マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き04年-12年 BMW R1200GSタイプ:M46Kタイプ ESA対応モデル リア専用BMW電子サスペンション調整機構ESA対応ショーワ製サスペンション装着モデル用【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:×プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB308.1446S楽天 HD店

212,083円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

●メーカー名：ピーエフピー / PFP●商品名：リアショック ホーネット600●JANコード：4580080490190●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。■カラーレッド■対応純正品番52400-MBZ-C51■キャッチコピー確かな品質のアフターパーツ「PFP」は部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれました。全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。オイルフィルターやブレーキパッドなどの補修備品をはじめ、エンジンオイルなどの整備用ケミカルをラインナップし、整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。■特長平らでない路面での衝撃や衝撃が最小限に抑えられ、よりスムーズな乗り心地が実現します。■商品サイズ取付け穴径：上下10mm■仕様スプリング：13mm■注意・説明書は付属しておりません。・輸入品のため、小傷・擦れ・汚れ・変形・ヘコミ等ある場合がございます。・ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・海外輸入品のため若干の小傷・バリ・塗装ムラがある場合がございます。また、サイズにわずかな誤差がある場合がございますので、予めご了承ください。・撮影環境により、実際の商品と色味が異なる場合がございます。■適合車種ホンダホーネット600［05-06］※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダホーネット6002005-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

25,998円

【メーカー直送】ピーエフピー リアショック ホーネット6…

モートーンカスタムズ Motone Customs リアショック ドレスアップボルト16年-25年 トライアンフ StreetTwin 17年-25年 トライアンフ StreetScrambler 02年-25年 トライアンフ Bonneville T100/T120 カラー:ポリッシュ材質:アルミ4本入り製法:CNC削り出し取付ステンレスボルト付属【仕様説明】リアショック上下に取り付けるドレスアップボルト先端は耐食性に優れたA6061アルミ削り出し製ハンドポリッシュ仕上げ細部の高級感を演出するワンポントカスタムですステンレスボルト付属※商品はイギリスから空輸するため外箱や包装に傷・破れ等がある場合がございます。ご理解をお願い致しますOTSX4015W楽天 HD店

5,606円

【メーカー在庫あり】 モートーンカスタムズ リアショック…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGS1200SS※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1006502楽天 HD店　

51,480円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 ADVANTAGE SHOWA(アドバンテージ ショーワ) 商品名：RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 特長：オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつ、おこなわれる10万回を越す耐久テスト。 ストリート及びサーキットでの問題点、安全マージンをあらゆる角度から検討しアドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる世界最強と呼べるリアサスペンション、それが『アドバンテージ・ショーワRS/RS-γ』です。 サスペンションの基本設定に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直しそれを各調整ダイヤルのセンターに設定。 強弱方向に幅広い調整を確保しつつダイヤルの段数を減らすことでより解りやすいダイレクトなセッティングが可能に。 使用オイルもワークス仕様に変更することで、さらにローフリクション化を図りオイルシールとピストンの見直しで耐久性をさらに向上。インナーロッドには新開発の高強度チタンナイトライトコートで武装 かつてない異次元レベルのフットワークが確実に。 弊社品番 27513293 JANコード 4580340051208 メーカー品番 621-S050-RGB 仕様20mm LONG ±5mm 単位1セット(2本入) カラーブラック 適合車種IMPULSE400 ※注意：アドバンテージ専門店以外での取付けや加工につきましては一切の責任を負いかねます。また、お客様都合での返品は不可となります。ご了承のうえ、ご購入下さいますようお願い致します。納期はご注文後にお送りする「ご注文受付・納期のご案内メール」をご確認ください。 まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(代引き、クレジットカードはご使用いただけません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

236,500円

ADVANTAGE SHOWA RS-γリアサスペンショ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 EnergyPrice(エナジープライス) 商品名：リアサスペンション メッキ モンキー/ゴリラ 「エナジープライス」は最高のコストパフォーマンスを常に追求し、現場やプロ整備士、ユーザーの皆様を全力で応援します。 生産過程に生じる無駄や流通でのコストを徹底的に抑え、納得いただける手ごろな価格を実現しました。 特長：高品質材料で、その耐荷重能力は私たちの毎日の使用に絶対に応えることができます。 高いコストパフォーマンスのほか、補修からカスタムまで幅広い用途で使えるリアショックです。 弊社品番 27944011 JANコード 4580080482607 仕様製造国：中国 商品サイズ取付け穴径：上下 10mm スプリング：6mm 単位1セット(2本入) カラーメッキ 適合車種モンキー｜ゴリラ(Z50J) ※注意：※付属品はございません。 ※説明書がございません。 ※海外輸入品のため若干の小傷※バリ※塗装ムラがある場合がございます。予めご了承ください。 ※撮影環境により、実際の商品と色味が異なる場合がございます。 ※サイズにわずかな誤差がある場合がございますので、予めご了承ください。

