4,180円

コンテナ輸送とコンテナ港湾…

2,706円

ローカル鉄道の経営戦略とマーケティング…

平成13年10月16日、我が家に鳴り響いた1本の電話、それは、息子が交通事故で亡くなったという知らせでした。この日から私たち家族の人生は苦しみに変わりました。 息子はまだ29歳、やりがいのある仕事に就き、結婚も間近に控えていたのに、どれほど無念だったことでしょう……。 「事故の原因は、対向車の強引なUターンです。バイクに乗っていた息子さん側の信号は『青』。息子さんは悪くありません」警察官は事故直後、確かにそう説明しました。ところがその後、信じられないことが起こります。事件が検察庁に送られるとなぜか事故状況が全く逆になり、何の証拠もないまま息子が信号無視をしたことになっていたのです。なぜこんなことが起こるのか？　司法とはいったい誰のためにあるのか？　私は息子の名誉を守るため、検察の理不尽な捜査と闘い続けました。しかし……。 何年経っても消えることのない、遺族の無念、悔しさ。本書は、真実をひたすら求めて闘った母の、寂しく苦しい15年間の思いと裁判の記録です。

1,320円

僕は、信号無視をしていない！…

九州・沖縄の道の駅と、SAの情報も紹介! 基本情報に加え、特産品や体験コーナーなど 出かけたくなる魅力的な道の駅が満載です!

1,705円

九州・沖縄 道の駅 徹底オールガイド…

人間の体はジグソーパズルみたいなもの？ 石も木もミミズも人間も、それを形作っている分子は同じ　生物と無生物の間にはどんな線が引けるの？

836円

爆笑問題のニッポンの教養　生物が生物である理由　分子生物…

715円

OD＞最強の通勤電車

5,060円

歴史に残す静岡鉄道駿遠線…

3,960円

レイル（No．114）

ドキュメンタリー番組の制作から見えてくる地域の物語 筆者はテレビメディアの世界に50年以上にわたって携わり、 これまでに40本以上のドキュメンタリー番組を制作してきました。 それらの作品は国内外で高く評価され、ギャラクシー賞をはじめとするさまざまな賞を受賞しています。 本作では自身のこれまでのテレビジャーナリストとしての歩みを振り返るとともに、 多くの作品の中から10作品を選び、その制作過程が詳細に語られています。 作品のテーマは、臓器移植・在宅福祉・環境問題・町づくり・経済学・国際貢献・人間愛と多岐にわたり、 そこからその時代ごとの地域における課題が見えてきます。 ドキュメンタリーを作る過程には様々な人との出会いがあり、そこにもまたドラマが生まれます。 それ自体が番組制作を通して地域をみつめるという、もうひとつのドキュメンタリーなのです。

1,100円

映像で伝える時代へのメッセージ…

営業用トラックドライバーの時間外労働の上限が、2024年4月より年間960時間に規制される。 本書は、広くトラック運送企業に関し、働き方改革をどのように実現するかをまとめている。その対応のために、就業規則や賃金体系などの見直しをするだけでは実現がおぼつかず、(1) 生産性の向上、(2)人材の確保、(3)原資の確保が必要となる。特に(3)については、社内だけでなく、顧客との折衝も含む取り組みとなる。 (1)の生産性の向上については、姉妹編『トラック運送企業の生産性向上入門』（978-4-561-74214-2、2017年刊）にまとめられているため、(2)・(3)をそれぞれ第2部・第3部にまとめている。また第1部では、すでに働き方改革に取り組み成功した先進的事例を紹介する。 人手不足が進む中、異常な長時間労働が常態化してしまった業界体質から脱却していくため、業界関係者必携の書となろう。 はじめに 第1部 働き方改革先進事例＝労働時間は短縮できる！ 1 長距離輸送で労働時間を短縮 2 効率化と生産性向上 3 荷主との協力した取り組み 4 給料体系と労働時間短縮 第2部 人材確保・定着先進事例＝短縮時間分を補填する人材確保！ 1 どのような募集が有効か 2 女性の採用と活用 3 定着率UPへの取り組み 第3部 原資確保の先進事例＝働き方改革のためには原資が不可欠 1 改革には適正な売上拡大が必要 2 運賃・料金交渉は粘り強く 3 交渉には戦略が必要 むすびに

