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●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ジャックアップキット ABE認可品 25mm ｜ 3010502●メーカー品番：mizu_3010502商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考記事番号：3010502●写真注意※画像はイメージです。●商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。●納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR 1100 GSビーエムダブリューR 1150 GSビーエムダブリューR 1150 GS AdventureビーエムダブリューR 850 GS※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

52,405円

【正規品】MIZU ジャックアップキット ABE認可品 …

●メーカー品番：117-3513310●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MX-TRCシリーズ】 MX456 GSXR750T '96-99 リアサスペンション●JANコード：4589641177136●適合車種：YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

118,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【MX-T…

●メーカー品番：120-17802130●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】スプリング ID46 8-12N/mm 全長160mm ブラック●JANコード：4589641374153●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリングサーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリングスプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

14,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【SPRI…

■商品概要【カラー】・カシマコート仕様【素材／材質】・ボディー：アルミ・リザーバータンク：アルミ【仕様】・高速コンプレッションアジャスター：16段階調整・低速コンプレッションアジャスター：18段階調整・リバウンドアジャスター：24段階調整■詳細説明OVER Racing×NITRON オリジナルサスペンションがラインナップ。長年フレームやスイングアームを開発販売する中で、常にその性能を引き出せるサスペンションを求めてきました。この度NITRONの協力を得る事で、遂にOVERが求めるサスペンションが完成しました。OVER製のスイングアームが持つ性能を惜しみなく引き出し、至高のライディングフィールを実現させるために共同開発。サスペンションの性能をさらに向上させる為、耐久性、潤滑性などに優れたカシマコートを採用。よりプレミアムなサスペンションが完成しました。NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています。また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。●完全独立式3wayアジャスターNITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。●高速側コンプレッションアジャスター高速コンプレッション(圧測)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。●低速コンプレッションアジャスター低速コンプレッション(圧測)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。●リバウンドアジャスター内部にワンウェイシステムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。●プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。●フルアルミボデディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。●外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。●ハイアジャスター(車高調節)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイアジャスターを搭載。■注意点※ショックガードを取り外す必要があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種KATANA&ensp;KATANA 年式: 19-21

208,780円

OVER オーヴァー【OVER×NITRON】モノショ…

■商品概要シングルショックアブソーバータイプ形状：S46DR1■詳細説明【S46リアショックアブソーバー】レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。「オーリンズに履き替えること」、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。S46リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット車種別専用設計。スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ。シングルチューブ＆多段積層バルブにより全速度域において正確で安定した減衰力を発生。高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性。適正なスプリングプリロード量とリニアなフィーリングのシングルレートスプリング。完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能。オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能。コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。【シリンダーヘッド】スーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。【ビッグボアリザーバータンク】従来比20％以上の容量アップを果たし、Φ16大径シャフトに対応したΦ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮します。【2WAYコンプレッションアジャスター】圧側減衰を低速域・高速域それぞれ独立して調整できる逸品。従来のジェット・ニードル＆多段積層バルブによるベーシックな調整に加え、一定の圧力が加わることでリリースされるポップアップバルブで高速域をコントロール。きめ細かく素早いセッティングが可能です。【リバウンドアジャスター、車高調整機構】伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ40段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。【アルミ製高剛性シリンダー、スプリング】レースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。【スーパーフィニッシングロッド】キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。【油圧プリロードアジャスター】ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することができます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー、タイプが含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Scrambler 1100&ensp;Scrambler 1100 年式: 18-20

106,106円

OHLINS オーリンズリアショックアブソーバー Sc…

ワイエスエス YSS リアショックモノライン96年-99年 GSXR750 TMX456・自由長:355ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能。フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-3513310楽天 JP店

116,820円

MX456-355 ワイエスエス YSS リアショック …

SUT32GDRDSU45A RFY リアサスペンション GSX400E カラー:ゴールド&レッド【仕様説明】・上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心〜中心の長さは約320mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。SUT32GDRDSU45A楽天 HD店

13,090円

【メーカー在庫あり】 RFY リアサスペンション GSX…

■商品概要サスボディ、ダンパーカラー：ブラックスプリングカラー：クローム【セット内容】本体×2カラー×4【素材】ダンパー、スプリング、スチールサスペンションボディ：アルミ【サイズ】取付穴ピッチ：約280mm取付穴径：約φ14mm取付部幅：21mmサスボディ最大径：約φ62mm調整ナット径：約φ65mm■詳細説明XL1200X等の純正長11インチのローダウンスタイルを維持し、乗り心地を向上。程良いバネレート(硬さ)設定、十分なストロークですぐ底付きせず、突き上げ感がありません。純正より全体的にやや太くし、車格に負けない適度なボリュームを持たせました。取付部やプリロード調整はアルミビレットで、軽さとデザイン性に富みます。■注意点※ベルトガードリフレクターマウント(フェンダーストラット下)の干渉の可能性有り、とベルトガードとフェンダーの干渉の可能性有り、タイヤとフェンダー取り付けボルトの干渉の可能性有り(91’-93■適合車種SPORTSTER series&ensp;SPORTSTER series 年式: 91-16