3,980円

エナジープライス リアサスペンション ホンダ モンキー …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：E302 330mm XJR1200/XJR1300 銀/赤 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 特長：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 弊社品番 16228245 JANコード 4589641131671 メーカー品番 116-1005301 仕様ピストン径：φ30 スピンドルロッド：φ12 単位1セット カラーシルバー/レッド 適合車種XJR1200/1300 ※注意：オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

47,970円

YSS(ワイエスエス) E302 330mm XJR12…

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き01年-06年 BMW R1150Rタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB304.2KDIS楽天 HD店

190,267円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

52463-KFB-000 ホンダ純正 カラーB クッションアームXR230 (XR2305-J) MD36-1000001-1099999XR230 (XR2305-2J) MD36-1000001-1099999XR230 (XR2307-J) MD36-1100001-1199999XR230 (XR2307-2J) MD36-1100001-1199999XR230 (XR2308-J) MD36-1200001-1299999XR230 (XR2308-2J) MD36-1200001-1299999XR230 Motard (XR2308-3J) MD36-1200001-1299999XR230 (XR2309-J) MD36-1300001-XR230 (XR2309-2J) MD36-1300001-XR230 Motard (XR2309-3J) MD36-1300001-XR230 Motard (XR2309-4J) MD36-1300001-52463-KFB-000楽天 JP店　

803円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 カラーB クッションア…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB400F(NC36)※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:350mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッドφ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4114102楽天 HD店

97,020円

116-4114102 ワイエスエス YSS ツイン リ…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き03年-05年 ヤマハ YZF-R6タイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MY101.05ID楽天 HD店

240,496円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D99年-05年 ハーレー DYNA FXDX Super Glide Sport(1450/88)タイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH124.1D-N楽天 HD店

193,615円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D …

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4110700●JANコード：4589641432891商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

YSS リアサスペンション ツインショック RZ362 …

【ユニバーサル適合】 150ccストリートバイク、スクーター、モペッド、ATV（四輪バギー）など、アイ間距離330mm/340mm前後のショックアブソーバーを搭載したほとんどの車両に適合します。純正部品の交換、スタイルアップ、あらゆるカスタマイズに最適な選択肢です。購入前には必ず下記の寸法をご確認ください。 【快適な走行体験】 高性能窒素リアショックは、小さな路面の凹凸を吸収し、大きな衝撃も効果的に緩和。安定性と安全性に優れた、滑らかでコントロール性の高い走りを実現します。サスペンションシステムをアップグレードし、快適なライディングを楽しみましょう。 【エアショックアブソーバー】 CNC加工による大容量リザーバータンクは、放熱性に優れたアルミニウム製。精密なCNC切削・成型により、機能性と美しい外観を両立しています。 【優れた耐久性と性能】 RFYショックは、高強度鋼とアルミニウム合金を厳選使用。高い信頼性と優れた衝撃吸収性能で、あらゆる走行環境に対応し、ライディング体験を格段に向上させます。 【調整可能なスプリングプリロード】 専用工具でスプリングプリロードを簡単調整可能。加速時の沈み込みやリバウンドの感覚を、ご自身の好みやライディングスタイルに合わせて細かくチューニングできます。 セット内容：リアサスペンション*2本（画像通り）

20,220円

RFY ユニバーサル アイ間距離:330mm アイ直径:…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 RPM(レーシングプロジェクトモーターサイクル) 商品名：ストレッチリアサスペンション310mm ブラック/ゴールド 特長：台湾製 弊社品番 18151534 JANコード 4573307442935 メーカー品番 TA-RPM-RS089BK 単位1個 適合車種T-MAX530 ※注意：納期はご注文後にお送りする「ご注文受付・納期のご案内メール」をご確認ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

143,000円

RPM ストレッチリアサスペンション310mm ブラック…

【適合車種】FZR600【適合型式】3HE【適合年式】89〜93年key：フロントサスペンションzero540303【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：10/油面：140mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット（フロント＆リアスプリング）【商品番号】H11-22031322【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】FZR600【適合型式】3HE【適合年式】89〜93年