2,200円

トラック運送企業の働き方改革…

世界最初の切手、欲しくないですか、知りたくないですか。若く美しい女王の横顔に恋しよう！

2,585円

英国郵便史ペニー・ブラック物語…

「アイデアの力」によって最前線へ 1964年、前の東京オリンピック開催の年に開局したテレビ東京、通称「テレ東」は、現在の在京キー局のなかで最後発、かつ科学教育専門局としてスタートしたことから、当初より低視聴率という苦難に陥ってしまう。ところが、平成の時代になるとお金や人手を十分に割けない分、企画のユニークさや斬新さで勝負する番組づくりが世の中から脚光を浴びるようになってくる。本書は、テレ東が発揮する〈アイデアの力〉に注目し、自身も長年にわたってテレ東に魅了されてきた社会学者が、2001年以降に放送された番組の中からベスト100を選出。「テレ東っぽさ」の秘密に迫る「テレ東番組ガイド」です。 ＊本書目次より抜粋 はじめに　いまや“ブランド”になったテレ東 第1部　テレ東の真骨頂、「ユルさ」と「素人」 第2部　“深夜”というフロンティアを開拓したテレ東〈ドラマ編〉 第3部　“深夜”というフロンティアを開拓したテレ東〈バラエティ編〉 第4部　テレ東の定番、旅と食 第5部　テレ東はアイドルの庭 第6部　真面目なテレ東も魅力 第7部　テレ東が守る“昭和感” 第8部　テレ東と言えば、アニメとキッズ 第9部　テレ東最大の武器、企画力 テレ東の特別な日　元日＆大晦日の番組年表　2001-2020 おわりに 参考文献

1,100円

21世紀　テレ東番組　ベスト100…

戦後の鉄道は日本の経済成長とともに発展してきたが、それとともに鉄道趣味の世界も成長してきた。 本書は、少年時代より鉄道を愛し、SLブームやブルートレインブーム、 国鉄消滅、JR誕生などをリアルタイムで体験してきた著者が、 改めて鉄道趣味の多種多彩なありようを振り返りながら、 現代の鉄道の楽しみ方を具体的に提言する。“大人世代”になったからこそできる「鉄道を撮る」 「鉄道に乗る」「鉄道を作る（鉄道模型）」「廃線跡を歩く」「SNSで発信する」はもちろん、 鉄道×グルメ・音楽などの新しい鉄道の楽しみ方などを解説する。 第1章 もう一度、鉄道趣味の世界へ 第2章 20世紀から21世紀へ。鉄道はこう変わった 第3章 大人の鉄道趣味入門 第4章 鉄道×〇〇 新しいコラボレーションを楽しむ・作る 第5章 原点へ〜鉄道旅のすすめ〜 巻末 SNS映えする有名撮影地50選

880円

大人の鉄道趣味入門

2,200円

東海の快速列車117系栄光の物語…

☆地名、歴史、鉄道、食べ物…日頃見過ごしがちな、さまざまな謎に迫り、好評を博している日経電子版の好評企画、「東京ふしぎ探検隊」より人気の鉄道ネタを集め、待望の書籍化。 ☆「新幹線、幻の東北・東海道直通計画」「池袋駅、東は西武で西、東武のナゾ」「吉祥寺駅と町田駅は、かつて神奈川県だった」など、全国から大きな反響が寄せられた鉄板ネタを厳選、大幅な加筆、連載記事ではかけなかった秘話なども交えて詳しく、楽しく解説します。 ☆図版や写真、イラストも満載。コンパクトな新書サイズなので、旅のお供に最適の書籍です。 第1章　新幹線のヒミツ 第2章　東西、関東……境界線はどこ？ 第3章　歴史を変えた？　かもしれない幻の計画 第4章　五輪と鉄道 第5章　東京、鉄道の謎

