD13-1200001-XR100 Motard (XR100M8-4J) HD13-1200001-52475-KTK-000楽天 HD店　

17,380円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ロッドサブ ASSY …

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　ストリートBOX　モノ　463QピギB　HPA　GSX1300R　08−14 カタログ品番 P063−4725 メーカー 品番 22450008 JANコード 4538792759562 定価（税抜） \164，000 □ 取寄 適応車両　 GSX1300R　08−15（ABS可） 商品説明・取扱注意事項 ◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL　ABOUT　HYPERPRO」非売品・ステッカー（横×4、Hロゴ×2）・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）・保証書 商品概要等 日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD（非売品）などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。 備考 ストリートBOX　モノショック　463Q　ピギーバック　HPA　GSX1300R　08−12 ●適用車種 スズキ［SUZUKI］GSX1300R　HAYABUSA［ハヤブサ］ ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22450008 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

162,242円

ハイパープロ ストリートBOX モノ 463QピギB H…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー シルバー スプリングカラー クロームメッキ・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9210404●JANコード：4589641444870商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：360mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1100/1200※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

134,640円

YSS リアサスペンション ツインショック RG362-…

マトリス MATRIS リアショック M46KD12年 KTM 690デュークRタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:380mm装着長調整:○377-386mm車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:75N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK203.1KD楽天 HD店

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 12年…

【適合車種】BMW F650【適合年式】94〜00年key：リアスプリングzero197564【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：20/油面：180mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット（フロント＆リアスプリング）【商品番号】H11-22091562【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】BMW（ビーエムダブリュー）【適合車種】BMW F650【適合年式】94〜00年

52,800円

BMW F650（94〜00年） コンビキット（フロント…

TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求。NITRONがリリースするハイスペックツインショックは、モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを装備しています。可能な限りすべてのパーツにアルミ削り出しを採用し、外観の美しさに加え、軽量化・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立。新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用。広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとの正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】HONDA FORZA 21-※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

268,422円

ナイトロン NITRON ツインショック TWIN R3…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：窒素ガス封入式リアショック●カラー オールブラック・カラー：ブラック/ゴールドはこちら●メーカー品番：gsabb005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考窒素ガス封入式です。ガスは規定値で封入されていますので商品到着後はすぐにご使用出来ます。ショックボディはアルミ削り出しです。ダンピングは純正とほぼ変わりません。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。スプリングプリロードが無段階に調整できます。ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキW650ALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

16,646円

アールエフワイ 窒素ガス封入式リアショック W650 カ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MONO LINE リアシングルショック MG456 RSV4(09-) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 特長：技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 弊社品番 27741450 JANコード 4589641428771 メーカー品番 117-5519313 仕様スプリング：ID56 90N/mm L150 ショック全長：310(305-315) ピストン径：φ45 スピンドルロッド：φ16 マウント：ベアリング 単位1本 適合車種RSV4[09-] ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

165,000円

YSS(ワイエスエス) MONO LINE リアシングル…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB1100 (SC65)※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックG362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9214010楽天 HD店

142,560円

116-9214010 ワイエスエス YSS ツイン リ…

左右セット・レンチ2本付属取付長:約320mmスプリングプリロードが無段階に調整出来ます。※ご注意生産時輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

13,090円

RFY ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン94年以降 インパルス400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4016702楽天 HD店

97,020円

116-4016702 ワイエスエス YSS ツイン リ…

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