JR東海は、もうリニアを諦めている？ 「中央新幹線」は在来型新幹線で 開業できるよう、準備されているーー。 リニアの実用化は、とうてい不可能では？　複雑な走行原理に超電導磁石の課題、トイレ問題まで、 立ちはだかる技術的課題の数々を解説し、「国家的事業」の見直しを提言する。 ＜内容より＞ ◎超電導磁石はー269℃以下の冷却が必要 ◎冷却に必要なヘリウムは資源枯渇の危機 ◎低速では浮かず車輪で走らざるをえない理由 ◎浮上・着地のたび136個のゴムタイヤ車輪が出入り ◎故障する可能性のある部品が多すぎるという指摘 ◎磁力が急低下する「クエンチ」は克服済みか ◎山梨実験線ではクエンチ発生なしと主張。本当？ ◎シート間隔はエコノミークラス並みに狭い ◎トイレはナシ？　設置を困難にする要因が複数 ◎高速走行時の大きな振動と「耳ツン」 ◎山梨実験線がいまだに単線のままの理由は？ ◎実験線にはリニアに不要の架線用電柱（？）がある ◎中央新幹線は「在来型新幹線」で開業できる ◎在来方式での開業は現実的か 超電導リニアには、まだ数多くの技術的課題があり、実用化は時期尚早であるーー。 　本書では取材の結果、このような結論に達しました。 　この結論が正しければ、リニア中央新幹線は、「超電導リニアの技術は完成している」という前提が崩れたまま進められている、危ういプロジェクトだと言えます。 　JR東海は、それに気づいていたのでしょう。同社は、その危うさを回避するため、中央新幹線を、超電導リニア方式と在来方式（従来の新幹線方式）の両方に対応した構造にして、建設を進めています。つまり、超電導リニアが失敗したときの備えとして、在来方式でも開業できる構造になっているのです。 　ただし、在来方式で開業することになれば、3兆円もの財政投融資は正当化できなくなり、計画が頓挫しかねません。 　中央新幹線は、超電導リニア方式と在来方式のどちらで開業するとしても危ういプロジェクトなのです。

1,870円

超電導リニアの不都合な真実…

若者カルチャーの「カリスマ」たち。ＮＨＫ総合テレビ放送中。

1,650円

トップランナ-（vol．10）…

3,300円

交通事故民事裁判例集（第52巻　第5号）…

糞尿がレールに飛び散っていた「垂れ流しトイレ」の時代。現在の綺麗で快適なトイレに至るまでは技術者の地道な努力の積み重ねがあり、それにより日本は世界に先駆けて垂れ流しトイレの全廃を実現した。しかし、海外の列車に目を向けると今でも垂れ流しトイレが残っている。 日本における列車トイレの歴史、汚物の処理方法、さらに海外の列車トイレの紹介を通して、列車の快適性を支える「列車トイレ」から日本そして海外の衛生環境を考える一冊。 第1章　日本の列車トイレの変遷 1-1　列車トイレの現状 1-2　トイレの歴史 第2章　汚物処理の方法 第3章　世界の列車トイレ 3-1　ヨーロッパ 3-2　アフリカ 3-3　アジア 3-4　アメリカ大陸 3-5　ユーラシア 第4章　列車トイレのこれから 4-1　列車トイレの新たな課題 4-2　さらに快適な空間を目指すために

1,980円

列車トイレの世界

鉄道文化財は、すべてが最初から歴史的価値を見出されていたものばかりではない。なかには歴史的価値を否定され、廃棄物として処分されかけた車両や施設などもある。しかし、そのような状況から市民の手で救い出され、磨き上げられたとき、それは一転して鉄道文化財としての輝きを放つようになった。ゴミとして山のように積まれていた国鉄コンテナが、１個３０００円で買い取られ、のちに「鉄道博物館」に展示された話など、小さなアクションが大きな鉄道文化財を残すことにつながった、日本および海外の事例とその舞台裏を、人間ドラマを交えながら紹介する。

