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【適合車種】GSX400Ezero195622上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心〜中心の長さは約320mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【商品名】ブラック/シルバーリアショック【商品番号】R58-SUT32BKSVSU45【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX400E

13,090円

GSX400E ブラック/シルバーリアショック RFY（…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ストリートBOX ツインショック T367 ピギーバック●適合車種：ZEPHYR400X 97-08●メーカー品番：22470093●JANコード：4538792771830ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。【付属品】コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。リアショック日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」　※非売品「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。ハイパープロバンダナハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチスプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書製品保証(7ヶ月)/ロット番号全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ）ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ）アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 53.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 ■レビューでお得なクーポンGET！ ■ すべてのライダーに感動を『YSS(ワイエスエス) Kawasaki ZEPHYR400』ページはこちら全ての道がサーキットになる。乗り心地を追求するならYSSのサスペンション。正規代理店より直接仕入れ！■レビューでお得なクーポンGET！

173,470円

HYPERPRO ハイパープロストリートBOX ツイン…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。商品名：SII_362 330mm GSX1400 黒/白メーカー品番：119-7016613 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27152478 JANコード：4589641342107 単位：1セットカラー：ボディー：ブラック、スプリング：ホワイト適合車種：GSX1400 適合互換：GY71A ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

195,800円

YSS バイク足回りリアショック・リアサスペンション…

52400-KFB-951 ホンダ純正クッション ASSY リアXR230 (XR2309-J) MD36-1300001-XR230 (XR2309-2J) MD36-1300001-XR230 Motard (XR2309-3J) MD36-1300001-XR230 Motard (XR2309-4J) MD36-1300001-52400-KFB-951楽天 HD店

90,750円

【メーカー在庫あり】ホンダ純正クッション ASSY …

マトリス MATRIS ツインリアショック M40D13年-16年ハーレー TOURING FLHXS Street Glide Special(TC103)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツインリアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH140.1D-N楽天 JP店

167,434円

マトリス MATRIS ツインリアショック M40D …

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツラインXJR400※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1005212楽天 HD店

55,440円

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツライ…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き11年-12年ホンダ CBR250Rタイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着可(ISタイプ)【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH218.02ID楽天 HD店

204,980円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：11.5in フルカバーリアショック 79-03yXL・FXR用（クローム）●メーカー品番：・031311ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番・031311●カラークローム●素材スチール●サイズ取り付け部芯間：11.5インチ（約292mm）取り付け部穴径：5／8インチ全長：約322mm太さ（カバー部）：約73mm●内容リアショック×2ツール×1マウントボルト用3／8”、1／2”カラーが付属しています。●備考プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤（ラスペネ等）を使用してから回すと、スムーズに回ります。ちなみに2000年式以降のFXDXやFXDXTでも、ショックマウントスタッドを変更すれば適合可能になります（クロームスタッドとユニクロスタッドがあります）取り付け参考記事はネオガレージブログをご確認下さい。●ご注意※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。※必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。※必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用してください。※車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。※汎用品のリアショックトップカバーは使用できません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFXRモデル1982-1994ハーレーダビッドソンXLモデル1979-2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

29,734円

【正規品】ネオファクトリー 11.5in フルカバーリア…

サイズ取り付け長：約340mm※ 全幅：約120mm スプリング外径：約65mm スプリング線径：約8mm 取り付け穴径：上 14mm・下 10mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。商品情報 ●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させた当社オリジナルのサスペンションです。 ●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するために海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しているので安心してご使用いただけます。 ●安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。 ●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造しているので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。 ●スプリングプリロードが無段階に調整できます。プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。減衰圧の調整はできません。セミカラーオーダースプリング・プリロードリングのカラーを3色からお選び頂けます。保証 6ヶ月保証付き ※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。注意事項画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。製造過程でついた小傷等がある場合がございます。予めご了承下さいますようお願い致します。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

19,580円

カワサキゼファー750 ゼファー1100 U-CP リ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD01年-02年スズキ GSX-R1000タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS102.1KD楽天 JP店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 01年…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。商品名：SII_362 340mm GSX1100S 黒/黄メーカー品番：119-7016212 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27151983 JANコード：4589641341612 単位：1セットカラー：ボディー：ブラック、スプリング：イエロー適合車種：GSX1100S 適合互換：GS110X_GU76A ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

195,800円

YSS バイク足回りリアショック・リアサスペンション…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツラインイナズマ1200※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。オールラウンドモデル。119-4016410楽天 HD店

95,040円

116-4016410 ワイエスエス YSS ツインリ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RC302/2本セット（シルバー×ブラック）●メーカー品番：119-3110100商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーシルバー×ブラック●仕様ショック全長：350mmスプリング：ID46 20-30N／mm L240●備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。別体式リザーブタンクを備え、ネジ式の無段階スプリングプリロードを装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリート走行をメインとするライダー向けのベーシックモデルです。●ご注意※車高調整なし※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常1週間以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※1週間以上のお時間を頂戴する場合には受注メール確認後、YSS社より納期についてのご案内をメールにてご案内させていただきます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ750-10001972-1980※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

