1,799円

GALS　PARADISE

1,200円

RACERS（Volume　60）

1,679円

Racing　on（513）

1,650円

情熱のロードレース（Vol．3）…

寡黙な少年が「アイスマン」になるまで。本書は、決して裕福とは言えない家庭で育った、ひとりの人間の物語だ。彼は誰もが経験することはできない特別な職業ーＦ１ドライバーとして頂点まで登りつめた。彼の仕事、家族、信頼関係、愛、余暇など、これまでの人生で経験したドラマティックな瞬間を綴っている。ライコネン本人に加えて、母親、兄弟、妻、信頼すべき友人、マネージャー、メカニック、さらに他のドライバーたちの声が物語に彩を添える。『知られざるキミ・ライコネン』は、激しくもあり、それでいてユーモアもあり、そして何より心を打つ一冊だ。ふだん口数の少ない人間が何を話すのか、有名なのに、実は、よく知られていない人間が何を考えているか、本書を読み終えた読者は知ることになるだろう。

3,520円

知られざるキミ・ライコネン…

1,310円

RACERS（volume 05）

今年2019年は、かの本田宗一郎氏が「マン島TTレース出場宣言」をして65年、そのマン島にホンダが初出場してから60年の節目の年となります。ならば、と特集するは“NR500”。

1,100円

RACERS（Volume　54）

1,310円

RACERS（volume　09）

1,222円

セナとニッポン

無限とは、本田宗一郎の長男である本田博俊氏が作ったレース専門の会社で、F1やスーパーGTなどに参戦するれっきとしたファクトリー。 いまでは四輪のレース屋さんというイメージが強い無限だけど、1980年代はモトクロスから鈴鹿8耐まで本腰入れて参戦するほど二輪レースにも熱心だった。そんな無限の80年代を振り返ります。

1,100円

サンエイムック

「1着賞金1億円、2着賞金2,000万円」最高峰のレースはわずか数センチの差に8,000万円もの違いが生まれる。競輪ーー人生の縮図とも言える昭和的な世界。15億円を稼いだトップ選手が今、初めて明かす。

946円

競輪選手 博打の駒として生きる…

1,100円

RACERS（Volume　56）

1,650円

GALS　PARADISE

1,679円

Racing　on（511）

1,200円

RACERS（Volume　62）

1,018円

RACERS（volume　45）

2,099円

日本のバイク遺産　MotoGP伝（2）…

1,980円

HRCの今、そして未来

1,679円

Racing　on（518）

1,950円

土屋圭市レーシングヒストリー（Vol．3）…

1,650円

GALS　PARADISE

1,980円

サーキット走行入門三訂版…

1,310円

RACERS（volume　07）

1988年に設立されたSTI（スバルテクニカインターナショナル）は、SUBARU独創の技術、水平対向エンジン、AWD（全輪駆動）などを最大限に活用、過酷なモータースポーツ活動でその技術を研鑽し、進化を遂げてきた。世界の舞台で数々の栄誉ある足跡を残し、躍進を続けるSTIは設立35周年を迎えた。 ■存在価値を広く示すためにもSTIらしさを突き詰めていきたい　平岡泰雄 ■既成概念にとらわれない柔軟性こそがSTIの大きな特徴である　小澤正弘 ■クルマが応答するまでの一瞬の遅れを小さくすることを突き詰める　高津益夫 ■情熱を持った人材が駆け抜けたからこそ今日のSTIがある　眞下義明 STIの歴史 対談　井口卓人×山内英輝 写真で見るSTIの軌跡 STI モータースポーツ活動の原点 WRC（世界ラリー選手権） WRC以外のモータースポーツ活動─国内外のラリー選手権 WRC以外のモータースポーツ活動─スピード競技／エクストリームスポーツ WRC以外のモータースポーツ活動─国内外のレース競技 歴史を築いたワークスマシン　WRCを戦った競技用モデル 歴史を築いたワークスマシン　NBR24Hを戦った競技用モデル 市販モデルの系譜 STIと駆け抜けた戦士たち ■STIに関係する方々からお寄せいただいた言葉 新井敏弘　吉田寿博　平川良夫　辰己英治　森宏志　津田耕也 ■年表 ■モータースポーツにおけるスバル勢の主な戦績 ■あとがき

5,280円

STI（スバルテクニカインターナショナル）-スバルと歩ん…

1,679円

Racing　on（516）

本書は、東京のマツダ車販売会社であったマツダオート東京が1974年にフランス伝統の自動車レース「ルマン24時間レース」に初出場してから、マツダのモータースポーツ専門会社「マツダスピード」へと発展、その後も一途にルマンの栄光を追い求め、1997年にマツダスピードとしての参戦を終了するまで「飽くなき挑戦」を続けた男たちのトゥルーストーリーである。1984年からマツダスピードPRオフィサーとしてルマンプログラムに関わり続けた筆者が、これまで明らかにされていなかったレースの舞台裏、新技術誕生秘話、ドライバーや技術者たちの苦悩や独白を含む真実のストーリーを時系列順にまとめている。 序章 憧れのルマン24時間レース 栄光のルマン 第1章 ドン・キホーテ、大海を渡る 1974年 第42回ルマン24時間レース シグマMC74マツダ 第2章 サルトサーキットにしっかりと足跡を残したRX-7 1979年 第47回ルマン24時間レース マツダRX-7 252 i 1981年 第49回ルマン24時間レース マツダRX-7 253 1982年 第50回ルマン24時間レース マツダRX-7 254 第3章 苦難のグループC ジュニア／C2時代 1983年 第51回ルマン24時間レース マツダ717C 1984年 第52回ルマン24時間レース マツダ727C 1985年 第53回ルマン24時間レース マツダ737C 第4章 ルマン制覇の原石となった3ローターマシン 1986年 第54回ルマン24時間レース マツダ757 1987年 第55回ルマン24時間レース マツダ757 第5章 試行錯誤しながら熟成を進めた4ローターマシン 1988年 第56回ルマン24時間レース マツダ767、マツダ757 第6章 「勝つ意志」で臨んだRE最後の年 1990年 第58回ルマン24時間レース マツダ787、マツダ767B 第7章 ついにルマン総合優勝を果たす 1991年 第59回ルマン24時間レース マツダ787B、マツダ787 第8章 勝利の後の狂想曲 第9章 ルマン1992-1997 1992年 第60回ルマン24時間レース マツダMX-R 01 1994年 第62回ルマン24時間レース マツダRX-7 GTS 1995年 第63回ルマン24時間レース KUDZU マツダDG-3 1996年 第64回ルマン24時間レース KUDZU マツダDLM 1997年 第65回ルマン24時間レース KUDZU マツダDLM 4 マツダルマンカーのその後 第10章 2011年ルマン優勝20周年の旅 「夢をもたなければ、何も始まらない」 マツダ株式会社　毛籠勝弘取締役専務執行役員に聞く 第11章 リザルト記録 マツダ「ルマン優勝30周年の運命」あとがきに代えて

5,500円

マツダのルマン挑戦ストーリー…

1,760円

情熱のロードレース（Vol．9）改訂版…

1,310円

Racers（volume　03）

追悼　ニキ・ラウダ！！通算6冊目となる2019年のスペシャルエディションは、今年5月に他界した3度のF1チャンピオン「ニキ・ラウダ」です。彼がF1で残した功績を、GPカーならではの彼が駆ったクルマや関係者の声とともにそのキャリアを振り返ります。

1,222円

GP　Car　Story　Special　Edition…

3,300円

Sports-Car　Racing（vol．22）…

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