1,650円

危険なドライバー増補版　西山啓，…

3,740円

通信産業の経済学（2．0）…

旧JR福知山線の生瀬駅〜武田尾駅間の廃線跡は以前からハイキング道として人気を集めていたが、2016年秋、西宮市域の部分が整備開放され、地元市民はもとより、関西圏からより多くの人たちが訪れるようになっている。このハイキング道の魅力は、数多いトンネルと鉄橋、そして武庫川の渓谷美で、このガイドブックはその魅力を余すことなく掲載、さらに沿線地域の歴史、自然、文学などにも詳しく触れ、ハイキングのお供にふさわしい内容になっている。ハンディなオールカラー編集も嬉しい。

1,100円

武庫川渓谷廃線跡ハイキングガイド…

交通・交流・情報は、いつの時代にも重要な役割を果たした。律令制下の日本では、国家権力によって官道と駅伝制(えきでんせい)が整備され、国司・郡司や使者が中央・地方間を行き来し、東北や九州へ兵士が移動した。また庶民も税の貢納のために上京した。古代日本の交通制度とその下で展開した交通の実態を、中国・朝鮮諸国の制度も視野に入れながら明らかにする。 1 中央と地方を結ぶ交通（律令制下の交通制度…市　大樹／関と交通検察…舘野和己／税の貢進ー貢調脚夫の往還と古代社会…今津勝紀／中央と地方を結ぶ人々の動き…馬場　基／文書の作成と伝達…山下信一郎／コラム 隠岐に残る駅鈴…森田喜久男）／2 地域に展開する交通（国府・郡家をめぐる交通…鈴木景二／瀬戸内の海上交通…森　哲也／海と河をつなぐ交通…堀　健彦／古代東北の軍事と交通ー城柵をめぐる交通関係…永田英明／九州地方の軍事と交通…酒井芳司／コラム 封緘木簡が語ること…高島英之）／3 東アジアの交通（中国律令制下の交通制度と道路…荒川正晴／朝鮮三国の交通制度と道路…田中俊明／コラム 沖ノ島に残る祭祀遺跡…酒井芳司）

6,050円

日本古代の交通・交流・情報（1）…

3,600円

軽便探訪新装版

2,420円

DJカルチャ-

今から30年前〜40年前に撮影された懐かしい国鉄駅舎の写真と、国鉄型電車（主に通勤電車）の走行風景を多数収録。 駅舎・電車の写真とも、見開き中心の大きなサイズでお楽しみ頂けます。 2冊目の刊行は東海道線（東京駅、有楽町駅、新橋駅、浜松町駅、田町駅、高輪ゲートウェイ駅、品川駅、 大井町駅、大森駅、蒲田駅、西大井駅）、中央線（神田駅、御茶ノ水駅、水道橋駅、飯田橋駅、市ケ谷駅、 四ツ谷駅、信濃町駅、千駄ケ谷駅、代々木駅、新宿駅、大久保駅、東中野駅、中野駅、高円寺駅、 阿佐ケ谷駅、荻窪駅、西荻窪駅）、山手線（大崎駅、五反田駅、目黒駅、恵比寿駅、渋谷駅、原宿駅）です。

1,980円

懐かしい国鉄駅舎と鉄道風景（都区内区間）【東海道線、中央…

6,600円

ヨーロッパの北の海

空の玄関口、空港はどんなところだろう？全国各地にはさまざまな空港があり、多彩な表情をもっていますが、どんな施設なのかは意外と知られていない。いままで知らなかった空港についての疑問をわかりやすく解説。２訂版では、話題の国産航空機ＭＲＪやホンダジェットが登場。海外の空港の解説もさらに充実させた。

1,760円

空港のはなし2訂版

2,178円

モバイルアプリ開発エキスパート養成読本…

シベリア鉄道のロシア号が世界最長の列車なのは有名ですが、世界を見渡せば、ほかにも数千ｋｍ規模の列車がたくさん！寝台特急がほぼ全廃された日本では、一番長い距離を走るのは新幹線「のぞみ」かと思ったら、札幌発福岡行きがあるとか、１日に３０００ｋｍ以上走る車両があるとか、仰天事実がたくさん！どれも乗ってみたいけれど、えっ、どうやっても乗れない列車もあるの！？