49,500円

FZR600（89〜93年） コンビキット（フロント＆リ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 ADVANTAGE SHOWA(アドバンテージ ショーワ) 商品名：RSリアサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター) 特長：オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつ、おこなわれる10万回を越す耐久テスト。 ストリート及びサーキットでの問題点、安全マージンをあらゆる角度から検討しアドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる世界最強と呼べるリアサスペンション、それが『アドバンテージ・ショーワRS/RS-γ』です。 サスペンションの基本設定に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直しそれを各調整ダイヤルのセンターに設定。 強弱方向に幅広い調整を確保しつつダイヤルの段数を減らすことでより解りやすいダイレクトなセッティングが可能に。 使用オイルもワークス仕様に変更することで、さらにローフリクション化を図りオイルシールとピストンの見直しで耐久性をさらに向上。インナーロッドには新開発の高強度チタンナイトライトコートで武装 かつてない異次元レベルのフットワークが確実に。 弊社品番 27513880 JANコード 4580340051789 メーカー品番 621-K030-RSB 仕様14mm LONG ±5mm 単位1セット(2本入) カラーブラック 適合車種Z1000J/Z1000R/Z1100GP/Z1100R ※注意：チェーンケース側、要オフセット(改造必要) ※チェーンに接触する為。 アドバンテージ専門店以外での取付けや加工につきましては一切の責任を負いかねます。また、お客様都合での返品は不可となります。ご了承のうえ、ご購入下さいますようお願い致します。納期はご注文後にお送りする「ご注文受付・納期のご案内メール」をご確認ください。 まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(代引き、クレジットカードはご使用いただけません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

225,500円

ADVANTAGE SHOWA RSリアサスペンション(…

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き14年 ホンダ CB650F ABSタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○車高調正:×標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH231.1KDID楽天 JP店

190,267円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き18年-20年 BMW F850GSタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB335.3KDIK楽天 HD店

194,832円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Mono-Line MX456●メーカー品番：117-3510000●JANコード：4589641176689商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。シリーズ【MX456】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。仕様■圧側減衰力30段階 ■ネジ式プリロード ■車高調整最大＋10mm ■伸び側減衰力25段階 ■ベアリングマウント標準装備 ■ピストン径：φ45mm ■スピンドルロッド：φ16mm特徴【大容量リザーブタンク】放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 【コンプレッション減衰力調整機能（縮み）】ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。 【リバウンド減衰力調整機能（伸び）】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。 【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。備考放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側の減衰力、スプリングプリロード、車高といった全ての調整機能を備えたフルスペックモデル。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキD-Tracker X2009-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

134,640円

YSS Mono-Line MX456 D-Tracke…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：フロント ショック VESPA ｜ PV039GEV01●メーカー品番：btb_PV039GEV01商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考商品：PV039GEV01GEV Series shock absorberGas （Nitrogen） pressurized shocks with separate compensation tankOffer the best feedbackTremendous riding precision and performance constancyMillimetric ring for spring preload and the brake compression adjustment makes it easy to personalize the suspension settings even moreご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ベスパET2 502003ベスパET2 501998ベスパET2 502002ベスパET2 501997ベスパET2 502001ベスパET2 502000ベスパET2 501999ベスパET4 1251998ベスパET4 1251997ベスパET4 1251996ベスパET4 125 Leader2002ベスパET4 125 Leader2001ベスパET4 125 Leader2000ベスパET4 1501999ベスパET4 1502002ベスパET4 1502001ベスパET4 1502000ベスパET4 502002ベスパET4 502001ベスパET4 502003ピアジオZIP 50 4T2011ピアジオZIP 50 4T2006ピアジオZIP 50 4T2010ピアジオZIP 50 4T2009ピアジオZIP 50 4T2013ピアジオZIP 50 4T2008ピアジオZIP 50 4T2012ピアジオZIP 50 4T2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

62,308円

ビチューボ フロント ショック VESPA ｜ PV03…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー ブラック スプリングカラー イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9015312●JANコード：4589641441282商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1200/1300※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

142,560円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

マトリス MATRIS リアショック M46KD13年以降 カワサキ Z800/Eタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK121.1KD楽天 JP店

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年…

【ユニバーサル適合】 150ccストリートバイク、スクーター、モペッド、ATV（四輪バギー）など、アイ間距離330mm/340mm前後のショックアブソーバーを搭載したほとんどの車両に適合します。純正部品の交換、スタイルアップ、あらゆるカスタマイズに最適な選択肢です。購入前には必ず下記の寸法をご確認ください。 【快適な走行体験】 高性能窒素リアショックは、小さな路面の凹凸を吸収し、大きな衝撃も効果的に緩和。安定性と安全性に優れた、滑らかでコントロール性の高い走りを実現します。サスペンションシステムをアップグレードし、快適なライディングを楽しみましょう。 【エアショックアブソーバー】 CNC加工による大容量リザーバータンクは、放熱性に優れたアルミニウム製。精密なCNC切削・成型により、機能性と美しい外観を両立しています。 【優れた耐久性と性能】 RFYショックは、高強度鋼とアルミニウム合金を厳選使用。高い信頼性と優れた衝撃吸収性能で、あらゆる走行環境に対応し、ライディング体験を格段に向上させます。 【調整可能なスプリングプリロード】 専用工具でスプリングプリロードを簡単調整可能。加速時の沈み込みやリバウンドの感覚を、ご自身の好みやライディングスタイルに合わせて細かくチューニングできます。 セット内容：リアサスペンション*2本（画像通り）

