インディ５００は単なる自動車レースではない。毎年５月の１ヵ月間、アメリカ中が沸き上がる。決勝当日に集まる観客の数、実に３０万人余。高額賞金を賭けた超高速バトルに人々は１００年以上も熱狂し続けてきた。これこそが世界最高の「スピートの祭典」。しかしあまりの異次元ぶりゆえに、日本では真価がきちんと伝えられてこなかった。本書は、１００年もの長きにわたって夢を追いかけた人々の歴史を、さらには、日本人レーサーが頂点に立つまでの道のりを記録を紐解きながら辿る。

8,800円

インディ500

Ｆ１の全てがここにある！Ｆ１全史第７弾。葉巻型のＦ１マシンの戦う様を、ホンダのＦ１初挑戦を、そして起こったドラマのすべてを見たい、知りたい、読みたいーすべてのＦ１ファンに捧ぐ、Ｆ１本の決定版。シンプルな葉巻型のボディには１．５ｌエンジンがミッドシップマウントされ細いタイヤをスライドさせながら、フィル・ヒル、グレアム・ヒル、サーティース、クラークら、スタードライバーたちがその覇を競い合った。日本のモータースポーツがまだ黎明期にあったこの時代、ホンダはその挑戦の場を世界に求め、歴史に残る１勝をマークした。

4,840円

F1全史（第7集）

伝説のレーサーー没後６０年。２３歳という若さで不慮の事故によって、一瞬にうちに人生を奪われてしまった浮谷東次郎。“伝説のレーサー”として今も語り継がれる彼は、なぜ高校を中退してまでアメリカに留学したのか？何を求めて自動車レース界に自ら足を踏み入れたのか？本書は自己実現に向けて、ひたむきに生きた浮谷東次郎の短い生涯を、克明に描いたヒューマン・ドキュメントである。

3,080円

浮谷東次郎ー速すぎた男のドキュメント…

２００４〜２０１５年スーパーＧＴ　ＧＴ５００クラス年間シリーズチャンピオン、１２戦６勝勝率５割。ＧＴ-Ｒを勝利に導いた闘将が語る戦略・技術。サファリ、ル・マン２４ｈ、スーパーＧＴ…。日産のモータースポーツ活動を指揮してきた著者だから語れる戦いの内側。

1,650円

GT-R戦記

1922年11月12日、東京・洲崎埋立地において日本で最初の自動車レースである「第1回自動車競走」が開催された。その発端となったのは、同年2月にレースカー・ハドソン号とともに帰国した米国シアトルの日系移民、藤本軍次であった。藤本のまわりには自動車とスピードに魅了され、その後の日本の自動車産業において大きな影響を与えていく人物たちが集結する。本書では、数少ない自動車史研究者である著者の長きにわたる徹底した国内外の文献調査により、戦前日本の自動車レースの歴史に光をあてる。 巻頭言　もう一つの戦前史　東京大学名誉教授／早稲田大学教授　藤本隆宏 第1部　急行との競走 　第1章　雨の横浜埠頭 　第2章　列車に挑む 　第3章　下関発急行 　第4章　翅を折られた鳥 　第5章　シアトルにて 第2部　洲崎の2回 　第6章　洲崎第1号埋立地 　第7章　操車、神の如き 　第8章　 東洋最初の4台並列競走 　第9章　競走は最後に決する 　第10章　テルコ・ビッドル 第3部　大震災 　第11章　小栗の飛行機 　第12章　大震災起こる 　第13章　自動車を、タイヤを 第4部　立川飛行場 　第14章　新鋭登場 　第15章　白楊社とオートモ号 第5部　鶴見埋立地 　第16章　泥濘の鶴見 　第17章　カーチスOX5 　第18章　 アート・カーチスの成り立ち 第6部　代々木、3年間の総括 　第19章　代々木原の決闘 　第20章　 アート・スミスの豆自動車 　第21章　 競走に負け、宣伝に勝った 　第22章　 あるいは埋まり、あるいは跳ね 藤本軍次年譜 参考文献 あとがき 附記

4,950円

戦前日本の自動車レース史ー1922（大正11年）-192…

1,760円

情熱のロードレース（Vol．9）…

3,960円

Early　Race（Vol．4）

人が走るから競輪は面白い　　だから競輪に惚れた 競輪場に通い始めて四十年。 「人生」を競輪と重ね合わせると最終コーナーを必死の形相で もがいている。 記者になったのは「人間ドラマ」を書きたかったからだ。 人が走るからこそ、競輪。取材では多くの人にお世話になった。 その人たちひとりひとりを思い浮かべながら 競輪の歴史を書くにはどうしたら良いかを考えた。 予想屋・青木親子を書けば「競輪七十年」の歴史になるはずだ。 そのことに気付いたときは嬉しかった。 それを縦糸にし、横糸にはこれまで取材した人たちのことを 紡いでいくことにした。 第1章　競輪予想屋稼業 第2章　競輪栄枯盛衰 第3章　競輪予想紙 第4章　競輪が大好きな人たちのこと 第5章　競輪花咲か爺さん 第6章　競輪に生かされて 第7章　競輪よ永遠なれ

