マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き98年-02年 スズキ SV650、SV650Sタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS143.1KDID楽天 JP店

161,346円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

スタイル：スーパーディオ AF27/18◆商品名：バイクパーツセンター(Bike Parts Center) リアサスペンション リアクッション ホンダ スーパーディオ AF27/18 5005【参考適合車種】ホンダ(HONDA):スーパーディオAF27/28同車種でも型式によって形が異なりますので現車ご確認の上リアサスペンションリアショック全長250ミリ商品モデル番号:‎5005ブランド:バイクパーツセンター(BikePartsCenter)説明 ホンダ ディオ系(AF18/AF27/AF28)用リアサスペンションです。 ☆適合車種☆ ・ホンダ ディオ　　　　　　　　(AF18) ・ホンダ スーパーディオ　　 (AF27) ・ホンダ スーパーディオZX (AF28) ※同車種でも型式によって形が異なりますので現車ご確認の上ご購入下さい。

2,640円

バイクパーツセンター(Bike Parts Center…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302●ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：116-1000600●JANコード：4589641130438商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：330mm（純正より全長が短い設計）■ピストン径：φ30mm■スピンドルロッド：φ12mm●備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。●ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR750※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

46,992円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

40mmローダウン リアショックです。 対象車両：HONDA CT125(JA55-1000001〜) 装着する事によりシート高が約40mm下がり 乗車時の足付き性が向上します。 街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。 さらに減衰力とバネレートを見直すことで、 路面への追従性を高め安定した走行を お楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。 純正スタンドでは車体が立ちすぎてしまい不安定となります。 センタースタンドをご使用して頂くか、 別売のアジャスタブルサイドスタンド(06-13-0093) をご使用ください。ハンターカブ CT125 カスタム パーツ

17,895円

【メーカー取寄せ】SP武川 タケガワ 06-04-016…

【品名】 キョウカリアショックPCX/メッキレッド 【品番】 92646 【特徴・仕様】 商品詳細は、メーカーHPやカタログ等でご確認の上ご注文ください。 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

13,864円

デイトナ（DAYTONA）キョウカリアショックPCX/メ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4510901●JANコード：4589641437476商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 375（375-385）mm●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200 DAEG※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

86,152円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:シルバースプリングカラー:マッドブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018300楽天 HD店

87,120円

116-4018300 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302 LOW DOWN 20mm 2本セット●メーカー品番：116-1812100●JANコード：4589641455654商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID46 17-25N/mm L200ショック全長：340mmピストン外径：φ30mm シャフト外径：φ12mm●備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロード調整機構を装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。●ご注意※オーバーホールは不可となります。※本品は受注生産品/取り寄せ品に該当するため、ご注文後のキャンセルは不可となります。予めご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフBONNEVILLE 8002001-2006トライアンフBONNEVILLE 800 T2001-2004トライアンフBONNEVILLE 9002005-2007トライアンフBONNEVILLE 900 T 1002005-2015トライアンフSCRAMBLER 9002006-2018トライアンフTHRUXTON 9002004-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

46,992円

YSS リアサスペンション ツインショック RE302 …

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック YAM T-MAX ｜ Y0146HZM11●メーカー品番：btb_Y0146HZM11商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：Y0146HZM11HZM Series shock absorbersHigh performance shock●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXP 530 T-Max ABS IT-Max ron Max2015ヤマハXP 530 T-Max ABS T-Max2013ヤマハXP 530 T-Max ABS T-Max2014ヤマハXP 530 T-Max ABS T-Max2012ヤマハXP 530 T-Max ABS T-Max2015ヤマハXP 530 T-Max ABS T-Max Black Max2013ヤマハXP 530 T-Max ABS T-Max Bronze Max2014ヤマハXP 530 T-Max IT-Max ron Max2015ヤマハXP 530 T-Max T-Max2013ヤマハXP 530 T-Max T-Max2014ヤマハXP 530 T-Max T-Max2012ヤマハXP 530 T-Max T-Max2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

167,211円

ビチューボ リアショック YAM T-MAX ｜ Y01…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン92年以降 GSX400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4216100楽天 JP店

87,120円

116-4216100 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー ブラック スプリングカラー レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4615111●JANコード：4589641438886商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 320mm●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※スプリングとチェーンケースが干渉する場合がございます。チェーンケースの変更などが必要となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400/500※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