880円

よみがえる鉄道文化財…

多くの人に惜しまれながら、鉄路７８年の歴史に幕を閉じた江差線。地域の人々の生活を支え、沿線の町の発展を支えてきた江差線にさようなら、そしてありがとうの気持ちをこめて、美しい写真とともにその歴史をふりかえる。さよなら列車を含む最後の一日、ＳＬ時代から現代までの沿線風景や車両紹介、郷土のあゆみなど内容はもりだくさん。

1,934円

さよなら江差線

2019年5月現在の情報をもとに改訂。人気資格、総合旅行業務取扱管理者試験に合格するための練習問題つき参考書。広範な内容から重要ポイントを的確に解説。本試験型の最新傾向の頻出練習問題を掲載。「標準旅行業約款」他資料も充実。最新法令・制度にあわせ内容を改訂した最新版。

1,760円

この1冊で決める!!総合旅行業務テキスト&問題集　第3版…

幕末日本人の度肝をぬいた黒船の来航。はじめての外圧、巨大な蒸気船の威容を目にした江戸庶民の衝撃とは。一一世紀に大西洋を航海したヴァイキングの高度な造船技術、現代の船旅に集約される各種サービスの起源など、船と航海をテーマにした驚きの一四篇を紹介。写真・図版と共に贈る異色のノンフィクション。

838円

あなたが知らない船の話…

駅と列車、山と川と田園と…。懐かしくて美しい“ふるさと”の風景に、癒やしとメルヘンを求める旅。駅が魅せる季節の表情。長野県内全駅の写真付き一覧や車両紹介のコラムも収録。

1,650円

信州四季の駅旅

高速ドライブの大きな楽しみであるSA&PA。近年では、ドライブの立ち寄りスポットにとどまらず、そこを目的にして行きたくなるようなエリアも増えてきています。本書では、首都圏＋静岡県＆長野県を網羅した、詳細なガイドブックとなっています。ドライブの楽しみである食べる＆買うはもちろんのこと、見るや遊ぶといった情報をしっかりと届けます。また各高速道路から遊びに行ける人気観光地も網羅し、ドライブの常備本としてぜひクルマに入れておきたい1冊となっています。

693円

首都圏＋静岡・長野　高速道路SA・PA攻略ガイド　201…

3,300円

交通事故民事裁判例集（第52巻　第2号）…

2019年12月末日現在の海事関係法令473件を上・下2分冊（分売不可）に収録。改正134件、新公布6件。 【主な改正】標準運送約款、船主相互保険組合法、船舶油濁損害賠償保障法、港湾法、港湾労働法施行規則、船員職業安定法施行規則、巨大船等の航行に関する通報の方法に関する告示、港則法施行規則、海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律施行規則ほか。

49,500円

現行 海事法令集 2020年版…

4,180円

西鉄電車おもいでアルバム…

ドコモから発売されたGalaxy A21 SC-42Aを利用するための基本的な設定から、便利に使える活用法、ドコモやGoogleの便利なサービスなどを、わかりやすい手順解説で紹介しています。

1,738円

ゼロからはじめる　ドコモ Galaxy A21 SC-4…

路面電車の技術開発の歴史を詳解！路面電車の揺籃期から現代までの発展の歴史を、鉄道研究がライフワークの著者が徹底解説！！

1,650円

路面電車発展史

本書は、アウトバーン建設前史の18世紀から21世紀の現在に至るまでの広い範囲を取り扱っている。そして第二次世界大戦後の環境政策をも先取りするような戦前の環境思想、道路特定財源整備の経緯、わが国ではおよそ知られることのなかった旧東ドイツのアウトバーンの状況、そして戦後最大の政治的変動であったドイツ再統一の道路政策への影響にまで言及しており、これまでの資料の間隙を埋める好著である。高速道路に関心のある方に広く読んで頂きたい一冊。