2,750円

親子二代予想屋

1,430円

Go　for　it！

4,840円

F1全史（1950-1955）

サイクルロードレースのトッププロとして欧州で活躍した土井雪広。 彼は、決して最初から「強かった」訳ではない。 欧州の科学トレーニングの方法論や戦術、そして走り方を「知ること」と出会って、徐々に「強くなった」のである。 そしてそれは、世界レベルのトッププロのみならず、一般のアマチュア自転車乗りにも応用できるものである、と彼は言う。 トレーニングに対する考え方、フィジカル、戦略、運（を引き寄せる）、それらすべてを「トレーニング」し、向上させていった上で、「強さ」を「作り上げる」こと。 「強くなる」とは、どういうことなのか。 サイクルロードレースの世界第一線で戦ってきた著者による、徹底して世界に通用するためのトレーニング法を示した実践書。

1,870円

土井雪広の世界で戦うためのロードバイク・トレーニング…

競輪は、戦後日本で公営ギャンブルとして誕生して、ファンの熱狂と度重なる廃止論のなか独特な発展を遂げてきた。選手とファンの関係、競輪場と地域社会など多様な切り口から、プロスポーツとして出発した競輪の戦後から現在までの歩みとドラマを活写する。 序　章　文化としての競輪 　1　競輪との出合い 　2　いま、あらためて競輪を考えること 第1章　自転車競技が公営ギャンブルになるまで 　1　自転車競技法の成立 　2　競輪以前の日本自転車史 　3　働く者のスポーツ 第2章　競輪の高度成長期 　1　小倉で始まった競輪 　2　「狂輪」と呼ばれた時代 　3　管理される選手たち 第3章　都市空間のなかの競輪場 　1　都市的レジャー施設としての競輪場 　2　工業労働者の街に作られた競輪場 　3　公営ギャンブルと都市の政治 第4章　競輪のスポーツ化 　1　競技としての競輪 　2　日本が生んだ（部分が多い）世界のスポーツ・ケイリンの誕生 　3　ギャンブルとスポーツの関係 第5章　ギャンブルとスポーツの境界線上でーー選手とファンは何を考えてきたのか 　1　スポーツかギャンブルか 　2　「競輪道」という物語 　3　馬に賭ける夢、人間に賭ける現実 　 終　章　競輪の「未来」--日韓対抗戦と女子競輪の復活 　1　日韓対抗戦競輪が持つ歴史的意味 　2　旧女子競輪の歴史 　3　ガールズケイリンとしての復活 あとがき

2,200円

競輪文化

長く欧州の最前線で走ってきた、現役プロ自転車選手土井雪広。 2013年シーズンから日本のチームに移籍するために帰国。 彼が経験してきた欧州サイクルロードレースの実態、ドーピング問題を含めたプロトンの真実など「彼が見てきたこと」を、自伝的要素を盛り込みつつ描く。 サイクルロードレースファンのみならず、スポーツ好き全般に贈る、「アスリートという生き物」を詳らかに記録した、スポーツノンフィクション。

1,650円

敗北のない競技（レース）…

2,750円

ツール100話

本書は、１９１１年に始まるインディアナポリス５００マイルのビッグレースの詳細な記録を縦糸に、またさまざまなドラマやエピソードを横糸にして、その全歴史を綴ったものである。１９９４年の結果も収録。

2,883円

インディー500

2,750円

ミゲル・インデュライン…

「夕刊フジ」に7年間続く競輪コラム。担当記者の助言で「いつか本にしてみてはどうですか。ちゃんと残すことは大切ですよ」と言われ、著者「還暦記念」として1冊にまとめる。 「とにかくコツコツやってください。本を作るのは大変なことなんです」という記者の言いつけどおり、自分の文章と再度向き合った。素人が書いた拙文だと思いながら読み返し、心の師・齊藤哲也さんならきっとこういうだろう。「カッコつけんでええんや。読んでくれた人が一つくらいおもしろかったで〜と言ってくれたらそれでええねん」と。くだらない話でも競輪界の発展のための一助となればとの思いをこめ、あんなこと、こんなこと、元競輪選手ならではのネタを細大もらさずココに記す。 ［目次］第1章・競輪／第2章・競輪選手／第3章・競輪場／第4章・競輪こぼれ話 第1章　競輪 第2章　競輪選手 第3章　競輪場 第4章　競輪こぼれ話