93,984円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

■特長 モンキー、ゴリラ専用10インチホイールです。 人気の鋳造製ホイールで表面は丹念なCNC加工が施されています。 純正のスタイリングを保持しつつ、流行りのカスタマイズが可能なお薦め8インチホイールです。 ホイール組み込みには別途タイヤ、エアバルブが必要となります。 ■製品詳細 デザイン 8ホール インチ 10インチ 幅 3.5J エアバルブサイズ 穴径φ11mm ■カラー アルミシルバー ■セット内容 ホイール 1本 ■注意事項 ホイールには製造段階の小疵があります。ご使用前にコンパウント入り艶出し材で軽く磨いていただくことで、輝きを引き出すことができます。 10インチホイールはフロントフォークのロング化、リアスイングアームのロング化が必要となります。 ■適合車 モンキー（FI）Z50J9 AB27 1900001〜 モンキー/ゴリラ（12V）Z50J 2000001〜/AB27 1000001〜1899999 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）Z50J 1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50J 1300017〜1510400 モンキーZ50J（6V）1000001〜1195595

12,224円

ミニモト モンキー キャストホイー10インチ3.5J…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4216101●JANコード：4589641435960商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 360mm●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX400S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

86,152円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

●メーカー名：マトリス / Matris●商品名：【保証書付】GSX-R1000（09-15） M46R●メーカー品番：MS112.15R●JANコード：4580365586648商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプレーシング●特徴■ボディ：ジュラルミン7075材 φ46■レーシング専用ピストン■チタンコーティングピストンロッド■圧側調整（ハイスピード／ロースピード）、伸び側調整、車高調整有り※車種により車高調整のないものがあります。■油圧プリロードアジャスター●備考レーシングモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R10002009-2010※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

256,394円

Matris 【保証書付】GSX-R1000（09-15…

適合車種：HONDA DAX125 JB04 JB06 Gcraft×YSS サスペンション DAX125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。 YSSは1983年の創業以来OEM生産を中心に数多くのオートバイメーカーに純正サスペンションとして供給している会社です。 Gcraftでは普段の街乗りから、ツーリングと幾度となく走行テストを行い、DAX125専用サスペンションを製作しました。 DAX125用は街乗りからロングツーリングまで幅広く対応できるセッティングを施しました。 スプリングは14-25N/mmのダブルレートを採用することにより、沈み込み初期ではしなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張る仕様を採用しました。 また、エンドアイ部は車高調整機能を設けてあるので、純正長+10mmの範囲で設定ができます。 そしてスプリングプリロード調整機能、伸び側減衰力25段階調整を備えています。 Gcraftのレーザーマーキングを施してます。 ※スプリングの塗装は粉体塗装を採用しております。 バネの伸縮に対し柔軟性があり、かつ強い皮膜を形成できるのが特徴です。 ただ、パウダーを密着させその後焼き付けするのですが、ワイヤーで吊って行うためその部分は塗料がのりません。 よってYSSではタッチアップでその部分を補修しています。 ※乗車体重を60kg～70kgの範囲が初期設定となります。 ※オプションスプリングは弊社での販売は行っておりません。 YSS正規輸入代理店の株式会社PMCへご連絡ください。 ※本商品は乗車スタイルや、体重、車重（パーツ装着による増減）によってリセッティングが必要になる場合があります。 ※スプリング本体とダンパーボディが擦れないようにガイドを設けてあります。 使用状況によってはスプリングガイドとスプリングが擦れ合うことがあります。

94,875円

Gクラフト ギルドデザイン 32824 Gcraft×Y…

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ストリートBOX モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA●適合車種：GPZ1000RX 86-88●メーカー品番：33470081●JANコード：4538792150635ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」　※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル（セッティングデータ付き） 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証(7ヶ月)/ロット番号 全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 206.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

201,586円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX モノシ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD17年-20年 ドゥカティ MONSTER797タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:無段階リングナット式油圧プリロードアジャスター:装着可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MD136.1KD楽天 JP店

117,711円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 17年…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302●ボディカラー シルバー スプリングカラー クロームメッキ・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1100704●JANコード：4589641405635商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm●備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。●ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

46,992円

YSS リアサスペンション ツインショック RE302 …

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き07年-08年 ヤマハ YZF-R1タイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:×コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY107.1KDID楽天 JP店

157,287円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RC302/2本セット（シルバー×ブラック）●メーカー品番：119-3113900商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーシルバー×ブラック●仕様ショック全長：350mmスプリング：ID46 20-30N／mm L240●備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。別体式リザーブタンクを備え、ネジ式の無段階スプリングプリロードを装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリート走行をメインとするライダー向けのベーシックモデルです。●ご注意※車高調整なし※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常1週間以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※1週間以上のお時間を頂戴する場合には受注メール確認後、YSS社より納期についてのご案内をメールにてご案内させていただきます。●写真注意※画像はブラックモデルのイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750RC42※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