880円

仰天！？乗りたい！日本と世界の長距離列車…

ごめん駅でごめん。とっても寒い駅わっさむ。鬼太郎駅にねずみ男駅。ＪＲ最南端の西大山からさいはての駅稚内まで…。「テツ」目線で駅を観察すれば、鉄道旅行がますます楽しい！にっぽん全国、列車に乗って「駅」めぐり！あなたの知っている駅はいくつある。

836円

駅を楽しむ！テツ道の旅…

トロッコは鉱山や鉱業をはじめ、林業、鉄道敷設現場、などで使われていた、もっともプリミティヴな鉄道。親しみやすいというか、電車というよりも自家用車に近い感覚。「乗る」のではなく「乗っかる」というコトバがピッタリ。車両が小さいから、「カッコいい」のではなくて「かわいらしい」のです。それゆえ熱心なファンが存在します。 釧路の新興住宅地を通る炭鉱鉄道、下北半島の海沿いを走る石灰石列車、上皇后美智子様ゆかりの老舗で活躍した館林のトロッコ、東京都の秘境奥多摩に生息する鉱山トロッコ、或る日突然降って涌いたように現れた千葉市の工事軌道、主人自ら線路を敷いて手製の機関車を動かしていた東金の麹蔵、中央高速のトンネル工事、愛知県の山奥で木材を運んだ製材会社の自作機関車、大阪市内の工場で重量物を運搬したトロッコ、乗車賃1円の鉱山軌道、かの軍艦島を望む炭鉱島の旧い機関車、屋久島に残された最後の森林鉄道、南洋の孤島南大東島のサトウキビ運搬トロッコなどなど、1980年前後を中心に取材した膨大なフィルムからチョイスした写真がページを飾ります。 出会いまでのプロセス、不意のめぐり逢いや別れ、ドラマチックな内容が盛りだくさんです。

5,280円

奇天烈トロッコ　至高のナロー軌道43選…

東海道本線の基本情報をまとめた便利な一冊 本書は、乗車目線で描く車窓ガイドを中心に、建設や優等列車の歴史、沿線の食文化や全駅データなどを端的にまとめています。 車窓ガイドでは、トンネル、橋梁、オーバークロス、分岐など、線路の有り様を端的に記した略図を併載し、 実際に乗った気分で読めるような誌面にしています。 このほか、かつて実際に乗務された方が語る「運転席から見た東海道本線」や、 横須賀線、名古屋港線などの支線の概要をまとめた「支線ガイド」など。 東海道本線の基礎情報＆トレビア満載の一冊です。 《収録内容》 ■まえがき 東海道本線とは ■車窓＆見どころガイド 乗車目線で描く東京〜神戸間の旅。まるで線路の様子が目に浮かんでくる「路線略図」を併載。 ・東京→熱海／首都圏を抜けて潮の香りの町々へ ・熱海→静岡／日本の象徴・富士山の懐を行く ・静岡→豊橋／茶畑、浜名湖・・・。駿河と遠江の広さ ・豊橋→大垣／灌漑と都会と長大河川。中京地区の奥深さを貫く ・大垣→京都／（大垣→美濃赤坂） 関ケ原を抜けて西国文化の国々へ ・京都→神戸／複々線を彩る関西三都、個性の競演。 ■運転席からみた東海道本線 ・東京ー沼津／先行列車の尾灯を見るほどの運転間隔でした ・沼津ー稲沢／単線トンネルに東海道本線の歴史を感じました ・稲沢ー神戸／雪の関ケ原は本当に大変でした ■東海道本線優等列車史 新橋〜神戸間全通／超特急「燕」登場／戦前の黄金期／特急「つばめ」「はと」登場／東京〜神戸間全線電化完成／20系客車「あさかぜ」と20系電車「こだま」運転開始／客車特急の電車化／黄金期の特急・急行列車／伊豆を結ぶ準急列車／東海道新幹線開業 「ヨン・サン・トオ」の改正／山陽新幹線博多開業時のダイヤ改正／国鉄最後のダイヤ改正 ■ 東海道本線 建設の歴史 【建設の歴史】 新橋〜横浜間開業／東京〜京都間の幹線建設／新橋〜神戸間全通／幹線を建設した私鉄／複線化と電化 【「路線と駅」の変遷】 新橋駅／横浜駅／御殿場線と丹那トンネル／真鶴トンネル／日本坂トンネルと石部トンネル／南方貨物線／名古屋駅／木曽川橋梁／新垂井支線／関ケ原〜長浜間／大津〜京都間／吹田〜大阪間／神戸臨港線 ■東海道本線百科 トンネル／橋梁／運転形態と駅ホーム／駅／数学 ■支線探訪 品鶴線／鶴見線／横須賀線／御殿場線／伊東線／身延線／飯田線／天竜浜名湖鉄道（旧二俣線）／武豊線／名古屋港線／愛知環状鉄道（旧岡多線）／樽見鉄道（旧樽見線） ■沿線文化百科 宿場町・城下町／沿線の郷土の味覚／東西の調理／言葉 ■東海道本線略史 1872年〜2019年 ■全駅データ 東京〜神戸間各駅のデータ