3,630円

アウトバーンの歴史

いまやスマホで全てが瞬時に分かる。でも、紙の時刻表が売れ続けているのはなぜか？それは、ネットでは安・近・短の“正解”は分かっても、「広域の乗り継ぎ」「途中下車の自由時間」を俯瞰して知りたい場合は紙が圧倒的に便利だから。運賃手計算はボケ防止にもなる。「目的地にラクに着く」という視点を離れれば、好奇心を掻き立てる広大な世界が目の前に。紙の時刻表ならではの“非合理の楽しみ”を味わう旅へ出発進行！

902円

鉄道時刻表の暗号を解く…

3,300円

交通事故民事裁判例集（第50巻　索引・解説号）…

902円

OD＞検証！NHKの正体

本書は『鉄道ダイヤ情報』誌2003年10月号〜2006年9月号に全36回にわたって連載した記事を再編集してまとめました。 同時に写真原版も細心の注意を払ってデジタルリマスターしています。 scene 1 竜ケ崎線散策記 鹿島参宮鉄道竜ケ崎線 scene 2 海老名の秋 相鉄・小田急を巡る 相模鉄道相鉄本線／小田急電鉄小田原線 scene 3 名鉄瀬戸線のオールドタイマー 名古屋鉄道瀬戸線 scene 4 北総のローカル線 流山電気鉄道流山線 scene 5 宍道湖を巡る 一畑電気鉄道北松江線 scene 6 単車天国・岡山電気軌道 岡山電気軌道東山本線・清輝橋線・出町線 scene 7 生き残った明治の蒸気機関車 東武鉄道佐野線・会沢線 scene 8 銚子のポール電車 銚子電気鉄道鉄道線 scene 9 雨のち晴れ北陸鉄道 北陸鉄道金石線・浅野川線 scene 10 タンコロと仲間達 江ノ島鎌倉観光 江ノ島電鉄江ノ島電鉄線 scene 11 早春の善光寺平 長野電鉄長野線・河東線・屋代線 scene 12 磐梯山麓の軽便鉄道 日本硫黄沼尻鉄道 scene 13 憬れのコウベトラム 神戸市交通局 scene 14 伊勢の軽便スケッチ 三重電気鉄道北勢線 scene 15 磯へ通った路面電車 茨城交通水浜線 scene 16 私鉄版C56を訪ねて 雄別鉄道雄別本線 scene 17 三両の電動貨車を巡って 日立電鉄日立電鉄線 scene 18 温泉通いの木造電車 松本電気鉄道浅間線 scene 19 コッペル万歳！ 頸城鉄道自動車頸城鉄道線 scene 20 「阿倍野界隈」 南海電気鉄道大阪軌道線／大阪市交通局／国鉄阪和線 scene 21 西馬音内盆踊りの里へ 羽後交通雄勝線 scene 22 清水港の路面電車 静岡鉄道清水市内線 scene 23 島のローカル電車 淡路交通鉄道線 scene 24 オールドタイマー健在 西日本鉄道福岡市内線 scene 25 仙北軽便散策記 宮城バス仙北鉄道登米線 scene 26 川崎界隈撮り歩き 京浜急行電鉄大師線／川崎市交通局 scene 27 南紀「森ブタ」紀行 有田鉄道有田鉄道線／御坊臨港鉄道 scene 28 加賀百万石の城下を走る 北陸鉄道金沢市内線 scene 29 木造電車の宝庫 日ノ丸自動車法勝寺線 scene 30 遠州のナローライン 遠州鉄道奥山線 scene 31 日光トラム 東武鉄道日光軌道線 scene 32 北陸軽便鉄道撮影記 尾小屋鉄道 scene 33 1950年代へタイムスリップ 秋田市交通局 scene 34 新春伊勢路散策 近畿日本鉄道山田線／国鉄参宮線／三重電気鉄道志摩線・松阪線 scene 35 鉾田線撮影記 鹿島参宮鉄道鉾田線 scene 36 銀座を彩った都電たち 東京都交通局

