ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン90年以前 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:350mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1108100楽天 HD店　

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

オーリンズ OHLINS リアショック13年-18年 KTM 390デューク13年-18年 KTM 200デューク13年-18年 KTM 125デュークタイプ：S46DR1ピストン径：46mmストローク：63mm備考スプリング長：160mm使用部位：リアシリンダー構造：シングルチューブシリンダー内フリーピストン：内蔵リバウンド(伸側)減衰力調整機能：ありKT301楽天 HD店

113,850円

オーリンズ OHLINS リアショック S46DR1 1…

マトリス MATRIS リアショック M46KD09年-14年 BMW F800Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:〇コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB326.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 09年…

マトリス MATRIS リアショック M46KDドゥカティ STREETFIGHTER848タイプ:M46KDタイプ【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MD111.1KDID楽天 JP店

157,287円

マトリス MATRIS リアショック M46KD ドゥカ…

■商品説明 キタコ社オリジナルのリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。 ミニスポーツ、スクーター問わずラインナップ。 ■適合車種 HONDA/ホンダ ・ダックス125 (JB04全車種) ■仕様 オイルダンパー式 2人乗り対応 プリロード調整：無段階 カラー：ブラック 自由長：343mm(ノーマル同等) 入数：1本 ■注意事項 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。キタコ KITACO 520-1320050 ショックアブソーバー ブラック 自由長343mm(ノーマル同等) 1本 ダックス125 リヤショック サスペンション

6,729円

キタコ KITACO 520-1320050 ショックア…

マトリス MATRIS リアショック M46KD93年-95年 カワサキ ZXR750タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK129.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 93年…

イースタンモーター eastern motorcycle リアショックワッシャー65年-72年 ビッグツイン、65年-74年 スポーツスターサイズ：3/8クローム素材：スチール対応純正品番：54543-65【セット内容】ワッシャーカップ×10【注意】新品・未使用ではありますが素材の性質上、若干の錆、油汚れ等見られる場合がございます。これらはご使用頂く前に洗浄等行っていただくことで問題無く使用いただけますので、予めご了承ください。【特長】いつまでも「永く乗り続ける」ことが出来るように、特に旧モデルのハーレーダビッドソン用を中心に、業界内の部品供給を支え続けるリプレイスメントパーツの宝庫、Eastern Motorcycle Parts製の高精度パーツです。オーバーホール等、純正部品のリプレイスとしてご使用下さい。K-2-937楽天 HD店　

4,490円

【メーカー在庫あり】 イースタンモーター eastern…

【適合車種】初期型ダックス（DAX）※装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。zero456820※装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。モンキー/シャリィ用 フロントショックアシストダンパー （純正フォーク用）フロントサスペンションにショックアブソーバーを追加で装着できます。【適合】モンキー（FI除く）/ゴリラ 純正フォーク初期型シャリィ/初期型ダックス（ステム径がφ34の車両）田中商会ノーマルタイプステム/ワイドステム/分離式ステムに適合【カラー】 シルバー【付属品】 マウントステー 、アルミ製34mmクランプ【注意事項】φ34ステム用※年式により不適合車種あり必ずフォーク径をご確認ください※掲載画像はサンプルの為、同アイテム別カラーの場合がございます。ご了承ください。【商品名】ショックアシストダンパー シルバー【商品番号】T19-CA0406【メーカー】田中商会【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】初期型ダックス（DAX）

7,697円

初期型ダックス（DAX） ショックアシストダンパー シル…

■商品名 強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 92482 ■JANコード 4909449475263 ■適合車種 GROM（13-16） 〈JC61〉 ■商品詳細 車高調付き強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。 ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。 車高調整幅は250-258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。 これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。 スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。 オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。 イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。 ノーマルリアショック長：245mm サイドスタンドはノーマルが使用可能 車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 21,780円 ■関連商品 （全て税込定価表示です） 92482 強化リアショック 黒/赤 21,780円 92486 強化リアショック 黒/黄 16,500円 92483 強化リアショック 黒/白 16,500円

17,750円

☆ 92482 DAYTONA 強化リアショック 黒/赤…

●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：RCB 335-340mm 車高調整付き 減衰調整式リアショック（ブラック）●メーカー品番：01A0160B-KN●JANコード：4580630312927商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ長さ：335-340mm最大径：約62.5mm上カラー内径10mm/12mm下カラー内径10mm上部横幅20mm下部横幅20mm●特徴■2本1台分の価格です■上部は10mmと12mmに変更できるように変更カラーも付属されております。■適合車種でも年式等で取り付けできない場合もございます。■段差をしっかり吸収、乗り心地抜群、足廻り強化で乗り心地満足いただけると思います。■減衰調整伸び側42段■減衰調整縮み側32段■バネレート無段階調整■ロッド直径：14mm■初期：7mm線形のスプリング/変更用：6.0mmスプリング付属●ご注意※装着される車両のサスペンションサイズをよくご確認の上お買い求め下さい。※装着される車両によってはチェーンケースに緩衝する場合等ございます。※付属品はロッドで変更になる場合がございます。※専門のショップにご依頼下さい。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50/90/125 ベンリーヤマハGR50ヤマハGR80ヤマハGT50ヤマハGT80ホンダクロスカブホンダゴリラホンダスーパーカブ50/70/90/100/110系ホンダダックスヤマハチャッピーホンダモンキーホンダモンキー125ホンダリトルカブ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