41,397円

GLEAMING WORKS グリーミンワークスコンフ…

■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】300mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階■詳細説明【Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。■注意点※一部例外車種あり。(マウントが16mmの部位はラバーまたはブッシュマウントとなります。)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Touring FLHX&ensp;Touring FLHX

100,320円

YSS ワイエスエスツインショック【Zシリーズ】 Z…

●メーカー品番：119-9015401●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm V-MAX シルバー/レッドリアサスペンション●JANコード：4589641441329●適合車種：V-MAXキャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

128,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【RG-T…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：リアスプリングローダウン約-15mm●メーカー品番：22071841●JANコード：4538792796703商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリングタイプ：コンスタントライジングレート●備考スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G’）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。（ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。）※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNINJA400R2011-2013カワサキNINJA400（ABS）2014-2016カワサキNINJA6502012-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

26,759円

【正規品】ハイパープロリアスプリングローダウン約-1…

IKON リアサスペンション 7610シリーズ01年-07年スズキ GSX1400 K1, K2, K3, K4 Katanaカラー:メッキボディ/メッキスプリングシリーズ:7610【仕様】シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）サスペンション上部ダイヤル式専用フックレンチ付属【特徴】2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。7610-1636SP8楽天 HD店

86,900円

IKON リアサスペンション 7610シリーズ 01年-…

SUG32BKRDSU32 RFY ガス封入式リアサスペンショングラストラッカー(BB不可) カラー:ブラック&レッド【仕様説明】・上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。・窒素ガス封入式です。・材質　ボディ：アルミスプリング：スチール・取付け穴の中心〜中心の長さ：約320mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードは無段階に調整できます。・サスペンション2本セットにレンチ1本が付属します。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。SUG32BKRDSU32楽天 HD店

15,180円

【メーカー在庫あり】 RFY ガス封入式リアサスペンショ…

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング自由長:160mmID46 13-18N/mmカラー:レッド材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。120-10306131楽天 JP店

13,860円

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング ID46…

SUT32SVPUHO10 RFY リアサスペンション全年式 CB400FOUR NC36カラー:シルバー&パープル【仕様説明】・上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心〜中心の長さは約320mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。SUT32SVPUHO10楽天 JP店

13,090円

【メーカー在庫あり】 RFY リアサスペンション全年式…

アイコン IKON リアショック01年-07年スズキ GSX1400カラー:アルミボディ/黒スプリングシリーズ :7614全長:330mm【仕様】シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード無段階スクリュー式調整）低圧ガス封入タイプダンパー4ポジションの外部調整可能なリバウンドダンピング。【特徴】 2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。76141636楽天 HD店

86,900円

IKON リアショックアルミ 3214シリーズ 330…

ボルト,スペシヤル 10X35【GYRO Canopy等ジャイロキャノピー　2BH-TA03 4サイクル　4ストローク純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,148円

【ホンダ(HONDA)】ボルト,スペシヤル 10X35…

柔軟なセッティングで世界各国のライダーから絶大な支持を得ているオランダ生まれのHyperproのサスペンション Harley Davidson Fully ADJ Shock Softail HDSF-1AASLPH Shockを「当店しか扱っていないモデル」も含め販売中!※他店で同じモデルの取り扱いがあるかもしれないですが　AMACLUBのみ扱いカラーや当店のみ扱いサイズがありますので是非ご比較ください（人気につき数量限定のため、売切れ次第終了とさせていただきます)※商品ページ下部「よくある質問」以下を必ずお読みください商品名 Hyperpro Harley Davidson Fully ADJ Shock Softail HDSF-1AASLPH Shock 特徴 ●対応機種：ハーレーダビッドソン FLFBS 1868 ABS ソフテイルファットボーイアニバーサリー (ANV) 114 2018ハーレーダビッドソン FLFBS 1868 ABS ソフテイルファットボーイアニバーサリー (ANX) 114 2018●Softail の完全に調整可能なショック　　○説明はメーカーからのものです 2023.2現在

247,800円

＼全品5000円クーポン★2/1(土) エントリー／Hy…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：リアスプリングローダウン約-30mm●メーカー品番：22031491●JANコード：4538792451930商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーハイパーパープル●仕様スプリングタイプ：コンスタントライジングレート車高調整機能[調整範囲：-30●備考スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G’）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。（ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。）※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-012005-2009※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

