ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインSR500、SRX400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッドφ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4015101楽天 HD店

87,120円

116-4015101 ワイエスエス YSS ツイン リ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン79年-84年 CB1100F79年-84年 CB90079年-84年 CB750F※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4113213楽天 JP店

95,040円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。 オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。 オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。 また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。 広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。 “オーリンズに履き替えること”、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。 コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。 製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。 ・シリンダーヘッド スーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。 ・ビッグボアリザーバータンク 従来比20％以上の容量アップを果たし、φ16大径シャフトに対応したφ49大容量リザーバータンク。 フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮します。 ・2WAYコンプレッションアジャスター 圧側減衰を低速域・高速域それぞれ独立して調整できる逸品。 従来のジェット・ニードル＆多段積層バルブによるベーシックな調整に加え、一定の圧力が加わることでリリースされるポップアップバルブで高速域をコントロール。 きめ細かく素早いセッティングが可能です。 ・リバウンドアジャスター，車高調整機構 伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ40段階調整。 様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。 ・アルミ製高剛性シリンダー，スプリング レースでの実績からフィードバック。 内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。 タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。 ・スーパーフィニッシングロッド キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。 ・油圧プリロードアジャスター ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することができます。 ※イメージ画像、商品説明は代表モデルのものとなっております。

152,900円

OHLINS オーリンズ モノショック S46DR1S1…

商品説明： ・特殊ピッチの袋型アッパーマウントナットを始め全12PCで構成されるボルト、ワッシャ類は全て高級感溢れるクロームメッキ仕上げです。 仕様： ・対応純正品番：92020-014 / 113N1035 / 461F1000 / 461F1200 / 410B1200 適合車種： ・KAWASAKI Z1/Z2, Z750-1000, Z750FX1/Z1000MK2, Z1R-1 セット内容/付属品： ・左右1台分1セットでのデリバリー ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。　サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー 81-5367 リアショックマウントボルト Z/KZ

2,643円

PMC ピーエムシー 81-5367 リアショックマウン…

商品内容 商品名 デイトナ 15703 アジャスタブルリアショック ブラック SR400 SR500 SR400FI リアショック サスペンション リアサスペンション 状態 新品未使用 内容 商品説明：・オールアルミ製の軽量なリアショック・SR400/500全年式対応。・従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。・エンド部はラバーブッシュを採用。・スポーツ性と乗り心地を両立します。・最大荷重を確保し2人乗りにも対応。・スプリングブリロード：無段階調整・車高調節：無段階(最大322~333mm)・伸び側減衰力：20段階調節・不等ピッチスプリング採用(バネレート：1.6・2.4kgf/mm)・粉体塗装仕上げ。 ・カラー：ブラック 適合車種：YAMAHA(ヤマハ)SR400 /'78年〜/'08年SR500 /'78年〜/'08年SR400FI /'10年〜/'19年 注意事項：・チェーンケースの加工(接触部の要カット)、またはKEDOアルミチェーンガード(品番95115)の同時装着が必要。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。デイトナ 15703 アジャスタブルリアショック ブラック SR400 SR500 SR400FI リアショック サスペンション リアサスペンション

45,953円

デイトナ 15703 アジャスタブルリアショック ブラッ…

【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ヤマハXT1200Z SUPER TENERE '2010 '2018 【商品情報】 【スペック／詳細】油圧式プリロードアジャスター仕様スプリング： ID56 150N/mm L165ピストン径：Φ45スピンドルロッド：Φ16マウント：ベアリング【商品説明】All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。【注意】※写真はモデルの代表例です。【製品シリーズ紹介】《MX-Series》All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮みダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。【スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。《MX456ボディ》・ピストン経：Φ45mm・スピンドルロッド：Φ16mm・圧側減衰力 低速：30段階調整・ネジ式プリロード・車高調整　最大＋10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。

158,400円

YSS リアサスペンション【MX456】モノショック ブ…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック●適合車種：ZRX1200R 04-08/1200S 04●メーカー品番：33470114●JANコード：4538792150963ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」　※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル（セッティングデータ付き） 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証(7ヶ月)/ロット番号 全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO ツインショックの特徴】 1.HI/LOコンプレッションアジャスター（ピギーバッグタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（ピギーバッグタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 158.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