20,220円

RFY ユニバーサル アイ間距離:340mm アイ直径:…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 ADVANTAGE SHOWA(アドバンテージ ショーワ) 商品名：RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) 特長：オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつ、おこなわれる10万回を越す耐久テスト。 ストリート及びサーキットでの問題点、安全マージンをあらゆる角度から検討しアドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる世界最強と呼べるリアサスペンション、それが『アドバンテージ・ショーワRS/RS-γ』です。 サスペンションの基本設定に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直しそれを各調整ダイヤルのセンターに設定。 強弱方向に幅広い調整を確保しつつダイヤルの段数を減らすことでより解りやすいダイレクトなセッティングが可能に。 使用オイルもワークス仕様に変更することで、さらにローフリクション化を図りオイルシールとピストンの見直しで耐久性をさらに向上。インナーロッドには新開発の高強度チタンナイトライトコートで武装 かつてない異次元レベルのフットワークが確実に。 弊社品番 27513552 JANコード 4580340051468 メーカー品番 621-H023-RGB 仕様10mm LONG ±5mm 単位1セット(2本入) カラーブラック 適合車種CB750(RC42) ※注意：アドバンテージ専門店以外での取付けや加工につきましては一切の責任を負いかねます。また、お客様都合での返品は不可となります。ご了承のうえ、ご購入下さいますようお願い致します。納期はご注文後にお送りする「ご注文受付・納期のご案内メール」をご確認ください。 まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(代引き、クレジットカードはご使用いただけません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

236,500円

ADVANTAGE SHOWA RS-γリアサスペンショ…

ピーエムシー PMC 純正タイプリアショック リフレクター付き74年-75年 750SS マッハIV H2左右セットカラー:クロームメッキ自由長:320mm幾度にも重ねられた年月を超え、当時のテイストが蘇る。OEMスタイルをリアルモチーフとしたサスペンションは、オリジナルイメージを出来るだけ崩さずスプリングレートや減衰特性も各車種専用として、より輝かしいスタンダードのルックスと共に乗り心地までを追及しました。オリジナル復刻版。初期型仕様のマウントラバーを忠実に再現。マウントが共通のFX、MK2、Z1Rにもご使用いただけます。109-313楽天 JP店　

40,093円

ピーエムシー PMC 純正タイプリアショック リフレクタ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 EnergyPrice(エナジープライス) 商品名：リアサスペンション RSH05 Live Dio ZX 310mm ブルー 「エナジープライス」は最高のコストパフォーマンスを常に追求し、現場やプロ整備士、ユーザーの皆様を全力で応援します。 生産過程に生じる無駄や流通でのコストを徹底的に抑え、納得いただける手ごろな価格を実現しました。 特長：おしゃれは足元から！純正風できれいな足元を演出します。たくさんのお客様に愛される大人気商品です。 高品質の材料：ユニバーサルバイクショックアブソーバーはアルミニウムと固体の鋼鉄でできています。 ドライブラブルで安全で、乗っているときに快適さを確保。 弊社品番 RSH05 JANコード 4571261665162 メーカー品番 RSH-05 仕様製造国：中国 セット内容/付属品プリロード調整用フックレンチ、ステッカー 単位1本 カラーブルー 適合車種ライブDioZX 対応純正品番52400-GBL-003、52400-GBL-701 備考使用前に商品をしばらく立てた状態にして、エアーを上部に移動させてください。その後、本体を軽く数回作動させてから装着してください。

3,090円

エナジープライス リアサスペンション 310mm リアシ…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き07年-12年 ホンダ CBR600RR※ABS除くタイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着可(IDタイプ)【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH209.07K楽天 JP店

192,702円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　モノショック　T461　別体タンク　HPA付　YZF−R25　15−16　＞ カタログ品番 P067−3901 メーカー 品番 22330031 JANコード 4538792805269 定価（税抜） \145，000 □ 取寄 適応車両　 YZF−R25／ABS　15−17 商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　46mm／TYPE−1●油圧プリロードアジャスター（HPA　ハイドロリックプリロードアジャスター）付き◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　有・リバウンドダンピングアジャスター　有※装着にはキャリア取り付け用の穴加工が必要です。（純正キャリア同時装着可能） 商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカー ならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカー が、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。 備考 モノショック　T461　別体タンク　HPA付　コンスタントライジングレート ●適用車種 ヤマハ［YAMAHA］YZF−R125 ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22330031 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

159,490円

ハイパープロ モノショック T461 別体タンク HPA…

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き10年-13年 カワサキ Z1000タイプ:M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:356mm装着長調整:○353-362mm車高調正:○コンプレッション(圧側):○26段階リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:90N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材Matrisモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。・クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK115.14IS楽天 JP店

268,808円

マトリス MATRIS リアショック M46KFタイプ …

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