1,980円

路線百科　東海道本線とその支線…

鉄道、空港、道路などの交通インフラの制度、政策、運営、財源について、民間と行政、両方の視点から分析、課題や問題点なども示しながら、これからの交通インフラの維持・管理に向けて公・民、地域が取るべき方策について解説する。

3,300円

交通インフラの運営と地域政策…

モバイルアプリのＵＩパターンを手軽に参照できるリファレンス。主要なプラットフォームで動くモバイルアプリの画面例を４００点以上使いながら、ユーザーインタフェースの定番パターンをグラフィカルに解説します。本書で紹介する６８個の基本パターンと５個のアンチパターンが、使いやすいモバイルアプリをデザインするうえでクリアしなければならない設計上の課題を解決してくれます。

2,860円

モバイルデザインパターン…

990円

ワーキングビークルズ（No．50）…

2022年春〜秋にかけANAマイレージクラブは規約や交換特典などを大幅改訂。本書はそれに対応して全面的に書き直しをした、累計20万部実売の実績ある「マイレージの超達人（ANA編）」シリーズの最新刊。新たなにマイル経済圏を目指す新生ANAマイレージクラブの全貌とアフターコロナ時代を見据えた新しいマイル攻略法やSFC修行のヒント等マイレージファン必読の一冊。

1,650円

マイレージの超達人（ANA編）2022-23年版…

3,080円

公共交通の過去と未来…

新幹線は青森から鹿児島までがつながり、名実ともに日本の大動脈として機能している。しかしここに至るまではそれぞれに歴史があり、もちろん順風満帆ではなかった。それらひとつひとつの歴史のトピックを時刻表という最大の資料とともに検証しながら紐解いていく。また本書では新大阪駅の建設過程や新幹線唯一の未成線となってしまった成田新幹線の話題、最近の新幹線における並行在来線の処遇など、各種のコラムも織り交ぜながら展開していく。本書の著者・寺本光照氏は弊社キャンブックスでは初の単独著書となり、本人のこだわりや豊富な知識、資料に裏打ちされた正確な文章の展開など、個性を十二分に発揮してまとめあげている。

2,090円

時刻表でたどる新幹線発達史…

「小田原線の起点は新宿にならなかったかもしれない？」「片瀬江ノ島駅の駅舎は撤去前提のものだった？」「新宿という地名の意外な由来は？」「年に１日だけロマンスカーが停まる駅がある？」「終着駅でもないのに藤沢駅でスイッチバックをする理由は？」…など小田急電鉄沿線にひそむ地理・地名・歴史の意外な真実やおもしろエピソードが満載。読めば、なにげなく見ている駅や沿線風景が違って見えてくる！小田急沿線がもっと好きになる本。