56,430円

【正規品】YSS RACING リアサスペンションツイ…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック BMW ｜ BW002WMB02V1●メーカー品番：btb_BW002WMB02V1商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：BW002WMB02V1WMB series shock absorberDisigned for Maxi Scooters with specific calibration for each modelImproved comfort and control●ご注意※当商品は並行輸入品となります。本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR 1001981ビーエムダブリューR 1001984ビーエムダブリューR 1001983ビーエムダブリューR 1001982ビーエムダブリューR 100 /71978ビーエムダブリューR 100 /71977ビーエムダブリューR 100 CS Classic Sport1984ビーエムダブリューR 100 CS Classic Sport1983ビーエムダブリューR 100 CS Classic Sport1982ビーエムダブリューR 100 CS Classic Sport1981ビーエムダブリューR 100 CS Classic Sport1980ビーエムダブリューR 100 RS1984ビーエムダブリューR 100 RS1979ビーエムダブリューR 100 RS1983ビーエムダブリューR 100 RS1978ビーエムダブリューR 100 RS1982ビーエムダブリューR 100 RS1977ビーエムダブリューR 100 RS1981ビーエムダブリューR 100 RS1976ビーエムダブリューR 100 RS1980ビーエムダブリューR 100 RT1984ビーエムダブリューR 100 RT1981ビーエムダブリューR 100 RT1980ビーエムダブリューR 100 RT1983ビーエムダブリューR 100 RT1979ビーエムダブリューR 100 RT1978ビーエムダブリューR 100 RT1982ビーエムダブリューR 100 S1978ビーエムダブリューR 100 S1977ビーエムダブリューR 100 S1976ビーエムダブリューR 100 S1980ビーエムダブリューR 100 S1979ビーエムダブリューR 60 /61975ビーエムダブリューR 60 /61976ビーエムダブリューR 60 /61974ビーエムダブリューR 60 /71980ビーエムダブリューR 60 /71977ビーエムダブリューR 60 /71979ビーエムダブリューR 60 /71978ビーエムダブリューR 75 /61975ビーエムダブリューR 75 /61976ビーエムダブリューR 75 /61974ビーエムダブリューR 75 /71978ビーエムダブリューR 75 /71977ビーエムダブリューR 801985ビーエムダブリューR 801984ビーエムダブリューR 80 RT1983ビーエムダブリューR 80 RT1985ビーエムダブリューR 80 RT1982ビーエムダブリューR 80 RT1984ビーエムダブリューR 90 /61973ビーエムダブリューR 90 /61976ビーエムダブリューR 90 /61974ビーエムダブリューR 90 /61975ビーエムダブリューR 90 S1974ビーエムダブリューR 90 S1973※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

82,920円

【正規品】bitubo リアショック BMW ｜ BW0…

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ油圧プリロードアジャスター付き17年ヤマハ MT-09タイプ:M46KFタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:mm装着長調整:○コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材Matrisモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY135.1KFPK楽天 HD店

242,526円

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ …

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き01年-06年ホンダ CBR600Fタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:×コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):○」標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH213.1KDID楽天 HD店

161,346円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツライン91年以降スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4408211楽天 JP店

95,040円

116-4408211 ワイエスエス YSS ツインリ…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック DYNA 11.8” CH ｜ HD003WME03●メーカー品番：btb_HD003WME03商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：HD003WME03DetailWME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and reboundSpecsAttribute ValueCOLOR／FINISH ChromeMATERIAL Aluminum｜ SteelMODEL WME03TYPE Coilover MonotubeUNITS PairPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearDAMPING METHOD Gas ChargedADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable Rebound Dampening｜ Adjustable Spring Preload●ご注意※当商品は並行輸入品となります。本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1975ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1970ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1979ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1974ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1978ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1973ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1977ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1972ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1976ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1971ハーレーダビッドソンFLH 1200 Electra Glide1980ハーレーダビッドソンFLH 1340 Electra Glide1983ハーレーダビッドソンFLHR 1340 Road King1996ハーレーダビッドソンFLHR 1340 Road King1995ハーレーダビッドソンFLHR 1340 Road King1994ハーレーダビッドソンFLHT 1340 Electra Glide Standard1996ハーレーダビッドソンFLHT 1340 Electra Glide Standard1995ハーレーダビッドソンFLHTC 1340 Electra Glide Classic1992ハーレーダビッドソンFLHTC 1340 Electra Glide Classic1996ハーレーダビッドソンFLHTC 1340 Electra Glide Classic1991ハーレーダビッドソンFLHTC 1340 Electra Glide Classic1995ハーレーダビッドソンFLHTC 1340 Electra Glide Classic1994ハーレーダビッドソンFLHTC 1340 Electra Glide Classic1993ハーレーダビッドソンFLHTC 1450 Electra Glide Classic2002ハーレーダビッドソンFLHTC 1450 Electra Glide Classic2005ハーレーダビッドソンFLHTC 1450 Electra Glide Classic2004ハーレーダビッドソンFLHTC 1450 Electra Glide Classic2003ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic2010ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic2009ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic2011ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 Electra Glide Classic2008ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 Electra Glide Classic2010ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 Electra Glide Classic2007ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 Electra Glide Classic2009ハーレーダビッドソンFLHTC 1584 Electra Glide Classic2011ハーレーダビッドソンFLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic2012ハーレーダビッドソンFLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic2011ハーレーダビッドソンFLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