39,678円

【正規品】kn926 RCB 335-340mm 車高調…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ローダウンリアショックアブソーバー（25mmダウン/レッド）●メーカー品番：・06-04-0157●JANコード：4514162803707商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーレッド●仕様取付けピッチ：345mmスプリングプリロード：5段階調整取付け穴径：上 Φ12 / 下 Φ10●備考装着する事により、シート高が約25mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。スプリングはレッド塗装、イエロー塗装、クロムメッキ、ブラック塗装の4種類からお選び頂けます。クロスカブ50/110・CT125用に取付け位置をオフセットした専用設計。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT125JA55-1000001〜ホンダクロスカブJA10-4000001〜ホンダクロスカブ110JA45-1000001〜/JA60-1000001〜ホンダクロスカブ50AA06-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,040円

【正規品】SP TAKEGAWA ローダウンリアショック…

【適合車種】ゼファー400（ZEPHYR）zero424396上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約350mm　※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式ブラック/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUG32BKGDKA41【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】ゼファー400（ZEPHYR）

15,180円

ゼファー400（ZEPHYR） ガス封入式ブラック/ゴー…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Mono-Line MZ366●メーカー品番：117-2311011●JANコード：4589641173039商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●シリーズ【MZ366】車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。●仕様■ネジ式プリロード ■車高調整最大＋10mm ■伸び側減衰力25段階 ■ベアリングマウント標準装備 ■ピストン径：φ36mm ■スピンドルロッド：φ16mm●特徴【リバウンド減衰力調整機能（伸び）】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。 【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。●備考シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBROS NC251987-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

61,380円

【正規品】YSS RACING Mono-Line MZ…

マトリス MATRIS リアショック M46KD02年-06年 ドゥカティ モンスター620IEタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:○コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):〇標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MD120.1KD楽天 HD店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 02年…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Sports Line RE-Series 302ボディー 350mm/13.8inc●ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：116-1108302●JANコード：4589641135990商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【Sports Line E-Series】プリロード調整のみのシンプルな外観ながら、基本機能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。●自由長350mm/13.8inc●仕様■スプリングプリロード：無段階調整 ■マウント：ラバーマウント●特徴【プリロード】・シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。 ・付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。 【ラバーマウント】マウントにはラバー材を採用。●備考プリロード調整のみのシンプルなEシリーズからフルアジャスタブルのSシリーズまで、ライダーのメインステージに合わせて選択できる366・362と302の3ボディ6モデルに、お好みの色を組み合わせてルックスを向上させるスペシャルサスペンションをラインナップ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンSportster Family2004〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

47,520円

【正規品】YSS Sports Line RE-Seri…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインV-MAX※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4015403楽天 JP店

87,120円

116-4015403 ワイエスエス YSS ツイン リ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：MX366-315TRCL-20-X Ninja250SL メーカー品番：117-3310005 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27147818 JANコード：4589641176009 単位：1セット 適合車種：Ninja250SL 適合互換：BX250A ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

103,400円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き02年-03年 ホンダ CBR954RRタイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:285mm装着長調整:○283-292mmコンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:160N/mm使用スプリング自由長:130mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH201.03ID楽天 HD店

204,980円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン81年-83年 GS650※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッド【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1106901楽天 JP店　

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

【適合車種】SR400/SR500zero237069上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約320mm　※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式ブラック/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUG32BKGDYA26【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】SR400/SR500

15,180円

SR400/SR500 ガス封入式ブラック/ゴールドリア…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッド・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9113301●JANコード：4589641443460商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000SF※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

126,720円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション ツイ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGSX1400※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1006613楽天 JP店

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Rod Line ZR362 300mm/11.8inc●ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームはこちら●メーカー品番：119-4408310●JANコード：4589641437025商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■自由長：300mm/11.8inc ■ピストン径：φ36mm ■スピンドルロッド径：φ12mm ■マウント：ラバーマウント●特徴【リバウンド減衰力調整機能（伸び側）】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。●備考シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンSportster Family2004〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

95,040円

【正規品】YSS RACING Rod Line ZR3…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4110702●JANコード：4589641432914商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