26,759円

【正規品】ハイパープロリアスプリングローダウン約-3…

バイクパーツセンター汎用RCリアショック SHタイプ黄 10mmコの字エンドアイ2個付 501022 【参考適合車種】 400cc~大型車のバイクに取り付け可能上側エンドアイの内径14mm/12mm ※上側の取付け部分が16mmの場合はカラーを外して使用して頂く形となります。コの字のパーツ内側2cm、10mmボルトで使用可能各種旧車に装着できるようになります。ホンダ(HONDA):CB500Four/CB550Four スズキ(SUZUKI):/GS750/GS750E/GSX750E/GSX1000E/GSX1100E/GSX1000刀などなど ※このサスペンションは汎用品です。いろいろなオートバイに装着可能です汎用RCリアショック SHタイプの黄 1年保証 ■10mmコの字エンドアイ2個付です。 ■RCリアショックに10mmコの字エンドアイが2個付属しております。 ■400ccより大きなビッグバイクに取り付け可能 ■ダンパーボディーはアルミ製、全長が調整可能なアダプター付き。 ■プリロードは無段階調整可能(プリロード調整用工具付き) ■アダプターを交換することにより多車種に対応可能です。 ※このサスペンションは汎用品です。いろいろなオートバイに装着可能です。 ※エンドアイのナットとタンクのキャップの色が変更する場合がございます。　予めご了承ください。各種旧車に装着出来る様になります。 ※必ず現車の型式 ■穴の径等をご確認下さい。商品コード34075355727商品名バイクパーツセンター汎用RCリアショック SHタイプ黄 10mmコの字エンドアイ2個付 501022型番501022カラーイエロー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

12,918円

バイクパーツセンター汎用RCリアショック SHタイプ …

●メーカー品番：117-3319001●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MX-TRCシリーズ】 MX366 DEMON150GR '19 リアサスペンション●JANコード：4589641386217●適合車種：YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

96,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【MX-T…

157,380円

ジークラフト G-クラフトトリプルスクエアミニスタビ…

04年-19年ハーレー XLC04年-06年ハーレー XLC06年-11年ハーレー XLL06年ハーレー XLL07年-12年ハーレー XLN06年-08年ハーレー XLR16年-20年ハーレー XLCX04年-06年ハーレー XLR11年-17年ハーレー XLCP04年-09年ハーレー XLC04年-06年ハーレー XLC07年-09年ハーレー XL06年-10年ハーレー XLL05年-06年ハーレー XLL05年-07年ハーレー XLR05年-07年ハーレー XLR11年-19年ハーレー XLL04年-06年ハーレー XL18年-20年ハーレー XLNS09年-20年ハーレー XLN09年-12年ハーレー XR07年ハーレー Sportster 1200 XL 5009年-12年ハーレー XR18年-19年ハーレー XLXS10年-20年ハーレー XLX12年-16年ハーレー XLV14年-17年ハーレー XLT・左右ペア。・スタビー10.5インチ(267mm)。・ライダーの体重に合わせてプリロード調整可能。B28-1201B楽天 JP店

53,458円

【USA在庫あり】バーリーブランド Burly Bra…

●メーカー品番：119-7015101●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 330mm SR400/500 シルバー/レッドリアサスペンション●JANコード：4589641341063●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャストカウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

168,300円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【RG-T…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラック■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R1 シリーズ【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備モデル【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー■詳細説明【R1シリーズ】1WAY Damping Adjuster基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3／R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■伸側／圧両効きリバウンドアジャスター伸側／圧側両側をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージはR3タイプです。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Z650RS&ensp;Z650RS 年式: 22-

173,001円

NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングリア04年-05年スズキ GSX-R750カラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051311楽天 HD店

28,143円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

●メーカー品番：119-4515111●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 370mm SR400/500 ブラック/レッドリアサスペンション●JANコード：4589641437735●適合車種：SR400/500シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウントシャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

96,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【RZシリ…

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：170mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種SV1000&ensp;SV1000 年式: 05SV1000S&ensp;SV1000S 年式: 05

26,400円

HYPERPRO ハイパープロリアスプリング SV10…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツラインZ1000J、Z1000R※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:370mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4510211楽天 JP店

95,040円

116-4510211 ワイエスエス YSS ツインリ…

UCSUT32BKGDYA12 U-CP オリジナルサスペンション全年式 XJR400R 4HM/RH02Jカラー:ブラック&ゴールド【仕様説明】・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたサスペンションです。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。・安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心〜中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・減衰圧の調整はできません。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。・画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。・取り付け穴の中心〜中心の長さ：約325mm・スプリング外径：65mm・スプリング線径：8.1mm・ロッド径：12.3mm・上側取り付け穴内径：16mm・下側取り付け穴内径：10mm・上側取り付け部の厚さ：18.3mm・下側取り付け部の厚さ：20.0mm・タンク径：49mm生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。UCSUT32BKGDYA12楽天 JP店

18,480円

【メーカー在庫あり】 U-CP オリジナルサスペンション…

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