111,848円

【正規品】ビチューボリアショック DYNA 11.8”…

12252-KFK-003 ホンダ純正リアシリンダーヘッドガスケットVT250 SPADA (VT250J) MC20-1000012-旧品番:12252-KV0-72112252-KFK-003楽天 JP店

2,464円

【メーカー在庫あり】ホンダ純正リアシリンダーヘッドガ…

【商品説明】ややソフトな乗り心地のリアショックです。 6cmロングスイングアーム装着車両推奨。 ●自由長：280mm(純正 265mm) ●取り付け部穴径：10mm ●純正より約10%程度強化 ●5段階スプリングプリロード調整可 ●オイルダンパー式 ●1台分2本入り ●スチール製 ●カラー：メッキボディ/ブラックスプリング【車種】 ●モンキー/ゴリラ6V車　Z50J-1600008以降 ●モンキー/ゴリラ12V車　Z50J-2000001以降 ●モンキー/ゴリラ12V車　AB27-1000001以降 ※硬めがお好みの方には、もう1段階ハードなタイプ2リアショックもご用意しております。（タイプ2：Parts-NO 225280-36-10） ※純正リアショックよりも太くなりますので、マフラー等の干渉に注意が必要です。類似商品はこちらシフトアップ 205280-66-10 リアシ10,435円シフトアップ 225280-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 205330-36-10 リアシ10,435円シフトアップ 205305-36-10 リアシ10,435円シフトアップ 225280-66-10 リアシ13,387円シフトアップ 225330-36-10 リアシ14,451円シフトアップ 225265-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 225305-36-10 リアシ13,387円シフトアップ 205305-66-10 リアシ10,435円シフトアップ 225330-66-10 リアシ14,451円シフトアップ 225305-66-10 リアシ13,387円シフトアップ 225265-66-10 リアシ13,387円

10,832円

シフトアップ（SHIFT UP） 205280-36-1…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツラインCB750(RC42)※ツインショックは2本入りとなります。-20mm RZ362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。オールラウンドモデル。119-4013902楽天 JP店

87,120円

116-4013902 ワイエスエス YSS ツインリ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RZ362●ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラック・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：119-4211010●JANコード：4589641435397商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 365mm●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKZ1300※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

95,040円

【正規品】YSS リアサスペンションツインショック R…

左右セット・レンチ2本付属取付長:約320mmスプリングプリロードが無段階に調整出来ます。※ご注意生産時輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

13,090円

RFY スズキ GSX250FX リアショックサスペン…

マトリス MATRIS リアショック M46KD85年-88年 BMW R65タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:410mm装着長調整:○407-416mmコンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):〇標準スプリングレート:90N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB311.1KD楽天 JP店

123,800円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 85年…

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き17年スズキ GSX-S750タイプM46Rタイプ・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・チタンコーティングピストンロッドチタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。・3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】マトリス M46Rモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側(高速・低速)調整の3ウェイ仕様。標準モデルで油圧式プリロードアジャスターを装備。車種により車高調整機能付きモデルも。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS139.21RK楽天 JP店

272,968円

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD94年-96年ヤマハ FZR600Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY125.1KD楽天 JP店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 94年…

オーリンズ OHLINS リアショック92年-19年ホンダ CB400SF92年-19年ホンダ CB400SB仕様:レジェンドツインタイプ形状:S36PR1C1Lスプリングカラー:黒ショック全長:325mm (+10mm/-0mm)ピストン径:36mmストローク量:88mmスプリングレート:16-26N/mmスプリング全長:200mm基準プリロード量:15mm圧側減衰力調整有効段数:4段階伸側減衰力調整有効段数:30段階HO132楽天 HD店

172,013円

オーリンズ OHLINS リアショック S36PR1C1…

オーリンズ OHLINS リアショック S46HR1C1S FJR1300 06-12FJR1300 06-12YA707楽天 HD店

188,100円

オーリンズ OHLINS リアショック 06年-12年 …

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き19年ホンダ CBR650R(RH01)タイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH269.24K楽天 JP店

172,508円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

左右セット・レンチ2本付属取付長:約320mmスプリングプリロードが無段階に調整出来ます。※ご注意生産時輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

13,090円

RFY カワサキ 250TR バリオス2 リアショック …

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