87,120円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション ツイ…

●メーカー名：アドバンテージショーワ / ADVANTAGE SHOWA●商品名：RS-γリヤーサスペンション（油圧イニシャルアジャスター）●メーカー品番：621-H050-RG●JANコード：4580339963727商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様STD長／TEN（伸び側）：ダイヤル30段階／CONP（厚側）：ダイヤル20段階／チタンナイトライトコート（黒紫色）●特徴基本設計から完全リニューアル。使用素材や調整機構をさらに進化させた全く新しいRSシリーズです。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンターに設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。●備考最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生むアドバンテージSHOWA リアサスペンション、RSシリーズ。オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる『世界最強』と呼べるリアショック。それが『アドバンテージ・SHOWA RS/RS-γ』です。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものはメーカーにて一切お受け出来ませんのでご注意ください。※通常時はご注文後10日前後での完成となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGB250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

194,381円

【正規品】ADVANTAGE SHOWA RS-γリヤー…

04年-15年 XLモデルに適合。(ただし、XL883C、XL1200T、11年-15年 XL883L、04年-11年XL1200C、06年-07年 XL1200Lは不可)。路面舗装の状態に関わらず、快適で確実なライドを体験できるハーレーダビッドソン・プレミアムライドエマルジョンショック。高速で動作するこのショックにより、一般的なツインチューブショックアブソーバーと比較して圧縮とリバウンドの減衰制御性が向上しています。窒素ガス封入ショックはオイルへの空気の混入を防ぎ、内部バルブスタックとの組み合わせにより、ワインディングでの秀逸な減衰制御を実現します。大径のピストンと低粘度高性能オイルを使用することで、衝撃に対するショックの応答性とタイヤによる路面の追従性が向上しています。ウレタンバンパーが追加されたことにより乗り心地が安定し、ボトミングの衝撃を最小限に抑えられます。ロック式の調整ネジが装備されており、郊外路のソロライドや荷物を満載した高速道路での長距離タンデム走行まで、スプリングのプリロードをライディング条件に合わせて微調整することができます。キットには左右ショックと、プリロード調整用スパナレンチが同梱されています。※本国手配後に急遽、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。54000076楽天 JP店

130,056円

ハーレー純正 リアショック ライドエマルジョン XL 標…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Sports Line RG-Series 362ボディー 330mm/13.0inc●ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：119-9018402●JANコード：4589641442357商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【Sports Line G-Series】放熱性に優れたリザーバータンクを装備し、伸び側／圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。●自由長330mm/13.0inc●仕様■スプリングプリロード：無段階調整 ■マウント：ラバーマウント ■伸び側減衰力：60段階調整 ■車高：無段階調整（最大＋10mm） ■圧側減衰力：3段階調整●特徴【362ボディー】・φ36mmの大径ピストンとφ12mmスピンドルロッドを組み合わせたスタンダードボディは、ストリートやワインディングロードなどスポーツ走行にも対応するコストパフォーマンスに優れたボディー。 【コンプレッション】・ダンピング時の「縮み」の強さをコントロールする圧側減衰力調整機能は、加速時の踏ん張り感や予期せぬギャップを越えた時の反応速度にも大きく反映される。 ・調整範囲は3段階とイージーセッティングが可能。 【ベアリングマウント】・ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングは、メンテナンスフリーにも関わらず、長期間に渡りサスペンション本来の自由な動きを揺ぎ無く保ち、常にタイヤと路面との接地感をダイレクトにライダーへと伝達します。 【ラバーマウント】・マウントにはラバー材を採用。 【プリロード】シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。 【リバウンド】・ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、高速走行時の軽快感にも大きく反映される。 ・調整範囲は0〜60段と広範囲に調整が可能。アジャスター本体は操作性に優れたシリコンラバーを採用。 【車高調整】・車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、車体アライメントを変化させることが可能である。 ・調整範囲は＋10mmの設定。本体は、オールビレットのジュラルミンとし表面はアルマイト処理を施す。●備考プリロード調整のみのシンプルなEシリーズからフルアジャスタブルのSシリーズまで、ライダーのメインステージに合わせて選択できる366・362と302の3ボディ6モデルに、お好みの色を組み合わせてルックスを向上させるスペシャルサスペンションをラインナップ。●ご注意※リザーブタンクとテールカウルが干渉するため、加工が必要となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンVRSC Family※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

126,720円

【正規品】YSS RACING Sports Line …

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ストリートBOX モノショック 360 エマルジョン●適合車種：CBR250RR 17-19(ABS車含)●メーカー品番：33410056●JANコード：4538792126401ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」　※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル（セッティングデータ付き） 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証(7ヶ月)/ロット番号 全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 104.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

136,906円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX モノシ…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き16年 MVアグスタ BRUTALE800タイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MC107.05IS楽天 JP店

204,980円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

【適合車種】モンキー（MONKEY）/ゴリラzero251747上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール取付け穴の中心〜中心の長さ：約320mm　※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ロングスイングアーム用ガス封入式ブラック/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUG32BKGDHO78【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】モンキー（MONKEY）/ゴリラ

15,180円

モンキー（MONKEY）/ゴリラ ロングスイングアーム用…

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