3,080円

モノクロームの私鉄原風景…

本書は、運行管理者「貨物」の試験対策講座を開催している著者が、受講生から理解しづらいポイントをつかみ、蓄積し、丁寧に解説したテキストです。学習の方法、実際の試験の攻略方法も書かれているので、はじめて試験を受ける方でも安心して読むことができます。また、テーマ別過去問、一問一答、実践模擬試験などあらゆる形式の問題を掲載しています。テキストで覚えたら即、問題に慣れていくことができます。 巻末には出題パターンを熟知した著者オリジナルの実践模擬試験を掲載しています。試験直前の学習チェックができます。新しい試験方式「CBT試験」に慣れるために、問題演習用Webアプリを付録につけました。パソコンやスマートフォンでCBT試験を疑似体験することができます。その他、過去問題と解答・解説などダウンロード付録付き。 第1章　貨物自動車運送事業法 1-1 法の目的、用語の定義 1-2 貨物自動車運送事業 1-3 輸送の安全 1-4 過労運転の防止 1-5 点呼 1-6 運行に係る記録 1-7 従業員に対する指導・監督 1-8 乗務員・運転者の遵守事項 1-9 貨物の積載 1-10 運行管理者等の選任 1-11 運行管理者の業務 1-12 事故報告 ★テーマ別過去問にチャレンジ ●貨物自動車運送事業法【重要数字まとめ】 第2章　道路運送車両法 2-1 法の目的、自動車の種別 2-2 自動車の登録 2-3 自動車の検査 2-4 自動車の点検整備 2-5 道路運送車両の保安基準1 2-6 道路運送車両の保安基準2 ★テーマ別過去問にチャレンジ ●道路運送車両法【重要数字まとめ】 第3章　道路交通法 3-1 法の目的、用語の定義 3-2 自動車の種類・速度 3-3 車両の交通方法 3-4 交差点等における通行方法 3-5 停車、駐車 3-6 合図、信号の意味 3-7 乗車、積載 3-8 運転者の義務 3-9 使用者の義務 3-10 運転免許 3-11 道路標識 ★テーマ別過去問にチャレンジ ●道路交通法【重要数字まとめ】 第4章　労働基準法 4-1 労働条件の原則 4-2 労働契約 4-3 賃金 4-4 労働時間、休憩、休日、有給休暇 4-5 年少者、妊産婦 4-6 災害補償 4-7 就業規則その他 4-8 安全衛生（健康診断） 4-9 労働時間等の改善基準1（拘束時間） 4-10 労働時間等の改善基準2（運転時間） 4-11 労働時間等の改善基準3（その他） ★テーマ別過去問にチャレンジ ●労働基準法【重要数字まとめ】 第5章　実務上の知識および能力 5-1 自動車の運転 5-2 走行時に生じる諸現象 5-3 運転者の健康管理 5-4 交通事故の防止対策 5-5 点呼の実施 5-6 運行管理者の業務上の措置 5-7 計算問題のポイント 5-8 運行記録計の読み取り ★テーマ別過去問にチャレンジ 運行管理者＜貨物＞実践模擬試験 問題 解答・解説