935円

小田急沿線の不思議と謎…

西武鉄道の過去（赤電時代や秩父線開通、プリンスホテル等グループの発展）から現在（スマイルトレインの登場、複々線化の延伸）、そして未来（副都心線乗り入れから神奈川方面への展開）を車両のみならず、駅や設備、運転・ダイヤなど西武鉄道独自の展開を中心に多角的に解説。これ1冊で西武鉄道がまるごと理解できます。

2,090円

西武鉄道まるごと探見…

4,180円

DVD＞789系特急スーパー白鳥…

北海道初の国鉄交流電車711系が、2015年3月14日のダイヤ改正をもって、すべて引退することになった。この引退に合わせて、その誕生から現在にいたる車両の歴史、各線区別の運転運用の変遷の過程を、各年代のダイヤ改正ごとに、711系電車の運用の変遷を軸に、北海道の国鉄・JR北海道の電車運転の歴史をからめて紹介する。北海道の電車発達の歴史を、パイオニアである711系電車から、ダイヤ改正ごとに、新しい電車が登場して、特急電車にも大きな影響を与えた。この半世紀の北海道における、新型電車の誕生の過程までを、711系電車の運転の歴史を軸に詳しく紹介する、北海道の電車発達史としても、資料的価値は高い。

2,090円

711系物語

1,498円

バスラマインターナショナル（no．129（2012　JA…

1,760円

SHORT　MESSAGE　SERVICE

4,180円

DVD＞東京メトロ銀座線1000系…

1933（昭和8）年から翌年にかけて渋谷〜吉祥寺間の路線を開業させたのが帝都電鉄、現在の京王井の頭線である。戦前期、山手線に接続する郊外電車としては最も後発の開業となったこの鉄道は、その施設・車輌面においても他線とは一線を画すものとなった。 　この帝都電鉄は、さらに大井町から明大前、板橋、千住、そして洲崎と、山手線の外側を周回するような路線をも計画していた。これは完成すれば、「第二の山手線」とも呼べるものであった。 　本書上巻では、幻に終わったこの「山手急行線」の計画を含め、帝都電鉄の成り立ちから開業後、戦前・戦中期のあゆみについて解説するとともに、帝都電鉄時代の車輌について解説。さらに下巻では戦後、その後の車輌の動きを中心に紹介する。

1,375円

RMライブラリー236 帝都電鉄（下）…

EF66・DD51・115系・キハ40・12系… 名車・名列車たち、往年のシーンが甦る！ 国鉄分割民営化からすでに35年が経過しましたが、元国鉄の車両は数を減らしながらも人気の高さは不動です。 今も現役車が残る、あるいは最近引退したばかりで記憶に新しい、そんな国鉄車両たちが「元気一杯に鉄路に君臨していた頃」が、本書のメインテーマです。 また、おなじみの路線や車両基地などの過去の情景も題材にします。 2015年頃の月刊『レイル・マガジン』（現在絶版）を中心とした過去の人気記事再録に、新規素材を加えて構成し、全編の著者が季刊『国鉄時代』現編集担当です。 昭和の終盤から平成の中頃にかけての、当時を知る人には懐かしく、若い世代の人には新鮮なシーンの数々を、お楽しみください。 【おもな内容】 ・EF58 61、お召列車牽引の晴れ姿 ・最高峰の直流電気機関車EF66 ・EF65 1000番代PFの歩み ・北海道を席巻したディーゼル機関車たち ・直流近郊型電車111・113・115系 ・最後の全国区旅客車キハ40系 ・高崎の電気・ディーゼル機関車基地 ・昭和50年代の山手線散策 ・40年前、ダイヤ大改正前日の上野駅

2,200円

昭和から平成へ 駆け抜けた国鉄車両…

1,430円

最新7ケタ版郵便番号簿（2014-2015年版）…

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