957円

鉄道ふしぎ探検隊

古今東西のクイズを網羅するクイズカルチャーマガジン！ 『ウルトラクイズ』世代の40代からクイズゲーム世代の10代まで、全てのクイズファンに贈るクイズ総合誌「QUIZ JAPAN待望の第14号が登場！ 【巻頭】 今回の表紙＆巻頭特集は、惜しまれながらも46年の歴史に幕を閉じた『パネルクイズ アタック25』！ MCの谷原章介、加藤明子アナウンサー、歴代スタッフ、そして出場者の森内俊之（将棋棋士）、博多華丸インタビューなど総力230ページで46年間の歴史を紐解きます。 ◆最終回アルバム＆密着レポート ◆谷原章介（MC）・加藤明子（出題）インタビュー ◆関係者インタビュー 高見孔二・儀賀保秀・山口牧生・倉橋光子・野条清・岩城正良・秋山利謙・綾川由里絵・山内貴博・田村圭・佐々文章・田中彰洋・花澤周志・佐藤浩史・横山聡 ◆出場者インタビュー 森内俊之（将棋棋士）、博多華丸 ◆優勝者寄稿 ◆優勝者座談会 ◆GAME＆BOOK COLLECTION ◆46年間の『アタック25』年表 【『クイズ思考の解体』特集】 伊沢拓司が刊行した大著『クイズ思考の解体』を解体する。 ◆田村正資寄稿 ◆担当編集 松浦美帆インタビュー ◆伊沢拓司・3万字ロングインタビュー 【『ノーナレ』『プロフェッショナル』特集】 月間ギャラクシー賞を受賞した『ノーナレ』の「クイズ 最高の一問」の知られざる舞台裏に迫る。 ◆対談　日高大介×矢野了平 ◆東森勇二（『クイズ 最高の一問』演出）インタビュー ◆ドキュメンタリーとは何かを問う『クイズ 最高の一問』／てれびのスキマ（戸部田誠） 【現代クイズ批評】 ◆異能の作曲家・山下毅雄伝説／早川優 ◆『アタック25』を生んだ腸捻転解消の真相に迫る／大門弘樹 ◆クイズ番組をゲーム化する際の権利許諾について／石切山英詔　他 ◆幼稚園×『アメリカ横断ウルトラクイズ』 ウルトラハットふろく担当者・大泉高志インタビュー ◆『MAKERS ウルトラクイズの匠たち』／加藤就一 伝説のクイズ番組『アメリカ横断ウルトラクイズ』で総合演出として辣腕を振るった加藤就一が、若き日に出会ったテレビの「匠」たちとの奮闘の日々を自ら綴る待望の新連載がスタート！ ◆日本のクイズ文化の源流を探る　第10回 ◆クイズ番組ソムリエ・矢野了平の蔵出し1本！

2,970円

QUIZ JAPAN vol.14

群馬県は交通機関別旅客輸送分担率で自家用車が９０％を占める車王国である。そのため、バスをはじめとする公共交通機関の衰退が著しく、様々な理由で自家用車を運転できない人にとっては移動の自由を奪われかねない状況になりつつある。そうした事態を回避するため、各自治体は公共交通事業者に補助金を出したり、自前で代替バスを運行するなど対応に苦慮している。本書はそうした実態とあるべき交通環境の姿を示し、それに向かっての解決策など新たな地域政策の提言を目的とする。

3,520円

車王国群馬の公共交通とまちづくり…

3,850円

DVD＞関西の通勤電車

「日本のオンライン旅行市場調査 第4版」は、フォーカスライトJapan（PCWJ）が発行する第4回目の報告書です。PCWJは、2011年度の第1版、2013年度の第2版、2015年度の第3版、そして今回の2017年度の第4版と2年おきに都合8年間、継続して日本のオンライン旅行市場を調査してきました。 第4版は、今までと同様、航空・宿泊施設・鉄道（新幹線）・レンタカー・高速バス・クルーズの6分野の旅行サプライヤー（日本法人）のオンライン販売の状況を調査しました。ただし今回は、それに加えて旅行業者のオンライン販売についても詳しい調査を実施しました。 第4版の調査の結果は、2015年度から2017年度にかけての過去2年間のダイナミックな日本の旅行市場のオンライン販売へのシフトを明らかにしています。

18,843円

日本のオンライン旅行市場調査 第4版…

マスコミ関係者・メディア研究者必携！　この一冊でNHKと放送界の動きがわかる!! 『NHK年鑑』は1931年に『ラヂオ年鑑』として創刊され、1954年（テレビ放送開始の翌年）に『NHK年鑑』に改称した逐次刊行物。太平洋戦争中と終戦直後の3年間（1944〜46年）の休刊のほかは毎年刊行を重ね、放送の歩みを体系的・継続的に記録し続けてきた。 本書『NHK年鑑2023』は、さまざまな社会情勢の激変のなかでの放送界やNHKの動向、テレビ放送開始70年に関する情報を特集として収載、持続可能な社会への取り組みの状況や災害対応等、2022年（令和4）4月から2023年（令和4）3月までの、大局的に俯瞰した視点による分析から、地域放送局の活動・個別番組の情報等までの記録・資料を集成する。 第1部　2022年度の動き 第2部　NHKの概況 第3部　放送界 第4部　NHKの番組解説 資料編 第1部　2022年度の動き 第2部　NHKの概況 第3部　放送界 第4部　NHKの番組解説 資料編