2,310円

第4版　運行管理者試験＜貨物＞合格教本…

テレビは時代を映す鏡と言われます。あの日、あの時、テレビは何を映してきたか、 常にテレビとともに歩んできた「TVガイド」の59年にわたる番組表を紐解きながら、その時代を振り返ります。 カラーテレビの普及とともに、華やかさを増した60年代から70年代、 アイドル歌謡やトレンディ・ドラマに湧いた80年代、 BSやCSの登場により視聴者のニーズに変化が起きた90年代、 そしてネット・メディアとの競い合いが始まった2000年代・・・、 その時々の「TVガイド」番組表を振り返りつつ、テレビは何を映してきたか、 さらにテレビの役割は何だったのかを考えていきます。 まさに、TVガイドにしか作れない書籍です。 （本文はスカパーJSATが運営していた、地上/BS/CSメディア横断型テレビ番組情報サービス「テレコ！」内で連載していた『プレイバック！TVガイド』をもとに、新規原稿を加えて再構成したものです） 1966年7月17日ウルトラマン/1969年7月21日人類月に立つ/1972年5月15日沖縄返還/1974年12月10日どてらい男/1975年2月5日ベスト30歌謡曲/1976年1月6日プロポーズ大作戦/1977年11月30日カリキュラマシーン/1978年3月19日スター誕生！/1979年5月15日テレビファソラシド/1980年3月31日シルクロード/1981年12月18日北の国から/1982年1月23日今夜は最高！/1983年5月27日ふぞろいの林檎たち/1984年6月4日ザ・トップテン/1985年7月28日天才・たけしの元気が出るテレビ!!/1986年8月15日男女7人夏物語/1987年7月2日なんてったって好奇心/1988年11月7日君が嘘をついた/1989年7月1日夢で逢えたら/1991年2月4日東京ラブストーリー/1991年6月12日クイズ世界はSHOW・BYショーバイ!!/1992年12月14日二十歳の約束/1993年1月8日高校教師/1994年4月20日古畑任三郎/1995年11月8日新世紀エヴァンゲリオン/1996年5月30日マジカル頭脳パワー!!/1997年1月21日踊る大捜査線/1998年12月3日眠れる森/2000年3月7日ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャー　これができたら100万円/2001年1月8日HERO/2002年6月9日日韓W杯サッカー/2003年2月18日僕の生きる道/2004年5月1日冬のソナタ　ほか

2,200円

プレイバックTVガイド　その時、テレビは動いた…

5,445円

MaaS日本版ー開発・活用と地域活性…

原因は旧式ＡＴＳでも急カーブでもなかった。新聞・テレビではわからなかったことが、本書で明らかに。

1,430円

なぜ福知山線脱線事故は起こったのか…

2025年大阪万博開催に向け 関西の鉄道はどう変わるか？ 大阪メトロ中央線の夢洲延伸などの延々計画から、 無人運転技術、各線の将来までを徹底分析！　 ●北大阪急行、大阪モノレール線などの延伸計画 ●なにわ筋線の開通で大阪はどう変わるか ●AIを活用した無人運転技術の今とこれから ●快適走行のLRT（次世代型路面電車）は普及するか ●少子高齢化は鉄道にとってはチャンス ●各線の現状と将来分析……など ＜目次より＞ はじめに 【パート1　テーマ別総点検】 混雑が緩和されてきた関西の鉄道 明暗を分けた京阪と阪神の新路線 少子高齢化に悩まされる関西の鉄道 首都圏より先に少子高齢化がやってきた関西の鉄道 少子高齢化だからこそ新線建設が必要 今後は自動運転が必須 LRTの普及を促したい 快適通勤を実現する特別車両 関西ではホームドアの設置が難しい 【パート2　「新線計画」分析】 こんなにある関西の新設鉄道線構想 なにわ筋線の開通で環状線電車に邪魔されずに思いっきり走れる おおさか東線の電車がユニバーサルシティ駅まで走る?! 梅田貨物線の地下化 阪急北梅田・十三・新大阪連絡線 大阪メトロ中央線夢洲延伸 北大阪急行電鉄延伸 大阪モノレール線瓜生堂延伸 北陸新幹線小浜ー新大阪間 【パート3　各線徹底分析】 JR琵琶湖線（東海道本線米原ー京都間）　新快速も特急も停車駅が多すぎる JR湖西線　高規格路線なので160キロ運転を開始せよ 京阪大津線　駅名をやたら長くすべきでない 京都地下鉄東西線　嵐電嵐山までの直通を 京都地下鉄烏丸線　延伸計画はほぼ中止 JR山陰線　京都ー園部間は頻繁に列車が来る 近鉄けいはんな線　急行運転は実現するか？ 近鉄大阪線　長距離特急が走る大阪線 近鉄南大阪線　フリーゲージトレインの導入構想が始まった 南海高野線・泉北高速鉄道　乗客減による収入減を特急の増発で阻止 京阪中之島線　宇治線より乗客数は少ないのが現状 阪神なんば線　定期運転の近鉄特急の実現を JR大阪環状線・桜島線　西側と東側で走る列車が違う 大阪メトロ御堂筋線・北大阪急行　大阪の地下鉄は御堂筋線だけが混んでいる 大阪メトロ谷町線　御堂筋線のバイパスとして計画された 大阪メトロ四つ橋線　四つ橋線はなにわ筋線の代替にはならない 大阪メトロ中央線　西行は混んでいる 大阪メトロ千日前線　阪神なんば線の開通で乗客が減っている 大阪メトロ堺筋線　関空アクセス線としての整備を 阪急千里線　そろそろ北千里以北への延伸を 大阪メトロ長堀鶴見緑地線　ミニ地下鉄なので建設費は安い 大阪メトロ今里筋線\　将来はJR千里丘まで延びる 神戸電鉄　粟生線のJR加古川線への直通運転を実現せよ 神戸市地下鉄西神・山手線、北神急行電鉄北神線　阪急の神戸地下鉄乗り入れは王子公園駅から 神戸市地下鉄海岸線　予想の3分の1しか利用されていない 用語解説