214,522円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX ツイン…

52109-430-300 ホンダ純正 ピボットスラストブッシュXR250R （XR250RF） ME06-1000001-10020952109-430-300楽天 JP店　

979円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ピボットスラストブッシ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 340mm XJR1200/XJR1300 銀/白 メーカー品番：119-4815303 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27136782 JANコード：4589641439876 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：ホワイト 適合車種：XJR1200/1300 適合互換：4KG_RP01J_RP03J_RP17J ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

96,800円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション モノショック MZ456●メーカー品番：117-2514334商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID56 180N/mm L165ショック全長：370（365-375）ピストン外径：φ45シャフト外径：φ16●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR NINE T2021〜?※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

81,180円

【正規品】YSS リアサスペンション モノショック MZ…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC09年-12年 トライアンフ ストリートトリプル675Rタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT123.1KCN楽天 HD店

276,012円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC…

ピーエムシー PMC 純正標準タイプ リアショック72年-75年 Z1、Z2カラー:黒/クリア自由長:350mm アッパーマウント:14mm ロアマウント:10mm幾度にも重ねられた年月を超え、当時のテイストが蘇る。OEMスタイルをリアルモチーフとしたサスペンションは、オリジナルイメージを出来るだけ崩さずスプリングレートや減衰特性も各車種専用として、より輝かしいスタンダードのルックスと共に乗り心地までを追及しました。・バネレートはSTDと同等の純正型と15%アップの強化型の2ラインナップ。・リフレクターは反射板色とリム色の豊富な組み合わせからお選びください。109-203楽天 HD店

24,056円

ピーエムシー PMC 純正標準タイプ リアショック 72…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き06年以降 ビモータ DB6デリリオタイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB200.05K楽天 JP店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB1000SF※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:350mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1103301楽天 JP店　

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：モトオブスポーツ / MOS●商品名：ショックアブソーバー（アドレスV125）減衰/車高調整/イニシャル調整（ブラック2）●メーカー品番：S-SH34-A06●JANコード：4580630299211商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●サイズ長さ：315mm〜325mm●特徴MOSからストリート向けの減衰調整式リアショックのご紹介です。30段階の減衰調整付きイニシャル調整（レンチ付属）車高調整可能。ストリートメインでの新しい試みのガスショックです。ノーマルよりも柔らかい設定から硬い設定まで幅広く調整できます。●ご注意※適合車種以外への流用データはございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキZZCA1PBスズキアドレス110CF11AスズキアドレスV125CF46A K5/K6スズキアドレスV125CF46A K7/K9スズキアドレスV125 O2センサー付きCF46A/CF4EA K9スズキアドレスV125GCF46A K7/K9スズキアドレスV125GCF46A K5/K6スズキアドレスV125G O2センサー付きCF46A/CF4EA K9スズキアドレスV125GリミテッドCF46A K7/K9スズキアドレスV125S2010〜CF4EA/CF4MA L0スズキアドレスV125リミテッド O2センサー付きCF46A/CF4EA K9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

22,766円

【正規品】MOS ショックアブソーバー（アドレスV125…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 340mm SR400/SR500 銀/赤 メーカー品番：119-4815101 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27136676 JANコード：4589641439760 単位：1セット カラー：ボディー：シルバー、スプリング：レッド 適合車種：SR400/500 適合互換：1JR_2H6_RH01J_RH03J_RH16J_1JN_2J2 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

96,800円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

マトリス MATRIS リアショック M46KD17年-20年 スズキ DL650、DL650XT V-STROMタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:可コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):調整可標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:無段階リングナット式油圧プリロードアジャスター:装着可(ビルトインタイプ)【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS141.1KD楽天 JP店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 17年…

52422-MW3-671 ホンダ純正 アジャスター スプリングナイトホーク750 (NAS750M) RC39-1000001-100078152422-MW3-671楽天 JP店