7,370円

NHK年鑑2023

ディケンズ研究の第一人者にして無類の鉄道マニアとしても知られる小池滋が綴った鉄道への熱いオマージュ。懐かしき戦前の鉄道をめぐる思い出、映画、文学、ミステリーに描かれた鉄道、時刻表はいかにして生れたか、イギリスの鉄道旅行の愉しみ方、アメリカの鉄道とフォークロア、地下鉄の発展史について等々、多彩なエピソードと蘊蓄によって鉄道の奥深い魅力を伝える。

733円

余はいかにして鉄道愛好者となりしか…

41,800円

国鉄乗車券図録

AM、FMを中心に番組情報から機材使用レポートまで「ラジオ」を極めた1冊。 受信に役立つデータが満載した手帳「RADIO-MANIA　handbook」付。

1,650円

ラジオマニア2021

スティーヴンソン、地下鉄、大陸横断鉄道、新幹線…過去２００年、現代文明にはかりしれないほどの影響をあたえてきた５０の鉄道の興味深い物語を、豊富な図版とともに紹介。

3,080円

図説世界史を変えた50の鉄道…

「港」で働くいろいろな職種を網羅。「港」の現場としくみがわかります。本書を読むことにより、「港」のバーチャル体験ができます。実際に「港」で働く人たちのインタビューにより、具体的な将来のビジョンが描けます。

2,090円

港で働く人たち

1,498円

バスラマインターナショナル（no．150（2015　JU…

6,105円

交通事故裁定例集（35（平成28年度））…

昭和39年に開業した東海道新幹線に始まる我が国の新幹線鉄道は、 山陽・東北・上越・北陸・九州・北海道の各新幹線を合わせて営業キロ約3000キロに及び、 高速・安定・大量輸送を可能にしたネットワークとして機能している。 本書は、先人たちが幾多の困難を克服して築いてきた新幹線建設のリアルな歴史と、そこで培われてきた 技術の進化を、新幹線鉄道の開発と建設に携わってきた著者がわかりやすく紹介していく。 第1章　東海道新幹線 第2章　山陽新幹線 第3章　東北新幹線 第4章　上越新幹線 第5章　北陸新幹線 第6章　九州新幹線 第7章　北海道新幹線 終　章　新幹線ネットワークのさらなる向上にむけて

880円

新幹線ネットワークはこうつくられた…

858円

私がケータイを持たない理由…

『ガイアの夜明け』を長年率いた敏腕プロデューサーが、時代のつかみ方を初公開！ 見えない時代の、先を読む。 再放送、総集編といった回で息をつくことも出来ず、毎週新しい話を送り出さなければならないという厳しい環境。加えて、複雑化した現代では、一歩先を読むことは難しい。 しかし、社会の困難を乗り越える人や企業を“いち早く”つかみ、届ける人がいる。『ガイアの夜明け』の立ち上げから関わり、プロデューサー、チーフ・プロデューサーを長年務め、現在は『ワールドビジネスサテライト』のプロデューサーとして最前線に立ちける著者が、その時代のつかみ方を初めて明かす。 複雑な現代でも、一歩先、二歩先をつかむことは出来る!! 「なぜ先が見えない話なのに、重要だと思うのか？」という問いに、「勘です」としか答えられないのなら、仕事ではありません」（本書より） はじめに　現実は取材をしてみなければ分からない。それでも…… いつ放送できるか分からない／どの断面を切り取ればドキュメンタリーとして描けるか／本人も取材陣もびっくり／想定通りにならないのが、現実　etc 第一章　まだ見ぬ“現実”を撮りにいく 『ガイアの夜明け』の立ち上げ／苦戦した視聴率／論理的なインタビューでは人間性は表現できない／視聴者を同じ土俵にひっぱり上げる／構成一つで、すべてが変わる／伝える事実は同じでも、伝え方は違う／ダイバーシティは番組の強み／育成にはできるだけ感覚的な言葉を使う／長いVTR向きの人、生放送向きの人　etc 第二章　まだ見ぬ“シーン”を描いていく 新聞は最大のネタ元、真剣に読み込む／テーマごとにファイルをつくり、二ヶ月後に読み直す／取材依頼はテーマの軸をはっきりさせること／取材されたくないことを取材する／経済番組」と「分かりやすさ」を両立させる／「分かりやすさ」「身近さ」と「単純化」は異なる　etc 第三章　まだ見ぬ“関わり”をつくっていく 自分の個性を打ち出して、それを認識してもらう／営業トークを磨く／入社八年目なのに一年目の後輩より使いものにならない／頭をひねらせ続けた政治家取材／新聞記者とテレビ記者の違い／ベテランになっても生中継は怖い／関係が築かれる取材／一〇〇回以上も取り上げた国 おわりに

880円

「兆し」をとらえる 報道プロデューサーの先読み力…

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