1,760円

関西圏鉄道事情大研究　将来篇…

エコロジー（環境）とエコノミー（経済）の統合によって持続可能な社会をめざすーーフリーアナウンサーとして第一線にある著者はこの課題の実現に向けて、旺盛な活動を展開してきた。SDGs（持続可能な開発目標）は他人事ではなく、自分自身の問題として（＝ジブンゴトとして）考えよう。「〈娘に語るSDGs〉という思いから書きはじめました」（「あとがき」より）。自分史をたどりながら、みずみずしい感性で綴るSDGs案内。「この本は未来に生きる子どもたちにあげたい〈知見のお年玉〉です」（元NHKアナウンサー宮本隆治氏。推薦の言葉より）。 【帯文】 〈エコ〉はエコロジー（環境）とエコノミー（経済） みずみずしい感性で綴るSDGs案内 「娘に語るつもりで書きました」 本書を推薦します！　宮本隆治（元NHKアナウンサー） 放送歴30年。しっかり今を見つめる “エコアナウンサー”が分かりやすく説く、SDGsの奥義。 この本は未来に生きる子どもたちにあげたい「知見のお年玉」です！ はじめに　 1　幼いころの心と向き合う 2　自立への道、出会いに救われ 3　学びと発酵が転機となる 4　エコアナウンサーへの道を歩む 5　東日本大震災の衝撃 6　四〇歳、かーちゃんになる 7　SDGsが拓く未来 8　ともに歩む　伝える技術を磨く あとがき 索引／関係団体・機関一覧

1,320円

私はエコアナウンサー　〜SDGsをジブンゴトに〜…

鉄道に乗れば、その国や地域がわかる！海外鉄道の専門家として世界中の鉄道を調査してきた多くの経験と知見を１冊にまとめた比類なき鉄道資料。各国・地域の鉄道事情、施設状況などの調査記録を現地の生活・文化なども交えて紹介。鉄道車両・駅舎はもちろん、現地の雰囲気も伝える４０００枚超の写真と路線図など貴重な資料を掲載、世界の鉄道を詳説する。

19,800円

世界の鉄道調査録

4,400円

これからの海外都市鉄道ー計画、建設、運営ー…

打ち合わせなし！台本もなし！お笑い界最強タッグが贈る異色トークバラエティ番組を完全書籍化。蘇る過激なトークバトル、そして番組では明かされなかった未解決トークを徹底検証。ジュニア軍団、吉本ゴリ押し爆売れ軍団による座談会も収録。１００名以上のよしもと芸人による「芸人日記」傑作選も一挙掲載。

1,361円

にけつッ！！本

770円

春日井に鉄道がやってきた…

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