1,683円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 アジャスター スプリン…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：E302 330mm GSX1400 黒/赤 メーカー品番：116-1006611 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：16515697 JANコード：4589641132579 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 仕様：ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位：1セット カラー：ボディー：ブラック、スプリング：レッド 適合車種：GSX1400 適合互換：GY71A ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

61,600円

YSS(ワイエスエス) バイク リアショック・リアサスペ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン98年-07年 CB400SS98年-07年 CL400※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1003710楽天 JP店　

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック TRIUMPH ｜ T0030WMT22V2●メーカー品番：btb_T0030WMT22V2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：T0030WMT22V2WMT Series rear shocksShock body manufactured with high resistance alloyed steel12 mm steel rod， separated aluminum compensation chamber， gas pressurizedCNC machined billet aluminum headsAdjustable spring preload， compression and rebound●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS2016トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS2017トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS Black2017トライアンフBONNEVILLE 1200 T120 ABS Black2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

220,502円

【正規品】ビチューボ リアショック TRIUMPH ｜ …

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：ツインショック T367ピギーバック●メーカー品番：33390053●JANコード：4538792125749商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンDYNA FXD1991-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

212,289円

【正規品】ハイパープロ ツインショック T367ピギーバ…

適合車種：HONDA ダックス125 (JB04全車種) スプリングのセット長、伸び側減衰力、車高調整の各調整機能を備え アルミ削り出しボディーを採用したハイクオリティーリヤショックアブソーバー。 スプリングプリロード：無段階調整 2本1セット 取付長：320～340mm。 材質： 【本体】アルミ製、アルマイト処理 【スプリング】ブラック塗装 ※サスペンションの取り付け後は、操縦安定性が変化しますので注意して運転して下さい。 ※ Dax125 パーツはこちらから

64,900円

takegawa 武川 06-04-0136 リアショッ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン92年以降 GSX400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4216101楽天 JP店

87,120円

116-4216101 ワイエスエス YSS ツイン リ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB1100F、CB900F、CB750F※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックG362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9113200楽天 JP店

126,720円

116-9113200 ワイエスエス YSS ツイン リ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-03年 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018202楽天 HD店

87,120円

116-4018202 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック TRIUMPH ｜ T0022WME53●メーカー品番：btb_T0022WME53商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：T0022WME53DetailWME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and reboundSpecsAttribute ValueCOLOR／FINISH ChromeMATERIAL Aluminum｜ SteelUNITS PairPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearDAMPING METHOD Gas ChargedADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable Rebound Dampening｜ Adjustable Spring Preload●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフSCRAMBLER 8652011トライアンフSCRAMBLER 8652006トライアンフSCRAMBLER 8652010トライアンフSCRAMBLER 8652014トライアンフSCRAMBLER 8652009トライアンフSCRAMBLER 8652013トライアンフSCRAMBLER 8652008トライアンフSCRAMBLER 8652012トライアンフSCRAMBLER 8652007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

95,128円

【正規品】bitubo リアショック TRIUMPH ｜…

【商品情報】 車種により実際の商品とは外観および仕様が一部異なる場合があります。 【特徴】 ※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。 ※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 【ご注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文確定後のキャンセルはお受けできません。

128,700円

OHLINS YA817 リアショックアブソーバー S4…

・「Ape50/100・XR50/100 Motardにそのまま装着出来るオイルダンパー式リアショックアブソ?バーに車高調整機能が付いています。05年-08年 ホンダ XR100モタード05年-07年 ホンダ XR50モタード02年-16年 ホンダ エイプ10009年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD01年-17年 ホンダ エイプ5009年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD06-04-0046楽天 JP店　

23,232円

【メーカー在庫あり】 SP武川 リアショックアブソーバー…

【適合車種】ドラッグスター250（DRAGSTAR）zero456775上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。純正のサスペンションより約20mmローダウンします。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約280mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。純正のサスペンションより車高が下がるので、タンデムの際は底突きにご注意ください。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式オールブラックローダウンショック【商品番号】R58-SUG28BKYA19【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ドラッグスター250（DRAGSTAR）

15,180円

ドラッグスター250（DRAGSTAR） ガス封入式オー…

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