2,200円

泣き笑い競輪日記

2,640円

ツール伝説の峠

あれこれ悩んで、一歩を踏み出せないあなたへ 「僕は、覚悟を決める時は、自分でつくった。家メシを食べて来た。腹をくくるには、まず腹に力を。それが覚悟メシになる。」 F1レーサーから、医療福祉のリーダー育成へ転身し、 さらなるビジョンを見据える著者が覚悟が決まらずアレコレと迷っているアナタへ送る渾身の一冊！ 章末には覚悟メシのレシピも掲載！ （「はじめに」より） 覚悟を決めるとき。 僕は街へ出て、何か特別なものを食べるのではなく、いつも自分の家でメシをつくってきました。 あるときはハンバーグ、あるときはパスタ、あるときはシュニッツェル、あるときは……。 僕にとって、それぞれの“メシ”には自分を奮い立たせる記憶がスパイスのように入っているので、 いつしかそれらを「覚悟メシ」と呼ぶようになりました。 本書で得られるものは、覚悟を決めるための方法ではなく、覚悟が決まるまでの考え方です。 あれこれ迷っていたり、あるいは人生が切り替わったりする時々でも、「今の自分は幸せで楽しい」という生き方をするために。 本書が、あなたの「覚悟」のキッカケになれば幸いです。 第1章　異国で出合った母の味「ハンバーグ」 第2章　原風景の覚悟メシ「トマトソースのパスタ」 第3章　願掛けの覚悟メシ「シュニッツェル＆ラタトゥイユ」 第4章　反発と平等の父の味「土曜日のカレー」 第5章　心を落ち着ける覚悟メシ「極上出汁の肉うどん」 第6章　最期までおいしいを誓う「寿司」

1,540円

覚悟と、メシと。

これほどの不運に見舞われた理由は、いったい何だったのか？ウィルス性の熱病、チームの参戦停止、謎に包まれた様々なトラブル、そして上位が狙えそうなときに限って起きるレーシングアクシデント。まるで筋書きでも用意されていたかのように数々の災難に襲われる琢磨…。しかし、彼は決して諦めず、チャレンジ精神を持ち続けた。その苦闘の歩みを琢磨自身の筆で綴ったのが、この「２００５Ｆ１ダイアリーＧＯ　ＦＯＲ　ＩＴ！４」である。

1,320円

佐藤琢磨2005　F1ダイアリー…

多摩川スピードウェイ開設８０周年記念。アジア地域で最初の常設サーキットは、日本で造られた。本書は、日本における草創期の自動車レースについて、当時の写真や新聞記事を主な史料として、大正１１年（１９２２年）の洲崎でのレースの時代から、わかりやすく時系列にまとめたものである。これらのレースは、本田宗一郎や太田祐雄など、日本の自動車界に様々な功績を残した先駆者たちの闘いの舞台でもあった。

4,180円

日本の自動車レース史　多摩川スピードウェイを中心として…

850円

K　MAGAZINE（Vol．14）

ルノーを破ってチーム初入賞を果たしたスペインＧＰ、そしてマクラーレンのアロンソをオーバーテイクしたカナダＧＰ。参戦２年目の「スーパーアグリＦ１チーム」で、どうすればこんな快挙を成し遂げられるのだろうか？数々の奇跡とドラマを生み出した佐藤琢磨の２００７年シーズンを、琢磨自身のペンで綴った感動のドキュメンタリー。

1,320円

佐藤琢磨2007　F1ダイアリー…

1982年の三菱パジェロの誕生をきっかけとして参戦を開始したダカールラリーでは、日本人初の総合優勝、大会7連覇、そして通算12勝という前人未踏の戦績を残した。そこで培われた経験や技術は、その他のレース競技や生産車両に受け継がれていった。本書では、当事者への取材や史料をもとに、ダカールラリーにおける足跡を中心に、WRCや黎明期、近年のモータースポーツ活動などについて詳細に解説する。 モータースポーツ活動から得られたこと　増岡　浩 第1章　黎明期のモータースポーツ活動 第2章　パリ・ダカールラリー挑戦の軌跡 第3章　ダカールラリー以外のモータースポーツ活動 第4章　ダカールラリーにおける成功の原動力 ダカールラリーにおける三菱のリザルト WRCにおける三菱のリザルト 取材協力および写真提供 参考文献 あとがき

3,080円

三菱モータースポーツ史ーダカールラリーを中心として…

伝説のクライマーＭａｒｃｏ　ＰＡＮＴＡＮＩの名は今もなお山岳コース上に書かれるというーその才能、力、戦略、勝利と落車による栄光と苦難、官権やマスコミの執拗な告発による衝撃の死まで、プライベートとレースの写真６８点を添えて綴る山岳のモンスター海賊パンターニの生涯。

2,750円

マルコ・パンターニ

1,650円

情熱のロードレース（Vol．5）…

1,650円

情熱のロードレース（Vol．6）…

トヨタによるラリー参戦６０周年記念。トヨタが参戦した昭和３２年（１９５７年）の豪州一周ラリーは、日本車が参戦した史上初の国際格式の海外ラリーであった。またトヨタは、終戦から僅か６年後の昭和２６年（１９５１年）にはトヨペット・レーサーと称するレーサーを製作している。本書では、これらの忘れてはならないトヨタによるモータースポーツの草創期の活動を明らかにする。

4,180円

トヨタモータースポーツ前史…

1,320円

中嶋悟のF1日記

「僕にとってＦ１は、夢の世界」Ｆ１日本ＧＰの地・鈴鹿でのフォーミュラ体験、特別撮り下ろし、対談など多数収録！！

1,676円

僕が1人のファンになる時（2）通常版C…

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