56,048円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

マトリス MATRIS リアショック M46KD08年以降 アプリリア DORSODURO750タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MA108.1KD楽天 JP店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 08年…

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：11.5in ショートショック ブラック 79-03y XL・FXR用●メーカー品番：・025752ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●素材スチール●サイズ芯間：11.5インチ（約292mm）全長：約322mm●内容物リアショック×2ツール×1●備考プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤（ラスペネ等）を使用してから回すと、スムーズに回ります。●ご注意※必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。※必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用して下さい。車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。※2000年式以降のFXDX/Tに使用する場合は別途ショックスタッドキットが必要です※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFXRモデル1982-1994ハーレーダビッドソンXLモデル1979-2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

27,825円

Neofactory 11.5in ショートショック ブ…

オーリンズ OHLINS リアショック90年-00年 ホンダ NSR250R90年-00年 ホンダ NSR250SE90年-00年 ホンダ NSR250SPタイプ形状:S46HR1C1Lショック全長:302mm(+6mm/-6mm)ストローク:50mmバネレート:130N/mmピストン径:6mmシリンダー構造:シングルチューブホース連結式リザーバータンク搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能:ありコンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり車高調整機能ありHO206楽天 HD店

153,450円

オーリンズ OHLINS リアショック S46HR1C1…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：窒素ガス封入式ローダウンリアショック●カラー：オールブラック・カラー：ブラック/ゴールドはこちら●メーカー品番：sabk00007商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ取り付け長270mm●備考窒素ガス封入式です。ガスは規定値で封入されていますので商品到着後はすぐにご使用出来ます。20-30mmのローダウンになります。ショックボディはアルミ削り出しです。ショック取り付け長は最短270mm、エンドアイの調整で＋10mm長くできます。スプリングプリロードが無段階に調整できます。●ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキエリミネーター250ALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

16,698円

RFY 窒素ガス封入式ローダウンリアショック カラー オ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD12年以降 ホンダ NC700Xタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:312 mm車高調正:311 mm-320 mmコンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:160 N/mm使用スプリング自由長:170 mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH221.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 12年…

オーリンズ OHLINS リアショック T36PR1C1LB20年-21年 ホンダ CBR1000RR-R20年-21年 ホンダ CBR1000RR-R SP長さ:317mm +4/-2mm mmストローク:60mmHO568楽天 JP店

279,675円

オーリンズ OHLINS リアショック T36PR1C1…

■■GSX1300R ハヤブサ　の　リアサスペンション 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■GSX1300R ハヤブサ　JS1GW71A552110xxx　の　リアサスペンション *1657072792■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号JS1GW71A552110xxx　走行距離1km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合　一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

7,040円

バイクパーツ　GSX1300R ハヤブサ　JS1GW71…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：窒素ガス封入式ローダウンリアショック●カラー：オールブラック・カラー：ブラック/ゴールドはこちら●メーカー品番：sabk20003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ取り付け長270mm●備考窒素ガス封入式です。ガスは規定値で封入されていますので商品到着後はすぐにご使用出来ます。20-30mmのローダウンになります。ショックボディはアルミ削り出しです。ショック取り付け長は最短270mm、エンドアイの調整で＋10mm長くできます。スプリングプリロードが無段階に調整できます。●ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハビラーゴ125/250ALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

16,131円

アールエフワイ 窒素ガス封入式ローダウンリアショック ビ…

■商品名 YSSリヤショック左右セットG-SPORT 350mm ■品番 PF-YSS-031(TG302-350TR-12-888A) ■適合車種 XMAX250 XMAX300 ■詳細 自由長…350mm 取付部寸法　上側:Φ10x20(mm)、下側：内幅20xM8 (mm) スプリング品番…50-11-25-235 (同梱ハードスプリング50-13-25-235) スプリングプリロード調整機能…ねじ式プリロード リバウンド減衰力調整機能(伸び) …30段階 ■付属品 ・リヤショック本体左右1セット ・ハードスプリング(50-13-25-235)左右1セット ・保証書 ・ボルト＆ナット2セット ・プリロード調整工具 ・取扱説明書(英語と画像) ・スプリング交換説明書(英語と画像)

45,800円

★YSSリヤショック左右 G-SPORT 350mm X…

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート72年-76年 カワサキ Z173年-78年 カワサキ Z2 750RS79年 カワサキ Z750FXカラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-7【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有※チェーンサイズを630から530に変更してください。ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33370047楽天 JP店　

220,449円

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ツ…

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